Кассин Эсминец класса

	USS Cassin в службе береговой охраны
Обзор класса
Имя	Кассена Класс
Строители	Различный
Операторы	ВМС США ; Береговая охрана США ;
Предшественник	Полдинга Класс
Преемник	Эйлвина класс
Построен	1912–1915
В комиссии	1913–33
Завершенный	4
Ушедший на пенсию	4
Общие характеристики
Тип	Разрушитель
Смещение	1020 тонн (нормальный) ; 1139 тонн (полная загрузка) ;
Длина	305 футов 3 дюйма (93,04 м)
Луч	30 футов 4 дюйма (9,25 м)
Черновик	9 футов 3 дюйма (2,82 м)
Установленная мощность	4 × котла Normand (также используются и другие типы) ; 2 с прямым приводом Parsons паровые турбины ; 16 000 л.с. (12 000 кВт ) (проект) ;
Движение	2 × винты
Скорость	29 узлов (54 км/ч; 33 мили в час) (расчетная)
Емкость	312 тонн нефти (топлива)
Дополнить	5 офицеров, 93 зачислено
Вооружение	4 орудия 4 дюйма (102 мм) / 50 калибра ; 4 спаренных 18-дюймовых (450-мм) торпедных аппарата ;

Четыре эсминца относились ВМС США к Cassin классу . Все они служили в качестве эскорта конвоев во время Первой мировой войны . « Кассены » были первыми из пяти классов 1000-тонных четырехствольных эсминцев «второго поколения», которые были передовыми кораблями ВМФ до 1930-х годов. Они были известны как «тысячники» из-за их нормального водоизмещения, в то время как предыдущие классы получили прозвище «фливверы» из-за их небольшого размера, в честь модели T Ford . ^{[ 1 ]}

Они были первыми, кто получил на вооружение новые пушки калибра 4 дюйма (102 мм) 50 калибра . Количество торпедных аппаратов было увеличено с шести на «Полдинг» классе до восьми. Дополнительное вооружение значительно увеличило их тоннаж до более чем 1000 тонн и снизило скорость до менее 30 узлов (56 км / ч; 35 миль в час), несмотря на увеличение мощности с 12 000 лошадиных сил на валу (8 900 кВт) до 16 000 л.с. (12 000 кВт). ^{[ 2 ]}

Класс Эйлвин» « был построен одновременно, и эти четыре корабля часто считаются кораблями «Кассинов ». Оба класса были заказаны в 1912 финансовом году . ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Класс выполнял задачи по сопровождению конвоев в Атлантике во время Первой мировой войны . Корпуса 43–45 служили в береговой охране США в составе Ромового патруля в 1924–31. Все они были списаны в 1934–35 годах в соответствии с Лондонским военно-морским договором . ^{[ 3 ]}

Дизайн

Увеличение нормального водоизмещения до более 1000 тонн было обусловлено стремлением совместить тяжелое вооружение со значительной дальностью плавания. В составе ВМС США на тот момент было всего три современных крейсера-разведчика типа «Честер» , поэтому эсминцам пришлось выполнять функции разведчиков. ^{[ 4 ]} Техническое устройство двухвальных с прямым приводом турбин было аналогично некоторым предыдущим кораблям, но плохая работа первых крейсерских турбин привела к возврату к поршневым двигателям для крейсерского хода. Корпуса 43 и 44 имели двигатель тройного расширения , который во время движения можно было присоединить к одному валу; другая пара кораблей имела аналогичное расположение на обоих валах. ^{[ 4 ]}

Разработка «Тысяч тонн»

Тип «тысячник» включал в себя 26 эсминцев пяти классов: четыре «Кассина », четыре «Эйлвина », шесть «О’Брайенов » , шесть «Таккеров » и шесть «Сэмпсонов » . ^{[ 1 ]} Корабли вступили в строй в 1913–17. По мере развития типа артиллерийское вооружение из четырех 4-дюймовых (102-мм) орудий осталось прежним, торпедное вооружение значительно увеличилось, а водоизмещение увеличилось примерно на 100 тонн. Классы Cassin и Aylwin имели восемь 18-дюймовых (450-мм) торпедных аппаратов в сдвоенных бортовых установках, по две с каждой стороны. О'Брайены представили на вооружение американских эсминцев 21-дюймовую (533-мм ) торпеду, но количество аппаратов осталось на уровне восьми. На Sampson S торпедное вооружение было увеличено до двенадцати 21-дюймовых (533-мм) аппаратов за счет замены спаренных установок на тройные. ^{[ 4 ]} Последующие «заподлицо» типы сохранили пушечное и торпедное вооружение « Сэмпсонов » на новом корпусе с увеличенным примерно на 100 тонн водоизмещением и с новой машиностроительной установкой. На тысячетонниках также дебютировало зенитное вооружение американских эсминцев: две 1-фунтовые (37-мм) автопушки были предусмотрены для Tucker , но не устанавливались до Sampson . ^{[ 3 ]}

В машиностроении крейсерские турбины были вновь представлены в классах Tucker и Sampson . Военный корабль США «Уодсворт» имел прототип турбины с полным редуктором без крейсерских турбин; позже эта схема была принята для Клемсон класса «плоских палуб» ; другие палубные палубы имели турбины с редуктором и различными вариантами движения. ^{[ 3 ]}

Вооружение

Орудийное вооружение из четырех 4-дюймовых (102-мм) орудий Mark 9 калибра 50 мм было значительным увеличением по сравнению с пятью 3-дюймовыми (76-мм) орудиями класса Полдинг и оставалось стандартным артиллерийским вооружением американских эсминцев благодаря «смыву» палубные эсминцы класса « Клемсон » , введенные в строй до 1921 года. Это отражало растущий размер иностранных эсминцев, с которыми « Кассинам », возможно, придется сражаться. Торпедное у вооружение из восьми 18-дюймовых (450-мм) торпедных аппаратов было на два аппарата больше, чем Paulding S. Фактором, повлиявшим на размер торпедного вооружения, стало решение Генерального совета использовать бортовые, а не центральные торпедные аппараты. ^{[ 4 ]} Это было связано с желанием оставить некоторое количество торпед после бортового залпа, а также с проблемами, возникавшими с центральными установками на предыдущих классах, когда торпеды поражали планширь стреляющего корабля. ^{[ 4 ]}

Этот класс, вероятно, был оснащен одной или двумя стойками глубинных бомб каждая для противолодочных сопровождения конвоев во время Первой мировой войны . ^{[ 5 ]}

Инженерное дело

В большинстве источников двигательная установка Кассина и Каммингса указана как стандартная для этого класса. ^{[ 3 ]} ВМФ Однако официальный журнал кораблей за 1912 год показывает, что были некоторые различия. ^{[ 6 ]} У Кассина и Каммингса было четыре котла Normand, снабжающих паром две с прямым приводом, Парсонс типа паровые турбины приводящие в движение два вала, общей мощностью 16 000 л.с. (12 000 кВт ). Небольшой двигатель тройного расширения можно было присоединить к одному валу для экономичного движения на умеренных скоростях. Ранние паровые турбины были неэффективны на низкой скорости, и это было исправлено только с повышением давления пара и внедрением крейсерских турбин с редуктором во время Первой мировой войны. У Даунса были котлы Торникрофта , а у Дункана - котлы Ярроу . Оба они имели паровые турбины Кертиса и маршевые двигатели тройного расширения на обоих валах. ^{[ 6 ]}

Даунс развил скорость 29,14 узлов (53,97 км/ч; 33,53 миль в час) на испытаниях при мощности 14 254 л.с. (10 629 кВт ). Нормальный запас мазута составлял 312 тонн. ^{[ 4 ]}

Корабли в классе

Корабли *Cassin* класса эсминцев ^{[ 2 ]}
Имя	Не Халл.	Верфь	Заложен	Запущен	Введен в эксплуатацию	Выведен из эксплуатации	Судьба
Кассен	ДД-43	Bath Iron Works , Бат, Мэн	1 мая 1912 г.	20 мая 1913 г.	9 августа 1913 г.	29 марта 1922 г.	USCG 1924–33, списан в 1934 г.
Каммингс	ДД-44	Банный металлургический завод	21 мая 1912 г.	6 августа 1913 г.	19 сентября 1913 г.	23 июня 1922 г.	USCG 1924–32, списан в 1934 г.
Даунс	ДД-45	Нью-Йорк Шипбилдинг , Камден, Нью-Джерси	27 июня 1912 г.	8 ноября 1913 г.	11 февраля 1915 г.	6 июня 1922 г.	USCG 1924–31, списан в 1934 г.
Дункан	ДД-46	Судостроение Фор-Ривер , Куинси, Массачусетс	17 июня 1912 г.	5 апреля 1913 г.	30 августа 1913 г.	1 августа 1922 г.	Списан в 1935 г.

См. также

Эйлвин класса Эсминец

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б «1000-тонные эсминцы ВМС США» . Фонд истории разрушителей . Проверено 5 марта 2016 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Бауэр и Робертс, с. 170
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Гардинер и Грей, стр. 122–125.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Фридман, стр. 24–34, 458.
^ Фридман, с. 68
^ Перейти обратно: ^а ^б «Данные о кораблях ВМС США, 1912 год» . Департамент ВМС США. 1913. С. 60–71 . Проверено 5 марта 2016 г.

В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС .

Библиография

Бауэр, К. Джек ; Робертс, Стивен С. (1991). Реестр кораблей ВМС США, 1775–1990: Основные бойцы . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. ISBN 0-313-26202-0 .
Фридман, Норман (2004). Эсминцы США: иллюстрированная история дизайна (пересмотренная редакция). Аннаполис: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-442-3 .
Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал (1985). Конвей «Все боевые корабли мира 1906-1921» . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5 .
Боевые корабли Джейн Первой мировой войны . Лондон: Random House Group, Ltd. 2001. ISBN. 1-85170-378-0 .
Сильверстоун, Пол Х. (1970). Военные корабли США Первой мировой войны . Лондон: Ян Аллан. ISBN 0-71100-095-6 .

Внешние ссылки

[1000tondh-1] Перейти обратно: ^а ^б «1000-тонные эсминцы ВМС США» . Фонд истории разрушителей . Проверено 5 марта 2016 г.

[Register1-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с Бауэр и Робертс, с. 170

[Conways1-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Гардинер и Грей, стр. 122–125.

[Friedman1-4] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Фридман, стр. 24–34, 458.

[5] Фридман, с. 68

[ships12-6] Перейти обратно: ^а ^б «Данные о кораблях ВМС США, 1912 год» . Департамент ВМС США. 1913. С. 60–71 . Проверено 5 марта 2016 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

v т и Кассин Эсминцы класса
United States Navy	Cassin Cummings Downes Duncan
United States Coast Guard	Cassin Cummings Downes
Preceded by: Paulding class Followed by: Aylwin class
List of destroyers of the United States Navy

v т и Классы кораблей ВМС США времен Первой мировой войны
Dreadnought battleships	South Carolina Delaware Florida Wyoming New York Nevada Pennsylvania New Mexico Tennessee^C Colorado^C South Dakota^X
Pre-dreadnought battleships	Indiana Iowa^S Kearsarge Illinois Maine Virginia Connecticut
Battlecruisers	Lexington^X
Armored cruisers	New York^S Brooklyn^S Pennsylvania Tennessee
Protected cruisers	Chicago^S Baltimore^S San Francisco^S Olympia^S Cincinnati Columbia New Orleans Denver St. Louis
Scout cruisers	Chester
Unprotected cruisers	Montgomery
Destroyers	Bainbridge Truxtun Smith Paulding Cassin Aylwin O'Brien Tucker Sampson Caldwell Wickes Clemson^C
Submarines	Plunger B C D E F G H K L M-1^S AA-1 N O R
Auxiliaries	Boston^S Recruit^S
S Single ship of class C Completed after the war X Cancelled