Операция «Увлечение»

Операция «Увлечение»
Часть битвы при Шельде
Британские десантные войска на Валхерене наступают вдоль набережной возле Флашинга, впереди рвутся снаряды - 1 ноября 1944 года.
Дата 1–8 ноября 1944 г. Расположение Остров Валхерен и устье Шельды , Нидерланды 51 ° 30'11 "N 3 ° 42'18" E Результат Победа союзников
Воюющие стороны
Великобритания Канада Норвегия Франция Нидерланды Бельгия	Германия
Командиры и лидеры
Бертрам Рамзи Гай Саймондс	Густав-Адольф фон Занген Вильгельм Дазер
Задействованные подразделения
4-я бригада специального назначения 52-я (равнинная) дивизия 2-я канадская пехотная дивизия	Немецкая 15-я армия
Сила
3082 канадца, француза (коммандос КИФФЕР) и королевской морской пехоты.	5000 солдат
Жертвы и потери
1473 жертвы в том числе 489 убитых, 925 раненых, 59 пропали без вести	1200 убитых и раненых 2900 взято в плен

Операция «Увлечение» — кодовое название англо-канадской операции, проведенной в ноябре 1944 года во время Второй мировой войны с целью открыть порт Антверпена для судоходства и облегчить логистические ограничения. Операция была частью более широкой битвы при Шельде и включала в себя два десанта с моря 4-й бригады специального назначения и 52-й (низменной) дивизии . Тем временем 2-я канадская пехотная дивизия форсирует дорогу Валхерен .

Фон

Остров Валхерен

Город Антверпен и его порт были захвачены 2-й британской армией в начале сентября 1944 года. Хотя 21-й группы армий приоритетом в то время была операция «Маркет Гарден» , не было особого смысла обеспечивать безопасность подходов к тамошним портовым сооружениям. Остров Вальхерен , расположенный на западной оконечности полуострова Бевеланд, выходил на устье Шельды, и на нем располагался сильный гарнизон 15-й немецкой армии , которая разместила мощные бетонные укрепления и орудия большого калибра, что сделало невозможным транзит по водному пути в Антверпен. Из-за этой задержки остаткам 15-й армии «было предоставлено время уйти и укрепить остров Валхерен и полуостров Южный Бевеланд».

21-я группа армий поручила Первой канадской армии также поручил ей открыть район Антверпена, но тем временем фельдмаршал Бернар Монтгомери захватить порты Ла-Манша Булонь, Дюнкерк и Кале, чтобы облегчить логистические проблемы, связанные с получением припасов из Пляжи Нормандии. Упорство немцев в портах Ла-Манша означало, что линии снабжения союзников будут продолжать расширяться по мере продвижения линии фронта. Порты Ла-Манша в конечном итоге были «замаскированы», когда Монтгомери изменил свои приоритеты на очистку Шельды после провала операции «Маркет Гарден», и канадцы обратили свое внимание на битву при Шельде . Первая канадская армия продвинулась на северо-запад от плацдарма в Антверпене и после тяжелых боев в начале и середине октября прорвалась на узкий перешеек, соединявший Южный Бевеланд с материком.

9 октября 1944 года Монтгомери издал директиву, предписывающую канадской армии отдать абсолютный приоритет зачистке Шельды перед любыми другими наступательными операциями. а десять дней спустя канадцы начали подход к острову Валхерен по перешейку. К югу от Шельды немцы были загнаны в угол в Зебрюгге , сдав котел Брескенс 2 ноября. И Зюйд (Юг), и Норд-Бевеланд (Северный Бевеланд) были практически очищены, и настало подходящее время для штурма Вальхерена. сам. Неспособность союзников взять Мидделбург после битвы при Валхерен-Козуэй стала разочаровывающей прелюдией к операции «Увлечение».

Прелюдия

Было запланировано трехстороннее нападение с участием британских коммандос и части 52-й (низменной) дивизии, высадившейся в Весткапелле на западе острова и во Флашинге на юге. 2- я канадская пехотная дивизия должна была переправиться по водному каналу недалеко от дамбы на востоке. Однако в битве при Валхерен-Козуэй вскоре стало ясно, что приливные отмели вокруг водного канала практически непроходимы, оставив канадцам опасный вариант прямого нападения на хорошо защищенную дамбу — открытый участок длиной 40 ярдов (37 м). ) в ширину и 1500 ярдов (1400 м) в длину. Канадцы создали на острове плацдарм, через который попыталась пройти британская 52-я равнинная дивизия. Несмотря на большой скептицизм и сопротивление, был принят план генерал-лейтенанта Гая Саймондса (исполняющего обязанности командующего Первой канадской армией) по прорыву дамб острова и затоплению внутренних территорий.

План затопления острова путем бомбардировки брешей в дамбах в Весткапелле, Флашинге и Вире с самого начала вызвал споры. Саймондс, главный герой, считал, что это позволит атакующим приблизиться к немецким позициям как с моря, так и с затопленных внутренних сторон с помощью десантных кораблей. Но канадский инженер бригадный генерал Г. Уолш, который консультировал по этому вопросу, отметил, что брешь будет слишком неглубокой, чтобы через нее могли пройти десантные корабли. План, очевидно, не обсуждался с голландским правительством в изгнании. Когда премьер-министр Гербранди узнал об этом плане, он немедленно потребовал встречи с Уинстоном Черчиллем , но Черчилль отрицал, что ему что-либо известно о плане. Когда генерал Дуайт Д. Эйзенхауэр одобрил бомбардировку 1 октября, он, похоже, тоже не посоветовался с голландцами. Военные преимущества затопления внутренней части острова были сомнительными, поскольку это мешало как нападавшим, так и защитникам. Немецкая оборона была сосредоточена на высоком краю острова; за исключением сухопутного фронта во Флашинге, внутри затопленной территории не было оборонительных позиций. Мирных жителей, проживающих на острове, с помощью листовок, сброшенных с самолетов, предупредили, чтобы они покинули этот район, но им было некуда идти.

Бомбардировка Валхерена в октябре бомбардировочным командованием Королевских ВВС намеренно прорвала дамбы вокруг острова и превратила его в огромную лагуну, окруженную прорванными дамбами. Немцы установили на дамбах оборонительные сооружения, чтобы фактически превратить их в сплошное укрепление, ощетинившееся орудиями любого калибра. Британские морские пехотинцы очень полагались на десантно-десантные корабли Weasel и Buffalo . Коммандос Королевской морской пехоты должны были захватить брешь в дамбе, а затем развернуться на север и юг, чтобы свернуть остальную часть немецкой обороны, соединившись с южным ударом. обеспечивали Королевские ВВС поддержку с воздуха, а 79-я бронетанковая дивизия предоставила специализированную технику для поддержки наземного десанта, артиллерийская поддержка с моря осуществлялась с военных кораблей и десантных кораблей, оснащенных артиллерией (например, десантными кораблями (пушка) ) и Land Mattress системами залпового огня .

Подразделения коммандос

2-й голландский отряд коммандос № 10 (межсоюзнический) перебрался в Брюгге в Бельгии 20 октября 1944 года и был включен в состав 4-й бригады коммандос. Они разделились и были прикреплены к другим боевым частям, где, в случае некоторых офицеров и солдат, знание родного языка помогло союзникам поддерживать связь с местным населением, в то время как другие сражались вместе со своими товарищами по оружию.

Три коммандос RM из 4-й бригады специального назначения вместе с частями № 4 (бельгийской) и № 5 (норвежской) коммандос № 10 (межсоюзнического) под командованием Питера Лэйкока высадились в Весткапелле на западной стороне. острова. Коммандос № 4 под командованием отрядов № 1 и 8 (французских) переправился из Брескенса и атаковал Флашинг. В поддержке находилась 155-я стрелковая бригада. Бригада готовилась к этому наступлению в районе Остенде в октябре.

Лендинги

Карта боев на территории Валхерена и вблизи него в октябре и ноябре 1944 года.

После некоторых дебатов по поводу состояния моря операция была запланирована на 1 ноября. В день штурма густой туман над голландскими и бельгийскими аэродромами ограничил поддержку Королевских ВВС для фактической высадки, хотя небо над самим Вальхереном было ясным.

Высадка во Флашинге (операция «Увлечение I»)

Коммандос № 4 высадился в 05:45 к востоку от Ораньемолена , ветряной мельницы на морской дамбе во Флашинге, а основная часть войск прибыла на берег в 06:30. Коммандос № 4 под командованием подполковника Роберта В. П. Доусона, DSO, столкнулся с проблемами с поиском подходящего места для выхода на берег. Доусон отправил на берег небольшую разведывательную группу (известную как Keepforce) на двух LCVP . За ними последовали отряды № 1 и 2, которые с минимальными потерями захватили плацдарм и вскоре начали брать пленных. Основные силы подошли в 06:30, но к этому времени немцы были начеку и открыли шквальный огонь из пулеметов и 20-мм зенитных пушек. Тем не менее, коммандос высадились на берег лишь с небольшими потерями, хотя десантные корабли (LCA), содержащие более тяжелое оборудование, включая 3-дюймовые минометы , врезались в столб и затонули примерно в 20 ярдах (20 м) от берега. Минометы удалось спасти.

Коммандос теперь пробивались через немецкие опорные пункты. Их несколько смущала необходимость оставить арьергарды на случай проникновения. Однако им оказали помощь, когда передовой батальон 155-й пехотной бригады начал высадку в 08:30, несмотря на то, что потерял два LCA в результате сильного огня одной из береговых батарей. Немецких пленных заставили заниматься разгрузкой запасов и припасов. Значительная часть защитников Валхерена была солдатами низкого качества, и многие страдали от болезней желудка. Оборонительные позиции были хорошо снабжены продовольствием и боеприпасами. К 16:00 коммандос достигли большей части своих целей и решили консолидироваться, когда день подходил к концу.

Высадка в Весткапелле (операция «Увлечение II»)

Битва за остров Валхерен : аэрофотоснимок бомб, взрывающихся на дамбе Валхерен в Нидерландах во время налета бомбардировочного командования Королевских ВВС на остров.

План бригадного генерала Лестера по атаке на Весткапелле предусматривал высадку трех отрядов коммандос № 41 (Королевской морской пехоты) под командованием подполковника ЭЭК Палмера Р.М. на северном плече пролома, прорванного в дамбе, с целью расчистки территории. между ним и деревней Весткапелле. Остальная часть коммандос вместе с двумя отрядами коммандос № 10 (IA) затем выйдет на берег на M29 Weasels и Buffalo, запускаемых из десантных танков (LCT). Их задачей будет зачистить Весткапелле, а затем двинуться на север. Коммандос № 48 (Королевская морская пехота) под командованием подполковника Дж. Л. Моултона, DSO, будет использовать те же методы, но высадится на берег к югу от пропасти. Оттуда они продвинутся на Зутеланде примерно на 3 мили (5 км) к юго-востоку. Наконец, коммандос № 47 (Королевская морская пехота) под командованием подполковника К.Ф. Филлипса приземлился позади 48-го коммандос и поехал дальше, чтобы встретиться с 4-м коммандос возле Флашинга.

Отряд отплыл из Остенде в 03:15 и к 09:30 отошел от цели. Корабли бомбардировали немецкую оборону всем, что было в их распоряжении, включая 15-дюймовые (380-мм) орудия HMS Warspite , Erebus и Roberts , десантные корабли (пушки), ракеты LCT(R) . За первым немецким огнем в 8:09 последовали и другие батареи. Большая часть немецкого огня была сосредоточена на десантных кораблях поддержки, а не на кораблях с десантами. Несколько десантных кораблей были поражены, в том числе ракета LCT, которая получила прямое попадание, в результате чего она выпустила ракеты по LCT(G), расположенным ближе к острову, в результате чего пятеро пострадали и тридцать были ранены, в то время как несколько ракет с других LCT(R) упали. короче, поражает дружественный корабль. Королевские ВВС смогли предоставить эскадрилью ( 183-я эскадрилья ) реактивными снарядами, , стреляющих истребителей-бомбардировщиков «Тайфун» как раз в тот момент, когда LCT должны были приземлиться.

Часть военно-морской эскадры поддержки из 27 малых кораблей под командованием командиров Селлара и Лифе, закрытая для поражения одиннадцати все еще действующих немецких береговых батарей по указанию капитана А. Ф. Пагсли, RN, DSO , военно-морского командующего высадкой десанта. . Они сделали это с выдающейся храбростью, но с очень тяжелыми потерями. К 12.30 девять кораблей эскадрильи поддержки были потоплены, одиннадцать выведены из строя, а большой процент их экипажей убит или ранен. В конце концов эскадрилья поддержки была отозвана, поскольку многие корабли были повреждены или уничтожены, но их цель - отвлечь огонь обороняющихся батарей от десантных кораблей, совершавших основной штурм, - увенчалась успехом.

Коммандос Королевской морской пехоты высадились в Вальхерене на амфибиях DUKW , LVT , LCT и Buffalo 1 ноября 1944 года.

Отдавая должное храбрости эскадрильи поддержки, генерал Роберт Лэйкок , командующий объединенными операциями, написал капитану А.Ф. Пагсли следующее письмо:

«Я понимаю, что успех высадки и сравнительно небольшие потери, понесенные 4-й бригадой специального назначения в Вальхерене, были во многом обусловлены усилиями военно-морского флота, которые ценой больших затрат эффективно заставили замолчать береговую оборону. Я хотел бы выразить признательность всем чинам, группе специальной службы, и особенно генералу Стерджесу и бригадному генералу Лестеру, а также всем чинам 4-й бригады специального назначения за самопожертвование, проявленное всем военно-морским персоналом во время высадки десанта, которая такие великолепные результаты».

Военно-морские награды за доблесть были значительными. Особо следует отметить действия старшего матроса Оуэна Джозефа МакГрата, который был рулевым ( десантного корабля LCP(L) 144) во время штурма Весткапелле. Цитата Макграта о медали за выдающуюся храбрость (высшая награда за храбрость, доступная унтер-морскому составу, за исключением Креста Виктории) гласит следующее: «Обязанность [LCP (L) 144] заключалась в том, чтобы дымить на южном фланге. Многие корабли были поражены точным огнем противника, а некоторые из них взорвались очень близко к берегу под вражескими орудиями. LCP (L) 144 было приказано закрыться, задымить и подобрать выживших. Это было сделано в упор при прибрежном ветре. затруднив эффективное задымление, своим смелым действием ведущий матрос МакГрат спас более двадцати выживших».

Вернувшись на остров Вальхерен, 41 коммандос захватили дот на своем пути и двинулись в Весткапелле, где их встретила батарея из четырех 94-мм (3,7 дюйма) орудий. Они были подавлены с помощью нескольких танков, и затем коммандос двинулся на север вдоль дамбы.

48 коммандос столкнулся с батареей 150-мм (5,9 дюйма) орудий. В результате нападения на позицию ведущий командир отряда был убит и несколько человек ранены. Еще одна попытка была встречена интенсивным минометным огнем. Одновременно с атаками «Тайфуна» был вызван поддерживающий огонь полевых батарей в районе Брескенса . После этого еще один отряд вошел под прикрытием дыма и достиг центра батареи, выведя ее из строя.

Бойцы 4-й бригады специального назначения выходят на берег с десантных кораблей возле Флашинга, чтобы завершить оккупацию Валхерена.

На следующий день 4 коммандос вместе с 5-м батальоном королевских шотландских пограничников продолжили бой за Флашинг. Отряд коммандос № 5 (норвежский) из 10 человек (IA) участвовал в боях против опорного пункта по прозвищу «Дувр». Одна часть отряда забралась на крышу кинотеатра и открыла огонь по опорному пункту из своего PIAT . Остальные части двигались по улице и через сады за домом. Пока отряд готовился к последнему штурму, тайфуны атаковали позиции противника. В тот же день отряд возобновил наступление и достиг угла, откуда открывался вид на свою цель. Один дом оставался занятым немцами, и, направляясь к опорному пункту, они понесли несколько потерь от огня 5-го отряда. Отделение № 1 теперь находилось у противотанковой стены и с очень близкого расстояния стреляло бомбами ПИАТ по амбразурам опорного пункта. Капрал Лафон был уже готов прорваться через опорный пункт с готовой атакой, когда немецкие защитники сдались.

Коммандос № 48 (RM) двинулся вперед с первыми лучами солнца и взял Зутеланде, встретив легкое сопротивление. 47-й коммандос возглавил наступление, но вскоре наткнулся на сильную укрепленную позицию с противотанковым рвом и Зубами Дракона . Погода ухудшилась, поддержки с воздуха не было, поэтому они атаковали только при поддержке артиллерии. Они попали под сильный минометный обстрел и понесли несколько ранений. Другая половина коммандос, двигавшаяся вдоль дамбы, столкнулась с еще одной 150-мм (5,9 дюйма) батареей в Дишуке . Их подходу препятствовали очаги сопротивления в передней части батареи, которые удалось ликвидировать только с наступлением темноты. Три отряда остановились перед батареей и отразили немецкую контратаку сразу после того, как они пополнились столь необходимыми продовольствием и боеприпасами.

Оборонительные столбы и мины на пляжах затрудняли доставку судов к высадочным складам. К третьему и четвертому дням коммандос были вынуждены использовать трофейные немецкие пайки. К облегчению всех заинтересованных сторон, 5 ноября возле Зутеланде были сброшены на парашюте припасы.

Коммандос морской пехоты управляют 3-дюймовыми минометами под прикрытием амфибийных машин - они одеты в халаты Denison.

Коммандос № 41 и 10 достигли Домбурга утром 2 ноября, где встретили сильное сопротивление. В тот вечер бригадный генерал Лестер приказал отряду № 41 (без одного отряда) помочь коммандос № 47 на юге, оставив отряды № 10 и один из отрядов № 41 завершить зачистку Домбурга. Коммандос № 4 был заменен 155-й бригадой и отправился на «Баффало» для штурма двух батарей, W3 и W4, расположенных к северо-западу от Флашинга. Они боролись уже 40 часов и нуждались в заслуженном отдыхе. Приземлившись в пролом в дамбе, о котором мало что было известно, подполковник Доусон попросил бригадного генерала Лестера сделать перерыв примерно на 24 часа, чтобы дать отдых своим людям. Это было согласовано, но только уже стемнело, прежде чем коммандос сменила 155-я бригада. Позже в тот же день коммандос № 47 (RM) преодолел сопротивление в Дишуке и соединился с 4 коммандос. Тем временем № 10 очистил Домбург, при этом норвежский отряд коммандос проявил особую храбрость перед лицом сильного сопротивления, которое стоило им большого количества жертв.

В отчете о результатах боя капитан Дж. Линзель из коммандос № 10 заявил:

Эта операция оказала на меня большее влияние. Целью было очистить морской путь к Антверпену. Мы поехали в Бельгию, где были расквартированы 4-я бригада войск и 10-й коммандос. Мы представляли собой прикрепленное подразделение из 14 человек. Мы сели в машины-амфибии Buffalo нашего LCT, чтобы отправиться в Вальхерен, где столкнулись с тяжелой немецкой артиллерией. В нашу машину попала граната, в результате чего загорелись наши огнеметы и боеприпасы. Это был хаос. Наш горящий «Буйвол» был сброшен в море, и я помню, что вместе с 10 другими мужчинами я оказался в другом «Буйволе» и приземлился в Весткапелле. Там мы пережили серьезные бои, и многие из бригады погибли. На захват немецкой дамбы у Флиссингена у нас ушло 3 дня, там было около 300 створок. Капитан Дж. Линзель.

Последствия

Немецкие пленные на Вальхерене - после окончания операции было взято около 40 000 человек.

Затем коммандос № 4, 47, 48 сосредоточились в Зутеланде, и последовала двухдневная пауза, пока они пополняли запасы. Оставшееся сопротивление противника было сосредоточено в районе северо-западнее Домбурга. Коммандос № 4 и 48 двинулись пешком, хотя они использовали десантные машины, чтобы пересечь брешь в Весткапелле, чтобы усилить № 10 и № 41. Пока № 41 атаковал последнюю оставшуюся батарею, W19, № 4 очистил лес Овердуин и двинулся к Враувенполдеру напротив Северного Бевеланда. №48 остался в резерве — этот этап операции начался 8 ноября.

В 08:15 четверо немцев подошли к войскам союзников с просьбой о капитуляции всех оставшихся немецких войск в этом районе. После некоторых переговоров сдались 40 000 немцев. За восемь дней боев 4-я бригада СС потеряла 103 убитыми, 325 ранеными и 68 пропавшими без вести. К концу ноября после масштабной операции по тралению Шельды в Антверпене начали выгружаться первые грузы.

Долгосрочные последствия для гражданского населения

Вице-премьер Великобритании Клемент Эттли (справа, в DUKW ) посетил затопленный Валхерен в марте 1945 года.

Наводнение Валхерена, с которого началась операция «Увлечение», имело долгосрочные последствия для гражданского населения Валхерена. Дважды в день, во время прилива и отлива, морская вода с силой текла через бреши в морских дамбах, расширяя и углубляя их. Как следствие, районы, которые высохли во время отлива, снова были затоплены во время прилива. Только районы, которые обычно находились над уровнем моря, например центры городов и деревень, оставались постоянно сухими. С другой стороны, другие низменные территории оставались постоянно затопленными. Это нанесло ущерб сельскому хозяйству Валхерена, поскольку ценная земля была навсегда испорчена засолением . Поскольку темпы наводнения были медленными, человеческие жертвы в результате утопления были незначительными, но большая часть домашнего скота утонула. Из 19 тысяч жилищ было разрушено 3700; 7700 получили серьезные повреждения и 3600 - легкие повреждения.

Попытки закрыть бреши начались уже в ноябре 1944 года, но нехватка строительных материалов и тяжелой строительной техники, а также разрушенная инфраструктура и обширные минные поля препятствовали этим усилиям. Когда в июле 1945 года всерьез начались операции по закрытию брешей, общая ширина брешей уже увеличилась до трех километров. Большая глубина разрытых брешей делала невозможным простое засыпание в них земли. Таким образом, излишки кессонов , которые не были необходимы для формирования волноломов Феникса в гаванях Малберри, были использованы для блокирования самой глубокой части проломов, после чего можно было продолжить обычные операции по строительству дамб. Прорыв во Флашинге был окончательно закрыт 2 октября 1945 года, за ним последовал прорыв в Весткапелле 12 октября. Третья брешь в Вере была закрыта 23 октября. Тогда можно было бы начать работы по осушению затопленных территорий. была проделана брешь. С этой целью в западной дамбе канала через Вальхерен . Это позволяло медленно сливать основную массу воды через шлюзы в Вире и Флашинге, открывая их во время отлива. Но для полного осушения территории потребовалась дополнительная откачка, что потребовало вскрытия заиленных дренажных канав. Операция по дренажу была завершена в начале 1946 года.

Внешние ссылки

• Старшина Бэзил Вульф и его рассказ о LCH.269 и битве за Валхерен

Дальнейшее чтение

• Вальхерен, 1944 г., штурм островной крепости Гитлера ; Автор: Ричард Брукс. Серия кампаний «Скопа» № 235; Издательство Оспри. 2011. ISBN   978-1-84908-237-2
• Мемуары Джо Брауна о Второй мировой войне