Операция Арка

Операция Арка
	Часть вторжения западных союзников в Германию на Западном фронте европейского театра военных действий Второй мировой войны.
	; SAS Вооруженный джип того типа, который использовался в операции Archway.
Дата	Март – май 1945 г.
Расположение	Западная Германия
Результат	Британская победа
Воюющие стороны
Великобритания	Германия
Командиры и лидеры
Брайан Фрэнкс	Густав-Адольф фон Занген
Задействованные подразделения
Специальная воздушная служба 1 САС ; 2 САС ;	15-я армия (части)
Сила
	300 человек

Операция «Арка» — кодовое название одной из крупнейших и самых разнообразных операций, проводившихся Специальной воздушной службой во время Второй мировой войны . ^{[ 1 ]}

Первоначально «Арка» предназначалась для поддержки операций «Грабеж» и «Университет» , переправы через реку Рейн у Риса , Везеля и к югу от реки Липпе Второй британской армией под командованием генерал-лейтенанта сэра Майлза Демпси . Он продолжал поддерживать три британские бронетанковые дивизии в их наступлении в Германию до конца войны.

Силы Archway находились под командованием подполковника Брайана Фрэнкса и состояли из двух эскадрилий , по одной из 1-й и 2-й специальной воздушной службы.

Фон

После высадки в Нормандии 1-я и 2-я специальные воздушные службы (SAS) участвовали в ряде операций во Франции для поддержки наступления союзников , в частности в операции «Бульбаскет» , операции «Хаундсворт» , операции «Лойтон» и операции «Уоллес» . После этих операций оба полка Специальной воздушной службы были отозваны в Соединенное Королевство для перегруппировки, оба понесли потери во время французских операций. ^{[ 2 ]}

Миссия

Операция «Арка» была запланирована для поддержки XVIII воздушно-десантного корпуса парашютной операции через реку Рейн . Отряд Специальной воздушной службы будет известен как Франкфорс. Назван в честь офицера, избранного им командовать, командира 2-й специальной воздушной службы подполковника Брайана Фрэнкса. Франкфорс состоял из двух усиленных эскадрилий специальной воздушной службы, по одной из 1-го и 2-го полков специальной воздушной службы. Силы будут насчитывать около 300 человек всех рангов, на 75 вооруженных джипах , некоторые из которых также оснащены 3-дюймовыми минометами . Их поддерживало несколько грузовиков грузоподъемностью 15 центнеров и 3 тонны. ^{[ 3 ]} 1-я эскадрилья специальной воздушной службы под командованием майора Поата состояла из трех подразделений, каждое из которых состояло из трех секций с тремя джипами. У них была секция 3-дюймовых минометов в штабе эскадрильи, которая также имела резерв из 12 джипов. 2-я эскадрилья САС под командованием майора Пауэра имела аналогичный состав, но всего два военнослужащих. ^{[ 1 ]}

Их первая задача по поддержке XVIII воздушно-десантного корпуса заключалась в разведывательном патрулировании на севере Германии. Они пересекли Рейн на амфибии LVT Buffalos 25 марта в Бислихе . ^{[ 4 ]}

Затем Франкфорсу было поручено поддерживать британскую гвардейскую бронетанковую дивизию в районе канала Дортмунд-Эмс . После этого до конца войны Франкфорс работал со 2-м валлийским гвардейским , 8-м Королевским ирландским гусарским полком и 15/19-м Королевским Королевским гусарским полком , которые представляли собой бронетанковые разведывательные полки гвардейской, 7-й и 11-й танковых дивизий . Джипы специальной воздушной службы являются более быстрой и легкой альтернативой танкам Cromwell, используемым в бронетанковых полках. ^{[ 2 ]} Это была 1-я эскадрилья САС, работавшая в составе 11-й бронетанковой дивизии, которая была одними из первых британских солдат в концентрационном лагере Берген-Бельзен . ^{[ 5 ]} Они обнаружили в лагере от 50 000 до 60 000 заключенных, и в течение нескольких дней патрули САС помогали полевой полиции безопасности в выслеживании военных преступников, произведя несколько арестов. ^{[ 3 ]} К концу апреля 1945 года они достигли реки Эльбы , где к ним присоединилась группа операции «Кистоун» , представлявшая собой эскадрилью 2-й САС под командованием майора Хибберта. ^{[ 6 ]}

Последствия

В конце войны в Европе и 1-й, и 2-й полки специальной воздушной службы вернулись в Соединенное Королевство для подготовки к переброске на Дальний Восток для борьбы с Японской империей . Прежде чем начать какие-либо тренировки, оба полка вместе с 1-й воздушно-десантной дивизией были отправлены на разоружение немецкого гарнизона в Норвегии в ходе операции «Судный день» . ^{[ 7 ]} В августе 1945 года полки Особой воздушной службы вернулись домой из Норвегии. ^{[ 8 ]} а в октябре 1945 года они были официально расформированы. ^{[ 9 ]} Британские власти того времени не видели дальнейшего применения таких сил. ^{[ 9 ]}

Ссылки

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б Сеймур, с. 264
^ Jump up to: ^а ^б «Отцы-основатели SAS, часть первая» . Специальные операции. Архивировано из оригинала 20 мая 2012 года . Проверено 25 июля 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б Дэвис, г-н. 19
^ Сеймур, с. 265
^ Шепард, с. 217
^ Дэвис, с. 34
^ Джонс, с. 14
^ Джонс, с. 21
^ Jump up to: ^а ^б Джонс, стр. 25–27.

Библиография

Дэвис, Барри (2001). Полная энциклопедия SAS . Девственник. ISBN 0-7535-0534-7 .
Джонс, Тим (2005). SAS: первые секретные войны: неизвестные годы боевых действий и борьбы с повстанцами . ИБТаурис. ISBN 1-86064-676-Х .
Сеймур, Уильям (1985). Британский спецназ . Сиджвик и Джексон. ISBN 0-283-98873-8 .
Шепард, Бен (2005). После рассвета: Освобождение Бельзена, 1945 год . Джонатан Кейп Лтд. ISBN 0-224-07355-9 .

[s264-1] Jump up to: ^а ^б Сеймур, с. 264

[spec-2] Jump up to: ^а ^б «Отцы-основатели SAS, часть первая» . Специальные операции. Архивировано из оригинала 20 мая 2012 года . Проверено 25 июля 2010 г.

[da19-3] Jump up to: ^а ^б Дэвис, г-н. 19

[4] Сеймур, с. 265

[5] Шепард, с. 217

[6] Дэвис, с. 34

[7] Джонс, с. 14

[8] Джонс, с. 21

[j256-9] Jump up to: ^а ^б Джонс, стр. 25–27.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]