Митсубиси Ки-51

Ки-51
	Митсубиси Ки-51
Роль	Легкий бомбардировщик / пикирующий бомбардировщик
Производитель	Митсубиси Джукогё КК
Первый полет	середина 1939 года
Основной пользователь	Воздушная служба Императорской армии Японии
Количество построенных	2,385

Mitsubishi Ki-51 (армейское обозначение « Штурмовой самолет Тип 99 »; обозначение союзников « Соня ») — легкий бомбардировщик / пикирующий бомбардировщик, находившийся на вооружении Императорской японской армии во время Второй мировой войны . Первый полет он совершил в середине 1939 года. Первоначально развернутый против китайских войск, он оказался слишком медленным, чтобы противостоять истребительной авиации других союзных держав. Тем не менее, он выполнил полезную роль в наземной атаке на театре военных действий Китай-Бирма-Индия , особенно с аэродромов, слишком суровых для многих других самолетов. Когда война подошла к концу, японцы начали использовать их в камикадзе атаках . Общий объем производства составил около 2385 единиц.

В день, когда Хиросима была разрушена атомной бомбой , единственный Ki-51 был ответственен за последнее японское потопление американского военного корабля, потопив USS Bullhead (SS-332) всеми руками .

Варианты

Прототипы : построено два
Сервисные испытания : построено 11 штук.
Ки-51 : построено 2372 штуки (производители: Mitsubishi (1462), Воздушный арсенал армии Тачикава (913)) до марта 1944 г.
Ки-51А : разведывательный вариант.
Ки-51Б : штурмовая версия с броней и бомбодержателями для перевозки 200 кг (441 фунт) бомб. Он также может быть оснащен аэрофотокамерой.
Mansyu Ki-71 : три прототипа, построенные Mansyu с убирающимся шасси, в производство не пошли. ^{[ 2 ]}

Операторы

Япония

ВВС Императорской армии Японии

Индонезия

Ки-51 «Гунтей» ВВС Индонезии в музее Диргантара Мандала
Индонезийские ВВС . В конце 1945 года Индонезийская народная армия безопасности (ТКР) захватила несколько самолетов на японских базах, в том числе на авиабазе Бугис в Маланге . Большинство самолетов было уничтожено во время Индонезийской национальной революции 1945–1949 годов. Два Yokosuka K5Y «Cureng» и Ki-51 «Guntei» совершили бомбардировку голландцев 29 июля 1947 года.

Китай

Китайцы-коммунисты (в плену): последние четыре из примерно 100 Ki-51 были списаны в 1953 году.

Китайская Республика
Корейская Народно-Демократическая Республика

После обретения независимости передан из Советского Союза.

Республика Корея

Используется южнокорейскими ВВС во время Корейской войны.

Технические характеристики (Ки-51)

Данные японских самолетов Тихоокеанской войны ^{[ 3 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 2
Длина: 9,21 м (30 футов 3 дюйма)
Размах крыльев: 12,1 м (39 футов 8 дюймов)
Высота: 2,73 м (8 футов 11 дюймов)
Площадь крыла: 24 м ² (260 кв. футов)
Вес пустого: 1873 кг (4129 фунтов)
Полная масса: 2798 кг (6169 фунтов)
Максимальный взлетный вес: 2920 кг (6437 фунтов)
Силовая установка: 1 × Mitsubishi Ha-26-II 14-цилиндровый радиально-поршневой двигатель воздушного охлаждения, мощностью 710 кВт (950 л.с.)
Гребные винты: 3-лопастной винт изменяемого шага.

Производительность

Максимальная скорость: 424 км/ч (263 миль в час, 229 узлов) на высоте 3000 м (9800 футов).
Дальность: 1060 км (660 миль, 570 миль)
Практический потолок: 8270 м (27130 футов)
Время набора высоты: 5000 м (16 000 футов) за 9 минут 55 секунд.
Нагрузка на крыло: 117 кг/м ² (24 фунта/кв. фут)
Мощность/масса : 0,24 кВт/кг (0,15 л.с./фунт)

Вооружение

Оружие:
- стреляющих вперед 2 фиксированных 7,7-мм (0,303 дюйма) пулемета Тип 89, (заменены на 2 12,7-мм (0,5 дюйма) пулемета Хо-103 в более поздних моделях)
- 1 × 7,7-мм (0,303 дюйма) пулемет Те-4 , стреляющий назад.
Бомбы: бомбы массой 200 кг (441 фунт) (обычные операции); 250 кг (551 фунт) для террористических операций ^{[ 3 ]}

См. также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Список военных самолетов Японии

Примечания

^ Анджелуччи, Энцо (1988). Боевой самолет Второй мировой войны . п. 26. ISBN 0-517-64179-8 .
^ Франсильон 1979 , с. 180.
^ Перейти обратно: ^а ^б Франсильон 1979 , с. 181.

Библиография

Франсильон, Рене Дж. (1979). Японская авиация Тихоокеанской войны . Лондон: Патнэм. ISBN 0-370-30251-6 . OCLC 6124909 . (новое издание 1987 г., издательство Putnam Aeronautical Books, ISBN 0-85177-801-1 .)
Грин, Уильям и Суонборо, Гордон (nd). «Пентагон над островами: Тридцатилетняя история индонезийской военной авиации». Ежеквартальный журнал Air Enthusiast (2): 154–162. ISSN 0143-5450 .
Сумиль, Жан-Клод (сентябрь 1999 г.). «Японские самолеты во французских цветах». Самолеты: вся аэронавтика и ее история (на французском языке) (78): 6–17. ISSN 1243-8650 .

Внешние ссылки

[1] Анджелуччи, Энцо (1988). Боевой самолет Второй мировой войны . п. 26. ISBN 0-517-64179-8 .

[Francillon1979p180-2] Франсильон 1979 , с. 180.

[Francillon1979p181-3] Перейти обратно: ^а ^б Франсильон 1979 , с. 181.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

v т и Татикава самолет
Imperial Japanese Army types	Ki-9 Ki-17 Ki-24 Ki-25 Ki-26 Ki-29 Ki-36 Ki-54 Ki-55 Ki-70 Ki-71 Ki-72 Ki-74 Ki-77 Ki-92 Ki-94 Ki-104 Ki-106 Ki-110 Ki-111 Ki-114 SS-1 T.S. 1 R-38
World War II Allied reporting names	Cedar Clara Hickory Ida (Ki-36) Ida (Ki-55) Pat Patsy Sonia Spruce

v т и Мансю/Маньшу Самолет
Mansyu developments	Ki-71 Ki-79 Ki-98
Civil aircraft	Hayabusa
licensed production	Army Type 88 Reconnaissance Aircraft Army Type 91 Fighter Ki-6 Super Universal Ki-9 Ki-10 Ki-15 Ki-27 Ki-30 Ki-32 Ki-34 Ki-43 Ki-44 Ki-45 Ki-46 Ki-54 Ki-55 Ki-61 Ki-84 Ki-116

v т и Воздушной службы Императорской армии Японии Обозначения самолетов
1-50	Ki-1 Ki-2 Ki-3 Ki-4 Ki-5 Ki-6 Ki-7 Ki-8 Ki-9 Ki-10 Ki-11 Ki-12 Ki-13 Ki-14 Ki-15 Ki-16 Ki-17 Ki-18 Ki-19 Ki-20 Ki-21 Ki-22 Ki-23 Ki-24 Ki-25 Ki-26 Ki-27 Ki-28 Ki-29 Ki-30 Ki-31 Ki-32 Ki-33 Ki-34 Ki-35 Ki-36 Ki-37 Ki-38 Ki-39 Ki-40 Ki-41 Ki-42 Ki-43 Ki-44 Ki-45 Ki-46 Ki-47 Ki-48 Ki-49 Ki-50
51-100	Ki-51 Ki-52 Ki-53 Ki-54 Ki-55 Ki-56 Ki-57 Ki-58 Ki-59 Ki-60 Ki-61 Ki-62 Ki-63 Ki-64 Ki-66 Ki-67 Ki-68 Ki-69 Ki-70 Ki-71 Ki-72 Ki-73 Ki-74 Ki-75 Ki-76 Ki-77 Ki-78 Ki-79 Ki-80 Ki-81 Ki-82 Ki-83 Ki-84 Ki-85 Ki-86 Ki-87 Ki-88 Ki-89 Ki-90 Ki-91 Ki-92 Ki-93 Ki-94 Ki-95 Ki-96 Ki-97 Ki-98 Ki-99 Ki-100
100-	Ki-101 Ki-102 Ki-103 Ki-105 Ki-106 Ki-107 Ki-108 Ki-109 Ki-110 Ki-111 Ki-112 Ki-113 Ki-114 Ki-115 Ki-116 Ki-117 Ki-118 Ki-119 Ki-147 Ki-148 Ki-167 Ki-174 Ki-200 Ki-201 Ki-202 Ki-230 Ki-337