Роберт Фостер (офицер Королевских ВВС)

Сэр Роберт Мордаунт Фостер
Сэр Роберт Мордаунт Фостер
	Маршал авиации сэр Артур Теддер (слева), леди Теддер и вице-маршал авиации Фостер в офицерской столовой 8-го крыла SAAF в Кампоформидо, Удине, Италия.
Рожденный	3 сентября 1898 г. ; Ричмонд , Суррей , Англия
Умер	23 октября 1973 г. ( 75 лет ; Саффолк , Англия
Верность	Великобритания
Услуга/ ветвь	Британская армия (1914–18) ; Королевские ВВС (1918–54)
Лет службы	1914–54
Классифицировать	Главный маршал авиации
Команды	Вторые тактические воздушные силы (1951–53) ; Командование дома (1949–51) ; Группа № 3 (1946–47). ; Королевские ВВС Италии (1946) ; Королевские ВВС Австрии (1945–46) ; ВВС пустыни (1944–45) ; Королевские ВВС Мальты (1944) ; Группа № 213 (1942–43). ; Группа № 214 (1942) ; Королевские ВВС Уайтон (1940–41) ; 110-я эскадрилья (1939–40) ; 15-я эскадрилья (1933–35)
Битвы/войны	Первая мировая война ; Вторая мировая война
Награды	Кавалер ордена Бани ; Кавалер Ордена Британской Империи ; Заслуженный летный крест ; Упоминается в депешах (5) ; Командор Ордена Почетного легиона (США)
Другая работа	Заместитель лейтенанта Саффолка

Главный маршал авиации сэр Роберт Мордаунт Фостер , KCB , CBE , DFC , DL (3 сентября 1898 — 23 октября 1973) был пилотом Королевского летного корпуса во время Первой мировой войны и старшим командиром Королевских ВВС во время Второй мировой войны. и ближайшие послевоенные годы.

Молодость и Первая мировая война

Фостер получил образование в Винчестерском колледже и Королевском военном колледже в Сандхерсте. ^{[ 3 ]} получил высшее образование как джентльмен-кадет. Он был назначен младшим лейтенантом Королевских стрелков 19 июля 1916 года. ^{[ 4 ]} но был прикомандирован к Королевскому летному корпусу и 7 октября 1916 года был назначен летным офицером. ^{[ 5 ]} Его отправили во Францию, чтобы присоединиться к 54-й эскадрилье на самолетах Sopwith Camel . ^{[ 3 ]} Находясь в составе 54-й эскадрильи, Фостер сбил как минимум одну машину противника. Позже во время войны Фостер вернулся в Великобританию, выполняя обязанности по обороне дома во время службы в 44-й эскадрилье . ^{[ 3 ]} 19 января 1918 года ему было присвоено звание лейтенанта. ^{[ 6 ]} В апреле 1918 года Фостер вернулся во Францию, где с 15 мая занимал должность командира звена в звании временного капитана. ^{[ 7 ]} в 209-й эскадрилье ^{[ 3 ]} где он заявил, что три самолета общего противника захвачены, девять самолетов общего противника уничтожены и четыре самолета общего противника «вышли из-под контроля», всего 16. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}

2 августа 1918 года Фостер был награжден Крестом за выдающиеся заслуги перед летчиками. Его цитата гласила:

Лейтенант (временный капитан) Роберт Мордаунт Фостер. Этот офицер участвовал во многих боях и блестяще руководил патрулями; он уничтожил пять вражеских машин. Однажды он в одиночку атаковал два биплана; одного он сбил, а другой загорелся и разбился в воздухе. ^{[ 10 ]}

Межвоенные годы

1 августа 1919 года Фостеру было присвоено звание постоянной комиссии Королевских ВВС в звании лейтенанта. ^{[ 11 ]} в тот же день подал в отставку из Королевских стрелков. ^{[ 12 ]} В конце 1919 года его отправили в Индию, где он присоединился к 20-й эскадрилье в качестве пилота. ^{[ 3 ]} Однажды за почти четыре года его пребывания в Индии, после пожара в самолете, Фостеру и его наблюдателю пришлось совершить вынужденную посадку, после чего они были схвачены и удерживались в течение трех недель, прежде чем были освобождены.

1 января 1924 года ему было присвоено звание летного офицера до летного лейтенанта. ^{[ 13 ]}

В мае 1925 года Фостер поступил в Колледж штаба Королевских ВВС , а в следующем году провел несколько месяцев в Школе восточных исследований в Лондоне. ^{[ 3 ]} После этого периода обучения Фостер провел остаток 1920-х годов, выполняя разведывательные функции в штаб-квартире командования Королевских ВВС Ирака . ^{[ 3 ]}

С 1930 года Фостер снова служил пилотом, на этот раз в 70-й эскадрилье . ^{[ 3 ]} После повышения до командира эскадрильи в декабре 1932 г. ^{[ 14 ]} Фостер занял пост командира 15-й эскадрильи . В следующем году ^{[ 3 ]} В 1935 году Фостер вернулся в Ирак, служил в воздушном штабе штаба британских вооруженных сил, где получил повышение до командира звена. ^{[ 3 ]} 1 июля 1937 года. ^{[ 15 ]} Его последняя командировка перед началом Второй мировой войны прошла в Заместителе управления планов штаба авиации. ^{[ 3 ]}

Вторая мировая война

Всего через несколько дней после объявления войны Фостер был назначен старшим офицером по кадрам в штабе группы № 2 . ^{[ 3 ]} В конце 1939 года Фостер был назначен командиром 110-й эскадрильи , а в 1940 году он был командиром станции в ВВС Великобритании в Уйтоне . ^{[ 3 ]}

В январе 1942 года Фостер принял командование группой № 214 , входящей в состав Ближневосточного командования, базирующейся в Киркуке , Ирак. ^{[ 16 ]} и в ноябре того же года ^{[ 17 ]} он получил повышение до коммодора авиации и был назначен командующим авиацией (AOC) группы № 213. ^{[ 3 ]} базируется в Алей , Ливан. ^{[ 18 ]} С марта 1943 года Фостер выполнял штабные обязанности в Средиземноморском воздушном командовании, был назначен командиром ВВС Мальты а год спустя и получил действующее звание вице-маршала авиации . ^{[ 3 ]} Позже, в 1944 году, он занимал должность главы Воздушной комиссии в Италии, что фактически предоставило ему командование итальянскими ВВС . ^{[ 3 ]} Фостер недолго пробыл главой Воздушной комиссии и в декабре был назначен командиром ВВС пустыни в Северной Африке . ^{[ 3 ]}

После поражения Германии с августа 1945 года Фостер служил в Союзной комиссии Австрии в качестве начальника авиационной дивизии. ^{[ 3 ]} Всего несколько дней спустя этот пост стал AOC RAF Austria. ^{[ 3 ]}

Послевоенные годы

В мае 1946 года Фостер вернулся в Италию в качестве старшего офицера штаба Королевских ВВС Италии. ^{[ 3 ]} Однако всего через два месяца он был назначен командиром третьей группы бомбардировочного командования. ^{[ 3 ]}

С начала 1947 по конец 1949 года Фостер был помощником начальника штаба авиации (политика), а затем занимал должность офицера авиации, командующего главнокомандующим резерва. ^{[ 3 ]} 1 июля 1950 года ему было присвоено звание маршала авиации. ^{[ 19 ]} а затем, после переименования своего командования, занимал пост главнокомандующего авиацией . ^{[ 3 ]}

В октябре 1951 года Фостер стал главнокомандующим Вторыми тактическими воздушными силами британских ВВС в послевоенной Германии. ^{[ 3 ]} ему было присвоено звание главного маршала авиации . 28 января 1953 года ^{[ 20 ]} и в декабре того же года он передал командование сэру Гарри Бродхерсту . ^{[ 3 ]}

Фостер ушел из Королевских ВВС по собственному желанию 1 февраля 1954 года. ^{[ 21 ]} Он стал заместителем лейтенанта Саффолка . в апреле 1968 года ^{[ 22 ]} жил в Грейт-Глемхэме до своей смерти 23 октября 1973 года. ^{[ 3 ]}^{[ 23 ]}

Ссылки

^ «№38929» . Лондонская газета (Приложение). 2 июня 1950 г. с. 2777.
^ «№37415» . Лондонская газета (Приложение). 28 декабря 1945 г. с. 191.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С «Главный маршал авиации сэр Роберт Фостер» . Воздух власти – история организации RAF . 2014 . Проверено 14 декабря 2014 г.
^ «№29671» . Лондонская газета . 18 июля 1916 г. с. 7103.
^ «№29801» . Лондонская газета (Приложение). 24 октября 1916 г. с. 10378.
^ «№30608» . Лондонская газета (Приложение). 2 апреля 1918 г. с. 4069.
^ «№30727» . Лондонская газета . 4 июня 1918 г. с. 6590.
^ Шорс, Кристофер Ф.; Фрэнкс, Норман и Гость, Рассел Ф. (1990). Над окопами: полный отчет об асах-истребителях и подразделениях ВВС Британской империи 1915–1920 гг . Лондон, Великобритания: Груб-стрит. ISBN 978-0-948817-19-9 .
^ «Капитан Роберт Мордаунт Фостер» . Аэродром . 2014 . Проверено 14 декабря 2014 г.
^ «№30827» . Лондонская газета (Приложение). 2 августа 1918 г. с. 9200.
^ «№31486» . Лондонская газета . 1 августа 1919 г. с. 9869.
^ «№31992» . Лондонская газета (Приложение). 23 июля 1920 г. с. 7825.
^ «№32893» . Лондонская газета (Приложение). 28 декабря 1923 г. с. 9.
^ «№33889» . Лондонская газета . 6 декабря 1932 г. с. 7748.
^ «№34414» . Лондонская газета . 2 июля 1937 г. с. 4254.
^ «Группа 214» . Воздух власти – история организации RAF . 2014 . Проверено 14 декабря 2014 г.
^ «№35784» . Лондонская газета (Приложение). 10 ноября 1942 г. с. 4928.
^ «Группа 213» . Воздух власти – история организации RAF . 2014 . Проверено 14 декабря 2014 г.
^ «№38955» . Лондонская газета (Приложение). 30 июня 1950 г. с. 3359.
^ «№39773» . Лондонская газета (Приложение). 6 февраля 1953 г. с. 825.
^ «№ 40088» . Лондонская газета (Приложение). 29 января 1954 г. с. 703.
^ «№44569» . Лондонская газета . 19 апреля 1968 г. с. 4527.
^ Кто был кем 1920–2008 (онлайн-изд.). А&С Черный. Декабрь 2007 года . Проверено 8 ноября 2012 г. - через Oxford University Press.

Военные офисы
Предшественник Уильям Диксон	Офицер авиации, командующий ВВС пустыни 1944–1945	Преемник Колин Фалконер
Предшественник сэр Алан Лис	Офицер авиации, командующий резервным командованием 1949 –1950	Преемник Команда переименована в Home Command.
Предшественник Командование, ранее называвшееся Резервным командованием	Офицер авиации, главнокомандующий войсками 1950 –1951	Преемник сэр Рональд Айвело-Чепмен
Предшественник сэр Томас Уильямс В качестве главнокомандующего оккупационными ВВС Великобритании.	Главнокомандующий Второй тактической воздушной армией 1951–1953	Преемник сэр Гарри Бродхерст

[1] «№38929» . Лондонская газета (Приложение). 2 июня 1950 г. с. 2777.

[2] «№37415» . Лондонская газета (Приложение). 28 декабря 1945 г. с. 191.

[air-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С «Главный маршал авиации сэр Роберт Фостер» . Воздух власти – история организации RAF . 2014 . Проверено 14 декабря 2014 г.

[4] «№29671» . Лондонская газета . 18 июля 1916 г. с. 7103.

[5] «№29801» . Лондонская газета (Приложение). 24 октября 1916 г. с. 10378.

[6] «№30608» . Лондонская газета (Приложение). 2 апреля 1918 г. с. 4069.

[7] «№30727» . Лондонская газета . 4 июня 1918 г. с. 6590.

[8] Шорс, Кристофер Ф.; Фрэнкс, Норман и Гость, Рассел Ф. (1990). Над окопами: полный отчет об асах-истребителях и подразделениях ВВС Британской империи 1915–1920 гг . Лондон, Великобритания: Груб-стрит. ISBN 978-0-948817-19-9 .

[9] «Капитан Роберт Мордаунт Фостер» . Аэродром . 2014 . Проверено 14 декабря 2014 г.

[10] «№30827» . Лондонская газета (Приложение). 2 августа 1918 г. с. 9200.

[11] «№31486» . Лондонская газета . 1 августа 1919 г. с. 9869.

[12] «№31992» . Лондонская газета (Приложение). 23 июля 1920 г. с. 7825.

[13] «№32893» . Лондонская газета (Приложение). 28 декабря 1923 г. с. 9.

[14] «№33889» . Лондонская газета . 6 декабря 1932 г. с. 7748.

[15] «№34414» . Лондонская газета . 2 июля 1937 г. с. 4254.

[16] «Группа 214» . Воздух власти – история организации RAF . 2014 . Проверено 14 декабря 2014 г.

[17] «№35784» . Лондонская газета (Приложение). 10 ноября 1942 г. с. 4928.

[18] «Группа 213» . Воздух власти – история организации RAF . 2014 . Проверено 14 декабря 2014 г.

[19] «№38955» . Лондонская газета (Приложение). 30 июня 1950 г. с. 3359.

[20] «№39773» . Лондонская газета (Приложение). 6 февраля 1953 г. с. 825.

[21] «№ 40088» . Лондонская газета (Приложение). 29 января 1954 г. с. 703.

[22] «№44569» . Лондонская газета . 19 апреля 1968 г. с. 4527.

[who-23] Кто был кем 1920–2008 (онлайн-изд.). А&С Черный. Декабрь 2007 года . Проверено 8 ноября 2012 г. - через Oxford University Press.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]