Военный корабль США Чикаго (CA-29)

	Военный корабль США « Чикаго» (CA-29) на ходу у берегов Нью-Йорка во время проверки флота 31 мая 1934 года.
История
Соединенные Штаты
Имя	Чикаго
Тезка	Город Чикаго , Иллинойс
Заказал	18 декабря 1924 г.
Награжден	19 апреля 1927 г. ; 13 июня 1927 г. (дополнительный контракт) ;
Строитель	Верфь военно-морского флота Мэр-Айленд , Вальехо, Калифорния
Расходы	11 100 000 долларов США (предел стоимости)
Заложен	10 сентября 1928 г.
Запущен	10 апреля 1930 г.
Спонсор	Скучать. E Британский
Введен в эксплуатацию	9 марта 1931 г.
реклассифицирован	СА-29, 1 июля 1931 г.
Идентификация	Обозначение корпуса : CL-29. ; Обозначение корпуса: CA-29. ;
Почести и ; награды	3 × боевые звезды
Судьба	Потоплен в результате воздушной атаки во время битвы за остров Реннелл , 30 января 1943 года.
Общие характеристики (в состоянии сборки)
Класс и тип	«Нортгемптон» типа Крейсер
Смещение	9300 длинных тонн (9449 т) (стандарт)
Длина	600 футов 3 дюйма (182,96 м) над землей ; 572 футов (174 м) стр. ;
Луч	66 футов 1 дюйм (20,14 м)
Черновик	16 футов 8 дюймов (5,08 м) (в среднем) ; 23 фута (7,0 м) (макс.) ;
Установленная мощность	8 × котлов Уайт-Форстер ; 107 000 л.с. (80 000 кВт) ;
Движение	4 × Парсонса редукционные паровые турбины , маршевые редукторы Кертиса ; 4 × винта ;
Скорость	32,7 узлов (37,6 миль в час; 60,6 км / ч)
Диапазон	10 000 миль (12 000 миль; 19 000 км) на скорости 15 узлов (17 миль в час; 28 км / ч)
Емкость	1500 коротких тонн (1400 т) мазута
Дополнить	90 офицеров, 601 зачислен
Датчики и ; системы обработки	РЛС CXAM 1940 г.
Вооружение	9 × 8 дюймов (203 мм)/55 калибра (3x3) Орудия ; 4 × 5 дюймов (127 мм) / зенитные орудия калибра 25 ; 2 3-фунтовых 47-мм (1,9 дюйма) салютных орудия ; 6 × 21 дюйм (533 мм) Торпедные аппараты ;
Броня	Пояс : 3–3 3 + ⁄ дюйма ( 76–95 мм) ; Дека : 1–2 дюйма (25–51 мм) ; Барбеты : 1 + 1 ⁄ 2 дюйма (38 мм) ; Турели : 3 ⁄ 4 – 2 + 1 ⁄ 2 дюйма (19–64 мм) ; Боевая башня : 1 + 1 ⁄ 4 дюйма (32 мм) ;
Самолет перевезен	4 × SOC Seagull -разведчика-наблюдателя гидросамолета
Авиационные объекты	2 × на миделе катапульты
Общая характеристика (1942 г.)
Вооружение	Орудия 9 × 8 дюймов (203 мм)/55 калибра (3x3) ; Зенитные орудия 8 × 5 дюймов (127 мм) / 25 калибра ; 2 3-фунтовых 47-мм (1,9 дюйма) салютных орудия ; 16 × 1,1 дюйма (27,9 мм) / 75 зенитных орудий ; 28 × 20-мм (0,79 дюйма) пушки Oerlikon ;

USS Chicago (CL/CA-29) — Нортгемптон» « крейсер типа ВМС США , служивший на Тихоокеанском театре военных действий в первые годы Второй мировой войны . Это был второй корабль ВМС США, названный в честь города Чикаго. Пережив атаку малолитражной подводной лодки в гавани Сиднея и участвуя в боях в Коралловом море и на острове Саво в 1942 году, он был потоплен японскими воздушными торпедами в битве у острова Реннелл на Соломоновых островах 30 января 1943 года.

Строительство

«Чикаго» был спущен на воду 10 апреля 1930 года на военно-морской верфи Мэр-Айленд под руководством военно-морского конструктора Чарльза В. Фишера-младшего , спонсируемого мисс Э. Бриттен; и введен в строй 9 марта 1931 года под командованием капитана Мэнли Х. Саймонса . ^{[ 4 ]} Первоначально он был классифицирован как легкий крейсер CL-29 из-за его тонкой брони. С 1 июля 1931 года «Чикаго» был переименован в тяжёлый крейсер СА-29 из-за его 8-дюймовых орудий в соответствии с положениями Лондонского военно-морского договора 1930 года. ^{[ 5 ]}

История обслуживания

Межвоенный период

После круиза в Гонолулу , Таити и Американское Самоа , Чикаго покинул остров Мэр 27 июля 1931 года и отплыл к восточному побережью, прибыв в Форт-Понд-Бэй, Нью-Йорк , 16 августа. Там он стал флагманом командующего крейсерами разведывательного отряда и действовал в составе этого отряда до 1940 года. ^{[ 4 ]}

В феврале 1932 года Чикаго провел артиллерийские учения с другими кораблями Разведывательных сил перед решением проблемы флота XIII у побережья Калифорнии. После этого флот базировался на Западном побережье и до 1934 года действовал в Тихом океане, от Аляски до зоны Панамского канала и Гавайских островов . ^{[ 4 ]}

24 октября 1933 года Чикаго столкнулся с британским грузовым судном Silver Palm в густом тумане у побережья Пойнт-Сур , Калифорния. Три офицера на борту «Чикаго» погибли в своих каютах во время столкновения, а военнослужащему также пришлось ампутировать руку. Silver Palm проникла примерно на 18 футов (5,5 м) в левый нос крейсера, перед артустановкой номер 1. ^{[ 6 ]} На момент инцидента ущерб оценивался примерно в 200 000 долларов (сегодня это 4,71 миллиона долларов). ^{[ 7 ]} Судно прошло ремонт на военно-морской верфи Мэр-Айленд и отправилось туда 24 марта 1934 года. ^{[ 8 ]}

проводились ежегодные учения флота В 1934 году в Карибском море , а в мае 1934 года — президентский смотр флота в гавани Нью-Йорка. Разведывательные силы действовали вдоль восточного побережья и в Карибском море до октября, а затем вернулись на базу в Сан-Педро, Калифорния . «Чикаго» был одним из шести кораблей, получивших новый радар RCA CXAM в 1940 году. ^{[ 9 ]} «Чикаго» продолжал работать из Сан-Педро до 29 сентября 1940 года, когда он отплыл в Перл-Харбор . ^{[ 4 ]}

В течение следующих 14 месяцев Чикаго действовал из Перл-Харбора, тренируясь с различными оперативными группами для разработки тактики и крейсерских построений, а также совершая круизы в Австралию и на западное побережье. ^{[ 4 ]}

Вторая мировая война

Когда японцы атаковали Перл-Харбор 7 декабря 1941 года, Чикаго находился в море вместе с оперативной группой 12, и группа немедленно начала пятидневное зачистку треугольника Оаху - Джонстон - Пальмира , пытаясь перехватить врага. Силы вернулись в Перл-Харбор 12 декабря; с 14 по 27 декабря Чикаго выполнял вместе с оперативной группой 11 патрульные и поисковые операции. ^{[ 4 ]}

2 февраля 1942 года «Чикаго» вылетела из Перл-Харбора в Суву , где присоединилась к недавно сформированной эскадрилье АНЗАК , позже переименованной в 44-ю оперативную группу . В течение марта и апреля крейсер действовал у архипелага Луизиада , прикрывая атаки на Лаэ и Саламауа , Новая Гвинея . Имея возможность перехватить надводные части противника, пытавшиеся атаковать Порт-Морсби , Чикаго также обеспечил прикрытие прибытия американских войск в Новую Каледонию . ^{[ 4 ]}

1 мая «Чикаго» было приказано из Нумеа присоединиться к командующему юго-западной части Тихого океана, а 4-го числа она поддержала Йорктаун в ее ударе по японцам на Тулаги , Соломоновы острова, во время битвы в Коралловом море . 7 мая она вместе с группой поддержки приступила к перехвату и атаке японской группы вторжения в Порт-Морсби. На следующий день группа подверглась нескольким воздушным атакам японцев, во время которых Чикаго несколько человек пострадал от обстрелов, но отогнал самолеты и двинулся вперед, пока не стало ясно, что японские войска были повернуты назад. ^{[ 4 ]}

В ночь с 31 мая на 1 июня, находясь в порту Сидней-Харбор , Австралия, Чикаго обстрелял атакующую японскую сверхмалую подводную лодку . « Чикаго » Капитан Говард Д. Боуд находился на берегу, когда его корабль открыл огонь. Вернувшись на борт своего корабля, он сначала обвинил всех офицеров в пьянстве. Вскоре после этого присутствие подводной лодки было подтверждено. ^{[ 10 ]} Три японские сверхмалые подводные лодки атаковали гавань Сиднея. Один запутался в противолодочной сети , двое смогли пройти. Один из них затем был выведен из строя глубинными бомбами, но другому удалось запустить две торпеды по Чикаго. Одна торпеда прошла недалеко от Чикаго и уничтожила переоборудованный паром HMAS Kuttabul , находившийся неподалеку, в результате чего погиб 21 моряк, а вторая торпеда не взорвалась и выкатилась на берег острова Гарден . ^{[ 11 ]}

В июне и июле 1942 года Чикаго продолжал действовать в юго-западной части Тихого океана. С 7 по 9 августа она поддержала первоначальную высадку на Гуадалканале и других Соломоновых островах, начав второе после Новой Гвинеи контрнаступление США против Японии. 9 августа она участвовала в битве при острове Саво . японского эсминца В начале боя попадание торпеды нанесло носовой части корабля значительные повреждения. Чикаго боролся с повреждениями, продолжая сражаться до тех пор, пока контакт с противником не был потерян. ^{[ 4 ]} Действия капитана Боде во время боя были подвергнуты сомнению в ходе расследования, которое возглавил адмирал Артур Джапи Хепберн . Хотя отчет не предназначался для обнародования, Боде узнал о его выводах и застрелился 19 апреля 1943 года, скончавшись на следующий день. ^{[ 12 ]}

После острова Саво « Чикаго» ремонтировался в Нумеа, Сиднее и Сан-Франциско, куда он прибыл 13 октября. ^{[ 4 ]}^{[ 13 ]}

Поражение в битве при острове Реннелл

В начале января 1943 года Чикаго покинул Сан-Франциско и снова отправился в бой. 27 января он отплыл из Нумеа, чтобы сопровождать конвой на Гуадалканале. Ночью 29-го числа, когда корабли приблизились к этому ожесточённо оспариваемому острову, японская авиация атаковала их, и битва у острова Реннелл уже началась. Во время атак два горящих японских самолета вырисовывали силуэты Чикаго , обеспечивая достаточно света для дальнейших торпедных атак; два попадания вызвали сильное наводнение и отключение электроэнергии. К моменту окончания атаки команда проверила список Чикаго . Луисвилл его сменили навахо взял вышедший из строя корабль на буксир, и на следующее утро . Истребители близлежащего авианосца «Энтерпрайз» предоставили CAP раненому крейсеру, когда он пытался уйти из поля боя. Во второй половине дня японцы снова атаковали 20 бомбардировщиков G4M «Бетти» . Корабль был поражен четырьмя торпедами: одна перед мостиком и три в ее инженерных помещениях. Патрульные истребители сбили 8 атакующих самолетов, но ущерб был нанесен. Незадолго до этого капитан Ральф О. Дэвис отдал приказ покинуть корабль. «Чикаго» затонул кормой первым, 20 минут спустя 11 ° 25' ю.ш., 160 ° 56' в.д. / 11,417 ° ю.ш., 160,933 ° в.д. / -11,417; 160,933 . Навахо и эсминцы сопровождения спасли 1049 выживших из Чикаго . ^{[ 14 ]} но 62 члена ее экипажа погибли. ^{[ 15 ]} Последняя атака японских торпедоносцев не смогла обнаружить оставшиеся корабли США. ^{[ 16 ]}

Японцы широко разрекламировали результаты боя, заявив, что потопили два линкора и три крейсера. На самом деле 30 января они потопили только тяжелый крейсер «Чикаго» (двумя днями позже они также потопили эсминец USS De Haven гораздо севернее в результате воздушной атаки у острова Саво). ^{[ 17 ]} о потере Чикаго США какое-то время не сообщали общественности , а адмирал Честер Нимиц — главнокомандующий Тихоокеанскими силами союзников — угрожал застрелить любого из своих сотрудников, который расскажет о потере прессе. ^{[ 18 ]} О гибели крейсера было опубликовано в американской газете 16 февраля 1943 года. ^{[ 19 ]}

Награды

Чикаго получил три боевые звезды за службу во время Второй мировой войны. ^{[ 4 ]}

Чикаго-авеню, расположенная недалеко от парка Кораллового моря в Марубре, Новый Южный Уэльс , названа в честь военного корабля США «Чикаго» (CA-29). ^{[ 20 ]}

См. также

Список потерь ВМС США во Второй мировой войне

Ссылки

^ «Данные о кораблях кораблей ВМС США» . Военно-морское министерство США. 1 июля 1935 г., стр. 16–23 . Проверено 2 октября 2015 г.
^ «Список крейсеров США: легкие/тяжелые/зенитные крейсеры, часть 1» . Hazegray.org. 22 января 2000 года . Проверено 2 октября 2015 г.
^ Терзибашич, Стефан (1984). Крейсеры ВМС США 1922-1962 гг . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института . ISBN 0-87021-974-Х .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к «Чикаго II (CA-29)» . Словарь боевых кораблей американского флота . Командование военно-морской истории и наследия. 13 августа 2015 года . Проверено 12 ноября 2015 г.
^ «CL/CA — Легкие и тяжелые крейсеры» . история.военно-морской флот.mil . Проверено 1 июня 2015 г.
^ «Три американских моряка погибли в результате крушения» . Читающий орел . Ридинг, Пенсильвания. 25 октября 1933 г. с. 1.
^ «Расследование столкновения крейсера отложено» . Беркли Дейли Газетт . Беркли, Калифорния. 27 октября 1933 г.
^ Associated Press, «Стоимость ремонта крейсера 200 000 долларов», The San Bernardino Daily Sun , Сан-Бернардино, Калифорния, 25 марта 1934 г., том 40, стр. 1.
^ Макинтайр, Дональд, капитан RN (сентябрь 1967 г.). «Корабельный радар». Труды Военно-морского института США. {{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется |journal= ( помощь ) CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
^ Гроуз, П., 2007, Очень грубое пробуждение: ночь, когда японские карликовые подводные лодки пришли в гавань Сиднея, Аллен и Анвин, Австралия, стр. 134
^ "Функции" . Defense.gov.au .
^ Гроуз, Очень грубое пробуждение , стр. 259–60.
^ http://www.history.navy.mil/photos/sh-usn/usnsh-c/ca29.htm www.history.navy.mil
^ Креншоу, Южно-Тихоокеанский эсминец , с. 64–65.
^ Франк, Гуадалканал , с. 581.
^ Морисон, Борьба за Гуадалканал , с. 363. Ла Валлетт находился на ремонте в США до 6 августа 1943 года. Словарь американских боевых кораблей , [1]
^ Морисон, Борьба за Гуадалканал , с. 363.
^ Вуковиц, Джон (2006). «Битва при острове Реннелл: неудача на Соломоновых островах» . TheHistoryNet.com . п. 3. Архивировано из оригинала 17 марта 2006 года . Проверено 13 июля 2006 г. – Статья первоначально напечатана в журнале Второй мировой войны .
^ «Американский эсминец и крейсер, затонувший в битве за Соломоновы острова» . Толедо Блейд . 16 февраля 1943 г. с. 1.
^ «Названия улиц АФ» . Городской совет Рандвика . 25 октября 2022 года. Архивировано из оригинала 1 июня 2024 года . Проверено 1 июня 2024 г.

Библиография

Фэйи, Джеймс К. (1941). Корабли и самолеты флота США, издание Two-Ocean Fleet . Корабли и самолеты.
Сильверстоун, Пол Х (1965). Военные корабли США Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-773-9 .
Райт, Кристофер К. (сентябрь 2019 г.). «Вопрос 7/56: Какие радиолокационные системы были установлены на кораблях Азиатского флота США в декабре 1941 года». Военный корабль Интернешнл . ЛВИ (3): 192–198. ISSN 0043-0374 .

В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

Дальнейшее чтение

Банфилд, Томас В. Военный корабль США «Чикаго» (CA-29) во Второй мировой войне . Оук-Брук, Иллинойс: TV Banfield, 1997. OCLC 56366849 .
Домагальски, Джон Дж. (2010). Потерян на Гуадалканале: последние битвы при Астории и Чикаго, как описано выжившими и в официальных отчетах . МакФарланд. ISBN 978-0-7864-5897-4 .
На восток вместе с авианосцем «Чикаго» . [Sl] : Отпечатано на борту авианосца «Чикаго», 1936 год. OCLC 46674806 .

Внешние ссылки

[ships-1] «Данные о кораблях кораблей ВМС США» . Военно-морское министерство США. 1 июля 1935 г., стр. 16–23 . Проверено 2 октября 2015 г.

[haze-2] «Список крейсеров США: легкие/тяжелые/зенитные крейсеры, часть 1» . Hazegray.org. 22 января 2000 года . Проверено 2 октября 2015 г.

[3] Терзибашич, Стефан (1984). Крейсеры ВМС США 1922-1962 гг . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института . ISBN 0-87021-974-Х .

[DANFS-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к «Чикаго II (CA-29)» . Словарь боевых кораблей американского флота . Командование военно-морской истории и наследия. 13 августа 2015 года . Проверено 12 ноября 2015 г.

[5] «CL/CA — Легкие и тяжелые крейсеры» . история.военно-морской флот.mil . Проверено 1 июня 2015 г.

[6] «Три американских моряка погибли в результате крушения» . Читающий орел . Ридинг, Пенсильвания. 25 октября 1933 г. с. 1.

[7] «Расследование столкновения крейсера отложено» . Беркли Дейли Газетт . Беркли, Калифорния. 27 октября 1933 г.

[8] Associated Press, «Стоимость ремонта крейсера 200 000 долларов», The San Bernardino Daily Sun , Сан-Бернардино, Калифорния, 25 марта 1934 г., том 40, стр. 1.

[RADAR-9] Макинтайр, Дональд, капитан RN (сентябрь 1967 г.). «Корабельный радар». Труды Военно-морского института США. {{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется |journal= ( помощь ) CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )

[10] Гроуз, П., 2007, Очень грубое пробуждение: ночь, когда японские карликовые подводные лодки пришли в гавань Сиднея, Аллен и Анвин, Австралия, стр. 134

[11] "Функции" . Defense.gov.au .

[12] Гроуз, Очень грубое пробуждение , стр. 259–60.

[13] ttp://www.history.navy.mil/photos/sh-usn/usnsh-c/ca29.htm www.history.navy.mil

[14] Креншоу, Южно-Тихоокеанский эсминец , с. 64–65.

[15] Франк, Гуадалканал , с. 581.

[16] Морисон, Борьба за Гуадалканал , с. 363. Ла Валлетт находился на ремонте в США до 6 августа 1943 года. Словарь американских боевых кораблей , [1]

[Morison363-17] Морисон, Борьба за Гуадалканал , с. 363.

[18] Вуковиц, Джон (2006). «Битва при острове Реннелл: неудача на Соломоновых островах» . TheHistoryNet.com . п. 3. Архивировано из оригинала 17 марта 2006 года . Проверено 13 июля 2006 г. – Статья первоначально напечатана в журнале Второй мировой войны .

[19] «Американский эсминец и крейсер, затонувший в битве за Соломоновы острова» . Толедо Блейд . 16 февраля 1943 г. с. 1.

[20] «Названия улиц АФ» . Городской совет Рандвика . 25 октября 2022 года. Архивировано из оригинала 1 июня 2024 года . Проверено 1 июня 2024 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

v т и «Нортгемптон » Крейсера типа
Northampton Chester Louisville Chicago Houston Augusta
Preceded by: Pensacola class Followed by: Portland class
List of cruisers of the United States Navy

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в 1933 году.
Shipwrecks	6 Jan: L'Atlantique 8 Jan: Hougomont Jan: France 21 Feb: USS Moody 30 Apr: Tone 21 May: George M. Cox 17 Jun: Advance 25 Aug: Roussalka 18 Sep: Niobe 12 Oct: Villa Selgas 22 Dec: HNoMS Fridtjof Nansen
Other incidents	5 Jan: Fresnel 7 Feb: USS Ramapo 4 Apr: HSwMS Gustav V 15 May: Stakesby 18 Jun: Monte Piana 25 Jul: Northwestern 13 Aug: Fernglen 22 Aug: Mulbera 17 Oct: City of Paris 24 Oct: USS Chicago 11 Nov: Deutschland, Munargo 23 Nov: Liberty, Ohioan 17 Dec: Charles L. Wheeler Jr. 21 Dec: Prince George 24 Dec: Cymric
1932 1934

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в январе 1943 г.
Shipwrecks	2 Jan: USS Grebe 6 Jan: U-164 7 Jan: Myoko Maru, Nichiryu Maru 9 Jan: Empire Spruce, Louise Lykes 10 Jan: USS Argonaut, Okikaze 12 Jan: Patrol Boat No. 1, USS Worden 13 Jan: U-224, U-507 21 Jan: U-301 22 Jan: HMAS Patricia Cam 23 Jan: City of Flint, Hakaze 26 Jan: Buyo Maru 29 Jan: I-1 30 Jan: USS Chicago, HMS Samphire 31 Jan: Calypso Unknown date: U-337, U-519, U-553
Other incidents	7 Jan: USS Albatross 16 Jan: Schenectady 24 Jan: Harusame Unknown date: Outarde
1942 1943 1944 December 1942 February 1943