Немецкая подводная лодка U-2513

	Военный корабль США U-2513 у берегов Ки-Уэста, октябрь 1946 года.
История
Нацистская Германия
Имя	У-2513
Заказал	6 ноября 1943 г.
Строитель	Блом и Восс , Гамбург
Номер двора	2513
Заложен	19 июля 1944 г.
Запущен	14 сентября 1944 г.
Введен в эксплуатацию	12 октября 1944 г.
Судьба	Сдался 9 мая 1945 г.
Соединенные Штаты
Имя	У-2513
Приобретенный	август 1945 г.
В эксплуатации	сентябрь 1946 г.
Не работает	июль 1949 г.
Судьба	Потоплен как цель 7 октября 1951 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Подводная лодка типа XXI
Смещение	1621 т (1595 длинных тонн ) в надводном положении ; 1819 т (1790 длинных тонн) под водой ;
Длина	76,70 м (251 фут 8 дюймов) ( о/а ) ; 60,50 м (198 футов 6 дюймов) ( п/ч ) ;
Луч	8 м (26 футов 3 дюйма) (н/д) ; 5,3 м (17 футов 5 дюймов) (п/ч) ;
Высота	11,30 м (37 футов 1 дюйм)
Черновик	6,32 м (20 футов 9 дюймов)
Установленная мощность	4000 л.с. (2900 кВт; 3900 л.с.) (дизельный привод) ; 5000 л.с. (3700 кВт; 4900 л.с.) (стандартный электропривод) ; 226 л.с. (166 кВт; 223 л.с.) (бесшумный электропривод) ;
Движение	Дизель/электрический ; 2 × MAN M6V40/46KBB с наддувом 6-цилиндровых дизельных двигателя ; 2 SSW GU365/30 электродвигателя двойного действия ; 2 бесшумных электродвигателя SSW GV232/28 ;
Скорость	Всплыло : ; 15,6 узлов (28,9 км/ч; 18,0 миль в час) (дизель) ; 17,9 узлов (33,2 км/ч; 20,6 миль в час) (электрический) ; Погруженный : ; 17,2 узла (31,9 км/ч; 19,8 миль в час) (электрический) ; 6,1 узла (11,3 км/ч; 7,0 миль в час) (бесшумные двигатели) ;
Диапазон	15 500 миль (28 700 км; 17 800 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час) на поверхности ; 340 миль (630 км; 390 миль) на скорости 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль в час) под водой ;
Глубина испытания	280 м (920 футов)
Дополнить	57–60 членов экипажа
Датчики и ; системы обработки	Радарный передатчик типа F432 D2 ; FuMB Ant 3 Bali Радар-детектор ;
Вооружение	6 носовых торпедных аппаратов ; 23 × 53,3 см (21 дюйм) Торпеды ( или 17 торпед и 12 мин TMC ) ; 4 × 2 см (0,8 дюйма) зенитных орудия или ; 4 × 3,7 см (1,5 дюйма) зенитных орудия ;
Послужной список ( Кригсмарине )
Часть:	31-я флотилия подводных лодок ; 12 октября 1944 г. - 1 апреля 1945 г. ; 11-я флотилия подводных лодок ; 1 апреля - 8 мая 1945 г. ;
Идентификационные коды:	М 46 136
Командиры:	Кптлт. Ганс Бунгард ; 12 октября 1944 г. - 26 апреля 1945 г. ; Ф.Капитан Эрих Топп ; 27 апреля - 9 мая 1945 г. ;
Операции:	Никто
Победы:	Никто

Немецкая подводная лодка U-2513 была подводной Германии нацистской которая эксплуатировалась , лодкой типа XXI Кригсмарине ВМС США в течение нескольких лет после Второй мировой войны .

Дизайн

Как и все типа XXI подводные лодки , U-2513 имела водоизмещение 1621 тонну (1595 длинных тонн) в надводном положении и 1819 тонн (1790 длинных тонн) в подводном положении. Она имела общую длину 76,70 м (251 фут 8 дюймов) ( o/a ), ширину 8 м (26 футов 3 дюйма) и осадку 6,32 м (20 футов 9 дюймов). ^{[ 3 ]} Подводная лодка была оснащена двумя MAN SE шестицилиндровыми дизельными двигателями с наддувом M6V40/46KBB, каждый мощностью 4000 лошадиных сил (2900 киловатт ; 3900 лошадиных сил на валу ), двумя Siemens-Schuckert GU365/30 двойного действия электродвигателями каждый мощностью 5000 л.с. (3700 кВт). ; 4900 л.с.), и два Siemens-Schuckert GV232/28 мощностью 226 л.с. (166 кВт; 223 л.с.) каждый. Бесшумные электродвигатели ^{[ 3 ]}

Подводная лодка имела максимальную скорость надводного положения 15,6 узла (28,9 км/ч; 18,0 миль в час) и скорость в подводном положении 17,2 узла (31,9 км/ч; 19,8 миль в час). При работе на бесшумных моторах лодка могла развивать скорость 6,1 узла (11,3 км/ч; 7,0 миль в час). В подводном положении лодка могла двигаться со скоростью 5 узлов (9,3 км/ч; 5,8 миль в час) на протяжении 340 морских миль (630 км; 390 миль); при всплытии он мог преодолеть 15 500 морских миль (28 700 км; 17 800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). ^{[ 3 ]} U-2513 была оснащена шестью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21,0 дюйма) в носовой части и четырьмя C/30 диаметром 2 см (0,79 дюйма) зенитными орудиями . Она могла нести двадцать три торпеды или семнадцать торпед и двенадцать мин . входило В состав отряда пять офицеров и пятьдесят два солдата. ^{[ 3 ]}

История обслуживания

Военно-морской

Ее киль был заложен 19 июля 1944 года компанией Blohm & Voss из Гамбурга . Он был введен в строй 12 октября 1944 года под капитан-лейтенанта командованием Ганса Бунгардса. 27 апреля 1945 года Бунгардса сменил фрегаттенкапитан Эрих Топп , который командовал лодкой менее двух недель.

U-2513 не осуществляла боевое патрулирование. 9 мая 1945 года Топп сдал командование на военно-морской базе Хортен в Норвегии. U-2513 была доставлена в Осло 18 мая, затем в Лишалли, Северная Ирландия, куда она прибыла 9 июня. В августе 1945 года подводная лодка была передана США.

ВМС США

Год спустя, в августе 1946 года, U-2513 начала капитальный ремонт в Чарльстоне, Южная Каролина , который завершился в конце сентября. 24 сентября она вылетела из Чарльстона и направилась в Ки-Уэст, Флорида . На следующий день она приступила к шестимесячной службе, которая включала как оценочные испытания конструкции и службы подводной лодки, так и разработку тактики подводных лодок и противолодочной обороны. ) . По результатам этих испытаний будет инициирована Программа Greater Underwater Propulsion Power Program (GUPPY

21 ноября 1946 года президент Гарри С. Трумэн стал вторым американским президентом (после Теодора Рузвельта). ^{[ 4 ]}) путешествовать на подводной лодке, когда он посетил U-2513 . Подводная лодка с президентом на борту ушла на глубину 440 футов (130 м) под поверхность, и ему была продемонстрирована немецкий шнорхель (специализированная подводная трубка ). ^{[ 5 ]}

15 марта 1947 года U-2513 направилась на север из Ки-Уэста, штат Флорида , к побережью Новой Англии и 22 марта прибыла в Портсмут, штат Нью-Гэмпшир . Она оставалась там до 8 сентября, когда начала шестинедельные операции из Портсмута и Нью-Лондона, штат Коннектикут , под эгидой командующего подводными лодками Атлантического флота. Она завершила свой долг 15 октября и покинула Нью-Лондон, чтобы вернуться в Ки-Уэст. U-2513 возобновила свои прежние обязанности в Ки-Уэсте пять дней спустя и продолжала их до лета 1949 года.

В середине июня 1949 года подводная лодка переместилась из Ки-Уэста на север через Норфолк, штат Вирджиния , в Портсмут, штат Нью-Гэмпшир , где она была выведена из эксплуатации в июле 1949 года. Она оставалась в Портсмуте до августа 1951 года, после чего вернулась в Ки-Уэст. . 2 сентября 1951 года командующий военно-морскими операциями приказал потопить лодку артиллерийским огнем. U-2513 была затоплена к западу от Ки-Уэста, штат Флорида, во время ракетных испытаний эсминца USS Robert A. Owens 7 октября 1951 года.

Место последнего пристанища U-2513 находится примерно в 23 морских милях (43 км; 26 миль) к северо-западу от Драй-Тортугаса , в 70 морских милях (130 км; 81 миль) к западу от Ки-Уэста) и примерно в 213 футах (65 м) от побережья. вода в 24 ° 52,015' с.ш. 83 ° 18,594' з.д. / 24,866917 ° с.ш. 83,309900 ° з.д. / 24,866917; -83,309900 . ^{[ 6 ]} До нее могут добраться только дайверы, имеющие опыт декомпрессионных погружений на такую глубину. Это место редко посещают из-за его глубины и удаленности.

См. также

Немецкая подводная лодка U-3008

Ссылки

^ Хельгасон, Гудмундур. «Ганс Бунгард» . Uboat.net . Проверено 30 апреля 2016 г.
^ Хельгасон, Гудмундур. «Эрих Топп» . Uboat.net . Проверено 30 апреля 2016 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Гренер 1991 , с. 85.
^ «Теодор Рузвельт: президент «Первых» | Заголовки новостей и герои» . 4 июня 2020 г.
^ «Трумэн ныряет на 440 футов в немецкой подводной лодке» , The Pittsburgh Press , 21 ноября 1946, стр. 9
^ Барнетт, Майкл К. (2008). Кораблекрушения Флориды . Издательство Аркадия. ISBN 978-0-7385-5413-6 .

Библиография

Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Немецкие командиры подводных лодок Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6 .
Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Война подводных лодок, 1939-1945: потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 года [ Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 года ] (на немецком языке). Том IV Гамбург, Берлин, Бонн: Миттлер. ISBN 3-8132-0514-2 .
Гренер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и корабли противоминной обороны . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг. Том. 2. Перевод Томаса Кейта; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .

Внешние ссылки

В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .
Хельгасон, Гудмундур. «Катер XXI типа Ю-2513» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 31 января 2015 г.
hazegray.org: U-2513
Фотогалерея USS U-2513 на сайте NavSource Naval History

[1] Хельгасон, Гудмундур. «Ганс Бунгард» . Uboat.net . Проверено 30 апреля 2016 г.

[2] Хельгасон, Гудмундур. «Эрих Топп» . Uboat.net . Проверено 30 апреля 2016 г.

[FOOTNOTEGröner199185-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Гренер 1991 , с. 85.

[4] «Теодор Рузвельт: президент «Первых» | Заголовки новостей и герои» . 4 июня 2020 г.

[5] «Трумэн ныряет на 440 футов в немецкой подводной лодке» , The Pittsburgh Press , 21 ноября 1946, стр. 9

[Barnette-6] Барнетт, Майкл К. (2008). Кораблекрушения Флориды . Издательство Аркадия. ISBN 978-0-7385-5413-6 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в 1951 году.
Shipwrecks	7 Jan: HTMS Pratae 28 Jan: Castledore 29 Jan: USS Independence 2 Feb: USS Partridge 18 Feb: Nairana 13 Apr: Arab Trader 16 Apr: HMS Affray 27 Apr: RFA Bedenham 10 May: Marrawah 10 Jun: Maharashmi 1 Jul: HTMS Sri Ayudhya 15 Aug: Wahine 1 Sep: HMS Bagshot, Pelican 3 Sep: Imperial Hamilton 14 Sep: Allenwood 3 Oct: Saltfleet 7 Oct: U-2513 29 Oct: Morania #130 25 Oct: Blue Bird K4 30 Oct: Transpet 6 Nov: São Paulo 12 Dec: Jean Marie 25 Dec: Lilica ex-Donald W. Bain
Other incidents	16 Jan: George Washington 23 Feb: Etivebank 14 May: USCGC Cherokee, USS Sunbird, USS Valcour 18 May: Nancy Moller 19 Jul: RFA Wave Laird 20 Aug: Dromus, Prince Rupert 22 Aug: USS Wisconsin 10 Sep: Scillonian 22 Oct: Gripfast 6 Nov: Birgitte Skou 28 Dec: Flying Enterprise Unknown date: HMS Grenville
1950 1952