Накадзима A2N

А2Н
	А2Н1
Роль	Авианосный истребитель
Производитель	Авиационная компания Накадзима
Дизайнер	Такао Ёсида
Первый полет	1929
Введение	1932
Основной пользователь	Императорский флот Японии
Произведено	1932-1936 (А2Н)
Количество построенных	примерно 100 (A2N) + 66 (A3N)
Развитый в	Накадзима A4N

Nakajima A2N или Navy Type 90 Carrier Fighter — японский палубный 1930 - истребитель х годов. Это был одномоторный биплан смешанной конструкции, с неубирающимся шасси .

Проектирование и разработка

Первоначально A2N был разработан Накадзимой как частное предприятие для Императорского флота Японии . Он был основан на моделях Boeing Model 69 и Boeing Model 100 , оба экземпляра были импортированы в 1928 и 1929 годах соответственно. Такао Ёсида возглавил проектную группу, и к декабрю 1929 года два прототипа , получившие обозначение Navy Type 90 Carrier Fighter в ожидании принятия ВМФ, были готовы. ^{[ 1 ]} Оснащенные двигателями Bristol Jupiter VI, они были отвергнуты, поскольку не считались значительным улучшением по сравнению с Nakajima A1N . ^{[ 2 ]}

Дзинго Курихара провел серьезную модернизацию, и в мае 1931 года был завершен еще один прототип, A2N1, оснащенный двигателем Nakajima Kotobuki 2 мощностью 432 кВт (579 л.с.). Этот тип был принят на вооружение ВМФ в апреле 1932 года. ^{[ 2 ]}

Двухместный тренировочный истребитель учебно - A3N3-1 ( учебный истребитель Navy Type 90 ) позже был разработан на базе авианосного истребителя Navy Type 90, и в период с 1936 по 1939 год было построено 66 таких самолетов. ^{[ 2 ]}

A4N был разработан на базе этого самолета, который поступил на вооружение позже, в 1930-х годах. ^{[ 3 ]}^{[ ненадежный источник? ]}

Операционная история

В 1932 году Минору Генда сформировал летную демонстрационную группу, известную как «Летающий цирк Генды», для продвижения морской авиации и летал на этом типе. Авианосный истребитель Navy Type 90 летал с островов Хосё , Кага и Рюдзё . ^{[ 4 ]} О том, что станет первыми воздушными боями Второй китайско-японской войны-Второй мировой войны для боевых частей этих авианосцев, ^{[ 5 ]} A2N Летчик-истребитель Акио Мацуба из Каги , выполнявший прикрытие с воздуха в поддержку высадки японских войск в битве за Шанхай 16 августа 1937 года, сбил M китайских ВВС Douglas O-2 во время атаки на японские войска в Шанхае. . ^{[ 6 ]} Вскоре A2N были полностью вытеснены истребителями A4N и A5M .

Варианты

А2Н1: ( Navy Type 90-I Carrier Fighter ) — орудия расположены по обеим сторонам носовой части, но производятся мало.
А2Н2: ( Navy Type 90-II Carrier Fighter ) — пушки перенесены на верхнюю поверхность носовой части, топливные баки установлены по бокам фюзеляжа.
А2Н3: ( Navy Type 90-III Carrier Fighter ) — основной серийный вариант. 5° Двугранник на верхней главной плоскости.
А3Н3-1: ( Учебный истребитель ВМФ Тип 90 ) двухместный учебно-тренировочный самолет

Технические характеристики (А2Н1)

Данные японских самолетов, 1910-1941 гг., ^{[ 2 ]} и Полная книга бойцов . ^{[ 7 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 1
Длина: 6,183 м (20 футов 3 дюйма)
Размах крыльев: 9,37 м (30 футов 9 дюймов)
Высота: 3,025 м (9 футов 11 дюймов)
Площадь крыла: 19,74 м ² (212,5 кв. футов)
Вес пустого: 1045 кг (2304 фунта)
Полная масса: 1550 кг (3417 фунтов)
Силовая установка: 1 × Nakajima Kotobuki 2 9-цилиндровый радиально-поршневой двигатель воздушного охлаждения мощностью 340–430 кВт (460–580 л.с.)
Гребные винты: 2-лопастной Hamilton Standard. металлический гребной винт фиксированного шага

Производительность

Максимальная скорость: 293 км/ч (182 миль в час, 158 узлов)
Крейсерская скорость: 167 км/ч (104 миль в час, 90 узлов)
Дальность: 500 км (310 миль, 270 миль)
Выносливость: 3 часа
Практический потолок: 9000 м (30 000 футов)
Время набора высоты: 3000 м (9800 футов) за 5 минут 45 секунд.
Нагрузка на крыло: 78,5 кг/м ² (16,1 фунта/кв. фута)
Мощность/масса : 0,222 кВт/кг (0,135 л.с./фунт)

Вооружение

: 2 пулемета 7,7 мм (0,303 дюйма). Орудия

См. также

Связанные разработки

Накадзима A4N

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Ссылки

Примечания

^ Микеш и Абэ 1990 , с. 225.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Микеш и Абэ 1990 , с. 226.
^ дредноут (16 ноября 2021 г.). «Истребитель Накадзима А4Н (1932 г.)» . военно-морская энциклопедия . Проверено 6 декабря 2023 г.
^ Густавссон, Хокан. «Страница авиации Хокана - Китайско-японская воздушная война 1937 года» . Асы-истребители-бипланы – Китай . Проверено 20 ноября 2020 г. Легкий авианосец «Хосё» со старинными истребителями А2Н был отправлен вместе с авианосцем «Рюдзё» в 1-ю авианосную дивизию 3-го флота, выйдя из порта Сасебо 12 августа. Прибыв в район островов Мааньшань, они начали поддерживать наземные операции, начиная с 16 августа. В этот период группы Кага и Рюдзё имели возможность участвовать в воздушных боях.
^ Сунь, Лянган. «Шанхай, 1937 год – место начала Второй мировой войны» . Шанхай, 1937 год: место начала Второй мировой войны . Проверено 20 ноября 2020 г. Когда началась Вторая мировая война? Ответ может вас удивить. Американцы могли бы сказать, что 7 декабря 1941 года… День, когда Императорский флот Японии атаковал американскую военно-морскую базу Перл-Харбор, Гавайи. Для европейцев это было 1 сентября 1939 года… Когда нацистская Германия вторглась в Польшу. Но в Китае люди назовут вам другую дату. 13 августа 1937 года.
^ Густавссон, Хокан. «Японские асы-истребители-бипланы — Акио Мацуба» . Асы-истребители-бипланы — Япония . Проверено 20 ноября 2020 г. 16 августа 1937 года шесть A2N из Каги под командованием лейтенанта Чикамаса Игараси атаковали четыре самолета противника над Киангванем. Три самолета противника были сбиты: один «Корсар» и два «Дугласа» О-38 (так называемых «О-2М», поскольку очень похожие «О-38» не состояли на вооружении CAF). На один из «Дугласов» заявляли совместно Мацуба и еще один пилот. Это был первый бой Мацубы и первая победа.
^ Грин и Суонборо 1994 , с. 423.

Библиография

Грин, Уильям; Суонборо, Гордон (1994). Полная книга бойцов . Нью-Йорк: Смитмарк. ISBN 0-8317-3939-8 .
Микеш, Роберт С.; Абэ, Шорзо (1990). Японские самолеты, 1910-1941 гг . Лондон: Книги Патнэма по аэронавтике. ISBN 0-85177-840-2 .
Пассингем, Малькольм (ноябрь 1995 г.). «Первые палубные истребители «Накадзима» (2 ^и часть): Le A2N Type 90" [Первые авианосцы Накадзима, Часть 2: A2N Type 90]. Самолеты: Вся воздухоплавание и ее история (на французском языке) (32): 10–15. ISSN 1243-8650 .

[1] Микеш и Абэ 1990 , с. 225.

[MikeshAbe1990p226-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Микеш и Абэ 1990 , с. 226.

[3] дредноут (16 ноября 2021 г.). «Истребитель Накадзима А4Н (1932 г.)» . военно-морская энциклопедия . Проверено 6 декабря 2023 г.

[4] Густавссон, Хокан. «Страница авиации Хокана - Китайско-японская воздушная война 1937 года» . Асы-истребители-бипланы – Китай . Проверено 20 ноября 2020 г. Легкий авианосец «Хосё» со старинными истребителями А2Н был отправлен вместе с авианосцем «Рюдзё» в 1-ю авианосную дивизию 3-го флота, выйдя из порта Сасебо 12 августа. Прибыв в район островов Мааньшань, они начали поддерживать наземные операции, начиная с 16 августа. В этот период группы Кага и Рюдзё имели возможность участвовать в воздушных боях.

[5] Сунь, Лянган. «Шанхай, 1937 год – место начала Второй мировой войны» . Шанхай, 1937 год: место начала Второй мировой войны . Проверено 20 ноября 2020 г. Когда началась Вторая мировая война? Ответ может вас удивить. Американцы могли бы сказать, что 7 декабря 1941 года… День, когда Императорский флот Японии атаковал американскую военно-морскую базу Перл-Харбор, Гавайи. Для европейцев это было 1 сентября 1939 года… Когда нацистская Германия вторглась в Польшу. Но в Китае люди назовут вам другую дату. 13 августа 1937 года.

[6] Густавссон, Хокан. «Японские асы-истребители-бипланы — Акио Мацуба» . Асы-истребители-бипланы — Япония . Проверено 20 ноября 2020 г. 16 августа 1937 года шесть A2N из Каги под командованием лейтенанта Чикамаса Игараси атаковали четыре самолета противника над Киангванем. Три самолета противника были сбиты: один «Корсар» и два «Дугласа» О-38 (так называемых «О-2М», поскольку очень похожие «О-38» не состояли на вооружении CAF). На один из «Дугласов» заявляли совместно Мацуба и еще один пилот. Это был первый бой Мацубы и первая победа.

[complete_fighters_p423-7] Грин и Суонборо 1994 , с. 423.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

v т и Обозначения самолетов Императорского флота Японии (краткая система)
Fighters (A)	Nakajima A1N Nakajima A2N Nakajima A2N Nakajima A4N Mitsubishi A5M Mitsubishi A6M Zero A7He Mitsubishi A7M Seversky A8V AXB¹ AXD¹ AXG¹ AXH¹ AXHe¹ AXV¹
Torpedo bombers (B)	Mitsubishi B1M Mitsubishi B2M Nakajima B3N Kugisho B3Y Mitsubishi B4M Nakajima B4N Yokosuka B4Y Mitsubishi B5M Nakajima B5N Nakajima B6N Aichi B7A BXN¹ C6N1-B²
Shipboard reconnaissance (C)	Mitsubishi C1M Nakajima C2N Nakajima C3N Aichi C4A Mitsubishi C5M Nakajima C6N CXP¹ Yokosuka D4Y1-C² Nakajima E4N2-C²
Dive bombers (D)	Aichi D1A Nakajima D2N Yokosuka D2Y Aichi D3A Mitsubishi D3M Nakajima D3N Yokosuka D3Y Yokosuka D4Y DXD¹ DXHe¹
Reconnaissance seaplanes (E)	Yokosuka E1Y Nakajima E2N Aichi E3A Nakajima E4N Kawanishi E5K Yokosuka E5Y Yokosuka E6Y Kawanishi E7K Aichi E8A Kawanishi E8K Nakajima E8N Watanabe E9W Aichi E10A Kawanishi E10K Aichi E11A Kawanishi E11K Aichi E12A Kawanishi E12K Nakajima E12N Aichi E13A Kawanishi E13K Watanabe E14W Yokosuka E14Y Kawanishi E15K Aichi E16A
Observation seaplanes (F)	Aichi F1A Mitsubishi F1M J1N1-F²
Land-based bombers (G)	Mitsubishi G1M (I) Mitsubishi G1M (II) Hiro G2H Mitsubishi G3M Mitsubishi G4M Nakajima G5N Mitsubishi G4M Mitsubishi G7M Nakajima G8N Kawanishi G9K Nakajima G10N
Flying Boats (H)	Hiro H1H Hiro H2H Hiro H3H Kawanishi H3K Hiro H4H Yokosuka H5Y Kawanishi H6K Yokosuka H7Y Kawanishi H8K Aichi H9A Hiro H10H Kawanishi H11K HXC¹ HXD¹ HXP¹
Land-based Fighters (J)	Nakajima J1N Mitsubishi J2M Kawanishi J3K Mitsubishi J4M Nakajima J5N Kawanishi J6K Kyushu J7W Mitsubishi J8M Nakajima J9N³ N1K1-J/N1K2-J²
Trainers (K)	Yokosuka K1Y Yokosuka K2Y Mitsubishi K3M Yokosuka K4Y Yokosuka K5Y Kawanishi K6K Mitsubishi K6M Watanabe K6W Mitsubishi K7M Kawanishi K8K Nippi K8Ni Nihon K8P Watanabe K8W Kyushu K9W Kyushu K10W Kyushu K11W KXA¹ KXBu¹ KXC¹ KXJ¹ KXHe¹ KXL¹ A5M4-K² A6M2-K² B5N1-K² D3Y1-K² E13A1-K² F1M2-K² G6M1-K² M6A1-K² Q1W1-K²
Transports (L)	Nakajima L1N Showa/Nakajima L2D Mitsubishi L3Y Mitsubishi L4M Nihon L7P LXC¹ LXD¹ LXF¹ LXG (KR-2)¹ LXG (G-21)¹ LXHe¹ LXJ (Ju 60)¹ LXJ (Ju 86)¹ LXK¹ LXM¹ G5N2-L² G6M1-L² H6K2-L/H6K4-L² H8K1-L/H8K2-L/H8K4-L² H11K1-L² K3M3-L²
Special-purpose (M)¹	Aichi M6A Nihon MXJ1 Yokosuka MXY1 Yokosuka MXY2 Yokosuka MXY3 Yokosuka MXY4 Yokosuka MXY5 Yokosuka MXY6 Yokosuka MXY7 Yokosuka MXY8 Yokosuka MXY9 Yokosuka MXY10 Yokosuka MXY11 Mizuno MXZ1
Floatplane fighters (N)	Kawanishi N1K Nakajima A6M2-N²
Land-based bombers (P)	Yokosuka P1Y Mitsubishi P2M
Patrol (Q)	Kyushu Q1W Mitsubishi Q2M Kyushu Q3W
Land-based reconnaissance (R)	Yokosuka R1Y Yokosuka R2Y Yokosuka D4Y2-R² Nakajima J1N1-R²
Night fighters (S)	Aichi S1A Nakajima C6N1-S² Yokosuka D4Y2-S² Aichi E13A1a-S/E13A1b-S² Nakajima J1N1-S² Yokosuka P1Y1-S/P1Y2-S²
¹ X as second letter is for experimental aircraft or imported technology demonstrators not intended for service, ² Hyphenated trailing letter (-J, -K, -L, -N or -S) denotes design modified for secondary role, ³ Possibly incorrect designation, but used in many sources