HMS Илекс
 Илекс в порту
| |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | Илекс |
| Тезка | Илекс |
| Строитель | Джон Браун и компания , Клайдбанк , Шотландия |
| Расходы | £255,072 [ 1 ] |
| Заложен | 10 марта 1936 г. |
| Запущен | 28 января 1937 г. |
| Введен в эксплуатацию | 7 июля 1937 г. |
| Идентификация | Номер вымпела : D61 |
| Судьба | Продан в 1946 г., списан в 1948 г. |
| Общие характеристики (в состоянии сборки) | |
| Класс и тип | I-класса Эсминец |
| Смещение |
|
| Длина | 323 фута (98,5 м) |
| Луч | 33 фута (10,1 м) |
| Черновик | 12 футов 6 дюймов (3,8 м) |
| Установленная мощность |
|
| Движение | 2 вала, 2 паровые турбины с редуктором |
| Скорость | 35,5 узлов (65,7 км/ч; 40,9 миль в час) |
| Диапазон | 5500 миль (10200 км; 6300 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час) |
| Дополнить | 145 |
| Датчики и системы обработки | АСДИК |
| Вооружение |
|
| Послужной список | |
| Операции: |
|
| Победы: |
|
HMS Ilex был одним из девяти I-класса, эсминцев построенных для Королевского флота в 1930-х годах. Это единственный корабль Королевского флота, когда-либо названный в честь Илекса , рода цветущих растений, широко известных как падуб.
Описание
[ редактировать ]Корабли I-класса представляли собой улучшенные версии предыдущего H-класса . Их водоизмещение 1370 длинных тонн (1390 т ) при стандартной загрузке и 1888 длинных тонн (1918 т) при глубокой загрузке . Корабли имели общую длину 323 фута (98,5 м), ширину 33 фута (10,1 м) и осадку 12 футов 6 дюймов (3,8 м). Они приводились в движение двумя Парсонс с редуктором паровыми турбинами , каждая из которых приводила в движение один гребной вал , используя пар, подаваемый тремя трехбарабанными котлами Адмиралтейства . Турбины развивали в общей сложности 34 000 лошадиных сил на валу (25 000 кВт ) и были предназначены для обеспечения максимальной скорости 35,5 узлов (65,7 км / ч; 40,9 миль в час). [ 2 ] Ilex достигла скорости только 33,6 узла (62,2 км/ч; 38,7 миль в час) при мощности 34 487 л.с. (25 717 кВт) Во время ходовых испытаний . [ 3 ] На кораблях было достаточно мазута, чтобы обеспечить дальность действия 5500 морских миль (10200 км; 6300 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час). Их экипаж насчитывал 145 офицеров и рядовых . [ 2 ]
На кораблях было установлено четыре 4,7-дюймовых (120-мм) орудия Mark IX в одиночных установках, обозначенных «A», «B», «X» и «Y» от носа до кормы . Для противовоздушной обороны имелись две счетверенные установки для Vickers Mark III 0,5-дюймового пулемета . I класс был оснащен двумя надводными пятитрубными торпедными аппаратами на миделе корабля для 21-дюймовых (533-мм) торпед. [ 4 ] Были установлены одна стойка для глубинных бомб и два метателя; Первоначально было установлено 16 глубинных бомб. [ 2 ] но вскоре после начала войны их число увеличилось до 35. [ 5 ] Корабли I-класса были оснащены системой обнаружения звука ASDIC для обнаружения подводных лодок под водой. [ 6 ]
Строительство и карьера
[ редактировать ]1939
[ редактировать ]С началом войны «Илекс» был отправлен в Средиземное море в составе Третьей флотилии эсминцев . Ее немедленно перевели на западные подходы для сопровождения конвоев вместе со своей флотилией . 13 октября под командованием лейтенанта-коммандера Филиппа Лионеля Саумареса. [ 7 ] она атаковала и потопила U-42 к юго-западу от Ирландии в компании с эсминцем «Имоджен» .
1940
[ редактировать ]
В первой половине 1940 года Айлекс проводил проверку флота в Северном море и вокруг него. В мае он был переведен во Вторую флотилию эсминцев для службы в Средиземноморье. 27 июня 1940 года в компании с «Дейнти» , «Дефендер» , «Декой» и австралийским эсминцем «Вояджер» она произвела глубинную бомбовую атаку на итальянскую подводную лодку «Консоль Генерале Лиуцци» у берегов Крита . [ 1 ] Подводная лодка была поднята на поверхность и затоплена экипажем. Двумя днями позже, 29 июня, корабли атаковали и, вероятно, потопили итальянскую подводную лодку «Аргонаута» около 06:15, хотя позже в тот же день подводная лодка могла быть потоплена британскими ВВС «Сандерленд» . [ 1 ] Также 29 июня Дэйнти и Илекс участвовали в потоплении итальянской подводной лодки Uebi Scebeli к юго-западу от Крита. [ 8 ] Илекс участвовал в битве при Калабрии и 19 июня сопровождал Сидней во время затопления итальянского крейсера Бартоломео Коллеони у мыса Спада, спасая 230 выживших. Служба в составе Средиземноморского флота продолжалась до 1940 года, а 11 ноября он был задействован в качестве эсминца для прикрытия Illustrious во время битвы при Таранто, воздушной атаки на итальянский флот.
1941
[ редактировать ]20 марта он вошел в состав прикрытия эсминца флота в битве у мыса Матапан . 14 июня он получил серьезные структурные повреждения в результате попадания бомбы с пикирования во время операции по предотвращению вмешательства французских военных кораблей Виши . Он был отбуксирован в Хайфу и прошел там серию временных ремонтов, а также в Суэце , Адене , Момбасе и Дурбане , чтобы добраться до Соединенных Штатов Америки для переоборудования и полного ремонта.
1942
[ редактировать ]
Лишь в сентябре 1942 года «Илекс» был вновь введен в строй. Оставшуюся часть года она провела во Фритауне , Сьерра-Леоне , выполняя обязанности конвоя.
1943
[ редактировать ]В феврале 1943 года «Илекс» вернулась в Средиземное море, а в июле и августе участвовала в высадке на Сицилии и Салерно . 13 июля при помощи «Эхо» « она потопила итальянскую подводную лодку Нереида» к юго-востоку от Мессинского пролива . В декабре он был выведен из эксплуатации из-за высокой дефектной нагрузки и плохой готовности. [ 1 ]
1944
[ редактировать ]«Илекс» был поставлен на прикол в Бизерте в Тунисе , затем в июне переведен в Ферривилль и там простоял.
1945
[ редактировать ]В марте 1945 года эсминец был отбуксирован на Мальту для ремонта, а в апреле переведен в «резервную категорию С», освидетельствование показало, что он «не требуется для дальнейшей оперативной службы». В августе ее поместили в список утилизации.
Утилизация
[ редактировать ]Ilex был продан на металлолом на Мальте 22 января 1946 года и разобран на Сицилии в 1948 году.
Морской кадетский корпус
[ редактировать ]Салфордские морские кадеты связаны с кораблем и называются TS Ilex . Морские кадеты Солфорда расположены в Уорсли и предоставляют молодежные услуги молодым людям в возрасте 10–18 лет со всего города Солфорд.
Подразделение было создано в 1936 году во время недели военных кораблей Эклса и является одной из старейших постоянно действующих молодежных групп в городе. Нынешние городские морские кадеты Солфорда представляют собой объединение Экклса и окружных морских кадетов (TS Ilex) и Солфордских морских кадетов (TS Irwell). Подразделение переехало в свой нынешний дом в Уорсли в конце 1980-х годов.
Морские кадеты города Солфорд, хотя и являются независимой благотворительной организацией, также являются частью более крупного Морского кадетского корпуса.
Примечания
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д «HMS Ilex на Naval-History.net» . Проверено 28 сентября 2008 г.
- ^ Jump up to: а б с Лентон, с. 161
- ^ Март, с. 315
- ^ Уитли, с. 111
- ^ Английский, с. 141
- ^ Ходжес и Фридман, с. 16
- ^ «Капитан П. Л. Саумарес на unithistories.com» . Проверено 11 декабря 2008 г.
- ^ «HMS Ilex на U-Boat.net» . Проверено 28 сентября 2008 г.
Библиография
[ редактировать ]- Каруана, Джозеф (2012). «Вопрос 21/48: Судьба эсминца I класса «Илекс»». Военный корабль Интернешнл . XLIX (3): 211. ISSN 0043-0374 .
- Колледж, Джей-Джей ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Переизданная ред.). Лондон: Издательство Чатем. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Инглиш, Джон (1993). От Амазонки до Айвенго: британские стандартные эсминцы 1930-х годов . Кендал, Англия: Всемирное судоходное общество. ISBN 0-905617-64-9 .
- Фридман, Норман (2006). Британские эсминцы и фрегаты: Вторая мировая война и после нее . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-86176-137-6 .
- Лентон, ХТ (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-048-7 .
- Марш, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953 гг.; Нарисовано с разрешения Адмиралтейства на основе официальных отчетов и отчетов, корабельных обложек и планов строительства . Лондон: Служба Сили. OCLC 164893555 .
- Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (Третье исправленное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2 .
- Уитли, MJ (1988). Эсминцы Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1 .
 Королевский флот |
|
|---|---|
 ВМС Турции Демирхисар класс | |
| |