HMS Коттесмор (L78)

	Коттесмор во время вторжения в Нормандию 6 июня 1944 года.
История
Великобритания
Имя	HMS Коттесмор
Тезка	Коттесмор Хант , Ратленд
Заказал	21 марта 1939 г.
Строитель	Тысячелистник , Скотстоун
Заложен	9 июня 1939 г.
Запущен	5 сентября 1940 г.
Введен в эксплуатацию	29 декабря 1940 г.
Порт приписки	прозрачность
Идентификация	Номер вымпела : L78
Почести и ; награды	Северное море 1941–45 гг. ; Ла-Манш 1942–44 гг. ; Нормандия 1944 г. ;
Судьба	Продан ВМС Египта 20 апреля 1950 г.
Значок	На Field Red - ромбовидная золотая пластинка с красным ладом, увенчанным черным кольцом.
Египет
Имя	Ибрагим эль-Аваль
Приобретенный	20 апреля 1950 г.
Переименован	Мохаммед Али эль-Кебир , Порт-Саид
Ремонт	17 июля 1950 г. Дж. Сэмюэл Уайт , Каус
Порт приписки	Порт-Саид
Общие характеристики
Класс и тип	типа I «Охота» Эсминец
Смещение	Стандартная грузоподъемность 1000 длинных тонн (1016 т), ; 1360 длинных тонн (1382 т) при полной загрузке ;
Длина	264 фута 3 дюйма (80,54 м) стр ., ; 280 футов (85,34 м) над землей ;
Луч	29 футов (8,84 м)
Черновик	7 футов 9 дюймов (2,36 м)
Движение	2× Адмиралтейских 3-барабанных котла ; 2-х валовые Parsons турбины с редуктором , 19 000 л.с. (14 000 кВт) ;
Скорость	27,5 узлов (50,9 км / ч; 31,6 миль в час)
Диапазон	2500 миль (4600 км; 2900 миль) на скорости 20 узлов (37 км/ч; 23 мили в час)
Дополнить	146
Вооружение	4 × QF 4-дюймовые (102-мм) орудия Mark XVI на спаренных установках Mk. XIX ; 4 2-фунтовых (40-мм) зенитных орудия QF Mk VIII (1 счетверенная установка) ; 30 глубинных бомб ;

HMS Cottesmore — класса «Хант» эсминец Британского Королевского флота . Корабль был построен шотландским судостроителем Ярроу на их верфи в Скотстоуне , Глазго , в 1939–1940 годах, спущен на воду 5 сентября 1940 года и введен в эксплуатацию 29 декабря того же года.

Коттесмор служил в Северном море и Ла-Манше во время Второй мировой войны и принимал участие во вторжении в Нормандию в июне 1944 года. Он пережил войну и был продан Египту в 1950 году, получив название «Ибрагим эль-Аваль» . В 1951 году корабль снова был переименован в Мохаммед Али эль-Кебир , а позже переименован в Порт-Саид . В 1986 году ее превратили в жилой корпус .

Строительство и дизайн

HMS Cottesmore был заказан у шотландской кораблестроительной компании Yarrow 11 апреля 1939 года как часть второй партии из десяти эсминцев класса Hunt, последовавшей за первой партией из десяти Hunts, заказанной в марте того же года. ^{[ 2 ]} «Ханты» предназначались для удовлетворения потребности Королевского флота в большом количестве небольших кораблей типа эсминцев, способных как сопровождать конвои, так и действовать вместе с флотом, и были спроектированы с тяжелым зенитным вооружением из шести 4-дюймовых зенитных орудий. и скорость 29 узлов (33 миль в час; 54 км/ч). ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} Ошибка при проектировании, которая была обнаружена только после постройки первого корабля класса «Атерстоун» , означала, что спроектированные корабли были опасно нестабильными. Для восстановления устойчивости первые 23 «Ханта», включая «Коттесмор» , были модифицированы путём удаления сдвоенной 4-дюймовой установки, урезания надстройки кораблей и добавления балласта. Эти корабли были известны как «Охотники» типа I. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} У более поздних кораблей этого класса ширина была увеличена, что позволило им нести первоначально запланированное вооружение, и они были известны как «Охотники» Типа II. ^{[ 7 ]}

Коттесмор имел длину 264 фута 3 дюйма (80,54 м) между перпендикулярами 280 футов (85,34 м) и общую длину . корабля Ширина составляла 29 футов 0 дюймов (8,84 м), осадка - 7 футов 9 дюймов (2,36 м). Водоизмещение составляло 1000 длинных тонн (1000 т ) стандартное и 1360 длинных тонн (1380 т) при полной нагрузке. Два котла Адмиралтейства, поднимающие пар с плотностью 300 фунтов на квадратный дюйм (2100 кПа) и 620 ° F (327 ° C), питали Parsons с одноступенчатым редуктором паровые турбины , которые приводили в движение два гребных вала, вырабатывая 19 000 лошадиных сил на валу (14 000 кВт) при 380 об/мин. Это дало скорость 27,5 узлов (50,9 км/ч; 31,6 миль в час). ^{[ 8 ]}

Основное артиллерийское вооружение корабля состояло из четырех 4-дюймовых (102-мм) орудий двойного назначения (противокорабельных и зенитных) QF Mk XVI в двух спаренных установках: одна в носовой части, другая в кормовой. Дополнительное зенитное вооружение ближнего боя обеспечивалось счетверенной 2-фунтовой установкой «помпон» . ^{[ 9 ]}^{[ 8 ]} Позже корабль был модифицирован путем добавления двух одиночных 20-мм пушек Oerlikon на крыльях мостика, а в носовой части корабля был установлен одиночный «помпон». ^{[ 10 ]} до 40 глубинных бомб . Можно было нести ^{[ 8 ]}^{[ 11 ]} На корабле было 146 офицеров и солдат. ^{[ 8 ]}

Коттесмор был заложен на верфи Ярроу в Скотстоуне 12 декабря 1939 года и спущен на воду 5 сентября 1940 года. Он был введен в строй 29 декабря 1940 года под номером вымпела L78 . ^{[ 2 ]}^{[ 12 ]}

Услуга

После ввода в строй «Коттесмор» присоединился к 21-й флотилии эсминцев, базировавшейся в Ширнессе и участвовавшей в сопровождении конвоев вдоль восточного побережья Великобритании, а также в патрулировании и поддержке операций по постановке мин. ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]} 17 марта 1941 года «Коттесмор» вместе с эсминцами «Кэттисток» и «Веспер» сопровождал конвой FN.33, когда конвой подвергся атаке немецких Schnellboote (моторных торпедных катеров) у Лоустофта . Сопровождение конвоя отразило атаку. ^{[ 15 ]}

12 марта 1942 года немецкие линкоры «Шарнхорст» и «Гнейзенау» и тяжелый крейсер «Принц Ойген» покинули порт Бреста в Бретани, чтобы вернуться в Германию через Ла-Манш, который стал известен как Ла-Манш . Коттесмор был одним из нескольких эсминцев, базирующихся в Ширнессе, которым было приказано перехватить немецкие корабли, но они не смогли выйти на контакт. ^{[ 13 ]} 28 июля «Коттесмор» и однотипный корабль «Кальпе» вступили в бой с немецкими патрульными катерами у мыса Гаага . По крайней мере один патрульный катер V 202 Hermann Bösch был потоплен. ^{[ 13 ]}^{[ 16 ]}^{[ а ]} На обратном пути два эсминца были атакованы немецкой авиацией, Коттесмор получил легкие повреждения, а трое членов ее экипажа были ранены. ^{[ 13 ]} В ночь с 13 на 14 октября 1942 года «Коттесмор» сформировал часть крупного соединения эсминцев типа «Хант» (включая также «Олбрайтон» , «Эскдейл» , «Глейсдейл» и «Куорн» ) и восьми моторных торпедных катеров , отправленных для остановки немецкого вспомогательного крейсера «Комет» , пытавшегося прорваться в Атлантику и совершить набег на корабли союзников. Несмотря на сопровождение четырех торпедных катеров Тип 35 и Тип 37 , «Комета» со всеми руками у Шербура была потоплена британским торпедным катером MTB 236 . ^{[ 17 ]}

6 июня 1944 года Коттесмор принял участие во вторжении союзников в Нормандию , сопровождая тральщики до Голд-Бич , а затем оказывая артиллерийскую поддержку высадке. ^{[ 13 ]}^{[ 18 ]} После первой высадки он оставался на дежурстве в Ла-Манше до августа, патрулируя пляжи, чтобы предотвратить атаки немецких торпедных катеров и сверхмалых подводных лодок, а также сопровождая конвои с подкреплением. В ноябре 1944 года «Коттесмор» и однотипный корабль «Гарт» сопровождали мониторы «Эребус» и «Робертс», когда они бомбардировали Валхерен во время операции «Увлечение» — высадки британцев на острове. ^{[ 13 ]}

Коттесмор был переведен в резерв в Девонпорте 28 февраля 1946 года, а в январе 1949 года был переведен в резерв категории C (или расширенный). 20 апреля 1950 года корабль был продан Египту, 17 июля 1950 года был переименован в «Ибрагим Эль-Аваль» и поступил на ремонт на верфи Дж. Сэмюэля Уайта в Коусе . В начале 1951 года она обменялась именами с эсминцем класса «Хант» «Мохаммед Али эль-Кебир » (бывший HMS Mendip ). ^{[ 13 ]}^{[ 19 ]}

В 1960-е годы с нее сняли 2-фунтовые зенитки, ^{[ 20 ]} и к 1971 году был переименован в Порт-Саид . ^{[ 21 ]} Оставшееся в Порт-Саиде зенитное вооружение ближнего боя было заменено двумя российскими 37-мм и двумя 25-мм пушками в начале 1970-х годов. ^{[ 20 ]} а в 1986 году корабль, последний оставшийся в эксплуатации эсминец класса «Хант», ^{[ 13 ]} превратился в неподвижную жилую громаду . ^{[ 20 ]}^{[ 22 ]}

Примечания

↑ еще один патрульный катер V203 . По словам Инглиша, был потоплен ^{[ 13 ]}

Цитаты

^ Лентон 1970 , с. 87.
^ Перейти обратно: ^а ^б Английский 1987 , с. 16
^ английский, 1987 , стр. 7–9.
^ Фридман 2008 , стр. 71–72.
^ Английский, 1987 , стр. 10–11.
^ Фридман 2008 , стр. 75–77.
^ английский, 1987 , стр. 11–12.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Лентон 1970 , с. 87
^ Гардинер и Шено 1980 , с. 47
^ Лентон 1970 , с. 85
^ Фридман 2008 , с. 319
^ Уитли 2000 , с. 143
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Английский 1987 , с. 53
^ Мейсон, Джеффри (12 августа 2011 г.). «HMS Cottesmore (L 78) — Тип I, эскортный эсминец класса «Охота», включая движения сопровождения конвоев» . История службы военных кораблей Королевского флота во Второй мировой войне . Naval-history.net . Проверено 12 апреля 2019 г.
^ Ровер и Хюммельхен 1992 , с. 55
^ Ровер и Хюммельхен 1992 , с. 152
^ Ровер и Хюммельхен 1992 , с. 169
^ Винзер 1994 , с. 103
^ Блэкман 1962 , с. 71
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Гардинер и Чамбли 1995 , с. 86
^ Блэкман 1971 , с. 93
^ Коухат и Бейкер 1986 , с. 100

Источники

Блэкман, Раймонд В.Б. (1962). Боевые корабли Джейн 1962–63 . Лондон: Sampson Low, Marston & Co., Ltd.
Блэкман, Раймонд В.Б., изд. (1971). Боевые корабли Джейн 1971–72 . Лондон: Ежегодники Джейн. ISBN 0-354-00096-9 .
Куа, Жан Лабайль; Бейкер, AD III, ред. (1986). Боевые флоты мира 1986/87 гг . Аннаполис, Мэриленд, США: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-85368-860-5 .
Инглиш, Джон (1987). «Охота»: история проектирования, разработки и карьеры 86 эсминцев этого класса, построенных для Королевского флота и военно-морских сил союзников во время Второй мировой войны . Всемирное корабельное общество . ISBN 0-905617-44-4 .
Фридман, Норман (2008). Британские эсминцы и фрегаты: Вторая мировая война и после нее . Барнсли, Великобритания: Издательство Seaforth. ISBN 978-1-84832-015-4 .
Гардинер, Роберт; Шено, Роджер, ред. (1980). Конвея «Все боевые корабли мира 1922–1946» . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен, ред. (1995). «Все боевые корабли мира» Конвея, 1947–1995 гг . Аннаполис, Мэриленд, США: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-132-7 .
Лентон, ХТ (1970). Военно-морские силы Второй мировой войны: британский флот и эсминцы сопровождения: Том второй . Лондон: ISBN Macdonald & Co. 0-356-03122-5 .
Ровер, Юрген; Хюммельхен, Герхард (1992). Хронология войны на море 1939–1945 гг . Лондон: Книги Гринхилла. ISBN 1-85367-117-7 .
Уинзер, Джон де С. (1994). Корабли дня Д: Нептун: величайшая десантная операция в истории . Кендал, Великобритания: Всемирное судоходное общество. ISBN 0-905617-75-4 .
Уитли, MJ (2000). Эсминцы Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Лондон: ISBN Cassell & Co. 1-85409-521-8 .

[17] еще один патрульный катер V203 . По словам Инглиша, был потоплен ^{[ 13 ]}

[FOOTNOTELenton197087-1] Лентон 1970 , с. 87.

[hunts_p16-2] Перейти обратно: ^а ^б Английский 1987 , с. 16

[hunts_p7-9-3] английский, 1987 , стр. 7–9.

[fried_p71-2-4] Фридман 2008 , стр. 71–72.

[English_p10-1-5] Английский, 1987 , стр. 10–11.

[fried_p75-7-6] Фридман 2008 , стр. 75–77.

[hunts_p11-2-7] английский, 1987 , стр. 11–12.

[lenv2_p87-8] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Лентон 1970 , с. 87

[Conways22_p47-9] Гардинер и Шено 1980 , с. 47

[lenv2_p85-10] Лентон 1970 , с. 85

[Fried_p319-11] Фридман 2008 , с. 319

[whitp143-12] Уитли 2000 , с. 143

[hunts_p53-13] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Английский 1987 , с. 53

[navhist-14] Мейсон, Джеффри (12 августа 2011 г.). «HMS Cottesmore (L 78) — Тип I, эскортный эсминец класса «Охота», включая движения сопровождения конвоев» . История службы военных кораблей Королевского флота во Второй мировой войне . Naval-history.net . Проверено 12 апреля 2019 г.

[15] Ровер и Хюммельхен 1992 , с. 55

[rohp152-16] Ровер и Хюммельхен 1992 , с. 152

[Rohwer_p169-18] Ровер и Хюммельхен 1992 , с. 169

[19] Винзер 1994 , с. 103

[20] Блэкман 1962 , с. 71

[conways47p86-21] Перейти обратно: ^а ^б ^с Гардинер и Чамбли 1995 , с. 86

[22] Блэкман 1971 , с. 93

[23] Коухат и Бейкер 1986 , с. 100

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ а ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]