Немецкая подводная лодка U-2502
![]() Немецкая подводная лодка типа XXI, U-2502 , попадает под артиллерийский обстрел De Havilland Mosquito FB Mark VI во время атаки на четыре надводные подводные лодки (U-251, U-320, U-2502, U-2335). [ 1 ] [ 2 ] и минсвипер эскорта М-класса (M403) [ 3 ] в Каттегате 22 комаров из ударного крыла Банфа. U-2502 получила лишь незначительные повреждения, но подводная лодка типа VIIC (U-251) была потоплена, тип XXIII (U-2335) серьезно поврежден, а тральщик остался гореть. [ 4 ] [ 5 ]
| |
История | |
---|---|
![]() | |
Имя | У-2502 |
Заказал | 6 ноября 1943 г. |
Строитель | Блом и Восс , Гамбург |
Номер двора | 2502 |
Заложен | 25 апреля 1944 г. |
Запущен | 15 июня 1944 г. |
Введен в эксплуатацию | 19 июля 1944 г. |
Судьба |
|
Общие характеристики | |
Класс и тип | Подводная лодка типа XXI |
Смещение |
|
Длина | 76,70 м (251 фут 8 дюймов) ( о/а ) |
Луч | 8 м (26 футов 3 дюйма) |
Высота | 11,30 м (37 футов 1 дюйм) |
Черновик | 6,32 м (20 футов 9 дюймов) |
Движение |
|
Скорость |
|
Диапазон |
|
Глубина испытания | 240 м (790 футов) |
Дополнить | 5 офицеров, 52 рядовых |
Датчики и системы обработки |
|
Вооружение |
|
Послужной список | |
Часть: |
|
Идентификационные коды: | М 41 658 |
Командиры: |
|
Операции: | Никто |
Победы: | Никто |
Немецкая подводная лодка U-2502 была типа XXI подводной лодкой (одной из « Электробуте ») Германии нацистской Кригсмарине , построенной для службы во Второй мировой войне . Подводная лодка была заложена 25 апреля 1944 года на верфи Blohm & Voss в Гамбурге , спущена на воду 15 июня 1944 года и вступила в строй 19 июля 1944 года под командованием капитан-лейтенанта Герта Маннесмана, который командовал ею до 8 апреля 1945 года.
Дизайн
[ редактировать ]Как и все типа XXI подводные лодки , U-2502 имела водоизмещение 1621 тонну (1595 длинных тонн) в надводном положении и 1819 тонн (1790 длинных тонн) в подводном положении. Она имела общую длину 76,70 м (251 фут 8 дюймов) ( o/a ), ширину 8 м (26 футов 3 дюйма) и осадку 6,32 м (20 футов 9 дюймов). [ 9 ] Подводная лодка была оснащена двумя MAN SE шестицилиндровыми дизельными двигателями с наддувом M6V40/46KBB, каждый мощностью 2000 лошадиных сил (1500 киловатт ; 2000 лошадиных сил на валу ), двумя Siemens-Schuckert GU365/30 двойного действия электродвигателями каждый мощностью 2500 л.с. (1800 кВт). ; 2500 л.с.) и два бесшумных электродвигателя Siemens-Schuckert GV232/28 мощностью 226 л.с. (166 кВт; 223 л.с.) каждый. [ 9 ]
Подводная лодка имела максимальную скорость надводного положения 15,6 узла (28,9 км/ч; 18,0 миль в час) и скорость в подводном положении 17,2 узла (31,9 км/ч; 19,8 миль в час). При работе на бесшумных моторах лодка могла развивать скорость 6,1 узла (11,3 км/ч; 7,0 миль в час). В подводном положении лодка могла двигаться со скоростью 5 узлов (9,3 км/ч; 5,8 миль в час) на протяжении 340 морских миль (630 км; 390 миль); при всплытии он мог преодолеть 15 500 морских миль (28 700 км; 17 800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). [ 9 ] U-2502 была оснащена шестью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21,0 дюйма) в носовой части и четырьмя C/30 диаметром 2 см (0,79 дюйма) зенитными орудиями . Она могла нести двадцать три торпеды или семнадцать торпед и двенадцать мин . входило В состав отряда пять офицеров и пятьдесят два солдата. [ 9 ]
Судьба
[ редактировать ]U-2502 не патрулировала и сдалась 9 мая 1945 года на военно-морской базе Хортен в Норвегии. Затем ее перевели в Осло 18 мая 1945 года, затем в Скапа-Флоу 6 июня 1945 года. 1 января 1946 года ее доставили в Мовилл, недалеко от Лисахалли . Оттуда она была потоплена на следующий день в 56 ° 06' с.ш. 09 ° 00' з.д. / 56,100 ° с.ш. 9,000 ° з.д. .
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Погружение на затонувший корабль U 251 в Балтийском море | Дайвинг-сервис Bubblewatcher» . 9 февраля 2016 г.
- ^ «Крушение Тур по Анхольту» .
- ^ «Крушение Тур по Анхольту» .
- ^ «Погружение на затонувший корабль U 251 в Балтийском море | Дайвинг-сервис Bubblewatcher» . 9 февраля 2016 г.
- ^ «Корабли Minenuchboot 1940 года» .
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Герт Маннесманн (Немецкий крест в золоте)» . Немецкие подводные лодки Второй мировой войны — Uboat.net . Проверено 26 апреля 2015 г.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Ганс Хорнколь» . Немецкие подводные лодки Второй мировой войны — Uboat.net . Проверено 26 апреля 2015 г.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Хайнц Франке (Рыцарский крест)» . Немецкие подводные лодки Второй мировой войны — Uboat.net . Проверено 27 ноября 2019 г. .
- ^ Jump up to: а б с д Гренер 1991 , с. 85.
Библиография
[ редактировать ]- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Немецкие командиры подводных лодок Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6 .
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Война подводных лодок, 1939-1945: потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 года [ Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 года ] (на немецком языке). Том IV Гамбург, Берлин, Бонн: Миттлер. ISBN 3-8132-0514-2 .
- Гренер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и корабли противоминной обороны . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг. Том. 2. Перевод Томаса Кейта; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Хельгасон, Гудмундур. «Катер XXI типа Ю-2502» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 26 апреля 2015 г.
- Подводные лодки типа XXI
- Подводные лодки введены в строй в 1944 году.
- Подводные лодки затонули в 1946 году.
- Подводные лодки Германии времен Второй мировой войны
- Кораблекрушения времен Второй мировой войны в Атлантическом океане
- корабли 1944 года
- Корабли постройки в Гамбурге
- Операция Мертвый свет
- Морские инциденты в 1946 году