МВ Бурый Медведь
MV Brown Bear в качестве Вашингтонского университета исследовательского судна в 1963 году.
| |
![]() | |
---|---|
Имя | МВ Бурый Медведь |
Тезка | Бурый медведь |
Оператор | США Бюро биологических исследований и Комиссия по охоте на Аляске |
Строитель | Winslow Marine Railway & Shipbuilding Company , остров Бейнбридж , Вашингтон |
Расходы | 125 000 долларов США |
Запущен | 7 ноября 1934 г. |
Судьба | Передан Службе рыболовства и дикой природы США 30 июня 1934 г. |
![]() ![]() | |
Имя | МВ Бурый Медведь |
Тезка | Предыдущее название сохранено |
Приобретенный | Из Бюро биологических исследований США, 30 июня 1940 г. |
Судьба | Передан ВМС США 5 января 1942 г. |
Приобретенный | Передан из состава ВМС США 28 марта 1946 г. |
Судьба | Передан ВМС США в мае 1951 г. |
Приобретенный | Передан из состава ВМС США 28 марта 1946 г. |
Судьба | Передан ВМС США в мае 1951 г. |
Приобретенный | Из Вашингтонского университета, 1965 г. |
Судьба | Передан Национальному управлению океанических и атмосферных исследований 3 октября 1970 г. |
![]() | |
Имя | Военный корабль США YP-197 |
Приобретенный | Из Службы рыболовства и дикой природы США, 5 января 1942 г. |
Выведен из эксплуатации | 27 ноября 1945 г. |
Судьба | Передан Службе рыболовства и дикой природы США 28 марта 1946 г. |
Примечания | Укомплектован персоналом береговой охраны США 5 января 1942 г. по 27 ноября 1945 г. |
Приобретенный | Передан из Службы рыболовства и дикой природы США, май 1951 г. |
Судьба | переведен в Вашингтонский университет. Летом 1952 года |
![]() | |
Имя | МВ Бурый Медведь |
Тезка | Предыдущее название сохранено |
Оператор | Вашингтонский университет |
Приобретенный | Из ВМС США к лету 1952 г. |
Судьба | Передан Службе рыболовства и дикой природы США в 1965 г. |
![]() ![]() | |
Имя | МВ Бурый Медведь |
Тезка | Предыдущее название сохранено |
Приобретенный | От Службы рыболовства и дикой природы США, 3 октября 1970 г. |
Выведен из эксплуатации | 1972 |
Судьба |
|
Общие характеристики как судно Службы рыболовства и дикой природы | |
Тип | Исследовательское судно |
Тоннаж | 300 тонн брутто |
Длина | 114 футов (35 м) |
Луч | 27 футов (8,2 м) |
Черновик | 13 футов (4,0 м) |
Движение | Два мощностью 200 л.с. (169 кВт ) Washington Iron Works дизельных двигателя |
Скорость | 8,5 узлов (16 км/ч) |
Диапазон | От 4000 морских миль (7400 км) до 5400 морских миль (10 000 км) |
Лодки и пристань судно перевозилось | Один тендер мощностью 10 л.с. (8,5 кВт). Kermath Marine Engines с двигателем |
Экипаж | Размещение 16 членов экипажа и ученых |
MV Brown Bear — американское исследовательское судно, находившееся в эксплуатации во флоте по Бюро биологического исследования и Комиссии по охоте на Аляске с 1934 по 1940 год, а также во флоте Министерства внутренних дел США рыболовству и рыболовству. Служба дикой природы с 1940 по 1942 год и с 1946 по 1951 год, под контролем Вашингтонского университета с 1952 по 1965 год и в составе флота Службы рыболовства и дикой природы США с 1965 по 1970 год и Национального управления океанических и атмосферных исследований. Администрация Национальной службы морского рыболовства (NMFS) с 1970 по 1972 год.
В начале Второй мировой войны корабль был передан из состава FWS ВМС США для военной службы и переименован в USS YP-197 . Сразу же переведенный в Береговую охрану США , он действовал в качестве судна береговой охраны с 1942 по 1945 год.
После службы в NMFS корабль работал в коммерческих целях как дайверский тендер MV Baja Explorador, прежде чем вернуться к своему первоначальному названию. Он пришел в негодность и был затоплен в конце 1997 или в январе 1998 года.
Строительство и ввод в эксплуатацию
[ редактировать ]США Управление прогресса работ выделило 125 000 долларов США на проектирование и строительство бурого медведя для использования как сельского хозяйства США Министерства Бюро биологических исследований , так и правительстве США при Комиссией по охоте на Аляске . [ 1 ] [ 2 ] Сиэтл штат , Вашингтон , военно-морской архитектор Гарольд Корнелиус Хэнсон спроектировал ее специально для биологических исследований. [ 1 ] У него был тяжелый деревянный пиленой ели из корпус , обшитый железной корой , и ровная палуба с длинной носовой палубой, что позволяло ее экипажу и ученым, находящимся на борту, легче работать во льдах Арктики . [ 1 ] У нее был 100-тонный грузовой трюм , доступный через люк в кормовой части палубы. У нее было три отдельных уровня палубы, а просторное жилое пространство для ее экипажа и находящихся на борту ученых было разделено между палубами и включало спальные места для 16 человек. [ 1 ] На борту судна находился 18-футовый (5,5-метровый) тендер хранился на палубе в кормовой части верхней рубки , который , когда он не использовался, мощностью 10 лошадиных сил (8,5 киловатт ) с двигателем Kermath Marine Engines . [ 1 ]
Компания Winslow Marine Railway and Shipbuilding Company построила Brown Bear [ 1 ] [ 2 ] на острове Бейнбридж , штат Вашингтон. [ 1 ] Ее строительство заняло шесть месяцев. [ 1 ] Она была спущена на воду в Игл-Харборе , штат Вашингтон, 7 ноября 1934 года под наблюдением большой толпы гостей из Сиэтла. [ 1 ] [ 2 ] После достройки завершения он был принят на вооружение Бюро биологической разведки. [ 1 ]
Операционная история
[ редактировать ]Бюро биологического исследования и Комиссия по охоте на Аляске
[ редактировать ]В 1936 году бурый медведь совершил первое в истории исследование каланов на Алеутских островах и их окрестностях на территории Аляски . Стадо каланов имело значительную коммерческую ценность как источник меха , а исследования Бурого медведя показали, что каланы становились все более многочисленными и расширяли свой ареал, развеивая опасения, что они вымирают на Алеутских островах. [ 1 ] Бурый Медведь также сообщил о наблюдениях иностранного коммерческого рыболовства в водах Алеутских островов, что она делала Аляски . и во время других своих круизов в водах [ 1 ]
Биолог Бюро биологических исследований Олаус Мюри – в сопровождении других ученых из Бюро и Комиссии по охоте на Аляске – использовал бурого медведя с 1936 по 1938 год для изучения ресурсов, произрастающих на Алеутских островах, полуострове Аляска и Беринговом море . [ 1 ] В 1939 году «Буриный медведь» перевез ихтиолога Бюро и университета куратора Мичиганского рыбного хозяйства доктора Карла Л. Хаббса на Уналаску и острова Прибылова территории Аляски во время проведенного им интенсивного исследования рыболовства и морских млекопитающих , а в сентябре 1939 года судно перевезло его в Сиэтл. [ 1 ]
Служба рыболовства и дикой природы (1940–1941)
[ редактировать ]В 1939 году Бюро биологических исследований было переведено из Министерства сельского хозяйства в Министерство внутренних дел США . [ 3 ] а 30 июня 1940 года оно объединилось с Бюро рыболовства и образовало новую Службу рыболовства и дикой природы (FWS) как элемент Министерства внутренних дел. [ 4 ] В результате этой реорганизации Brown Bear стал частью флота нового FWS в 1940 году как US FWS Brown Bear .
В 1940 году Бурому медведю поручили охранять дичь в Национальном заповеднике дикой природы Алеутских островов , и она провела год, патрулируя острова. [ 1 ] В 1941 году она совершила путешествие вдоль цепи Алеутских островов до острова Атту на его самой западной оконечности, поддерживая усилия правительства США по изучению способов размножения популяций каланов на территории Аляски. [ 1 ]
ВМС США и береговая охрана США
[ редактировать ]В какой-то момент через четыре недели после Соединенных Штатов вступления во Вторую мировую войну 7 декабря 1941 года Бурый Медведь был переведен в ВМС США для военной службы. [ 1 ] ВМС определили его как патрульное судно , переименовали в USS YP-197 и передали Береговой охране США 5 января 1942 года. [ 1 ] [ 2 ] Для военной службы она была оснащена радиопередатчиком Т-106 , радиоприемником , стрелой и вышкой . Береговая охрана использовала YP-197 для перевозки личного состава и грузов в Пьюджет-Саунд и на острова Сан-Хуан . [ 1 ] После окончания войны 2 ноября 1945 года береговая охрана передала ее ВМФ. [ 1 ] [ 2 ] а 28 марта 1946 года ВМФ передал ее FWS. [ 2 ]
Служба рыболовства и дикой природы (1946–1951)
[ редактировать ]Вернувшись к своему первоначальному названию US FWS Brown Bear , судно возобновило работу для FWS. [ 1 ] В 1946 году он был пришвартован у пирса FWS на северной оконечности озера Юнион в Сиэтле, когда сильный пожар уничтожил склад FWS на пирсе. [ 1 ] Огонь сжег Бурую Медведицу , и она едва избежала гибели. [ 1 ]
Бурый Медведь покинул Сиэтл 3 апреля 1947 года, переправив персонал FWS на юго-восток Аляски , где они работали горбуши мальков для подсчета на плотине ниже по течению на полевой станции FWS Little Port Walter в Порт-Уолтере , территория Аляски. [ 1 ] После этого он служил базой для исследований рек весной 1947 года под руководством биолога FWS Сэмюэля Дж. Хатчинсона , управляя лодками с подвесными моторами для перевозки персонала между кораблем и берегом. [ 1 ] По завершении исследования в начале мая 1947 года «Буриный Медведь» перевел исследовательский персонал на судно FWS US FWS Brant , чтобы они могли провести дополнительные исследования в районе Кетчикан на Аляске , а затем покинул Аляску, чтобы перевезти Хатчинсона в Сиэтл. [ 1 ]
К концу 1940-х годов компания «Бурый медведь» осуществляла регулярные рейсы в Бристольский залив и обратно . [ 1 ] Примерно в 1950 году судно FWS US FWS Dennis Winn освободило ее от этих обязанностей. [ 1 ] В течение шести месяцев в конце 1950 и начале 1951 года «Буриный медведь» действовал на Алеутских островах в суровую погоду поздней осенью, зимой и ранней весной, в то время как ее команда и находящиеся на борту ученые изучали кишечного паразита , убивающего каланов. [ 1 ] Завершив этот круиз, она прибыла в Джуно , Аляска, в мае 1951 года. [ 1 ]
Вашингтонский университет
[ редактировать ]ВМС США снова реквизировали «Бурого медведя» , когда он прибыл в Джуно в 1951 году. [ 1 ] но к лету 1952 года Вашингтонского университета . факультет океанографии ее приобрел [ 1 ] Университет нанимал ее для исследовательских проектов на Аляске, у берегов Вашингтона и Орегона , а также в некоторых частях реки Колумбия , и она часто работала в сотрудничестве с судами других агентств. [ 1 ]
В 1956 и 1957 годах Бурый Медведь работал с судами FWS US FWS Skipjack и US FWS Teal для поддержки исследования устьевой циркуляции воды в Силвер-Бэй , глубоководном фьорде на Аляске недалеко от Ситки . [ 1 ] Оснащенная тросом длиной 31 000 футов (9 449 м) и оборудованием для отбора проб, позволяющим ей проводить зондирование в водах глубиной до 20 000 футов (6 100 м), летом 1957 года она совершила океанографическую экспедицию в рамках международного проекта по изучению Тихий океан , включая Алеутский желоб . [ 1 ] Летом 1958 года она работала с кораблями Океанографического института Скриппса и Канады над проведением продольного профиля вод на севере до Берингова пролива , включая батиметрию , отбор проб дна , а также химические и физические исследования воды. [ 1 ] В 1959 и 1960 годах совершала круизы для проведения комплексного океанографического исследования Чукотского моря , сотрудничая с научно-исследовательским судном Службы рыболовства и дикой природы США FWS «Джон Н. Кобб » (FWS 1601) ; [ 1 ] во время круиза 1960 года она также проводила наблюдения за морскими птицами . [ 1 ] В период с января по август 1965 года «Бурый медведь» совершил четыре круиза у берегов Вашингтона и Орегона, во время которых она собрала физические, биологические и химические данные о свойствах сточных вод реки Колумбия. [ 1 ]
Служба рыболовства и дикой природы США (1965–1970) и НОАА
[ редактировать ]Примерно в 1965 году Бурый медведь был возвращен Службе рыболовства и дикой природы, которая в 1956 году претерпела реорганизацию, в ходе которой она была переименована в Службу рыболовства и дикой природы США (USFWS), а в ее рамках было создано новое Бюро коммерческого рыболовства (BCF). ; BCF управлял морскими судами USFWS, такими как Brown Bear , и поэтому по возвращении в USFWS Brown Bear была назначена в BCF, снова как US FWS Brown Bear .
3 октября 1970 года произошла крупная реорганизация, в результате которой было образовано Национальное управление океанических и атмосферных исследований (НОАА) при Министерстве торговли США . В рамках реорганизации BCF был упразднен, а его корабли выведены из состава USFWS и переданы NOAA. [ 5 ] и корабли флота BCF присоединились к кораблям Береговой и геодезической службы США в формировании нового флота NOAA . Сначала основные корабли, которые должны были составить новый флот, подчинялись отдельным организациям: бывшие корабли береговой и геодезической службы подчинялись Национальной службе океанической службы (организации-преемнику Береговой и геодезической службы в NOAA), а бывшие корабли BCF, такие как Бурый Медведь сообщил об этом преемнику BCF в NOAA – Национальной службе морского рыболовства (NMFS). Однако в 1972 и 1973 годах корабли Национальной океанографической службы и NMFS, а также корабли Лабораторий экологических исследований объединились, чтобы сформировать консолидированный и единый флот NOAA, управляемый Управлением операций флота Национальной океанической службы. [ 6 ] но NOAA заменило Brown Bear прежде, чем она смогла интегрироваться в единый флот NOAA.
В эти годы « Бурый медведь» работал в качестве « плавучего дома » для USFWS, а затем и для NOAA, а также проводил в морской воде эксперименты по выращиванию лосося , находясь на Манчестерской биологической полевой станции NOAA в Пьюджет-Саунде недалеко от Бремертона , штат Вашингтон. [ 1 ] Она служила плавучей лабораторией и рыбоводным заводом , оборудованным резервуарами и лотками для отбора морских проб. У нее были очень мощные средства для изучения химического состава воды, которые позволяли циркуляцию пресной и соленой воды и ее модификацию с помощью температуры, фильтрации , аэрации и ультрафиолетового бактерицидного облучения . [ 1 ]
В 1972 году NOAA приобрело портативную плавучую лабораторию для замены «Бурого медведя» . [ 1 ] Она была списана и продана. [ 1 ]
Более поздняя карьера
[ редактировать ]К 1990 году Brown Bear был переименован в MV Baja Explorador и работал в Мексике как коммерческое экскурсионное судно, а также для любительского подводного дайвинга в водах вокруг Нижней Калифорнии . [ 1 ] К 1992 году он был продан американским владельцам, переименован в Brown Bear и пришвартован в Лос-Анджелесе , Калифорния . [ 1 ] Записи свидетельствуют о том, что она больше никогда не выходила в море, за исключением того, что ее перевезли в Сан-Диего , штат Калифорния, в 1994 году. [ 1 ] Тем временем она сменила владельцев: Майкла Бриттена из Сьюарда , Аляска, затем Океанографического общества Аляски , затем компании Anderson Tug & Barge Company и, в конечном итоге, R/V Brown Bear Inc. из Сьюарда. [ 1 ] В августе 1994 года она затонула из-за пренебрежения в Сан-Диего, а к 1995 году, судя по всему, сломалась пополам. [ 1 ] В конце концов ее сняли с мели, и где-то в конце 1997 или январе 1998 года ее отбуксировали в море и затопили в Тихом океане недалеко от Сан-Диего. [ 1 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л м н тот п д р с т в v В х и С аа аб и объявление но из в ах есть также и аль являюсь а к ап ак с как в В из хорошо Исторический уголок AFSC: Бурый медведь , медведь гризли и черный медведь - лодки «Медведь», полученные 14 сентября 2018 г.
- ^ «Хронология рыболовства: исторические события 1930-х годов» . Служба рыболовства NOAA: Северо-восточный научный центр рыболовства . Национальное управление океанических и атмосферных исследований (НОАА). 16 июня 2011 года . Проверено 11 сентября 2017 г.
- ^ «Хронология рыболовства: исторические события 1940-х годов» . Служба рыболовства NOAA: Северо-восточный научный центр рыболовства . Национальное управление океанических и атмосферных исследований (НОАА). 16 июня 2011 года . Проверено 11 сентября 2017 г.
- ↑ Гинан, Джон А. и Ральф Э. Кертис, «Век сохранения», noaa.gov, апрель 1971 г., дата обращения 22 августа 2018 г.
- ^ noaa.gov Исторический уголок AFSC - Хронология значимых событий, получено 23 августа 2018 г.
- Рыбоохранные суда
- Корабли Службы рыболовства и дикой природы США
- Корабли Национального управления океанических и атмосферных исследований
- Научно-исследовательские суда США
- Корабли, построенные на острове Бейнбридж, штат Вашингтон.
- корабли 1934 года
- Морские инциденты в 1994 году
- Морские инциденты в 1997 году
- Морские инциденты в 1998 году
- Кораблекрушения у побережья Калифорнии
- Кораблекрушения в Тихом океане
- Затопленные суда
- Вашингтонский университет