Вторая тактическая воздушная армия Королевских ВВС

Вторая тактическая воздушная армия Королевских ВВС
Знак 2-й тактической воздушной армии.
Активный	Июнь 1943 г. - июль 1945 г. Сентябрь 1951 г. - 1 января 1959 г.
Страна	Великобритания
Ветвь	Королевские ВВС
Тип	тактическая авиация
Роль	превосходство в воздухе и поддержка наземного наступления
Девиз (ы)	Хранители мира
Маршировать	Прошлый марш Королевских ВВС
Знаки отличия
Значок	Крылатый полулев над астральной короной, сжимающий оливковую ветвь

Вторые тактические воздушные силы Королевских ВВС ( 2TAF ) были одними из трёх тактических военно-воздушных сил Королевских ВВС (RAF) во время и после Второй мировой войны . В его состав входили эскадрильи и личный состав британских ВВС, других военно-воздушных сил Британского Содружества , а также изгнанников из оккупированной немцами Европы . Переименованный в Оккупационные ВВС Великобритании в 1945 году, 2TAF был воссоздан в 1951 году и в 1959 году стал Королевскими ВВС Германии .

Формирование

2TAF был сформирован 1 июня 1943 года как штаб тактической авиации из командования армейского сотрудничества в связи с подготовкой к вторжению в Европу годом позже. потребовались подразделения как истребительного, так и бомбардировочного командования Чтобы сформировать силы, способные поддерживать армию на местах, . Бомбардировочное командование предоставило 2-й группе легкие бомбардировщики ; Истребительное командование было разделено на ПВО Великобритании , сохранившую истребительные части для обороны дома, а также группу № 83 и группу № 84, эксплуатирующую самолеты, и группу № 85, управляющую наземными подразделениями, для Вторых тактических воздушных сил. Кроме того, в состав тактических ВВС на момент ее создания входили также 38-я группа буксировки десантных планеров и 140-я эскадрилья, обеспечивающая стратегическую фоторазведку.

Вторая мировая война

Первым командиром 2TAF был маршал авиации сэр Джон д'Альбиак , которого 21 января 1944 года сменил человек, наиболее связанный со 2-м TAF, маршал авиации сэр Артур Конингем . Конингем имел большой опыт проведения операций, необходимых для поддержки быстро развивающихся наземных боевых действий, поскольку он командовал ВВС пустыни в Северной Африке и Италии. многие уроки из Италии, включая использование системы «кабинных рангов» для самолетов для непосредственной авиационной поддержки Он превратил Второй TAF в командование, отвечающее поставленным перед ним задачам, и включил в доктрину второго TAF .

Джеффри Пейдж , командир 125-го крыла Второй TAF, собирается вылететь из Лонг-сюр-Мер , Нормандия, на Spitfire IX (июнь 1944 г.).

Крыло № 34 (фоторазведка) под командованием коммодора Королевского флота Торнтона служило воздушным наблюдательным пунктом для огневой поддержки морской артиллерии на протяжении всей операции «Оверлорд» . В состав крыла входили 2-я эскадрилья RAF , 26-я эскадрилья RAF , 63-я эскадрилья RAF , 268-я эскадрилья RAF , 414-я эскадрилья RCAF , 808-я эскадрилья морской авиации , 885-я эскадрилья морской авиации , военно-морская 886-я эскадрилья морской авиации , 897-я эскадрилья. Air Squadron и, вкратце, США ВМС VOS-7 .

На этом позднем этапе войны Люфтваффе представляло собой лишь бледную тень той организации, которой они когда-то были. В основном Второй TAF проводил время, поддерживая британские и канадские войска на левом фланге союзных экспедиционных сил Верховного штаба командования . Заметным исключением была последняя крупная атака Люфтваффе, операция «Боденплатте» , предпринятая в первый день нового 1945 года , когда Второй ВВС понес серьезные потери на земле.

20 января 1945 года четыре Gloster Meteors самолета из 616-й эскадрильи были переброшены в Мельсбрук в Бельгии и приданы Вторым тактическим воздушным силам.

В феврале 1945 года группа № 87 РАФ была создана транспортная . Он вошел в состав 2-го TAF/BAFO, но 15 июля 1946 года был сокращен до 87-го крыла RAF .

После Второй мировой войны

Второй TAF был переименован в Оккупационные ВВС Великобритании 15 июля 1945 года. Он начинался как крупные силы из четырех групп (2, 83, 84, 85 групп), но 2 группа была расформирована 1 мая 1947 года.

К концу 1947 года силы сократились до десяти эскадрилий на трёх аэродромах, находящихся под непосредственным контролем штаба авиации в Бад-Эльзене . В 1951 году оккупационные ВВС Великобритании вернулись к своему прежнему названию, создав 1 сентября 1951 года Вторые тактические воздушные силы.

Группа № 2 была снова передана во Вторые тактические воздушные силы 1 сентября 1951 года, но была расформирована 15 ноября 1958 года. Группа № 83 RAF контролировала южный район 2TAF с 1952 по 1958 год. 1 июля 1956 года группа № 2, похоже, охватывают крылья в Альхорне (№ 125-е крыло RAF), RAF Фассберг ( № 121-е крыло RAF ), Гютерсло ( № 551-е крыло RAF , под контролем бомбардировочного командования), Йевер ( № 122-е крыло RAF ), Лаарбрух (34 Wing), RAF Oldenburg ( № 124 Wing RAF ) и RAF Wunstorf ( № 123 Wing RAF ), а группа № 83 руководила крыльями RAF Bruggen , Celle, RAF Geilenkirchen , RAF Wahn и RAF Wildenrath .

Вторые тактические военно-воздушные силы были переименованы в Королевские военно-воздушные силы Германии 1 января 1959 года, после чего главнокомандующий. Королевские ВВС Германии стали командующими Вторыми тактическими воздушными силами союзников НАТО (2 ATAF).

Командиры

Официальный знак Вторых тактических ВВС.

Вторая тактическая воздушная армия

• 1 июня 1943 года, маршал авиации сэр Джон Д'Альбиак.
• 21 января 1944 г., маршал авиации сэр Артур Конингем.

Британские ВВС оккупации

• 15 июля 1945 г. Главный маршал авиации сэр Шолто Дуглас.
• 1 февраля 1946 г., маршал авиации сэр Филип Вигглсворт.
• 30 октября 1948 г., маршал авиации сэр Томас Уильямс.

Вторая тактическая воздушная армия

• 1 октября 1951 г. Главный маршал авиации сэр Роберт Фостер.
• 3 декабря 1953 г., маршал авиации сэр Гарри Бродхерст.
• 22 января 1956 г. Маршал авиации граф Бэндон.
• 1 июня 1957 г. - маршал авиации сэр Хамфри Эдвардс-Джонс.

Королевские ВВС Германии

• 1 января 1959 г. - маршал авиации сэр Хамфри Эдвардс-Джонс.
• 7 января 1961 г. - маршал авиации сэр Джон Гранди.
• 25 июня 1963 г. - маршал авиации сэр Рональд Лис.
• 6 декабря 1965 г. - маршал авиации сэр Денис Спотсвуд.
• 16 июля 1968 г. - маршал авиации Кристофер Фоксли-Норрис.
• 10 ноября 1970 г. - маршал авиации Гарольд Браунлоу Мартин.
• 4 апреля 1973 г. - маршал авиации Найджел Мейнард.
• 19 января 1976 г. - маршал авиации сэр Майкл Битэм.
• 25 июля 1977 г. - маршал авиации сэр Джон Стейси.
• 30 апреля 1979 г. - маршал авиации сэр Питер Терри.
• 2 февраля 1981 г. - маршал авиации сэр Томас Кеннеди.
• 9 апреля 1983 г. - маршал авиации сэр Патрик Хайн.
• 1 июля 1985 г. - маршал авиации сэр Дэвид Пэрри-Эванс.
• 13 апреля 1987 г. - маршал авиации сэр Энтони Скингсли.
• 14 апреля 1989 г. - маршал авиации сэр Роджер Пэйлин.
• 22 апреля 1991 г. - маршал авиации сэр Эндрю Уилсон.

См. также

• Первые тактические воздушные силы Королевских ВВС
• Третьи тактические воздушные силы Королевских ВВС
• Список командования Королевских ВВС

Внешние ссылки

• https://www.raf.mod.uk/our-organisation/units/air-historical-branch/regional-studies-post-coldwar-narratives/the-raf-in-germany-1945-1978/
• Воздух власти - История организации RAF - Зарубежные командования