Татикава Ки-17

То-17
	Татикава Ки-17
Роль	Военно- учебный самолет
Производитель	Тачикава Эйркрафт Компани Лтд.
Первый полет	июль 1935 г.
Основной пользователь	Воздушная академия Императорской армии Японии
Произведено	1936 - 1943
Количество построенных	560

Tachikawa Ki-17 ( 九五式三型練習機 , Кюгосики сан-гата реншуки ) — самолёт базовой подготовки построенный ВВС Императорской армии Японии, компанией Tachikawa Aircraft Company Ltd в 1930-х годах. он был известен под прозвищем Кедр союзникам Во время Второй мировой войны .

Проектирование и разработка

планером , Первоначально планировалось, что Ki-9 будет производиться в двух модификациях с одним и тем же базовым но с разными двигателями для использования в качестве основного или промежуточного учебно-тренировочного самолета. Однако, когда маломощная версия оказалась непригодной из-за проблемы с центром тяжести , для базовой учебно-тренировочной версии был заказан проект нового планера, которому было присвоено новое обозначение Ki-17. ^{[ 1 ]}

По сравнению с Ки-9 Ки-17 имел крылья равного размаха , более тонкий фюзеляж и доработанное хвостовое оперение . Он был оснащен звездообразным двигателем Hitachi Ha-13a мощностью 112 кВт (150 л.с.) . Первый прототип поднялся в воздух в июле 1935 года. ^{[ 1 ]}

Единственным серьезным изменением, внесенным в последующие серийные самолеты, было удаление элеронов на верхнем крыле , чтобы исключить чрезмерно чувствительные управляющие воздействия. ^{[ 2 ]}

Операционная история

Ки-17 был принят на вооружение как армейский учебно-тренировочный самолет базового класса Тип 95-3, модель А, в соответствии с прежней системой номенклатуры наименований самолетов. Тачикава произвел 560 штук. ^{[ 3 ]} Ки-17 в период с 1936 по 1943 год и этот тип служили в Армейской авиационной академии и летных школах. ^{[ 2 ]}

Операторы

Япония

Имитирует армейскую летную школу
Армейская школа летной подготовки Мито
Армейская летная школа Тачиари
Армейская летная школа Утсономия
Академия ВВС Императорской армии Японии (Рикугун Коку Сикан Гакко)

Таиланд

Королевские ВВС Таиланда

Технические характеристики (Ки-17)

Данные японских самолетов Тихоокеанской войны ^{[ 4 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 2
Длина: 7,8 м (25 футов 7 дюймов)
Размах крыльев: 9,82 м (32 фута 3 дюйма)
Высота: 2,95 м (9 футов 8 дюймов)
Площадь крыла: 26,02 м ² (280,1 кв. футов)
Вес пустого: 618 кг (1362 фунта)
Полная масса: 900 кг (1984 фунта)
Силовая установка: 1 × Hitachi Ha12 (Армейский Тип 95, 150 л.с. с радиальным воздушным охлаждением) 7-цилиндровый радиально-поршневой двигатель воздушного охлаждения, мощностью 110 кВт (150 л.с.) на взлете.
Гребные винты: 2-лопастной деревянный гребной винт фиксированного шага.

Производительность

Максимальная скорость: 170 км/ч (110 миль в час, 92 узла)
Крейсерская скорость: 130 км/ч (81 миль в час, 70 узлов)
Продолжительность: 3 часа 27 минут.
Практический потолок: 5300 м (17 400 футов)
Нагрузка на крыло: 34,6 кг/м ² (7,1 фунта/кв. фута)
Мощность/масса : 0,125 кВт/кг (0,076 л.с./фунт)

См. также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

де Хэвилленд Тайгер Мотылек

Связанные списки

Список военных самолетов Японии

Ссылки

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б Франсильон 1979 , с. 248.
^ Jump up to: ^а ^б Франсильон 1979 , с. 249.
^ Франсильон 1979 , стр. 249, 250.
^ Франсильон 1979 , с. 250.

Библиография

Франсильон, Рене Дж. (1979). Японская авиация Тихоокеанской войны . Лондон: Патнэм. ISBN 0-370-30251-6 . OCLC 6124909 . (новое издание 1987 г., издательство Putnam Aeronautical Books, ISBN 0-85177-801-1 .)

[Francillon1979p248-1] Jump up to: ^а ^б Франсильон 1979 , с. 248.

[Francillon1979p249-2] Jump up to: ^а ^б Франсильон 1979 , с. 249.

[Francillon1979pp249,250-3] Франсильон 1979 , стр. 249, 250.

[4] Франсильон 1979 , с. 250.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

v т и Татикава самолет
Imperial Japanese Army types	Ki-9 Ki-17 Ki-24 Ki-25 Ki-26 Ki-29 Ki-36 Ki-54 Ki-55 Ki-70 Ki-71 Ki-72 Ki-74 Ki-77 Ki-92 Ki-94 Ki-104 Ki-106 Ki-110 Ki-111 Ki-114 SS-1 T.S. 1 R-38
World War II Allied reporting names	Cedar Clara Hickory Ida (Ki-36) Ida (Ki-55) Pat Patsy Sonia Spruce

v т и Воздушной службы Императорской армии Японии Обозначения самолетов
1-50	Ki-1 Ki-2 Ki-3 Ki-4 Ki-5 Ki-6 Ki-7 Ki-8 Ki-9 Ki-10 Ki-11 Ki-12 Ki-13 Ki-14 Ki-15 Ki-16 Ki-17 Ki-18 Ki-19 Ki-20 Ki-21 Ki-22 Ki-23 Ki-24 Ki-25 Ki-26 Ki-27 Ki-28 Ki-29 Ki-30 Ki-31 Ki-32 Ki-33 Ki-34 Ki-35 Ki-36 Ki-37 Ki-38 Ki-39 Ki-40 Ki-41 Ki-42 Ki-43 Ki-44 Ki-45 Ki-46 Ki-47 Ki-48 Ki-49 Ki-50
51-100	Ki-51 Ki-52 Ki-53 Ki-54 Ki-55 Ki-56 Ki-57 Ki-58 Ki-59 Ki-60 Ki-61 Ki-62 Ki-63 Ki-64 Ki-66 Ki-67 Ki-68 Ki-69 Ki-70 Ki-71 Ki-72 Ki-73 Ki-74 Ki-75 Ki-76 Ki-77 Ki-78 Ki-79 Ki-80 Ki-81 Ki-82 Ki-83 Ki-84 Ki-85 Ki-86 Ki-87 Ki-88 Ki-89 Ki-90 Ki-91 Ki-92 Ki-93 Ki-94 Ki-95 Ki-96 Ki-97 Ki-98 Ki-99 Ki-100
100-	Ki-101 Ki-102 Ki-103 Ki-105 Ki-106 Ki-107 Ki-108 Ki-109 Ki-110 Ki-111 Ki-112 Ki-113 Ki-114 Ki-115 Ki-116 Ki-117 Ki-118 Ki-119 Ki-147 Ki-148 Ki-167 Ki-174 Ki-200 Ki-201 Ki-202 Ki-230 Ki-337

v т и Названия самолетов Императорской армии Японии
Fighters	Hayabusa (Peregrine Falcon) Hayate (Gale) Hien (Flying Swallow) Karyu (Fire Dragon) Shoki (Demon) Shusui (Sharp Sword) Shusui–kai (Sharp Sword-Improved) Toryu (Dragon Slayer)
Bombers	Donryu (Storm Dragon) Hiryu (Flying Dragon)
Transports	Manazuru (True Crane)
Reconnaissance	Karigane (Wild Goose)
Trainers	Churen (intermediate trainer) Shoren (Primary trainer)
Special Attackers	Baika (Japanese Apricot Blossom) Tsurugi (Sabre) Sakura-dan (Cherry Blossom)