Военный корабль США «Сэмпсон» (DD-394)
| |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Тезка | Уильям Томас Сэмпсон |
| Строитель | Банный металлургический завод |
| Заложен | 8 апреля 1936 г. |
| Запущен | 16 апреля 1938 г. |
| Введен в эксплуатацию | 19 августа 1938 г. |
| Выведен из эксплуатации | 1 ноября 1945 г. |
| пораженный | 28 ноября 1945 г. |
| Судьба | Списан 29 марта 1946 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Эсминец класса Сомерс |
| Смещение | 2130 тонн |
| Длина | 381 футов (116 м) |
| Луч | 36 футов 2 дюйма (11,02 м) |
| Черновик | 10 футов 4 дюйма (3,15 м) |
| Скорость | 32 узла |
| Дополнить | 287 |
| Вооружение |
|
Второй USS Sampson (DD-394) был Somers класса эсминцем в составе ВМС США . Она была названа в честь Уильяма Томаса Сэмпсона, известного контр-адмирала, своей победой в битве при Сантьяго-де-Куба во время испано-американской войны .
Sampson был заложен 8 апреля 1936 года на верфи Bath Iron Works , Бат, штат Мэн , спущен на воду 16 апреля 1938 года при спонсорстве Луизы Смит Тайер, введен в эксплуатацию на Бостонской военно-морской верфи 19 августа 1938 года.
Довоенный
[ редактировать ]После вытеснения в европейских водах в октябре и ноябре Сэмпсон вернулась в Бостон, штат Массачусетс , где ее направили в боевой отряд США флота .
Сэмпсон отплыл из Бостона 8 марта 1939 года, чтобы принять участие в совместных маневрах флота у берегов Кубы и Пуэрто-Рико . Она вернулась с этой службы в Йорктаун, штат Вирджиния , 12 апреля, покинула Хэмптон-Роудс 20 апреля и направилась к западному побережью Соединенных Штатов. Она прибыла в Сан-Диего, Калифорния , 12 мая 1939 года и провела следующий год, обучаясь тактике флота вдоль западного побережья , принимая участие в совместных боевых тренировках и маневрах Боевых сил у Гавайских островов с 1 апреля по 20 июня 1940 года. Она покинула Сан-Диего 5 июля, чтобы базировать свои операции в Норфолке, штат Вирджиния, прибывшем 20-го числа. Затем с 14 ноября по 15 декабря он совершил круиз по Карибскому морю , перевозя правительственную миссию, которая проводила экономический обзор Британской Вест-Индии .
Затем Сэмпсон продолжил операции из Норфолка, участвуя в патрулировании нейтралитета вдоль восточного побережья до различных портов Карибского моря, продвигаясь на север до залива Плацентия в Ньюфаундленде . 3 сентября 1941 года он отправился из Бостонской гавани для сопровождения конвоев и поиска подводных лодок противника на морских путях, идущих от Ньюфаундленда до Исландии . Она прибыла в Хвалфьордур , Исландия, 16 сентября и прошла через этот порт 23 октября в сопровождении торгового конвоя, достигшего Бостона 4 ноября.
Довоенные конвои сопровождали
[ редактировать ]| Конвой | Эскорт Групп | Даты | Примечания |
|---|---|---|---|
| НХ 153 | 7-13 октября 1941 г. [ 1 ] | от Ньюфаундленда до Исландии до объявления войны США | |
| ПО 28 | 25 октября — 3 ноября 1941 г. [ 2 ] | от Исландии до Ньюфаундленда до объявления войны США |
Вторая мировая война
[ редактировать ]После нападения Японии на Перл-Харбор и последующего войны Соединенными Штатами объявления Сэмпсон патрулировал вместе с Уоррингтоном (DD-383) недалеко от Ньюпорта, Род-Айленд, с 23 декабря 1941 года по 12 января 1942 года, когда два эсминца взяли курс на Панамский канал. Зона . Сэмпсон прибыл в Бальбоа 17 января, чтобы присоединиться к базирующимся там силам юго-восточной части Тихого океана. С 25 по 29 января она принимала участие в поисках подводной лодки S-26 (SS-131), затонувшей в ночь на 24 января после надводного столкновения с военным кораблем USS Sturdy (PC-460) в 12 милях к западу. острова Сан-Хосе в Панамском заливе .
1 февраля он отплыл из Бальбоа в сопровождении двенадцати военных кораблей. 12 февраля она оторвалась от конвоя для осмотра Маркизских островов . Он прибыл на Бора-Бора , острова Общества , 18 февраля и патрулировал станцию у гавани Теавануи до 9 марта, когда вместе с крейсером «Трентон» взял курс на Панаму и достиг Бальбоа 23 марта. Следующий год Сэмпсон провел в серии прибрежных патрулей от Бальбоа до вод Южной Америки , заходя в такие порты, как Гуаякиль , Эквадор ; Вальпараисо , Чили ; и Кальяо , Перу . Эту услугу она разнообразила эскортными рейсами из Бальбоа на острова Общества и Галапагосские острова .
Сэмпсон вернулась из своего последнего круиза вдоль побережья Южной Америки в Бальбоа 7 мая 1943 года и покинула порт 23 мая в качестве одного из эскортов конвоя военных кораблей, который достиг Нумеа , Новая Каледония , 13 июня. На следующий день он отплыл на Бора-Бора, острова Общества, и 8 июля вернулся в Нумеа с конвоем военных кораблей. Двумя днями позже он взял курс на точку встречи у Паго-Паго , Американское Самоа , встретившись с эсминцем «Уоррингтон» , затем проследовал в Перл-Харбор, прибыв 20-го числа.
27 июля два эсминца покинули Перл-Харбор, сопровождая четыре армейских военных корабля, направлявшихся в Австралию достигли Сиднея , и 8 августа . На следующий день она отправилась в путь и прибыла в Нумеа, Новая Каледония, 12 августа 1943 года. В течение следующих месяцев Сэмпсон поочередно базировала свои операции в Нумеа и Эспириту-Санто , острова Новые Гебриды, совершая рейсы сопровождения на Гуадалканал или Первис-Бей , Флорида. Соломоновы острова. В ночь со 2 на 3 октября, сопровождая конвой из Нумеа в Эспириту-Санто, она обстреляла подводную лодку противника, а после того, как судно погрузилось в воду, сбросила глубинные бомбы .
1944
[ редактировать ]15 марта 1944 года «Сэмпсон» разрешил «Эспириту-Санто» стать одним из четырех эсминцев, прикрывающих авианосцы эскортные «Натома Бэй» (CVE-62) и «Манила Бэй» (CVE-61) . Позже в тот же день четыре линкора к формированию присоединились и еще несколько эсминцев. Эти силы нанесли удар по Кавиенгу , Новая Ирландия , и близлежащим аэродромам в ходе воздушной и морской бомбардировки 20 марта, в то время как 4-й полк морской пехоты совершил беспрепятственную высадку, чтобы занять остров Эмирау , базу, с которой можно было держать под наблюдением северное побережье Новой Ирландии. Охранив авианосцы сопровождения, пока они наносили удары по Кавиенгу, и обеспечив прикрытие с воздуха конвоев с подкреплением в Эмирау, Сэмпсон присоединился к конвою в Порт-Первис на острове Флорида на Соломоновых островах и сопроводил его до Эспириту-Санто. 11 апреля он принял вооруженную охранную команду с торгового судна « Титан» , застрявшего на рифе Кука, и переправил их на «Селтик» в Порт-Гаванна , Эфате, Новые Гебриды.
Сэмпсон покинул Порт-Гаванну 17 апреля и после сопровождения Атасеосы до пляжа Кукум прибыл к Гуадалканалу 20-го числа, присоединившись к военным кораблям, которые достигли залива Борген на острове Новая Британия 25 апреля . После охраны еще одного конвоя, курсирующего между Гуадалканалом и заливом Борген , он направился в залив Милн , Новая Гвинея , куда прибыл 11 мая.
Там он присоединился к 7-му флоту и, находясь на мысе Судест , Новая Гвинея, 20 мая стал флагманом контр-адмирала В. М. Фехтелера , командующего оперативной группой 77. 22 мая он перешел в залив Гумбольдта , Голландия , Новая Гвинея. Три дня спустя генерал-майор Хорас Х. Фуллер , командир 41-й дивизии армии США, прибыл на борт «Сэмпсона» со своим штабом. Контр-адмирал Фехтелер командовал военно-морскими частями и десантными частями десанта, который должен был быть высажен на острове Биак , острова Схоутен , а генерал-майор Фуллер руководил сухопутными войсками. Оперативная группа отплыла в тот же вечер, и Сэмпсон прибыл со своим ударным отрядом до рассвета 27 мая.
После морской бомбардировки высадилась первая волна войск. Крейсеры обстреляли японскую взлетно-посадочную полосу к западу от плацдарма, а эсминцы атаковали цели вблизи места высадки.
Ближе к вечеру 27 мая четыре двухмоторных японских самолета были замечены и атакованы зенитными орудиями как на корабле, так и на берегу. Два были уничтожены, а один улетел, куря. Пилот четвертого самолета попытался врезаться в Сэмпсон , когда зенитный огонь оторвал ему часть крыла. Этот рейдер, пролетая над мостиком Сэмпсона, ударился о воду и был брошен в преследователь подводных лодок SC-699, что привело к пожару и некоторым повреждениям. В 17.07 Сэмпсон отправился с восемью LST и несколькими другими кораблями и на следующий день прибыл в залив Гумбольдта.
«Сэмпсон» отправился с мыса Судест 5 июня в сторону Кристобаля в зоне канала прибыл на службу в Атлантический флот США , куда 25 июня . Три дня спустя она отплыла в качестве эскорта военного корабля генерала Таскера Х. Блисса . [ нужна ссылка ] и прибыл на военно-морскую верфь Нью-Йорка 4 июля. 19 июля он стал флагманом капитана Х.Т. Рида, командира оперативной группы 63, а 21 июля перешел на Хэмптон-Роудс для подготовки к трансатлантическому сопровождению конвоев. Три дня спустя он отплыл в качестве флагмана эскорта конвоя UGS-49, который достиг Бизерты , Тунис , 13 августа. Она вернулась в Нью-Йорк, охраняя конвой, направлявшийся на запад, 8 сентября 1944 года и совершила четыре последующих рейса туда и обратно по Средиземному морю, наконец прибыв в Бостон 19 мая 1945 года.
1945
[ редактировать ]Сэмпсон оставался на Бостонской военно-морской верфи до 1 июля, когда он отплыл в Чесапик . Она прибыла в Аннаполис, штат Мэриленд , 3 июля, чтобы погрузить гардемаринов в учебный поход, а 7-го числа вышла в море с оперативной группой для боевой практики у берегов Кубы , Пуэрто-Рико и мысов Вирджиния до 30 июля, когда она прибыла на Хэмптон-Роудс. Он снова отплыл из Норфолка 19 августа для тренировочных операций из залива Гуантанамо и вернулся из этого круиза на военно-морскую верфь Филадельфии 16 сентября для проведения дезактивационного капитального ремонта.
Выведен из состава флота 1 ноября 1945 года, исключен из списков ВМФ 28 ноября и продан на слом 29 марта 1946 года.
Почести
[ редактировать ]Сэмпсон заработал одну боевую звезду за службу во время Второй мировой войны.
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .
- ^ «Конвои HX» . База данных конвоев Эндрю Хейга . Проверено 19 июня 2011 г.
- ^ «НА конвоях» . База данных конвоев Эндрю Хейга . Проверено 19 июня 2011 г.