МВ Эмпайр Кросс

История
Великобритания
Имя	Имперский крест
Владелец	Министерство военного транспорта
Оператор	1945: Хэдли Шиппинг Ко Лтд. ; 1946: Компания Anglo-Saxon Petroleum Co Ltd. ;
Порт приписки	1945: Сандерленд ; 1946: Лондон ;
Строитель	Sir James Laing & Sons Ltd, Сандерленд
Номер двора	765
Запущен	28 июня 1945 г.
Завершенный	ноябрь 1945 г.
Идентификация	в Великобритании Официальный номер 181112
Судьба	Взорвался и затонул, 1946 г. ; Поднят и списан в 1952 г. ;
Общие характеристики
Тип	Нефтяной танкер
Тоннаж	3738 брт ; 2000 НЗТ ; Дедвейт 5110 тонн ;
Длина	353,5 футов (107,7 м)
Луч	48,3 футов (14,7 м)
Черновик	21 фут 11 + 1 ⁄ 2 дюйма (6,69 м)
Глубина	26,5 футов (8,1 м)
Установленная мощность	2500 л.с.
Движение	двухтактный дизельный двигатель
Датчики и ; системы обработки	пеленгаторное оборудование ; эхолотное оборудование ;

MV Empire Cross — моторный танкер , построенный в Англии в 1945 году. Он был спущен на воду как имперский корабль Министерства военного транспорта (MoWT). В 1946 году он взорвался и затонул в Хайфе в Палестине , в результате чего погибли 25 членов ее экипажа.

Конструкция и технические характеристики

Компания Sir James Laing & Sons Ltd построила Empire Cross на своей верфи в Дептфорде в Сандерленде на реке Уир в графстве Дарем . У него был судовой номер 765. Он был спущен на воду 28 июня 1945 года и завершен в ноябре того же года. ^{[ 1 ]}

Empire Cross был «промежуточным танкером» для MoWT. ^{[ 2 ]} Ее зарегистрированная длина составляла 353,5 футов (107,7 м), ширина - 48,3 футов (14,7 м), а глубина - 26,5 футов (8,1 м). ^{[ 3 ]} Ее тоннаж составлял 3738 брт , 2000 нрт и 5110 дедвейт .

Компания William Doxford & Sons построила ее двигатель. Это был трехцилиндровый одностороннего действия . двухтактный дизель ^{[ 3 ]} мощностью л.с. 2500 ^{[ 1 ]}

Empire Cross имел официальный номер в Великобритании 181112. ^{[ 1 ]} Источники расходятся во мнениях относительно того, ли ее позывной GDYW. был ^{[ 4 ]} или ГКЛФ. ^{[ 5 ]}

Карьера

Министерство транспорта назначило Hadley Shipping Co Ltd управлять Empire Cross . Хэдли зарегистрировал ее в Сандерленде. В 1946 году Министерство транспорта передало ее управление компании Anglo-Saxon Petroleum , которая перенесла ее регистрацию в Лондон . ^{[ 1 ]}

«Англо-Саксон» входит в состав Royal Dutch Shell . В соответствии со стандартной практикой Shell, компания Anglo-Saxon планировала переименовать корабль в честь рода моллюсков : в данном случае Balea . Однако корабль был потерян прежде, чем его успели переименовать. ^{[ 1 ]}

Потеря

1 августа 1946 года Эмпайр Кросс прибыл из Хайфы. ^{[ 6 ]} в Палестину с грузом авиационного спирта из Порт-Саида в Египте . ^{[ 1 ]} 2 августа судно выгружало груз на Хайфском шоссе. В это же время Королевского флота два эсминца , HMS Venus и Virago неподалеку действовали Эмпайр Кросс Джон . Капитан водолазов Бэнкс услышал взрыв глубинных бомб, сброшенных эсминцами, чтобы удержать от Хаганы попыток установить на корабли мины . ^{[ 7 ]}

Эмпайр Кросс взорвался и загорелся. Капитан Бэнкс отдал приказ покинуть корабль. Он нырнул за борт, плыл под пламенем, пока не потерял сознание, и был спасен членами Хаганы. Венера и Вираго спасли других выживших. ^{[ 7 ]} Спасено от 30 до 40 человек. ^{[ 8 ]} Горящий танкер перевернулся и затонул. ^{[ 9 ]}

Четыре человека были найдены мертвыми, а 21 числится пропавшим без вести. ^{[ 10 ]} Сообщается, что погибшими оказались девять британских офицеров «Эмпайр Кросс » , 12 членов экипажа «Ласкар» и четыре местных палестинских арабских рабочих. ^{[ 11 ]} Тела погибших, чьи тела были найдены, были похоронены в Хайфе. ^{[ 7 ]}

Предполагаемые причины

глубинная бомба, сброшенная Вираго Предполагалось, что причиной взрыва стала . Было проведено дознание , в ходе которого было обнаружено , страница в Вираго бортовом журнале что за тот день пропала. Однако в Адмиралтействе отвергли версию о том, что причиной взрыва могла стать глубинная бомба. ^{[ 7 ]}

Корреспондент новостей Клэр Холлингворт , которая в то время находилась в Палестине и вел репортаж для News of the World , заявила, что Хагана взорвала Эмпайр Кросс . Несколько дней спустя представитель Хаганы «позвонил в газету, опроверг обвинения и обвинил Холлингворта в «предвзятости и мотивации ненависти». ^{[ 12 ]}

Спасение

В 1952 году обломки Эмпайр - Кросс были подняты и сданы на слом. ^{[ 1 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г «Имперский крест» . Носите построенные корабли . Исследовательский фонд судоходства и судостроения . Проверено 6 января 2022 г.
^ «ИМПЕРИЯ-С» . Моряки . Проверено 6 января 2002 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Пароходы и теплоходы». Регистр судоходства Ллойда (PDF) . Том. I. Лондон: Ллойда Регистр судоходства . 1945 – через городской совет Саутгемптона .
^ «Балея» . Хелдерлайн . Проверено 6 января 2022 г.
^ Леттенс, январь. «MV Empire Cross (+1946)» . Wrecksite.eu . Проверено 6 января 2022 г.
^ «Танкер взрывается» . Санди Таймс . 4 августа 1946 г. с. 17 . Проверено 7 января 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Митчелл и Сойер, 1995 г. ^{[ нужна страница ]}
^ «Британский танкер взорвался в Хайфе при разгрузке» . Нью-Йорк Таймс . 3 августа 1946 г. с. 8 . Проверено 7 января 2022 г.
^ «Горящий нефтяной танкер в Хайфском заливе» . Британский Пате . 1946 год.
^ «Взрыв танкера в Хайфе». Таймс . № 50521. Лондон. 5 августа 1946 г. полковник Е, с. 3.
^ «Унесён в безопасное место» . Отаго Дейли Таймс . 5 августа 1946 г. с. 5 . Проверено 7 января 2022 г. - из Национальной библиотеки Новой Зеландии .
^ Шаретт 1946 г. ^{[ нужна страница ]}

Библиография

Митчелл, Вашингтон; Сойер, Луизиана (1995). Корабли Империи . Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4 .
Шаретт, Моше (1946). Тюремные письма Моше Шаретта (PDF) (на иврите).

[SSRT-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г «Имперский крест» . Носите построенные корабли . Исследовательский фонд судоходства и судостроения . Проверено 6 января 2022 г.

[2] «ИМПЕРИЯ-С» . Моряки . Проверено 6 января 2002 г.

[LR-3] Jump up to: ^а ^б «Пароходы и теплоходы». Регистр судоходства Ллойда (PDF) . Том. I. Лондон: Ллойда Регистр судоходства . 1945 – через городской совет Саутгемптона .

[4] «Балея» . Хелдерлайн . Проверено 6 января 2022 г.

[5] Леттенс, январь. «MV Empire Cross (+1946)» . Wrecksite.eu . Проверено 6 января 2022 г.

[6] «Танкер взрывается» . Санди Таймс . 4 августа 1946 г. с. 17 . Проверено 7 января 2022 г.

[M&S-7] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Митчелл и Сойер, 1995 г. ^{[ нужна страница ]}

[8] «Британский танкер взорвался в Хайфе при разгрузке» . Нью-Йорк Таймс . 3 августа 1946 г. с. 8 . Проверено 7 января 2022 г.

[9] «Горящий нефтяной танкер в Хайфском заливе» . Британский Пате . 1946 год.

[Times050846-10] «Взрыв танкера в Хайфе». Таймс . № 50521. Лондон. 5 августа 1946 г. полковник Е, с. 3.

[11] «Унесён в безопасное место» . Отаго Дейли Таймс . 5 августа 1946 г. с. 5 . Проверено 7 января 2022 г. - из Национальной библиотеки Новой Зеландии .

[12] Шаретт 1946 г. ^{[ нужна страница ]}

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

v т и Имперские корабли
By suffix, Empire x
A B Ca–Cl Co–Cy D E F G H I–J K L M N O P R Sa–Sh Si–Sy Ta–Te Th–Ty U–Z
See also: Fort ship, Liberty ship, Park ship, Ocean ship, Victory ship.

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в 1946 году.
Shipwrecks	1 Jan: USS Dorsey 2 Jan: U-516, U-2502 3 Jan: Empire Tigachi, U-825, U-2336, U-2351 5 Jan: U-541, U-901, U-2506 6 Jan: U-1109, U-2356 7 Jan: U-1010, U-1023, U-2511 8 Jan: HMS Safari 14 Jan: USS Snowbell, USS Southard 28 Jan: Bluenose 30 Jan: Luray Victory January (unknown date): Akagi Maru 2 Feb: U-764 3 Feb: I-505 5 Feb: U-1228 10 Feb: U-975 12 Feb: I-501, U-3514 14 Feb: Fulham VII 15 Feb: I-502, I-506 February (unknown date): U-1197 1 Mar: Sackett's Harbor 4 Mar: USS Extricate 6 Mar: George W. Norris 11 Mar: USS Roche 16 Mar: Karl Leonhardt 26 Mar: Z34 27 Mar: HM LST-405 1 Apr: Charles S. Haight, Ha-103, Ha-105, Ha-106, Ha-107, Ha-108, Ha-109, Ha-111, Ha-201, Ha-202, Ha-203, Ha-208, I-36, I-47, I-53, I-58, I-156, I-157, I-158, I-159, I-162, I-366, I-367, I-402, Ro-50 4 Apr: USS S-35 5 Apr: Ha-207, Ha-210, Ha-216, I-202, Ro-31 8 Apr: USS Despatch 9 Apr: Empire Bridge 16 Apr: I-503, I-504 21 Apr: Empire Christopher 24 Apr: Alfios 30 Apr: Georgetown Victory, I-121, Ro-68, Ro-500, USS Solar, HMS Stubborn, HMAS Tolga 1 May: HMS Tarantula 8 May: I-153, I-154, I-155 9 May: Ha-205 14 May: USS Bellona 21 May: I-203 23 May: I-201 24 May: DD-224 (ex-USS Stewart) 28 May: I-14 31 May: I-401 May (unknown date): Ro-62, Ro-63 4 Jun: I-400, Kunashiri 7 Jun: Kamikaze 8 Jun: Myōkō 9 Jun: USS Solar 1 Jul: USS Anderson, USS Carlisle, USS Gilliam, USS Lamson, Sakawa 25 Jul: USS Apogon, USS Arkansas, USS LSM-60, USS Pilotfish, USS Saratoga, USS Skipjack 30 Jul: Nagato 2 Aug: Empire Cross August (unknown date): I-372 19 Sep: Ohio 16 Oct: Cassius Hudson 17 Oct: HMAS Waree 19 Oct: Takao 13 Nov: U-977 20 Nov: Albany 27 Nov: Laksnes 2 Dec: HMCS Middlesex 6 Dec: N35 8 Dec: Liberté, HMS Saltburn 16 Dec: Leipzig, Z29 22 Dec: Prinz Eugen 24 Dec: Northeastern Victory 26 Dec: Brigadier General M. G. Zalinski 31 Dec: Monte Pascoal, Schwabenland Unknown date: Claus Von Bevern, HMS Truant, Yu 1007
Other incidents	26 Jan: I-201 29 Jan: I-203 10 Feb: HMS Saga 14 Feb: Alfred Victory 3 Mar: Orphée 17 Apr: USS Wasp 8 May: HMS Orion (Corfu Channel incident), HMS Superb (Corfu Channel incident) 15 May: HMS Diomede 1 Jul: Prinz Eugen 25 Jul: Nagato, Prinz Eugen Jul: Patrick Henry 24 Sep RFA Green Ranger 22 Oct: HMS Mauritius, (Corfu Channel incident), HMS Leander ;(Corfu Channel incident), HMS Saumarez (Corfu Channel incident), HMS Volage (Corfu Channel incident) 12 Nov: HMS Ocean (Corfu Channel incident) 8 Dec: Empire Eden 6 Dec: Niels Poulson Unknown date: Brown Bear, I-201, I-203
1945 1947 December 1945