Jump to content

1943 год в авиации

Годы в авиации : 1940  1941  1942  1943  1944  1945  1946
Столетия : 19 век · 20 век · 21 век
Десятилетия : 1910-е   1920-е   1930-е   1940-е   1950-   е 1960-   е 1970-е годы
Годы : 1940  1941  1942  1943  1944  1945  1946

Это список связанных с авиацией событий 1943 года:

Маршировать

[ редактировать ]

Сентябрь

[ редактировать ]
  • ВМС США получают свой первый вертолет Sikorsky HNS-1 . [ 192 ]
  • В течение месяца американские самолеты наземного базирования совершили 3187 боевых вылетов в южной части Тихого океана , но только 71 вылет в центральной части Тихого океана . [ 162 ] Самолеты Air Solomons (AirSols) совершили 158 полетов, в общей сложности 3259 самолето-вылетов против японских наземных целей и кораблей в Кахили , Каре , острове Баллале , острове Бука , Бонисе и острове Шуазель , серьезно повредив пять японских аэродромов и уничтожив 139 японских самолетов в обмен на потеря 26 самолетов союзников. [ 193 ]
  • 1–2 октября (ночь) — 253 британских бомбардировщика совершают очень успешную атаку на Хаген , Германия, потеряв два самолета. [ 194 ]
  • 2–3 октября (ночью) - 294 британских Ланкастера и два B-17 Flying Fortress ВВС США бомбят Мюнхен, Германия, с ограниченным успехом из-за разброса маркеров Pathfinder. Потеряно восемь Ланкастеров (2,8 процента силы). [ 194 ]
  • 3–4 октября (ночью) — 547 британских бомбардировщиков атакуют Кассель , Германия, потеряв 24 из своего числа (4,4 процента). Плохая маркировка целей приводит к тому, что большая часть бомб попадает в западные пригороды и отдаленные города и деревни. [ 194 ]
  • 4 октября — во время операции «Лидер» самолёты американского авианосца USS Ranger совершили налёт на немецкие суда вдоль побережья Норвегии , потопив шесть пароходов и повредив ещё четыре, включая транспорт, на котором погибло около 200 немецких солдат. [ 195 ]
  • 4–5 октября (ночью) – 406 британских бомбардировщиков и три самолета B-17 Flying Fortress ВВС США атакуют Франкфурт-на-Майне , Германия, и наносят первый серьезный ущерб городу, поразив его восточную половину и доки на берегу. Река Майн . Десять британских самолетов (2,5 процента силы) потеряны, а также один B-17. Это последний раз, когда американские самолеты участвуют в ночном бомбардировочном налете Королевских ВВС. [ 194 ]
  • 5–6 октября — Оперативная группа быстрых авианосцев наносит Тихоокеанского флота США удар по острову Уэйк с помощью крупнейшего отряда американских быстрых авианосцев — трёх авианосцев и трёх лёгких авианосцев — когда-либо организованных в то время. Их авиация наносит шесть ударов, всего 738 боевых вылетов, уничтожив 22 из 34 японских самолетов на острове в обмен на потерю 12 американских самолетов в боях и 14 по другим причинам. Впервые подводной лодке ВМС США поручено поддержать рейд, выполняя обязанности «спасателя» авиаторов, потерпевших крушение в море во время удара; USS Skate спасает четырех летчиков. «Спасательная служба» подводных лодок станет стандартной чертой американских авианосных рейдов за пределы досягаемости самолетов союзников поисково-спасательных . [ 196 ]
  • , служивший немецким офицером СС , 7 октября — принц Кристоф Гессенский погибает в авиакатастрофе в Апеннинских горах недалеко от Форли , Италия . Его тело нашли через два дня.
  • 7–8 октября (ночью) — 343 британских «Ланкастера» атакуют Штутгарт , Германия, включая первый самолёт, оснащенный оборудованием ABC для подавления связи немецких ночных истребителей. Лишь немногие немецкие ночные истребители вмешиваются, потому что их неправильно направили на отвлекающий рейд на Мюнхен, и только четыре Ланкастера (1,2 процента) потеряны. Еще 16 «Ланкастеров» атакуют Фридрихсхафен и наносят удары по заводу Цеппелинов . [ 194 ]
  • 8–9 октября (ночь) - В последнем налете бомбардировочного командования Королевских ВВС , в котором участвовали Виккерс Веллингтоны , 504 британских бомбардировщика нанесли удар по Ганноверу и успешно бомбили центр города, совершив, вероятно, самую разрушительную атаку на город во время войны. Немецкие ночные истребители имеют хорошие возможности для перехвата, потеряно 27 британских самолетов (5,4%). В ходе крупнейшего диверсионного рейда за всю войну 119 других британских бомбардировщиков атаковали Бремен , широко разбросав свои бомбы и потеряв три самолета (2,5 процента силы). [ 194 ]
  • 10 октября - во время бомбардировки ВВС США Мюнстера , нацеленной на жилые дома военных рабочих, единственный уцелевший B-17 из 13 летающих крепостей 100-й бомбардировочной группы совершил в тот день вылет со своей базы в британских ВВС Торп Эбботтс в оккупированное воздушное пространство Европы, серийный номер 42. -6087 Royal Flush , пилотируемый тогдашним лейтенантом Робертом Розенталем, возвращается домой к Торпу Эбботту с двумя вышли из строя двигатели и тяжело ранены два поясных артиллериста. [ 197 ]
  • 11 октября – возглавляет звено из четырех Пятых ВВС, самолетов P-47 Thunderbolt выполняющих разведывательный полет над японскими объектами возле Вевака , Новая Гвинея , ВВС США подполковник Нил Э. Кирби , командир 348 -й истребительной группы , стреляет. сбивает японский истребитель под собой, затем ведет свои четыре P-47 в атаку на 12 японских бомбардировщиков в сопровождении 36 истребителей. Он быстро сбивает еще три японских самолета, а затем приходит на помощь P-47, преследуемого двумя японскими истребителями, стреляя в оба японских самолета. Все четыре P-47 благополучно вернулись. За сбитие шести самолетов противника за одну миссию Кирби получит Почетную медаль .
  • 12 октября - Пятые воздушные силы ВВС США наносят крупнейший на данный момент авиаудар союзников во Второй мировой войне на Тихом океане, отправив 349 самолетов для атаки японских аэродромов, кораблей и складов снабжения в Рабауле , Новая Британия, потеряв пять самолетов. . Авиаудары союзников по Рабаулу будут продолжаться большую часть оставшейся части войны. [ 193 ]
  • 13 октября
  • 14 октября - Восьмых воздушных сил над происходит миссия 115 Швайнфуртом, в результате которой погибло около 77 из 291 тяжелого бомбардировщика, отправленного в налет (60 сбитых / 17 списанных), а также около 650 пилотов и экипажей. или пропал без вести среди шести обороняющихся немецких истребителей Jagdgeschwader . [ 200 ]
  • 15 октября — Douglas DC-3 авиалайнер , выполнявший рейс 63 American Airlines, терпит крушение недалеко от Сентервилля , штат Теннесси , в результате чего погибли все 11 человек на борту.
  • 18 октября - Из Дободуры , Новая Гвинея, Пятые воздушные силы совершают еще один налет на Рабаул примерно такого же размера, как и налет 12 октября, но плохая погода мешает самолетам, и только 54 бомбардировщика B-25 Mitchell проходят. [ 201 ]
  • 18–19 октября (ночью)
    • По завершении серии из четырех рейдов против Ганновера 360 ланкастеров атакуют город, потеряв 18 человек (5 процентов силы). Из-за облачности и плохой маркировки целей они разбрасывают свои бомбы широко, в основном по открытой местности к северу и западу от Ганновера. Один из британских бомбардировщиков стал 5-тысячным, потерянным бомбардировочным командованием во время Второй мировой войны. В ходе четырех налетов на Ганновер британцы совершили 2253 боевых вылета, а ВВС США совершили 10 боевых вылетов B-17 Flying Fortress, а 110 бомбардировщиков (4,9 процента) были потеряны. [ 194 ]
    • Благодаря налетам этой ночи самолеты бомбардировочного командования совершили около 144 500 самолето-вылетов с начала Второй мировой войны, 90 процентов из них ночью. Она потеряла 5004 самолета: 4365 ночью и 639 днем. [ 194 ]
  • ВМС США PBY Catalina 20 октября - Летающая лодка и Императорского флота Японии бомбардировщик Mitsubishi G4M ( сообщаемое союзниками название «Бетти») ведут перестрелку у Атту. Это последний воздушный бой на Алеутских островах. [ 199 ]
  • 20–21 октября (ночью) – 358 британских «Ланкастеров» совершают первую крупную атаку на Лейпциг , потеряв 16 самолетов (4,5%). Из-за того, что бомбардировочное командование называет «ужасной» погодой, самолеты широко разбрасывают бомбы. [ 194 ]
  • 21 октября - Немецкий ас Эмиль Ланг за один день сбил 12 советских самолетов над Советским Союзом под Киевом, в результате чего общее количество его побед достигло 72.
  • 22–23 октября (ночью)
    • 569 британских бомбардировщиков нанесли удар по Касселю в Германии, совершив самый разрушительный налет со времен налета на Гамбург в июле 1943 года, которому не было равных вплоть до 1944 года, когда огненная буря в центре города разразилась . Немецкие ночные истребители имеют хорошие позиции для перехвата, а британцы теряют 43 бомбардировщика (7,6 процента силы). Диверсионный налет на Франкфурт-на-Майне еще 36 бомбардировщиков разбрасывает его бомбы и теряет еще один Ланкастер. [ 194 ]
    • Наземная радиостанция Королевских ВВС в Англии начинает вещание, чтобы взломать связь немецкого наземного диспетчера с ночными истребителями и дать немецким самолетам ложные и сбивающие с толку указания. [ 194 ]
  • Пятой воздушной армии 23 октября — 45-й B-24 Liberators совершил налет на Рабаул в сопровождении 47 P-38 Lightnings . [ 202 ]
  • 24 октября - 62 B-25 Mitchells Пятой воздушной армии совершают налет на Рабаул в сопровождении 54 P-38 Lightnings. [ 202 ]
  • 25–61 октября B-24 Liberators Пятой воздушной армии совершают налет на Рабаул в сопровождении 50 P-38 Lightnings. Пятыми воздушными силами генерал Командующий -майор Джордж Кенни утверждает, что в ходе налетов 23–25 октября было уничтожено 175 японских самолетов; Японцы признают потерю девяти своих самолетов сбитыми и 25 уничтоженными на земле. [ 202 ]
  • 27 октября - во время высадки США на островах Казначейства 25 японских Aichi D3A («Вал») пикирующих бомбардировщиков атаковали корабли США в море, повредив эсминец в обмен на потерю 12 самолетов. [ 203 ]
  • 29 октября - между 37 и 41 B-24 Liberator Пятых ВВС в сопровождении от 53 до 75 P-38 Lightning сбросили 115 тонн (115 000 кг) бомб на аэродром Вунаканау в Рабауле, заявив, что 45 японских самолетов сбиты или уничтожены. земля; Японцы признают потерю семи своих самолетов сбитыми и трех уничтоженных на земле. [ 202 ]
  • В течение месяца японское правительство создает Министерство боеприпасов для ускорения производства самолетов, а также для унификации и упрощения производства военной продукции и сырья. [ 204 ]
  • В течение месяца авианосцы ВМС США совершили 2284 боевых вылета против островов Гилберта и Маршалловых островов, сбросив 917 тонн (917 000 кг) бомб. ВВС США Наземные B-24 и PB4Y-1 Liberator ВМС США совершили 259 боевых вылетов против островов и сбросили 275 тонн (275 000 кг).
  • За месяц американские авианосцы потеряли 47 самолетов в боях и 73 по другим причинам из 831 имеющегося на борту, то есть показатель потерь составил 14 процентов. [ 205 ]
  • В течение месяца США и Великобритания проводят совместные оценки на борту парохода «Дагестан» у Бриджпорта , штат Коннектикут , чтобы определить ограничивающие условия для выполнения полетов вертолета с корабля, идущего в море. [ 161 ]
  • 1 ноября
  • 1–2 ноября - авианосцы USS Saratoga и USS Princeton совершают налет на два японских аэродрома, прилегающих к проливу Бука между островом Бука и Бугенвилем. [ 208 ]
  • 1–2 ноября (ночью) — 627 британских бомбардировщиков атакуют Дюссельдорф , Германия, потеряв 20 самолетов. Некоторые бомбардировщики Gee-H впервые применяют в бою оборудование системы слепого бомбометания . В результате рейда нанесен значительный ущерб жилой и промышленной собственности. Лейтенант Уильям Рид из 61-й эскадрильи , тяжело раненный в результате двух атак немецких ночных истребителей, направляет свой сильно поврежденный бомбардировщик к цели и обратно, а затем получает Крест Виктории за свои действия . Диверсионный налет на Кельн еще 62 бомбардировщиков не принес потерь. [ 209 ]
  • 2 ноября - 75 B-25 Mitchell Пятых ВВС в сопровождении 80 P-38 Lightning совершают налет на Рабаул, где сталкиваются с недавно прибывшим японским авианосцем и теряют девять сбитых B-25 и 10 P-38. Они сбили 20 японских самолетов, потопили два торговых судна и тральщик . [ 210 ]
  • 3 ноября — на истребителях Focke-Wulf Fw 190 A немецкий ас Эмиль Ланг сбивает 18 советских самолетов над Советским Союзом во время четырех боевых вылетов под Киевом . Это остается рекордом по количеству воздушных побед пилота за один день. [ 211 ]
  • 5 ноября — 97 авианосцев авианосцев USS Saratoga и USS Princeton наносят разрушительный удар по японской оперативной группе в гавани Симпсон , Рабаул , повредив тяжелые крейсеры Atago , Maya , Mogami и Takao , легкие крейсеры Agano и Noshiro , а также эсминцу за потерю 10 самолетов. США ВВС Пятые воздушные силы продолжают наносить удар 27 B-24 Liberators в сопровождении 67 P-38 Lightnings по городу Рабаул и его пристаням. В результате контрудара 18 японских Nakajima B5N ( союзное обозначение «Кейт») торпедоносцев по авианосцам США по ошибке была атакована группа ПТ-катеров и танко-десантный корабль . Японцы больше никогда не будут рисковать тяжелыми кораблями на Соломоновых островах . [ 212 ]
  • последний налет японской авиации на аэродром Мунда . 6–7 ноября (ночью) — происходит [ 213 ]
  • 8 ноября - Утренний удар 97 японских пикирующих бомбардировщиков и истребителей, а также нескольких торпедоносцев повредил американский ударный транспорт у Бугенвиля. Вечерний удар 30-40 самолетов повредил легкий крейсер USS Birmingham . [ 214 ]
  • 10–11 ноября (ночью) — 313 бомбардировщиков «Ланкастеров» атаковали железнодорожные станции в Модане , Франция, и главную железнодорожную линию между Францией и Италией, нанеся серьезный ущерб железнодорожной системе. [ 209 ]
  • 11 ноября
    • Удар палубной авиации авианосцев USS Saratoga и USS Princeton по японским кораблям в Рабауле неэффективен из-за плохой погоды. Еще один удар примерно 185 самолетов с авианосцев USS Essex , USS Bunker Hill и USS Independent потопил японский эсминец и повредил легкий крейсер Agano и эсминец; налет является боевым дебютом SB2C Helldiver пикирующего бомбардировщика . Контрудар 108 японских истребителей «Зеро», пикирующих бомбардировщиков Aichi D3A «Вал», торпедоносцев Nakajima B5N «Kate» и некоторого количества бомбардировщиков Mitsubishi G4M («Бетти») оказался малоэффективным. США теряют 11 самолетов, а японцы – 39 одномоторных самолетов и несколько G4M. В ходе операций с береговой базы в Рабауле японская авианосная авиация менее чем за две недели потеряла 50 процентов своих истребителей, 85 процентов пикирующих бомбардировщиков и 90 процентов своих торпедоносцев. [ 215 ]
    • Последнее подразделение бывшего противолодочного командования ВВС США 480-я противолодочная группа — расформировано, и вся американская противолодочная деятельность переходит в ведение ВМС США. [ 216 ] усилия ВВС США Противолодочные потопили 12 немецких подводных лодок. [ 217 ]
  • 11–12 ноября (ночью)
    • 134 британских бомбардировщика совершили налет на железнодорожные сортировочные станции в Каннах (Франция) и главную железнодорожную линию между Францией и Италией, потеряв четыре самолета. В ходе рейда не удалось поразить железнодорожные станции, а удалось лишь нанести взрывной ущерб железнодорожным мастерским. [ 209 ]
    • бомбардировочного командования После того, как 617 - я эскадрилья завершила подготовку к действиям на больших высотах после отказа тяжелых бомбардировщиков от выполнения миссий на малых высотах, 10 «Ланкастеров » эскадрильи атаковали французские железные дороги с помощью 12 000-фунтовых (5 400 кг) бомб, забив одно попадание в железнодорожный виадук в Антеоре . [ 209 ]
  • 12 ноября - Удар пяти японских бомбардировщиков Mitsubishi G4M («Бетти») повредил легкий крейсер USS Denver у Бугенвиля. [ 218 ]
  • 13 ноября — американская подготовка к высадке десанта на островах Гилберта ВВС США начинается с удара 17 B-24 Liberators по японским войскам на Бетио острове на атолле Тарава . В течение следующей недели B-24 совершают налеты на Бетио, Бутаритари или оба каждый день, на Мили четыре раза, на Джалуит и Малоелап по два раза, уничтожив несколько японских самолетов. Японские самолеты наносят удары по Нанумеа и Фунафути по одному разу, уничтожив один B-24 и повредив два. [ 219 ]
  • 17 ноября — истребители Air Solomons (AirSols) перехватывают 35 японских самолетов, направлявшихся для нанесения удара по высадке США на Бугенвиле, сбив 16, потеряв два самолета Vought F4U Corsair . Японский бомбардировщик-торпедоносец потопил американский эсминец-транспорт у берегов Бугенвиля, что привело к большим человеческим жертвам. [ 220 ]
  • 17–18 ноября – 83 британских бомбардировщика совершают совершенно слепой бомбардировочный налет на Людвигсхафен. Германия наводила только радар H2S . Британским радиопередачам удалось заставить большинство немецких ночных истребителей приземлиться слишком рано, чтобы их перехватить, и только один «Ланкастер» потерян. [ 209 ]
  • 18–19 ноября — авианосцы авианосцев USS Essex , USS Intrepid и USS Cabot наносят удар по острову Бетио на атолле Тарава , нанося там значительный урон японским войскам. [ 221 ]
  • 18–19 ноября (ночью) - «Битва за Берлин» бомбардировочного командования начинается с налета 444 бомбардировщиков на Берлин, из которых девять (2 процента) потеряны; их перехватывают несколько немецких ночных истребителей, но Берлин покрыт облаками, и они бомбят вслепую с неизвестными результатами. Немецкие ночные истребители успешно перехватили крупный отвлекающий налет еще 395 британских бомбардировщиков на Мангейм и сбили 23 бомбардировщика (5,9 процента общего состава). Мангейм также покрыт облаками, и в результате рейда бомбы разбрасываются в основном за пределами города, но, тем не менее, 21 человек погиб, 154 получили ранения и 7500 человек остались без крова. Это последний рейд на Мангейм за 15 месяцев. [ 209 ]
  • 19–20 ноября (ночью) — 266 британских бомбардировщиков атакуют Леверкузен , Германия, в плохую погоду, что не позволяет большинству немецких ночных истребителей их перехватить, но также заставляет их разбрасывать свои бомбы так широко, что только одна бомба приземляется в Леверкузене, а другие бомбы попадают в цель. по крайней мере 27 других городов значительно севернее. Пять бомбардировщиков (1,9 процента силы) потеряны. [ 209 ]
  • 20 ноября — Операция «Гальваник» , американское вторжение на острова Гилберта , начинается с высадки десанта на острове Бетио на атолле Тарава и на Бутаритари . Вторжение поддерживается 11 флотом и легкими авианосцами, восемью авианосцами сопровождения и самолетами наземного базирования ВМС США и США ВВС Седьмыми воздушными силами . Чтобы им противостоять, японцы имеют всего 46 самолетов на Гилбертовых и Маршалловых островах вместе взятых. Вечером японские торпедоносцы авианосец USS Independent попали торпедой в , вынудив его отойти на ремонт, но потеряв восемь человек из своего состава; это единственный ущерб, который японская авиация нанесла американскому кораблю во время кампании на островах Гилберта . [ 222 ]
  • 22–23 ноября - Бомбардировочное командование совершает крупнейший на сегодняшний день налет на Берлин, отправив 746 бомбардировщиков. Несмотря на то, что бомбардировщикам приходилось бомбить в достаточно плохую погоду, чтобы сбить с толку большинство немецких ночных истребителей, бомбардировщики провели один из самых успешных налетов войны, создав несколько огненных бурь с дымом, достигающим высоты 19 000 футов (5 800 м), сделав без крова 175 000 человек и был нанесен ущерб многим достопримечательностям в центре Берлина, а также нескольким фабрикам и правительственным зданиям. Двадцать шесть британских бомбардировщиков (3,4 процента личного состава) потеряны. Это последний раз, когда «Шорт Стирлинги» участвуют в рейде на цель в Германии. [ 209 ]
  • 23–24 ноября (ночью) — 383 британских бомбардировщика атакуют Берлин, потеряв 20 человек (5,2 процента силы). Хотя облачность мешает маркировке целей, экипажи бомбардировщиков могут бомбить, используя в качестве точек прицеливания 11 крупных пожаров, все еще горящих прошлой ночью, и наносить городу дальнейший серьезный ущерб. [ 209 ]
  • 24 ноября
  • 25–26 ноября (ночью)
    • Японская авиация атакует американские корабли к востоку от островов Гилберта, ни разу не поразив их. [ 223 ]
    • 262 британских бомбардировщика совершили налет на Франкфурт-на-Майне, Германия, потеряв 12 самолетов (4,6 процента личного состава). [ 209 ]
  • 26 ноября
  • 26–27 ноября (ночью)
    • Японская авиация снова нанесла удар по американским кораблям у островов Гилберта, ни разу не попав. Они сталкиваются с первым в истории авианосным боевым воздушным патрулем , состоящим из TBF Avenger торпедоносца и двух истребителей F6F Hellcat . «Мститель» сбивает один японский самолет, но лейтенант-коммандер Эдвард Х. «Бутч» О'Хара , ВМС США второй ас в истории и первый ас Второй мировой войны, сбит и убит на одном из «Хеллкэтов»; [ 228 ] на момент смерти на его счету семь побед. [ 229 ]
    • Бомбардировочное командование отправляет 450 бомбардировщиков для атаки на Берлин; они разбрасывают бомбы, но наносят дополнительный ущерб центру города и пригородам. Немецкие ночные истребители перехватывают их, 28 «Ланкастеров» (6,2 процента сил) теряются и еще 14 разбиваются, достигнув Англии. Диверсионный налет на Штутгарт еще 173 бомбардировщиков разбросал его бомбы и потерял еще шесть бомбардировщиков (3,4 процента сил). [ 209 ]
  • 28 ноября – прекращено сопротивление японцев на атолле Тарава. Американские авианосцы покинут район островов Гилберта до конца месяца. [ 230 ]

Первые полеты

[ редактировать ]

Маршировать

[ редактировать ]

Сентябрь

[ редактировать ]

Вступил в сервис

[ редактировать ]

Выход на пенсию

[ редактировать ]
  1. ^ Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN   978-0-87021-313-7 , с. 22.
  2. ^ Гарфилд, Брайан (1995). Война Тысячи миль: Вторая мировая война на Аляске и Алеутских островах . Фэрбенкс, Аляска : Издательство Университета Аляски . стр. 210–211. ISBN  0-912006-82-Х .
  3. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот (1989). Борьба за Гуадалканал, август 1942 г. — февраль 1943 г. История военно-морских операций США во Второй мировой войне . Том. В. Бостон : Литтл, Браун и компания . стр. 329–330.
  4. ^ Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия : Управление истории ВВС. п. 468. ИСБН  0-912799-02-1 . LCCN   61060979 .
  5. ^ Jump up to: а б с д Хинчклифф, Питер (1996). Другая битва: «Ночные асы Люфтваффе» против командования бомбардировщиков . Эдисон, Нью-Джерси : Castle Books. п. 112. ИСБН  978-0-7858-1418-4 .
  6. ^ Описание происшествия в Сети авиационной безопасности
  7. ^ Jump up to: а б с д «Знаменитые люди, погибшие в авиакатастрофах: 1940-е годы» . planecrashinfo.com .
  8. ^ Jump up to: а б с д Хинчклифф, Питер (1996). Другая битва: «Ночные асы Люфтваффе» против командования бомбардировщиков . Эдисон, Нью-Джерси: Castle Books. п. 113. ИСБН  978-0-7858-1418-4 .
  9. ^ Jump up to: а б с д Гарфилд, Брайан (1995). Война Тысячи миль: Вторая мировая война на Аляске и Алеутских островах . Фэрбенкс, Аляска: Издательство Университета Аляски. п. 214. ИСБН  0-912006-82-Х .
  10. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот (1988). Битва за Атлантику, сентябрь 1939 — май 1943 года . История военно-морских операций США во Второй мировой войне. Том. Я . Бостон: Литтл, Браун и компания. стр. 367–368.
  11. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот (1984). Алеутские острова, Гилберты и Маршаллы, июнь 1942 г. — апрель 1944 г. История военно-морских операций США во Второй мировой войне. Том. VII. Бостон: Литтл, Браун и компания. стр. 82–83, 41.
  12. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот (1984). Алеутские острова, Гилберты и Маршаллы, июнь 1942 г. — апрель 1944 г. История военно-морских операций США во Второй мировой войне. Том. VII. Бостон: Литтл, Браун и компания. п. 77.
  13. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот (1989). Борьба за Гуадалканал, август 1942 г. — февраль 1943 г. История военно-морских операций США во Второй мировой войне. Том. В. Бостон: Литтл, Браун и компания. стр. 351–363.
  14. ^ Шено, Роджер, изд. (1980). Конвей «Все » боевые корабли мира, 1922–1946 . Нью-Йорк : Книги Мэйфлауэр. п. 227. ИСБН  0-8317-0303-2 .
  15. ^ Хинчклифф, Питер (1996). Другая битва: «Ночные асы Люфтваффе» против командования бомбардировщиков . Эдисон, Нью-Джерси: Castle Books. п. 109. ИСБН  978-0-7858-1418-4 .
  16. ^ Гутман, Джон (май 2017 г.). «Хрупкий сокол Накадзимы». История авиации : 35.
  17. ^ Гарфилд, Брайан (1995). Война Тысячи миль: Вторая мировая война на Аляске и Алеутских островах . Фэрбенкс, Аляска: Издательство Университета Аляски. п. 236. ИСБН  0-912006-82-Х .
  18. ^ Гриль, Манфред; Дрессел, Иоахим (1998). Хейнкель He 177 – 277 – 274 . Шрусбери, Великобритания: Издательство Airlife. п. 179. ИСБН  1-85310-364-0 .
  19. ^ Уилкинсон, Стефан, «Удивительные, но правдивые истории», История авиации , май 2014 г., стр. 34–35.
  20. ^ Jump up to: а б Хинчклифф, Питер, Другая битва: Ночные асы Люфтваффе против командования бомбардировщиков , Эдисон, Нью-Джерси: Castle Books, 1996, ISBN   978-0-7858-1418-4 , стр. 113–114.
  21. ^ Хинчклифф, Питер, Другая битва: Ночные асы Люфтваффе против командования бомбардировщиков , Эдисон, Нью-Джерси: Castle Books, 1996, ISBN   978-0-7858-1418-4 , стр. 115.
  22. ^ Шенфельд, Макс, Преследование подводной лодки: наступательные противолодочные операции USAAF во Второй мировой войне , Вашингтон: Smithsonian Institution Press, 1995, ISBN   978-1-56098-403-0 , стр. 45–46.
  23. Уилкинсон, Стефан, «Удивительные, но правдивые истории», «История авиации » , май 2014 г., стр. 32–33.
  24. ^ Шенфельд, Макс, Преследование подводной лодки: наступательные противолодочные операции USAAF во Второй мировой войне , Вашингтон: Smithsonian Institution Press, 1995, ISBN   978-1-56098-403-0 , стр. 50–52.
  25. ^ Jump up to: а б Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, ISBN   978-0-517-56588-9 , с. 440.
  26. Отсылка к гангстерской стрельбе 1929 года, известной как резня в День святого Валентина .
  27. ^ Стертивант, Рэй, Британская военно-морская авиация: Авиация флота, 1917–1990 , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1990, ISBN   0-87021-026-2 , с. 104.
  28. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VII: Алеутские острова, Гилберты и Маршаллы, июнь 1942 г. - апрель 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1984, стр. 84.
  29. ^ в Википедии Статья о Boeing B-29 Superfortress .
  30. ^ Яблонски, Эдвард, Летающая крепость: Иллюстрированная биография B-17 и людей, которые на них летали , Гарден-Сити, Нью-Йорк: Doubleday & Company, Inc., 1965, стр. 272–273.
  31. ^ Jump up to: а б «История авиации береговой охраны: годы роста (1939–1956)» (PDF) . uscg.mil .
  32. ^ Описание происшествия в Сети авиационной безопасности
  33. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том I: Битва за Атлантику, сентябрь 1939 г. - май 1943 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 368–369.
  34. ^ Гарфилд, Брайан, Тысячемильная война: Вторая мировая война на Аляске и Алеутских островах , Фэрбенкс, Аляска: University of Alaska Press, 1995, ISBN   0-912006-82-X , стр. 236–237.
  35. ^ Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, стр. 95.
  36. ^ Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN   978-0-87021-313-7 , с. 18.
  37. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VI: Преодолев барьер Бисмарка, 22 июля 1942 г. - 1 мая 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 54–65.
  38. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том I: Битва за Атлантику, сентябрь 1939 г. - май 1943 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 369.
  39. ^ Y ' Blood, Уильям Т., Охотник-убийца: авианосцы сопровождения США в битве за Атлантику , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1983, ISBN   978-0-87021-286-4 , с. 35, 282.
  40. ^ Хинчклифф, Питер, Другая битва: Ночные асы Люфтваффе против командования бомбардировщиков , Эдисон, Нью-Джерси: Castle Books, 1996, ISBN   978-0-7858-1418-4 , стр. 116.
  41. ^ Маурер, с. 469.
  42. ^ Jump up to: а б Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, ISBN   978-0-517-56588-9 , с. 391.
  43. ^ Хинчклифф, Питер, Другая битва: Ночные асы Люфтваффе против командования бомбардировщиков , Эдисон, Нью-Джерси: Castle Books, 1996, ISBN   978-0-7858-1418-4 , стр. 117.
  44. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VI: Преодолев барьер Бисмарка, 22 июля 1942 г. - 1 мая 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 111.
  45. ^ Стертивант, Рэй, Британская военно-морская авиация: Авиация флота, 1917–1990 , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1990, ISBN   0-87021-026-2 , с. 83.
  46. Бойн, Уолтер Дж., «Потерянные самолеты Люфтваффе», История авиации , ноябрь 2015 г., стр. 35.
  47. ^ Jump up to: а б с Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VI: Преодолев барьер Бисмарка, 22 июля 1942 г. - 1 мая 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 125.
  48. ^ Уилкинсон, Стефан, «PBY, которые летали вечно», История авиации , июль 2011 г., стр. 50–53.
  49. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VI: Преодолев барьер Бисмарка, 22 июля 1942 г. - 1 мая 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 118.
  50. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VI: Преодолев барьер Бисмарка, 22 июля 1942 г. - 1 мая 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 120–124.
  51. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VI: Преодолев барьер Бисмарка, 22 июля 1942 г. - 1 мая 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 125–126.
  52. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VI: Преодолев барьер Бисмарка, 22 июля 1942 г. - 1 мая 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 126–127.
  53. ^ Jump up to: а б Стертивант, Рэй, Британская военно-морская авиация: авиация флота, 1917–1990 , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1990, ISBN   0-87021-026-2 , с. 110.
  54. ^ Jump up to: а б Гарфилд, Брайан, Война на тысячу миль: Вторая мировая война на Аляске и Алеутских островах , Фэрбенкс, Аляска: University of Alaska Press, 1995, ISBN   0-912006-82-X , с. 262.
  55. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VI: Преодолев барьер Бисмарка, 22 июля 1942 г. - 1 мая 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 127.
  56. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VI: Преодолев барьер Бисмарка, 22 июля 1942 г. - 1 мая 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 128–129.
  57. ^ Jump up to: а б Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VII: Алеутские острова, Гилберты и Маршаллы, июнь 1942 г. - апрель 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1984, стр. 83.
  58. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VII: Алеутские острова, Гилберты и Маршаллы, июнь 1942 г. - апрель 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1984, стр. 39.
  59. ^ Хинчклифф, Питер, Другая битва: Ночные асы Люфтваффе против командования бомбардировщиков , Эдисон, Нью-Джерси: Castle Books, 1996, ISBN   978-0-7858-1418-4 , стр. 116–117, 121–135.
  60. ^ "ВК за мертвого летчика". Times [Лондон, Англия] 28 апреля 1943 г.: 4. Цифровой архив Times. Веб. 7 апреля 2015 г.
  61. ^ Хинчклифф, Питер, Другая битва: Ночные асы Люфтваффе против командования бомбардировщиков , Эдисон, Нью-Джерси: Castle Books, 1996, ISBN   978-0-7858-1418-4 , стр. 136–139.
  62. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VI: Преодолев барьер Бисмарка, 22 июля 1942 г. - 1 мая 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 115.
  63. ^ Jump up to: а б с д и Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том II: Операции в водах Северной Африки, октябрь 1942 г. - июнь 1943 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1984, стр. 277.
  64. ^ Хинчклифф, Питер, Другая битва: Ночные асы Люфтваффе против командования бомбардировщиков , Эдисон, Нью-Джерси: Castle Books, 1996, ISBN   978-0-7858-1418-4 , стр. 134–135.
  65. ^ Jump up to: а б с Гарфилд, Брайан, Война на тысячу миль: Вторая мировая война на Аляске и Алеутских островах , Фэрбенкс, Аляска: University of Alaska Press, 1995, ISBN   0-912006-82-X , стр. 373–387, 389.
  66. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VII: Алеутские острова, Гилберты и Маршаллы, июнь 1942 г. - апрель 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1984, стр. 38, 334–335.
  67. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VII: Алеутские острова, Гилберты и Маршаллы, июнь 1942 г. - апрель 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1984, стр. 48.
  68. ^ «Накадзима J1N1-S Гекко (Лунный свет) ИРВИНГ» . Смитсоновский национальный музей авиации и космонавтики. Архивировано из оригинала 8 июля 2015 года . Проверено 7 июля 2015 г.
  69. ^ Jump up to: а б И ' Блад, Уильям Т., Охотник-убийца: авианосцы сопровождения США в битве за Атлантику , Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института, 1983, ISBN   978-0-87021-286-4 , стр. 42–44, 282–283.
  70. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VII: Алеутские острова, Гилберты и Маршаллы, июнь 1942 г. - апрель 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1984, стр. 49.
  71. ^ Хинчклифф, Питер, Другая битва: Ночные асы Люфтваффе против командования бомбардировщиков , Эдисон, Нью-Джерси: Castle Books, 1996, ISBN   978-0-7858-1418-4 , стр. 118.
  72. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VII: Алеутские острова, Гилберты и Маршаллы, июнь 1942 г. - апрель 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1984, стр. 50.
  73. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VI: Преодолев барьер Бисмарка, 22 июля 1942 г. - 1 мая 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 139–140.
  74. ^ Хинчклифф, Питер, Другая битва: Ночные асы Люфтваффе против командования бомбардировщиков , Эдисон, Нью-Джерси: Castle Books, 1996, ISBN   978-0-7858-1418-4 , стр. 142.
  75. ^ Хинчклифф, Питер, Другая битва: Ночные асы Люфтваффе против командования бомбардировщиков , Эдисон, Нью-Джерси: Castle Books, 1996, ISBN   978-0-7858-1418-4 , стр. 112, 117–120, 126.
  76. ^ Jump up to: а б Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VI: Преодолев барьер Бисмарка, 22 июля 1942 г. - 1 мая 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 140.
  77. ^ Хинчклифф, Питер, Другая битва: Ночные асы Люфтваффе против командования бомбардировщиков , Эдисон, Нью-Джерси: Castle Books, 1996, ISBN   978-0-7858-1418-4 , стр. 136.
  78. ^ Jump up to: а б [Гутман, Джон, «Хрупкий сокол Накадзимы», История авиации , май 2017 г., стр. 37.]
  79. ^ Гарфилд, Брайан, Тысячемильная война: Вторая мировая война на Аляске и Алеутских островах , Фэрбенкс, Аляска: University of Alaska Press, 1995, ISBN   0-912006-82-X , с. 341.
  80. ^ Росс, Джеймс (1969). «Строительство и эксплуатация передовой базы ВВС армии времен Второй мировой войны: Шемя, Аляска, май 1943 г. - декабрь 1945 г.» (PDF) . hlswilliwaw.com . Управление истории Авиационного командования Аляски. стр. 11, 13. Архивировано из оригинала (PDF) 27 сентября 2011 г.
  81. ^ Хинчклифф, Питер, Другая битва: Ночные асы Люфтваффе против командования бомбардировщиков , Эдисон, Нью-Джерси: Castle Books, 1996, ISBN   978-0-7858-1418-4 , стр. 120.
  82. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том IX: Сицилия-Салерно-Анцио, январь 1943 г. - июнь 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1990, стр. 57.
  83. ^ Анджелуччи, Энцо, с Питером Бауэрсом, Американский истребитель: полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1985, ISBN   978-0-517-56588-9 , стр. 20–21.
  84. ^ Хинчклифф, Питер, Другая битва: Ночные асы Люфтваффе против командования бомбардировщиков , Эдисон, Нью-Джерси: Castle Books, 1996, ISBN   978-0-7858-1418-4 , стр. 121.
  85. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VI: Преодолев барьер Бисмарка, 22 июля 1942 г. - 1 мая 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 150–151.
  86. ^ Хинчклифф, Питер, Другая битва: Ночные асы Люфтваффе против командования бомбардировщиков , Эдисон, Нью-Джерси: Castle Books, 1996, ISBN   978-0-7858-1418-4 , стр. 139.
  87. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том IX: Сицилия-Салерно-Анцио, январь 1943 г. - июнь 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1990, стр. 56.
  88. ^ Jump up to: а б Гарфилд, Брайан, Война на тысячу миль: Вторая мировая война на Аляске и Алеутских островах , Фэрбенкс, Аляска: University of Alaska Press, 1995, ISBN   0-912006-82-X , с. 358.
  89. ^ rafmuseum.org.uk Женские вспомогательные военно-воздушные силы (WAAF) 1939–1949 гг.
  90. ^ Хинчклифф, Питер (1996). Другая битва: «Ночные асы Люфтваффе» против командования бомбардировщиков . Эдисон, Нью-Джерси: Castle Books. п. 143. ИСБН  978-0-7858-1418-4 .
  91. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот (1988). Прорыв барьера Бисмарка, 22 июля 1942 г. — 1 мая 1944 г. История военно-морских операций США во Второй мировой войне. Том. VI. Бостон: Литтл, Браун и компания. п. 154.
  92. ^ Jump up to: а б с Морисон, Сэмюэл Элиот (1990). Сицилия-Салерно-Анцио, январь 1943 г. — июнь 1944 г. История военно-морских операций США во Второй мировой войне. Том. IX. Бостон: Литтл, Браун и компания. п. 58.
  93. ^ Хинчклифф, Питер (1996). Другая битва: «Ночные асы Люфтваффе» против командования бомбардировщиков . Эдисон, Нью-Джерси: Castle Books. стр. 127–133. ISBN  978-0-7858-1418-4 .
  94. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот (1988). Прорыв барьера Бисмарка, 22 июля 1942 г. — 1 мая 1944 г. История военно-морских операций США во Второй мировой войне. Том. VI. Бостон: Литтл, Браун и компания. стр. 155–156.
  95. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот (1988). Прорыв барьера Бисмарка, 22 июля 1942 г. — 1 мая 1944 г. История военно-морских операций США во Второй мировой войне. Том. VI. Бостон: Литтл, Браун и компания. стр. 174–175.
  96. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот (1990). Сицилия-Салерно-Анцио, январь 1943 г. — июнь 1944 г. История военно-морских операций США во Второй мировой войне. Том. IX. Бостон: Литтл, Браун и компания. п. 160.
  97. ^ Jump up to: а б Морисон, Сэмюэл Элиот (1990). Сицилия-Салерно-Анцио, январь 1943 г. — июнь 1944 г. История военно-морских операций США во Второй мировой войне. Том. IX. Бостон: Литтл, Браун и компания. п. 167.
  98. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот (1990). Сицилия-Салерно-Анцио, январь 1943 г. — июнь 1944 г. История военно-морских операций США во Второй мировой войне. Том. IX. Бостон: Литтл, Браун и компания. стр. 100–101.
  99. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот (1990). Сицилия-Салерно-Анцио, январь 1943 г. — июнь 1944 г. История военно-морских операций США во Второй мировой войне. Том. IX. Бостон: Литтл, Браун и компания. стр. 102–104.
  100. ^ Гарфилд, Брайан (1995). Война Тысячи миль: Вторая мировая война на Аляске и Алеутских островах . Фэрбенкс, Аляска: Издательство Университета Аляски. стр. 348–351. ISBN  0-912006-82-Х .
  101. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот (1990). Сицилия-Салерно-Анцио, январь 1943 г. — июнь 1944 г. История военно-морских операций США во Второй мировой войне. Том. IX. Бостон: Литтл, Браун и компания. стр. 119–120.
  102. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот (1990). Сицилия-Салерно-Анцио, январь 1943 г. — июнь 1944 г. История военно-морских операций США во Второй мировой войне. Том. IX. Бостон: Литтл, Браун и компания. стр. 120–121.
  103. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот (1990). Сицилия-Салерно-Анцио, январь 1943 г. — июнь 1944 г. История военно-морских операций США во Второй мировой войне. Том. IX. Бостон: Литтл, Браун и компания. п. 172.
  104. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот (1990). Сицилия-Салерно-Анцио, январь 1943 г. — июнь 1944 г. История военно-морских операций США во Второй мировой войне. Том. IX. Бостон: Литтл, Браун и компания. п. 164.
  105. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот (1990). Сицилия-Салерно-Анцио, январь 1943 г. — июнь 1944 г. История военно-морских операций США во Второй мировой войне. Том. IX. Бостон: Литтл, Браун и компания. п. 165.
  106. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот (1990). Сицилия-Салерно-Анцио, январь 1943 г. — июнь 1944 г. История военно-морских операций США во Второй мировой войне. Том. IX. Бостон: Литтл, Браун и компания. стр. 177–178.
  107. ^ Jump up to: а б Хинчклифф, Питер (1996). Другая битва: «Ночные асы Люфтваффе» против командования бомбардировщиков . Эдисон, Нью-Джерси: Castle Books. стр. 116–117, 121–122. ISBN  978-0-7858-1418-4 .
  108. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот (1990). Сицилия-Салерно-Анцио, январь 1943 г. — июнь 1944 г. История военно-морских операций США во Второй мировой войне. Том. IX. Бостон: Литтл, Браун и компания. стр. 167–168.
  109. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот (1988). Прорыв барьера Бисмарка, 22 июля 1942 г. — 1 мая 1944 г. История военно-морских операций США во Второй мировой войне. Том. VI. Бостон: Литтл, Браун и компания. п. 206.
  110. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот (1990). Сицилия-Салерно-Анцио, январь 1943 г. — июнь 1944 г. История военно-морских операций США во Второй мировой войне. Том. IX. Бостон: Литтл, Браун и компания. стр. 164–165.
  111. ^ Гарфилд, Брайан (1995). Война Тысячи миль: Вторая мировая война на Аляске и Алеутских островах . Фэрбенкс, Аляска: Издательство Университета Аляски. п. 353. ИСБН  0-912006-82-Х .
  112. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот (1988). Прорыв барьера Бисмарка, 22 июля 1942 г. — 1 мая 1944 г. История военно-морских операций США во Второй мировой войне. Том. VI. Бостон: Литтл, Браун и компания. стр. 206–207.
  113. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот (1988). Прорыв барьера Бисмарка, 22 июля 1942 г. — 1 мая 1944 г. История военно-морских операций США во Второй мировой войне. Том. VI. Бостон: Литтл, Браун и компания. п. 207.
  114. ^ Дональд, Дэвид, изд. (1997). Полная энциклопедия мировой авиации . Нью-Йорк: Barnes & Noble Books. п. 84. ИСБН  978-0-7607-0592-6 .
  115. ^ «Оружие массового поражения – Системы – Бомбардировщики – Б-36» . globalsecurity.org . Проверено 12 декабря 2016 г. Последовавшие за этим переговоры между военным министром Генри Л. Стимсоном, помощником военного министра Робертом П. Паттерсоном и высокопоставленными офицерами ВВС привели к тому, что министр Стимсон отказался от обычных процедур закупок и разрешил ВВС заказать производство B-36, не дожидаясь завершения. и испытания двух экспериментальных самолетов, находившихся на тот момент по контракту. Поэтому 19 июня генерал Арнольд приказал закупить 100 B-36. Генерал Арнольд стал командующим ВВС в марте 1942 года, а год спустя получил звание 4-звездочного генерала. Однако его заказ будет сокращен или отменен в случае чрезмерных производственных трудностей. Письмо о намерениях AAF на 100 B-36 было подписано Convair 23 июля ... Письмо о намерениях от 23 июля 1943 года , дополненное письмом-контрактом W33-038 ac-7 от 23 августа 1943 года, уступило место 1 год спустя окончательный договор. Правительство США не несет ответственности в случае аннулирования письма о намерениях. Это было не так для более часто используемого письменного контракта, который обязывал средства.
  116. ^ Гриль, Манфред; Дрессел, Иоахим (1998). Хейнкель He 177 – 277 – 274 . Шрусбери, Великобритания: Издательство Airlife. п. 197. ИСБН  1-85310-364-0 .
  117. ^ Хинчклифф, Питер (1996). Другая битва: «Ночные асы Люфтваффе» против командования бомбардировщиков . Эдисон, Нью-Джерси: Castle Books. стр. 143–148. ISBN  978-0-7858-1418-4 .
  118. ^ Jump up to: а б «Дневник кампании в честь 60-летия бомбардировочного командования Королевских ВВС, июль 1943 года» . raf.mod.uk. ​Архивировано из оригинала 4 мая 2009 г.
  119. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот (1988). Прорыв барьера Бисмарка, 22 июля 1942 г. — 1 мая 1944 г. История военно-морских операций США во Второй мировой войне. Том. VI. Бостон: Литтл, Браун и компания. п. 256.
  120. ^ Jump up to: а б Хинчклифф, Питер (1996). Другая битва: «Ночные асы Люфтваффе» против командования бомбардировщиков . Эдисон, Нью-Джерси: Castle Books. п. 154. ИСБН  978-0-7858-1418-4 .
  121. ^ Хинчклифф, Питер (1996). Другая битва: «Ночные асы Люфтваффе» против командования бомбардировщиков . Эдисон, Нью-Джерси: Castle Books. п. 149. ИСБН  978-0-7858-1418-4 .
  122. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот (1990). Сицилия-Салерно-Анцио, январь 1943 г. — июнь 1944 г. История военно-морских операций США во Второй мировой войне. Том. IX. Бостон: Литтл, Браун и компания. п. 59.
  123. ^ Weathercenter.kinja.com «Первый человек, который намеренно влетел в ураган, сделал это ради пари», 8 июля 2013 г., 14:13.
  124. ^ Хинчклифф, Питер (1996). Другая битва: «Ночные асы Люфтваффе» против командования бомбардировщиков . Эдисон, Нью-Джерси: Castle Books. стр. 154–156. ISBN  978-0-7858-1418-4 .
  125. ^ Jump up to: а б «Дневник кампании в честь 60-летия бомбардировочного командования Королевских ВВС, июль 1943 года» . raf.mod.uk. ​Архивировано из оригинала 4 мая 2009 г.
  126. ^ Флойд, Уильям Ф. младший (июль 2016 г.). «Одноместный истребитель Focke-Wulf Fw 190 помог сравнять шансы против истребителей противника». Военное наследие : 14.
  127. ^ Хинчклифф, Питер (1996). Другая битва: «Ночные асы Люфтваффе» против командования бомбардировщиков . Эдисон, Нью-Джерси: Castle Books. стр. 157–158. ISBN  978-0-7858-1418-4 .
  128. ^ Хинчклифф, Питер (1996). Другая битва: «Ночные асы Люфтваффе» против командования бомбардировщиков . Эдисон, Нью-Джерси: Castle Books. п. 158. ИСБН  978-0-7858-1418-4 .
  129. ^ Jump up to: а б Морисон, Сэмюэл Элиот (1990). Сицилия-Салерно-Анцио, январь 1943 г. — июнь 1944 г. История военно-морских операций США во Второй мировой войне. Том. IX. Бостон: Литтл, Браун и компания. п. 192.
  130. ^ Кросби, Фрэнсис, Полное руководство по истребителям и бомбардировщикам мира: иллюстрированная история величайших военных самолетов в мире , от первых дней воздушных боев в Первой мировой войне до реактивных истребителей и бомбардировщиков-невидимок наших дней. , Лондон: Дом Гермеса, 2006, ISBN   9781846810008 , с. 33.
  131. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том IX: Сицилия-Салерно-Анцио, январь 1943 г. - июнь 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1990, стр. 192–193.
  132. ^ Гуттман, Джон, «Aces High», MHQ – Ежеквартальный журнал военной истории , зима 2013 г., стр. 16.
  133. ^ Associated Press, «Мэр и девять человек погибли в результате крушения планера в Сент-Луисе», The Dallas Morning News , Даллас, Техас, понедельник, 2 августа 1943 года, номер 306, стр. 1.
  134. ^ Геро, Дэвид Б. «Катастрофы военной авиации: значительные потери с 1908 года». Спаркфорд, Йовил, Сомерсет, Великобритания: Haynes Publishing, 2010, ISBN   978-1-84425-645-7 , стр. 24–25.
  135. ^ Jump up to: а б Сирс, Дэвид, «Среди охотников за головами», История авиации , январь 2017 г., стр. 59.
  136. ^ Хинчклифф, Питер, Другая битва: Ночные асы Люфтваффе против командования бомбардировщиков , Эдисон, Нью-Джерси: Castle Books, 1996, ISBN   978-0-7858-1418-4 , стр. 158, 162.
  137. ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л «Дневник кампании в честь 60-летия бомбардировочного командования Королевских ВВС, август 1943 года» . raf.mod.uk. ​Архивировано из оригинала 11 октября 2012 г.
  138. ^ Jump up to: а б Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том IX: Сицилия-Салерно-Анцио, январь 1943 г. - июнь 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1990, стр. 193.
  139. ^ Гарфилд, Брайан, Тысячемильная война: Вторая мировая война на Аляске и Алеутских островах , Фэрбенкс, Аляска: University of Alaska Press, 1995, ISBN   0-912006-82-X , с. 373.
  140. ^ «Эфталия Мари (паровой торговец) — Корабли, побитые подводными лодками — uboat.net» . uboat.net . Проверено 26 августа 2011 г.
  141. ^ Хинчклифф, Питер, Другая битва: Ночные асы Люфтваффе против командования бомбардировщиков , Эдисон, Нью-Джерси: Castle Books, 1996, ISBN   978-0-7858-1418-4 , стр. 175–176.
  142. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том IX: Сицилия-Салерно-Анцио, январь 1943 г. - июнь 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1990, стр. 214–215.
  143. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VI: Преодолев барьер Бисмарка, 22 июля 1942 г. - 1 мая 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 258.
  144. ^ Гриль, Манфред; Дрессел, Иоахим (1998). Хейнкель He 177 – 277 – 274 . Шрусбери, Великобритания: Издательство Airlife. п. 162. ИСБН  1-85310-364-0 .
  145. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том IX: Сицилия-Салерно-Анцио, январь 1943 г. - июнь 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1990, стр. 204–205.
  146. ^ Гарфилд, Брайан, Тысячемильная война: Вторая мировая война на Аляске и Алеутских островах , Фэрбенкс, Аляска: University of Alaska Press, 1995, ISBN   0-912006-82-X , стр. 354–355.
  147. ^ Jump up to: а б Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VI: Преодолев барьер Бисмарка, 22 июля 1942 г. - 1 мая 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 259.
  148. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VI: Преодолев барьер Бисмарка, 22 июля 1942 г. - 1 мая 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 230–232.
  149. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VII: Алеутские острова, Гилберты и Маршаллы, июнь 1942 г. - апрель 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1984, стр. 54.
  150. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том IX: Сицилия-Салерно-Анцио, январь 1943 г. - июнь 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1990, стр. 223.
  151. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том IX: Сицилия-Салерно-Анцио, январь 1943 г. - июнь 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1990, стр. 248.
  152. ^ Хинчклифф, Питер, Другая битва: Ночные асы Люфтваффе против командования бомбардировщиков , Эдисон, Нью-Джерси: Castle Books, 1996, ISBN   978-0-7858-1418-4 , стр. 177–179.
  153. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том IX: Сицилия-Салерно-Анцио, январь 1943 г. - июнь 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1990, стр. 194.
  154. ^ Хинчклифф, Питер, Другая битва: Ночные асы Люфтваффе против командования бомбардировщиков , Эдисон, Нью-Джерси: Castle Books, 1996, ISBN   978-0-7858-1418-4 , стр. 186.
  155. ^ HMS Egret (L 75 / U 75)
  156. ^ Хилл, Роджер (1975). Капитан эсминца . Перископ. стр. 116–121. ISBN  0718300947 .
  157. ^ Милнер, Марк (1994). Охотники за подводными лодками: Королевский флот Канады и наступление на подводные лодки Германии . Университет Торонто Пресс, стр. 57
  158. ^ Уилкинсон, Стефан, «PBY, которые летали вечно», История авиации , июль 2011 г., стр. 53.
  159. Дневник кампании в честь 60-летия бомбардировочного командования Королевских ВВС, август 1943 г.
  160. ^ Хинчклифф, Питер, Другая битва: Ночные асы Люфтваффе против командования бомбардировщиков , Эдисон, Нью-Джерси: Castle Books, 1996, ISBN   978-0-7858-1418-4 , стр. 190.
  161. ^ Jump up to: а б uscg.mil Офис историка береговой охраны США: капитан Фрэнк А. Эриксон, Береговая охрана США (1907–1978)
  162. ^ Jump up to: а б Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VII: Алеутские острова, Гилберты и Маршаллы, июнь 1942 г. - апрель 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1984, стр. 96.
  163. ^ Jump up to: а б Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VII: Алеутские острова, Гилберты и Маршаллы, июнь 1942 г. - апрель 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1984, стр. 92.
  164. ^ Jump up to: а б Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VI: Преодолев барьер Бисмарка, 22 июля 1942 г. - 1 мая 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 262.
  165. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том I: Битва за Атлантику, сентябрь 1939 г. - май 1943 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 245.
  166. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том I: Битва за Атлантику, сентябрь 1939 г. - май 1943 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 281.
  167. ^ Гуттман, Джон, «Девять жизней голландского кота», История авиации , январь 2017 г., стр. 12–13.
  168. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VII: Алеутские острова, Гилберты и Маршаллы, июнь 1942 г. - апрель 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1984, стр. 95–96.
  169. ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к «Дневник кампании в честь 60-летия бомбардировочного командования Королевских ВВС, сентябрь 1943 года» . raf.mod.uk. ​Архивировано из оригинала 29 сентября 2004 г. Проверено 11 сентября 2012 г.
  170. ^ Анджелуччи, Энцо, с Питером Бауэрсом, Американский истребитель: полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1985, ISBN   978-0-517-56588-9 , стр. 21.
  171. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VI: Преодолев барьер Бисмарка, 22 июля 1942 г. - 1 мая 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 263–266.
  172. ^ Росс, Стивен Т. , Американские военные планы, 1941–1945: Испытание битвой , Фрэнк Касс: Портленд, Орегон, 1997, ISBN   0-7146-4194-4 , с. 55.
  173. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VI: Преодолев барьер Бисмарка, 22 июля 1942 г. - 1 мая 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 266.
  174. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том IX: Сицилия-Салерно-Анцио, январь 1943 г. - июнь 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1990, стр. 252.
  175. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том IX: Сицилия-Салерно-Анцио, январь 1943 г. - июнь 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1990, стр. 254.
  176. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том IX: Сицилия-Салерно-Анцио, январь 1943 г. - июнь 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1990, стр. 254, 250–251, 393.
  177. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том IX: Сицилия-Салерно-Анцио, январь 1943 г. - июнь 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1990, стр. 267.
  178. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том IX: Сицилия-Салерно-Анцио, январь 1943 г. - июнь 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1990, стр. 277–278.
  179. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том IX: Сицилия-Салерно-Анцио, январь 1943 г. - июнь 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1990, стр. 278.
  180. ^ Гарфилд, Брайан, Тысячемильная война: Вторая мировая война на Аляске и Алеутских островах , Фэрбенкс, Аляска: University of Alaska Press, 1995, ISBN   0-912006-82-X , стр. 390–391.
  181. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том IX: Сицилия-Салерно-Анцио, январь 1943 г. - июнь 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1990, стр. 286.
  182. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том IX: Сицилия-Салерно-Анцио, январь 1943 г. - июнь 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1990, стр. 287, 290, 300.
  183. ^ Jump up to: а б Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том IX: Сицилия-Салерно-Анцио, январь 1943 г. - июнь 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1990, стр. 291.
  184. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том IX: Сицилия-Салерно-Анцио, январь 1943 г. - июнь 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1990, стр. 294.
  185. ^ Jump up to: а б Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том IX: Сицилия-Салерно-Анцио, январь 1943 г. - июнь 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1990, стр. 299.
  186. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том IX: Сицилия-Салерно-Анцио, январь 1943 г. - июнь 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1990, стр. 296–297.
  187. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том IX: Сицилия-Салерно-Анцио, январь 1943 г. - июнь 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1990, стр. 306–307.
  188. ^ Jump up to: а б Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том IX: Сицилия-Салерно-Анцио, январь 1943 г. - июнь 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1990, стр. 307.
  189. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VI: Преодолев барьер Бисмарка, 22 июля 1942 г. - 1 мая 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 269–270.
  190. ^ Jump up to: а б с д Гутман, Роберт, «Планеры летающих лодок», История авиации , сентябрь 2016 г., стр. 13.
  191. ^ Хинчклифф, Питер, Другая битва: Ночные асы Люфтваффе против командования бомбардировщиков , Эдисон, Нью-Джерси: Castle Books, 1996, ISBN   978-0-7858-1418-4 , стр. 126.
  192. ^ Вулдридж, ET, капитан (в отставке), USN, «Снимки первого века морской авиации», Труды , сентябрь 2011 г., стр. 52.
  193. ^ Jump up to: а б Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VI: Преодолев барьер Бисмарка, 22 июля 1942 г. - 1 мая 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 275.
  194. ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к «Дневник кампании в честь 60-летия бомбардировочного командования Королевских ВВС, октябрь 1943 года» . raf.mod.uk. ​Архивировано из оригинала 3 марта 2009 г.
  195. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том X: Выигранная битва за Атлантику, май 1943 - май 1945 , Бостон: Little, Brown and Company, 1990, стр. 231–233.
  196. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VII: Алеутские острова, Гилберты и Маршаллы, июнь 1942 г. - апрель 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1984, стр. 92–94.
  197. ^ «Черная неделя (8–14 октября 1943 г.) - Мюнстер - 10 октября 1943 г.» . 100thbg.com . Фонд 100-й бомбардировочной группы (тяжелой). 10 апреля 2012 года . Проверено 8 октября 2018 г. A/C 42-6087 "ROYAL FLUSH" 418-й LD-Z - лейтенант РОБЕРТ РОЗЕНТАЛЬ - P[илот] - CPT - ВЫПОЛНИЛ 52 ВЫПОЛНЕНИЯ - Единственный экипаж, вернувшийся с задания с двумя вышедшими из строя двигателями и двумя серьезно ранеными членами экипажа.
  198. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том IX: Сицилия-Салерно-Анцио, январь 1943 г. - июнь 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1990, стр. 244.
  199. ^ Jump up to: а б Гарфилд, Брайан, Война на тысячу миль: Вторая мировая война на Аляске и Алеутских островах , Фэрбенкс, Аляска: University of Alaska Press, 1995, ISBN   0-912006-82-X , с. 391.
  200. ^ Кейт, Джеймс; Крэйвен, Уэсли (1949). Армейские военно-воздушные силы во Второй мировой войне, Том второй: Европа, от факела до упора, с августа 1942 года по декабрь 1943 года . Чикаго: Чикагский университет. стр. 704–705.
  201. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VI: Преодолев барьер Бисмарка, 22 июля 1942 г. - 1 мая 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 286.
  202. ^ Jump up to: а б с д и Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VI: Преодолев барьер Бисмарка, 22 июля 1942 г. - 1 мая 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 287.
  203. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VI: Преодолев барьер Бисмарка, 22 июля 1942 г. - 1 мая 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 295.
  204. ^ Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN   978-0-87021-313-7 , с. 6.
  205. ^ Jump up to: а б Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VII: Алеутские острова, Гилберты и Маршаллы, июнь 1942 г. - апрель 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1984, стр. 145.
  206. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VI: Преодолев барьер Бисмарка, 22 июля 1942 г. - 1 мая 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 300, 303.
  207. ^ Маурер, с. 470.
  208. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VI: Преодолев барьер Бисмарка, 22 июля 1942 г. - 1 мая 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 292–293.
  209. ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к «Дневник кампании в честь 60-летия бомбардировочного командования Королевских ВВС, ноябрь 1943 года» . raf.mod.uk. ​Архивировано из оригинала 6 июля 2007 г.
  210. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VI: Преодолев барьер Бисмарка, 22 июля 1942 г. - 1 мая 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 287–288.
  211. ^ Гуттман, Джон, «Aces High», MHQ – Ежеквартальный журнал военной истории , зима 2013 г., стр. 16.
  212. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VI: Преодолев барьер Бисмарка, 22 июля 1942 г. - 1 мая 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 325–328.
  213. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VI: Преодолев барьер Бисмарка, 22 июля 1942 г. - 1 мая 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 350.
  214. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VI: Преодолев барьер Бисмарка, 22 июля 1942 г. - 1 мая 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 344.
  215. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VI: Преодолев барьер Бисмарка, 22 июля 1942 г. - 1 мая 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 330–336.
  216. ^ Шенфельд, Макс, Преследование подводной лодки: наступательные противолодочные операции USAAF во Второй мировой войне , Вашингтон: Smithsonian Institution Press, 1995, ISBN   978-1-56098-403-0 , с. 160.
  217. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том X: Выигранная битва за Атлантику, май 1943 - май 1945 , Бостон: Little, Brown and Company, 1990, стр. 29.
  218. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VI: Преодолев барьер Бисмарка, 22 июля 1942 г. - 1 мая 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 346.
  219. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VII: Алеутские острова, Гилберты и Маршаллы, июнь 1942 г. - апрель 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1984, стр. 98.
  220. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VI: Преодолев барьер Бисмарка, 22 июля 1942 г. - 1 мая 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 350, 351.
  221. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VII: Алеутские острова, Гилберты и Маршаллы, июнь 1942 г. - апрель 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1984, стр. 149.
  222. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VII: Алеутские острова, Гилберты и Маршаллы, июнь 1942 г. - апрель 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1984, стр. 114–118, 120, 121, 138, 142, 336–340.
  223. ^ Jump up to: а б Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VII: Алеутские острова, Гилберты и Маршаллы, июнь 1942 г. - апрель 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1984, стр. 139–141.
  224. ^ Jump up to: а б с д Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VI: Преодолев барьер Бисмарка, 22 июля 1942 г. - 1 мая 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 362.
  225. ^ Дорр, Роберт Ф., «Немецкие самолеты в Инстербурге: превосходное авиашоу Гитлера», Defensemedianetwork.com, 11 декабря 2013 г.
  226. ^ Уиллс, Дж. Э.; Фролич, Александр. «Рона (British India Steam Navigation Co Ltd), 1926–1943» . www.mermernavyofficers.com . Архивировано из оригинала 18 апреля 2002 года . Проверено 8 декабря 2010 г.
  227. ^ Уайз, Джеймс Э; Барон, Скотт (2003). Солдаты, потерянные в море: хроника катастроф боевых кораблей . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. стр. 146–147. ISBN  978-1-59114-966-8 . , стр. 25, 31, 101.
  228. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VII: Алеутские острова, Гилберты и Маршаллы, июнь 1942 г. - апрель 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1984, стр. 142–143.
  229. ^ «acepilots.com Асы ВМС США Второй мировой войны: пилоты F4F Wildcat и F6F Hellcat» . acepilots.com .
  230. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VII: Алеутские острова, Гилберты и Маршаллы, июнь 1942 г. - апрель 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1984, стр. 178.
  231. ^ Гутман, Джон, «Douglas X-3 Stiletto», История авиации , ноябрь 2016 г., стр. 14.
  232. ^ Jump up to: а б Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VII: Алеутские острова, Гилберты и Маршаллы, июнь 1942 г. - апрель 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1984, стр. 211.
  233. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том IX: Сицилия-Салерно-Анцио, январь 1943 г. - июнь 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1990, стр. 321–322.
  234. ^ Jump up to: а б с д и ж г «Дневник кампании в честь 60-летия бомбардировочного командования Королевских ВВС, декабрь 1943 года» . raf.mod.uk. ​Архивировано из оригинала 3 марта 2009 г.
  235. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VI: Преодолев барьер Бисмарка, 22 июля 1942 г. - 1 мая 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 360–361.
  236. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VII: Алеутские острова, Гилберты и Маршаллы, июнь 1942 г. - апрель 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1984, стр. 191–197.
  237. ^ "combinedfleet.com IJN Chuyo: табличный отчет о движении" . Комбинированный флот.com .
  238. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VII: Алеутские острова, Гилберты и Маршаллы, июнь 1942 г. - апрель 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1984, стр. 197–198.
  239. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VI: Преодолев барьер Бисмарка, 22 июля 1942 г. - 1 мая 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 373.
  240. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VI: Преодолев барьер Бисмарка, 22 июля 1942 г. - 1 мая 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 373–376.
  241. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VI: Преодолев барьер Бисмарка, 22 июля 1942 г. - 1 мая 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 376.
  242. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VI: Преодолев барьер Бисмарка, 22 июля 1942 г. - 1 мая 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 376–377.
  243. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VII: Алеутские острова, Гилберты и Маршаллы, июнь 1942 г. - апрель 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1984, стр. 213.
  244. ^ Jump up to: а б Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VII: Алеутские острова, Гилберты и Маршаллы, июнь 1942 г. - апрель 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1984, стр. 212.
  245. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VI: Преодолев барьер Бисмарка, 22 июля 1942 г. - 1 мая 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 383.
  246. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VI: Преодолев барьер Бисмарка, 22 июля 1942 г. - 1 мая 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 385-386.
  247. ^ Jump up to: а б Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VI: Преодолев барьер Бисмарка, 22 июля 1942 г. - 1 мая 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 377.
  248. ^ Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, ISBN   978-0-517-56588-9 , с. 459.
  249. ^ Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, ISBN   978-0-517-56588-9 , с. 437.
  250. ^ Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN   978-0-87021-313-7 , с. 257.
  251. ^ Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN   978-0-87021-313-7 , стр. 231–232.
  252. ^ Суонборо, Гордон и Питер М. Бауэрс, Самолеты ВМС США с 1911 года , Лондон: Патнэм, 1976, ISBN   978-0-370-10054-8 , с. 431.
  253. ^ Вагнер, Рэй. «Они не совсем... Нет, 15: Бомбардировщики». Воздушная иллюстрация , май 1962 г., Том. 24, № 5. С. 149–151.
  254. ^ Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN   978-0-87021-313-7 , стр. 436, 568.
  255. ^ «Звонок 30» . Камов.нет. Архивировано из оригинала 11 мая 2012 года . Проверено 9 мая 2012 г.
  256. ^ Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, стр. 177–178.
  257. ^ Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, стр. 176.
  258. ^ Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN   978-0-87021-313-7 , стр. 463, 465.
  259. ^ Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, стр. 170–171.
  260. ^ Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN   978-0-87021-313-7 , с. 127.
  261. ^ Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN   978-0-87021-313-7 , с. 333.
  262. ^ Гутман, Роберт, «Великолепная молния», История авиации , январь 2016 г., стр. 13.
  263. ^ Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, ISBN   978-0-517-56588-9 , с. 367.
  264. ^ Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN   978-0-87021-313-7 , с. 272.
  265. ^ Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN   978-0-87021-313-7 , с. 121.
  266. ^ Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, ISBN   978-0-517-56588-9 , с. 238.
  267. ^ Гриль, Манфред; Дрессел, Иоахим (1998). Хейнкель He 177 – 277 – 274 . Шрусбери, Великобритания: Издательство Airlife. стр. 166–167. ISBN  1-85310-364-0 .
  268. ^ Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN   978-0-87021-313-7 , стр. 325, 567.
  269. ^ Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN   978-0-87021-313-7 , стр. 114, 570.
  270. ^ Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, стр. 50.
  271. ^ Дэвид, Дональд, изд., Полная энциклопедия мировых самолетов , Нью-Йорк: Barnes & Nobles Books, 1997, ISBN   0-7607-0592-5 , с. 108.
  272. ^ Гутман, Роберт, « История Норвежский гидросамолет Нортропа», авиации , январь 2011 г., стр. 14, 15.
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 66e647586824e75565f5bcdf8e1aa81f__1722820080
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/66/1f/66e647586824e75565f5bcdf8e1aa81f.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
1943 in aviation - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)