Российский эсминец Азард

История
Российская Империя
Имя	Азард
Строитель	Металлический завод , Санкт-Петербург
Запущен	5 января 1915 г.
Судьба	Вступил в ряды большевиков , ноябрь 1917 г.
Советский Союз
Имя	Азард с 1917 по 1922 год. ; Зиновьев 1922-1928 гг. ; Артем с 1928 года. ;
Приобретенный	ноябрь 1917 г.
Судьба	Заминирован и потоплен, 28 августа 1941 г.
Общие характеристики (в состоянии сборки)
Класс и тип	Орфей класса Эсминец
Смещение	1260 длинных тонн (1280 т )
Длина	98 м (321 фут 6 дюймов)
Луч	9,3 м (30 футов 6 дюймов)
Черновик	3 м (9 футов 10 дюймов)
Установленная мощность	4 котла Вулкан-Торникрофт ; 30 000 л.с. (22 000 кВт ) ;
Движение	2 вала, 2 паровые турбины
Скорость	35 узлов (65 км/ч; 40 миль в час)
Диапазон	1250 миль (2320 км; 1440 миль) на скорости 16 узлов (30 км / ч; 18 миль в час)
Дополнить	167
Вооружение	4 одиночных 102-мм (4 дюйма) орудия ; 1 одиночная 40-мм (1,6 дюйма) зенитная пушка ; 3 тройных 450-мм (17,7 дюйма) торпедных аппарата ;

«Азард» (русский: Азард) — один из восьми «Орфей», типа эсминцев построенных для Российского императорского флота во время Первой мировой войны . Построенный в 1916 году, он служил на Балтийском флоте и присоединился к большевистскому Красному флоту после Октябрьской революции 1918 года. Он принимал активное участие во время Гражданской войны в России , приняв участие в нескольких боях против британских кораблей во время британской кампании на Балтике . Эсминец был переименован в «Зиновьев» (русский: Зиновьев) в 1922 году и «Артем» (русский: Артём) в 1928 году. Он оставался на вооружении Советского Балтийского флота, когда Германия вторглась в Советский Союз в 1941 году, и был потоплен на мине 28 августа.

Проектирование и строительство

В 1912 году Государственная дума России приняла кораблестроительную программу для Российского императорского флота , которая предусматривала постройку четырех линейных крейсеров, восьми крейсеров, 36 эсминцев и 18 подводных лодок, главным образом для Балтийского флота . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Чтобы удовлетворить этому требованию, Путиловский завод предложил Санкт-Петербурга модифицированную версию «Дерзкий» типа эсминца должны были построить Путиловский металлургический завод Санкт-Петербурга и Русско-Балтийский завод Ревеля Эстонии (ныне Таллинн ) в , который . В декабре 1912 года на трех верфях был размещен заказ на 22 эсминца проекта Путилова. ^{[ 3 ]}

Эсминцы класса «Орфей» имели длину 98 м (321 фут 6 дюймов), ширину 9,3 м (30 футов 6 дюймов) и осадку 3 м (9 футов 10 дюймов). Водоизмещение составляло 1260 длинных тонн (1280 т ) в норме. ^{[ 4 ]} Четыре котла Vulkan-Thornycroft подавали пар под давлением 17 атм (250 фунтов на квадратный дюйм; 1700 кПа) в две AEG паровые турбины , которые приводили в движение два гребных вала. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} Мощность оборудования составляла 30 000 лошадиных сил на валу (22 000 кВт ). ^{[ а ]} давая скорость 32 узла (59 км/ч; 37 миль в час). ^{[ 4 ]} была достигнута скорость 31,5 узлов (58,3 км/ч; 36,2 миль в час) Во время ходовых испытаний . ^{[ 6 ]}

Корабли изначально проектировались для вооружения из двух 102-миллиметровых (4 дюйма) орудий и четырех тройных 450-миллиметровых (17,7 дюйма) торпедных аппаратов , но в ходе постройки ВМФ России решило усилить орудийное вооружение, заменив один комплект. торпедных аппаратов с еще двумя 102-мм орудиями. Была установлена одна 40-мм (1,6 дюйма) зенитная пушка и 50 мин можно было нести . Корабли имели экипаж из 150 человек. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]} К ВОВ лишился одной тройной торпедной установки и старой 40-мм зенитной пушки, заменив их двумя 45-мм и двумя 37 - Артем мм пушками, подкрепленными тремя 12,7-мм и девятью 7,62-мм пулеметами. . Экипаж корабля увеличился до 160 человек. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

«Азард» был заложен в июле 1915 года, спущен на воду 22 мая 1916 года (9 мая 1916 года по старому стилю ) и вступил в строй 10 октября 1916 года (27 сентября 1916 года по старому стилю). ^{[ 9 ]}

Услуга

Азард вошел в состав 2-й дивизии эсминцев Балтийского флота при вводе в строй, выполняя функции по проверке деятельности флота, сопровождению конвоев и патрулированию. ^{[ 5 ]}^{[ 11 ]}^{[ 12 ]} Азард встал на сторону большевиков после Октябрьской революции , присоединившись к Красному Флоту . ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]} В марте 1918 года Германия вмешалась в гражданскую войну в Финляндии , высадив дивизию войск ( Балтийскую дивизию ) для усиления финских белых сил . Наступление немцев и белофиннов вскоре поставило под угрозу порт Гельсингфорс (ныне Хельсинки ), где базировался Балтийский флот. 10 апреля 1918 года большевикам удалось эвакуировать большую часть Балтийского флота, включая Азарда , в Кронштадт в рамках «Ледяного круиза» , несмотря на то, что большая часть Балтики все еще была скована льдом. ^{[ 13 ]}^{[ 11 ]}

Азард принимал активное участие во время Гражданской войны в России . ^{[ 3 ]} а с 4 по 24 декабря 1918 г. обстреливал немецкие и эстонские войска возле Асери и Кунды в Эстонии . ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]} Федор Раскольников , комиссар Балтийского флота, планировал нападение на британские военно-морские силы в Ревеле (ныне Таллинн ) на 25 декабря, которое должно было быть осуществлено «Азардом» и эсминцами «Спартак» и «Автроил» крейсера «Олег» и линкора «Андрей Первозванный». при дальней поддержке . У «Азарда» закончилось топливо, а у «Автройла» возникли механические проблемы, поэтому «Спартак» утром 26 декабря в одиночку атаковал Ревель, но был пойман британскими эсминцами «Вендетта» , «Вортигерн» и «Уэйкфул» при попытке отступить к Кронштадту. «Спартак» сел на мель и сдался англичанам. ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}

29 мая 1919 года «Азард» сопровождал шесть тральщиков, когда был безуспешно атакован британской подводной лодкой L16 . ^{[ 16 ]} Это столкновение побудило британцев отправить в Финский залив отряд из трех легких крейсеров и шести эсминцев , который прибыл у Сескара 30 мая. 31 мая «Азард» снова сопровождал тральщики под дальним прикрытием с линкором «Петропавловск» , когда столкнулся с британским эсминцем «Уокер» . Азард открыл огонь по Уокеру , но вскоре на место происшествия прибыли остатки британских войск, и Азард отступил в сторону Петропавловска и за минным полем, при этом два российских корабля и береговая артиллерия поддерживали огонь по Уокеру , пока британцы не прервали бой. Уокер получил два удара с небольшими повреждениями. ^{[ 17 ]}^{[ 18 ]} 2 июня 1919 года «Азард» и эсминец «Гавриил» были атакованы британскими эсминцами «Вивасиус» и «Вояджер» на минном поле, при этом ни с одной стороны повреждений не было. Подобная перестрелка произошла 4 июня между «Гавриилом» и «Азардом» с российской стороны и эсминцами «Версатайл» , «Вивасиус» и «Уокер» , при этом «Петропавловск» оказывал дистанционную поддержку российским эсминцам. Вскоре после этой перестрелки британская подводная лодка L55 предприняла попытку торпедной атаки на два российских эсминца, но после атаки всплыла на поверхность и была поражена снарядом одного из эсминцев. L55 попытался нырнуть в безопасное место, но взорвался и затонул, потеряв все руки (вероятно, после подрыва на мине). ^{[ 19 ]}^{[ 20 ]} Утром 21 октября 1919 года «Азард» и эсминцы «Гавриил» , «Константин» и «Свобода » выступили из Кронштадта для установки минного поля в Копорском заливе для сдерживания британских кораблей, поддерживающих наступавшие на Петроград эстонские войска, но наткнулись на британское минное поле. Гавриил , возглавлявший эсминцы, первым подорвался на мине в 05:48 и затонул через двадцать минут. Константин и Свобода были потоплены на минах за считанные минуты, и только Азард , находившийся в задней части строя, не пострадал. С трех потерянных эсминцев удалось спасти только 25 человек. ^{[ 21 ]}^{[ 22 ]}^{[ 23 ]}^{[ б ]}

корабль был переименован в «Зиновьев» . 31 декабря 1922 года ^{[ 3 ]}^{[ 12 ]}^{[ 6 ]} и подвергся капитальному ремонту в 1923 году. ^{[ 12 ]} С апреля 1928 года по май 1929 года ею командовал Гордей Левченко , впоследствии ставший адмиралом ВМФ СССР . ^{[ 12 ]} корабль вновь был переименован в «Артем» . 27 ноября 1928 года ^{[ 12 ]}^{[ 6 ]} В 1933 году «Артем» был повторно переоборудован. ^{[ 12 ]}

Артем принимал участие в Зимней войне , советском вторжении в Финляндию в 1939–1940 годах, обстреливал финские укрепления на островах Финского залива в декабре 1939 года. ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}

22 июня 1941 года Германия вторглась в Советский Союз , и в ответ Балтийский флот установил минные поля в Финском заливе, а «Артем» отплыл из Таллинна в составе минного отряда, в который также входили эсминцы «Ленинград» , «Минск» , «Карл Маркс» и «Володарский». и минные заградители Марти и Урал . ^{[ 25 ]} 2 августа 1941 года «Артем» был безуспешно атакован немецкими торпедными катерами С-55 и С-58 в Рижском заливе . ^{[ 26 ]} 21 августа Артем и Суровый безуспешно атаковали немецкие транспорты в Рижском заливе. ^{[ 27 ]} К августу 1941 года Таллинн был окружен немецкими войсками, а 19 августа немцы начали последний штурм города. ^{[ 28 ]} Советская эвакуация Таллинна началась 27 августа: 190 кораблей были разделены между четырьмя конвоями, направлявшимися в Кронштадт, при этом Артем входил в состав сил прикрытия. ^{[ 29 ]} В ночь с 28 на 29 августа конвои столкнулись с плотными минными полями у мыса Юминда . В ту ночь на мине был потоплен «Артем» , а также эсминцы «Яков Свердлов» , «Скорый» , «Калинин» и «Волдарский» , три подводные лодки, три тральщика и тринадцать транспортов. ^{[ 30 ]}

Примечания

^ 36 000–40 000 л.с. (36 000–39 000 л.с., 26 000–29 000 кВт) по данным Фока. ^{[ 5 ]}
↑ Хотя официальное расследование потери обвинило ее в недостаточном знании британских движений и минных полей, ^{[ 24 ]}^{[ 23 ]} некоторые источники, в том числе британский военно-морской офицер Огастес Агар , утверждают, что это событие было попыткой четырех эсминцев дезертировать, ^{[ 22 ]} при этом приказы корабля были подделаны, чтобы гарантировать, что они окажутся в положении, когда им придется сдаться. ^{[ 23 ]}

Цитаты

^ Будзбон 1985 , с. 291
^ Халперн 1994 , с. 17
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Будбон 1985 , с. 310
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Будбон 1985 , с. 309
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Фок 1989 , с. 192
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Апалков 1996 , с. 52
^ Будзбон 1985 , стр. 309–310
^ Фридман 2011 , стр. 263–264.
^ Перейти обратно: ^а ^б Уитли 2000 , с. 234
^ Мастера 1977 , с. 54
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Апалков 1996 , с. 53
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Berezhnoy 2002 , p. 315
^ Халперн 1994 , стр. 221–222.
^ Данн 2020 , стр. 59–61.
^ Беннетт 2002 , стр. 40–43.
^ Беннетт 2002 , с. 116
^ Беннетт 2002 , стр. 116–117.
^ Данн 2020 , стр. 103–104.
^ Беннетт 2002 , стр. 119, 121.
^ Данн 2020 , стр. 110–111.
^ Беннетт 2002 , стр. 181–182.
^ Перейти обратно: ^а ^б Данн 2020 , стр. 170–171.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Poukov, A. (1939). "Красный Балтийский флот и оборона Петрограда осенью 1919 г.:Трагическая гибель трех эсминцев Красного Балтийского флота в ночь на 21 октября 1919 г." [The Red Baltic Fleet and the Defense of Petrograd in the autumn of 1919: The tragic death of three destroyers of the Red Baltic Fleet on the night of October 21, 1919.]. Балтийский флот в обороне Петрограда. 1919 год [ The Baltic Fleet is in defense of Petrograd. 1919. ]. оенмориздат НКВМФ СССР . Retrieved 4 October 2020 .
^ Беннетт 2002 , с. 182
^ Ровер и Хюммельхен 1992 , стр. 68–69.
^ Ровер и Хюммельхен 1992 , с. 76
^ Ровер и Хюммельхен 1992 , с. 79
^ Солсбери 2000 , стр. 224–225.
^ Солсбери 2000 , с. 233
^ Ровер и Хюммельхен 1992 , с. 81

Ссылки

Apalkov, Yu. V. (1996). Боевые корабли русского флота: 8.1914-10.1917г (in Russian). Saint Petersburg, Russia: ИНТЕК. ISBN 5-7559-0018-3 .
Беннетт, Джеффри (2002). Освобождение Балтики . Эдинбург: Берлин. ISBN 1-84341-001-Х .
Berezhnoy, S. S. (2002). Крейсера и Миносцы: Справочик (in Russian). Moscow: Ввоенное Ииздательство. ISBN 5-203-01780-8 .
Будзбон, Пшемыслав (1985). "Россия". В сером, Рэндал (ред.). Конвея «Все боевые корабли мира 1906–1921» . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. стр. 291–325. ISBN 0-85177-245-5 .
Данн, Стив Р. (2020). Битва на Балтике: Королевский флот и борьба за спасение Эстонии и Латвии 1918–1920 гг . Барнсли, Великобритания: Издательство Seaforth. ISBN 978-1-5267-4273-5 .
Фок, Харальд (1989). З-Вор!: Международное развитие и военные действия эсминцев и миноносцев: 1914–1939 гг . Херфорд, Германия: Koelers Verlagsgesellschaft mbH. ISBN 3-7822-0207-4 .
Фридман, Норман (2011). Морское вооружение Первой мировой войны: пушки, торпеды, мины и противолодочное оружие всех наций; Иллюстрированный справочник . Барнсли, Великобритания: Издательство Seaforth. ISBN 978-1-84832-100-7 .
Халперн, Пол Г. (1994). Военно-морская история Первой мировой войны . Лондон: UCL Press. ISBN 1-85728-498-4 .
Мейстер, Юрг (1977). Советские военные корабли Второй мировой войны . Лондон: ISBN Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd. 0356-08402-7 .
Ровер, Юрген ; Хюммельхен, Герхард (1992). Хронология войны на море 1939–1945 гг . Лондон: Книги Гринхилла. ISBN 1-85367-117-7 .
Солсбери, Харрисон Э. (2000). 900 дней: Блокада Ленинграда . Лондон: Пан Книги. ISBN 0-330-39282-4 .
Уитли, MJ (2000). Эсминцы Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Лондон: ISBN Cassell & Co. 1-85409-521-8 .

Дальнейшее чтение

Будзбон, Пшемыслав; Радземский, Ян и Твардовский, Марек (2022). Боевые корабли советских флотов 1939–1945 гг . Том. Я: Основные бойцы. Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1-68247-877-6 .

[6] 36 000–40 000 л.с. (36 000–39 000 л.с., 26 000–29 000 кВт) по данным Фока. ^{[ 5 ]}

[26] Хотя официальное расследование потери обвинило ее в недостаточном знании британских движений и минных полей, ^{[ 24 ]}^{[ 23 ]} некоторые источники, в том числе британский военно-морской офицер Огастес Агар , утверждают, что это событие было попыткой четырех эсминцев дезертировать, ^{[ 22 ]} при этом приказы корабля были подделаны, чтобы гарантировать, что они окажутся в положении, когда им придется сдаться. ^{[ 23 ]}

[conways06p291-1] Будзбон 1985 , с. 291

[2] Халперн 1994 , с. 17

[conways06p310-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с Будбон 1985 , с. 310

[conways06p309-4] Перейти обратно: ^а ^б ^с Будбон 1985 , с. 309

[zforp192-5] Перейти обратно: ^а ^б ^с Фок 1989 , с. 192

[apalkp52-7] Перейти обратно: ^а ^б ^с Апалков 1996 , с. 52

[conways06p309-0-8] Будзбон 1985 , стр. 309–310

[9] Фридман 2011 , стр. 263–264.

[whitp234-10] Перейти обратно: ^а ^б Уитли 2000 , с. 234

[11] Мастера 1977 , с. 54

[apalkp53-12] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Апалков 1996 , с. 53

[bp315-13] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Berezhnoy 2002 , p. 315

[14] Халперн 1994 , стр. 221–222.

[15] Данн 2020 , стр. 59–61.

[16] Беннетт 2002 , стр. 40–43.

[Benp116-17] Беннетт 2002 , с. 116

[18] Беннетт 2002 , стр. 116–117.

[19] Данн 2020 , стр. 103–104.

[Benp119-1-20] Беннетт 2002 , стр. 119, 121.

[21] Данн 2020 , стр. 110–111.

[22] Беннетт 2002 , стр. 181–182.

[Dp1701-23] Перейти обратно: ^а ^б Данн 2020 , стр. 170–171.

[Pukch5-24] Перейти обратно: ^а ^б ^с Poukov, A. (1939). "Красный Балтийский флот и оборона Петрограда осенью 1919 г.:Трагическая гибель трех эсминцев Красного Балтийского флота в ночь на 21 октября 1919 г." [The Red Baltic Fleet and the Defense of Petrograd in the autumn of 1919: The tragic death of three destroyers of the Red Baltic Fleet on the night of October 21, 1919.]. Балтийский флот в обороне Петрограда. 1919 год [ The Baltic Fleet is in defense of Petrograd. 1919. ]. оенмориздат НКВМФ СССР . Retrieved 4 October 2020 .

[25] Беннетт 2002 , с. 182

[27] Ровер и Хюммельхен 1992 , стр. 68–69.

[28] Ровер и Хюммельхен 1992 , с. 76

[29] Ровер и Хюммельхен 1992 , с. 79

[30] Солсбери 2000 , стр. 224–225.

[31] Солсбери 2000 , с. 233

[32] Ровер и Хюммельхен 1992 , с. 81

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ а ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ б ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 24 ]