Итальянская подводная лодка Алаги
 Запуск RIN Alagi в Монфальконе
| |
| История | |
|---|---|
 Италия | |
| Имя | Блин |
| Тезка | Амба Алаги |
| Строитель | CRDA , Монфальконе |
| Заложен | 19 марта 1936 г. |
| Запущен | 15 ноября 1936 г. |
| Введен в эксплуатацию | 6 марта 1937 г. |
| пораженный | 23 мая 1947 г. |
| Судьба | Продан на металлолом, 1 февраля 1948 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | «Адуа» серии 600 класса Подводная лодка |
| Смещение |
|
| Длина | 60,18 м (197 футов 5 дюймов) |
| Луч | 6,45 м (21 фут 2 дюйма) |
| Черновик | 4,6 м (15 футов 1 дюйм) |
| Движение |
|
| Скорость | |
| Диапазон | |
| Глубина испытания | 80 м (262 фута) |
| Дополнить | 44 (4 офицера, 40 унтер-офицеров и матросов) |
| Вооружение |
|
Итальянская подводная лодка «Алаги» — «Адуа» класса подводная лодка , построенная в 1930-х годах и служившая в Региа-Марине во время Второй мировой войны . Она была названа в честь горы Амба Алаги в Эфиопии , которая в то время была частью Итальянской Восточной Африки.
Дизайн и описание
[ редактировать ]Подводные лодки класса «Адуа» по сути были повторением предыдущего «Перла» класса . Их водоизмещение 680 длинных тонн (690 т) в надводном положении и 844 длинных тонны (858 т) в подводном положении. Подводные лодки имели длину 60,18 метра (197 футов 5 дюймов), ширину 6,45 метра (21 фут 2 дюйма) и осадку 4,7 метра (15 футов 5 дюймов). [ 1 ]
Для надводного хода лодки приводились в движение двумя мощностью по 600 л.с. (447 кВт) дизельными двигателями , каждый из которых приводил в движение один гребной вал . В погруженном состоянии каждый винт приводился в движение электродвигателем мощностью 400 лошадиных сил (298 кВт ) . Они могли развивать скорость 14 узлов (26 км/ч; 16 миль в час) на поверхности и 7,5 узлов (13,9 км/ч; 8,6 миль в час) под водой. На поверхности класс Adua имел дальность полета 3180 морских миль (5890 км; 3660 миль) при скорости 10,5 узлов (19,4 км/ч; 12,1 миль в час), под водой дальность полета составляла 74 морских миль (137 км; 85 миль). на скорости 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль в час). [ 2 ]
Лодки были вооружены шестью внутренними торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21,0 дюйма) , четырьмя в носовой части и двумя в корме. Они также были вооружены одной калибра 100 мм (4 дюйма) палубной пушкой для ведения боя на поверхности. Легкое зенитное вооружение состояло из одной или двух пар 13,2-мм (0,52 дюйма) пулеметов. [ 1 ]
Строительство и карьера
[ редактировать ]«Алаги» был построен на верфи CRDA , в Монфальконе . Заложен 19 марта 1936 года, спущен на воду 15 ноября того же года и вступил в строй 6 марта 1937 года.
11 мая 1937 года Алаги была направлена в 23-ю эскадрилью, базирующуюся в Неаполе , откуда она проводила обучение на Додеканесе . Во время гражданской войны в Испании , с 27 августа по 4 сентября 1937 года, она выполняла специальную миссию. В 1939 году ее перевели на некоторое время на базу в Кальяри , а затем в Мессину . [ 3 ] В 1940 году Алаги был направлен в 71-ю эскадрилью (V группу подводных лодок), базировавшуюся в Кальяри .
10 июня 1940 года, в начале боевых действий, Алаги патрулировал воды у Бизерты . Он оставался на станции до 20 июня, не обнаружив ни одного вражеского корабля.
С 5 по 11 июня 1941 года Алаги под командованием капитана Джулио Контреаса патрулировал в 20 милях к северо-востоку от Рас-Аззаза. Она заметила небольшой вражеский корабль и попыталась начать атаку, но ее прервал второй корабль, который обнаружил Алаги и направился в ее направлении, вынудив ее выйти из боя. [ 3 ]
12 июня 1941 года в 10:47, возвращаясь в Мессину , Алаги был атакован двумя бомбами и пулеметами у Бенгази британским самолетом «Сандерленд» . Экипаж катера ответил применением зенитных средств, вынудив самолет отвернуться, вероятно, из-за того, что он был сбит. [ 3 ]
18 июля 1941 года он патрулировал мыс Бугарун . 22 июля он обнаружил отряд H, но не смог его атаковать и подвергся противолодочному обыску со стороны эскорта.
В августе 1941 года Алаги патрулировал между Сардинией и островом Ла-Галит .
Ноябрь и декабрь 1941 года она провела в патрулировании у мыса Фер.
Ближе к вечеру 14 января 1942 года в Сицилийском проливе Алаги заметил британское военно-морское соединение и в 21:05 выпустил две торпеды, которые не поразили ни одной цели.
8 июня 1942 года примерно в 20 морских милях к северу от мыса Бон Алаги под командованием капитана Серджио Пуччини выпустил три торпеды по военно-морской колонне (позже идентифицированной как дружественный конвой из Неаполя в Триполи ). Одна торпеда попала в итальянский эсминец Antoniotto Usodimare и потопила его в дружественного огня . результате [ 3 ] [ 4 ] (141 убитый и 165 выживших).
12 июля 1942 года в 20 часов 04 минуты в 34 ° 59' с.ш., 35 ° 32' в.д. / 34,983 ° с.ш., 35,533 ° в.д. , к северо-западу от Триполи, Сирия, Алаги выпустил две торпеды и нанес одно попадание в машинное отделение турецкого танкера « Антарес » (3723 брт, 1893 г.) во время рейса из Искандеруна в Хайфу , в результате чего он был выброшен на берег на острове Руад . [ 3 ] Позже танкер был снова спущен на воду, отбуксирован в Турцию и сдан на слом в конце 1943 года.
В августе 1942 года Алаги действовал вдоль Региа-Марины и Люфтваффе союзников , чтобы перехватить и заблокировать конвой на Мальту ( операция «Пьедестал» ).
12 августа 1942 года в 21 час 05 минут, в 37 ° 28' с.ш. 10 ° 38' в.д. / 37,467 ° с.ш. 10,633 ° в.д. Алаги выпустил серию из 4 торпед по торговцу и крейсеру и тут же нырнул. Было слышно 3 взрыва. В 21:12 крейсер HMS Kenya был поражен одной из четырех торпед и получил повреждение носовой конструкции. HMS Kenya смогла развивать скорость 25 узлов и осталась в составе конвоя, чтобы продолжить действия по защите торговцев. Остальные две торпеды попали и потопили теплоход Clan Ferguson, который ранее был поврежден бомбой Ju 88 . [ 3 ]
8 ноября 1942 года, направляясь под водой к району своих действий возле Бизерты , она столкнулась под водой с другой итальянской подводной лодкой «Диаспро» , получила серьезные повреждения башни и была вынуждена повернуть назад и вернуться в Неаполь . [ 3 ]
В декабре она сначала патрулировала между мысом Бугарун, островом Ла-Галит и мысом Фер, а затем с 29 декабря возле Боны, Алжир .
В январе 1943 года Алаги патрулировал северо-восточнее Боны.
С февраля по июнь 1943 года она провела несколько патрулей к югу и юго-западу от Сардинии .
В июле 1943 года Алаги сначала патрулировал юг Сардинии , а позже обеспечивал оборонительный заслон в водах Сицилии . 16 июля в 6:13, по адресу 37 ° 02' с.ш., 15 ° 55' в.д. / 37,033 ° с.ш., 15,917 ° в.д. она перехватила колонну из трёх эсминцев. Алаги выпустил три торпеды, находясь на поверхности. Через минуту и 45 секунд раздался сильный взрыв, но никакой информации об этом действии в британской официальной документации не сообщалось. [ 3 ]
3 сентября 1943 года «Алаги» была переброшена в Салернский залив , а 7 сентября в соответствии с планом «Зета» она была отправлена вместе с десятью другими подводными лодками в Тирренское море , между заливом Гаэта и заливом Паола, для перехвата ожидаемого англо-британского корабля. -Американская высадка на юге Италии.
9 сентября 1943 года, после объявления перемирия , Алаги , которая в то время находилась примерно в шестидесяти милях от Огасты , направилась на Мальту , куда она прибыла 16 сентября 1943 года вместе с пятью другими подводными лодками в сопровождении эсминца HMS Isis . По прибытии она сдается союзникам. 13 октября 1943 года «Алаги» вместе с пятнадцатью другими подводными лодками покинула Мальту и направилась в материковую Италию. [ 3 ]
В октябре 1943 года «Алаги» был переведен в Хайфу , где использовался в качестве учебного подразделения для британских войск и в качестве транспортного судна для поставок на Эгейские острова . [ 3 ] Она вернулась в Таранто в декабре 1944 года, где бездействовала до конца войны. [ 3 ] 1 февраля 1948 года продан на слом.
Примечания
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Шено, стр. 309–10.
- ^ Баньяско, с. 154
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к Алаги в Военно-морском музее Монфальконе [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Уитли, MJ (2000). Эсминцы Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Лондон: Arms and Armor Press. п. 164. ИСБН 1-85409-521-8 .
Ссылки
[ редактировать ]«Средиземноморский флот, военные дневники Адмиралтейства 1942 года» . naval-history.net . Проверено 12 июля 2014 г.
