Денвер Крейсер типа

	Военный корабль США Денвер на смотре Североатлантического флота в 1905 году.
Обзор класса
Имя	Денвер класс
Строители	Различный
Операторы	ВМС США
Предшественник	Колумбийский класс
Преемник	Сент-Луиса Класс
Построен	1900–1905
В комиссии	1903–1929
Завершенный	6
Потерянный	1
Списано	5
Общие характеристики (в состоянии сборки)
Тип	Защищенный крейсер
Смещение	3200 длинных тонн (3251 т )
Длина	308 футов 10 дюймов (94,13 м)
Луч	44 фута (13 м)
Черновик	15 футов 9 дюймов (4,80 м)
Установленная мощность	6 котлов Babcock & Wilcox (275 фунтов на квадратный дюйм) ; 2 × двигателя тройного расширения ; 4700 л.с. (3500 кВт ) (проект) ;
Движение	2 × винты
Скорость	16,41 узла (30,39 км/ч; 18,88 миль в час) (испытание)
Диапазон	2200 миль (4100 км ; 2500 миль ) на скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час)
Дополнить	19 офицеров и 308 рядовых
Вооружение	10 × 5 дюймов (127 мм) / 50 калибров Mark 5 (RF) скорострельных орудий ; 6 6-фунтовых (57-мм (2,2 дюйма)) орудий РФ ; 2 × 1-фунтовые (37-мм (1,5 дюйма)) радиочастотные пушки ; 4 × 0,30 кал. (7,62-мм) пулеметы ;
Броня	Палуба: 2 + 1 ⁄ 2 дюйма (64 мм), уклоны 5 ⁄ 16 дюймов (8 мм) плоский, 1 дюйм (25 мм) на концах ; Казематы : 1 + 3 ⁄ 4 дюйма (44 мм) ;

Крейсеры «Денвер» класса представляли собой группу из шести защищенных крейсеров, находившихся на вооружении ВМС США с 1903 по 1929 год. Они были одобрены Конгрессом в 1899 году в рамках наращивания военно-морского флота, вызванного испано-американской войной, и были спроектированы для использования в мирное время. Имея в виду зарубежные станции и тропическую службу, особенно патрулирование Латинской Америки и Карибского бассейна. Однако для боя с большинством других крейсеров им не хватало вооружения, бронирования и скорости. Таким образом, их еще называли «мирными крейсерами» и фактически они представляли собой канонерские лодки . ^{[ 1 ]} Они были призваны дополнить Монтгомери класс в этих ролях. ^{[ 2 ]}

Проектирование и строительство

Вооружение

В состав основного вооружения в заводском исполнении входило десять 5 дюймов (127 мм) и 50 мм калибра орудий Mark 5 скорострельных . ^{[ 3 ]} расположили по одному в носу и корме, а остальные в казематах по бокам; Корпус был срезан, чтобы обеспечить возможность ведения огня вперед и назад из крайних казематов. ^{[ 4 ]} Вспомогательное вооружение состояло из шести 6-фунтовых (57-мм (2,2 дюйма)) орудий RF , двух 1-фунтовых (37-мм (1,5 дюйма)) орудий RF и четырех пулеметов калибра 0,30 (7,62 мм) , возможно, M1895 Colt– Пулемет Браунинг . ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]}

Броня

Броневая защита была очень легкой. Защитная палуба была 2 + 1 ⁄ 2 дюйма (64 мм) на скатах, 5 ⁄ 16 дюймов (8 мм) в плоской середине и 1 дюйм (25 мм) на концах. Казематы 5-дюймовых орудий имели 1 + 3 ⁄ дюйма ( 44 мм). Броня ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]}

Инженерное дело

Машиностроительный завод включал в себя шесть угольных котлов Babcock & Wilcox, подающих пар под давлением 275 фунтов на квадратный дюйм (1900 кПа ) к двум вертикальным двигателям тройного расширения общей мощностью 4700 л.с. (3500 кВт ) при скорости 16,5 узлов (30,6 км / ч; 19,0 миль в час), как и было задумано. На испытаниях Галвестон достиг скорости 16,41 узла (30,39 км/ч; 18,88 миль в час) при мощности 5073 л.с. (3783 кВт ). ^{[ 1 ]} Низкая расчетная скорость отводила этим кораблям роль канонерских лодок или коммерческих набегов на более медленные торговые суда . Корабли обычно перевозили 467 тонн угля на дальность действия 2200 морских миль (4100 км ; 2500 миль ) на скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час); это может быть увеличено до 675 тонн. ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]}

Ремонт

К 1918 году самая передняя казематная пара 5-дюймовых орудий была снята, всего их было восемь. ^{[ 5 ]} К 1921 году пушка калибра 3 дюйма/50 (76 мм) была добавлена зенитная . 6-фунтовые орудия в это время остались; 1-фунтовые орудия и пулеметы, вероятно, были сняты. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

Услуга

Большая часть класса служила в Латинской Америке и странах Карибского бассейна, выполняя самые разные миссии: от защиты американских граждан и интересов, оказания помощи при стихийных бедствиях и дипломатических переговоров до военного вмешательства. Галвестон и Чаттануга служили в основном на азиатской станции, базирующейся на Филиппинах , до Первой мировой войны, когда они сопровождали конвои . Вскоре после войны Галвестон и Де-Мойн участвовали в интервенции на Севере России , а Галвестон патрулировал Карибское море в 1924–30.

В январе 1924 года «Такома» приземлилась и затерялась у рифа Бланкилья недалеко от Веракруса, Мексика.

Два корабля этого класса были выведены из эксплуатации в 1921 году, а остальные выведены из эксплуатации к началу 1931 года. Все они были списаны к концу 1933 года в соответствии с ограничениями Вашингтонского и Лондонского военно-морских договоров .

Наследие

Чаттануги Колокол находился на ныне закрытом посту Американского легиона в Шелбивилле, штат Теннесси , с 1930-х по 2010-е годы. В конце 2015 года находился в Музее Национальной медали Почета в торговом центре Northgate Mall и вскоре будет включен в мемориал жертвам нападения на призывной пункт в Чаттануге, штат Теннесси . ^{[ 7 ]}

Оригинальный корабельный колокол с авианосца USS Tacoma (C-18) в настоящее время выставлен в Военном мемориальном парке в Такоме, штат Вашингтон .

Корабли в классе

Шесть кораблей класса «Денвер» были: ^{[ 5 ]}

Корабль	Верфь	Заложен	Запущен	Введен в эксплуатацию	Выведен из эксплуатации	Судьба
Военный корабль США Денвер (C-14)	Нифи и Леви , Филадельфия	28 июня 1900 г.	21 июня 1902 г.	17 мая 1904 г.	14 февраля 1931 г.	Продан на металлолом 13 сентября 1933 г.
Военный корабль США Де-Мойн (C-15)	Верфь Fore River , Куинси, Массачусетс	28 августа 1900 г.	20 сентября 1902 г.	5 марта 1904 г.	9 апреля 1921 г.	Продан на металлолом 11 марта 1930 г.
Военный корабль США Чаттануга (C-16)	Crescent Shipyard , Элизабет, Нью-Джерси	29 марта 1900 г.	7 марта 1903 г.	11 октября 1904 г.	19 июля 1921 г.	Продан на металлолом 8 марта 1930 г.
Военный корабль США Галвестон (C-17)	Компания Уильяма Р. Тригга , Ричмонд, Вирджиния	19 января 1901 г.	23 июля 1903 г.	15 февраля 1905 г.	2 сентября 1930 г.	Продан на металлолом 13 сентября 1933 г.
Военный корабль США Такома (C-18)	Union Iron Works , Сан-Франциско	27 сентября 1900 г.	2 июня 1903 г.	30 января 1904 г.		Остановился недалеко от Веракруса, Мексика, и погиб 16 января 1924 года.
Военный корабль США « Кливленд» (C-19)	Bath Iron Works , Бат, Мэн	1 июня 1900 г.	28 сентября 1901 г.	2 ноября 1903 г.	1 ноября 1929 г.	Продан на металлолом 7 марта 1930 г.

Строительство Чаттануги было остановлено 18 июня 1903 года, когда Crescent обанкротился; она была завершена на Бруклинской военно-морской верфи . Строительство Галвестона было аналогичным образом остановлено 24 декабря 1902 года с закрытием Тригга; она была завершена на военно-морской верфи Норфолка . ^{[ 5 ]}

Корабли класса «Денвер» были переклассифицированы с новыми бортовыми номерами в 1920 году в канонерские лодки (PG). В 1921 году они были реклассифицированы в легкие крейсеры (CL) следующим образом: ^{[ 5 ]}^{[ 8 ]}

Название корабля	Оригинал бортовой номер	реклассифицирован 7 июля 1920 г.	реклассифицирован 8 августа 1921 г.
Денвер	С-14	ПГ-28	CL-16
Де-Мойн	С-15	ПГ-29	CL-17
Чаттануга	С-16	ПГ-30	CL-18
Галвестон	С-17	ПГ-31	CL-19
Такома	С-18	ПГ-32	CL-20
Кливленд	С-19	ПГ-33	CL-21

См. также

Список крейсеров ВМС США

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Фридман, стр. 48–49, 463–464.
^ Сильверстоун, с. 95
^ ДиДжулиан, Тони, 5-дюймовые/50 пушки USN
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Гардинер и Шено, с. 155
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Бауэр и Робертс, с. 146
^ «Данные о кораблях кораблей ВМС США» . Департамент ВМС США. 1 июля 1921 г. с. 64 . Проверено 8 февраля 2016 г.
^ Марк Кеннеди, «Корабельный колокол находит дом и цель», Chattanooga Times Free Press , 31 декабря 2015 г.
^ Индекс фотогалереи крейсера в NavSource Naval History

В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС .

Библиография

Бауэр, К. Джек ; Робертс, Стивен С. (1991). Реестр кораблей ВМС США, 1775–1990: Основные бойцы . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. ISBN 0-313-26202-0 .
Берр, Лоуренс (2011). Крейсеры США 1883-1904: рождение стального флота . Издательство Оспри. ISBN 9781780962702 . Проверено 5 июля 2014 г.
Фридман, Норман (1984). Крейсеры США: иллюстрированная история дизайна . Аннаполис, Мэриленд : Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-718-6 .
Фридман, Норман (2011). Морское вооружение Первой мировой войны . Барнсли, Южный Йоркшир : Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-100-7 .
Гардинер, Роберт; Шено, Роджер (1979). Конвей «Все боевые корабли мира 1860–1905» . Нью-Йорк: Книги Мэйфлауэр. ISBN 0-8317-0302-4 .
Сильверстоун, Пол Х. (1970). Военные корабли США Первой мировой войны . Нью-Йорк: Даблдей. ISBN 0-7110-0095-6 .

Внешние ссылки

Указатель фотогалереи крейсеров на сайте NavSource Naval History

[Friedman1-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Фридман, стр. 48–49, 463–464.

[2] Сильверстоун, с. 95

[3] ДиДжулиан, Тони, 5-дюймовые/50 пушки USN

[Conways1-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Гардинер и Шено, с. 155

[Register1-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Бауэр и Робертс, с. 146

[ships21-6] «Данные о кораблях кораблей ВМС США» . Департамент ВМС США. 1 июля 1921 г. с. 64 . Проверено 8 февраля 2016 г.

[7] Марк Кеннеди, «Корабельный колокол находит дом и цель», Chattanooga Times Free Press , 31 декабря 2015 г.

[8] Индекс фотогалереи крейсера в NavSource Naval History

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

v т и Денвер Крейсера типа
Денвер Де-Мойн Чаттануга Галвестон Такома Кливленд
Предшественник: Колумбии класс Далее следует: Сент-Луиса класс
Список крейсеров ВМС США

v т и Классы кораблей ВМС США времен Первой мировой войны
дредноуты Линкоры-	Южная Каролина Делавэр Флорида Вайоминг Нью-Йорк Невада Пенсильвания Нью-Мексико Теннесси ^С Колорадо ^С Южная Дакота ^Х
до дредноута Линкоры	Индиана Айова ^С Кирсардж Иллинойс Мэн Вирджиния Коннектикут
Линейные крейсеры	Лексингтон ^Х
Броненосные крейсеры	Нью-Йорк ^С Бруклин ^С Пенсильвания Теннесси
Защищенные крейсера	Чикаго ^С Балтимор ^С San Francisco ^С Олимпия ^С Цинциннати Колумбия Новый Орлеан Денвер Св. Луи
Крейсеры-разведчики	Честер
Незащищенные крейсера	Монтгомери
Разрушители	Бейнбридж Трукстун Смит Полдинг Кассен Эйлвин О'Брайен Такер Сэмпсон Колдуэлл Уикс Клемсон ^С
Подводные лодки	Плунжер Б С Д И Ф Г ЧАС К л М-1 ^С АА-1 Н ТО Р
Вспомогательные устройства	Бостон ^С Набирать ^С
С Одиночный корабль класса С Завершено после войны Х Отменено