Военный корабль США Бостон (1884 г.)

	Военный корабль США Бостон в 1891 году.
История
Соединенные Штаты
Имя	Бостон
Тезка	Бостон , Массачусетс
Заказал	23 июля 1883 г.
Строитель	Завод по производству железных кораблей и двигателей на реке Делавэр , Честер, Пенсильвания
Заложен	15 ноября 1883 г.
Запущен	4 декабря 1884 г.
Введен в эксплуатацию	2 мая 1887 г.
Выведен из эксплуатации	4 ноября 1893 г.
повторно введен в эксплуатацию	15 ноября 1895 г.
Выведен из эксплуатации	15 сентября 1899 г.
повторно введен в эксплуатацию	11 августа 1902 г.
Выведен из эксплуатации	10 июня 1907 г.
повторно введен в эксплуатацию	18 июня 1918 г.
Судьба	Затоплен 7 апреля 1946 г.
Примечания	В аренде военно-морской милиции штата Орегон 15 июня 1911 г. - сентябрь 1916 г. ; Предоставлен в аренду Совету судоходства США 24 мая 1917 г. - июнь 1918 г. ;
Общие характеристики
Тип	Защищенный крейсер
Смещение	3189 длинных тонн (3240 т )
Длина	283 футов (86,3 м)
Луч	42 фута (12,8 м)
Черновик	17 футов (5,2 м)
Установленная мощность	8 × котлов ; 1 × горизонтальный составной двигатель ; 3500 л.с. (2600 кВт ) ;
Движение	Паруса (в том виде, в каком они построены) ; 1 × вал ;
Скорость	16,3 узлов (18,8 миль в час; 30,2 км/ч) на испытаниях, 13 узлов (15 миль в час; 24 км/ч) в расчете
Диапазон	3390 миль (6280 км ; 3900 миль ) на скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час)
Дополнить	284 офицера и солдата
Вооружение	калибра 8 дюймов (203 мм) 30 калибра 2 орудия Mark 1 ; 6 × 6-дюймовых (152-мм) орудий Mark 2 30 калибра ; 2 6-фунтовых (57-мм (2,24 дюйма)) орудия ; 2 × 3-фунтовые (47-мм (1,85 дюйма)) револьверные пушки Гочкиса ; 2 × 1-фунтовые (37-мм (1,46 дюйма)) револьверные пушки Гочкиса ; 2 калибра .45 (11,4 мм) пушки Гатлинга ;
Броня	Барбеты : 2 дюйма (51 мм) ; Дека : 1,5 дюйма (38 мм) ; Боевая рубка : 2 дюйма (51 мм) ;
Примечания	Один из ВМС США. первых четырех стальных кораблей

Пятый военный корабль США « Бостон» был защищенным крейсером и одним из первых стальных военных кораблей «Нового флота» 1880-х годов. В некоторых справочниках она объединена с Атлантой как класс Атланта , в других — как класс Бостон .

«Бостон» был заложен 15 ноября 1883 года на заводе по производству железных кораблей и двигателей на реке Делавэр в Честере, штат Пенсильвания , спущен на воду 4 декабря 1884 года и введен в эксплуатацию 2 мая 1887 года на военно-морской верфи Нью-Йорка капитана Фрэнсиса М. Рамзи . под командованием ^{[ 1 ]}

Проектирование и строительство

«Бостон» был заказан в составе кораблей «ABCD», остальные — крейсеры «Атланта» и «Чикаго» и транспортное судно «Дельфин» . Все они были заказаны на одной и той же верфи John Roach & Sons of Chester, штат Пенсильвания . Однако, когда министр военно-морского флота Уильям К. Уитни первоначально отказался принять «Дельфин» , заявив, что ее конструкция была дефектной, верфь «Роуч» обанкротилась, и строительство «Бостона» было завершено на военно-морской верфи Нью-Йорка, у которой было мало опыта работы с кораблями со стальным корпусом. ^{[ 2 ]}

Исходное вооружение включало две пушки Mark 1 калибра 8 дюймов (203 мм) 30 калибра, ^{[ 3 ]} шесть орудий Mark 2 калибра 6 дюймов (152 мм) 30 калибра, ^{[ 4 ]} две 6-фунтовые (57-мм (2,24 дюйма)) пушки, две 3-фунтовые (47-мм (1,85 дюйма)) револьверные пушки Гочкиса , две 1-фунтовые калибра (37-мм (1,46 дюйма)) револьверные пушки Гочкиса и две .45 . калибр (11,4 мм) пушек Гатлинга . ^{[ 2 ]} Первоначально 8-дюймовые орудия имели открытые барбеты , к которым позже были добавлены орудийные щиты. ^{[ 5 ]}

Броневая защита была легкой, с 2-дюймовыми (50,8 мм) орудийными щитами и боевой рубкой , а также 1,5-дюймовой (38,1 мм) палубой, простирающейся на 100 футов (30 м) над машинными отделениями. ^{[ 6 ]}

Машиностроительный завод включал в себя восемь угольных цилиндрических котлов, производящих пар с давлением 100 фунтов на квадратный дюйм (690 кПа ), и горизонтальный составной двигатель мощностью 3500 л.с. (2600 кВт ), приводящий в движение один вал. ^{[ 2 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} Как и другие корабли «ABCD», «Бостон» был построен с парусным вооружением для увеличения дальности плавания, которое позже было снято. Корабль перевозил до 490 тонн угля, его дальность плавания составляла 3390 морских миль (6280 км ; 3900 миль ) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час). ^{[ 2 ]}^{[ 7 ]}

Ремонт

В 1900–01 годах Бостон был перестроен, и 6-дюймовые орудия были переоборудованы для скорострельной стрельбы с боеприпасами в латунных гильзах, заменившими пороховые мешки. Во время службы в Военно-морской милиции штата Орегон в 1911–1916 годах она сохранила свою первоначальную пару орудий калибра 8 дюймов/30 и три орудия калибра 6 дюймов/30, а также добавила одну пушку калибра 4 дюйма (102 мм)/40 . ^{[ 2 ]}^{[ 8 ]} Все вооружение было снято до переоборудования в грузовое судно в 1917 году. ^{[ 6 ]}

История обслуживания

«Бостон» , второй построенный крейсер Нового флота, не был готов к активной службе до 1888 года. Затем он совершил круиз в Гватемалу и Гаити для защиты американских граждан. ^{[ 9 ]} Она присоединилась к эскадрилье «Эволюция» 30 сентября 1889 года и совершила круиз по Средиземноморью и Южной Америке с 7 декабря 1889 года по 29 июля 1890 года, а также вдоль восточного побережья в 1891 году. Бостон покинул Нью-Йорк 24 октября 1891 года и направился в Тихий океан через мыс Горн . прибытие в Сан-Франциско 2 мая 1892 года. За исключением Тихоокеанской эскадры круиза предполагаемого командира на Гавайские острова с 11 августа 1892 года по 10 октября 1893 года (в котором в январе 1893 года она организовала береговую группу, которая способствовала свержению Гавайской монархии ). , он оставался на Западном побережье до тех пор, пока не был поставлен на прикол на военно-морской верфи Мэр-Айленд 4 ноября 1893 года. ^{[ 1 ]}

Введенный в строй 15 ноября 1895 года, «Бостон» присоединился к Азиатской эскадре в Иокогаме , Япония , 25 февраля 1896 года. Он оставался в Восточной Азии, защищая американские интересы, в течение следующих четырех лет и во время испано-американской войны принял участие в битве при Манильском заливе 1 Май 1898 года и захват Манилы 13 августа 1898 года. С 4 октября по 23 декабря «Бостон» и другие корабли были дислоцированы в Таку в Китае для защиты американских интересов после государственного переворота, совершенного вдовствующей императрицей Цыси . После этого Бостон оставался на Филиппинах, помогая их умиротворению до 8 июня 1899 года. ^{[ 1 ]} Где-то во время этой зарубежной операции . снято отличительное парусное вооружение Бостона было Об этом свидетельствует фотография Бостона на Филиппинах, сделанная в 1899 году, с шестовыми мачтами, но без поперечного такелажа. ^{[ 10 ]}

Бостон вернулся в Сан-Франциско 9 августа 1899 года и вышел из строя на военно-морской верфи Мэр-Айленд 15 сентября 1899 года. Он оставался в строю до 11 августа 1902 года, а затем снова присоединился к Тихоокеанской эскадре. 7 ноября 1903 года «Бостон» был первым кораблем Тихоокеанской эскадры, прибывшим к Панаме, этой страны чтобы поддержать недавно провозглашенную независимость ; ключевое событие в создании Панамского канала . Затем она совершила круиз по Южной Америке, Гавайям и западному побережью США. С 16 по 25 июня 1905 года она помогала представлять военно-морской флот на выставке, посвященной столетию Льюиса и Кларка в Портленде, штат Орегон , а с 23 апреля по 10 мая 1906 года она помогала заботиться о жертвах землетрясения и пожара в Сан-Франциско . В апреле 1907 года она сопровождала гондурасскую мирную делегацию, положившую конец гондурасско - никарагуанской войне. Он снова вышел из строя на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд 10 июня 1907 года. С 15 июня 1911 года по сентябрь 1916 года он служил учебным судном в составе военно-морской милиции Орегона. ^{[ 1 ]}

После объявления Соединенными Штатами войны Германии в апреле 1917 года «Бостон» был передан в аренду Совету судоходства США с 24 мая 1917 по июнь 1918 года. «Бостон» был преобразован в грузовое судно компанией Seattle Construction & Drydock в 1917–1918 годах. Ее орудия, скорее всего, были сняты, когда она стояла на приколе в Бремертоне между сентябрем 1916 и мартом 1917 года. 18 июня 1918 года она была повторно введена в эксплуатацию на военно-морской верфи Мэр-Айленда в качестве приемного корабля и отбуксирована на остров Йерба-Буэна , Калифорния , где она служила в качестве приемного корабля. принимающий корабль до 1940 года. 9 августа 1940 года он был переименован в Despatch , шестой корабль ВМС США, носивший это имя, тем самым освободив свое первоначальное имя для использования на новом тяжелом крейсере Boston (CA-69) . С 1940 по октябрь 1945 года она использовалась как радиошкола. старый корабль был переименован в IX-2. 17 февраля 1941 года Despatch был отбуксирован в море и затоплен у берегов Сан-Франциско 7 апреля 1946 года. ^{[ 1 ]}

Наследие

Обе бостонские 8- дюймовые (203-мм) пушки были размещены в новом военно-морском госпитале в Сиэтле в 1942 году. После закрытия госпиталя орудия в 1947 году перевезли вместе с ним в новый санаторий Фирландс, принадлежавший округу Кинг. После 1952 года орудия были перенесены в Хэмлин-парк в Шорлайн, штат Вашингтон . ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]} Однако в записях округа не указано, когда оружие было размещено в парке и почему это было сделано. ^{[ 13 ]} Из двух орудий, выставленных в Хэмлин-парке, на самом восточном орудии имеется мемориальная доска, на которой указано, что это орудие произвело первый выстрел в битве при Манильском заливе. На другом есть мемориальная доска, свидетельствующая о демонтаже трех орудий в испанском форте Кавите.

Награды

Boston / Despatch за свою шестидесятилетнюю карьеру получила следующие награды:

Памятная медаль битвы при Манильском заливе (также известная как медаль Дьюи)
Экспедиционная медаль ВМФ (две награды)
Медаль за испанскую кампанию
Медаль за филиппинскую кампанию
Медаль за победу в Первой мировой войне
Медаль за службу обороны США
Медаль американской кампании
Медаль за победу во Второй мировой войне

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Бостон V (Защищённый крейсер)» . Словарь боевых кораблей американского флота . Департамент военно-морского флота , Командование военно-морской истории и наследия . 26 июня 2015 года . Проверено 19 января 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Фридман, стр. 18–22, 457.
^ ДиДжулиан, Тони, американские 8-дюймовые/30-пушки на Navweaps.com
^ ДиДжулиан, Тони, американские ружья 6 дюймов/30 и 6 дюймов/35 на Navweaps.com
^ Jump up to: ^а ^б Гардинер и Шено, с. 150
^ Jump up to: ^а ^б ^с Бауэр и Робертс, с. 141
^ Гиббонс, стр. 232.
^ ДиДжулиан, Тони, ружья США 4 дюйма/40 на Navweaps.com
^ «Наверное, ошибка» . Buffalo Courier (Буффало, Нью-Йорк). 21 ноября 1888 г. с. 2 . Проверено 22 августа 2018 г. командиру американского парохода « Бостон» парохода «Гайтянская республика» Военно-морское ведомство не располагает информацией о сообщениях о сдаче властям Гаити . В единственном отчете, полученном от капитана Рэмси (и он был получен по почте), говорилось, что гаитянские чиновники освободили американскую шхуну «Уильям Джонс» , захваченную по подозрению в участии в флибустьерстве после расследования, установившего ее невиновность.
^ «Указатель фотографий крейсера Protected Cruiser/IX-2 USS BOSTON/DESPATCH — Navsource — Фотографическая история ВМС США» .
↑ Фотографии бостонского оружия на NavSource.org.
^ «Фотографии бостонского оружия на The SunBreak.com» . Архивировано из оригинала 12 ноября 2015 года . Проверено 20 января 2016 г.
^ Архивы Seattle Post-Intelligencer (мертвая ссылка 12 мая 2015 г.)

В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

Библиография

Бауэр, К. Джек ; Робертс, Стивен С. (1991). Реестр кораблей ВМС США, 1775–1990: Основные бойцы . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. ISBN 0-313-26202-0 .
Берр, Лоуренс. Крейсеры США 1883–1904: рождение стального флота. Оксфорд: Оспри, 2008. ISBN 1-84603-267-9 ОСЛК 488657946
Фридман, Норман (1984). Крейсеры США: иллюстрированная история дизайна . Аннаполис, Мэриленд : Военно-морской институт США . ISBN 0-87021-718-6 .
Гардинер, Роберт; Шено, Роджер (1979). Конвей «Все боевые корабли мира 1860–1905» . Нью-Йорк: Книги Мэйфлауэр. ISBN 0-8317-0302-4 .
Гиббонс, Тони (2007). Энциклопедия кораблей . Amber Books Ltd. Лондон: ISBN 978-1-905704-43-9 . OCLC 516430596 .
Рентфроу, Джеймс К. Домашняя эскадрилья: ВМС США на североатлантической станции. Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института, 2014. ISBN 1-61251-447-2 ОСЛК 865711810
Спирс, Джон Рэндольф. История ВМС США. Нью-Йорк: Сыновья К. Скрибнера, 1908. ОСЛК 3467048
Белая эскадра . Толедо, Огайо: Woolson Spice Co., 1891. ОСЛК 45112425
Белая эскадрилья: Вооруженные крейсеры, USN New York: International Art Publ. Ко, 1800. ОСЛК 271460419
Белая эскадра ВМС США . Нью-Йорк: Издательство Джеймса Кларка, 1894. ОСЛК 50490393

Внешние ссылки

37 ° 44'28 "с.ш. 122 ° 34'59" з.д. / 37,741 ° с.ш. 122,583 ° з.д. / 37,741; -122,583

[DANFS1-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Бостон V (Защищённый крейсер)» . Словарь боевых кораблей американского флота . Департамент военно-морского флота , Командование военно-морской истории и наследия . 26 июня 2015 года . Проверено 19 января 2016 г.

[FriedmanC-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Фридман, стр. 18–22, 457.

[3] ДиДжулиан, Тони, американские 8-дюймовые/30-пушки на Navweaps.com

[4] ДиДжулиан, Тони, американские ружья 6 дюймов/30 и 6 дюймов/35 на Navweaps.com

[Conways1-5] Jump up to: ^а ^б Гардинер и Шено, с. 150

[Register-6] Jump up to: ^а ^б ^с Бауэр и Робертс, с. 141

[Gibbons-7] Гиббонс, стр. 232.

[8] ДиДжулиан, Тони, ружья США 4 дюйма/40 на Navweaps.com

[Buffalo_Courier_1888-9] «Наверное, ошибка» . Buffalo Courier (Буффало, Нью-Йорк). 21 ноября 1888 г. с. 2 . Проверено 22 августа 2018 г. командиру американского парохода « Бостон» парохода «Гайтянская республика» Военно-морское ведомство не располагает информацией о сообщениях о сдаче властям Гаити . В единственном отчете, полученном от капитана Рэмси (и он был получен по почте), говорилось, что гаитянские чиновники освободили американскую шхуну «Уильям Джонс» , захваченную по подозрению в участии в флибустьерстве после расследования, установившего ее невиновность.

[10] «Указатель фотографий крейсера Protected Cruiser/IX-2 USS BOSTON/DESPATCH — Navsource — Фотографическая история ВМС США» .

[11] Фотографии бостонского оружия на NavSource.org.

[12] «Фотографии бостонского оружия на The SunBreak.com» . Архивировано из оригинала 12 ноября 2015 года . Проверено 20 января 2016 г.

[13] Архивы Seattle Post-Intelligencer (мертвая ссылка 12 мая 2015 г.)

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

v т и Классы кораблей ВМС США времен Первой мировой войны
дредноуты Линкоры-	Южная Каролина Делавэр Флорида Вайоминг Нью-Йорк Невада Пенсильвания Нью-Мексико Теннесси ^С Колорадо ^С Южная Дакота ^Х
до дредноута Линкоры	Индиана Айова ^С Кирсардж Иллинойс Мэн Вирджиния Коннектикут
Линейные крейсеры	Лексингтон ^Х
Броненосные крейсеры	Нью-Йорк ^С Бруклин ^С Пенсильвания Теннесси
Защищенные крейсера	Чикаго ^С Балтимор ^С San Francisco ^С Олимпия ^С Цинциннати Колумбия Новый Орлеан Денвер Св. Луи
Крейсеры-разведчики	Честер
Незащищенные крейсера	Монтгомери
Разрушители	Бейнбридж Трукстун Смит Полдинг Кассен Эйлвин О'Брайен Такер Сэмпсон Колдуэлл Уикс Клемсон ^С
Подводные лодки	Плунжер Б С Д И Ф Г ЧАС К л М-1 ^С АА-1 Н ТО Р
Вспомогательные устройства	Бостон ^С Набирать ^С
С Одиночный корабль класса С Завершено после войны Х Отменено

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в 1946 году.
Shipwrecks	1 Jan: USS Dorsey 2 Jan: U-516, U-2502 3 Jan: Empire Tigachi, U-825, U-2336, U-2351 5 Jan: U-541, U-901, U-2506 6 Jan: U-1109, U-2356 7 Jan: U-1010, U-1023, U-2511 8 Jan: HMS Safari 14 Jan: USS Snowbell, USS Southard 28 Jan: Bluenose 30 Jan: Luray Victory January (unknown date): Akagi Maru 2 Feb: U-764 3 Feb: I-505 5 Feb: U-1228 10 Feb: U-975 12 Feb: I-501, U-3514 14 Feb: Fulham VII 15 Feb: I-502, I-506 February (unknown date): U-1197 1 Mar: Sackett's Harbor 4 Mar: USS Extricate 6 Mar: George W. Norris 11 Mar: USS Roche 16 Mar: Karl Leonhardt 26 Mar: Z34 27 Mar: HM LST-405 1 Apr: Charles S. Haight, Ha-103, Ha-105, Ha-106, Ha-107, Ha-108, Ha-109, Ha-111, Ha-201, Ha-202, Ha-203, Ha-208, I-36, I-47, I-53, I-58, I-156, I-157, I-158, I-159, I-162, I-366, I-367, I-402, Ro-50 4 Apr: USS S-35 5 Apr: Ha-207, Ha-210, Ha-216, I-202, Ro-31 8 Apr: USS Despatch 9 Apr: Empire Bridge 16 Apr: I-503, I-504 21 Apr: Empire Christopher 24 Apr: Alfios 30 Apr: Georgetown Victory, I-121, Ro-68, Ro-500, USS Solar, HMS Stubborn, HMAS Tolga 1 May: HMS Tarantula 8 May: I-153, I-154, I-155 9 May: Ha-205 14 May: USS Bellona 21 May: I-203 23 May: I-201 24 May: DD-224 (ex-USS Stewart) 28 May: I-14 31 May: I-401 May (unknown date): Ro-62, Ro-63 4 Jun: I-400, Kunashiri 7 Jun: Kamikaze 8 Jun: Myōkō 9 Jun: USS Solar 1 Jul: USS Anderson, USS Carlisle, USS Gilliam, USS Lamson, Sakawa 25 Jul: USS Apogon, USS Arkansas, USS LSM-60, USS Pilotfish, USS Saratoga, USS Skipjack 30 Jul: Nagato 2 Aug: Empire Cross August (unknown date): I-372 19 Sep: Ohio 16 Oct: Cassius Hudson 17 Oct: HMAS Waree 19 Oct: Takao 13 Nov: U-977 20 Nov: Albany 27 Nov: Laksnes 2 Dec: HMCS Middlesex 6 Dec: N35 8 Dec: Liberté, HMS Saltburn 16 Dec: Leipzig, Z29 22 Dec: Prinz Eugen 24 Dec: Northeastern Victory 26 Dec: Brigadier General M. G. Zalinski 31 Dec: Monte Pascoal, Schwabenland Unknown date: Claus Von Bevern, HMS Truant, Yu 1007
Other incidents	26 Jan: I-201 29 Jan: I-203 10 Feb: HMS Saga 14 Feb: Alfred Victory 3 Mar: Orphée 17 Apr: USS Wasp 8 May: HMS Orion (Corfu Channel incident), HMS Superb (Corfu Channel incident) 15 May: HMS Diomede 1 Jul: Prinz Eugen 25 Jul: Nagato, Prinz Eugen Jul: Patrick Henry 24 Sep RFA Green Ranger 22 Oct: HMS Mauritius, (Corfu Channel incident), HMS Leander ;(Corfu Channel incident), HMS Saumarez (Corfu Channel incident), HMS Volage (Corfu Channel incident) 12 Nov: HMS Ocean (Corfu Channel incident) 8 Dec: Empire Eden 6 Dec: Niels Poulson Unknown date: Brown Bear, I-201, I-203
1945 1947 December 1945