Томас Уильямс (офицер RAF)

Сэр Томас Уильямс
Сэр Томас Уильямс
Рожденный	27 сентября 1899 г. ; Далтон, Ланкашир
Умер	10 июня 1956 г. (в возрасте 56 лет) ; Эшфорд, Кент
Верность	Великобритания
Услуга/ ветвь	Британская армия (1916–18) ; Королевские ВВС (1918–53)
Годы службы	1916–53
Классифицировать	Маршал воздуха
Команды	Генеральный инспектор ВВС (1951–52) ; Британские воздушные силы оккупации (1948–51) ; Колледж персонала RAF, Брэкнелл (1947–48) ; AHQ Бенгалия (1943) ; RAF Watton (1940–41) ; Раф Андовер (1938–39) ; № 423 (Spetter флота) Полет (1924, 1927–29) ; № 406 (Fleet Fighter) Flight (1924–25, 1926–27)
Сражения/войны	Первая мировая война ; Русская гражданская война ; Вторая мировая война
Награды	Рыцарь -командир ордена ванны ; Офицер ордена Британской империи ; Военный крест ; Выдающийся летающий крест и бар ; Упоминается в отправках (2) ; Медаль за выдающиеся заслуги (Соединенные Штаты) ; Командир Легиона заслуг (Соединенные Штаты) ; Воздушная медаль (США)
Супруга (ы)	Патриция Уильямс

Маршал воздуха сэр Томас Меллинг Уильямс , KCB , OBE , MC , DFC & BAR (27 сентября 1899 г. - 10 июня 1956 г.) был пилотом ACE в Королевском летающем корпусе во время Первой мировой войны , одержав девять аэрозольных побед и старший офицер в Королевские ВВС во время Второй мировой войны и последующие годы.

Военная карьера

Уильямс был введен в эксплуатацию в 12 -й южноафриканской пехоте и находился в бою в немецкой Западной Африке в 1916 и 1917 годах. ^{[ 1 ]} Он перешел в Королевский летающий корпус в 1917 году. ^{[ 1 ]} После обучения в качестве пилота Уильямс был назначен эскадрилья № 65 во Франции, летающие верблюды Sopwith . ^{[ 1 ]} Он добился девяти побед в воздухе, ^{[ 2 ]} и был награжден военным крестом за его «заметную галантность и преданность дежурству» во время операций в 1918 году, в котором «он уничтожил три вражеских самолета и выгнал два из -под контроля». ^{[ 3 ]} За этим последовала награда за выдающийся летающий крест (DFC) в том же году. Цитация для последнего была опубликована в дополнении к Лондонской газете от 2 ноября 1918 года, чтение: ^{[ 4 ]}

Во время недавних операций этот офицер оказал наиболее доблестную и ценную службу, доказывая себя очень способным и вдохновляющим лидером. Однажды, наблюдая за тремя вражескими железнодорожными поездами, он нырнул, и перед лицом очень тяжелого огня с пулеметом серьезно повреждено прямым ударом бомбой. Затем он спустился почти на землю и атаковал персонал, выбегающий из разрушенного поезда, разбросав их во всех направлениях. Вернувшись в свой аэродром, его машина была обнаружена пулями.

К концу войны в 1918 году Уильямс был командиром полета, роль, которую он продолжил, когда его назначили в британские силы в Северной России, поддерживая анти- большевистские силы, за которые он был награжден панелью для своего DFC. ^{[ 1 ]} После войны он командовал полет № 423, а затем № 406 полет воздушного рука флота . ^{[ 1 ]} Он был назначен командиром станции в RAF Andover в 1938 году и служил во Второй мировой войне , который был одним из последних офицеров RAF, которые сбежали из Франции в Великобританию в 1940 году, оставив от Бреста со своим авиакомпанией . ^{[ 1 ]} Он продолжил свою военную службу в качестве командира станции в RAF Watton с 1940 года, в качестве старшего сотрудника авиации в штаб -квартире № 2 Group с 1941 года, а затем в качестве старшего сотрудника воздушного сотрудника в штаб -квартире RAF Bomber Commande с того же года. ^{[ 1 ]} После службы на Дальнем Востоке и в Индии, Уильямс был назначен авиационным офицером, командующим AHQ Bengal в 1943 году. ^{[ 1 ]} Он стал заместителем командира в штаб -квартире Восточного воздушного командования в Авиакомпании Юго -Восточной Азии в декабре 1943 года и помощником начальника воздушного персонала (операции) в августе 1944 года. ^{[ 1 ]}

После войны он стал комендантом колледжа штаба RAF, Брэкнелла , а затем авиакомпании командующего британским воздушным силами оккупации , прежде чем стать Генеральным инспектором ВВС в 1951 году. ^{[ 1 ]} Карьера ВВС Уильямса была прервана плохого здоровья, и он умер в июне 1956 года. ^{[ 1 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k «Маршал воздуха сэр Томас Уильямс» . Воздух власти - история организации RAF . 17 июня 2007 года . Получено 23 ноября 2010 года .
^ Аэродром
^ Дополнение к лондонской газете, 16 сентября 1918 г.
^ Дополнение к лондонской газете, 2 ноября 1918 г.

Военные офисы
Предшествует Артур Саудерс	Комендант штатного колледжа RAF, Брэкнелл 1947–1948	Преуспевает Дональд Хардман
Предшествует Сэр Филип Уигглсворт	Главный командир британских воздушных сил оккупации 1948–1951	Преуспевает Сэр Роберт Фостер Как C-In-C Second Tactical Air Force
Предшествует Сэр Джеймс Робб	Генеральный инспектор ВВС 1951–1952	Преуспевает Стивен Страффорд

[air-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k «Маршал воздуха сэр Томас Уильямс» . Воздух власти - история организации RAF . 17 июня 2007 года . Получено 23 ноября 2010 года .

[2] Аэродром

[3] Дополнение к лондонской газете, 16 сентября 1918 г.

[4] Дополнение к лондонской газете, 2 ноября 1918 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]