Японская подводная лодка И-58 (1943 г.)
 И-58 на испытаниях в 1944 году.
| |
| История | |
|---|---|
 Япония | |
| Имя | И-58 |
| Строитель | Военно-морской арсенал Йокосука |
| Заложен | 26 декабря 1942 г. |
| Запущен | 9 октября 1943 г. |
| Завершенный | 7 сентября 1944 г. |
| Судьба | Затоплен 1 апреля 1946 г. |
| Общие характеристики [ 1 ] | |
| Класс и тип | Подводная лодка типа Б3 |
| Смещение |
|
| Длина | 108,7 м (357 футов) |
| Луч | 9,3 м (31 фут) |
| Черновик | 5,18 м (17,0 футов) |
| Движение |
|
| Скорость |
|
| Диапазон |
|
| Глубина испытания | 100 м (330 футов) |
| Лодки и пристань судно перевозилось | 6 × «Кайтен» пилотируемых торпед [ 2 ] |
| Дополнить | 94 офицера и солдата |
| Вооружение |
|
| Самолет перевезен | 1 × гидросамолет позже удален |
| Авиационные объекты | Ангар и стартовая катапульта для гидросамолета (сняты в 1945 г.) |
И-58 — японская типа Б3. крейсерская подводная лодка [ 2 ] который служил в последний год Второй мировой войны . Ее единственный значительный успех во время войны пришелся на обычную торпедную атаку на военный корабль США « Индианаполис» 30 июля 1945 года. Он был модифицирован для перевозки пилотируемых торпед «Кайтен» , совершив несколько атак, которые нанесли незначительный ущерб в обмен на то, что каждый запущенный «Кайтен» был потоплен. Подводная лодка сдалась в сентябре 1945 года и позже была затоплена ВМС США .
История обслуживания
[ редактировать ]Подводная лодка была заложена 26 декабря 1942 года в Военно-морском арсенале Йокосука и спущена на воду 30 июня 1943 года. Во время строительства ее военно-морская пушка 14 cm/40 Type 11th Year. [ 3 ] был удален, освободив место для четырех пилотируемых торпед-смертников «Кайтен» . Подводная лодка была построена 7 сентября 1944 года, и командование было передано Кайгуну Сёсе (лейтенант-коммандеру) Мочицуре Хасимото . [ 4 ]
И-58 была направлена в 11-ю эскадрилью подводных лодок Шестого флота тренировок во Внутреннем море , а затем 4 декабря 1944 года была направлена в 15-ю дивизию подводных для . лодок -36 , I-47 , I-48 , I-53 и I-56 , чтобы начать атаки Кайтена на пять якорных стоянок флота США. I-58 был назначен для атаки гавани Апра , Гуам . [ 4 ]
Нападение на Гуам
[ редактировать ]После недели учений И-58 заправился топливом, провиантом и торпедами и погрузил на борт четырех Кайтенов и их экипажи, прежде чем покинуть Куре на И-36 31 декабря 1944 года. С 03:10 до 03:27 12 января 1945 года одиннадцать миль (18 км) к западу от Апра, она запустила все четыре Кайтена. Последняя «Кайтен» взорвалась сразу после запуска, но в 05:30, когда И-58 покидала этот район, она заметила два столба дыма. Она вернулась в Куре 22 января 1945 года, и ей приписывают потопление эскортного авианосца и большого нефтяника . [ 4 ] но атака не увенчалась успехом. [ 5 ] [ 6 ]
Операция Тан №2
[ редактировать ]После американского вторжения на Иводзиму в феврале 1945 года И-58 и И-36 присоединились к группе Симбу , сформированной для контратаки американских войск. Она покинула Куре 1 марта с четырьмя Кайтенами. 7-го числа операция была отменена, а через два дня она была перенаправлена в район к западу от Окиноторишимы для поддержки операции «Тан № 2» — воздушной атаки на якорную стоянку в Улити . Подводная лодка выбросила за борт два Кайтена и двинулась полным ходом. 11 марта I-58 был дислоцирован у Окиноторишимы в качестве радиорелейного корабля для 24 Yokosuka P1Y двухмоторных бомбардировщиков- камикадзе «Фрэнсис» . Только шесть самолетов достигли Улити, а один врезался в авианосец USS Randolph . [ 4 ]
Операция Тен-Го
[ редактировать ]После возвращения в Куре для дальнейшего обучения I-58 был придан группе «Татара» в составе I-44 , I-47 и I-56 , сформированной для атак на американское судоходство в рамках операции «Тен-Го» . И-58 не смог прорвать интенсивную противолодочную оборону США и был вынужден вернуться на Кюсю 10 апреля для перезарядки батарей. Она предприняла еще одну попытку, но неоднократные атаки вражеской авиации сделали любую атаку невозможной. 14-го числа подводная лодка была направлена в район между Окинавой и Гуамом, но успеха не имела. 17-го операция была отменена, а И-58 вернулась в Куре. 30-го [ 4 ]
В мае 1945 года подводную лодку отправили на переоборудование в Военно-морской арсенал Куре . Ее авиационная катапульта и ангар были сняты, что позволило ей нести шесть Кайтен. Она также была оснащена трубкой . 22 июня 162 B-29 США Двадцатой воздушной армии бомбили Куре. И-58 не пострадала, хотя было несколько промахов. [ 4 ]
Нападение на Дикого Охотника и Альберта Т. Харриса
[ редактировать ]Затем I-58 была присоединена к Тамона группе вместе с I-47 , I-53 , I-363 , I-366 и I-367 , а вечером 18 июля отплыла в район к востоку от Филиппин. 28 июля в 300 милях к северу от Палау I -58 заметил 6214-тонный грузовой корабль SS Wild Hunter , сопровождаемый эскортным эсминцем USS Albert T. Harris (DE-447) . Два Кайтена были запущены, но Дикая Охотница заметила перископ, открыла огонь из своей 3-дюймовой пушки, и перископ исчез. Харрис установил и поддерживал гидроакустический контакт с подводной целью, впоследствии проведя несколько глубинных бомб и атак «ежей» в течение вечера 28 июля и утра 29 июля без видимого успеха, прежде чем гидроакустический контакт был потерян. На борту И-58 были слышны два взрыва, но шквал дождя не позволил провести визуальную проверку. Подводная лодка в конце концов всплыла, но не обнаружила на радаре ни одного корабля и сообщила, что оба потоплены. [ 4 ]
Затопление Индианаполиса
[ редактировать ]В 23:00 29 июля 1945 года I-58 всплыла в 250 милях (400 км) к северу от Палау и направилась на юг. Вскоре после этого штурман лейтенант Танака заметил приближающийся с востока корабль, двигавшийся со скоростью 12 узлов (22 км/ч; 14 миль в час) и не двигавшийся зигзагами. Лейтенант-командир. Хасимото ошибочно определил цель как « Айдахо линкор класса [ так в оригинале ]». На самом деле это был тяжелый крейсер USS Indianapolis , который накануне отплыл с Гуама в Лейте после того, как доставил детали и ядерные материалы для атомных бомб на Хиросиму и Нагасаки на Тиниан из Сан-Франциско . [ 4 ]
И-58 погрузился в воду и приготовился к атаке торпедами Тип 95 . После маневрирования на позицию в 23:26 ( JST ) подводная лодка выпустила шесть торпед с интервалом в 2 секунды. В 23:35 лейтенант-командир Хасимото заметил два попадания на равном расстоянии по правому борту крейсера. Корабль остановился, накренился на правый борт и упал носом, но Хашимото решил атаковать снова и нырнул на глубину 100 футов (30 м), чтобы открыть дальность и перезарядить торпедные аппараты. Пока подводная лодка находилась под водой, в 00:27 30 июля «Индианаполис» перевернулся и затонул. 12 ° 02' с.ш., 134 ° 48' в.д. / 12,033 ° с.ш., 134,800 ° в.д. . Когда И-58 произвел перископическую проверку, цели уже не было. Подводная лодка всплыла и на полной скорости покинула этот район, направляясь на север, заряжая батареи. [ 4 ]
Атака на оперативную группу 75.19
[ редактировать ]Утром 9 августа в 260 милях к северо-востоку от Апарри , Лусон , I-58 заметил зигзагообразный «конвой из десяти транспортов», сопровождаемый тремя эсминцами, и 4-й и 5-й Кайтен № 5 были спущены на воду. На самом деле «конвой» представлял собой группу охотников-убийц из оперативной группы 75.19 под руководством эскортного авианосца « Саламауа» , проводившую противолодочные зачистки между Лейте и Окинавой. Эсминец эскорта USS Johnnie Hutchins заметил и атаковал Кайтен № 5 своими орудиями, а затем атаковал Кайтен № 4 глубинными бомбами. «Кайтен № 5» была потоплена огнем из 5-дюймовой кормовой пушки. Кайтен № 4 снова был замечен более чем через час и снова атаковал глубинными бомбами, что привело к сильному взрыву, в результате которого вода поднялась на высоту 30 футов (9,1 м). По словам Хашимото, ранее замеченный эсминец исчез. Он направился на север, чтобы уйти от преследования. Экипаж «Джонни Хатчинса» позже был удостоен Благодарности ВМФ . [ 4 ]
Нападение на Оук-Хилл и Томас Ф. Никель
[ редактировать ]
Около 17:00 12 августа 1945 года, в 360 милях к юго-востоку от Окинавы , когда I-58 двигалась на север по поверхности со скоростью 12 узлов (22 км/ч; 14 миль в час), ее радар Типа 3 обнаружил несколько целей. Вскоре на горизонте появились корабли. Подводная лодка нырнула, и в 17:16 экипаж заметил то, что, по их мнению, было авианосцем в сопровождении эсминца. На самом деле «гидросамолетным авианосцем» был десантный корабль-док USS Oak Hill , сопровождаемый авианосцем USS Thomas F. Nickel на пути из Окинавы в Лейте. В 18:26 Оук-Хилл заметил перископ, и Никель атаковал на фланговой скорости . Никель выпустил глубинные бомбы и попытался протаранить, получив незначительные повреждения корпуса. Кайтен всплыл на поверхность позади Оук-Хилла и взорвался. Полчаса спустя Никель заметил еще один перископ за кормой Оук-Хилл и выпустил глубинные бомбы. Последовал взрыв, подбросивший черный гейзер нефти и воды на высоту 50 футов (15 м). Также было замечено нефтяное пятно. [ 4 ]
Конец войны
[ редактировать ]18 августа I-58 вернулся в Куре. 2 сентября Япония капитулировала . 1 апреля 1946 года в ходе операции «Конец дороги» I-58 , лишенный всего пригодного к использованию оборудования и материалов, был отбуксирован из Сасебо в район у островов Гото подводным тендером USS Nereus и затоплен . 32 ° 37' с.ш., 129 ° 17' в.д. / 32,617 ° с.ш., 129,283 ° в.д. . [ 4 ]
Открытие затонувшего корабля
[ редактировать ]25 мая 2017 года гидролокационные изображения показали секцию подводной лодки длиной почти 60 метров (200 футов), стоящую вертикально на морском дне на глубине 200 метров (660 футов). Планировалось использовать подводный аппарат для подтверждения личности. [ 7 ] Подводная лодка, густо поросшая морской жизнью, 7 сентября 2017 года была точно идентифицирована как I-58 по рулю направления. [ 8 ]
Цитаты
[ редактировать ]- ^ Полмар и Карпентер 1986, с. 108
- ^ Jump up to: а б Дженчура 1977, с. 176
- ^ Кэмпбелл, Джон Военно-морское оружие Второй мировой войны ISBN 0-87021-459-4 стр.191
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л Боб Хакетт и Сандер Кингсепп (2008). «Подводная лодка И-58 : Табличный учет движения» . Комбинированный флот.com . Проверено 18 сентября 2010 г.
- ^ «Официальная хронология ВМС США во Второй мировой войне-1945» . Ибиблио.орг . Проверено 1 июля 2013 г.
- ^ «Официальная хронология ВМС США во Второй мировой войне — 1945 год» . www.ibiblio.org . Проверено 15 апреля 2018 г.
- ^ «Подводная лодка военного времени возвышается на морском дне у Нагасаки: Асахи Симбун» . Архивировано из оригинала 28 апреля 2018 года . Проверено 15 апреля 2018 г.
- ^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинала 9 сентября 2017 г. Проверено 8 сентября 2017 г.
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
Ссылки
[ редактировать ]- Йентшура, Хансгеорг; Дитер Юнг; Питер Микель (1977). Боевые корабли Императорского флота Японии, 1869-1945 гг . Аннаполис, Мэриленд, США: Военно-морской институт США. ISBN 0-87021-893-Х .
- Полмар, Норман; Карпентер, Дорр Б. (1986). Подводные лодки Императорского флота Японии 1904–1945 гг . Конвей Мэритайм Пресс. ISBN 0-85177-396-6 .
Дальнейшее чтение
[ редактировать ]- Хасимото, Мочицура (1954). Затонул: История японского подводного флота, 1941–1945 гг . Нью-Йорк: Генри Холт; перепечатка. ISBN 1-61577-581-1 .
- Стэнтон, Дуг (2001), На пути к вреду: затопление военного корабля США «Индианаполис» и необычная история выживших , Нью-Йорк: Х. Холт, ISBN 0-8050-6632-2
Внешние ссылки
[ редактировать ]
Кораблекрушения и морские происшествия в 1946 году. |
|---|
