Операция Акватинт

Операция Акватинт
	Часть кампании Северо-Западной Европы
	; Пляж Омахи
Дата	12–13 сентября 1942 г.
Расположение	Сент-Онорин-де-Перт , Нормандия , Франция
Результат	немецкая победа
Воюющие стороны
Великобритания	Нацистская Германия
Командиры и лидеры
Гас Марч-Филиппс †	Карл Мадерхольц
Сила
10 британских коммандос ; 1 свободный француз ; 1 моторный торпедный катер	320-я пехотная дивизия
Жертвы и потери
3 убиты в бою ; 2 убиты в плену ; 2 судьба неизвестна ; 5 взяты в плен и 4 выжили	Неизвестный

Операция «Акватинт» была кодовым названием неудавшегося рейда британских коммандос на побережье оккупированной Франции во время Второй мировой войны . Рейд был предпринят в сентябре 1942 года на часть того, что позже стало пляжем Омаха , коммандос № 62 , также известным как Малый рейдовый отряд.

Перед операцией рейд на французский прибрежный город Дьепп привел немецкие оккупационные силы в состояние повышенной боевой готовности, что в конечном итоге способствовало провалу Акватинта. Коммандос также не смогли определить правильное место приземления из-за темноты. Через несколько минут после приземления группа рейдов попала в засаду немецкого патруля и была вынуждена попытаться добраться до своего транспорта на моторных торпедных катерах (МТБ). МТБ был обнаружен и атакован немецкими береговыми батареями, которые повредили и сломали один из его двигателей. Он был вынужден отступить, оставив коммандос позади. В конце рейда все коммандос, которые не были убиты, стали военнопленными . Только пятеро из рейдеров пережили войну; один был убит в плену, судьба двух других неизвестна.

Фон

По запросу командующего объединенными операциями адмирала Луи Маунтбаттена о проверке береговой обороны Германии, коммандос № 62 , также известный как Малые рейдовые силы (SSRF), ^{[ номер 1 ]} В 1942 году провел ряд операций. ^{[ 2 ]} Первые три миссии имели полный успех: операция «Баррикада» (14–15 августа 1942 г.), операция «Дриада» (2–3 сентября 1942 г.) и операция «Паунд» (7–8 сентября 1942 г.). ^{[ 3 ]} «Акватинт» планировался на ночь в середине сентября 1942 года в качестве разведывательной миссии возле Сент-Онорин-де-Перт , небольшого прибрежного городка недалеко от Порт-ан-Бессена в Нормандии . Задача заключалась в сборе информации об окрестностях и взятии в плен немецкого охранника. Воздушная разведка обнаружила на берегу моря небольшую группу домов, предположительно занятых немцами. ^{[ 4 ]}^{[ номер 2 ]}

Размер десантного отряда SSRF был ограничен количеством людей, которые могли перевозиться на борту моторного торпедного катера (МТБ). ^{[ номер 3 ]} и состоял из пяти офицеров, одного прапорщика , одного старшего унтер-офицера , трёх других чинов и члена сил Свободной Франции . командующий SSRF майор Гас Марч-Филлипс . Рейд возглавил ^{[ 8 ]} Его заместитель, капитан Джеффри Эпплярд , остался на борту MTB из-за травмы, полученной во время предыдущей миссии. Другими участниками рейда были капитан Грэм Хейс , капитан Джон Бертон, капитан лорд Фрэнсис Ховард , лейтенант Энтони Холл, сержант-майор роты Томас Винтер, сержант Аллен Майкл Уильямс, рядовой Ян Холлингс (Ян Хеллингс) из Нидерландов, рядовой Адам Орр ( Авраам Опочинский) из Польши, рядовой Рихард Леонард (Ричард Ленигер), судетский еврей-немец из Чехословакии, и мэтр. Андре Дегранж из Свободных французских сил . ^{[ 3 ]}

Рейд на Дьепп в августе 1942 года изменил планы немецких укреплений; Успех немецкой обороны в отражении рейда усилил важность Атлантического вала . Организация Тодта теперь приступила к усилению огневых точек опорными пунктами пехоты вдоль побережья Франции. Старые огневые точки, основанные на конструкциях времен Первой мировой войны, заменялись более прочными конструкциями с верхним укрытием, обеспечивающим защиту от атак с воздуха. В районе Нормандии, на котором проводилась операция «Акватинт», еще не было бетонных огневых точек, но существовала сеть береговых артиллерийских батарей, способных обеспечивать переплетенные дуги огня. Немецкая пехота осуществляла пешее патрулирование на участках между батареями. ^{[ 9 ]}

Боевой

Ранее попытка миссии предпринималась в ночь с 11 на 12 сентября 1942 года, но ее пришлось отменить после того, как МТБ прибыл к берегам Франции. Группа рейдов не смогла обнаружить свою цель из-за темноты и тумана. ^{[ 4 ]} 12 сентября 1942 года их МТБ покинул Портсмут достиг побережья у Барфлёра в 20:12 и около 22:00 . Двигаясь на пониженной скорости, чтобы избежать обнаружения и избежать морских минных полей , они достигли намеченной позиции на море сразу после полуночи 13 сентября 1942 года. Наблюдая за береговой линией, в темноте они неправильно определили долину, которая, по их мнению, была долиной Сент-Онорина, но была на самом деле Сен-Лоран-сюр-Мер , примерно в миле вправо от намеченной цели. ^{[ 10 ]} Около 00:20 десант направился к пляжу на небольшой складной лодке с плоским дном, известной как Гоутли лодка . Достигнув берега, они поняли, что находятся слишком близко к некоторым домам, чтобы оставить лодку там, где она была. Они оттащили лодку на 200 ярдов (180 м) на восток от домов и выше отметки прилива. Капитан лорд Ховард охранял лодку, в то время как остальные члены SSRF проверяли местность, чтобы убедиться, что она безопасна и не было замечено приземления. ^{[ 11 ]}

На обратном пути к пляжу они заметили немецкий патруль из семи или восьми человек, идущий со стороны домов, и укрылись. ^{[ 11 ]} Около 00:50 их обнаружила сторожевая собака патруля. Патруль открыл по ним огонь из автоматов и ручных гранат . Ответным огнем SSRF удалось рассеять немецкий патруль и добраться до катера «Готли» . Капитан лорд Ховард, которого оставили охранять лодку, был ранен, пытаясь спустить лодку на воду, и остальным удалось поднять его на борт. ^{[ 11 ]} Бой длился около 30 минут. Когда немецкий патруль двинулся на пляж, лейтенант Холл попытался схватить одного из немцев, но сам получил удар по голове и попал в плен. SSRF оставил его, полагая, что он мертв. ^{[ 11 ]} Людям на лодке «Готли» удалось выйти в море примерно на 100 ярдов (91 м), когда она была обнаружена и атакована тремя пулеметными постами над пляжем. Орудийная точка на западе также начала обстреливать их из орудий более крупного калибра. ^{[ 12 ]} Комбинированный огонь с четырех позиций повредил лодку, которая начала тонуть. ^{[ 11 ]} Спецназовцы попытались подплыть к МТБ, который к тому времени также был обнаружен и находился под обстрелом. Не сумев обнаружить его в темноте, они были вынуждены плыть обратно на пляж. Зиму снова обстреляли, когда он добрался до пляжа и был схвачен. Его доставили в немецкий штаб, где поместили в комнату с капитаном лордом Ховардом и Дегранжем, которые также были взяты в плен. ^{[ 13 ]}

MTB вышел из зоны досягаемости примерно в 01:30, но не раньше, чем у него был поврежден двигатель; пуля вывела из строя двигатель правого борта. Через 10 минут он вернулся к берегу в надежде подобрать выживших. Примерно в 02:30 его снова обнаружили немцы. МТБ был вынужден снова отступить под усиливающимся минометным и пулеметным огнем. Не сумев обнаружить никого из выживших, он пересек немецкое минное поле и вернулся в Портсмут в 10:00. ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}

Последствия

Позже утром 13 сентября 1942 года Винтеру и Деранжу было приказано собрать тела мужчин, убитых на пляже. ^{[ 13 ]} Из 11 человек, сошедших на берег, трое были убиты: майор Марч-Филлипс, сержант Уильямс и рядовой Леонард; ^{[ 16 ]}^{[ 17 ]}^{[ 18 ]}^{[ 19 ]} четверо были взяты в плен (серьезно раненая пара капитан лорд Говард и лейтенант Холл, а также Винтер и Дегранж); и еще четверо сбежали. ^{[ 20 ]}^{[ 21 ]}

Позже, 13 сентября 1942 года, капитан лорд Ховард и лейтенант Холл были госпитализированы из-за полученных травм, а Винтер и Дегранж были доставлены в Кан для допроса. ^{[ 13 ]} В то время немцы не знали, что четырем коммандос — капитану Бертону, рядовым Холлингсу и Орру и капитану Хейсу — удалось избежать плена и покинуть пляж.

14 сентября 1942 года немцы опубликовали коммюнике:

В ночь с 12 на 13 сентября 1942 года британские солдаты попытались высадиться на побережье Ла-Манша, к востоку от Шербура . Их присутствие было немедленно обнаружено немецкой обороной, они открыли огонь и потопили лодку. ^{[ 14 ]}

Второе коммюнике от 15 сентября 1942 года гласило:

В ночь с 12 на 13 сентября стражи береговой обороны восточнее Котантена ( полуостров Шербур ) зафиксировали попытку противника высадиться на пляже. Несколько мужчин попытались пересечь пляж, в то время как их лодка для высадки, пытавшаяся вернуться в море, была повреждена и затонула. Те, кто находился на пляже, были убиты или взяты в плен. Все они были членами британской армии, за исключением одного, французского офицера голлистских сил . ^{[ 14 ]}

Тела погибших были похоронены на кладбище Сен-Лоран-сюр-Мер 15 сентября 1942 года. На похоронах присутствовали только командиры местной немецкой и французской жандармерии . Чтобы не допустить присутствия кого-либо еще, немцы прикрыли кладбище пулеметом. ^{[ 22 ]}

После 10 дней допроса Уинтер был доставлен в Ренн , где через три дня к нему присоединились капитан Бертон, Холлингс и Орр. Этим троим удалось остаться вместе, когда лодка затонула, и они были захвачены немецким парашютным отрядом, проводившим маневры. ^{[ 20 ]} Бертона отправили в лагерь для военнопленных в Германии. ^{[ 20 ]} Винтер, Холлингс и Орр были доставлены во Франкфурт и переданы гестапо для дальнейшего допроса, после чего Винтер был отправлен в лагерь для военнопленных в Меммингене . Судьба Холлингса и Орра так и не была установлена. ^{[ 20 ]} Винтер и офицер специальной воздушной службы сбежали из лагеря в апреле 1945 года, переодевшись французскими солдатами. Дегранжу также удалось сбежать из плена, отправившись через Испанию в Великобританию, где он присоединился к Управлению специальных операций (SOE). ^{[ 19 ]}

Капитан Хейс, не сумев добраться до МТБ, начал уплывать от стрельбы и вышел на берег рядом с Аньер-ан-Бессеном . Ему удалось избежать плена, и он вступил в контакт с местной французской семьей, которая снабдила его гражданской одеждой и связалась с французским сопротивлением . ^{[ 12 ]} Хейса отвезли поездом в Лизье , и через несколько недель он прибыл в Париж . Хейса переправили по пути отхода к испанской границе, куда он прибыл в октябре 1942 года. После перехода в Испанию он был остановлен испанскими пограничниками и передал его немцам. Хейс был возвращен в Париж и заключен в тюрьму Фресна . Его продержали в одиночной камере девять месяцев, а затем расстреляли 13 июля 1943 года. ^{[ 21 ]} Хейс приземлился в форме и должен был считаться военнопленным, но он был казнен после издания Приказа коммандос , который призывал к казни всех коммандос после захвата. ^{[ 14 ]} После войны выяснилось, что Хейса выдали немцам, которые знали обо всех его передвижениях от Нормандии до испанской границы. ^{[ 23 ]} Лица, которые считались ответственными за предательство Хейса, так и не были наказаны, поскольку убедили власти, что действуют как двойные агенты . ^{[ 24 ]}

Несмотря на результаты операции, ЗП и штаб объединенных операций считали, что SSRF все еще может быть полезен, и гарантировали, что он не будет распущен. Командование подразделением было передано только что получившему повышение майору Эпплярду. ^{[ 19 ]} В конце 1942 года большая часть SSRF была переброшена в Алжир и включена в состав 2-го полка специальной воздушной службы. Эпплярд не пережил войну. Он возвращался из миссии специальной воздушной службы, когда его самолет был объявлен пропавшим. В тот же день в Париже казнили капитана Хейса. ^{[ 25 ]}

Примечания

Сноски

^ Малые рейдовые силы обычно находились под оперативным контролем Управления специальных операций . ^{[ 1 ]}
↑ Позже этот район стал известен как Собачий сектор, пляж Омахи . ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}
^ По прозвищу « Маленький Писсер» , MTB 344 был построен в 1942 году. Он развивал скорость 40 узлов и имел длину 60 футов (18 м). Вооружение состояло из двух английских 18-дюймовых торпед , двух пулеметов «Виккерс» и пушек «Льюис» . Обычный состав экипажа составлял шесть-семь человек. ^{[ 7 ]}

Цитаты

^ Часовня, стр.48
^ Бинни, стр.151.
^ Jump up to: ^а ^б Бинни, стр.152
^ Jump up to: ^а ^б Бинни, стр.153
^ ван дер Ват, стр.100
^ Харт, стр.29
^ «Некролог Фредди Борна» . «Дейли телеграф» . Лондон. 5 марта 2002 года . Проверено 3 июня 2010 г.
^ Ричардс и Фут, стр.142
^ Залога и Джонсон, стр.7.
^ Бинни, стр. 153–154.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Бинни, стр.157
^ Jump up to: ^а ^б Бинни, стр.161
^ Jump up to: ^а ^б ^с Бинни, стр.158
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Бинни, стр.156
^ Мессенджер, с. 155
^ «Надгробие CWGC Марч-Филлипс» . Ассоциация ветеранов коммандос . Проверено 17 декабря 2012 г.
^ «Надгробие CWGC Уильямс» . Ассоциация ветеранов коммандос . Проверено 17 декабря 2012 г.
^ «Надгробие CWGC Леонард» . Ассоциация ветеранов коммандос . Проверено 17 декабря 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Мессенджер, с. 156
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Бинни, стр.159
^ Jump up to: ^а ^б Браун, стр.62
^ Бинни, стр.160
^ Бинни, стр.162
^ Бинни, стр. 168–170.
^ Бинни, стр. 167–168.

Ссылки

Бинни, Маркус (2006). Тайные герои войны . Лондон: Ходдер и Стоутон . ISBN 978-0-340-82910-3 .
Браун, Гордон (2008). Мужество во время войны: истории необычайного мужества простых людей во Второй мировой войне . Лондон: Bloomsbury Publishing Plc. ISBN 978-0-7475-9607-3 .
Харт, Рассел (2003). Вторая мировая война, Том. 6: Северо-Западная Европа, 1944–1945 гг . Оксфорд: Издательство Osprey . ISBN 978-0-415-96850-8 .
Мессенджер, Чарльз (1985). Коммандос: 1940–1946 гг . Лондон: Кимбер. ISBN 0-7183-0553-1 .
Ричардс, Брукс ; Фут, MRD (2002). Тайные морские операции в Бретани: 1940–1944 гг . Абингдон, Оксон: Рутледж. ISBN 0-7146-5316-0 .
ван дер Ват, Дэн (2003). День Д: Величайшее вторжение – Народная история . Лондон: Издательство Блумсбери . ISBN 1-58234-314-4 .
Залога, Стивен Дж; Джонсон, Хью (2005). Укрепления дня Д в Нормандии . Оксфорд: Издательство Osprey. ISBN 1-84176-876-6 .

[2] Малые рейдовые силы обычно находились под оперативным контролем Управления специальных операций . ^{[ 1 ]}

[8] Позже этот район стал известен как Собачий сектор, пляж Омахи . ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

[10] По прозвищу « Маленький Писсер» , MTB 344 был построен в 1942 году. Он развивал скорость 40 узлов и имел длину 60 футов (18 м). Вооружение состояло из двух английских 18-дюймовых торпед , двух пулеметов «Виккерс» и пушек «Льюис» . Обычный состав экипажа составлял шесть-семь человек. ^{[ 7 ]}

[1] Часовня, стр.48

[bi151-3] Бинни, стр.151.

[bi152-4] Jump up to: ^а ^б Бинни, стр.152

[bi153-5] Jump up to: ^а ^б Бинни, стр.153

[6] ван дер Ват, стр.100

[7] Харт, стр.29

[9] «Некролог Фредди Борна» . «Дейли телеграф» . Лондон. 5 марта 2002 года . Проверено 3 июня 2010 г.

[11] Ричардс и Фут, стр.142

[12] Залога и Джонсон, стр.7.

[13] Бинни, стр. 153–154.

[bi157-14] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Бинни, стр.157

[Binney,_p.161-15] Jump up to: ^а ^б Бинни, стр.161

[bi158-16] Jump up to: ^а ^б ^с Бинни, стр.158

[bi156-17] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Бинни, стр.156

[18] Мессенджер, с. 155

[19] «Надгробие CWGC Марч-Филлипс» . Ассоциация ветеранов коммандос . Проверено 17 декабря 2012 г.

[20] «Надгробие CWGC Уильямс» . Ассоциация ветеранов коммандос . Проверено 17 декабря 2012 г.

[21] «Надгробие CWGC Леонард» . Ассоциация ветеранов коммандос . Проверено 17 декабря 2012 г.

[Messenger,_p._156-22] Jump up to: ^а ^б ^с Мессенджер, с. 156

[bi159-23] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Бинни, стр.159

[br62-24] Jump up to: ^а ^б Браун, стр.62

[25] Бинни, стр.160

[26] Бинни, стр.162

[27] Бинни, стр. 168–170.

[28] Бинни, стр. 167–168.

[ номер 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ номер 2 ]

[ номер 3 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 1 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]