Йокосука P1Y

P1Y Джинга
Роль	Штурмовой бомбардировщик
Национальное происхождение	Японская империя
Производитель	Йокосука (только 3 прототипа) ; Накадзима ; Каваниси (только серия P1Y2)
Первый полет	август 1943 г.
Введение	Октябрь 1944 г.
Ушедший на пенсию	1945
Основной пользователь	Воздушная служба Императорского флота Японии
Количество построенных	1,102

Yokosuka P1Y Ginga (銀河, «Галактика») — двухмоторный бомбардировщик наземного базирования, разработанный для Императорского флота Японии во время Второй мировой войны . Он был преемником Mitsubishi G4M и получил в отчетах союзников имя « Фрэнсис ».

Проектирование и разработка

P1Y был разработан Военно-техническим арсеналом ВМС Йокосука в соответствии со спецификацией ВМФ 15- Shi . ^{[ 2 ]} требуется быстрый бомбардировщик со скоростью, соответствующей « Зеро» , дальностью полета, соответствующей G4M, бомбовой нагрузкой 907 кг (2000 фунтов) и способностью пикировать бомбы , а также нести торпеды . В результате конструкция отличалась излишней сложностью, трудностью изготовления и плохой эксплуатационной надежностью. Проблемы с наличием достаточно надежных двигателей Nakajima Homare привели к их замене на Mitsubishi Kasei в версии ночного истребителя P1Y2-S.

Обтекаемый дизайн Ginga приписывают Мики Таданао , инженеру, который после Второй мировой войны создал аналогичный аэродинамический дизайн для первых сверхскоростных поездов Японии ( Синкансэн ), работая с Японскими национальными железными дорогами (JNR) . ^{[ 3 ]}

Операционная история

Первый полет состоялся в августе 1943 года. Накадзима произвела 1002 экземпляра, которые эксплуатировались пятью Кокутай (авиагруппами) и действовали в качестве средних и торпедоносцев наземного базирования с аэродромов в Китае , Тайване , Марианских островах , Филиппинах , Рюкю. Острова , Сикоку и Кюсю . На последних этапах войны P1Y использовался в качестве самолета- камикадзе против ВМС США во время Окинавской кампании в рамках операции «Тан № 2» .

Версия ночного истребителя P1Y2 -S Kyokko (極光, «Аврора») с двигателями Mitsubishi Kasei была оснащена радаром и в стиле Schräge Musik , стреляющей вверх и вперед 20-мм пушкой . Всего компанией Kawanishi было произведено 96 экземпляров . ^{[ 5 ]} но из-за неадекватных высотных характеристик против B-29 Superfortress многие из них были переоборудованы обратно в Ginga . бомбардировщики ^{[ 6 ]}

Варианты

^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

P1Y1 Экспериментальный наземный бомбардировщик Тип 15 ( 15-Си Рикудзё Бакугекики ): 3 прототипа и 9 дополнительных прототипов ^{[ 9 ]} мощностью 1357 кВт (1820 л.с.) с двигателями NK9C Nakajima NK9B Homare 11 . Прототип №3 позже использовался на испытательном стенде Исикаваджима Цу-11 .

P1Y1 Ginga («Млечный Путь») Модель 11 (銀河11型, Ginga 11-gata ): Первая модель серии. Установленный Хомаре 11 или Хомаре 12.

P1Y1a Ginga Model 11A (Galaxy 11 A-типа, Ginga 11 Kō-gata ): Установлен Homare 12 и установлен 1 × 13-мм (0,51 дюйма) пулемет Тип 2 в задней оборонительной позиции.

P1Y1b Временное название 11B Ginga Модель: Переоборудован из P1Y1a, установлен Homare 12 и оснащен 2 пулеметами Type 2 калибра 13 мм (0,51 дюйма) в задней оборонительной позиции.

P1Y1c название Ginga 11C Временное Модель: Переоборудован из P1Y1b, установлен Homare 12 и установлен 1 × 13-мм (0,51 дюйма) пулемет Type 2 в переднем положении, только прототип.

P1Y1 Ginga Model 11 вариант ночного истребителя (銀河11型改造夜戦, Ginga 11-gata Kaizō yasen ): Конвертирован из P1Y1. Вооружен двумя 20-мм пушками Тип 99 . Оборудован только 302-й Кокутай . Это не военно-морское нормативное оборудование.

P1Y1-S Временное название Ginga Model 21 (предварительное название типа Galaxy 21, Kashō Ginga 21-gata ): Вариант ночного истребителя. Вооружен четырьмя 20-мм пушками Тип 99, стреляющими наклонно вперед, и одним пулеметом Тип 2 калибра 13 мм (0,51 дюйма) на задней оборонительной позиции. Только проект.

P1Y1 Вариант наземной атаки: установлено до 20 × 20-мм пушек Type 99 Переоборудован из P1Y1/P1Y1a, в бомбоотсеке для наземных ударов по базам B-29 на Марианских островах. Прибл. 30 восстановлено.
P1Y2-S Временное название Ginga Model (« Аврора Пробное 26 / производство Кёкко » ): Вариант ночного истребителя. Первоначально назывался Хакко (« Корона », 光) в октябре 1943 года, переименован в Кёкко . в марте ^{[ 10 ]} Конвертирован из P1Y1/P1Y1a. Установлены двигатели Mitsubishi MK4T-A Kasei 25. Вооружен 2 × 20-мм пушками Тип 99 и 1 × 30-мм пушкой Тип 5 . Позже почти все были переоборудованы в P1Y2. Произведено 96 или 97 экземпляров. ^{[ 11 ]}

P1Y2 Временное название Ginga Model 16 (предварительное название типа Ginga 16, Kashō Ginga 16-gata ): Бомбардировщик сухопутного базирования. Конвертирован из P1Y2-S. Установлены Mitsubishi MK4T-A Kasei 25 Kō мощностью 1380 кВт (1850 л.с.). двигатели

P1Y2a название Ginga 16A Временное Model: Конвертирован из P1Y1a. Установлены двигатели Mitsubishi MK4T-A Kasei 25 Kō.

P1Y2b Временное название 16B Ginga Model: Конвертирован из P1Y1b. Установлены двигатели Mitsubishi MK4T-A Kasei 25 Kō.

P1Y2c Временное название Ginga Model 16C (仮alia Galaxy 16 C type, Kashō Ginga 16 Hei-gata ): Конвертирован из P1Y1c. Установлены двигатели Mitsubishi MK4T-A Kasei 25 Kō.

P1Y2 Ginga Model 16 Вариант ночного истребителя ( Ginga 16-gata Kaizō yasen ): Конвертирован из P1Y2. Вооружен 2 × 20-мм пулемётами Тип 99 или 1 × 30-мм пушкой Тип 5. Оборудован только 302-й Кокутай. Это не военно-морское нормативное оборудование.
P1Y3 Временное название Ginga Model 13 (предварительное название типа Ginga 13, Kashō Ginga 13-gata ): Конвертирован из P1Y1. Установлены Homare 21. двигатели
P1Y4 Временное название Ginga Model 12 (предварительное название типа Ginga 12, Kashō Ginga 12-gata ): Конвертирован из P1Y1. Установлены Homare 23. двигатели
P1Y5 Временное название Ginga Model 14 (предварительное название типа Ginga 14, Kashō Ginga 14-gata ): Конвертирован из P1Y1. Установлены двигатели Mitsubishi Ha-43.
P1Y6 Временное название Ginga Model 17 (предварительное название типа Ginga 17, Kashō Ginga 17-gata ): Конвертирован из P1Y2. Установлены двигатели Mitsubishi MK4T-C Kasei 25 Hei.
Временное название Ginga Model 33 (предварительное название типа Ginga 33, Kashō Ginga 33-gata ): Вариант дальнего бомбардировщика. Экипаж: 4 человека, бомбы = до 3000 кг. Только проект.
продукция Тестовая Тенга: Предлагаемый вариант реактивного бомбардировщика с установкой Ishikawajima Ne-30 . Снят с производства в 1945 году.
Бомбардировщик военно-морского флота MXY10 Yokosuka Ginga: Наземная нелетающая копия Yokosuka P1Y1.

Номер, построенный Накадзимой и Каваниси.

^{[ 11 ]}

	январь	февраль	Маршировать	апрель	Может	Июнь	Июль	Август	Сентябрь	Октябрь	ноябрь	декабрь	Итого
1943								2	4	4	10	25	45
1944	11	20	35	46	46	51	47	48	69	75	88	84	620
1945	90	52	52	63	64	53	40	20					434

Операторы

Япония

Воздушная служба Императорского флота Японии ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}
- 302-й Кокутай : только оснащенный вариант ночного истребителя.
- 521-й Кокутай
- 522-й Кокутай
- 523-й Кокутай
- 524-й Кокутай
- 701-й Кокутай
- 706-й Кокутай
- 752-й Кокутай
- 761-й Кокутай
- 762-й Кокутай
- 763-й Кокутай
- 765-й Кокутай
- 1001-й батальон
- 1081-й Кокутай
- Кокутай Миядзаки
- Тойохаси Кокутай
- Ёкосука Кокутай
- Когеки 262-й Хикотай
- Когеки 401-й Хикотай
- Когеки 405-й Хикотай
- Когеки 406-й Хикотай
- Когеки 501-й Хикотай
- Когеки 708-й Хикотай

Выживший самолет

P1Y1 сохранился в Центре Пола Гарбера Смитсоновского института в Национальном музее авиации и космонавтики . Хотя несколько раз был сфотографирован только фюзеляж, и его можно найти в Интернете, существование крыльев и двигателей подтверждено. ^{[ 16 ]} Это был один из трех P1Y, которые были возвращены в Соединенные Штаты после Второй мировой войны для оценки.

Технические характеристики (P1Y1a)

Данные японских самолетов Тихоокеанской войны ^{[ 17 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 3
Длина: 15 м (49 футов 3 дюйма)
Размах крыльев: 20 м (65 футов 7 дюймов)
Высота: 4,3 м (14 футов 1 дюйм)
Площадь крыла: 55 м ² (590 кв. футов)
Вес пустого: 7265 кг (16017 фунтов)
Полная масса: 10 500 кг (23 149 фунтов)
Максимальный взлетный вес: 13 500 кг (29 762 фунта)
Силовая установка: 2 × Nakajima NK9C Homare 12 18-цилиндровых радиально-поршневых двигателей воздушного охлаждения мощностью 1361 кВт (1825 л.с.) каждый на взлете.

Производительность

Максимальная скорость: 547 км/ч (340 миль в час, 295 узлов) на высоте 5900 м (19 400 футов).
Крейсерская скорость: 370 км/ч (230 миль в час, 200 узлов) на высоте 4000 м (13000 футов).
Дальность действия: 5370 км (3340 миль, 2900 миль)
Практический потолок: 9400 м (30 800 футов)
Нагрузка на крыло: 191 кг/м ² (39 фунтов/кв. футов)
Мощность/масса : 0,20 кВт/кг (0,12 л.с./фунт)

Вооружение

Оружие:

1 гибкая носовая 20-мм (0,787 дюйма) пушка Тип 99
1 гибкий 13-мм (0,512 дюйма) пулемет Тип 2 с задней стрельбой

Бомбы:

до 1000 кг (2205 фунтов) бомб или массой 800 кг (1764 фунта) 1 торпеда

См. также

Связанные разработки

Йокосука Тенга

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Список самолетов Второй мировой войны

Ссылки

Примечания

^ Норман Полмар, Томас Б. Аллен, Вторая мировая война: Америка в войне, 1941–1945 , Random House, 1991, стр. 310.
^ Франсильон 1979 , с. 462.
^ Худ, Кристофер П. (2007). Синкансэн – от сверхскоростного поезда до символа современной Японии . Рутледж, Лондон. стр. 53 . ISBN 978-0-415-32052-8 .
^ Проект бортового журнала USS Natoma Bay (CVE-62)
^ Франсильон 1979 , с. 468.
^ Франсильон 1979 , с. 465.
^ Механик Мару (1984), стр. 109–110.
^ Знаменитые самолеты мира (2000), стр. 29–31.
^ Знаменитые самолеты мира (2000), с. 26.
^ Модельное искусство (2001), с. 50–53
^ Jump up to: ^а ^б Знаменитые самолеты мира (2000), с. 31
^ Франсильон 1979 , с. 467.
^ Механик Мару (1984), с. 110
^ Модельное искусство (1993), с. 135
^ Знаменитые самолеты мира (2000), с. 32–38
^ «Артефакты Гарбера» . www.enginehistory.org . Проверено 6 июля 2020 г.
^ Франсильон 1979 , стр. 467–468.

Библиография

Франсильон, Рене Дж. (1979). Японская авиация Тихоокеанской войны (2-е изд.). Лондон: Патнэм и компания. ISBN 0-370-30251-6 .
Хаггинс, Марк (январь – февраль 2004 г.). «Охотники над Токио: ПВО Японии JNAF 1944–1945». Энтузиаст авиации (109): 66–71. ISSN 0143-5450 .

Дальнейшее чтение

Maru Mechanic No. 46 Ginga и штурмовик Type 1 , Усио Сёбо (Япония), май 1984 г.
Знаменитые самолеты мира, специальное издание, том. 1 бомбардировщик ВМС «Джинга» [Фрэнсис] , Бунриндо (Япония), сентябрь 2000 г.
Модель Арт № 406, Специальный выпуск «Камуфляж и маркировка бомбардировщиков Императорского флота Японии во Второй мировой войне» , Model Art Co. Ltd., апрель 1993 г.
Модель Арт № 595, Спецвыпуск Ночные истребители Императорской армии и флота Японии , Model Art Co. Ltd., октябрь 2001 г.

[1] Норман Полмар, Томас Б. Аллен, Вторая мировая война: Америка в войне, 1941–1945 , Random House, 1991, стр. 310.

[Francillon1979p462-2] Франсильон 1979 , с. 462.

[Hood-3] Худ, Кристофер П. (2007). Синкансэн – от сверхскоростного поезда до символа современной Японии . Рутледж, Лондон. стр. 53 . ISBN 978-0-415-32052-8 .

[4] Проект бортового журнала USS Natoma Bay (CVE-62)

[5] Франсильон 1979 , с. 468.

[6] Франсильон 1979 , с. 465.

[TMM_P109-7] Механик Мару (1984), стр. 109–110.

[FAW_P29-8] Знаменитые самолеты мира (2000), стр. 29–31.

[FAW_P26-9] Знаменитые самолеты мира (2000), с. 26.

[MA595_P50-10] Модельное искусство (2001), с. 50–53

[FAW_P31-11] Jump up to: ^а ^б Знаменитые самолеты мира (2000), с. 31

[12] Франсильон 1979 , с. 467.

[TMM_P110-13] Механик Мару (1984), с. 110

[MA406_P110-14] Модельное искусство (1993), с. 135

[FAW_P32-15] Знаменитые самолеты мира (2000), с. 32–38

[16] «Артефакты Гарбера» . www.enginehistory.org . Проверено 6 июля 2020 г.

[Francillon1979p467-468-17] Франсильон 1979 , стр. 467–468.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

v т и Йокосука Военно-воздушно-технического арсенала Самолет
Torpedo bombers	B3Y B4Y
Dive bombers	D2Y D3Y D4Y D5Y
Reconnaissance seaplanes	Ro-go Ko-gata E1Y Tatsu-go 1-go E5Y E6Y E14Y
Flying boats	H5Y H7Y
Training aircraft	I-go Ko-gata K1Y K2Y K4Y K5Y
Transport aircraft	L3Y
Special-purpose aircraft	MXY1 MXY2 MXY3 MXY4 MXY5 MXY6 MXY7 MXY8 MXY9 MXY10
Bombers	P1Y
Land-based Reconnaissance	R2Y
World War II Allied reporting names	Baka Cherry Dot Frances Glen Jean Judy Nell Tillie Willow

v т и Обозначения самолетов Императорского флота Японии (краткая система)
Fighters (A)	Nakajima A1N Nakajima A2N Nakajima A2N Nakajima A4N Mitsubishi A5M Mitsubishi A6M Zero A7He Mitsubishi A7M Seversky A8V AXB¹ AXD¹ AXG¹ AXH¹ AXHe¹ AXV¹
Torpedo bombers (B)	Mitsubishi B1M Mitsubishi B2M Nakajima B3N Kugisho B3Y Mitsubishi B4M Nakajima B4N Yokosuka B4Y Mitsubishi B5M Nakajima B5N Nakajima B6N Aichi B7A BXN¹ C6N1-B²
Shipboard reconnaissance (C)	Mitsubishi C1M Nakajima C2N Nakajima C3N Aichi C4A Mitsubishi C5M Nakajima C6N CXP¹ Yokosuka D4Y1-C² Nakajima E4N2-C²
Dive bombers (D)	Aichi D1A Nakajima D2N Yokosuka D2Y Aichi D3A Mitsubishi D3M Nakajima D3N Yokosuka D3Y Yokosuka D4Y DXD¹ DXHe¹
Reconnaissance seaplanes (E)	Yokosuka E1Y Nakajima E2N Aichi E3A Nakajima E4N Kawanishi E5K Yokosuka E5Y Yokosuka E6Y Kawanishi E7K Aichi E8A Kawanishi E8K Nakajima E8N Watanabe E9W Aichi E10A Kawanishi E10K Aichi E11A Kawanishi E11K Aichi E12A Kawanishi E12K Nakajima E12N Aichi E13A Kawanishi E13K Watanabe E14W Yokosuka E14Y Kawanishi E15K Aichi E16A
Observation seaplanes (F)	Aichi F1A Mitsubishi F1M J1N1-F²
Land-based bombers (G)	Mitsubishi G1M (I) Mitsubishi G1M (II) Hiro G2H Mitsubishi G3M Mitsubishi G4M Nakajima G5N Mitsubishi G4M Mitsubishi G7M Nakajima G8N Kawanishi G9K Nakajima G10N
Flying Boats (H)	Hiro H1H Hiro H2H Hiro H3H Kawanishi H3K Hiro H4H Yokosuka H5Y Kawanishi H6K Yokosuka H7Y Kawanishi H8K Aichi H9A Hiro H10H Kawanishi H11K HXC¹ HXD¹ HXP¹
Land-based Fighters (J)	Nakajima J1N Mitsubishi J2M Kawanishi J3K Mitsubishi J4M Nakajima J5N Kawanishi J6K Kyushu J7W Mitsubishi J8M Nakajima J9N³ N1K1-J/N1K2-J²
Trainers (K)	Yokosuka K1Y Yokosuka K2Y Mitsubishi K3M Yokosuka K4Y Yokosuka K5Y Kawanishi K6K Mitsubishi K6M Watanabe K6W Mitsubishi K7M Kawanishi K8K Nippi K8Ni Nihon K8P Watanabe K8W Kyushu K9W Kyushu K10W Kyushu K11W KXA¹ KXBu¹ KXC¹ KXJ¹ KXHe¹ KXL¹ A5M4-K² A6M2-K² B5N1-K² D3Y1-K² E13A1-K² F1M2-K² G6M1-K² M6A1-K² Q1W1-K²
Transports (L)	Nakajima L1N Showa/Nakajima L2D Mitsubishi L3Y Mitsubishi L4M Nihon L7P LXC¹ LXD¹ LXF¹ LXG (KR-2)¹ LXG (G-21)¹ LXHe¹ LXJ (Ju 60)¹ LXJ (Ju 86)¹ LXK¹ LXM¹ G5N2-L² G6M1-L² H6K2-L/H6K4-L² H8K1-L/H8K2-L/H8K4-L² H11K1-L² K3M3-L²
Special-purpose (M)¹	Aichi M6A Nihon MXJ1 Yokosuka MXY1 Yokosuka MXY2 Yokosuka MXY3 Yokosuka MXY4 Yokosuka MXY5 Yokosuka MXY6 Yokosuka MXY7 Yokosuka MXY8 Yokosuka MXY9 Yokosuka MXY10 Yokosuka MXY11 Mizuno MXZ1
Floatplane fighters (N)	Kawanishi N1K Nakajima A6M2-N²
Land-based bombers (P)	Yokosuka P1Y Mitsubishi P2M
Patrol (Q)	Kyushu Q1W Mitsubishi Q2M Kyushu Q3W
Land-based reconnaissance (R)	Yokosuka R1Y Yokosuka R2Y Yokosuka D4Y2-R² Nakajima J1N1-R²
Night fighters (S)	Aichi S1A Nakajima C6N1-S² Yokosuka D4Y2-S² Aichi E13A1a-S/E13A1b-S² Nakajima J1N1-S² Yokosuka P1Y1-S/P1Y2-S²
¹ X as second letter is for experimental aircraft or imported technology demonstrators not intended for service, ² Hyphenated trailing letter (-J, -K, -L, -N or -S) denotes design modified for secondary role, ³ Possibly incorrect designation, but used in many sources