Тони Пугсли

Тони Пугсли
Капитан Энтони Пугсли c.1945
Рожденный	( 1901-12-07 ) 7 декабря 1901 г.
Умер	17 июля 1990 г. (1990-07-17) (в возрасте 88 лет)
Верность	Великобритания
Услуга/ ветвь	Королевский флот
Годы службы	1915–1954
Классифицировать	Зарядный адмирал
Команды	Флагский офицер малайский район HMS Warrior HMS SEA Eagle 19 -я эсминец флотилия HMS Trafalgar 14 -я эсминец флотилия HMS Jervis HMS Paladin HMS Бесстранный HMS Javelin HMS Westcott HMS antelope
Сражения/войны	Вторая мировая война Норвежская кампания Эвакуация Дюнкерка Битва Атлантики Операция Grog Операция Тигр Мальта -конвои Операция вещества Рейд Индийского океана Операция Ironclad Мальта -конвои Операция энергично Битва Средиземноморья Нормандия посадки Битва за Шельдт Операция пострадает
Награды	Компаньон ордена ванны Задача в заслуги и два бара Упоминается в отправках (3) Военный крест (Греция)

Контр -адмирал Энтони Фоллетт Пугсли CB DSO (7 декабря 1901 - 17 июля 1990 г.) был британским военно -морским офицером. Во время Второй мировой войны он служил успешным капитаном эсминца, приземлился в 3-м канадском дивизионе в день D и планировал и выполнил амфибийные посадки на Вальчерен во время критически важной фазы в битве при Шельде в конце 1944 года.

Ранняя жизнь и семья

Тони Пугсли родился 7 декабря 1901 года, сын солиситора Джона Фоллетта Пугсли и Любов Люси Мелтон Чорли. Оба его родителя приехали из Девонширских семей; Его дедушка, который квалифицировался, но никогда не занимался врачом, жил в Вивескомбе , и семья его матери была родом из «Юрина» на северо-западном Девоне. Пугсли произошел как от Иосии Фоллетт, нонконформистского проповедника 18-го века, так и Уильяма Пугсли, который, как мичман, пережил тонусь Королевского Джорджа, когда она пережила в Спитхеде в 1782 году.

Пугсли получил образование в течение двух сроков в школе Блунделла в Тивертоне, пятом последовательном поколении мопсов, чтобы поехать туда, прежде чем присоединиться к военно -морскому флоту в качестве курсанта, в возрасте 13 лет, и поступить в Королевский военно -морской колледж, Осборн , а затем в Королевский военно -морской колледж. Дартмут . Он присоединился к HMS Warspite в качестве мичмана вовремя, чтобы засвидетельствовать капитуляцию немецкого флота с высоким уровнем сияния британскому грандиозному флоту в ноябре 1918 года.

В 1931 году Пугсли женился на Барбаре Байаме Шоу, дочери до рифаэлита художника Джона Бьяма Листона Шоу (Бхам Шоу) и Кэролайн Эвелин Юнис Пайк-Нотт.

Ранняя карьера

Его ранний опыт работы в качестве второго команда канонечной лодки HMS Widgeon на реке Янцзы с 1925 по 1927 год записан в мемуарах Пугсли, эсминца . В особенно опасное и беззаконное время в истории Китая Верхняя Янцзы управляли военачальника. Неприятный мир был сохранен британским военно -морским присутствием, и когда один из военачальников имел ряд британских торговых моряков, Пугсли получил свою первую возможность отличить себя в своей помощи. В другой раз он не позволил китайской толпе переосмыслить британский кантон, возглавив охранника четырех моряков с разгруженными винтовками, он сам вооружен только с помощью личной трости, к толпе, которая рассталась и растаяла

HMS Javelin

В начале Второй мировой войны Пугсли, к настоящему времени командиром, был капитаном эсминца HMS Javelin и был упомянут в отправках для защиты его корабля от вражеских самолетов в норвежской кампании .

Джавелин также находился при эвакуации Дюнкерка , где она эвакуировала около 1400 военнослужащих, а затем была снята, чтобы стать частью специальных противодействий.

После Дюнкерка Джавелюну было приказано присоединиться к капитана лорда Луи Маунтбаттена пятой флотилии эсминца в Иммингеме . Флотилия была силой эсминцев J- и K-класса под командованием Маунтбаттен, по-разному, его кораблем HMS Kelly , и (когда Келли была в ремонте, как и часто) в округе отель в Иммингеме.

Поскольку копье был единственным владельцем флотилии радарного набора, Маунтбаттен часто выбирал копье в качестве временного лидера флотилии . В ночь на 24 ноября 1940 года флотилия была в море, охватившей южную Девон и Корниш -побережье. Маунтбаттен был капитаном D (как офицер, командующий флотилья ), и был отправлен на борту копья . Как сказал ежедневный телеграф: «Какие бы атрибуты Маунтбэттена в других областях в море его считали Пугсли и другие как подверженные несчастным случаям Иона». Эта точка зрения была подкреплена очень косвенными доказательствами. У Келли , знаменитого корабля Маунтбаттена, было удивительное количество несчастий под его командованием, а не все из -за действия врага. Пугсли в своих мемуарах отмечает, что Маунтбаттен был иначе администратором блестящей эффективности, и, прежде всего, человеком великого и искреннего очарования.

В катастрофическом ночном поединке с тремя немецкими эсминцами Маунтбэттен чрезмерно управляемый советом Пугсли, который обычно был откровенным. Когда эсминцы были замечены, Пугсли сказал Маунтбаттене: «Прямо на них, я полагаю, сэр?». Маунтбаттен ответил: «Нет, нет. Мы должны сразу же перевернуть [в порт] в параллельный курс, иначе они убегат от нас». Маунтбэттен хотел, чтобы немецкие эсминцы, у которых было несколько узлов, в их распоряжении не сбежало. Соответственно, он хотел повернуть британскую флотилу в курс, который не позволил бы им уйти. Пугсли стремился приступить к действию и принести свое форвардное оружие как можно быстрее, чтобы задушить врага. С диапазонами почти точечных бланка первые несколько салвов могли быть решающими. Поворот в порт, заказанный Маунтбаттеном, был катастрофическим, предлагая немцам готовую цель. Джавелин был поражен двумя немецкими торпедами, когда она попала на курс, параллельный с немцами. Из первоначальных 353 футов копья осталось всего 155 футов. Три офицера (хирург-лейтенант Слоан RNVR, подзаголитный Митчелл и мичман Фицджеральд) и сорок три моряка (включая стюарда Пугсли, ведущий стюард Литтл, чья потеря чувствовала глубоко).

Немецкая флотилия сделала добро. Тем временем копье был отбуксирован перетаскиванием в течение следующих 36 часов в Плимут . Пугсли снова был упомянут в отправках.

HMS Fearless и HMS Paladin

Джавелин находился под тяжелой реконструкцией, вскоре после этого Пагсли принял командование HMS Fearless в Troon , в рамках флотилии, которой командовал капитан Гай Грэнтэм , и отправился в Гибралтар на службу конвой. В Гибралтаре , было приказано присоединиться к СРЕДНУ под руководством вице-адмирала сэра Джеймса Сомервилла , ответственного за западную половину Средиземноморья. В течение следующих нескольких месяцев HMS Fearless находился в Средиземноморье, участвовавшая в обязанностях конвоя по перепланированию Мальты и бомбардировке Генуи , пытаясь избежать внимания итальянской воздушной силы (и иногда в Люфте ). В июне 1941 года Fearless разделил кредит за тонут немецкой подводной лодки U-138 . Бесстрашный был потоплен атакой атакой 23 июля 1941 года во время операции . Пугсли, снова упомянутый в отправках, вернулся домой, и в октябре 1941 года был назначен командование HMS Paladin , совершенно новым эсминцем, построенным John Brown & Company на их верфи на реке Клайд . Паладин отплыла 7 декабря 1941 года, а Пугсли взяла ее на свое первое развертывание, сопровождение на Цейлон . В апреле 1942 года, в то время как в Индийском океане Паладин спас капитана, офицеров и корабля тяжелого крейсера HMS Dorsetshire , и участвовал в операции Ironclad , захвате Диего Суареса, Мадагаскар, из французских сил Виши (заработав Паладин свои первые боевые награды ). Затем Паладин вернулся в Средиземноморье, через Индию и Маврикий, и присоединился к , силе восьми крейсеров и двадцати шести эсминцев (плюс старый линкора Филиппа контролируемое теперь Приказ пройти через печально известный «бомбайный переулок», термин, данное по западному маршруту от Александрии до Мальты. Попытка (известная как операция, энергичная ) потерпела неудачу, перед лицом решительного и устойчивого нападения люфтваффе и итальянской воздушной силы, и силы Виана ушли в Александрию с рядом кораблей, потопленных или выдвинуты. Облегчение Мальты британцами было в результате сорвано до Эль -Аламеина . Пугсли был награжден DSO за его подвиги, когда командовал Паладином .

HMS Jervis и 14 -я флотилия эсминца

В канун Нового года 1942 года Пугсли был повышен до капитана и командовал 14 -й флотилой эсминцев в HMS Jervis . Впоследствии он был назначен командовать всеми разрушителями флота в восточном Средиземноморье. В начале 1943 года его флотилия пережила оси и задействовала итальянские военно -морские поверхностные корабли. После очень успешного разрушения конвоя оси у Сицилии он был награжден баром в своем DSO и греческом военном кресте .

D-Day и Captain Patrols Channel

В середине июля 1943 года, после четырех лет почти непрерывно в море, был отозван Пугсли, чтобы присоединиться к комбинированному планированию операций в день D в Cowes под командованием Коммодора Джона Хьюз-Халлетта . Пугсли был назначен командованием одной из групп штурмов. Каждая приземленная сила (первоначально было три, два британца и один американец, хотя впоследствии это было увеличено до трех британских и двух американцев) имел коммодор или задний адмирал в качестве военно-морского командира и был разделен на три нападения, каждая из Полем Пугсли был предоставлен фрегат HMS Lawford в качестве своей штаб -квартиры для Assault Group J1, ответственной за посадку 3 -го канадского дивизиона в Юноне -Бич . Лоуфорд был потоплен вражескими самолетами на ранних стадиях приземления. Посадка, завершенная, Пугсли был награжден вторым баром в его DSO. и был назначен заместителем адмирала Виана в британских районах посадки в канале в качестве капитана (патрули).

После отъезда Виана Пугсли был повышен под командованием всех британских военно-морских патрулей в канале, ответственных за предотвращение разрушения врага.

Walcheren и операция Inteuration

Основная статья: Битва за Шельдт

В середине сентября 1944 года Пугсли получил новое назначение, включающее в себя нахождение решения, чтобы сместить немцев с острова Вальчерен . Роль быстро стала планированием и командованием амфибийной операции по очистке острова.

Фон для увлечения

Валчерен был ключом к открытию устья Шельдта , который открыл бы стратегический порт Антверпена , который критиковал для снабжения союзных армий, преследующих немцев Рейн . Весь импульс союзников продвижения по всей северо-западной Европе и в Германии зависел от быстрого и достаточного количества снабжения, особенно топлива и боеприпасов. Если бы Антверп не скоро стал доступным, аванс был бы в неизбежной и смертельной опасности быть остановленным на его следах.

Антверпен был захвачен 4 сентября, но, несмотря на напряженные усилия адмирала сэра Бертрама Рамсей (Экспедиционная сила союзника военно -морского военно -морского военно -морского военно -морского военно -морского военно -морского военно -морского флота Осознайте его стратегическое значение до тех пор, пока немцы 17 сентября не преуспели в тяжелой добыче Западного Шелдта. После провалов операции «Рыночный сад» , полное стратегическое значение Антверпена осенило союзников, с осознанием того, что в устье Шельдта необходима огромная операция по очистке шахты, чтобы открыть его. Это может быть предпринято только тогда, когда враг был изгнан из обоих банков устья Шельдта. Северный берег, состоящий из большого острова Вальчер и его дороги на материк, оставался сильно укрепленным и сильно гарнициями, а батареи охватывают Шельдт и предотвращающие необходимое разрешение на шахте.

Планирование увлечения

Пугсли представлял адмирала Рамсей в штаб -квартире генерала Гарри Крерара , чья первая канадская армия была поручена очистить Шельдт. Пугсли вскоре стал убежден, что два комбинированных амфибийных нападения Вальчерена с одновременными пересечениями Козуэй были теперь единственным возможным способом обеспечения захвата острова. Он нажал на эту точку зрения на бригадирующую церковь Манн, начальник штаба Крерара. Манн был сочувствующим и подтвердил, что генерал Гай Саймондс , командир корпуса, ответственный за этот район, придерживался той же точки зрения. Пугсли связался с адмиралом Рамсей, который также немедленно поддержал эту идею и разрешил планирование и операционные ресурсы, которые нуждались в Пугсли.

В то время как решающий южный берег Шельдта, вокруг Брескенса и Южного Бейланда , был очищен от немцев первой канадской армией в устойчивых и жестоких боевых действиях (это позволило бы Валчерену подвергаться нападению без страха перед враждебными действиями сзади), Пугсли Его сотрудники планировали амфибийные элементы операции. Нападение должно было быть трехсторонней атакой, двумя амфибиями и одной земельной базой. Основным препятствием для приземления с моря была массивная немецкая защита в виде четырнадцати колоссальных батарей, командующих всем моремам Шельдта и Антверпена; Чтобы попытаться любая форма приземления у его ног было бы равносильно самоубийству.

Решение было обнаружено генералом Саймондсом, который убедил ВВС использовать бомбардировку, чтобы нарушить дамбу. Правительство Голландии дало мучительное согласие на это, и в начале октября 1944 года четыре нарушения дайка были достигнуты ВВС. Большая часть острова была затоплена входящими приливами. Амфибийные посадки в настоящее время стали осуществимыми, и войска для нападения, 4 -я бригада коммандос, базирующаяся в Брюгге под командованием бригадного Лестера, активно участвовали в планировании операции.

Пугсли, теперь со своим штабом в Брюгге, уже был назначен командиром военно-морского флота «Адмирала Рамсей» военно-морского флота «Командующий Джонасом в качестве его заместителя командиров и Соответственно, сотрудник (операции), сотрудник (планы) и директор Beachmaster, в то время как капитан Колин Мод был назначен заместителем Пугсли для одновременного штурма промывки (впоследствии Мод взял на себя главную роль Beachmaster для промывки). Окончательный план, известный как операция «Мязнь» , включал в себя два амфибийных нападения, которые должны быть запущены одновременно, одно из Брескенса в Флашинг на 4 Коммандос (одно армейское подразделение в 4 -й бригаде коммандос), а другое нападение, которое будет направлено, будет направлено Основная сила 4 -й коммандосной бригады на пляже в Весткапелле, самой западной точке Вальчерена. Весткапель все еще была сильно защищена, и на наводнение острова не сильно повлияла на оборону. Четырнадцать батарей с оружием в диапазоне от 75 мм до 200 мм были расположены, указывая на море, в рамках обороны. В дни, непосредственно перед операцией, RAF и линкора HMS Warspite (в последнем съемке ее выдающейся службы со времен Ютландии), а также мониторы HMS Erebus и HMS Roberts бомбардировали защиту. Один только RAF упал на 4871 тонн бомб, и несколько батарей были выведены из действий.

Увлечься

Основная статья: Операция Infatiation

Окончательная точка сбора была в Остенде , и операция D-Day была зафиксирована как 1 ноября 1944 года. Пугсли перенес свой штаб-квартиру в HMS Kingsmill , где к нему присоединился бригадный Лестер. Известно, что одиннадцать тяжелых батарей в Весткапелле все еще работают. Дополнительные тяжелые рейды бомбардировщиков были запланированы на час до H-часа, которые были установлены в 9,45 утра, хотя они не смогли материализоваться. Авиационная поддержка истребителя-бомбардировщика, предоставленная ВВС, также была отменена из-за тумана в Кенте, хотя с учетом сил, отзывчив в ракету тайфуны , был вызван офицером связи ВВС на борту Кингсмилл , и они удалось поразить число. немецких батарей. Пугсли принял решение приступить к приземлениям, несмотря на очень тяжелый огонь, которому подвергалась сила, и он приказал в эскадре военно -морской опор атаковать. Часть военно-морской эскадрильи из 27 небольших ремесленников под командиром Кеннета Селлара и лейтенанта-командира Лифа, соответственно, закрыта для участия в немецких батареях на берегу. Это они сделали с заметной галантностью, и с очень тяжелыми жертвами.

Вскоре после 10 часов утра были проведены посадки. 41 и 48 коммандос были безопасно на берегу и очищали позиции противника. К ним присоединились 47 Commando , и пляжный голов был создан, хотя поставки не могли быть приземлены до 48 часов спустя.

К 12:30 вечера девять из ремесленников опорной эскадрильи были потоплены, одиннадцать вышли из действий, а высокий процент их экипажей убили или ранены. В конечном счете, эскадрилья поддержки должна была стать Hors De Combat и была отозвана Пугсли, поэтому многие из ремесленников были повреждены или уничтожены. Между тем, плацдарм, на который должны были переносить основные снабжения боеприпасов и продовольствия, подверглись очень тяжелую пожар из немецких береговых батарей, которые больше не подвергались нападению со стороны эскадрильи поддержки.

Последствия

После битвы Пугсли в своих последующих сообщениях был непрерывно в его похвале героическим жертвам, принесенным эскадрой поддержки. Он утверждал, что посадки были успешными в основном из -за этих жертв. В дальнейшей дань уважения храбрости эскадрильи поддержки генерал -майор Сэр Роберт Лейкок , начальник комбинированных операций, написал Пугсли со следующими словами:

Я понимаю, что успех посадков и сравнительно легких жертв, понесенных бригадой специального обслуживания № 4 в Вальчерене, в значительной степени связано с героическими усилиями военно -морской поддержки, который, при больших затратах, фактически замолчал прибрежную защиту.

Мне хотелось бы выразить оценку всех рядов, группы специальных услуг, особенно в отношении генерала Стерджеса и бригадного Лестера и всех рядов бригады специальных услуг № 4 для самопожертвования, показанного всем военно-морским персоналом во время приземления, которые имели Такие великолепные результаты.

Группа специальной службы искренне надеется, что они могут иметь привилегию снова сотрудничать с Force T в любых будущих амфибийных операциях, которые им может потребоваться для выполнения.

К 8 ноября 1944 года Walcheren со всеми его батареями были захвачены и нейтрализованы, и морской путь до Антверпена обеспечился, хотя до 26 ноября потребовалось более десяти эскадрильей горлостей, чтобы очистить 80 миль устья и реки. чрезвычайно галантной жертвы союзников-моряков, Важность этой победы и солдат командиров и атака.

«Защита подходов к Антверпену представляет собой задачу, которая является решающей для дальнейшего ведения войны. После укрепления укреплений Шельдта англичане, наконец, смогут получить большие массы материала в большой и полностью защищенной гавани. Этот материал может нанести смерть на северной немецкой плато и быть в Берлине до начала зимы. Шельдт занимает роль, которая является решающей для будущего нашего народа ».

Пугсли был сделан, хотя и до сих пор младший капитан, спутник Ордена ванны для участия его и силы Т в операциях Вальчерена.

Штурмовая группа Force T (продолжение)

Сила T продолжалась существовать до конца войны, выполняя небольшие операции и обеспечивая защиту моря для союзных армий, действующих в Нидерландах и Германии. Более заметные действия, в которые была включена сила T, включали важную передачу первой канадской армии через Рейн в Германию в 1945 году и запуск многочисленных второстепенных военно -морских и амфибийных командных рейдов против вражеских подразделений и сильных точек вдоль голландских и восточно -немецких береговых линий. Сила T была расформирована в мае 1945 года.

Послевоенный

В июле 1945 года Пугсли был назначен командиром 19 -й флотилии эсминца в HMS Trafalgar , но война против Японии закончилась до того, как Flotilla достигла театра операций. Пугсли продолжил командование 19 -й флотилой эсминцев в течение года после сдачи Японии. После назначения на режиссер-персонал военного курса старших офицеров в Гринвиче он был назначен командованием HMS Sea Eagle и стал директором Объединенной анти-подключенной школы, а затем командовал носителем Light Aircraint HMS Warrior . В 1951 году он был повышен в спине в 1951 году, а во время чрезвычайной ситуации в малайской чрезвычайной ситуации был флаг-офис , отвечающий военно-морской поддержки военных операций и выступая в качестве военно-морского советника генерала сэра Джеральда Темплере . Пугсли вышел на пенсию в 1954 году.

Оценка

Ежедневный телеграфный некролог от 23 июля 1990 года описал, что Пагсли имеет «ненасытный аппетит к битве и впечатляющей выносливости; после ночи на мосту он вернется в гавань, будет несколько джинов и немного обеда, а затем вызвать его сотрудники, чтобы обсудить флотилья дела.