HMS Инконстант (H49)

О других кораблях с таким же названием см. HMS Inconstant и TCG Muavenet .

Непостоянный в 1941 году
История
Великобритания
Имя	непостоянный
Строитель	Виккерс-Армстронгс
Заложен	24 мая 1939 года, как Муавенет.
Запущен	24 февраля 1941 г.
Введен в эксплуатацию	24 января 1942 г.
Выведен из эксплуатации	1946
Идентификация	Номер вымпела : H49
Судьба	Вернулся в Турцию 9 марта 1946 г.
Турция
Имя	Вспомогательный
Приобретенный	9 марта 1946 г.
Судьба	Списано , 1960 год.
Общие характеристики (в состоянии сборки)
Класс и тип	I-класса Эсминец
Смещение	1360 длинных тонн (1380 т ) ( стандарт ) 1880 длинных тонн (1910 т) ( глубокая загрузка )
Длина	323 фута (98,5 м) ( о/а )
Луч	33 фута (10,1 м)
Черновик	12 футов 6 дюймов (3,8 м)
Установленная мощность	3 Адмиралтейских 3-барабанных котла 34000 л.с. (25000 кВт )
Движение	2 вала, 2 паровые турбины с редуктором
Скорость	35,5 узлов (65,7 км/ч; 40,9 миль в час)
Диапазон	5500 миль (10200 км; 6300 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час)
Дополнить	145
Датчики и системы обработки	АСДИК Тип 286 Поисковая РЛС
Вооружение	4 одиночных орудия калибра 4,7 дюйма (120 мм) 1 одиночная 12-фунтовая (3 дюйма (76 мм)) зенитная пушка 4 одиночных 20-мм (0,8 дюйма) зенитных орудия 1 × счетверенный диаметром 21 дюйм (533 мм) торпедный аппарат 1 стойка и 2 метателя на 35 глубинных бомб
Послужной список
Операции:	Операция «Айронклад» (1942)
Победы:	Затонули U-409 и U-767.

HMS Inconstant — I-класса, эсминец построенный для ВМС Турции , но приобретенный Королевским флотом в 1939 году.

Описание

Корабли I-класса представляли собой улучшенные версии предыдущего H-класса . Их водоизмещение 1370 длинных тонн (1390 т ) при стандартной загрузке и 1888 длинных тонн (1918 т) при глубокой загрузке . Корабли имели общую длину 323 фута (98,5 м), ширину 33 фута (10,1 м) и осадку 12 футов 6 дюймов (3,8 м). Они приводились в движение двумя Парсонс с редуктором паровыми турбинами , каждая из которых приводила в движение один гребной вал , используя пар, подаваемый тремя трехбарабанными котлами Адмиралтейства . Турбины развивали в общей сложности 34 000 лошадиных сил на валу (25 000 кВт ) и были предназначены для обеспечения максимальной скорости 35,5 узлов (65,7 км / ч; 40,9 миль в час). На кораблях было достаточно мазута, чтобы обеспечить дальность действия 5500 морских миль (10200 км; 6300 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час). Их экипаж насчитывал 145 офицеров и рядовых .

На турецких кораблях были установлены четыре 4,7-дюймовые (120-мм) орудия Mark IX в одиночных установках, обозначенных буквами «A», «B», «X» и «Y» от носа до кормы . Во время строительства их зенитное (зенитное) вооружение было дополнено одной 12-фунтовой (3 дюйма (76 мм)) зенитной пушкой, которая заменила запланированный кормовой комплект торпедных аппаратов . Кроме того, предполагаемая пара счетверенных установок для Vickers Mark III 0,5-дюймового пулемета была заменена парой 20-миллиметровых (0,8 дюйма) легких зенитных пулеметов Oerlikon. Они были оснащены единственной надводной четырехместной торпедной установкой на миделе корабля для 21-дюймовых (533-мм) торпед. Одна стойка для глубинных бомб и два метателя были приспособлены для размещения 35 глубинных бомб. Турецкие корабли были оснащены системой звукового обнаружения ASDIC для обнаружения подводных лодок под водой. и Тип 286 поисковый радар .

Строительство и карьера

Inconstant был заложен как TCG Muavenet для ВМС Турции компанией Vickers Armstrong на их верфи в Барроу-ин-Фернесс 24 мая 1939 года, куплен в сентябре 1939 года Королевским флотом , спущен на воду 24 февраля 1941 года и введен в эксплуатацию 24 января 1942 года. Корабль участвовал в нападении на Мадагаскар в мае 1942 года, атаковал и потопил немецкие подводные лодки U-409 в Средиземном море к северо-востоку от Алжира 12 июля 1943 года и U-767 в компании с эсминцами Fame и Havelock на Ла-Манша. юге - к западу от Гернси , 18 июня 1944 года. Инконстант был возвращен Турции 9 марта 1946 года и переименован в Муавенет . От нее отказались в 1960 году.

Библиография

• Колледж, Джей-Джей ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Переизданная ред.). Лондон: Издательство Чатем. ISBN  978-1-86176-281-8 .
• Инглиш, Джон (1993). От Амазонки до Айвенго: британские стандартные эсминцы 1930-х годов . Кендал, Англия: Всемирное судоходное общество. ISBN  0-905617-64-9 .
• Фридман, Норман (2006). Британские эсминцы и фрегаты: Вторая мировая война и после нее . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN  1-86176-137-6 .
• Ходжес, Питер и Фридман, Норман (1979). Эсминское оружие Второй мировой войны . Гринвич: Conway Maritime Press. ISBN  978-0-85177-137-3 .
• Лентон, ХТ (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN  1-55750-048-7 .
• Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (Третье исправленное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN  1-59114-119-2 .
• Уитли, MJ (1988). Эсминцы Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN  0-87021-326-1 .

Внешние ссылки

• Интервью IWM с Джоном Иденом, командовавшим HMS Inconstant в 1943 году.