Итальянская подводная лодка Аметист

История
Королевство Италия
Имя	Аметист
Тезка	Аметист
Строитель	Одеро-Терни-Орландо , Муджано
Заложен	16 сентября 1931 г.
Запущен	24 апреля 1933 г.
Завершенный	1 апреля 1934 г.
Судьба	Затоплен 12 сентября 1943 г.
Общие характеристики
Класс и тип	«Сирена » класса Подводная лодка
Смещение	691 т (680 длинных тонн ) (в надводном положении) 850 т (837 длинных тонн) (под водой)
Длина	60,18 м (197 футов 5 дюймов)
Луч	6,45 м (21 фут 2 дюйма)
Черновик	4,7 м (15 футов 5 дюймов)
Установленная мощность	1350 л.с. (1010 кВт ) (дизели) 800 л.с. (600 кВт) (электродвигатели)
Движение	2 вала; дизель-электрический 2 × дизельных двигателя 2 × электродвигателя
Скорость	14 узлов (26 км/ч; 16 миль в час) (в надводном положении) 7,5 узлов (13,9 км/ч; 8,6 миль в час) (под водой)
Диапазон	5000 миль (9300 км; 5800 миль) на скорости 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль в час) (в надводном положении) 72 миль (133 км; 83 мили) на скорости 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час) (под водой)
Экипаж	45
Вооружение	1 одиночная 100-мм (3,9 дюйма) палубная пушка 2–4 одиночных 13,2-мм (0,52 дюйма) пулемета 6 торпедных аппаратов 533 мм (21 дюйм) (4 носовых, 2 кормовых)

Ametista была головным кораблем своего класса из дюжины подводных лодок , второго подкласса береговых 600, серии подводных лодок построенных для Regia Marina (Королевский флот Италии) в начале 1930-х годов.

Дизайн и описание

Класс «Сирена» представлял собой улучшенную и расширенную версию предыдущих «Аргонавта» класса подводных лодок . Их водоизмещение составляло 691 метрическую тонну (680 длинных тонн ) в надводном положении и 850 метрических тонн (837 длинных тонн) в подводном положении. Подводные лодки имели длину 61,5 метра (201 фут 9 дюймов), ширину 5,7 метра (18 футов 8 дюймов) и осадку 4,7 метра (15 футов 5 дюймов). Их экипаж насчитывал 45 офицеров и рядовых.

Для надводного хода лодки приводились в движение двумя мощностью по 675 л.с. (503 кВт ) дизельными двигателями , каждый из которых приводил в движение один гребной вал . В погруженном состоянии каждый винт приводился в движение электродвигателем мощностью 400 лошадиных сил (298 кВт ) . Они могли развивать скорость 14 узлов (26 км/ч; 16 миль в час) на поверхности и 7,5 узлов (13,9 км/ч; 8,6 миль в час) под водой. На поверхности класс «Сирена» имел дальность полета 5000 морских миль (9300 км; 5800 миль) при скорости 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль в час); под водой они имели дальность полета 72 морских миль (133 км; 83 мили) при скорости 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час).

Лодки были вооружены шестью 53,3-сантиметровыми (21 дюйм) торпедными аппаратами , четырьмя в носу и двумя в корме, по которым они несли в общей сложности 12 торпед . Они также были вооружены одной 100-мм (3,9 дюйма) палубной пушкой перед боевой рубкой для ведения боя на поверхности. Их зенитное вооружение состояло из двух или четырех 13,2-миллиметровых (0,52 дюйма) пулеметов .

Строительство и карьера

Ametista был заложен компанией Odero-Terni-Orlando (OTO) на их верфи в Муджано , Ла Специя , в 1931 году, спущен на воду 24 апреля 1933 года и завершен в следующем году.

Ссылки

• Баньяско, Эрминио (1977). Подводные лодки Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN  0-87021-962-6 .
• Брешиа, Маурицио (2012). Флот Муссолини: Справочник по пристани Регина 1930–45 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN  978-1-59114-544-8 .
• Шено, Роджер, изд. (1980). Конвей «Все боевые корабли мира 1922–1946» . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7 .
• Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (Третье исправленное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN  1-59114-119-2 .
• uboat.net Ametista (AA) Ametista, доступ: 1 мая 2022 г.

Внешние ссылки

• подводных лодок ВМФ Сайт