Остров Эмирау
Остров Эмирау , также называемый Эмира , — остров в архипелаге Бисмарка, расположенный в 1 ° 38,5' ю.ш., 149 ° 58,5' в.д. / 1,6417 ° ю.ш., 149,9750 ° в.д. . Эмира является частью того, что на многих картах обозначено как острова Святого Матьяша , также известные как острова Муссау, небольшая группа к северо-западу от основной группы островов Новой Ирландии . Ранние исследователи назвали его Островом Сквалли, это имя встречается в некоторых ранних записях. Это часть провинции Новая Ирландия , Папуа-Новая Гвинея . Местный язык — диалект языка Муссау-Эмира .
Вторая мировая война
[ редактировать ]В начале Второй мировой войны этот небольшой остров стал международной новостью, когда более 500 пленных с различных кораблей (включая RMS Rangitane ), затопленных немецкими надводными рейдерами, были освобождены после первого нападения на Науру и впоследствии спасены австралийскими властями.
Эмирау был захвачен без сопротивления США двумя батальонами 4-й дивизии морской пехоты 20 марта 1944 года. [1]
Базовое развитие
[ редактировать ]Работы по строительству военно-морской базы Эмирау взяли на себя 18-й строительный полк ВМС США , в состав которого входили 27-й, 61-й и 63-й строительные батальоны, а также 17-й специальный батальон, прибывший в период с 25 по 30 марта, и 77-й строительный полк. Батальон, прибывший 14 апреля. 27-я дивизия построила лодочную базу ПТ , LCT плавучий сухой док и эллинг , а также дороги. 61-я дивизия построила жилые дома, склады боеприпасов, взлетно-посадочную полосу и некоторые постройки на лодочной базе ПТ. Он также занимался лесопильными работами. 63-й полк помогал на лесопилке и работал на дорогах, в лагерях, портовых сооружениях, складах, складах и свалках автомобильного бензина . 77-я построила рулежные дорожки, площадки с твердым покрытием , авиационные мастерские и автобазу. 88-й полк работал на взлетно-посадочных полосах, дорогах, радиолокационных станциях и дамбе на восточной оконечности острова. [1] : 303–4
Были построены два аэродрома : Иншор и Нордкап. Это были полосы тяжелых бомбардировщиков длиной 7000 футов (2100 м) и шириной 300 футов (91 м). Первый имел стоянку для 210 истребителей или легких бомбардировщиков; последний на 84 тяжелых бомбардировщика. Оба были полностью оборудованы вышками, освещением и амбулаторией. Авиационный резервуарный парк состоял из трех 10-тысячниковых ( ~1400 т ) и девятнадцати 1000-ствольных (~140 т) цистерн вместе с соответствующими заправочно-распределительными пунктами. Запас в 40 000 баррелей (~5 500 т) хранился в бочках. Были открыты три больницы: госпиталь военно-морской базы на 100 коек, полевой госпиталь 24-й армии на 160 коек и госпиталь Желудь-7 на 150 коек. Якорная стоянка в Гамбургском заливе могла вместить до пяти крупных кораблей. Портовые мощности включали восемь кранов емкостью 42 000 кубических футов (1200 м3). 3 ) холодильных помещений и 400 000 квадратных футов (37 000 м 2 ) крытого склада. Порт мог обрабатывать 800 мерных тонн (910 м3). 3 ) груза в сутки. Различные объекты соединяла 40 миль (64 км) всепогодной дороги с коралловым покрытием. Все эти работы были завершены к августу, и ответственность за ремонтные работы взяла на себя 502-я ремонтно-строительная бригада. К декабрю все стройбаты ушли. [1] : 303–4
Гарнизон
[ редактировать ]4-й полк морской пехоты был заменен гарнизоном Эмирау 147-м пехотным полком 11 апреля 1944 года. На следующий день генерал Альфред Х. Ноубл был заменен на посту командующего островом летчиком морской пехоты генерал-майором Джеймсом Т. Муром , командующим 1-м полком морской пехоты. Авиационное крыло . [2] В свою очередь, в июне 147-й пехотный полк был заменен гарнизоном 369-го пехотного полка. [3]
В августе генерал Дуглас Макартур приказал передать ответственность за размещение гарнизона в Эмирау австралийской армии. [4] 30 сентября прибыл 8-й австралийский пехотный батальон, чтобы взять на себя роль гарнизона на Эмирау. [5] Их встретил небольшой отряд АНГАУ , находившийся на острове с мая. [6] 12-я группа морской авиации действовала из Эмирау до декабря, когда она перебралась в Лейте , ее место заняли эскадрильи Королевских ВВС Новой Зеландии (RNZAF). [7]
20 марта 1945 года Макартур санкционировал сокращение численности гарнизона до одной роты 8-го пехотного батальона. В июне 1945 года и он был отозван. [8] В том же месяце CBMU 502 отправился на остров Манус . [1] : 304 РНЗАФ содержал в Эмирау бомбардировочно-разведывательную эскадрилью до июля 1945 года и истребительную эскадрилью до августа, когда все силы были выведены с острова. [9]
Операции с катерами PT
[ редактировать ]Катера USN PT базировались на острове Эмирау. [10] Эскадрилья 11-2 (включая ПТ-177 , ПТ-182 , ПТ-185 и ПТ-186 ) под командованием лейтенанта Джона Х. Стиллмана была переброшена на остров Эмирау в мае 1944 года. [10]
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д Строительство баз ВМФ во Второй мировой войне История Управления верфей и доков и Инженерного корпуса 1940-1946 гг . Типография правительства США. 1947. с. 303.
В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе . - ^ Шоу и Кейн, Изоляция Рабаула , с. 523
- ^ Ли, Использование негритянских войск , с. 524
- ^ Лонг, Последние кампании , с. 93
- ^ Боевой дневник, 23-я пехотная бригада, 30 сентября 1944 г., AWM52 8/2/3
- ^ Пауэлл, Третья сила , стр. 132-133.
- ^ Шоу и Кейн, Изоляция Рабаула , с. 533
- ^ Лонг, Последние кампании , с. 201
- ↑ Росс, Операции из Эмирау , дата обращения 18 января 2009 г.
- ^ Jump up to: а б Барбин, Гарольд Л. (2010). Плацдармы захвачены, том II, История патрульных торпедных катеров (ПТ), их баз и тендеров во время Второй мировой войны, июнь 1939 г. – 31 августа 1945 г. . стр. 549–550.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
