Французская подводная лодка Монж (1908 г.)

	Французская подводная лодка Монж
История
Франция
Имя	Монж
Тезка	Гаспар Монж
Заказал	24 августа 1905 г.
Строитель	Тулон Арсенал
Заложен	1906
Запущен	31 декабря 1908 г.
Введен в эксплуатацию	2 августа 1910 г.
Судьба	Затоплен в бою, 28 декабря 1915 г.
Общие характеристики (в состоянии сборки)
Тип	Подводная лодка
Смещение	404 т (398 длинных тонн) (в надводном положении) ; 553 т (544 длинных тонны) (под водой) ;
Длина	51,12 м (167 футов 9 дюймов) ( о/а )
Луч	4,96 м (16 футов 3 дюйма)
Черновик	3,15 м (10 футов 4 дюйма)
Установленная мощность	700 л.с. (510 кВт ; 690 л.с. ) (пар) ; 2 × Храмовые котлы ; 460 л.с. (340 кВт; 450 л.с.) (электродвигатели) ;
Движение	2 × вала; 2 × паровые машины тройного расширения ; 2 × электродвигателя ;
Скорость	12 узлов (22 км/ч; 14 миль в час) (в надводном положении) ; 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль в час) (под водой) ;
Диапазон	1000 миль (1900 км; 1200 миль) при скорости 8,5 узлов (15,7 км / ч; 9,8 миль в час) (в надводном положении) ; 27 миль (50 км; 31 миль) на скорости 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль в час) (под водой) ;
Дополнить	2 офицера и 23 члена экипажа
Вооружение	6 внешних 450-мм (17,7 дюйма) торпедных аппаратов (4 фиксированных, 2 откидных воротника Джевецкого )

Французская подводная лодка Monge (Q67) была одной из 18 Pluviôse класса подводных лодок , построенных для ВМС Франции ( Marine Nationale ) в первом десятилетии 20-го века.

Дизайн и описание

Класс Pluviôse был построен в рамках программы строительства ВМС Франции 1905 года по двухкорпусному проекту Максима Лабефа . ^{[ 1 ]} подводных лодок Водоизмещение составляет 404 метрических тонны (398 длинных тонн ) в надводном положении и 553 метрических тонны (544 длинных тонны) в подводном положении. Они имели общую длину 51,12 метра (167 футов 9 дюймов), ширину 4,96 метра (16 футов 3 дюйма) и осадку 3,15 метра (10 футов 4 дюйма). Их экипаж насчитывал 2 офицера и 23 рядовых. ^{[ 2 ]}

хода лодки были двигателями 350 л паровыми . мощностью расширения тройного Для надводного оснащены двумя мощностью 230 л.с. (227 л.с., 169 кВт) В погруженном состоянии каждый винт приводился в движение электродвигателем . ^{[ 3 ]} На поверхности они были рассчитаны на максимальную скорость 12 узлов (22 км/ч; 14 миль в час) и 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль в час) под водой. ^{[ 1 ]} Подводные лодки имели запас хода в надводном положении 865 морских миль (1602 км; 995 миль) при скорости 11,6 узлов (21,5 км/ч; 13,3 миль в час) и подводный запас хода 70 морских миль (130 км; 81 миль) при скорости 2,8 узла (5,2 км/ч). ч; 3,2 мили в час). ^{[ 4 ]}

Первые шесть построенных лодок были вооружены одним внутренним носовым торпедным аппаратом диаметром 450 миллиметров (17,7 дюйма) , но он был удален из остальных подводных лодок после аварии с их сестрой Френелем в 1909 году. Все лодки были оснащены шестью торпедными аппаратами. 450-мм внешние торпедные аппараты ; пара, стреляющая вперед, была зафиксирована наружу под углом семь градусов, а задняя пара имела угол пять градусов. По приказу министерства от 22 февраля 1910 года кормовые трубы были перевернуты, поэтому они тоже стреляли вперед, но под углом восемь градусов. Остальные пусковые установки представляли собой вращающуюся пару откидных воротников Джевецкого в одной установке, расположенной на верхней части корпуса в корме. Они могли поворачиваться на 150 градусов в каждую сторону лодки. Подводные лодки класса «Плювиоз» несли восемь торпед. ^{[ 5 ]}

Строительство и карьера

Монж XVIII века , названный в честь математика и морского министра Гаспара Монжа , был заказан 24 августа 1905 года Тулонским Арсеналом . ^{[ 6 ]} Подводная лодка была заложена в 1906 году. ^{[ 7 ]} спущен на воду 31 декабря 1908 г. и вступил в строй 2 августа 1910 г. ^{[ 8 ]}

В начале Первой мировой войны Монж входил в состав французского Средиземноморского флота и отправился с этим отрядом на Адриатику , получив задачу вывести австро-венгерский флот в бой или заблокировать его в портах приписки.

патрулирования у Каттаро под командованием лейтенанта Ролана Морильота во время битвы при Дураццо Монж 29 декабря 1915 года во время заметил крейсер «Гельголанд» и сопровождающий его эсминец. Она приблизилась к атаке, но была замечена и протаранена Гельголандом . Она всплыла на поверхность и была брошена, а ее командир остался на борту, чтобы гарантировать, что она затонет. подводную лодку, захваченную немецкую UB-26 . был удостоен чести получить в его честь названную За эту акцию Морийо ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б Гардинер и Грей, с. 209
^ Гарье 1998, стр. 51, 54, 56, 65.
^ Гарье 1998, стр. 56–59.
^ Гарье 1998, стр. 67.
^ Гарье 1998, стр. 59–60.
^ Гарье, с. 49
^ Кухат, с. 140
^ Гарье 1998, с. 50
^ Кастель
^ Болезни

Библиография

Куа, Жан Лабайль (1974). Французские военные корабли Первой мировой войны . Лондон: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0445-5 .
Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал (1985). Конвея «Все боевые корабли мира 1906–1921» . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5 .
Гарье, Жерар (2002). Проверено Великой Войной . Техническая и человеческая одиссея подводной лодки во Франции (на французском языке). Полет. 3–2. Бурк-ан-Бресс, Франция: издание Marines. ISBN 2-909675-81-5 .
Гарье, Жерар (1998). От Эмерод (1905–1906) до Шарля Брюна (1908–1933) . Техническая и человеческая одиссея подводной лодки во Франции (на французском языке). Полет. 2. Бурк-ан-Бресс, Франция: издание Marines. ISBN 2-909675-34-3 .

Внешние ссылки

[gg8-1] Jump up to: ^а ^б Гардинер и Грей, с. 209

[2] Гарье 1998, стр. 51, 54, 56, 65.

[3] Гарье 1998, стр. 56–59.

[4] Гарье 1998, стр. 67.

[5] Гарье 1998, стр. 59–60.

[6] Гарье, с. 49

[7] Кухат, с. 140

[8] Гарье 1998, с. 50

[Castel-9] Кастель

[10] Болезни

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

v т и Pluviôse Подводные лодки класса
Ampère Berthelot Cugnot Floréal Fresnel Fructidor Gay-Lussac Germinal Giffard Messidor Monge Papin Pluviôse Prairial Thermidor Vendémiaire Ventôse Watt
Preceded by: Circé class Followed by: Brumaire class
List of submarines of France

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в декабре 1915 г.
Shipwrecks	4 Dec: Intrepido 5 Dec: Fresnel 9 Dec: Orteric 12 Dec: SMS V107 17 Dec: SMS Bremen 21 Dec: Huntley 26 Dec: HMS E6 29 Dec: SMS Lika, Monge, SMS Triglav 30 Dec: HMS Natal, Persia Unknown date: Thomas Winsmore
Other incidents	Unknown date: Dardo
1914 1915 1916 November 1915 January 1916