Битва при Арнеме

Битва при Арнеме
Часть операции Market Garden
Фотография арнемского автомобильного моста с воздуха, сделанная Королевскими ВВС 19 сентября, на которой видны следы британской обороны на северном пандусе и разбитые немецкие машины, оставшиеся после боев накануне.
Дата 17–26 сентября 1944 г. (1 неделя и 2 дня) Расположение Гелдерланд , Нидерланды 51 ° 58'49 "N 5 ° 54'01" E Результат немецкая победа
Воюющие стороны
Великобритания Польша	Германия
Командиры и лидеры
Рой Уркарт Станислав Сосабовский Джон Фрост ( военнопленный )	Уолтер Модель Вильгельм Биттрих
Сила
1 усиленная воздушно-десантная дивизия 1 парашютно-пехотная бригада Королевских ВВС Полеты снабжения Ограниченная поддержка со стороны XXX корпуса на более поздних этапах	Первоначально эквивалентно: 1 боевая группа 1 танковая дивизия *
Жертвы и потери
Около 1984 убитых 6854 взяты в плен **	Около 1300 убитых 2000 раненых **
* Более подробную информацию о сильных сторонах Германии можно найти в разделе «Немецкие войска». ** Более подробная информация доступна в разделах потери.

Битва при Арнеме произошла во время Второй мировой войны в рамках операции союзников Market Garden . Оно происходило вокруг голландского города Арнем и его окрестностей с 17 по 26 сентября 1944 года. Союзники прошли через Францию ​​и Бельгию в августе 1944 года, после битвы за Нормандию . Маркет Гарден был предложен фельдмаршалом сэром Бернардом Монтгомери , который выступал за один рывок на север через рукава реки Нижний Рейн , что позволило бы 2-й британской армии обойти линию Зигфрида и атаковать важную промышленную зону Рура .

Первая союзная воздушно-десантная армия должна была захватить мосты, чтобы обеспечить путь для Второй армии с помощью воздушно-десантных войск США, Великобритании и Польши, высаженных в Нидерландах вдоль линии наземного наступления, а на смену им пришел XXX британский корпус . Крайнее на севере 1-я британская воздушно-десантная дивизия высадилась в Арнеме, чтобы захватить мосты через Недеррейн (Нижний Рейн), за ней последовала 1-я польская парашютная бригада . Ожидалось, что XXX корпус достигнет Арнема через два-три дня.

1-я воздушно-десантная дивизия высадилась на некотором расстоянии от своих целей и встретила неожиданное сопротивление, особенно со стороны частей 2-го танкового корпуса СС . Лишь небольшой отряд смог достичь Арнемского автодорожного моста , в то время как основные силы дивизии были остановлены на окраине города. Продвижение XXX корпуса на север от Неймегена было отложено из-за того, что в битве при Неймегене не удалось защитить мост до прибытия наземных войск, а британцы не получили помощь вовремя. Через четыре дня небольшие британские силы на мосту были разбиты, а остальная часть дивизии оказалась в ловушке в небольшом кармане к северу от реки.

Парашютисты не могли быть достаточно подкреплены ни поляками, ни XXX корпусом, когда они прибыли на южный берег, ни рейсами снабжения Королевских ВВС . После девяти дней боев остатки дивизии были выведены в ходе операции «Берлин» . Союзники не смогли продвинуться дальше, и линия фронта стабилизировалась к югу от Арнема. 1-я воздушно-десантная дивизия потеряла почти три четверти своего состава и больше в боях не участвовала.

Фон

Основная статья: Операция Market Garden

К сентябрю 1944 года союзные войска прорвались со своего плацдарма в Нормандии и преследовали остатки немецких армий через северную Францию ​​и Бельгию. Хотя командование союзников в целом выступало за политику широкого фронта для продолжения наступления в Германию и Нидерланды, фельдмаршал Бернард Монтгомери предложил смелый план двигаться на север через голландский Гелдерланд , обходя немецкую оборону «Линии Зигфрида» и открывая путь в промышленный центр Германии — Рур ​ . Первоначально предложенный как британско-польская операция под кодовым названием «Операция «Комета», план вскоре был расширен, включив в него большую часть Первой союзной воздушно-десантной армии и стандартное наземное наступление в Нидерланды под кодовым названием «Маркет Гарден».

План Монтгомери предусматривал отбрасывание 101-й воздушно-десантной дивизии США для захвата мостов вокруг Эйндховена , 82-й воздушно-десантной дивизии США для захвата переправ через Неймеген и 1-й британской воздушно-десантной дивизии вместе с 1-й польской отдельной парашютной бригадой для захвата трех мостов через Недеррейн у Арнема. Генерал-лейтенант Льюис Бреретон его заместитель генерал-лейтенант Фредерик Браунинг командовал Первой воздушно-десантной армией союзников, но командование воздушно-десантной операцией взял на себя . Вторая британская армия во главе с XXX корпусом должна была продвинуться по «Воздушно-десантному коридору», обеспечить позиции воздушно-десантных дивизий и пересечь Рейн в течение двух дней. В случае успеха этот план откроет дверь в Германию и, будем надеяться, положит конец войне в Европе к концу года.

Британский план

Дополнительная информация: Боевой порядок операции Market Garden.

Планируемая высадка и оборона британцев в Арнеме

Поскольку британская 6-я воздушно-десантная дивизия все еще переоснащалась после операции «Тонга» и боевых действий в Нормандии , задача по обеспечению Рейнского плацдарма выпала на долю 1-й воздушно-десантной дивизии под командованием генерал-майора Роя Уркарта . В состав дивизии входили три пехотные бригады (две парашютные , одна планерная ), поддерживающая артиллерия 1-го воздушно-десантного легкого полка , противотанковые батареи и подразделения королевских инженеров , а также вспомогательные элементы, такие как Корпус службы Королевской армии. и Медицинский корпус Королевской армии . Большая часть дивизии участвовала в боевых действиях в Северной Африке и Сицилии , особенно 1-я парашютная бригада и 1-я воздушно-десантная бригада . Это был первый раз, когда дивизия сражалась единым строем. Уркхарт также имел под своим командованием 1-ю отдельную польскую парашютную бригаду. Его силы также были существенно усилены примерно 1200 солдатами полка пилотов планеров , которые должны были перебросить планерную пехоту и технику в Арнем, предоставив для операции эквивалент двух пехотных батальонов. Меньшие пополнения включали подразделение голландских коммандос и американские группы связи.

Дивизия должна была обеспечить безопасность автомобильных, железнодорожных и понтонных мостов через Недеррейн в Арнеме и удерживать их в течение двух-трех дней, пока их не сменит XXX корпус. С самого начала Уркарт был сильно ограничен в планировании операции. США 9-е авианосное командование (генерал-майор Уильямс) не смогло высадить все воздушно-десантные войска за один раз. Уильямс решил, что можно будет совершать только один воздушный транспорт в день, а это означало, что доставка дивизии и польской бригады займет три дня. Лишь немногие районы были пригодны для посадки планеров, и Уильямс не хотел направлять свой самолет слишком близко к Арнему и попадать под зенитную артиллерию с аэродрома Дилен после падения. Уркарт был вынужден выбрать зоны высадки (DZ) и зоны приземления (LZ) на расстоянии до 8 миль (13 км) от Арнема, на северном берегу реки. Поскольку необходимо обеспечить безопасность мостов, городов и зон высадки для последующих высадок припасов, 1-й воздушно-десантной дивизии придется защищать периметр длиной 18 миль (29 км) в ожидании XXX корпуса.

Генерал-майор Рой Уркхарт вскоре после возвращения в штаб своей дивизии в отеле «Хартенштейн» , 19 сентября.

Уркхарт решил высадить 1-ю парашютную бригаду ( бригадный генерал Джеральд Лэтбери ) и 1-ю воздушно-десантную бригаду (бригадный генерал Филип «Пип» Хикс ) в первый день операции вместе со штабом дивизии, 1-м воздушным десантным легким полком, королевской артиллерией и приданными Королевский инженер и медицинские подразделения. Воздушно-десантная бригада приземлится на LZ «S» и «Z» и двинется, чтобы обеспечить безопасность зон высадки и зон высадки для высадки на следующие дни, в то время как три батальона парашютной бригады прибудут в DZ «X» и будут следовать разными маршрутами. к мостам Арнема. 2- й батальон ( подполковник Джон Фрост ) должен был следовать по прибрежным дорогам к центру Арнема ( маршрут Льва ) и охранять главную автомобильную и железнодорожную мосты, а также понтонный мост между ними. 3- й батальон (подполковник Фитч) должен был направиться через Остербек в Арнем ( маршрут Тигра ), помочь в захвате автодорожного моста и занять позиции на востоке города. 1- й батальон (подполковник Доби) должен был следовать по маршруту Леопарда к северу от железнодорожной линии и занять возвышенность к северу и северо-западу от Арнема.

Наступление на Арнем возглавил отряд джипов из 1-й воздушно-десантной разведывательной эскадрильи ( майор Фредерик Гоф ) по маршруту Леопарда , который предпринял попытку удара по автодорожному мосту. На второй день 4-я парашютная бригада (бригадный генерал Джон «Шан» Хакетт ) прибудет в зону «Y» в сопровождении дополнительных артиллерийских частей и остальной части воздушно-десантной бригады на зону LZ «X». Затем три батальона Хакетта должны были укрепить позиции к северу и северо-западу от Арнема. На третий день 1-я отдельная польская парашютная бригада должна была быть высажена южнее реки в точке ДЗ «К». Используя автомобильный мост, они должны были укрепить периметр к востоку от Арнема, соединившись со своей артиллерией, которая должна была быть переброшена на планере к LZ «L». 1-я воздушно-десантная бригада отступит, чтобы прикрыть Остербек на западной стороне периметра, а 1-я парашютная бригада отступит, чтобы прикрыть южную сторону мостов. Остальные части дивизии должны были следовать за XXX корпусом на суше в так называемом морском хвосте . Как только XXX корпус прибудет и продвинется за плацдарм, 52-я (низменная) пехотная дивизия высадится на аэродроме Дилен для поддержки сухопутных войск к северу от Рейна. Операция будет обеспечиваться ежедневными рейсами 38-й группы и 46-й группы RAF, которые сначала выполнят высадку на LZ «L» во второй день, а затем на DZ «V».

Интеллект

Дивизии было приказано ожидать лишь ограниченного сопротивления со стороны немецких резервных сил. Серьезного препятствия их деятельности не ожидалось, и многие мужчины считали, что их работа приведет к окончанию войны. Некоторые, предвидя период оккупации в Германии, упаковали снаряжение для отдыха в свой комплект или в хвостовой отсек. Офицер разведки Браунинга - майор Брайан Уркарт - получил информацию от 21-й группы армий в Бельгии и голландского сопротивления о том, что немецкая бронетехника присутствует вокруг Арнема. Это было подкреплено воздушной разведкой , которую он приказал провести. Браунинг отнесся к этому пренебрежительно и приказал своему главному врачу отправить Уркарта в отпуск по болезни. Верховному штабу было известно, что в Арнеме почти наверняка находились две танковые дивизии , но, учитывая приближение операции, они решили проигнорировать их. Такая информация могла быть получена из перехватов «Ультра» , к которым Первая союзная воздушно-десантная армия не была причастна и поэтому не могла действовать самостоятельно.

Немецкие войска

Немецкие САУ 9-й танковой дивизии СС во время боя. Присутствие 2-го танкового корпуса СС оказало бы существенное влияние на ход боя.

Освобождение союзниками Антверпена 4 сентября привело к разгрому немецких резервных войск в Нидерландах, получившему прозвище « Безумный вторник ». Пауза союзников на голландской границе дала немцам время для перегруппировки, хотя последующие попытки выяснить, какие именно немецкие силы противостоят союзникам, были чрезвычайно трудными. Генерал-фельдмаршал Вальтер Модель — командующий группой армий «Б» — перенес свой штаб в Арнем, восстанавливал оборону в этом районе и координировал реорганизацию разрозненных частей. так что к тому времени, когда союзники запустят Маркет-Гарден, им будет противостоять несколько подразделений. К западу от Арнема располагалась кампфгруппа фон Теттау , сила, эквивалентная семи батальонам, состоящим из всех видов немецких частей (включая Хеер , Люфтваффе , Кригсмарине , тыловой эшелон и войска Ваффен-СС ) под командованием генерала Ганса фон Теттау в Греббеберге. . В их число входили унтер-офицеров школа СС SS Unteroffizierschule Arnheim и 16-й учебный батальон СС под командованием штурмбаннфюрера СС Зеппа Краффта , чье подразделение сыграет решающую роль на начальных этапах сражения. В самом Арнеме городской гарнизон находился под командованием генерал-майора Фридриха Куссина.

Уолтер Модель и Хайнц Хармель

2 -й танковый корпус СС ( обергруппенфюрер Вильгельм Биттрих ), состоящий из остатков 9-й танковой дивизии СС «Гогенштауфен» ( Вальтер Харцер ) и 10-й танковой дивизии СС «Фрундсберг» ( Хайнц Хармель ), двинулся в район к северу от Арнема для переоборудования и реорганизации. Несмотря на то, что корпус сильно пострадал в Нормандии и во время побега из котла Фалез, он состоял из ветеранов и предоставил немцам значительно больше сил, чем ожидали союзники. Дивизии также прошли специальную подготовку по противовоздушной обороне; Во время формирования обе дивизии прошли месячные противодесантные учения в ожидании тяжелой техники, а также провели последние 15 месяцев, изучая лучшие реакции на парашютную атаку на классных и полевых учениях. 9-я СС имела танково-гренадерскую бригаду, разведывательный батальон, артиллерийский дивизион, две батареи самоходных орудий и роту танков. Число людей, которые были доступны после вывода войск из Нормандии, неясно. Некоторые источники предполагают, что 9-я дивизия насчитывала до 6000 человек. другие предполагают, что общая численность 9-й и 10-й СС составляла всего 6 000–7 000 человек.

В Арнеме также присутствовали голландские подразделения, связанные с немцами. Эти формирования набирались из голландских граждан (в основном преступников, мужчин, желающих избежать национальной службы, или людей, связанных с « Национально-социалистическим движением ») и были включены в состав немецкой армии. В Арнеме частично голландский 3-й вахбатальон СС был прикреплен к боевой группе фон Теттау , а 3-й батальон 34-й добровольческой гренадерской дивизии СС «Ландсторм Недерланд», проходивший обучение в соседнем Хоогевене, был быстро присоединен к 9-й танковой дивизии СС, когда они прибыли 20 сентября.

По ходу сражения немцам становилось доступно все больше и больше сил. Адольф Гитлер , ошеломленный атакой, согласился, что оборона Нидерландов должна иметь приоритет, и подкрепления хлынули из Веркрайса VI , района Везеля и Командования вооруженных сил Нидерландов (генерал Фридрих Кристиансен ). Модель организовала отправку подразделений прямо в боевые части и бросилась в специализированные городские боевые и пулеметные батальоны. С каждым днем ​​битвы немецкая военная мощь увеличивалась, а британские запасы уменьшались. К 21 сентября, на пятый день сражения, немецкие силы превосходили британские в соотношении 3:1 и продолжали увеличиваться.

Боевой

День 1 – воскресенье, 17 сентября.

Первые движения пехоты, 17 сентября.

Первому подъему предшествовали интенсивные бомбардировки и обстрелы 2-й британской тактической воздушной армии американских и 8-й и 9-й воздушных сил. Они были нацелены на известные зенитные орудия, а также на немецкие гарнизоны и казармы в этом районе. Первый подъем понес лишь небольшие потери, поскольку самолеты и планеры летели с британских баз в целевой район. Первыми прибыли 21-я независимая парашютная рота, которая приземлилась в 12:40, чтобы обозначить зоны приземления планеров и парашютистов основных сил. Высадка практически не встретила сопротивления, а к 14:45 батальоны были построены в хорошем состоянии и готовы выполнить свои задачи.

Воздушно-десантная бригада быстро двинулась, чтобы обезопасить зоны приземления. 2-й батальон Южно-Стаффордширского полка двинулся в Вольфхез , 1-й батальон пограничного полка захватил ТЗ «X», развернув свои роты вокруг ДЗ и в Ренкуме , а 7-й батальон Королевских шотландских пограничников двинулся для защиты ТЗ «Y». Здесь они устроили засаду голландскому батальону СС «Вах», направлявшемуся в сторону Арнема из Эде . Подразделения воздушно-десантной артиллерии и штаба дивизии направились в Вольфхезе и Остербек, где офицеры медицинской службы создали полковой медпункт в доме Кейт тер Хорст .

В то время как 1-я воздушно-десантная бригада покинула зоны приземления, 1-я парашютная бригада приготовилась направиться на восток, к мостам, а Лэтбери и его штабная рота следовали за Фростом по Лайон маршруту . Хотя при перелете несколько джипов разведывательной эскадрильи были потеряны, рота сформировалась в хорошем составе и двинулась по маршруту «Леопарда» .

Планеры Horsa и Hamilcar из 1-й воздушно-десантной бригады к западу от Вольфхезе, 17 сентября. зоны приземления «Z»

Немцы оказались неподготовленными к высадке и пришли в замешательство. Модель – ошибочно полагая, что десантники пришли его схватить – покинул свой штаб в отеле «Тафельберг» в Остербеке и направился в штаб Биттриха к востоку от Арнема в Дутинхеме , где взял под свой контроль бой. 10-я танковая дивизия СС была отправлена ​​на юг, чтобы ответить на высадку американцев в Неймегене и защитить «остров» ( польдер между реками Недеррейн и Ваал ), а 9-я танковая дивизия СС должна была защищать Арнем. 9-я танковая дивизия СС готовилась вернуться в Германию, а Хармель находился в Берлине, пытаясь обеспечить больше людей и припасов для своего подразделения. Ему немедленно было приказано вернуться в Арнем, пока его дивизия начала готовить свои силы к бою. Оберштурмбаннфюрер Людвиг Шпиндлер – командир 9-го бронетанкового артиллерийского полка СС – быстро организовал небольшую Kampfgruppe (боевую группу; Kampfgruppe Spindler ), которая первоначально насчитывала всего 120 человек, но в ходе боя включила в себя 16 подразделений). Ближе к вечеру ему было приказано двинуться на запад, к Остербеку, и установить линию блокирования, чтобы не дать британцам достичь центра Арнема.

Разведывательный батальон из 40 машин 9-й дивизии СС под командованием гауптштурмфюрера Виктора Гребнера получил приказ на юг, к Неймегену, в сумерках пересечь Арнемский мост. Сначала ни одному подразделению не было приказано охранять мост. Куссин, командир гарнизона Арнема, был убит бойцами 3-го парашютного батальона, когда он мчался к своему штабу, и его смерть привела к распаду немецкого командования. Лишь ближе к вечеру разведывательный батальон 10-й танковой дивизии СС получил приказ охранять мост. На момент высадки только одно организованное подразделение имело возможность противодействовать продвижению союзников к мостам (16-й учебный батальон СС располагался лагерем в Вольфхезе), и их командир – Зепп Краффт – быстро предпринял действия по созданию блокирующего экрана к западу от Остербека.

Наступление союзников быстро столкнулось с проблемами: разведывательная эскадрилья попала в засаду на северном фланге линии блокировки Краффта и отошла. 1-й и 3-й парашютные батальоны также были остановлены обороной Краффта и провели остаток дня, обходя его линию. 3-й парашютный батальон двинулся на юг и остановился в Остербеке на большую часть ночи, в то время как 1-й парашютный батальон пошел дальше на север, но ударил по силам Шпиндлера и не смог добраться до дороги Арнем-Эде по маршруту Леопарда . Доби решил отказаться от своего первоначального плана и отправиться к мосту, чтобы помочь Фросту; Ночью батальон направился на юг, в Остербек. Только 2-й парашютный батальон практически не встретил сопротивления, обойдя оборону, которая еще не доходила до реки. Их замедлили аплодирующие голландские мирные жители, и они добрались до мостов только к вечеру. Железнодорожный мост был взорван немецкими инженерами при приближении к нему союзников, а у понтонного моста отсутствовала центральная часть. В сумерках бойцы роты под командованием майора Дигби Тэтэм-Уортера заметили, как отряд Грэбнера пересек мост по пути в Неймеген. Большая часть батальона и различные другие вспомогательные подразделения, включая два джипа эскадрильи Гофа, четыре 6-фунтовые противотанковые пушки , штаб бригады (без Латбери) и королевских инженеров (всего около 740 человек) ночью двинулись в центр Арнема. упал.

Немецкие солдаты обыскивают технику, оставленную во время боев 17 сентября.

Подполковник Джон Фрост, командир 2-го парашютного батальона 1-й парашютной бригады, возглавил смешанную группу из примерно 745 легковооруженных людей, которые высадились возле Остербека и двинулись в Арнем по маршруту реки Рейн. Столкнувшись с небольшим количеством немцев и небольшим сопротивлением, 2-й батальон не смог достичь своих целей по пути. Железнодорожный мост в Остербеке был взорван немцами, когда первые британские парашютисты попытались перебраться через него и захватить его. Немцы перенесли Старый Корабельный мост на южный берег. Батальон достиг главного автомобильного моста в Арнеме, захватив северную часть, но не смог защитить южную часть от немецких защитников. 2-й парашютный батальон смог укрепить свои позиции и быстро отбил 10-й разведывательный батальон СС и другие немецкие части, когда они прибыли для защиты моста.

Продвижению союзников серьезно препятствовало плохое сообщение. десантников Радиус действия радиостанций был мгновенно ограничен лесистой местностью, и по мере продвижения батальоны теряли связь со штабом дивизии в местах высадки. В течение следующих девяти дней радиосвязь внутри дивизии со штабом Браунинга в Неймегене, с XXX корпусом и с Соединенным Королевством будет прерывистой и ненадежной, что серьезно затруднит работу британских частей. Почтовых голубей даже использовали для установления контактов с Британией. Частично из-за отключения радиосвязи Уркхарт решил последовать за 1-й парашютной бригадой и установить контакт с Лэтбери. Когда он нашел штаб бригады на маршруте Лайон , майор Хибберт, который все еще направлялся к мосту, сообщил ему, что Латбери посещает 3-й батальон. Уркхарт последовал туда за Латбери, но не смог вернуться в штаб дивизии в течение двух дней.

День 2 – понедельник, 18 сентября.

2-й лифт продвигается в Арнем, где встречает немецкую блокирующую линию, 18 сентября.

9-я танковая дивизия СС продолжала усиливать немецкую линию блокирования. Подразделение Краффта ночью отошло и присоединилось к линии Шпиндлера, перейдя под его командование. Силы Шпиндлера теперь становились настолько большими, поскольку на новый фронт прибыло все больше людей и частей, что он был вынужден разделить их на боевые группы Kampfgruppen Allworden и Harder. Линия обороны теперь блокировала западную сторону Арнема и только что закрыла брешь, использованную Фростом вдоль реки накануне вечером. Ночью 1-й и 3-й парашютные батальоны прошли на юг до первоначального маршрута 2-го парашютного батальона , надеясь последовать за ними в центр Арнема. Они подошли к немецкой линии на окраине города еще до рассвета и в течение нескольких часов пытались прорваться через немецкие позиции. Силы Шпиндлера, постоянно пополняемые, были слишком сильными, чтобы прорваться, и к 10:00 наступление британцев было остановлено. Во второй половине дня последовала более скоординированная атака, но она тоже была отбита. Уркхарт попытался вернуться в штаб своей дивизии в Остербеке, но был отрезан и был вынужден укрыться на чердаке голландской семьи вместе с двумя другими офицерами. Лэтбери был ранен и также был вынужден скрываться.

У автомобильного моста немецкие войска 9-го разведывательного батальона СС быстро окружили 2-й батальон, отрезав его от остальной части дивизии. Около 09:00 9-й разведывательный батальон СС направился обратно в сторону Арнема с юга от реки, придя к выводу, что в Неймегене он не нужен. Зная о британских войсках на мосту, батальон попытался прорваться через мост. В двухчасовом бою оно было отбито с большими потерями; Двенадцать из 22 бронемашин батальона в ходе штурма были уничтожены или подбиты, а его командир Виктор Грэбнер был убит. Немецкие атаки продолжались по всему британскому периметру у Арнемского моста до конца дня, но британцы держались.

Бойцы 2-го батальона Южно-Стаффордширского полка 1-й воздушно-десантной бригады продвигаются к Арнему, буксируя с собой 6-фунтовую противотанковую пушку , 18 сентября.

В зонах высадки начальник штаба Уркхарта подполковник Чарльз Маккензи сообщил Хиксу, что в отсутствие Уркхарта и Лэтбери он исполнял обязанности командира дивизии. Маккензи также посоветовал ему послать одно из своих подразделений — Южные Стаффорды (которые были неполными и ожидали полного комплекта людей во втором подъеме) — в Арнем, чтобы помочь с продвижением к мосту. Южные Стаффорды отправились утром и ближе к вечеру присоединились к 1-му парашютному батальону.

Утром немецкие войска начали прощупывать оборону 1-й воздушно-десантной бригады. Подразделения Kampfgruppe von Tettau атаковали позиции границы; бойцы школы унтер-офицеров СС захватили Ренкум, и войска Кригсмарине весь день вступали в бой с британцами, пока они отходили. Вокруг LZ «X» вспыхнули небольшие бои, но их было недостаточно, чтобы серьезно затруднить посадку там планера. В зоне «Y» голландский батальон СС « Вах » вступил в активный бой с королевскими шотландскими пограничниками, угрожая помешать прибытию второго груза. Из-за поломки связи предупредить самолет было невозможно. Точно так же у дивизии не было возможности узнать, что вторая переброска была задержана из-за наземного тумана в Англии. Таким образом, прибытие 4-й парашютной бригады бригадного генерала Хакетта и еще нескольких артиллерийских подразделений в зоны высадки задержалось на несколько часов. Когда парашютисты все-таки прибыли после 15:00, они упали под обстрел. Несколько человек погибли, когда были сбиты самолеты и парашютисты, а пустошь, на которую они приземлились, сгорела. Прибытие бригады разгромило голландских СС, которые были разбиты и массово сдались.

Несмотря на неудачи, подразделения собрались с небольшими потерями, но обстоятельства в Арнеме означали, что их роли быстро изменились. 11- й парашютный батальон и остальные южные стаффорды были немедленно отправлены в Арнем для оказания помощи в попытке прорваться к мосту, где после наступления темноты они присоединились к 1-му и 3-му парашютным батальонам. Решение Хикса отправить 11-й парашютный батальон в Арнем (ослабление 4-й парашютной бригады) встревожило Хакетта, который безуспешно возражал Хиксу. Ему было поручено командовать королевскими шотландскими пограничниками, которые двигались к зоне LZ «L», чтобы обеспечить ее высадку во вторник. и 10-й 156 -й парашютные батальоны двинулись к северу от железнодорожной линии, чтобы занять запланированные оборонительные позиции к северо-западу от Арнема, но передовые части 156-го парашютного батальона после наступления темноты вошли в контакт с основной линией блокирования 9-й танковой дивизии СС и отошли на ночь. . Вскоре после прибытия второго лифта первая доставка грузов была произведена на LZ «L». Хотя большая часть припасов прибыла, удалось собрать лишь небольшую их часть, поскольку этот район не находился под контролем Великобритании. Плохая радиосвязь привела к тому, что предупредить Королевские ВВС было невозможно.

День 3 – вторник, 19 сентября.

Британские военнопленные . После утренних боев 19 сентября немцы взяли множество пленных.

Когда Южные Стаффорды и 11-й парашютный батальон прибыли на позиции 1-го и 3-го парашютных батальонов на западной окраине Арнема, британцы надеялись иметь достаточно войск, чтобы прорваться к позиции Фроста у моста. Подполковник Доби, командир 1-го парашютного батальона, планировал атаковать до рассвета, но ошибочное сообщение о том, что мост упал, привело к отмене атаки. К тому времени, когда отчет был исправлен, должно было рассвело, но, поскольку приоритетом было укрепление моста, атаку пришлось продолжить. Наступление началось на узком фронте между железнодорожной линией на севере и рекой на юге. 1-й парашютный батальон лидировал при поддержке остатков 3-го парашютного батальона, 2-й Южный Стаффордширский батальон находился на левом фланге, а 11-й парашютный батальон следовал за ним. Как только рассвело, 1-й парашютный батальон был замечен и остановлен огнем с главной линии обороны немцев. Оказавшись в ловушке на открытой местности и под шквальным огнем с трех сторон, 1-й парашютный батальон распался, а остатки 3-го парашютного батальона отступили.

2-й Южный Стаффордширский полк был также отрезан, за исключением около 150 человек, которые были побеждены к полудню. 11-й парашютный батальон был разбит на открытых позициях при попытке захватить возвышенность на севере. Южные Стаффорды также попытались закрепиться на возвышенности, но были отбиты. Не имея надежды на прорыв, 500 оставшихся солдат этих четырех батальонов отступили на запад, в направлении основных сил, в 3,1 милях (5 км) от Остербека. Когда они приблизились к Остербеку, их встретил подполковник шериф Томпсон из 1-го воздушно-десантного легкого артиллерийского полка, который сформировал из большинства людей защитный заслон под командованием майора Роберта Кейна в 0,5 мили (0,80 км) вперед от его артиллерийских позиций. Битва дала Уркарту возможность сбежать из своего укрытия, и он смог вернуться в штаб дивизии в отеле «Хартенштейн» в Остербеке, где впервые смог узнать размеры противостоящих им немецких войск. В Британии наземный туман снова помешал подкреплению. Тридцать пять планеров 3-го подъема с польскими планерными элементами задержались в взлете, а парашютная бригада вообще не смогла взлететь.

Немецкая 20-мм зенитная пушка ожидает прибытия самолетов снабжения во время боя.

К северу от железнодорожной линии 156-й и 10-й парашютные батальоны пытались захватить возвышенность в лесу к северу от Остербека. Продвижение было медленным, и к полудню они не продвинулись дальше своих исходных позиций. Уркарт, понимая необходимость перейти к обороне и не допустить отрезания двух батальонов к северу от железной дороги, приказал им отступить к Вольфхезе и Остербеку. Отступив с боем, преследуя их немцами из Kampfgruppe Krafft , части отступили через зону LZ «L», которую защищали королевские шотландские пограничники, ожидавшие прибытия планерных подразделений Польской парашютной бригады. Боевые действия начались, когда планеры прибыли в середине отступления, и поляки понесли серьезные потери. Все четыре подразделения союзников двинулись на юг и запад к переездам через крутой железнодорожный переезд в Остербеке и Вольфхезе и собрались в специальные подразделения в лесу на южной стороне, где большинство из них провело ночь. Некоторые немецкие части последовали за ними через железную дорогу, а батальон СС достиг Вольфхезе, но остановился, когда его обстреляли люфтваффе .

Во второй половине дня ВВС Великобритании совершили свою первую крупную миссию по снабжению: 164 самолета перевезли 390 коротких тонн (350 т) грузов. Немцы предвидели полет и перебросили в этот район пять зенитных батарей; Когда в поле зрения появились Королевские ВВС, они сбили десять самолетов. Несмотря на храбрость пилотов ( лейтенант авиации Дэвид Лорд посмертно получил Крест Виктории ), воздушно-десантные войска добыли всего 31 короткую тонну (28 т) припасов. Зона высадки, DZ «V», все еще находилась в руках немцев (британцы никогда не достигли этой зоны во время боя), и в Великобританию не поступило никакого сообщения, объясняющего это. У моста Фрост держался, но без припасов и подкреплений положение становилось шатким. Немцы начали систематически разрушать дома, в которых находились британцы, используя танки, артиллерию и минометы . Люфтваффе . смогли обстрелять дома, оккупированные британцами

День 4 – среда, 20 сентября.

Британские батальоны прекращают бой и отходят по периметру Остербека 19–21 сентября.

К этому времени 1-я воздушно-десантная дивизия была слишком слаба, чтобы попытаться достичь Фроста у моста. Восемь из девяти пехотных батальонов были сильно повреждены или рассеяны, и только 1-й батальон Пограничного полка существовал как единое целое. Уркхарт принял трудное решение оставить 2-й парашютный батальон на произвол судьбы. Образовав оборонительный периметр вокруг Остербека и обеспечив паромную переправу Дриэль , Уркхарт надеялся продержаться до тех пор, пока XXX корпус не сможет добраться до них и создать новый плацдарм через Рейн.

Восточная сторона этого нового периметра была довольно стабильной после отступления предыдущего дня из Арнема, и многочисленные специальные подразделения под командованием ротных командиров защищали подступы к Остербеку. Майор Ричард Лонсдейл принял командование отдаленными частями, и их позиции выдержали жестокие атаки немцев, прежде чем отступить к основному периметру дивизии. Этот сектор позже был назван «Лонсдейл Форс» и останется основной линией обороны по юго-восточному периметру. Пограничный полк удерживал большую часть западной окраины города, а разбросанные подразделения заполняли бреши на севере. По мере того, как все больше подразделений отступали в новую оборонительную зону, они были реорганизованы, чтобы создать периметр в форме большого пальца, используя Недеррейн в качестве своей южной базы. Смешанные части в Вольфхезе утром начали отступать, но некоторые из них были окружены и взяты в плен, в том числе одна группа из 130 человек. Сто пятьдесят человек из 156-го парашютного батальона под командованием Хакетта оказались скованными и укрылись в лощине примерно в 1300 футах (400 м) к западу от периметра Остербека. Ближе к вечеру мужчины вырвались из лощины и около 90 из них добрались до позиций пограничного полка.

Бойцы полка планеристов ищут снайперов, 20 сентября.

Снижение предложения во второй половине дня прошло немного лучше, чем в предыдущий день. Хотя в Великобританию дошло сообщение о необходимости организовать новую зону высадки возле отеля «Хартенштейн», некоторые самолеты вылетели на LZ «Z», где их припасы попали в руки немцев. В Остербеке немцы использовали британские маркеры и сигнальные ракеты, чтобы привлечь самолеты на свои позиции, и самолеты не смогли различить точные зоны приземления. Десять из 164 задействованных самолетов были сбиты в районе Арнема, и только 13 процентов грузов дошло до британских рук.

На мостике Фрост наконец смог установить радиосвязь с Уркартом и получил неприятную новость о том, что подкрепление сомнительно. Вскоре после этого, примерно в 13:30, Фрост был ранен в ноги минометной миной, и командование перешло к майору Гофу. Несмотря на упорную оборону тех немногих зданий, которые они все еще удерживали, к вечеру позиция британцев стала несостоятельной. Когда огонь охватил многие здания, в которых лечили раненых, ближе к вечеру было организовано двухчасовое перемирие, и раненые (включая Фроста) были взяты в плен. За ночь нескольким подразделениям удалось продержаться еще немного, а несколько групп попытались прорваться к периметру Остербека, хотя почти все они, включая майора Хибберта, были взяты в плен. К 05:00 утра четверга сопротивление на мосту прекратилось. В последующие годы Уолтер Харцер утверждал, что в последние часы боя его люди перехватили радиосообщение, отправленное с моста, которое заканчивалось словами: «Боеприпасы закончились. Боже, храни короля».

День 5 – четверг, 21 сентября.

Арнемский мост после того, как силы Фроста были захвачены и дорога расчищена. Обратите внимание на разрушенные здания справа.

Все утро немцы уничтожали выживших британцев и отставших, скрывавшихся вокруг Арнемского моста. Потребовалось несколько часов, чтобы расчистить мост от обломков и позволить немецкой бронетехнике переправиться и укрепить Неймеген. Важно отметить, что британцы удерживали мост достаточно долго, чтобы 82-я воздушно-десантная дивизия и гвардейская бронетанковая дивизия смогли захватить мост Неймеган. Когда сопротивление на мосту было подавлено, у немцев появилось больше войск для сражения в Остербеке, хотя во второй половине дня ситуация внезапно изменилась.

Задержанные из-за погоды парашютно-пехотные батальоны 1-й (польской) парашютной бригады Станислава Сосабовского наконец смогли взлететь; 114 C-47 взлетели, но 41 самолет повернул назад после того, как командование авианосцев решило, что приземляться будет слишком опасно, если самолеты будут находиться в воздухе слишком долго. Остальные продолжали двигаться вперед; у них не было правильных кодов передачи, и они не понимали сообщения. В одном из немногих сообщений, которые должны были покинуть Арнем, поляки предупреждались о том, что ДЗ «К» небезопасна и вместо этого должны приземлиться на польдере к востоку от Дриэля, где им следует захватить паром Хевеадорп на южном берегу Рейна. Поляки попали под обстрел в 17:00 и понесли потери, но собрались в порядке. Подойдя к берегу реки, они обнаружили, что паром исчез; перевозчик потопил его, чтобы отказать немцам в его использовании. Прибытие поляков ослабило давление на англичан, поскольку немцы были вынуждены направить дополнительные силы южнее Рейна. Опасаясь атаки на южный конец автодорожного моста или дороги Неймеген, батальон 34-й добровольческой гренадерской дивизии СС «Ландшторм Недерланд» , 47-й пулеметный батальон и другие боевые группы ночью направились через реку.

Британские пленные на Арнемском мосту. Они небриты после четырех дней боев – воды во время боя не хватало.

В Остербеке оборонительные позиции были объединены и разделены на две зоны. Хикс командовал западной и северной сторонами периметра, а Хакетт, после некоторого отдыха, - восточной стороной. Периметр представлял собой не линию обороны, а совокупность оборонительных карманов в домах и окопах вокруг центра Остербека со штабом дивизии в отеле «Хартенштейн» в центре. Периметр составлял примерно 3 мили (4,8 км) в окружности, и его защищали около 3600 человек. Школа унтер-офицеров Германа Геринга атаковала пограничные позиции на западной стороне у Рейна, вынудив их покинуть тактически важную возвышенность с видом на Остербек. Самым большим стимулом для осажденных британцев стала возможность войти в контакт с 64-м средним полком РА XXX корпуса, который бомбардировал немецкие позиции по периметру. Радиосвязь со штабом батареи также использовалась как основная линия связи с XXX корпусом. 64-й средний полк был настолько важен, что впоследствии Уркхарт лоббировал (безуспешно) разрешение полку носить значок воздушно-десантного Пегаса на своей форме.

Британцы видели высадку поляков, но не смогли связаться по радио; Рядовой Эрнест Генри Арчер переплыл Рейн с посланием. Британцы планировали предоставить плоты для переправы через реку той ночью, поскольку поляки были крайне необходимы на северном берегу. Поляки ждали на южном берегу, но к 03:00 плотов не было видно, и они отошли к Дриэлю, чтобы занять оборонительную позицию.

День 6 – пятница, 22 сентября.

Немецкие войска в Остербеке . По периметру шли ожесточенные бои по домам.

Ночью немцы к югу от реки сформировали блокирующую линию вдоль железной дороги, соединившись с 10-й дивизией СС на юге и прикрыв автодорожный мост от поляков. Однако поляки хорошо окопались у Дриля, и немецкая бронетехника не смогла отойти от главных дорог и атаковать их. Надежды возросли, когда трем бронемашинам домашней кавалерии XXX корпуса удалось обойти немецкую оборону на острове и соединиться с силами Сосабовского. После наступления темноты за ними следовали танки 4/7 Королевских драгунских гвардейских полков и пехота 5-го батальона легкой пехоты герцога Корнуоллского . остальная часть 43-й Уэссексской дивизии . Позади них по узкому коридору продвигалась

В Остербеке по периметру продолжались тяжелые бои. Интенсивные обстрелы и действия снайперов увеличили число жертв на медпунктах в гостиницах и домах города. Биттрих приказал усилить атаки и разрушить британский плацдарм к северу от Рейна, и в 09:00 начались крупные атаки, когда различные боевые группы 9-й СС атаковали с востока, а подразделения боевой группы фон Теттау — с запада. Они добились лишь небольших успехов, но за этими атаками последовали одновременные атаки во второй половине дня, когда немцы предприняли решительные действия на северном и восточном концах. На севере им удалось ненадолго отбросить королевских шотландских пограничников, прежде чем последние контратаковали и отбили свои позиции. Однако Уркхарт осознал бесполезность удержания тактически неважной оконечности и приказал частям на севере отступить и защищать более короткую линию. На востоке остатки 10-го парашютного батальона были почти уничтожены на своей небольшой позиции на главной дороге в Арнем, но немцам не удалось добиться каких-либо значительных успехов.

Двое штабных офицеров Уркарта в течение дня переплыли Рейн и установили связь со штабом Сосабовского. Было решено поставить на северный берег шесть резиновых лодок, чтобы поляки могли пересечь реку и войти в периметр Остербека. Той ночью план был приведен в действие, но трос, предназначенный для переправы лодок, оборвался, и маленьких весел не хватило, чтобы переплыть быстро текущую реку. До рассвета только 55 поляков пересекли границу, и только 35 из них добрались до периметра.

День 7 – суббота, 23 сентября.

Британские войска проходят через разрушенное здание в Остербеке.

Шпиндлеру было приказано переключить свои атаки дальше на юг, чтобы попытаться оттеснить британцев от реки, изолировав британцев от любой надежды на подкрепление и позволив им быть уничтоженными. Однако, несмотря на все их усилия, они не увенчались успехом, хотя постоянная артиллерия и атаки продолжали ослаблять британскую оборону.

Перелом в погоде позволил Королевским ВВС, наконец, выполнить боевые вылеты против немецких войск, окружавших людей Уркарта. Hawker Typhoon и Republic P-47 Thunderbolts обстреливали немецкие позиции в течение дня и время от времени вступали в дуэли с Люфтваффе на поле боя. В субботу днем ​​Королевские ВВС предприняли свой последний рейс с запасами из Британии, но потеряли восемь самолетов, не принеся особой пользы воздушно-десантным войскам. В течение следующих двух дней будут предприняты небольшие усилия по пополнению запасов с аэродромов союзников в Европе, но без особого эффекта.

К югу от реки поляки готовились к новой переправе. Той ночью они ждали прибытия десантных катеров XXX корпуса, но они прибыли только после полуночи, и многие были без весел. Переход начался в 03:00 при огневой поддержке 43-й Уэссексской дивизии. В оставшиеся часы темноты удалось переправиться только 153 мужчинам – менее четверти от ожидаемого подкрепления.

День 8 – воскресенье, 24 сентября.

Смотрите также: Эвакуация Арнема

18 сентября два солдата окопались возле Остербека, показывая, что бои ведутся в лесу на западной стороне британского периметра.

Утром Хоррокс посетил польские позиции в Дриле, чтобы своими глазами увидеть фронт. Позже он провел конференцию, на которой присутствовали Браунинг, генерал-майор Айвор Томас из 43-й (Уэссекской) дивизии и Сосабовский в Вальбурге . На спорной встрече, на которой Сосабовского удалось политически переиграть, было решено, что той ночью будет предпринята еще одна попытка пересечения границы. Когда позже в тот же день немцы перерезали узкую дорогу снабжения возле Неймегена, Хоррокс, похоже, осознал тщетность ситуации, и был составлен план вывода 1-й воздушно-десантной дивизии.

В Остербеке ситуация была отчаянной; Утром Хакетт был ранен, и ему пришлось отказаться от командования на востоке. Королевские ВВС попытались оказать непосредственную поддержку по периметру, который только что удержался, но обстрелы и снайперская стрельба с каждым часом увеличивали потери. Медпункты были заняты 2000 мужчинами, есть жертвы среди гражданского населения Великобритании, Германии и Нидерландов. Поскольку многие медпункты находились на линии фронта, в домах, захваченных ранее в ходе боя, создалась странная ситуация, когда раненых эвакуировали вперед, а не назад. Без эвакуации раненые часто снова получали ранения, а некоторые посты несколько раз переходили из рук в руки британцев и немцев, пока по периметру велись бои.

9-й полк СС Sd.Kfz. 250 полугусеничных машин в действии в Остербеке. Обратите внимание на парашют снабжения на заднем плане.

было кратковременное локальное перемирие , позволяющее раненым добраться до них, но в воскресенье полковник Грэм Уоррак — старший офицер медицинской службы — попросил у Уркарта разрешения заключить перемирие. Во время боев вокруг Остербека вокруг медпунктов Варрака отвели к Биттриху, который согласился и предложил Варраку столько припасов, сколько он мог унести. Между 15:00 и 17:00 по периметру началось общее прекращение огня, и около 450 носилок и ходячих раненых были эвакуированы из периметра. Немцы на джипах и машинах скорой помощи доставили тяжелых больных прямо в больницу Святой Елизаветы в Арнеме, где британцы, Немецкий и голландский медицинский персонал работал вместе.

Той ночью союзники на южном берегу реки попытались еще раз переправиться. План предусматривал, что 4-й батальон, Дорсетский полк и 1-й польский парашютный батальон переправятся в 22:00 на лодках и DUKW . Сосабовский был в ярости из-за того, что ему пришлось отказаться от контроля над одним из своих батальонов, и считал этот план опасным, но был отклонен. Лодки прибыли только в час ночи, некоторые из них были уничтожены или потеряны в пути ; из-за изменения плана в последнюю минуту переправиться смогут только Дорсеты. Небольшие лодки без квалифицированных экипажей, сильное течение и неудачный выбор места для высадки на северном берегу привели к тому, что из 315 человек, которые погрузились на борт, лишь горстка достигла британских позиций на другом берегу. DUKW и большинство лодок приземлились слишком далеко вниз по течению, и не менее 200 человек были взяты в плен.

День 9 – понедельник, 25 сентября.

Основные статьи: Операция Берлин (Арнем) и Эвакуация Арнема

Немецкое штурмовое орудие StuG III в Арнеме.

Ночью копия плана отхода была отправлена ​​через реку в Уркарт. Несмотря на явно разочаровывающее содержание, Уркхарт понимал, что другого выбора нет. Он связался с Томасом по радио в 08:00 и согласился с планом при условии, что он будет реализован той же ночью. Воздушно-десантным войскам придется продержаться еще один день в своем периметре. В течение дня с медпунктов было эвакуировано еще больше людей, но официального перемирия не было, и иногда это делалось под обстрелом. В 10:00 немцы начали свой самый успешный штурм периметра, атакуя юго-восточную оконечность пехотой при поддержке только что прибывших танков «Тигр» . Эта атака прорвала внешние линии защитников и угрожала изолировать основную часть дивизии от реки. Сильные контратаки защитников и сосредоточенный артиллерийский огонь с юга от реки в конечном итоге отбили немцев.

Уркхарт разработал свой план вывода по модели, использованной при эвакуации Галлиполи во время Первой мировой войны. Самые северные подразделения отступят первыми, проходя через более южные группы, которые затем последуют за ними. Планеристы организуют маршруты к реке, а операция будет прикрыта интенсивным артиллерийским обстрелом XXX корпуса. К югу от реки эвакуация была организована и укомплектована инженерами 43-й (Уэссекской) дивизии и королевскими канадскими инженерами с использованием плотов и штурмовых катеров. Чтобы сохранить операцию в секрете, план не был объявлен до полудня, и некоторые люди (в основном раненые) оставались для прикрытия огня всю ночь. Людям было приказано заглушить свои ботинки и оружие, чтобы избежать вторжений немцев в периметр. Некоторые мужчины воспользовались возможностью побриться перед тем, как уйти, что значительно подняло моральный дух.

К 21:00 начался сильный дождь, который помог замаскировать отход. Начался обстрел, части стали отходить к реке. Половина инженерных лодок находилась слишком далеко на западе, чтобы их можно было использовать (43-я (Уэссекская) дивизия ошибочно полагала, что пункты пересечения, использованные Дорсетами прошлой ночью, находились в руках британцев), что замедлило эвакуацию. Немцы обстреляли отход, полагая, что это попытка снабжения. В 05:00 операция была прекращена, чтобы наступивший рассвет не позволил немцам точнее обстрелять лодки. Всего было эвакуировано 2163 десантника, 160 поляков, 75 дорсетцев и несколько десятков других мужчин, но на северном берегу осталось около 300 человек, когда операция была остановлена, а 95 человек были убиты в одночасье во время эвакуации.

Утром 26 сентября немцы продолжили атаку и отрезали плацдарм у реки. Лишь около полудня они поняли, что британцы ушли. Позже в тот же день они собрали около 600 человек, в основном раненых на медпунктах и ​​оставшихся на северном берегу, а также некоторые очаги сопротивления, которые не имели радиосвязи со штабом дивизии и не знали об отходе. . Некоторым британским и польским десантникам удалось избежать плена немцами и укрыться в голландском подполье. Их будут прятать в различных домах в городах и деревнях, а также в хижинах или импровизированных берлогах в лесу примерно на месяц, пока их не смогут спасти в ходе операции «Пегас» 22 октября 1944 года.

Последствия

Могила неизвестного солдата в Арнеме, сфотографированная сержантом британской армии после освобождения города в 1945 году.

Союзники отошли с южного берега Рейна, и фронт остался на «острове» между реками Рейн и Вааль. В октябре немцы контратаковали на выступе битвы при Неймегене и были отбиты; линия фронта в этом районе оставалась стабильной до окончания зимы. Плацдармы через Маас и Ваал служили важной базой для операций против немцев на Рейне и операции «Истинный» в Германии.

Польская бригада была переброшена в Неймеген для защиты вывода британских войск в ходе операции «Берлин» , а затем вернулась в Англию в начале октября. Вскоре после этого британцы сделали Сосабовского и Польскую бригаду козлами отпущения за неудачу в Арнеме, возможно, чтобы скрыть свои собственные ошибки. 17 октября Монтгомери сообщил Алану Бруку , начальнику Имперского генерального штаба , что, по его мнению, польские войска «сражались очень плохо» в Арнеме, и что он не хочет, чтобы они находились под его командованием. Дэвид Беннетт писал, что Монтгомери почти наверняка получил грубую дезинформацию, которая подкрепляла его предубеждения.

Месяц спустя Браунинг написал длинное письмо, резко критикующее Сосабовски, заместителю Брука. В нем он обвинил Сосабовского в том, что он трудолюбив, неспособен к адаптации, склонен к спорам и «не желает играть всю свою роль в операции, если все не будет сделано для него и его бригады». Возможно, Браунинг хотел несправедливо обвинить Сосабовского, хотя в равной степени это могли быть действия офицеров 43-й дивизии. Браунинг рекомендовал заменить Сосабовского, предложив подполковника Яхника или майора Тонна, и в декабре польское правительство в изгнании должным образом уволило его, что почти наверняка было сделано под давлением Великобритании.

Карло Д'Эсте писал: «Сосабовский, опытный и очень компетентный офицер, был отстранен от должности, потому что он стал позором для собственной некомпетентности Браунинга. Если бы совет Сосабовского был услышан, битва могла бы быть выиграна даже на одиннадцатом часу». Хотя было бы справедливо сказать, что с Сосабовским было трудно работать, многие историки считают, что его назначение козлом отпущения является позором. Брайан Уркхарт, который так много сделал, чтобы предупредить свое начальство об опасностях Арнема, назвал критику Сосабовски и бригады «гротеском», а его увольнение - «позорным поступком».

Арнем стал победой немцев (хотя и смягченной их потерями южнее) и поражением Второй армии. Многие военные обозреватели и историки полагают, что в неудаче захвата Арнема виноваты не воздушно-десантные войска (которые продержались гораздо дольше, чем планировалось), а сама операция. Джон Фрост отметил, что «безусловно худшей ошибкой было отсутствие приоритета при захвате Неймегенского моста», и не мог понять, почему Браунинг приказал бригадному генералу Джеймсу М. Гэвину , командиру 82-й воздушно-десантной дивизии, обеспечить безопасность моста. Грусбек- Хайтс перед мостом Неймеген. В своем анализе боя Мартин Миддлбрук полагал, что «неспособность Браунинга предоставить 82-й воздушно-десантной дивизии США больший приоритет в захвате моста в Неймегене» по важности лишь немного уступала слабости воздушного плана.

Оценивая перспективы Германии в Арнеме, Роберт Кершоу пришел к выводу, что «битва на Ваале при Неймегене оказалась решающим событием» и что Арнем стал простым вопросом сдерживания после того, как британцы отступили за периметр Остербека. После этого это было просто «побочным зрелищем кризиса, разыгравшегося на Ваале». Хайнц Хармель утверждал, что «союзники были остановлены на юге, к северу от Неймегена - вот почему Арнем оказался таким, каким он стал». Гэвин прокомментировал, что «в Арнеме не было никакой неудачи. Если исторически и остается последствие неудачи, так это неспособность сухопутных войск прибыть вовремя, чтобы использовать первоначальные успехи [1-й] воздушно-десантной дивизии».

Воздушный план оказался серьезным недостатком событий в Арнеме. Миддлбрук считает, что отказ принять во внимание ночные высадки, два подъема в первый день или переворот на Арнемском мосту были «кардинальными фундаментальными ошибками» и что неспособность приземлиться ближе к мосту уничтожила самый ценный актив воздушно-десантных сил – это удивление. Фрост считал, что расстояние от зон высадки до моста и долгий подход пешком были «явной помехой», и резко критиковал «нежелание ВВС совершать более одного вылета в день, [который] был одним из главных факторов, которые препятствовали успеху».

Неспособность союзников обеспечить мост через Нижний Рейн положила конец Маркет Гарден. Хотя все остальные цели были достигнуты, неспособность обеспечить безопасность Арнемского автомобильного моста через Рейн означала, что операция не достигла своей конечной цели. Монтгомери утверждал, что операция прошла успешно на 90 процентов, и союзники прорвали глубокий выступ на оккупированной немцами территории, который был быстро усилен. Милтон Шульман заметил, что операция вбила клин в немецкие позиции, изолировав 15-ю армию к северу от Антверпена от Первой парашютной армии на восточной стороне выступа. Это усложнило проблему снабжения 15-й армии и лишило немцев возможности собрать достаточно войск для серьезной контратаки с целью вернуть Антверпен. Честер Уилмот согласился с этим, заявив, что выступ имел огромное тактическое значение для вытеснения немцев из района к югу от Мааса и устранения угрозы немедленной контратаки на Антверпен. Кершоу писал, что северный фланг западной стены не был повернут и 15-я армия смогла уйти. Джон Уоррен писал, что союзники контролировали выступ, ведущий в никуда. Джон Уодди писал, что стратегические и тактические дебаты в Market Garden никогда не будут решены.

Арнем описывался как «тактическое изменение плана, призванное удовлетворить благоприятную местную ситуацию в рамках основного плана кампании», но результат «развенчал надежду на то, что противник будет разбит до зимы. Первая и Третья армии США уже были остановлены: первый в Аахене и в Арденнах , второй в Меце и к югу от Нанси . Неспособность обойти «линию Зигфрида» в конце концов привела к паузе в общем наступлении, чего опасался Монтгомери, и означала, что генерал Дуайт Д. Эйзенхауэр « обратился к Антверпену, который, несмотря на долго отложенный захват Гавра 12 сентября, Бреста 18 сентября и Кале 30 сентября, оставался, как ближайший, крупнейший и лучше всего сохранившийся из портов, необходимым решением проблемы трудности поставок.

Потери союзников

Битва закончилась дорогостоящим поражением, и 1-я воздушно-десантная дивизия так и не оправилась. Три четверти дивизии пропали без вести, когда она вернулась в Англию, в том числе двое из трех командиров бригад, восемь из девяти командиров батальонов и 26 из 30 командиров пехотных рот. Около 500 человек скрывались к северу от Рейна, и многим из них удалось бежать зимой, первоначально в ходе операции «Пегас». Новобранцы, беглецы и репатриированные военнопленные присоединились к дивизии в ближайшие месяцы, но дивизия все еще была настолько слабой, что 4-я парашютная бригада была вынуждена объединиться с 1-й парашютной бригадой; дивизия едва могла произвести две бригады пехоты. В период с мая по август 1945 года многие мужчины были отправлены в Данию и Норвегию для наблюдения за операцией «Судный день» ; немцы сдаются; по возвращении дивизия была расформирована. Полк планерных пилотов понес наибольшее количество погибших во время боя (17,3 процента) и был настолько истощен, что в ходе операции «Университет » пилоты Королевских ВВС управляли многими планерами. Поскольку после войны производство планеров было прекращено, полк сократился и в конечном итоге был расформирован в 1957 году.

Воздушно-десантные части союзников

Единица	Погиб в бою/ умер от ран	Захвачено/ отсутствующий	снято	Общий
1-й воздушно-десантный	1,174	5,903	1,892	8,969
Полк пилотов планёров	219	511	532	1,262
Польская бригада	92	111	1,486	1,689
Общий	1,485	6,525	3,910	—

Другие потери союзников

Единица	Погиб в бою/ умер от ран	Захвачено/ отсутствующий
РАФ	368	79
Корпус службы королевской армии	79	44
IX авианосное командование	27	6
ХХХ корпус	25	200
Общий	499	329

Потери Оси

Арнем после боя.

Данные о потерях немцев менее полны, чем данные союзников, и официальные данные никогда не публиковались. В сигнале, предположительно отправленном 27 сентября 2-м танковым корпусом СС, перечислялось 3300 потерь (1300 убитых и 2000 раненых) в районе Арнема и Остербека. Оценка неполных записей, проведенная Робертом Кершоу, выявила не менее 2500 жертв. В Почетной грамоте: Битва при Арнеме 17–26 сентября 1944 г. Дж. А. Эй из Общества друзей Воздушно-десантного музея Остербек опознал 1725 погибших немцев в районе Арнема. Все эти цифры значительно превышают консервативную оценку Модели в 3300 жертв на всей территории боевых действий Маркет-Гарден (включая Эйндховен и Неймеген).

Арнем

Голландские записи показывают, что во время боя погибло по меньшей мере 453 мирных жителя либо в результате бомбардировок союзников в первый день, либо во время последующих боев. После битвы жители Арнема и окружающих его городов и деревень были выселены из своих домов, что позволило немцам превратить северный берег Рейна в тщательно продуманную оборонительную позицию. Жителям не разрешили вернуться домой без разрешения, и большинство из них вернулись только после войны. Затем голландские дома систематически грабили, а трофеи отправляли жертвам бомбардировок в Германии. Немцы продолжали сражаться с союзниками на «острове» между Арнемом и Неймегеном. 7 октября мост в Арнеме был разбомблен и разрушен мародерами Martin B-26 из 344-й бомбардировочной группы США ВВС . Здания Арнема подвергались бомбардировкам союзников в течение следующих нескольких месяцев и пострадали еще больше во время освобождения Арнема в апреле 1945 года.

Почести и мемориалы

Мост Джона Фроста , вид со стороны близлежащего мемориала.

Хотя сражение обернулось катастрофой для 1-й британской воздушно-десантной дивизии, их бой к северу от Рейна считается примером мужества и выносливости и одним из величайших подвигов во Второй мировой войне. Несмотря на то, что это была последняя крупная неудача британской армии, Арнем стал олицетворением боевого духа британского народа и установил стандарт для парашютного полка. Монтгомери заявил, что «в ближайшие годы для человека будет великой вещью иметь возможность сказать: «Я сражался в Арнеме». те, кто не утверждал, что они были там.

Через несколько дней после операции «Берлин» британцы вернулись в Англию как герои. Список из 59 наград был быстро опубликован для 2000 вернувшихся мужчин, а в декабре в Букингемском дворце состоялась церемония вступления в должность дивизии. Награды для 6000 невернувшихся не были опубликованы до сентября 1945 года, их было всего 25. Пятеро британских участников боя были награждены высшей британской наградой за доблесть — Крестом Виктории. Четверо были военнослужащими Воздушно-десантных войск, а один - ВВС Великобритании . Они были:

• Младший сержант Джон Бэскифилд , 2-й батальон Южного Стаффордширского полка
• Майор Роберт Кейн , 2-й батальон Южно-Стаффордширского полка
• Лейтенант Дэвид Лорд , 271-я эскадрилья , Королевские ВВС
• Капитан Лайонел Керипель , 10-й батальон парашютно-десантного полка
• Лейтенант Джон Грейберн , 2-й батальон парашютного полка

Система боевых наград Великобритании и Содружества признала участие в боях под Арнемом в 1956, 1957 и 1958 годах путем вручения боевой награды Арнем 1944 года шести подразделениям. После освобождения Нидерландов подразделения регистрации могил 2-й армии приступили к опознанию погибших британцев. Они были похоронены вместе на поле, которое находится в постоянной аренде Комиссии Содружества по военным захоронениям, к северу от Остербека. На территории, ныне известной как Воздушно-десантное кладбище , находится около 1800 могил , ¾ из которых принадлежат погибшим во время боя 1944 года. К 2003 году 138 человек все еще числились пропавшими без вести, а человеческие останки, оборудование и оружие продолжают раскапывать на сельскохозяйственных угодьях вокруг города.

В Германии битва была расценена как великая победа, и восемь человек были награждены Рыцарским крестом Железного креста . Погибших немцев собрали и похоронили на Кладбище Героев СС под Арнемом, но после войны их перезахоронили в Иссельстейне .

Музей воздушно-десантных войск в отеле Хартенштайн.

Разрушенный автомобильный мост Арнема был ненадолго заменен рядом мостов Бейли, а затем восстановлен в том же стиле, что и оригинал. он был переименован в Джон Фростбруг (буквально «Мост Джона Фроста»). 17 декабря 1977 года 31 мая 2006 года Ее Величество Беатрикс королева Нидерландов вручила две награды польским войскам, принимавшим участие в битве. Польская 1-я отдельная воздушно-десантная бригада была награждена голландским военным орденом Вильгельма за доблесть, а Станислав Сосабовский был посмертно награжден Бронзовым львом . В феврале того же года был подан призыв собрать средства для установки памятника генералу Сосабовскому и бригаде. Мемориал был открыт в сентябре 2006 года на церемонии, призванной исправить несправедливость 1944 года.

Церковь Евсевия, которая была в значительной степени разрушена, также потеряла свой карильон с 32 колоколами, датируемый 1652 годом. В период с 1958 по 1964 год Пети и Фритсен построили новый карильон с 49 колоколами для реконструированной церкви. С тех пор карильон стал ассоциироваться с ежегодным колоколом. военные мемориальные службы проводятся каждый май. В 1994 году, через пятьдесят лет после битвы при Арнеме, к инструменту были добавлены четыре басовых колокола, самый крупный из которых финансировался несколькими английскими организациями. На одном из колоколов 1994 года изображена цитата из книги «Мост слишком далеко» и экранизации .

Отель «Хартенштейн», который Уркхарт использовал в качестве своей штаб-квартиры, теперь является домом Воздушно-десантного музея . Несколько других мемориалов были построены в Арнеме и Остербеке, и ежегодный парад в этом районе проводится . Мемориал возле музея гласит:

Народу Гелдерланда; 50 лет назад британские и польские солдаты-десантники сражались здесь, несмотря на превосходящие силы противника, чтобы открыть путь в Германию и положить конец войне. Вместо этого мы принесли смерть и разрушения, в которых вы нас никогда не обвиняли. Этот камень свидетельствует о нашем восхищении вашим великим мужеством, особенно о женщинах, которые ухаживали за нашими ранеными. В последовавшую за этим долгую зиму ваши семьи рисковали погибнуть, пряча солдат и летчиков союзников, в то время как члены сопротивления вывели многих в безопасное место.

В популярной культуре

Алан Вуд, военный корреспондент Daily Express , печатает сообщение во время боя. За ним стоит сержант Льюис из армейского кинофотографического подразделения .

Ход боя широко освещался в британской прессе. во многом благодаря усилиям двух репортеров BBC ( Стэнли Макстеда и Гая Байама ) и трех журналистов (репортеров газеты Алана Вуда из Daily Express и Джека Смита из Reuters ), которые сопровождали британские войска. Репортажи журналистам отправлялись обратно почти ежедневно – по иронии судьбы, они поддерживали связь с Лондоном в то время, когда связи дивизиона этого не делали. Дивизию также сопровождала группа из трех человек из армейского кинофотографического подразделения, которая записывала большую часть боя. – включая многие изображения на этой странице.

В 1945 году Луи Хаген, еврейский беженец из Германии и пилот-планерист британской армии, присутствовавший при сражении, написал «Арнемский лифт» , который считается первой опубликованной книгой о событиях в Арнеме. В том же году начались съемки военного фильма «Им принадлежит слава» , в котором были использованы оригинальные кадры и 120 ветеранов Арнема в массовке в большинстве других сцен. В 1974 году «Мост слишком далеко » ( Корнелиус Райан ) представил битву более широкой аудитории. как и Ричардом Аттенборо к одноименному фильму в 1977 году. Фрост, Уркхарт и ветеран Арнема Джон Уодди были наняты в качестве военных консультантов. адаптация книги

Английский писатель Ричард Адамс , офицер морской хвостовой части 250-й (воздушно-десантной) легкой роты Службы королевской армии, в 1978 году) основывал борьбу антропоморфизированных в своем романе 1972 года «Уотершип Даун » (адаптированном в анимационный фильм кроликов на приключениях офицеров 250-й роты 1-й воздушно-десантной дивизии в Арнеме.

См. также

• Военное кладбище Арнема Остербека
• Эвакуация Арнема — эвакуация мирного населения из Арнема немецкими войсками 24 и 25 сентября 1944 года, продолжавшаяся до апреля 1945 года.
• Операция «Фустиан» — предыдущая воздушно-десантная операция 1-й парашютной бригады во время вторжения на Сицилию .
• Операция «Лэдброк» — операция 1-й воздушно-десантной бригады во время вторжения на Сицилию.
• Операция «Пегас» — побег нескольких выживших из Арнема через месяц после битвы.
• Вторая битва при Арнеме , освобождение города в апреле 1945 года.
• Вильгельм Оранский (голубь)

Библиография

• Эмброуз, Стивен (1992). Группа братьев . Карманные книги и дизайн. ISBN  0-7434-2990-7 .
• Бэдси, Стивен (1993). Арнем, 1944 год, операция «Маркет Гарден» . Издательство Оспри. ISBN  1-85532-302-8 .
• Беннетт, Дэвид (2008). Великолепная катастрофа . Каземат. ISBN  978-1-932033-85-4 .
• Бэкингем, Уильям (2002). Арнем, 1944 год . Издательство Темпс. ISBN  0-7524-1999-4 .
• Д'Эсте, Карло (2015). Эйзенхауэр: Жизнь солдата . Нью-Йорк: Генри Холт и компания. ISBN  978-1-62779-961-4 .
• Эрман, Джон (1956). Большая стратегия: август 1943 г. – сентябрь 1944 г. История Второй мировой войны. Том. В. Лондон: HMSO. OCLC   530340578 .
• Эванс, Мартин (1998). Битва за Арнем . Питкин. ISBN  0-85372-888-7 .
• Фрост, генерал-майор Джон (1980). Слишком много капель . Касселл. ISBN  0-85052-927-1 .
• Гэвин, генерал-майор Джеймс (1947). Воздушно-десантная война . Пехотный журнал Пресс. ISBN  0-89839-029-Х .
• Гольдман, Уильям (1977). История Уильяма Голдмана о мосте, расположенном слишком далеко . Книги Коронет . ISBN  0-340-22340-5 . [Примечание: в книге нет номеров страниц]
• Кершоу, Роберт (1990). В сентябре никогда не идет снег . Издательство Иэна Аллана . ISBN  0-7110-2167-8 .
• Кинлох, Николас (2023). От советского ГУЛАГа до Арнема: эпическое путешествие польского десантника во время войны . Барнсли: Перо и меч. ISBN  978-1-399-04591-9 .
• Миддлбрук, Мартин (1994). Арнем, 1944 год: Воздушно-десантный бой . Викинг. ISBN  0-670-83546-3 .
• Роджер, Александр (2003). Боевые награды Сухопутных войск Британской империи и Содружества . Мальборо, Великобритания: The Crowood Press. ISBN  1-86126-637-5 .
• Райан, Корнелиус (1999) [1974]. Мост слишком далеко . Издания Вордсворта. ISBN  1-84022-213-1 .
• Шульман, Милтон (2004) [1947]. Поражение на Западе . Касселл. ISBN  0-304-36603-Х .
• Стир, Фрэнк (2003). Поле битвы Европа – Рыночный сад. Арнем – Мост . Лео Купер. ISBN  0-85052-939-5 .
• Вадди, Джон (1999). Экскурсия по полям сражений в Арнеме . Pen & Sword Books Limited. ISBN  0-85052-571-3 .
• Уилмот, Честер (1997) [1952]. Борьба за Европу . Издания Вордсворта. ISBN  1-85326-677-9 .

Внешние ссылки

• операции «Маркет Гарден», «Битва за Арнем» Книги и фотографии
• Парадата - Арнем Официальный онлайн-архив Музея воздушно-десантных войск .
• Архив Пегаса Исчерпывающая информация о бою и подразделениях союзников.
• Высота 107. Исходный материал, касающийся событий в Арнеме.
• Защищая Арнем Информация о немецких защитниках Арнема.