СС Грипфаст

История
Имя	Эмпайр-Брук (1941–46) ; Стэнклифф (1946–48) ; Грипфаст (1948–60) ; Капитан Костас П. (1960–66) ; Карин М (1966) ; Горшок (1966-67) ;
Владелец	Министерство военного транспорта (1941-46) ; Stanhope Steamship Co Ltd (1946-48) ; Newbigin Steamship Co Ltd (1948-60) ; Компания Saints Anargyroi Company Ltda (1960-66) ; Судоходная компания Патрисио (1966) ; Сиконен Шиппинг С.А. (1966–67) ;
Оператор	Я Уильямс и Ко Лтд. (1941–42) ; У. Фрейзер, Fenwick & Co Ltd (1942–43) ; Stanhope Steamship Co Ltd (1942-45) ; JA Billmeir & Co Ltd (1945-48) ; ООО "ЭР Ньюбигин" (1948-60) ; Эзкос Морская Техническая Компания (1960-66) ; Пароходная компания Мурингвелл (1966) ; Каламотусис Шипброкинг Лтд. (1966-67) ;
Порт приписки	Вест Хартлпул (1941–46) ; Лондон (1946–48) ; Ньюкасл-апон-Тайн (1948–60) ; Панама-Сити (1960–67) ;
Строитель	William Gray & Co Ltd , Вест-Хартлпул
Номер двора	1115
Запущен	10 апреля 1941 г.
Завершенный	май 1941 г.
Не работает	6 декабря 1967 г.
Идентификация	Великобритании Официальный номер 160793 (1941-60) ; Регистрационный номер Ллойда 506219 (1960-67) ; Кодовые буквы BCKF (1941-48) ; ;
Судьба	затонул
Общие характеристики
Тоннаж	2852 брт ; 1580 НРТ ;
Длина	310 футов 6 дюймов (94,64 м)
Луч	44 фута 4 дюйма (13,51 м)
Глубина	19 футов 4 дюйма (5,89 м)
Движение	1 паровая машина тройного расширения
Скорость	9,5 узлов (17,6 км/ч)

класс = notpageimage |

Место затопления «Пицы» .

Gripfast 2852 GRT представлял собой каботажное судно водоизмещением , построенное в 1941 году под названием Empire Brook для Министерства военного транспорта (MoWT). Она была продана на государственную службу в 1946 году и переименована в Стэнклифф . В 1948 году она села на мель и была объявлена полностью потерянной из-за перелома позвоночника. Несмотря на это, он был отремонтирован и далее служил под именами Gripfast , Capetan Costas P , Karine M и Pitsa, прежде чем затонул во время буксировки 6 декабря 1967 года.

Описание

Эмпайр-Брук был построен компанией William Gray & Co Ltd , Западный Хартлпул . ^{[ 1 ]} Ее дворовый номер был 1115. ^{[ 2 ]} Спущен на воду 10 апреля 1941 года и завершен в мае 1941 года. ^{[ 1 ]}

Корабль имел длину 310 футов 6 дюймов (94,64 м), ширину 44 фута 4 дюйма (13,51 м) и глубину 19 футов 4 дюйма (5,89 м). Она приводилась в движение паровой машиной тройного расширения с цилиндрами диаметром 20 дюймов (51 см), 33 дюйма (84 см) и 55 дюймов (140 см) и ходом поршня 39 дюймов (99 см). Двигатель был построен Центральным судовым моторостроительным заводом в Вест-Хартлпуле. У нее был GRT 2852 и NRT 1580. ^{[ 3 ]}

Карьера

военное время

Эмпайр-Брук Портом приписки был Саут-Шилдс . Первоначально она управлялась компанией I Williams & Co Ltd. ^{[ 3 ]} Затем управление было передано W France, Fenwick & Co Ltd. ^{[ 4 ]} В 1942 году управление было передано компании Stanhope Steamship Co Ltd. ^{[ 5 ]}

Эмпайр-Брук был участником ряда конвоев во время Второй мировой войны .

МКС 33

Конвой MKS 33 покинул Александрию , Египет , 2 декабря 1943 года и прибыл в Гибралтар 13 декабря. Эмпайр-Брук направлялся в Огасту . ^{[ 6 ]}

МКС 40

Конвой MKS 40 покинул Огасту 14 апреля 1944 года и направился в Соединенное Королевство. Эмпайр Брук присоединился к конвою в Бизерте , Тунис , и покинул его в Алжире , Алжир . ^{[ 7 ]}

МКС 47

Конвой MKS 47 покинул Порт-Саид , Египет, 19 апреля 1944 года и направлялся в Соединенное Королевство. Эмпайр Брук присоединился к конвою в Александрии и покинул его в Огасте. ^{[ 8 ]}

Послевоенный

В 1946 году Эмпайр-Брук был продан компании Stanhope Steamship Co Ltd и переименован в Стэнклифф . ^{[ 1 ]} третий корабль с таким названием для компании. ^{[ 9 ]} Она эксплуатировалась под управлением компании JA Billmeir & Co Ltd, Лондон . ^{[ 1 ]} Ее порт приписки был изменен на Лондон. ^{[ 10 ]}

3 апреля 1947 года «Стэнклифф» сел на мель у входа в Шарпнесс доки в Глостершире . ^{[ 1 ]} Ее груз в 3000 тонн древесины был спасен. ^{[ 11 ]} но Стэнклифф сломал ей спину и был объявлен полной потерей. ^{[ 1 ]} Стэнклифф был разрезан на две части, и каждую переправили по реке Северн в Кардифф , где корабль отремонтировали. ^{[ 11 ]} Она была продана компании Newbigin Steamship Co Ltd, Ньюкасл-апон-Тайн и переименована в Gripfast . Она эксплуатировалась под руководством компании ER Newbigin Ltd, Ньюкасл-апон-Тайн. ^{[ 1 ]} Ее порт приписки был изменен на Ньюкасл-апон-Тайн. ^{[ 2 ]}

22 октября 1951 года «Грипфаст» ответил на сигнал бедствия с « Пандоры» . Произошло столкновение, в результате которого пропеллер Грипфаста был поврежден, а Пандора получила пробоину. Пандора затонула с потерей всех шести членов экипажа. Следственный суд установил, что Пандора , вероятно, осталась бы на плаву дольше, если бы не столкнулась с Грипфастом . ^{[ 12 ]}

В 1960 году Gripfast была продана компании Saints Anargyroi Compagnia Ltda, Панама , и переименована в Capetan Costas P. ^{[ 1 ]} Ее сменили на Панаму. ^{[ 2 ]} Capetan Costas P эксплуатировался под управлением Ezkos Maritime Technical Co, Греция . В 1966 году Capetan Costas P был продан компании Compagnia di Navigazione Patricio, Либерия , и переименован в Karine M. Он эксплуатировался под управлением Mooringwell Steamship Co, Кардифф. Позже в том же году она была продана компании Siconen Shipping SA, Панама, и переименована в Pitsa . Судно эксплуатировалось под управлением лондонской компании Kalamotusis Shipbroking Ltd. ^{[ 1 ]}

10 октября 1967 года «Питса» прибыла в Джибути с дефектом котла. Также выяснилось, что она протекает. 1 декабря 1967 года ^{[ 1 ]} Горшок покинул Акабу , Иордания , ^{[ 2 ]} направлялся в Коломбо , Цейлон, на буксире Нисос Керкира . 6 декабря 1967 года затонул у острова Сокотра . Йемене в 13 ° 32' с.ш., 55 ° 00' в.д. / 13,533 ° с.ш., 55 000 ° в.д. / 13,533; 55.000 ). ^{[ 1 ]}

Официальные цифры и кодовые буквы

Официальные номера были предшественниками номеров ИМО . Эмпайр Брук , Стэнклифф и Грипфаст имели официальный номер в Великобритании 168646. Капитан Костас П. , Карин М и Питса имели номер в Регистре Ллойда 506219. ^{[ 2 ]} Эмпайр Брук и Стэнклифф использовали кодовые буквы BCKF. ^{[ 3 ]}^{[ 10 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к Митчелл, У.Х. и Сойер, Л.А. (1995). Корабли Империи . Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4 . {{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «1160793» . Индекс кораблей Мирамара . Проверено 24 декабря 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОХОДЫ И МОТОРНЫЕ СУДА» (PDF) . Данные о судне Плимсолла . Проверено 24 декабря 2009 г.
^ «РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОВЫЕ КОРАБЛИ И МОТОРЫ» (PDF) . Данные о судне Плимсолла . Проверено 24 декабря 2009 г.
^ «РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОХОДЫ И МОТОРНЫЕ СУДА» (PDF) . Данные о судне Плимсолла . Проверено 24 декабря 2009 г.
^ «КОНВОЙ МКС 33» . Боевые моряки . Проверено 24 декабря 2009 г.
^ «Конвои МКС - ноябрь 1942–1945 гг., МКС 31–МКС 45» . Боевые моряки . Проверено 24 декабря 2009 г.
^ «Конвои МКС - ноябрь 1942–1945 гг., МКС 46–МКС 60» . Боевые моряки . Проверено 24 декабря 2009 г.
^ «Дж. А. Биллмейр / Стэнхоуп пароходство» . Список кораблей. Архивировано из оригинала 5 мая 2010 года . Проверено 24 декабря 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^б «РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОХОДЫ И МОТОРНЫЕ СУДА» (PDF) . Данные о судне Плимсолла . Проверено 24 декабря 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Стэнклифф» . Стинчкомбский дух (16). Приходской совет Стинчкомб: 11.
^ «Закон о торговом мореплавании 1894 г., СУДЕБНЫЙ ОТЧЕТ (№ 7977), SS «Пандора» 90948» (PDF) . Плимсолл. Архивировано из оригинала 21 июля 2011 года . Проверено 24 декабря 2009 г. {{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )

Внешние ссылки

Фотография СС Грипфаст

[Ships-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к Митчелл, У.Х. и Сойер, Л.А. (1995). Корабли Империи . Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4 . {{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )

[Miramar-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «1160793» . Индекс кораблей Мирамара . Проверено 24 декабря 2009 г.

[Brook-3] Jump up to: ^а ^б ^с «РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОХОДЫ И МОТОРНЫЕ СУДА» (PDF) . Данные о судне Плимсолла . Проверено 24 декабря 2009 г.

[Brook2-4] «РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОВЫЕ КОРАБЛИ И МОТОРЫ» (PDF) . Данные о судне Плимсолла . Проверено 24 декабря 2009 г.

[Brook3-5] «РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОХОДЫ И МОТОРНЫЕ СУДА» (PDF) . Данные о судне Плимсолла . Проверено 24 декабря 2009 г.

[MKS33-6] «КОНВОЙ МКС 33» . Боевые моряки . Проверено 24 декабря 2009 г.

[MKS-7] «Конвои МКС - ноябрь 1942–1945 гг., МКС 31–МКС 45» . Боевые моряки . Проверено 24 декабря 2009 г.

[MKS2-8] «Конвои МКС - ноябрь 1942–1945 гг., МКС 46–МКС 60» . Боевые моряки . Проверено 24 декабря 2009 г.

[Billmeir-9] «Дж. А. Биллмейр / Стэнхоуп пароходство» . Список кораблей. Архивировано из оригинала 5 мая 2010 года . Проверено 24 декабря 2009 г.

[Stancliffe-10] Jump up to: ^а ^б «РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОХОДЫ И МОТОРНЫЕ СУДА» (PDF) . Данные о судне Плимсолла . Проверено 24 декабря 2009 г.

[Repair-11] Jump up to: ^а ^б «Стэнклифф» . Стинчкомбский дух (16). Приходской совет Стинчкомб: 11.

[Pandora-12] «Закон о торговом мореплавании 1894 г., СУДЕБНЫЙ ОТЧЕТ (№ 7977), SS «Пандора» 90948» (PDF) . Плимсолл. Архивировано из оригинала 21 июля 2011 года . Проверено 24 декабря 2009 г. {{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

v т и Имперские корабли
По суффиксу Empire x
А Б Са–Cl Ко-Сай Д И Ф Г ЧАС Я – Джей К л М Н ТО П Р Ин–Ш Си-Си Сиськи Th–Ty U – Z
См. также: Корабль Форт , Корабль Свобода , Корабль Парк , Корабль Океан , Корабль Победы .

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в 1947 году.
Shipwrecks	5 Jan: Varvassi 20 Jan: Drexel Victory 24 Jan: Middlebury Victory 13 Mar: Empire Jonquil 19 Mar: ROCS Fu Bo 22 Mar: Empire Contamar 3 Apr: Stancliffe 13 Apr Belpamela 16 Apr: Grandcamp, High Flyer, Wilson B. Keene 18 Apr: Sir Harvey Adamson 23 Apr: Samtampa, HMS Warspite 29 Apr: HMS Witherington 8 May: Muirchú 13 May: General Botha 17 May: USS Oklahoma 22 May: USS Mallard 31 May: Berlin 4 Jun: Emperor 17 Jul: Ramdas 21 Jul: Nascopie 22 Jul: Lützow 31 Jul: USS Chewink 16 Aug: Graf Zeppelin 18 Aug: Rovena 25 Aug: USS S-24 6 Sep: Matagalpa 13 Sep: HMAS Warrnambool 6 Oct: USS Crittenden 11 Oct: Gulfstream 21 Oct: U-190 11 Nov: Aqueity 20 Nov: U-234 27 Nov: Clarksdale Victory 28 Nov: U-530 25 Dec: Park Victory Unknown date: Ponaganset, U-858, U-889
Other incidents	1 Jan: Jan Steen 19 Jan: Wanganella 21 Jan: HMS Bonaventure 17 Mar: RFA Wave Laird 28 Mar: Clio 4 Apr: USS Ernest G. Small 5 Apr: Empire Chamois 14 Apr: Queen Elizabeth 16 Apr: Texas City disaster 18 Jul: Exodus 8 Sep: Ocean Vigour 29 Sep: USS Douglas H. Fox 14 Nov: USS Bugara, USS Orleck
1946 1948

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в 1951 году.
Shipwrecks	7 Jan: HTMS Pratae 28 Jan: Castledore 29 Jan: USS Independence 2 Feb: USS Partridge 18 Feb: Nairana 13 Apr: Arab Trader 16 Apr: HMS Affray 27 Apr: RFA Bedenham 10 May: Marrawah 10 Jun: Maharashmi 1 Jul: HTMS Sri Ayudhya 15 Aug: Wahine 1 Sep: HMS Bagshot, Pelican 3 Sep: Imperial Hamilton 14 Sep: Allenwood 3 Oct: Saltfleet 7 Oct: U-2513 29 Oct: Morania #130 25 Oct: Blue Bird K4 30 Oct: Transpet 6 Nov: São Paulo 12 Dec: Jean Marie 25 Dec: Lilica ex-Donald W. Bain
Other incidents	16 Jan: George Washington 23 Feb: Etivebank 14 May: USCGC Cherokee, USS Sunbird, USS Valcour 18 May: Nancy Moller 19 Jul: RFA Wave Laird 20 Aug: Dromus, Prince Rupert 22 Aug: USS Wisconsin 10 Sep: Scillonian 22 Oct: Gripfast 6 Nov: Birgitte Skou 28 Dec: Flying Enterprise Unknown date: HMS Grenville
1950 1952

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в 1967 году.
Shipwrecks	1 Jan: Sir Winston Churchill 18 Mar: Torrey Canyon 20 Mar: Labuan Bay 1 Apr: Christos 11 Apr: USS Walter X. Young 5 Jun: HMSAS Bloemfontein 17 Jun: Pearl of Victory 9 Jul: Northern Venture 11 Jul: USS Currier 13 Aug: Santa Fe 14 Aug: USS Scurry 4 Sep: North American 5 Sep: Amfitriti 16 Sep: Kowloon No. 1 10 Oct: USS Harveson 18 Oct: Margariti 21 Oct: INS Eilat 3 Nov: Habib Marikar 14 Nov: USS Guavina 1 Dec: Irving Beech 6 Dec: Pitsa 20 Dec: USS Fessenden Unknown date: USS Oracle
Other incidents	4 Jan: Bluebird K7 9 Jan: HMS Amphion 11 Jan: Audacity 14 Mar: Kolno 8 Jun: USS Liberty 29 Jul: USS Forrestal 26 Jul: Sir Winston Churchill 8 Sep: Leninsky Komsomol
1966 1968