Японская подводная лодка И-34

История
Япония
Имя	И-34
Строитель	Военно-морской арсенал Сасебо
Заложен	1 января 1941 г.
Запущен	24 сентября 1941 г.
Введен в эксплуатацию	31 августа 1942 г.
пораженный	Январь 1944 г.
Судьба	Потоплен авианосцем HMS Taurus 13 ноября 1943 года.
Послужной список
Часть:	Эскадра подводных лодок Куре 1-я эскадрилья подводных лодок 8-я эскадрилья подводных лодок
Командиры:	Тонозука Кинзо 31 августа 1942 г. - 20 марта 1943 г. Ири Тацухи 20 марта 1943 г. - 13 ноября 1943 г.
Общие характеристики
Класс и тип	типа Б1 Подводная лодка
Смещение	2589 длинных тонн Всплыло 3654 длинных тонны погружены под воду
Длина	108,7 м (357 футов) (в целом)
Луч	9,3 м (31 фут)
Черновик	5,14 м (16,9 футов)
Движение	2 дизеля: 12 400 л.с. (9 200 кВт) Электродвигатели: 2000 л.с. (1500 кВт)
Скорость	23,5 узла (43,5 км/ч) на поверхности 8 узлов (15 км/ч) под водой
Диапазон	14 000 морских миль (26 000 км; 16 000 миль) при скорости 16 узлов (30 км / ч)
Выносливость	90 дней
Глубина испытания	100 м (330 футов)
Дополнить	101 офицер и солдат
Вооружение	6 × 533-мм торпедных аппарата вперед 1 × 14 см/40 морская пушка Тип 11-го года (17 торпед )
Самолет перевезен	один гидросамолет (Йокосука E14Y1 Glen)

И-34 — подводная лодка Kaidai Junsen Type B1 Императорского флота Японии . Во время Второй мировой войны , во время миссии Янаги между Японией и Германией, перевозившей стратегическое сырье и информацию, она была потоплена британской подводной лодкой HMS Taurus с использованием Ultra разведки .

История обслуживания

ввод в эксплуатацию

Киль был заложен на верфи Сасебо 1 января 1941 года; она была спущена на воду 24 сентября. Он был введен в строй и направлен в военно-морской округ Куре 31 августа 1942 года под командующего командованием Тонозука Кинзо. Командир Тацуси Ириэ (入江達) принял командование в марте 1943 года.

В начале 1943 года он принимал участие в миссиях по снабжению и последующей эвакуации гарнизона Киски на Алеутских островах .

15 сентября 1943 года она была направлена ​​​​в миссию Янаги (по обмену) в Лорьян , Франция . Она прибыла в Сингапур 22 октября 1943 года, чтобы принять пассажиров и груз для своей миссии.

И-34 погрузил груз сырого каучука, вольфрама , олова, хинина , медицинского опиума и образцов японского оружия. Она отправилась на Пенанг для погрузки пассажиров 11 ноября 1943 года. Из-за задержки с погрузкой груза ее пассажиры решили встретить ее на Пенанге, тем самым спасая их от смерти.

Неизвестно ни командиру Ири, ни команде, ее перемещения отслеживались разведкой «Ультра» , и британская подводная лодка была послана, чтобы потопить ее.

Тонущий

Она была замечена бегущей по поверхности во время шквала дождя HMS Taurus (под командованием капитана-ветерана Мервина Р.Г. «Диллинджера» Вингфилда, DSO, DSC) 13 ноября 1943 года в Малаккском проливе , в 30 морских милях (56 км) от побережья. Пенанга в 07:30.

«Таурус» произвел залп из шести торпед , одна из которых попала в И-34 под боевой рубкой . Она затонула на глубине 100 футов (30 м). 05 ° 17' с.ш., 100 ° 05' в.д. . Из ее 94 членов экипажа только 14 выжили, и их подобрала местная джонка .

И-34 была исключена из списка Императорского флота Японии в январе 1944 года. Ее затонувший корабль был спасен в 1962 году.

Библиография

• ХИДЖМС I 34
• Миланович, Катрин (2021). «Подводные лодки IJN класса I 15». В Иордании, Джон (ред.). Военный корабль 2021 . Оксфорд, Великобритания: Издательство Osprey. стр. 29–43. ISBN  978-1-4728-4779-9 .

Дальнейшее чтение

• Миллер, Вернон Дж. Анализ потерь японских подводных лодок от подводных лодок союзников во Второй мировой войне , Merriam Press, 36 стр., ISBN   1-57638-161-7
• Гибсон, лейтенант Джон Ф., RNVR. Темные моря над головой , Глостер: издательство Tempus, 2000, ISBN   0-7524-2018-6 (автор — штурман HMS Taurus )