Итальянская подводная лодка Барбариго
 | Эта статья нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( июль 2015 г. ) |
 Барбариго
| |
| История | |
|---|---|
 Италия | |
| Имя | Барбариго |
| Тезка | Агостино Барбариго |
| Строитель | CRDA |
| Запущен | 12 июня 1938 г. |
| Введен в эксплуатацию | 19 сентября 1938 г. |
| Судьба | Предположительно затонул, c. 17–19 июня 1943 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Марчелло класса Подводная лодка |
| Смещение |
|
| Длина | 73 м (239 футов 6 дюймов) |
| Луч | 7,19 м (23 фута 7 дюймов) |
| Черновик | 5,1 м (16 футов 9 дюймов) |
| Движение |
|
| Скорость | |
| Дополнить | 58 |
| Вооружение |
|
Барбариго — времен Второй мировой войны итальянская «Марчелло» класса подводная лодка . Он был построен компанией Cantieri Riuniti dell'Adriatico и сдан в эксплуатацию 19 сентября.
История
[ редактировать ]После ранних тренировок в мирное время и двух безрезультатных миссий в Средиземном море « Барбариго» был направлен на Атлантический театр военных действий и достиг своей базы в Бордо 8 сентября 1940 года после неудачного патрулирования.
С октября 1940 по май 1941 года он совершил три вылета в водах Ирландии , в результате чего получил лишь повреждения торгового судна. В июле он отплыл к западу от Гибралтарского пролива и добился первых успехов, потопив 25 июля британский корабль Macon (5135 тонн), а затем нефтяник Horn Shell (8272 тонны), прежде чем повернуться в порт. 22 октября Барбариго снова отплыл под командованием капитана ди Корветты Энцо Гросси , но патрулирование не увенчалось успехом. В ходе следующего патрулирования подводная лодка встретила освещенный корабль, но Гросси все же торпедировал и потопил ее (это был нейтральный испанский корабль SS Navemar ), 23 января 1941 года.
После этого Барбариго был отправлен в воды Бразилии и 30 апреля покинул Бордо. Она была ответственна за первые военные действия в Бразилии во время Второй мировой войны; она атаковала бразильское торговое судно «Команданте Лира» 18 мая 1942 года, не потопив его, и ее преследовали бразильские военно-воздушные силы в течение пяти дней. Подлодке удалось избежать двух атак бразильских самолетов B-25 . [ 1 ]
20 мая «Барбариго» встретился с крейсером « Милуоки» и эсминцем « Моффетт» ; ошибочно приняв в первом «Мэриленд» класса линкор , Гросси выпустил по крейсеру две торпеды. Убедившись, что он сам и его команда видели и чувствовали, как линкор был поражен и тонул, Барбариго отплыл, в то время как американские корабли даже не знали об атаке. Гросси сообщил о своем затоплении, и, несмотря на сомнения и опасения командира BETASOM Ромоло Полаккини , это действие широко освещалось в итальянской и немецкой прессе; Гросси был награжден Золотой медалью за военную доблесть и произведен в капитаны Фрегаты (командующий). По пути домой Барбариго атаковал и потопил корабль «Чарльбери» (4836 тонн) 28 мая. [ 2 ]
29 августа подводная лодка снова отправилась в плавание, на этот раз с миссией вокруг африканского побережья. В ночь на 6 октября Барбариго встретил корвет HMS Petunia , и Гросси «узнал» в нем «Миссисипи» класса линкор ; он выпустил четыре торпеды и снова убедился, что успешно потопил вражеский линкор. [ 3 ] а Петуния осталась невредимой. Барбариго вернулся в порт в ночь на 29 октября. И снова об успехе Гросси широко сообщалось, и он был повышен до капитана ди Васчелло (капитана) и награжден второй золотой медалью; он покинул подводную лодку, чтобы заменить Полаккини на посту командира БЕТАСОМ. После войны действия Гросси станут объектом двух расследований в 1949 и 1962 годах, которые пришли к выводу, что он и его команда действовали добросовестно, но лишили его продвижения по службе и наград. [ 4 ]
24 января 1943 года подводная лодка отправилась на свою последнюю миссию в качестве ударной подводной лодки, в ходе которой она потопила корабли «Монте Игельдо» (3453 тонны) 24 февраля, «Альфонсо Пенья» (3540 тонн) 2 марта и «Стагхаунд» 3 марта, прежде чем возвращение в Бордо 3 апреля.
После периода ремонта, а также некоторых замен и переподготовки экипажа, подводная лодка была переоборудована в транспорт для перевозки техники между Германией и Японией в 1943 году, при этом были сняты орудия, торпеды и все перископы, кроме одного; он покинул Бордо 16 июня со 130 тоннами ценного груза, но исчез. После войны британские записи [ который? ] показало, что неопознанная подводная лодка была атакована и предположительно затоплена в период с 17 по 19 июня в районе, где Барбариго мог находиться .
См. также
[ редактировать ]Примечания
[ редактировать ]- ^ Бароне, 2013. Раздел «Друзья, друзья, война врозь (Война есть война)» .
- ^ Джорджерини, Джорджио (2002). Мужчины на дне: история итальянского субмаринизма от истоков до наших дней . Милан: Мондадори. стр. 535–8. ISBN 8804505370 .
- ^ Associated Press, «Италия утверждает, что линкор США уничтожен: затопление 33-тысячного судна подводной лодкой не подтверждено ни из какого другого источника», The San Bernardino Daily Sun , Сан-Бернардино, Калифорния, среда, 7 октября 1942 года, том 49, стр. 2.
- ^ Джорджерини, с. 539-43
Ссылки
[ редактировать ]- Баньяско, Эрминио (1977). Подводные лодки Второй мировой войны . Лондон: ISBN Cassell & Co. 1-85409-532-3 .
- Барбариго на regiamarina.net (на итальянском языке)
- Бароне, Жуан (2013) «1942: Бразилия и ее почти забытая война» (1942: Бразилия и ее почти забытая война) (на португальском языке) Editora Nova Fronteira ISBN 8520933947
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Итальянская подводная лодка «Барбариго» успешно выполнила миссию в Атлантическом океане. Итальянская кинохроника 1942 года на YouTube
- Веб-сайт Барбариго Марина Милитаре
Кораблекрушения и морские происшествия в июне 1943 г. |
|---|
- Подводные лодки класса Марчелло
- Корабли, построенные в Монфальконе
- корабли 1938 года
- Кораблекрушения времен Второй мировой войны в Атлантическом океане
- Затерянные подводные лодки Италии
- Морские инциденты в июне 1943 г.
- Пропавшие подводные лодки Второй мировой войны
- Корабли постройки Cantieri Riuniti dell'Adriatico
- Торговые подводные лодки