Накадзима Ки-201

Ки-201 «Карю»
	Накадзима Ки-201 Карью
Роль	Истребитель / Штурмовик
Производитель	Авиационная компания Накадзима
Дизайнер	Ивао Сибуя
Статус	Отменено
Количество построенных	0

Nakajima Ki-201 Karyū ( « Огненный дракон») — японский проект реактивного истребителя- штурмовика , разработанный на заключительном этапе Второй мировой войны, но так и не реализованный.

Разработка

Nakajima Kikka был вдохновлен успешным немецким Messerschmitt Me 262 , но сходство с этим самолетом ограничивалось общей конфигурацией. ^{[ 1 ]} С другой стороны, группа конструкторов под руководством Ивао Сибуи базировала Karyu гораздо ближе к немецкому самолету, который уже зарекомендовал себя весьма грозно.

Проект Ki-201 был заказан Императорской японской армией в период с октября по декабрь 1944 года, при этом армия установила требования к характеристикам: максимальная скорость 800–1000 км / ч (500–620 миль в час), практическая дальность полета 12 000 м (39 000 футов). потолок и дальность полета 800–1000 км (500–620 миль). Проект был разработан Накадзимой в 1945 году, а основные чертежи были завершены в июне. ^{[ 2 ]}

Накадзима ожидал, что первый Karyu будет завершен к декабрю 1945 года, а первые 18 единиц — к марту 1946 года. ^{[ 2 ]} работа над первым прототипом еще не началась. Большинство источников сходятся во мнении, что к моменту капитуляции Японии ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Технические характеристики (плановая спецификация)

Данные японских самолетов Тихоокеанской войны ; ^{[ 3 ]} Знаменитые самолеты мира, первая серия, №76: Экспериментальные истребители японской армии (1) ^{[ 4 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 1
Длина: 11,50 м (37 футов 9 дюймов)
Размах крыльев: 13,70 м (44 футов 11 дюймов)
Высота: 4,05 м (13 футов 3 дюйма)
Площадь крыла: 25,0 м ² (269 кв. футов)
Вес пустого: 4500 кг (9921 фунт)
Полная масса: 7000 кг (15 432 фунта)
Максимальный взлетный вес: 8500 кг (18739 фунтов)
Силовая установка: 2 двигателя Nakajima Ne-230 турбореактивных с тягой 8,68 кН (1951 фунт-сила) каждый.

Производительность

Максимальная скорость: 812 км/ч (505 миль/ч, 438 узлов)
Дальность: 980 км (610 миль, 530 миль)
Практический потолок: 12 000 м (39 000 футов)
Скорость набора высоты: 12,9 м/с (2540 футов/мин)
Нагрузка на крыло: 280 кг/м ² (57 фунтов/кв. футов)

Вооружение

Орудия: 2 × 30-мм (1,18 дюйма) пушки Хо-155 и 2 × 20-мм пушки Хо-5.
Бомбы: 1 бомба массой 500 кг (1102 фунта) или 800 кг (1764 фунта).

См. также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Мессершмитт Ме 262

Связанные списки

Список реактивных самолетов Второй мировой войны

Ссылки

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б Микеш 1979 , с. 28
^ Jump up to: ^а ^б ^с ФАОУ . 1976. с. 82.
^ Франсильон 1979 , с. 488.
^ ФАОВ 1976 , с. 42.

Библиография

Франсильон, Рене Дж. (1979). Японская авиация Тихоокеанской войны . Лондон: Патнэм. ISBN 0-370-30251-6 . OCLC 6124909 . (новое издание 1987 г., издательство Putnam Aeronautical Books, ISBN 0-85177-801-1 .)
Грин, Уильям (1973) [1961]. Боевые самолеты Второй мировой войны: Истребители, Том третий (Седьмое издание). Лондон: Макдональд. ISBN 0-356-01447-9 . .
Микеш, Роберт С. (1979). Кикка . Крупный план монограммы 19. Болистон, Массачусетс: Публикации Monogram Aviation. ISBN 0-914144-19-7 . .
Экспериментальные истребители японской армии (1) . Знаменитые самолеты мира, первая серия, №76. Япония: Bunrin-Do Co. Ltd., август 1976 г.

Внешние ссылки

Накадзима Ки-201 Карю – j-aircraft.org

[Mikesh1979p28-1] Jump up to: ^а ^б Микеш 1979 , с. 28

[FAOWp82-2] Jump up to: ^а ^б ^с ФАОУ . 1976. с. 82.

[3] Франсильон 1979 , с. 488.

[4] ФАОВ 1976 , с. 42.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

v т и Воздушной службы Императорской армии Японии Обозначения самолетов
1-50	Ki-1 Ki-2 Ki-3 Ki-4 Ki-5 Ki-6 Ki-7 Ki-8 Ki-9 Ki-10 Ki-11 Ki-12 Ki-13 Ki-14 Ki-15 Ki-16 Ki-17 Ki-18 Ki-19 Ki-20 Ki-21 Ki-22 Ki-23 Ki-24 Ki-25 Ki-26 Ki-27 Ki-28 Ki-29 Ki-30 Ki-31 Ki-32 Ki-33 Ki-34 Ki-35 Ki-36 Ki-37 Ki-38 Ki-39 Ki-40 Ki-41 Ki-42 Ki-43 Ki-44 Ki-45 Ki-46 Ki-47 Ki-48 Ki-49 Ki-50
51-100	Ki-51 Ki-52 Ki-53 Ki-54 Ki-55 Ki-56 Ki-57 Ki-58 Ki-59 Ki-60 Ki-61 Ki-62 Ki-63 Ki-64 Ki-66 Ki-67 Ki-68 Ki-69 Ki-70 Ki-71 Ki-72 Ki-73 Ki-74 Ki-75 Ki-76 Ki-77 Ki-78 Ki-79 Ki-80 Ki-81 Ki-82 Ki-83 Ki-84 Ki-85 Ki-86 Ki-87 Ki-88 Ki-89 Ki-90 Ki-91 Ki-92 Ki-93 Ki-94 Ki-95 Ki-96 Ki-97 Ki-98 Ki-99 Ki-100
100-	Ki-101 Ki-102 Ki-103 Ki-105 Ki-106 Ki-107 Ki-108 Ki-109 Ki-110 Ki-111 Ki-112 Ki-113 Ki-114 Ki-115 Ki-116 Ki-117 Ki-118 Ki-119 Ki-147 Ki-148 Ki-167 Ki-174 Ki-200 Ki-201 Ki-202 Ki-230 Ki-337

v т и Названия самолетов Императорской армии Японии
Fighters	Hayabusa (Peregrine Falcon) Hayate (Gale) Hien (Flying Swallow) Karyu (Fire Dragon) Shoki (Demon) Shusui (Sharp Sword) Shusui–kai (Sharp Sword-Improved) Toryu (Dragon Slayer)
Bombers	Donryu (Storm Dragon) Hiryu (Flying Dragon)
Transports	Manazuru (True Crane)
Reconnaissance	Karigane (Wild Goose)
Trainers	Churen (intermediate trainer) Shoren (Primary trainer)
Special Attackers	Baika (Japanese Apricot Blossom) Tsurugi (Sabre) Sakura-dan (Cherry Blossom)