Немецкий эсминец Z34
 Корабль-близнец Z39 на ходу после войны
| |
| История | |
|---|---|
 Нацистская Германия | |
| Имя | Z34 |
| Заказал | 19 сентября 1939 г. |
| Строитель | AG Weser ( Дешимаг ), Бремен |
| Номер двора | W1004 |
| Заложен | 15 января 1941 г. |
| Запущен | 5 мая 1942 г. |
| Завершенный | 5 июня 1943 г. |
| Захваченный | 6 мая 1945 г. |
| Судьба | Затоплен , 26 марта 1946 г. |
| Общие характеристики (в состоянии сборки) | |
| Класс и тип | Тип 1936А (Моб) Эсминец |
| Смещение |
|
| Длина | 127 м (416 футов 8 дюймов) ( о/а ) |
| Луч | 12 м (39 футов 4 дюйма) |
| Черновик | 4,62 м (15 футов 2 дюйма) |
| Установленная мощность |
|
| Движение |
|
| Скорость | 36 узлов (67 км/ч; 41 миль в час) |
| Диапазон | 2950 миль (5460 км; 3390 миль) при скорости 19 узлов (35 км/ч; 22 мили в час) |
| Дополнить | 316–336 |
| Вооружение |
|
Z34 — типа 1936A (Mob), эсминец построенный для Кригсмарине (ВМС Германии) во время Второй мировой войны . Построенный в 1943 году, корабль весь 1944 год провел в норвежских водах и дважды был поврежден британской авиацией, атаковавшей линкор «Тирпиц» . Она сопровождала конвои с войсками из северной Норвегии, когда в октябре немцы начали эвакуацию этого региона. Z34 был переброшен на Балтику вместе с двумя однотипными кораблями в начале 1945 года и участвовал в боях 28 января 1945 года, когда они были перехвачены у норвежского побережья парой британских лёгких крейсеров . В ходе боя корабль получил лишь легкие повреждения, и все три эсминца смогли выйти из боя.
В течение следующих нескольких месяцев она сопровождала эвакуационные конвои и немецкие крейсеры, бомбардировавшие советские позиции. Она также атаковала советские войска из собственного оружия. Z34 был сильно поврежден советской торпедой в середине апреля, и его пришлось отбуксировать в порт для экстренного ремонта. Их хватило, чтобы позволить ей в начале мая перевезти группу беженцев и отрезанные войска в Данию. После окончания войны корабль был сдан союзникам в Германии и передан Соединенным Штатам, когда они разделили уцелевшие корабли Кригсмарине . Еще не полностью восстановленный после попадания торпеды в 1945 году, корабль был затоплен в начале 1946 года.
Дизайн и описание
[ редактировать ]Эсминцы типа 1936А (Моб) были немного крупнее предыдущего типа 1936А и имели более тяжелое вооружение. Класс имел общую длину 127 метров (416 футов 8 дюймов) и длину по ватерлинии 121,9 метра (399 футов 11 дюймов) . Корабли имели ширину 12 метров (39 футов 4 дюйма) и максимальную осадку 4,62 метра (15 футов 2 дюйма). Их водоизмещение 2657 длинных тонн (2700 т) при стандартной загрузке и 3691 длинную тонну (3750 т) при глубокой загрузке . Две паровые турбины с зубчатой передачей Вагнера , каждая из которых приводит в движение один гребной вал , были спроектированы для производства 70 000 л.с. (51 000 кВт ; 69 000 л.с. ) с использованием пара, подаваемого шестью водотрубными котлами Вагнера . Корабли имели расчетную скорость 36 узлов (67 км/ч; 41 миль в час), а максимальная скорость составляла 36,1 узла (66,9 км/ч; 41,5 миль в час). [ 1 ] Эсминцы Типа 1936А (Mob) имели достаточно топлива , чтобы обеспечить дальность действия 2239 морских миль (4147 км; 2577 миль) при скорости 19 узлов (35 км/ч; 22 мили в час). Экипаж кораблей насчитывал 11–15 офицеров и 305–21 рядовой, плюс еще 4 офицера и 19 рядовых, если они служили флагманом флотилии . [ 2 ]
Корабли типа 1936А (Моб) имели на вооружении пять 15-сантиметровых (5,9 дюйма) орудий ТБЦК С/36 в двухорудийной башне в носовой части и три одиночные установки с артиллерийскими щитками в корме от главной надстройки . Их зенитное было различным, и Z34 вооружение состояли из четырех 3,7-сантиметровых (1,5 дюйма) орудий Flak M42 в паре спаренных установок рядом с задней воронкой и десяти 2-сантиметровых (0,79 дюйма) орудий C/38 в двух счетверенных и два одиночных крепления. Корабли несли восемь торпедных аппаратов диаметром 53,3 сантиметра (21 дюйм) в двух механических установках. Для каждой установки предусматривалась пара торпед перезарядки. У них было четыре пусковые установки глубинных бомб , а на задней палубе могли быть установлены минные рельсы, максимальная вместимость которых составляла 60 мин . была установлена система пассивных гидрофонов, обозначенная как «GHG» ( Gruppenhorchgerät ) Для обнаружения подводных лодок . S -Gerät Вероятно , также был установлен гидролокатор . [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] Корабль был оборудован FuMO 24/25 радиолокационной станцией , установленной над мостиком , а также FuMB 34 радар-детектором . [ 6 ]
Модификации
[ редактировать ]был установлен радар FuMO 63 Hohentwiel В 1944–1945 годах вместо кормового прожектора . До 31 марта 1945 года была установлена пара зенитных ракетных установок RaG калибра 8,6 см (3,4 дюйма). К концу войны - 4 легкое зенитное вооружение Z34 состояло из одной-трех см (1,6 дюйма) , шести 3,7-см и шестнадцати 2-см орудий. [ 7 ]
История обслуживания
[ редактировать ]Z34 был впервые заказан у Seebeckwerft ( вердовой номер 666) как эсминец типа 1938B 28 июня 1939 года, но Кригсмарине отменила заказ в сентябре 1939 года, перезаказав корабль у AG Weser ( Deschimag ) (вердовый номер W1004) как Type 1936А (Моб) Эсминец, 19 сентября 1939 г. [ 8 ] [ 9 ] Корабль был заложен на верфи Deschimag в Бремене 14 января 1941 года и спущен на воду 15 мая 1942 года. Строительство замедлялось из-за нехватки рабочей силы и материалов, и Z34 не был введен в эксплуатацию до 5 июня 1943 года. [ 10 ]
Корабль отплыл в Норвегию вскоре после того, как закончил работу 1 ноября . В следующем месяце она была одним из эскортов линкора «Шарнхорст» во время операции «Остфронт» 25 декабря — попытки перехватить британский конвой JW 55B , направлявшийся в Советский Союз. На следующий день весь эскорт линкора был отделен, чтобы увеличить вероятность перехвата конвоя, и поэтому не участвовал в последовавшей битве у Нордкапа . [ 11 ] Z34 оставался в Арктике весь 1944 год, защищая повреждённый линкор «Тирпиц» . Z34 был поврежден во время британских авиаударов 17 июля и 29 августа; ее экипаж помог потушить пожар на борту нефтяного танкера SS CA Larsen во время последней атаки. Начиная с октября корабль сопровождал конвои во время операции «Нордлихт» — эвакуации северной Норвегии. 1 декабря она отбуксировала поврежденный военный корабль в Хаммерфест , а затем продолжила путь в Тромсё , где 11 декабря начала ремонт. 22 января 1945 года Z31 , Z34 и Z38 заложили минные поля в Магерёйе , Лаафьорде и Брей-Саундс . [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]
25 января три эсминца покинули Тромсё и направились в Балтику. Через три дня они были перехвачены эскадрой британских кораблей, в том числе лёгкими крейсерами «Диадема» и «Маврикий» у Согне-фьорда . В ходе последовавших за этим боевых действий 28 января Z31 был сильно поврежден, а легко поврежденный Z34 совершил несколько бесплодных торпедных атак по крейсерам, чтобы прикрыть . отход Z31 Дымя защищенном отходя, более быстроходные эсминцы смогли опередить крейсеры и укрыться в Аспофьорде, немецкой береговой артиллерией . Z34 получил лишь легкие повреждения во время боя и переправил 200 артиллеристов из Киля в Готенхафен . 3 февраля [ 12 ] [ 11 ] Неделю спустя он сопровождал тяжелый крейсер «Адмирал Шеер» , когда последний бомбардировал советские позиции возле Фрауэнбурга в поддержку 4-й армии . [ 14 ] В течение следующих нескольких месяцев Z34 эвакуировал беженцев из Кольберга , сопровождал тяжелые крейсеры «Адмирал Шеер» , «Лютцов» и «Принц Ойген» во время их бомбардировочных миссий, а также бомбардировал Дивенов и сам Толкемит . В ходе предыдущего боя кораблю на счету уничтожения двенадцати танков и четырех противотанковых орудий . 29 марта она была легко повреждена советской авиацией. Двумя днями позже Z34 стал первым немецким кораблем, поразившим самолеты своими ракетами. [ 12 ] [ 15 ]
В начале апреля корабль сопровождал океанские лайнеры Deutschland и Pretoria , перевозившие 17 000 беженцев в Копенгаген , Дания . Z34 начал краткий ремонт 4 апреля в Свинемюнде обстрелял советские позиции возле Гроссендорфа и 10-го числа . Во время дуэли с советской батареей береговой артиллерии у Оксхёфта в стволе преждевременно взорвался 15-сантиметровый снаряд и разрушил орудие. Его заменили орудием, взятым со списанного Z33 . Возвращаясь в Хелу после очередной миссии по сопровождению, корабль был атакован двумя советскими торпедными катерами в ночь с 15 на 16 апреля . Она уклонилась от одной торпеды, но была поражена другой. Удар затопил кормовой машинный зал, вывел из строя обе турбины, вывел из строя всю мощность и дал эсминцу крен на левый борт. На следующий день во время дрейфа Z34 был атакован советскими самолетами, и на палубе взорвалась зенитная ракета, в результате чего восемь членов экипажа погибли и четырнадцать были ранены. Его отбуксировали в Свинемюнде торпедный катер Т36 и тральщик М204 , где он прошел аварийный ремонт. Корабль также имел легкое зенитное вооружение, дополненное оружием, взятым с затонувшего корабля. Лютцов . 4 мая он прибыл в Копенгаген с полной загрузкой беженцев и был списан в Киле 10 мая. [ 16 ] [ 17 ]
Z34 был передан Соединенным Штатам, когда в конце 1945 года союзники поделили между собой уцелевшие корабли Кригсмарине. Из -за плохого состояния ремонта ВМС США отказались использовать этот корабль, и он был затоплен в Скаггераке на 26 марта 1946 года с грузом химических боеприпасов на борту. [ 18 ]
Цитаты
[ редактировать ]- ^ Грёнер 1990 , с. 204.
- ^ Куп и Шмолке, 2014 , с. 27.
- ^ Уитли 1991 , стр. 68, 71–72, 201.
- ^ Грёнер 1990 , стр. 203, 206.
- ^ Сиехе 1980 , с. 234 .
- ^ Куп и Шмолке, 2014 , с. 40.
- ^ Куп и Шмолке 2014 , стр. 35, 40.
- ^ Куп и Шмолке 2014 , стр. 24–25.
- ^ Уитли 1991 , с. 34.
- ^ Куп и Шмолке, 2014 , с. 24.
- ^ Jump up to: а б с Уитли 1991 , с. 172.
- ^ Jump up to: а б с Куп и Шмолке 2014 , с. 115.
- ^ Ровер 2005 , стр. 365, 372, 388.
- ^ Ровер 2005 , стр. 387.
- ^ Уитли 1991 , с. 188.
- ^ Куп и Шмолке 2014 , стр. 40, 115.
- ^ Уитли 1991 , стр. 188–89.
- ^ Уитли 1991 , с. 194.
Книги
[ редактировать ]- Грёнер, Эрих (1990). Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . Том. 1: Крупные надводные корабли. Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-790-9 .
- Куп, Герхард и Шмолке, Клаус-Петер (2014). Немецкие эсминцы Второй мировой войны . Барнсли, Великобритания: Издательство Seaforth. ISBN 978-1-84832-193-9 .
- Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (Третье исправленное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2 .
- Сиече, Эрвин (1980). "Германия". В Шено, Роджер (ред.). Конвей «Все боевые корабли мира 1922–1946» . Лондон: Conway Maritime Press. стр. 218–254. ISBN 0-85177-146-7 .
- Уитли, MJ (1991). Немецкие эсминцы Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1-55750-302-2 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
Кораблекрушения и морские происшествия в 1946 году. |
|---|
