SS Equipoise

История
Имя	Чанда (1906-1925) Pietro Campanella (1925-1941) Equipoise (1941-1942)
Владелец	Международная грузовая корпорация
Строитель	Barclay, Curle & Co. Ltd.
Номер двора	457
Запущен	27 декабря 1905 года
Завершенный	16 марта 1906 года
Идентификация	HPXO Официальный номер : 121308
Судьба	Торпедируется и потоплен 27 марта 1942 года
Общие характеристики
Тип	Грузовой корабль
Тоннаж	6 210 грт
Длина	131,1 метра (430 футов 1 дюйма)
Луч	16,6 метра (54 фута 6 дюймов)
Глубина	9,8 метра (32 фута 2 дюйма)
Установленная питание	1 x 3 цил. Тройной расширение паровой двигатель
Движитель	Винтовой винт
Скорость	12 узлов
Экипаж	54

SS Equipoise был панамским грузовым кораблем , который торпедировал немецкую подводную лодку U-160 в Атлантическом океане 60 морских миль (110 км) к юго-востоку от мыса Генри , штат Вирджиния , США , 27 марта 1942 года.

Строительство

Equipoise была запущена 27 декабря 1905 года и завершена 16 марта 1906 года в Barclay, Curle & Co. Ltd. Shipyard в Глазго , Шотландия , Великобритания . Корабль составлял 131,1 метра (430 футов 1 дюймов) длиной, имел луч 16,6 метра (54 фута 6 дюймов) и имел глубину 9,8 метра (32 фута 2 дюйма). Она была оценена на 6210 гр и имела 1 х 3 цила. Тройной расширение паровой двигатель, управляющий одним винтовым винтом. Корабль мог бы генерировать 784 NHP со скоростью 12 узлов. Она также была вооружена 4 -дюймовым палубным пистолетом на корме и 4 пулеметами , из которых два были установлены на мосту и два на корме, все из которых экипаж был обучен для обработки.

Тонущее

Эквадос путешествовал по бессостоянию из Рио-де-Жанейро , в , США , в время , как в 02.38 в Бразилия Балтимор то 02.38 в Атланти Океан 60 морских миль (110 км) к юго -востоку от мыса Генри , штат Вирджиния , США . Торпеда ударила корабль на правом борту между люками номер один и два, а также взорвал дно. Корабль затонул за две минуты, что дало команде только достаточно времени, чтобы запустить две спасательные шлюпки и два плота . Первая спасательная шлюпка , однако, быстро перевернулась , когда она попала в воду, а другая была запущена пустой. В общей сложности девять оставшихся в живых удалось сесть на пустую спасательную шлюпку с несколькими другими, посадящимися на плоты.

Серьезный ранен капитан скончался вскоре после того, как погрузился на борт спасательной шлюпки и был похоронен в море, что сделало третьего партнера единственным выжившим офицером корабля. 13 оставшихся в живых были спасены через два дня после тонущегося USS Greer и доставлены на военно -морскую базу Норфолка .

Крушение

Внесение уравновешивания заключается в ( 36 ° 36′N 74 ° 45ISW ).