1969 год в авиации

Годы в авиации :	1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972
Столетия :	19 век · 20 век · 21 век
Десятилетия :	1930-е 1940-е 1950-е 1960- е 1970- е 1980- е 1990-е
Годы :	1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972

Это список событий, связанных с авиацией , за 1969 год.

События

группа Canadian Snowbirds . пилотажная Сформирована
Пятый ежегодный приз Harmon Trophy создается в честь выдающегося астронавта года в мире и впервые вручается в честь выдающихся астронавтов 1968 года.
Interflug начинает эксплуатацию Ту-134 , своего первого реактивного авиалайнера.

январь

January 1 – Agrolet is renamed Slov-Air .
2 января
- Угонщик ( захватывает самолет Olympic Airways Douglas DC-6B во время внутреннего рейса в Греции из Ираклиона ( Крит ) в Афины и заставляет его лететь в Египет Каир ) . ^{[ 1 ]}
- Трое угонщиков захватывают рейс 401 компании Eastern Airlines , самолет Douglas DC-8 со 146 людьми на борту, летевший из международного аэропорта Джона Ф. Кеннеди в Нью-Йорке в Майами , штат Флорида , и вынуждают его доставить их на Кубу . ^{[ 2 ]}
5 января — экипаж рейса 701 авиакомпании Ariana Afghan Airlines , Боинга 727-113C авиалайнера , не смог выпустить закрылки при подлете к лондонскому аэропорту Гатвик в сильном тумане . Самолет разбился недалеко от взлетно-посадочной полосы, врезавшись в дом в Хорли , графство Суррей , Англия, в результате чего погибли 48 из 62 человек на борту и два человека на земле. Все 14 выживших получили ранения, как и один человек на земле.
7 января - Пассажир-мужчина угоняет авиакомпании Avianca рейс 654 , самолет Douglas DC-4 (регистрация HK-1028), выполняющий внутренний рейс в Колумбии из Риоачи в Майкао с 60 людьми на борту, и требует, чтобы он доставил его на Кубу. После остановки для дозаправки в Барранкилье , Колумбия, авиалайнер продолжает путь на Кубу и приземляется в Сантьяго-де-Куба . ^{[ 3 ]}
заявляя, что ненавидит Соединенные Штаты , любит Советский Союз и скрывается от Федерального бюро расследований 9 января – 21-летний Рональд Бол, США, угоняет Боинг 727 авиакомпании Eastern Airlines, рейс 831, летевший из Майами, Флорида. в Нассау на Багамах с 79 людьми на борту и требует, чтобы его доставили самолетом на Кубу. Он держит в заложниках стюардессу с 7-дюймовым (17,8-сантиметровым) выкидным ножом до высадки на Кубе, где он находится в тюрьме. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}
11 января
- Считая себя ключевым участником крупного заговора Федерального бюро расследований США и Центрального разведывательного управления США с целью убийства Фиделя Кастро , Роберт «Рэд» Хелми садится в кабину рейса 459 United Airlines — Боинга 727, летевшего из Саванны . Джорджии 38-го калибра , в Майами, Флорида, с 20 людьми на борту – с пистолетом и приказывает летному экипажу доставить его в Гавану , Куба. Кубинцы заключают его в тюрьму по прибытии, держат в одиночной камере в течение 109 дней, прежде чем разрешить ему вернуться в Соединенные Штаты . ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}
- Угонщик берет под свой контроль самолет авиакомпании Aérolíneas Peruanas (APSA), Convair CV-990 Coronado летевший из Панама-Сити , Панама , в Майами, Флорида, и заставляет его лететь на Кубу. ^{[ 8 ]}
13 января
- Экипаж в кабине настолько занят попытками диагностировать отсутствие зеленого света переднего шасси , что непреднамеренно позволяет увеличить скорость снижения при подлете к международному аэропорту Лос-Анджелеса в Лос-Анджелесе , самолет Scandian Airlines McDonnell Douglas DC-8-62. Sverre Viking , выполнявший рейс 933 с 45 людьми на борту, разбился в заливе Санта-Моника в 6 милях (9,7 км) от взлетно-посадочной полосы и разбился на три части, две из которых сразу утонуть. Пятнадцать человек погибли, 17 из 30 выживших получили ранения.
- В сопровождении своего трехлетнего сына Кеннет МакПик втыкает обрез на в спину стюардессе рейса борту компании Delta Air Lines 297 — самолета Convair CV-880, летевшего из Детройта , штат Мичиган , в Майами, Флорида, с 77 людей на борту – и требует, чтобы он вылетел на Кубу. Когда стюардесса сообщает пилоту об угоне, она закрывает дверь в кабину , запирая Макпика. Поскольку после этого МакПик никому не угрожает, капитан приземляется в Майами, где МакПик тихо сдается. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}
14 января
- ВМС США объявляют, что Grumman F-14 Tomcat выиграл конкурс на новый истребитель ПВО дальнего действия флота. ^{[ 11 ]}
- У берегов Гавайев ракета MK-32 Zuni , загруженная на припаркованный F-4 Phantom II на борту авианосца ВМС США USS Enterprise (CVN-65), взрывается после перегрева пусковой установкой самолета, установленной на тягаче. ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]} В результате взрыва возникли пожары и дополнительные взрывы в кабине экипажа , в результате чего 27 человек погибли, 314 получили ранения, а корабль был выведен из строя до 1 марта. ^{[ 14 ]}
18 января – авиакомпании United Airlines , Боинг 727-22C рейс 266 , врезался в залив Санта-Моника у побережья Калифорнии через четыре минуты после взлета из международного аэропорта Лос-Анджелеса . Все 38 человек на борту погибают.
19 января
- Угонщик захватывает рейс 9 компании Eastern Airlines, самолет Douglas DC-8 со 171 человеком на борту, летевший из международного аэропорта Джона Ф. Кеннеди в Нью-Йорке в Майами, штат Флорида, и заставляет его лететь на Кубу. ^{[ 15 ]}
- Десять угонщиков захватили контроль над эквадорским самолетом Lockheed L-188 Electra во время внутреннего рейса в Эквадоре из Гуаякиля в Кито , требуя, чтобы их доставили на Кубу. ^{[ 15 ]}
США 22 января – 9-й полк морской пехоты начинает операцию «Каньон Дьюи» – операцию, полностью зависящую от вертолетов – в Южном Вьетнаме в долине Да Кронг . Она завершится 19 марта и станет девятой самой успешной операцией морской пехоты во Вьетнамской войне . ^{[ 16 ]}
24 января - Угонщик захватывает рейс 424 National Airlines , Боинг 727, летевший из Ки-Уэста , Флорида, в Нью-Йорк с 47 людьми на борту, и заставляет его лететь на Кубу. ^{[ 17 ]}
28 января
- Вооруженные револьвером 38-го калибра и, как они утверждают, динамитом , беглецы из тюрьмы Брайон Вон Бут и Клинтон Роберт Смит захватывают рейс 64 авиакомпании National Airlines – самолет Douglas Super DC-8, летевший из Нового Орлеана , штат Луизиана , в Майами, штат Флорида, с 32 людьми. людей на борту – и заставить его лететь в Гавану, Куба, где кубинские власти арестовывают и заключают их в тюрьму. ^{[ 18 ]}^{[ 19 ]}
- Вооруженные одним револьвером, Эверетт Уайт, Ноубл Мейсон и Ларри Брукс захватывают рейс 121 компании Eastern Airlines – самолет Douglas DC-8, летевший из Атланты , штат Джорджия , в Майами, штат Флорида, со 113 людьми на борту – и вынуждают его лететь на Кубу. . Чтобы не допустить паники, капитан не сообщает пассажирам, что авиалайнер направляется на Кубу. ^{[ 20 ]}^{[ 21 ]}
31 января – Угонщик захватывает рейс 44 компании National Airlines, самолет Douglas DC-8, летевший из Сан-Франциско , Калифорния, в Тампу , Флорида, с 63 людьми на борту, и вынуждает его лететь на Кубу. ^{[ 22 ]}

февраль

3 февраля
- Вооруженные ножом для очистки овощей и баллончиком со средством от насекомых, которые, как они утверждают, являются бомбой, 21-летний Майкл Пепаро и его подруга, 18-летняя Тэмсин Фицджеральд, угоняют авиакомпании National Airlines рейс 73 , Боинг 727, летевший из Нью-Йорка. в Майами , Флорида , с 70 людьми на борту и требуют, чтобы их доставили самолетом на Кубу , где они надеются собраться вместе и работать на полях сахарного тростника . После того, как капитан сообщает Пепаро, что кубинцы посадят их в тюрьму на 25 лет, они соглашаются вместо этого приземлиться в Майами, где освобождают всех пассажиров. США Затем агенты Федерального бюро расследований штурмуют самолет и арестовывают их. ^{[ 23 ]}^{[ 24 ]}
- Четверо угонщиков захватили рейс 7 компании Eastern Airlines , Боинг 727, летевший из Ньюарка , штат Нью-Джерси , в Майами, штат Флорида, и требуют, чтобы его доставили на Кубу . ^{[ 25 ]}
4 февраля - Последний уцелевший XB-70 Valkyrie - самолет XB-70A Air Vehicle 1 (AV-1) ВВС США - совершает свой последний полет - дозвуковой полет с базы ВВС Эдвардс в Калифорнии на базу ВВС Райт-Паттерсон. , штат Огайо , где он выведен из эксплуатации и будет выставлен в здании нынешнего Национального музея ВВС США .
5 февраля - пассажир-мужчина угоняет рейс 601 SAM Colombia , самолет Douglas C-54G-1-DO Skymaster (регистрация HK-1065) с 47 людьми на борту, во время внутреннего рейса в Колумбии из Барранкильи в Картахену , и заставляет его лететь на нем. в Сантьяго-де-Куба на Кубе. ^{[ 26 ]}
8 февраля - Угонщик, требуя, чтобы его доставили на Кубу, пытается захватить контроль над авиалайнером Douglas DC-6 во время полета в Мексике из Мехико в Вильяэрмосу , но его подавляют. ^{[ 27 ]}
10 февраля – Питер Альварес, вооруженный пистолетом , берет в заложники стюардессу на борту рейса 950 компании Eastern Airlines – самолета Douglas DC-8 со 119 людьми на борту, летящего из Сан-Хуана , Пуэрто-Рико , в Майами, Флорида – и требует, чтобы он доставил его туда. Куба, чтобы он мог быть со своим больным отцом. весом 230 фунтов (100 кг) Профессиональный борец Ларри « Абдулла Мясник » Шрив, пассажир самолета, пытается одолеть Альвареса весом 300 фунтов (140 кг), но вмешивается стюард весом 170 фунтов (77 кг) Винсент Докколо. между двумя мужчинами, и ему удается отговорить Шрива от этого. После того, как самолет приземляется в Гаване , Куба, его пассажиров задерживают на пять часов, но затем разрешают вылететь на борту того же самолета – отход от кубинской политики в девяти предыдущих угонах авиалайнеров США в 1969 году и в большинстве из 14 подобных случаев. в 1968 году , когда кубинские власти потребовали от пассажиров высадиться и дождаться перевозки обратно в Соединенные Штаты на борту другого самолета. ^{[ 28 ]}^{[ 29 ]}^{[ 30 ]}
11 февраля - Трое угонщиков захватывают самолет Linea Aeropostal Venezolana (LAV) Douglas DC-9, летевший из Сан-Хуана, Пуэрто-Рико, в Майами, Флорида, и вынуждают его лететь на Кубу. ^{[ 31 ]}
18 февраля
- Четыре члена Народного фронта освобождения Палестины атаковали рейс 432 Эль-Аль , Боинг 720-058B с 28 людьми на борту, с АК-47 автоматами и ручными гранатами , когда он готовился к взлету в аэропорту Цюриха в Цюрихе , Швейцария. , смертельно ранив первого офицера и ранив еще шесть человек. Израильский , затем выходит из самолета и охранник под прикрытием на самолете открывает огонь по нападавшим из окна кабины продолжает стрелять по ним, убивая их лидера, прежде чем швейцарская полиция прибудет и арестует его и троих выживших нападавших. Этот инцидент впервые показывает, что на борту израильских авиалайнеров находились вооруженные сотрудники службы безопасности .
- Рейс 708 авиакомпании Hawthorne Nevada Airlines , самолет Douglas DC-3 , врезался в отвесную скалу на горе Уитни недалеко от Лоун-Пайн, Калифорния , в результате чего погибли все 35 человек на борту. самолета Обломки будут найдены только 8 августа.
24 февраля — рейс 104 дальневосточного воздушного транспорта , самолет Handley Page Dart Herald , терпит отказ двигателя и пытается совершить вынужденную посадку в аэропорту Тайнань в городе Тайнань на Тайване . Не долетев до аэропорта, самолет приземляется на поляне в лесистой местности, скользит в ручей, разбивается на три части и загорается, в результате чего погибли все 36 человек на борту.
25 февраля – Вскоре после взлета из Атланты , штат Джорджия , пассажир-мужчина, вооруженный пистолетом 22-го калибра, угоняет рейс 955 компании Eastern Airlines, самолет Douglas DC-8, направлявшийся в Майами, Флорида, и заставляет его лететь в Гавану, Куба, где он остается после того, как авиалайнер возвращается в Соединенные Штаты . ^{[ 32 ]}

Маршировать

В марте индонезийская авиакомпания PT Sempati Air Transport начнет полеты на самолетах Douglas DC-3 . В 1994 году она сменит название на Sempati Air .
1 марта
- Республике принадлежащая Китайской создана Государственная корпорация развития аэрокосмической промышленности (AIDC), На Тайване . ^{[ 33 ]}
- армии США начинает 101- я воздушно-десантная дивизия (аэромобильная) операцию «Массачусетский Страйкер» — вертолетную атаку против Северного Вьетнама сил Южном Вьетнаме в в долине А-Шау . Оно продлится до 8 мая. ^{[ 34 ]}
3 марта – ВМС США создают Школу истребительного вооружения на военно-морской авиабазе Мирамар , Калифорния , для совершенствования навыков пилотов-истребителей в воздушном бою . Школа станет широко известна как «TOPGUN».
5 марта – Член Партии Черных Пантер Энтони Брайант угоняет National Airlines рейс 97 , Боинг 727, летевший из Нью-Йорка в Майами , Флорида , грабит нескольких пассажиров и заставляет авиалайнер лететь в Гавану , Куба . Ему неизвестно, что одна из его жертв ограбления - сотрудник кубинской разведки, у которого он украл 1700 долларов США наличными в портфеле , в результате чего он был заключен в тюрьму на Кубе на 11 лет, а затем вернулся в Соединенные Штаты в 1980 году, утверждая, что его начальство в Партии Черных Пантер приказало ему захватить авиалайнер в рамках миссии по организации закупки базук . ^{[ 35 ]}^{[ 36 ]}
8 марта – Президент Египта Гамаль Абдель Насер официально объявляет о начале Войны на истощение с Израилем , хотя на самом деле война продолжается с 1 июля 1967 года. В основном она будет состоять из боевых действий между самолетами ВВС Израиля и надводными силами Египта. -ракеты «воздух-воздух» . ^{[ 37 ]}
11 марта
- Два взрыва произошли в пассажирском салоне туристического класса самолета Эфиопских авиалиний Boeing 707-379C (регистрация ET-ACQ), когда он находился на земле в аэропорту Франкфурта международном -на-Майне , Западная Германия , ^{[ 38 ]} ранив нескольких уборщиц. ^{[ 39 ]} Ответственность за взрывы берет на себя Фронт освобождения Эритреи , заявляя, что взрывы являются возмездием за переброску эфиопских войск в Эритрею на борту самолетов «Эфиопских авиалиний». ^{[ 39 ]}
- Пассажир-мужчина угоняет (регистрационный HK-757) SAM Colombia Flight 600 самолет Douglas C-54A-15-DC Skymaster с 38 людьми на борту во время внутреннего рейса в Колумбии из Медельина в Барранкилью и требует, чтобы он доставил его на Кубу. . Пока самолет находится на земле в Картахене , Колумбия, для дозаправки, пассажир пытается одолеть угонщика, и в завязавшейся борьбе механик погиб, а угонщик получил ранения и был подавлен. ^{[ 40 ]}
- Первоначальная авиакомпания Golden West Airlines прекращает свою деятельность. Aero Commuter приобретает несколько своих активов, включая название, и становится новой авиакомпанией Golden West Airlines.
16 марта
- Рейс 742 авиакомпании Viasa , самолет McDonnell Douglas DC-9-30 , не смог набрать высоту после взлета из Маракайбо , Венесуэла , задел линии электропередач и врезался в часть города Ла-Тринидад, в результате чего погибли все 84 человека на борту и 71 человек на борту. земля. «Сан-Франциско Джайентс» Питчер Нестор Чавес входит в число погибших. Общее число погибших составило 155 человек, что делает эту катастрофу самой смертоносной в истории на тот момент.
- Вскоре после взлета из Сан-Андрес , Колумбия, для внутреннего рейса в Барранкилью пассажир угоняет компании Aerocondor Colombia рейс 131 , самолет Douglas DC-6 (регистрация HK-754) с 45 людьми на борту, и заставляет его лететь в Камагуэй , Куба. . ^{[ 41 ]}
17 марта
- Четверо угонщиков захватили компании Faucett Perú Боинг 727 во время внутреннего рейса в Перу из Лимы в Арекипу и вынудили его перелететь в Гавану , Куба. ^{[ 42 ]}
- Вооруженный обувной коробкой, полной динамита , и заявляющий, что он коммунист , который хочет поехать на Кубу, чтобы быть со своими политическими собратьями, Роберт Ли Сэндлин входит в кабину Douglas DC рейса 518 авиакомпании Delta Air Lines — самолета -9 с 64 людьми на борту. из Атланты , штат Джорджия , в Чарльстон , Южная Каролина , с остановкой в Огасте , штат Джорджия – на участке полета из Атланты в Огасту и приказывает пилоту отвезти его в Гавану, Куба. Он также просит пилота не сообщать пассажирам о том, что происходит угон, поэтому пилот сообщает пассажирам, что авиалайнер возвращается в Атланту из-за плохой погоды в Чарльстоне. По прибытии в Гавану DC-9 припарковался рядом с самолетом Faucett Perú Boeing 727, угнанным ранее в тот же день. Сандлин высаживается и попадает в тюрьму кубинскими властями. ^{[ 42 ]}^{[ 43 ]}
18 марта - В ходе операции «Завтрак» ВВС США 48 самолетов B-52 Stratofortress бомбят Фишхук в Камбодже , атакуя то, что американцы считают главным штабом коммунистов в Камбодже. ^{[ 44 ]} Это первое событие в меню операций . ^{[ 44 ]} секретные 14-месячные американские бомбардировки Камбоджи, направленные против убежищ армии Северного Вьетнама .
18–19 марта - Королевские ВВС перебрасывают по воздуху 300 военнослужащих на Ангилью в ответ на гражданские беспорядки, вспыхнувшие на острове.
22-го калибра 19 марта – Чтобы отпраздновать свой 26-й день рождения, Дуглас Элтон Дики достает пистолет на борту рейса 918 авиакомпании Delta Air Lines – самолета Convair CV-880, летевшего из Далласа , штат Техас , в Новый Орлеан , штат Луизиана , с 97 людьми на борту – и требует, чтобы он доставил его на Кубу. Он соглашается разрешить пассажирам сначала высадиться в Новом Орлеане. При этом один из них, агент Федерального бюро расследований США , одолевает Дикки и арестовывает его. ^{[ 45 ]}^{[ 46 ]}
20 марта — авиакомпании United Arab Airlines Ил-18 разбился и загорелся при попытке приземлиться в песчаном аэропорту Асуана недалеко от Асуана , Египет , в результате чего погибли 100 из 105 человек на борту и были ранены все пятеро выживших.
25 марта – Угонщик захватывает рейс 821 компании Delta Air Lines, самолет Douglas DC-8, летевший из Далласа, штат Техас, в Сан-Диего , штат Калифорния, со 114 людьми на борту, и вынуждает его лететь на Кубу. ^{[ 47 ]}

апрель

1 апреля – Air Jamaica начинает полеты.
2 апреля — рейс 165 авиакомпании LOT Polish Airlines , самолет Ан-24W , терпит крушение во время снежной бури на северном склоне горы Полица недалеко от Завои , Польша, в результате чего погибли все 53 человека, находившиеся на борту.
11 апреля – Трое угонщиков захватывают авиалайнер Douglas DC-6 , летевший из Гуаякиля в Кито , Эквадор , с 59 людьми на борту и вынуждают его лететь в Гавану , Куба . ^{[ 48 ]}
13 апреля – Четверо угонщиков берут под свой контроль компании Pan American World Airways рейс 460 , Боинг 727, летевший из Сан-Хуана , Пуэрто-Рико , в Майами , Флорида , с 91 человеком на борту, и вынуждают его лететь на Кубу. ^{[ 49 ]}
14 апреля - Трое угонщиков захватывают ЗРК Colombia Douglas C-54G-1-DO Skymaster (регистрационный HK-1065) с 29 людьми на борту во время внутреннего рейса в Колумбии из Санта-Марты в Барранкилью и вынуждают его лететь в Гавану, Куба. . ^{[ 50 ]}
15 апреля - Северокорейский МиГ-17 ( по классификации НАТО «Фреско») сбивает ВВС США разведывательный самолет EC-121M Предупреждение Star над Японским морем , в результате чего погиб весь 31 человек на борту.
27 апреля — президент Боливии Рене Барриентос погибает, когда его вертолет задел линии высокого напряжения и разбился в каньоне реки Арке недалеко от Арке , Боливия . ^{[ 51 ]}
28 апреля - Чрезмерно концентрируясь на своем приборе управления полетом и используя его неправильно, летный экипаж рейса 160 LAN Чили , Боинг 727 , пренебрегает проверкой своих приборов и не замечает, что самолет опустился ниже намеченной глиссады. Самолет врезается в землю недалеко от Колины, Чили , и разрушается в результате последовавшей за этим катастрофы, хотя все 60 человек на борту выжили.
30 апреля – Самолет Seaboard World Airlines Douglas DC-8 с 219 пассажирами и 13 членами экипажа по ошибке приземляется на в Южном Вьетнаме, авиабазе Мраморная гора хотя на самом деле ему было разрешено приземлиться на близлежащей авиабазе Дананг . После выгрузки топлива и пассажиров самолет буксируют на северный обгон и вылетают через пять часов после приземления.

Может

4–11 мая - Daily Mail Трансатлантическая воздушная гонка посвящена 50-летию переправы Олкока и Брауна. Его выиграл Королевского флота F-4 Phantom II , потратив 4 часа 47 минут.
5 мая - Разыскиваемый в Канаде за серию взрывов и вооруженный револьвером , 22-летний член Front de Libération du Québec («Фронт освобождения Квебека») Ален Аллард вместе со своим старшим товарищем угоняет National Airlines рейс 91 . Боинг 727, летевший из Нью-Йорка в Майами , Флорида , с 75 людьми на борту – примерно в 40 милях (64 км) к северу от Майами. Они заставляют самолет лететь в Гавану , Куба . ^{[ 52 ]}^{[ 53 ]}
авиакомпания NAYSA . 7 мая – начинает работу
10 мая – США армии 101-я воздушно-десантная дивизия (аэромобильная) США , 9-й полк морской пехоты и южновьетнамской армии начинают 3-й полк операцию «Апач Сноу» в Южном Вьетнаме в долине А-Шау с вертолетной атаки на силы Северного Вьетнама. Это приведет к битве при Гамбургском холме . ^{[ 16 ]}
20 мая - Трое пассажиров угоняют самолет Avianca Boeing 737-159 с 55 людьми на борту, выполнявший внутренний рейс в Колумбии из Боготы в Перейру , и приказывают ему лететь на Кубу. После дозаправки в Барранкилье , Колумбия, авиалайнер летит в Гавану. ^{[ 54 ]}
26 мая
- Трое угонщиков захватывают рейс 6 Northeast Airlines , Боинг 727 с 20 людьми на борту, летевший из Майами, Флорида, в Нью-Йорк, и вынуждают его лететь на Кубу. ^{[ 55 ]}
- Армия США отменяет Lockheed AH-56 Cheyenne программу ударных вертолетов стоимостью 900 миллионов долларов.
30 мая - Одинокий угонщик на борту самолета Texas International Airlines Convair CV-600 с 44 людьми на борту, летевшего из Нового Орлеана в Александрию , штат Луизиана , требует, чтобы его доставили самолетом на Кубу. ^{[ 56 ]}

Июнь

4 июня
- Двое угонщиков захватили самолет Air Transport Division (DTA) Douglas DC-3 во время внутреннего рейса в португальской Анголе из Нзету в Санту-Антониу-ду-Заир и вынудили его перелететь в Пуэнт-Нуар в Республике Конго . ^{[ 57 ]}
- рейс 704 компании Mexicana , Боинг 727-64 , разбился на подходе к Монтеррею , Мексика , в результате чего погибли все 79 человек, находившиеся на борту. Среди погибших - мексиканская тенниса звезда Рафаэль Осуна .
5 июня
- Американские бомбардировки Северного Вьетнама возобновляются после семимесячного перерыва.
- Ту -144 совершил свой первый полет на сверхзвуке.
- ВВС США Boeing RC-135E Rivet Amber Единственный в своем роде самолет-разведчик разбился в Беринговом море , в результате чего погибли все 19 человек на борту.
17 июня – Партии Черных Пантер Член Уильям Ли Брент угоняет рейс 154 Trans World Airlines, Боинг 707 с 89 людьми на борту, летевший из Окленда , Калифорния , в Нью-Йорк , и заставляет его доставить его в Гавану , Куба . Он будет проживать на Кубе до своей смерти в 2006 году. ^{[ 58 ]}
18 июня – Трое членов Фронта освобождения Эритреи нападают на эфиопских авиалиний Боинг 707 на земле в Карачи , Пакистан, утверждая, что они хотят пропагандировать свое несогласие с правлением Эфиопии в Эритрее . Они повредили самолет, но в результате атаки никто не пострадал. ^{[ 39 ]}
20 июня - трое пассажиров захватывают рейс 801 авиакомпании Líneas Aéreas La Urraca , самолет Douglas C-47A-DL Skytrain (регистрация HK-500) с 25 людьми на борту, выполнявший внутренний рейс в Колумбии из Монтеррея в Агуасул , и требуют, чтобы он доставил их на Кубу. . После остановок в Барранкабермехе и Барранкилье , Колумбия, авиалайнер летит в Сантьяго-де-Куба на Кубе. ^{[ 59 ]}
22 июня – Трое угонщиков захватывают рейс 7 компании Eastern Airlines , самолет Douglas DC-8 с 89 людьми на борту, летевший из Ньюарка , штат Нью-Джерси , в Майами , штат Флорида , и вынуждают его переправить их на Кубу. ^{[ 60 ]}
25 июня - Вскоре после взлета из Лос-Анджелеса , Калифорния, угонщик берет под свой контроль рейс 14 United Airlines , самолет Douglas DC-8 с 58 людьми на борту, летящий в международный аэропорт Джона Ф. Кеннеди в Нью-Йорке, когда он находится над Риверсайдом . Калифорнию и заставляет его лететь в Гавану, Куба. ^{[ 61 ]}
28 июня – Вооруженный только перочинным ножиком , 55-летний Рэймонд Энтони угоняет рейс 173 Eastern Airlines – Боинг 727 со 104 людьми на борту, летевший из Балтимора , штат Мэриленд , в Тампу , Флорида – и заставляет его лететь в Гавану, Куба. , сказав, что он одет в шорты-бермуды и сандалии , чтобы он мог пойти на пляж, как только доберется туда. Кубинские власти заключают его в тюрьму до тех пор, пока в ноябре не вернут его в Соединенные Штаты . ^{[ 62 ]}^{[ 63 ]}

Июль

Королевских ВВС становится 1- я эскадрилья первой с неподвижным крылом . вертикального взлета и посадки (СВВП) в мире действующей эскадрильей
Принц Суванна Фума Лаоса Хо объявляет, что он санкционировал американскую бомбардировку тропы Ши Мина в Лаосе. ^{[ 64 ]}
1 июля — Grumman Aircraft Engineering Corporation становится Grumman Aerospace Corporation . ^{[ 65 ]}
3 июля – Тринадцать угонщиков на борту самолета SAETA Douglas DC-3 во время внутреннего рейса в Эквадоре из Тулькана в Кито требуют, чтобы их доставили на Кубу . ^{[ 66 ]}
10 июля
- 16-летний мальчик пытается угнать Avianca рейс 654 , самолет Douglas C-54B-5-DO Skymaster (регистрационный HK-186), примерно через 20 минут после взлета из Барранкильи , Колумбия , для внутреннего рейса в Санта-Марту и требует что он отправит его на Кубу. Член экипажа и пассажир подчиняют его, и авиалайнер возвращается в Барранкилью. ^{[ 67 ]}
- После того, как рейс 202 SAM Colombia , самолет Douglas C-54B-1-DC Skymaster (регистрация HK-558) с 26 людьми на борту начинает снижение в Боготу , Колумбия, в конце внутреннего рейса из Кали , угонщик требует вылететь. на Кубу пытается захватить контроль над самолетом. Он терпит поражение, и авиалайнер приземляется в Боготе. ^{[ 68 ]}
17 июля - происходит последний бой воздух-воздух между истребителями с поршневыми двигателями, когда ВВС Гондураса полковник Фернандо Сото на истребителе F4U-5 Corsair сбивает три истребителя ВВС Сальвадора - два FG-1 Corsair и один F-51 Mustang — во время Футбольной войны (или «Футбольной войны») между Сальвадором и Гондурасом . Сото становится единственным человеком, совершившим три убийства в воздухе во время войны, единственным человеком, совершившим три убийства в воздухе во время войны в Западном полушарии , и последним человеком, совершившим убийство в бою между двумя противниками. винтовые самолеты. ^{[ 69 ]}
20 июля – Нил Армстронг и Базз Олдрин стали первым и вторым человеком, ступившим на Луну.
26 июля
- Безбилетный пассажир колесной арке в самолета Douglas DC-8 выжил во время полета из Гаваны (Куба) в Мадрид (Испания). ^{[ 70 ]}
- Вооруженный ножом, 28-летний Джозеф Кроуфорд угоняет компании Continental Air Lines рейс 156 , самолет Douglas DC-9, летевший из Эль-Пасо в Миданд , штат Техас , и требует, чтобы он долетел до Гаваны, Куба. Авиалайнер останавливается в Мобиле , штат Алабама , для дозаправки, затем летит в Гавану, куда прибывает в предрассветные часы 27 июля. Кроуфорд высаживается в Гаване и оказывается в тюрьме кубинских властей. ^{[ 71 ]}^{[ 72 ]}
- Два угонщика захватывают рейс 623 Mexicana de Aviación , самолет Douglas DC-6 (регистрация XA-JOT) с 32 людьми на борту, летевший из Минатитлана в Вильяэрмосу , Мексика , и вынуждают его лететь в Гавану, Куба. ^{[ 73 ]}
29 июля – 24-летний мужчина, одетый в женскую одежду, достает пистолет и пытается угнать авиалайнер сразу после взлета из Манагуа , Никарагуа . Он побежден, и самолет возвращается в Манагуа. ^{[ 74 ]}
31 июля
- Фронт освобождения Эритреи предупреждает путешественников не летать рейсами Эфиопских авиалиний . ^{[ 39 ]}
- Заключенный, сопровождаемый двумя федеральными агентами на борту рейса 79 Trans World Airlines , Боинга 727, летевшего из Питтсбурга , штат Пенсильвания , в Лос-Анджелес , штат Калифорния , со 131 человеком на борту, хватает лезвие бритвы и использует его, чтобы взять в заложники стюардессу . Он заставляет самолет отвезти его в Гавану, Куба. ^{[ 75 ]}

Август

Южный Вьетнам с неподвижным крылом получает свои первые боевые корабли , когда 817-я боевая эскадрилья ВВС Республики Вьетнам принимает на себя управление 16 самолетами Douglas AC-47 Spooky, переданными из ВВС США . ^{[ 76 ]}
1 августа - Trans World Airlines начинает транстихоокеанские и кругосветные перевозки. ^{[ 77 ]}
4 августа – Трое пассажиров угнали самолет Avianca Douglas DC-4 (регистрационный HK-115) с 68 людьми на борту вскоре после того, как он вылетел из Санта-Марты , Колумбия , для внутреннего рейса в Риоачу и требуют, чтобы их доставили на Кубу . Авиалайнер останавливается для дозаправки в Барранкилье , Колумбия, прежде чем отправиться в Сантьяго-де-Куба на Кубе. ^{[ 78 ]}
5 августа – Джон Скотт Макрири, 73-летний пассажир на борту авиакомпании Eastern Airlines рейса 379 – самолета Douglas DC-9 с 70 людьми на борту, летевшего из Шарлотты , Северная Каролина , в Тампу , Флорида , – входит в кабину вскоре после взлета, вооруженный. с 5-дюймовой (12,7 см) опасной бритвой и ножом и говорит летному экипажу: «Поехали на Кубу». После того, как пилот сообщает ему, что авиалайнеру не хватает топлива, чтобы добраться до Кубы, МакРири возвращается на свое место и ведет себя так, как будто ничего не произошло до конца полета. Его арестовывают после того, как самолет приземляется в Тампе, и он сообщает полиции, что на самом деле он не хотел ехать на Кубу, а просто хотел посмотреть, хватит ли у него смелости имитировать угон самолета. Макрири становится самым старым человеком, пытавшимся угнать самолет. ^{[ 79 ]}^{[ 80 ]}
11 августа – Семь угонщиков захватили самолет эфиопских авиалиний Douglas DC-3 во время внутреннего рейса из Бахр-Дара в Аддис-Абебу , Эфиопия , и заставили его лететь в Хартум , Судан . ^{[ 81 ]}
14 августа – Рейс 43 Northeast Airlines , Боинг 727 с 52 людьми на борту, летевший из Бостона , Массачусетс , в Майами , Флорида, пролетал над Атлантическим океаном примерно в 40 милях (64 км) к востоку от Джексонвилля , Флорида, когда двое пассажиров-мужчин вооружились. с пистолетом и ножом угнать его. Они заставляют его лететь в Гавану , Куба, где высаживаются из самолета. ^{[ 82 ]}
15 августа — начинается операция «О лице» в Лаосе . Вертолеты Air America перебрасывают Мео и тайских партизан во главе с Ванг Пао в тыл противника, в то время как Королевская армия Лаоса продвигается через Равнину Фляг . Тяжелая американская авиационная поддержка достигает максимума в 300 самолето-вылетов в день. ^{[ 64 ]}
16 августа
- Четверо угонщиков захватывают самолет Olympic Airways Douglas DC-3 с 28 людьми на борту, выполняющий внутренний рейс в Греции из Афин в Агринио , и вынуждают его лететь в Валону , Албания , где они сдаются властям. ^{[ 83 ]}
- Дэррил Гринамиер устанавливает новый рекорд скорости полета с поршневым двигателем на сильно модифицированном F8F Bearcat под названием Conquest I. Его рекордная скорость в 478 миль в час (769 км/ч) превосходит рекорд скорости с поршневым двигателем, установленный пилотом в нацистской Германии и державшийся с августа 1939 года .
18 августа - Шестеро угонщиков захватывают самолет Misrair Ан-24 Антонов, выполнявший внутренний рейс в Египте из Каира в Луксор . Авиалайнер направляется в Эль-Вагах , Египет. ^{[ 84 ]}
23 августа - Вскоре после Avianca рейса 675 самолет Hawker Siddeley HS-748-245 Series 2A (регистрационный HK-1408) с 27 людьми на борту вылетает из Букараманги , Колумбия, для внутреннего рейса в Боготу , два угонщика захватывают его и захватывают. требуют, чтобы его доставили самолетом на Кубу. Авиалайнер останавливается для дозаправки в Барранкилье, Колумбия, прежде чем отправиться в Сантьяго-де-Куба на Кубе. ^{[ 85 ]}
29 августа
- Думая, что на борту находится посол Израиля в США Ицак Рабин , два члена Народного фронта освобождения Палестины , Лейла Халед и Салим Иссави , захватили рейс 840 авиакомпании Trans World Airlines , Боинг 707-331B, летевший из Рима, Италия. , в Тель-Авив , Израиль , со 127 людьми на борту. Рабина на борту нет, и угонщики вынуждают самолет приземлиться в Дамаске , Сирия , где освобождают всех заложников целыми и невредимыми, за исключением двух израильских пассажиров, и взрывают самолета носовую часть . Двое израильтян в конечном итоге будут освобождены целыми и невредимыми в декабре.
- В сопровождении своей жены и троих детей на борту рейса 183 National Airlines – Боинга 727 с 55 людьми на борту, летящего из Майами, Флорида, в Новый Орлеан , Луизиана – Хорхе Кабальо входит в кабину, вооружившись пистолетом 32-го калибра , и выталкивает авиалайнер. полететь в Гавану, Куба, где высадится семья. Это 25-й угон самолета США в 1969 году. ^{[ 86 ]}^{[ 87 ]}
31 августа - Чемпион мира по боксу Рокки Марчиано погибает вместе с двумя другими людьми, когда частный самолет Cessna 172H Skyhawk , пассажиром которого он является, врезался в одинокий дуб и разбился, в то время как его неопытный пилот пытался приземлиться ночью в плохую погоду на небольшом аэродром недалеко от Ньютона, штат Айова . ^{[ 51 ]}

Сентябрь

1 сентября – Авиакомпания «Королевство Ливии» переименована в «Ливийские арабские авиалинии». Под этим названием она будет работать до 2006 года , после чего будет переименована в «Ливийские авиалинии» .
6 сентября - Двенадцать мужчин и женщина, некоторые из которых вооружены пулеметами , угоняют два авиалайнера TAME , выполнявшие внутренние рейсы в Эквадоре - Douglas DC-3-209 (регистрация FAE1969), летевший из Кито в Манту с 16 людьми на борту, и Douglas C. -47-DL Skytrain (регистрационный номер FAE4341), который также вылетел из Кито, застрелив одного члена экипажа и ранив другого. Они объясняют пассажирам и экипажу на борту двух авиалайнеров, что угоны являются местью за гибель нескольких студентов в мае 1969 года во время антиправительственных беспорядков в Университете Гуаякиля . Они направляют оба самолета на остановку для дозаправки в аэропорту Ла-Флорида в Тумако , Колумбия , где оставляют DC-3 позади и продолжают путь на борту C-47 до дозаправочных остановок в Панама-Сити , Панама , и Кингстоне , Ямайка , прежде чем прибыть в Сантьяго-де-Куба на Кубе. ^{[ 88 ]}^{[ 89 ]}
7 сентября — через девяносто минут после взлета из международного аэропорта Джона Ф. Кеннеди в Нью-Йорке пассажир-мужчина вытаскивает пистолет и угоняет компании Eastern Air Lines рейс 925 , самолет Douglas DC-8-61, летевший в Сан-Хуан , Пуэрто-Рико , с 96 пассажирами. люди на борту. Он заставляет его лететь в Гавану , Куба. ^{[ 90 ]}^{[ 89 ]}
9 сентября - рейс 853 авиакомпании Allegheny Airlines , самолет McDonnell Douglas DC-9-30 , сталкивается в воздухе с самолетом Piper PA-28 недалеко от Фэрленда, штат Индиана . Оба самолета разбились, в результате чего погибли одинокий пассажир PA-28 и все 82 человека на борту DC-9.
10 сентября - Молодой пуэрториканец пытается угнать рейс 929 компании Eastern Air Lines, самолет Douglas DC-8, летевший из международного аэропорта Джона Ф. Кеннеди в Нью-Йорке в Сан-Хуан, Пуэрто-Рико, с 202 людьми на борту. Он требует, чтобы его доставили на Кубу, но пассажиры и члены экипажа подчиняют его, и авиалайнер благополучно приземляется в Сан-Хуане. ^{[ 91 ]}^{[ 89 ]}
12 сентября - рейс 158 Philippine Air Lines , самолет BAC One-Eleven , врезался в манговое дерево в Кула-ике, Антиполо , при подлете к международному аэропорту Манилы в Маниле , Филиппины . Он разбился, в результате чего погибли 45 из 47 человек, находившихся на борту, и оба выживших получили ранения. Это будет самая смертоносная авария с участием BAC One-Eleven до 2002 года.
13 сентября
- Трое членов Фронта освобождения Эритреи захватывают самолет эфиопских авиалиний, Douglas DC-6 летевший из Гондураса из Аддис-Абебы , Эфиопия , в город Джибути , Джибути , с 44 людьми на борту, и вынуждают его лететь в Аден , Южный Йемен . Находившийся на борту эфиопский охранник выстрелил и ранил одного из угонщиков во время полета в Аден. Власти арестовывают угонщиков, когда авиалайнер прибывает в Аден. Во время угона один человек погиб. ^{[ 92 ]}^{[ 93 ]}
- Угонщик захватывает самолет SAHSA Douglas C-47-DL Skytrain (регистрация HR-SAH), выполнявший внутренний рейс в Гондурасе из Ла-Сейбы в Тегусигальпу с 35 людьми на борту, и заставляет его лететь в Сан-Сальвадор , Сальвадор . ^{[ 91 ]}^{[ 93 ]}
16 сентября – Два пассажира угнали самолет авиакомпании Turkish Airlines Vickers 749D Viscount (регистрация TC-SEC) вскоре после того, как он вылетел из Стамбула , Турция , для внутреннего рейса в Анкару с 61 человеком на борту. Они вынуждают его направиться в Софию , Болгария . ^{[ 94 ]}^{[ 93 ]}
20 сентября - При подлете к аэропорту Дананг в Дананге , Южный Вьетнам , самолет Air Vietnam Douglas C-54D-10-DC Skymaster (регистрационный XV-NUG) сталкивается с ВВС США F-4 Phantom II на расстоянии 3 км (1,9). миль) к северо-западу от аэропорта. C-54 врезался в вспаханное поле, в результате чего погибли 74 из 75 человек на борту и два человека, работавших в поле. ^{[ 95 ]}
21 сентября - Mexicana Боинг 727-64 (регистрация XA-SEJ) врезается в землю недалеко от взлетно-посадочной полосы на конечном заходе на посадку в международный аэропорт Мехико в Мехико , Мексика , снова поднимается в воздух, затем разбивается о железнодорожную насыпь, в результате чего погибло 27 человек. на борту находились 118 человек.
24 сентября – армии США сержант , который поднялся на борт в Чарльстоне , Южная Каролина , угоняет рейс 411 National Airlines , Боинг 727 с 79 людьми на борту, вскоре после того, как он вылетел из Джексонвилля , Флорида , чтобы вылететь в Майами . Он заставляет его направиться в Гавану, Куба. ^{[ 94 ]}^{[ 96 ]}
26 сентября — самолет Lloyd Aéreo Boliviano Douglas DC-6B (регистрационный CP-698) врезался в склон в Боливии , в горы Чокетанга 176 километрах (109 милях) к юго-востоку от Ла-Паса , на высоте 15 500 футов (4700 метров). погибли все 79 человек на борту, в том числе 16 членов боливийской футбольной команды. Самый сильный . Обломки авиалайнера не были найдены до 29 сентября. На тот момент это была самая смертоносная авиационная катастрофа в истории Боливии. ^{[ 51 ]}^{[ 97 ]}

Октябрь

Служба маршалов США открывает подразделение небесных маршалов в своем полевом офисе в Майами , Флорида .
8 октября
- Угонщик , и заставляет его захватывает авиакомпании Aerolineas Argentinas Боинг 707-387B (регистрация LV-ISC) с 68 людьми на борту непосредственно перед его прибытием в Сантьяго , Чили , в конце рейса из Буэнос-Айреса , Аргентина лететь в Гавану . Куба . Затем авиалайнер летит в Майами, Флорида. ^{[ 98 ]}
- Четверо угонщиков захватывают контроль над самолетом Cruzeiro do Sul Sud Aviation SE 210 Caravelle (регистрация PP-PDX) с 49 людьми на борту во время внутреннего рейса в Бразилии из Белена в Манаус и вынуждают его лететь в Гавану, Куба. ^{[ 99 ]}
9 октября - Угонщик захватывает рейс 42 National Airlines , самолет Douglas DC-8 с 70 людьми на борту, летевший из Лос-Анджелеса , Калифорния , в Майами, Флорида, и заставляет его лететь на Кубу. ^{[ 100 ]}
19 октября – Двое угонщиков захватывают самолет LOT Polish Airlines, Ан-24Б летевший из Варшавы , Польша , в Восточный Берлин , Восточная Германия , и вынуждают его направиться в берлинский аэропорт Тегель в Западном Берлине . ^{[ 101 ]}
20 октября – Finnair внедряет на своих самолетах инерциальную навигационную систему, став первой авиакомпанией, которая отказалась от необходимости иметь навигатора на борту.
21 октября - Влюбленный в социализм и заявляющий, что он против участия Америки во Вьетнамской войне , уставший от «промывания мозгов» капиталистов и стесняющийся своей внешности, 17-летний Генри Шорр, которому ранее было отказано в визу для посещения Кубы, полученную кубинским посольством в Мехико , Мексика , достает малокалиберный револьвер и угоняет авиакомпании Pan American World Airways рейс 551 - Боинг 720B, летевший из Мехико в Майами, Флорида, через Мериду , Мексика, и Тампу, Флорида. , на борту которого находились 37 человек, включая сенатора штата Флорида Томаса Слэйда-младшего , во время полета над полуостровом Юкатан . Он заставляет его доставить его в Гавану, Куба. Он покончит жизнь самоубийством на Кубе в сентябре 1970 года в возрасте 18 лет. ^{[ 102 ]}^{[ 103 ]}
28 октября - Самолет Aerotaxi SA Beechcraft 65-B80 Queen Air (регистрационный HK-1022) с пятью людьми на борту угнан во время внутреннего рейса в Колумбии из Буэнавентуры в Боготу и вынужден вылететь в Сантьяго-де-Куба на Кубе. ^{[ 104 ]}
31 октября - Раффаэле Миникиелло, предстоящий военному трибуналу за кражу радиоприемников и наручных часов на сумму 200 долларов у Корпуса морской пехоты США в качестве возмездия за зарплату в 200 долларов, Раффаэле Миникьелло, по его мнению, казначей из Корпуса морской пехоты, использует винтовку M1 Garand, чтобы угнать Trans World Airlines. рейс 85, Боинг 707 с 47 людьми на борту, летевший из Лос-Анджелеса в Сан-Франциско , Калифорния. Он приказывает доставить его в Нью-Йорк , но во время дозаправки в Денвере , штат Колорадо , во время которой он отпускает пассажиров, Миникьелло сообщает экипажу, что на самом деле он хочет, чтобы авиалайнер отвез его в Рим , Италия . Когда самолет останавливается в Нью-Йорке в международном аэропорту Джона Ф. Кеннеди для повторной дозаправки, Федерального бюро расследований агенты в бронежилетах окружают самолет, но они отступают после того, как он стреляет из винтовки через крышу самолета. Авиалайнер взлетает и останавливается в Бангоре , штат Мэн , и Шенноне , Ирландия , а затем прибывает в Рим, где Миникьелло берет в заложники офицера -карабинера , угоняет полицейскую машину и сбегает. Арестованный 2 ноября в сельской церкви, он становится итальянским народным героем. ^{[ 105 ]}^{[ 106 ]}

ноябрь

4 ноября
- Двое угонщиков захватили самолет LANICA BAC One-Eleven во время рейса из Манагуа , Никарагуа , в Сан-Сальвадор , Сальвадор , требуя, чтобы их доставили на Кубу . Вместо этого авиалайнер направляется на остров Большой Кайман на Каймановых островах . ^{[ 107 ]}
- Шестеро угонщиков захватывают под свой контроль Varig Flight 911 Боинг 707-345C (регистрационный номер PP-VJX) во время рейса из Буэнос-Айреса , Аргентина , в Сантьяго , Чили , со 101 человеком на борту, и вынуждают его лететь на Кубу. ^{[ 108 ]} Позднее в том же месяце Boeing 707 PP-VJX снова будет угнан. ^{[ 108 ]}^{[ 109 ]}
8 ноября – во время остановки для дозаправки в аэропорту Пахас Бланкас в Кордове , Аргентина, мужчина пробирается на борт самолета Austral Líneas Aéreas BAC One-Eleven 420EL (регистрация LV-IZR), готовящегося продолжить полет в Буэнос-Айрес, Аргентина, с 62 пассажирами. люди на борту. Он угоняет авиалайнер и заставляет его лететь в Монтевидео , Уругвай , где просит политического убежища . ^{[ 110 ]}
10 ноября - Четырнадцатилетний Дэвид Бут вытаскивает нож мясника в терминала здании международного аэропорта Цинциннати/Северный Кентукки в Хевроне , Кентукки , берет в заложники 18-летнюю балерину Глорию Джин Хаус, когда она проходит мимо, и заставляет его путь на борту рейса 670 авиакомпании Delta Air Lines , самолета Douglas DC-9, готовящегося к вылету в Чикаго , штат Иллинойс , с 73 людьми на борту. Он требует, чтобы его доставили самолетом в Швецию . Пилот уводит авиалайнер от ворот, прежде чем сообщить Буту, что самолету не хватает дальности полета, чтобы долететь туда. После 90 минут переговоров, в ходе которых Бут требует, чтобы его вместо этого доставили самолетом в Мексику , он освобождает Хауса и сдается полиции. ^{[ 111 ]}^{[ 112 ]}
12 ноября
- Fiat Aviazione (за исключением подразделения по производству двигателей) объединяется с Aerfer и Salmoiraghi , образуя Aeritalia , принадлежащую в равной степени Fiat и IRI – Finmeccanica . Aeritalia начнет функционировать в полную силу в январе 1972 года. ^{[ 113 ]}
- Угонщик захватывает Cruzeiro do Sul NAMC YS-11A-202 (регистрация PP-CTL) во время внутреннего рейса в Бразилии из Манауса в Белен и заставляет его лететь в Гавану , Куба. ^{[ 114 ]}
- Двое угонщиков пытаются захватить контроль над самолетом LAN Чили Sud-Aviation SE-210 Caravelle во время внутреннего рейса в Чили из Сантьяго в Пуэрто-Монт и потребовать, чтобы он доставил их на Кубу. Вместо этого авиалайнер благополучно приземлился в Антофагасте , Чили. ^{[ 115 ]}
13 ноября - Шесть пассажиров захватывают рейс 637 Avianca , самолет Douglas DC-4 (регистрация HK-728), выполнявший внутренний рейс в Колумбии из Кукуты в Боготу с 62 людьми на борту, и требуют, чтобы он доставил их на Кубу. После дозаправки в Барранкилье , Колумбия, авиалайнер летит в Сантьяго-де-Куба на Кубе. ^{[ 116 ]}
19 ноября - рейс 411 авиакомпании Mohawk Airlines , самолет Fairchild Hiller FH-227B , врезался в гору Пилот-Ноб недалеко от города Форт-Энн в округе Вашингтон, штат Нью-Йорк , в результате чего погибли все 14 человек на борту.
20 ноября – Двое угонщиков захватили МНОГО Польских авиалиний Ан-24Б (регистрация SP-LTB), летевшего из Вроцлава , Польша , в Братиславу , Чехословакия , с 22 людьми на борту, и вынудили его переправить их в Вену , Австрия . ^{[ 117 ]}
29 ноября – Угонщик берет под свой контроль рейс 827 Varig, Боинг 707-345C (регистрационный PP-VJX), летевший из Парижа , Франция , в Рио-де-Жанейро , Бразилия, и заставляет его лететь в Гавану, Куба. ^{[ 109 ]} Это второй случай за месяц, когда Boeing 707 PP-VJX был угнан. ^{[ 108 ]}^{[ 109 ]}

декабрь

ВВС США совершают свой последний полет Douglas AC-47 Spooky на боевом корабле во время войны во Вьетнаме . Вьетнама Южного ВВС Республики Вьетнам и будут Лаоса Королевские ВВС выполнять все будущие миссии AC-47 во время конфликта в Юго-Восточной Азии . ^{[ 76 ]}
2 декабря – Угонщик захватывает рейс 54 Trans World Airlines , Боинг 707 с 28 людьми на борту, летевший из Сан-Франциско , Калифорния , в Филадельфию , Пенсильвания , и заставляет его лететь на Кубу . ^{[ 118 ]}
3 декабря — Trans World Airlines открывает Академию Брича , также называемую Академией обучения Брича, в Оверленд-Парке, штат Канзас , для обучения бортпроводников , билетных агентов и пилотов. ^{[ 77 ]}
4 декабря – Токийская конвенция – официально «Конвенция о преступлениях и некоторых других действиях, совершаемых на борту самолетов» – вступает в силу. Он устанавливает, что по крайней мере одно государство, в частности то, в котором зарегистрировано воздушное судно, возьмет на себя юрисдикцию над подозреваемым в случае совершения во время полета уголовного преступления, которое ставит под угрозу безопасность воздушного судна или людей на борту воздушного судна во время международной аэронавигации. или намерение совершить такое преступление, и он предусматривает ситуации, в которых другие государства также могут иметь юрисдикцию. Он также признает определенные полномочия и иммунитеты командира пилота , который на международных рейсах может ограничивать любое лицо или лиц, которые, по его или ей, имеют разумные основания полагать, совершают или собираются совершить преступление, которое может помешать безопасности людей или имущества. на борту воздушного судна или кто ставит под угрозу порядок и дисциплину на борту воздушного судна, это впервые признано в международном авиационном праве.
9 декабря - ВВС Египта МиГ-21 ( по классификации НАТО сбил истребитель ВВС Израиля . F-4 Phantom II «Fishbed») впервые ^{[ 119 ]}
11 декабря — северокорейский агент угоняет самолет компании Korean Air Lines NAMC YS-11 с 50 другими людьми на борту и заставляет его лететь на аэродром Сондок недалеко от Вонсана , Северная Корея . Северная Корея возвращает 39 пассажиров в Южную Корею 66 дней спустя, но так и не возвращает экипаж из четырех или других семи пассажиров, что рассматривается в Южной Корее как пример похищения Северной Кореей южнокорейцев .
12 декабря – Через тридцать минут после того, как Эфиопских авиалиний Боинг 707 вылетает из Мадрида , Испания, в Афины , Греция, член Фронта освобождения Эритреи Хамед Шенен встает со своего места с пистолетом и приказывает летному экипажу направить самолет в Аден . Южный Йемен . Пилот объясняет, что самолету придется дозаправиться в Риме , но не получает разрешения на посадку там, и тогда в кабину входит охранник в штатском и стреляет в Шенен, после чего второй охранник стреляет в Шенен еще шесть раз, убивая его. Сообщник Шенена Махмуд Сулиман бросается к кабине, вооруженный ножом, и охранники также застреливают его. Это первый случай, когда угонщики самолета были убиты на борту самолета во время полета. 15 пассажиров самолета празднуют смерть угонщиков, распивая шампанское , и авиалайнер благополучно приземляется в Афинах. Ответственность за угон берет на себя Фронт освобождения Эритреи, заявляя, что угонщики просто намеревались раздать пассажирам пропагандистские листовки. ^{[ 39 ]}^{[ 120 ]}^{[ 121 ]}
18 декабря - Памятная воздушная гонка Англия-Австралия проводится в ознаменование 50-летия братьев Смит. ^{[ ВОЗ? ]} полет. Его выиграли У. Дж. Брайт и Ф. Л. Бакстон в матче Бриттен-Норман Айлендер . ^{[ нужна ссылка ]}
19 декабря - Угонщик захватывает чилийский Боинг 727-116 с 96 людьми на борту, совершая внутреннюю драку в Чили от Сантьяго до Арики , и заставляет его лететь в Гавану , Куба. ^{[ 122 ]}
, набравший наибольшее количество очков 20 декабря - Северо-вьетнамский ас во время войны во Вьетнаме, Нгуен Ван Коук одерживает свою последнюю победу, заявленную как над AQM-34 Firebee беспилотным летательным аппаратом , но, возможно, над OV-10 Bronco . ВВС Северного Вьетнама приписывают ему девять побед, а США подтверждают семь.
21 декабря – Трое членов Народного фронта освобождения Палестины пойманы при попытке сесть на самолет Boeing 707 авиакомпании Trans World Airlines в Афинах , Греция, для полета в Рим и Нью-Йорк с оружием и динамитом в ручной клади. Они планировали захватить авиалайнер, направить его в Тунис в Тунисе и взорвать в знак протеста против поддержки Израиля Соединенными Штатами . ^{[ 39 ]}
22 декабря - взрыв в туалете самолета Air Vietnam Douglas DC-6B в полете повредил тормозную систему. Когда самолет приземлился в аэропорту Нячанга в Нячанге , Южный Вьетнам, он вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы и врезался в бетонный столб, жилые дома и школу, в результате чего погибли 10 из 77 человек на борту и 24 человека на земле. и ранив многих других. ^{[ 123 ]}^{[ 124 ]}
23 декабря - Угонщик берет под свой контроль самолет LACSA Curtiss C-46 Commando во время внутреннего рейса в Коста-Рике из Пуэрто-Лимона в Сан-Хосе и заставляет его лететь в Сан-Андреас , Куба. ^{[ 118 ]}
26 декабря - Угонщик захватывает рейс 929 United Airlines , Боинг 727 с 32 людьми на борту, летевший из Нью-Йорка в Чикаго , штат Иллинойс , и заставляет его лететь на Кубу. ^{[ 125 ]}

Первые полеты

Локхид ЙО-3

январь

3 января – СОКАТА СТ 60 ^{[ 126 ]}

февраль

9 февраля — Боинг 747. ^{[ 126 ]}
February 12 – Mil Mi V-12

Сентябрь

Антонов Ан-14М, прототип Ан-28 («Наличные») ^{[ 132 ]}
15 сентября — Cessna FanJet500 , прототип, который привел к созданию Cessna Citation.
19 сентября — Ми-24 , самый экспортируемый боевой вертолет.

Вступил в сервис

Lockheed YO-3 в армии США
Середина 1969 г. - Бериев Бе-30 ( по классификации НАТО «Манжетка») в составе Аэрофлота .

Маршировать

Стипендия Fokker F.28 от Braathens SAFE ^{[ 133 ]}

Может

23 мая - Bell OH-58 Kiowa в армии США. ^{[ 134 ]}

Август

Бичкрафт Кинг Эйр Модель 100 ^{[ 135 ]}

Октябрь

2 октября – Хокер-Сиддели Нимрод

Выход на пенсию

Northrop F-89 Скорпион ВВС Национальной гвардии США ^{[ 136 ]}

февраль

4 февраля - North American XB-70 Valkyrie ВВС США.

Самая смертоносная авария

Самой смертоносной катастрофой в этом году стал рейс 742 компании Viasa , самолет McDonnell Douglas DC-9, который разбился вскоре после взлета из Маракайбо , Венесуэла , 16 марта, в результате чего погибли все 84 человека на борту, а также 71 человек на земле. Это была самая смертоносная гражданская катастрофа за десятилетие 1960-х годов и на тот момент самая смертоносная катастрофа гражданской авиации в мире.

Ссылки

^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.
^ "skyjackeroftheday.tumblr.com "Skyjacker of the Day #20: Рональд Бол", 30 мая 2013 г." . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 27 января 2017 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.
^ "skyjackeroftheday.tumblr.com "Skyjacker of the Day #14: Роберт Хелми", 5 июня 2013 г." . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 27 января 2017 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.
^ "skyjackeroftheday.tumblr.com "Skyjacker of the Day #66: Кеннет МакПик", 14 апреля 2013 г." . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 28 января 2017 г.
^ Полмар, Норман, «Исторический самолет: истребитель высшего качества», История военно-морского флота , апрель 2012 г., стр. 13.
^ Взрыв потряс USS Enterprise , История, заархивировано из оригинала 7 марта 2010 г.
^ «Сегодняшний день в истории», The Washington Post Express , 14 января 2013 г., стр. 26.
^ Военное видео , заархивировано из оригинала 28 сентября 2007 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б Чиннери, Филип Д., Вьетнам: Вертолетная война , Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института, 1991, ISBN 1-55750-875-5 , с. 130.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.
^ "skyjackeroftheday.tumblr.com "Skyjacker of the Day #76: Брайон Вон Бут", 4 апреля 2013 г." . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 28 января 2017 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.
^ "skyjackeroftheday.tumblr.com "Skyjacker of the Day #52: Эверетт Уайт", 28 апреля 2013 г." . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 27 января 2017 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.
^ « Похититель самолетов дня №23: Тасмин Фицджеральд», 27 мая 2013 г. Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 27 января 2017 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.
^ « Скайджекер дня №79: Питер Альварес», 1 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 29 января 2017 г.
^ Тейлор, Чарльз Э., «Стюард авиакомпании был героем на угнанном самолете», United Press International, в The Times-News , Хендерсонвилл, Северная Каролина, 11 февраля 1969 г., стр. 3.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.
^ Монди, Дэвид, изд., Полная иллюстрированная история мировых самолетов , Секаукус, Нью-Джерси: Chartwell Books, Inc., 1978, ISBN 0-89009-771-2 , с. 72.
^ Чиннери, Филип Д., Вьетнам: Вертолетная война , Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института, 1991, ISBN 1-55750-875-5 , стр. 129–130.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.
^ "skyjackeroftheday.tumblr.com "Skyjacker of the Day #11: Энтони Брайант", 7 июня 2013 г." . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 22 января 2017 г.
^ Кордесман, Энтони Х. и Авраам Р. Вагнер, Уроки современной войны, Том I: Арабо-израильские конфликты, 1973–1989 , Боулдер, Колорадо: Westview Press, 1990, ISBN 0-8133-1329-5 , с. 19.
^ «Описание потерь, не связанных с корпусом сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 21 марта 2016 г. Проверено 16 января 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «skyjack.co.il Хронология авиационного терроризма: 1968–2004 гг.» . Архивировано из оригинала 14 января 2016 г. Проверено 16 января 2016 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.
^ « Похититель самолетов дня № 48: Роберт Ли Сэндлин», 2 мая 2013 г. Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 27 января 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б Броган, Патрик, Борьба никогда не прекращалась: всеобъемлющее руководство по глобальным конфликтам с 1945 года , Нью-Йорк: Vintage Books, 1990, ISBN 0-679-72033-2 , с. 148.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.
^ « Skyjacker of the Day #85: Дуглас Элтон Дики», 26 марта 2013 г.» . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 29 января 2017 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «planecrashinfo.com Известные люди, погибшие в авиакатастрофах: 1960-е годы» . Архивировано из оригинала 10 октября 2017 г. Проверено 24 декабря 2015 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.
^ "skyjackeroftheday.tumblr.com "Skyjacker of the Day #70: Ален Аллард", 10 апреля 2013 г." . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 28 января 2017 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.
^ "skyjackeroftheday.tumblr.com "Skyjacker of the Day #91: Рэймонд Энтони", 20 марта 2013 г." . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 30 января 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б Чиннери, Филип Д., Вьетнам: Вертолетная война , Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института, 1991, ISBN 1-55750-875-5 , с. 138.
^ Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, стр. 215.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.
^ «intrumeralert.com» . Архивировано из оригинала 2 октября 2013 г. Проверено 22 сентября 2013 г.
^ «Выживание на больших высотах: пассажиры в колесном колодце» (PDF) . ФАА . Октябрь 1996 г. Архивировано (PDF) из оригинала 28 июня 2014 г. Проверено 21 апреля 2014 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.
^ «skyjackeroftheday.tumblr.com «Похититель самолетов № 46: Джозеф Кроуфорд», 4 мая 2013 г.» . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 27 января 2017 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б Мискимон, Кристофер, «Оружие: боевой корабль AC-47 доказал концепцию боевого воздушного корабля как оружия непосредственной поддержки в небе над Вьетнамом», Militar Heritage , ноябрь 2015 г., стр. 17–18.
^ Jump up to: ^а ^б Хронология истории TWA , заархивированная 10 апреля 2015 г. на Wayback Machine.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.
^ "skyjackeroftheday.tumblr.com "Skyjacker of the Day #84: Джон Скотт МакРири", 27 марта 2013 г." . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 29 января 2017 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.
^ «skyjackeroftheday.tumblr.com «Похититель самолетов № 90: Хорхе Карбальо», 21 марта 2013 г.» . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 30 января 2017 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.
^ «Описание происшествий в Сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 2 ноября 2012 г. Проверено 24 декабря 2015 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.
^ «Описание происшествий в Сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 3 ноября 2012 г. Проверено 24 декабря 2015 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.
^ "skyjackeroftheday.tumblr.com "Skyjacker of the Day #35: Генри Шорр", 15 мая 2013 г." . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 27 января 2017 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.
^ "skyjackeroftheday.tumblr.com "Небесный похититель дня №1: Раффаэле Миникьелло", 21 июня 2013 г." . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 20 января 2017 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.
^ "skyjackeroftheday.tumblr.com "Skyjacker of the Day #34: Дэвид Бут", 16 мая 2013 г." . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 27 января 2017 г.
^ Монди, Дэвид, изд., Полная иллюстрированная история мировых самолетов , Секаукус, Нью-Джерси: Chartwell Books, Inc., 1978, ISBN 0-89009-771-2 , с. 65.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.
^ Кордесман, Энтони Х. и Авраам Р. Вагнер, Уроки современной войны, Том I: Арабо-израильские конфликты, 1973–1989 , Боулдер, Колорадо: Westview Press, 1990, ISBN 0-8133-1329-5 , с. 20.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 16 января 2016 г.
^ "skyjackeroftheday.tumblr.com "Skyjacker of the Day #60: Хамед Шенен", 20 апреля 2013 г." . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 28 января 2017 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.
^ Их самый темный день , стр. 207.
^ «Описание происшествий в Сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 4 ноября 2012 г. Проверено 16 января 2016 г.
^ «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Тейлор, 1969 г., лицом к с. 1.
^ Монди, Дэвид, изд., Полная иллюстрированная история мировых самолетов , Секаукус, Нью-Джерси: Chartwell Books, Inc., 1978, ISBN 0-89009-771-2 , с. 58.
^ Дональд, Дэвид, изд., Полная энциклопедия мировых самолетов , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 0-7607-0592-5 , с. 22.
^ Дональд, Дэвид, изд., Полная энциклопедия мировых самолетов , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 978-0-7607-0592-6 , с. 93.
^ Влад 1997 , с. 12
^ Дональд, Дэвид, изд., Полная энциклопедия мировых самолетов , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 978-0-7607-0592-6 , с. 100.
^ Дональд, Дэвид, изд., Полная энциклопедия мировых самолетов , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 0-7607-0592-5 , с. 55.
^ Монди, Дэвид, изд., Полная иллюстрированная история мировых самолетов , Секаукус, Нью-Джерси: Chartwell Books, Inc., 1978, ISBN 0-89009-771-2 , с. 57.
^ Дэвид, Дональд, изд., Полная энциклопедия мировых самолетов , Нью-Йорк: Barnes & Nobles Books, 1997, ISBN 0-7607-0592-5 , с. 111.
^ Дональд, Дэвид, изд., Полная энциклопедия мировых самолетов , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 978-0-7607-0592-6 , с. 104.
^ Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, ISBN 0-517-56588-9 , с. 370.

Тейлор, Джон В.Р. «Все самолеты мира Джейн», 1969–70 . Лондон: Сэмпсон Лоу, Marston & Co. Ltd., 1969.
Влад, Данут (март – апрель 1997 г.). «Из пепла: румынская авиационная промышленность с 1945 года». Любитель воздуха . № 74. С. 9–19.

[1] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.

[2] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.

[3] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.

[4] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.

[5] "skyjackeroftheday.tumblr.com "Skyjacker of the Day #20: Рональд Бол", 30 мая 2013 г." . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 27 января 2017 г.

[6] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.

[7] "skyjackeroftheday.tumblr.com "Skyjacker of the Day #14: Роберт Хелми", 5 июня 2013 г." . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 27 января 2017 г.

[8] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.

[9] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.

[10] "skyjackeroftheday.tumblr.com "Skyjacker of the Day #66: Кеннет МакПик", 14 апреля 2013 г." . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 28 января 2017 г.

[11] Полмар, Норман, «Исторический самолет: истребитель высшего качества», История военно-морского флота , апрель 2012 г., стр. 13.

[12] Взрыв потряс USS Enterprise , История, заархивировано из оригинала 7 марта 2010 г.

[13] «Сегодняшний день в истории», The Washington Post Express , 14 января 2013 г., стр. 26.

[14] Военное видео , заархивировано из оригинала 28 сентября 2007 г.

[aviation-safety.net-15] Jump up to: ^а ^б «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.

[Chinnery,_Philip_D._1991,_p._130-16] Jump up to: ^а ^б Чиннери, Филип Д., Вьетнам: Вертолетная война , Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института, 1991, ISBN 1-55750-875-5 , с. 130.

[17] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.

[18] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.

[19] "skyjackeroftheday.tumblr.com "Skyjacker of the Day #76: Брайон Вон Бут", 4 апреля 2013 г." . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 28 января 2017 г.

[20] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.

[21] "skyjackeroftheday.tumblr.com "Skyjacker of the Day #52: Эверетт Уайт", 28 апреля 2013 г." . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 27 января 2017 г.

[22] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.

[23] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.

[24] « Похититель самолетов дня №23: Тасмин Фицджеральд», 27 мая 2013 г. Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 27 января 2017 г.

[25] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.

[26] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.

[27] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.

[28] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.

[29] « Скайджекер дня №79: Питер Альварес», 1 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 29 января 2017 г.

[30] Тейлор, Чарльз Э., «Стюард авиакомпании был героем на угнанном самолете», United Press International, в The Times-News , Хендерсонвилл, Северная Каролина, 11 февраля 1969 г., стр. 3.

[31] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.

[32] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.

[33] Монди, Дэвид, изд., Полная иллюстрированная история мировых самолетов , Секаукус, Нью-Джерси: Chartwell Books, Inc., 1978, ISBN 0-89009-771-2 , с. 72.

[34] Чиннери, Филип Д., Вьетнам: Вертолетная война , Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института, 1991, ISBN 1-55750-875-5 , стр. 129–130.

[35] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.

[36] "skyjackeroftheday.tumblr.com "Skyjacker of the Day #11: Энтони Брайант", 7 июня 2013 г." . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 22 января 2017 г.

[37] Кордесман, Энтони Х. и Авраам Р. Вагнер, Уроки современной войны, Том I: Арабо-израильские конфликты, 1973–1989 , Боулдер, Колорадо: Westview Press, 1990, ISBN 0-8133-1329-5 , с. 19.

[38] «Описание потерь, не связанных с корпусом сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 21 марта 2016 г. Проверено 16 января 2016 г.

[skyjack-39] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «skyjack.co.il Хронология авиационного терроризма: 1968–2004 гг.» . Архивировано из оригинала 14 января 2016 г. Проверено 16 января 2016 г.

[40] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.

[41] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.

[ReferenceA-42] Jump up to: ^а ^б «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.

[43] « Похититель самолетов дня № 48: Роберт Ли Сэндлин», 2 мая 2013 г. Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 27 января 2017 г.

[Brogan,_Patrick_1990,_p._148-44] Jump up to: ^а ^б Броган, Патрик, Борьба никогда не прекращалась: всеобъемлющее руководство по глобальным конфликтам с 1945 года , Нью-Йорк: Vintage Books, 1990, ISBN 0-679-72033-2 , с. 148.

[45] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.

[46] « Skyjacker of the Day #85: Дуглас Элтон Дики», 26 марта 2013 г.» . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 29 января 2017 г.

[47] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.

[48] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.

[49] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.

[50] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.

[famous60s-51] Jump up to: ^а ^б ^с «planecrashinfo.com Известные люди, погибшие в авиакатастрофах: 1960-е годы» . Архивировано из оригинала 10 октября 2017 г. Проверено 24 декабря 2015 г.

[52] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.

[53] "skyjackeroftheday.tumblr.com "Skyjacker of the Day #70: Ален Аллард", 10 апреля 2013 г." . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 28 января 2017 г.

[54] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.

[55] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.

[56] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.

[57] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.

[58] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.

[59] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.

[60] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.

[61] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.

[62] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 14 января 2017 г.

[63] "skyjackeroftheday.tumblr.com "Skyjacker of the Day #91: Рэймонд Энтони", 20 марта 2013 г." . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 30 января 2017 г.

[Chinnery,_Philip_D._1991,_p._138-64] Jump up to: ^а ^б Чиннери, Филип Д., Вьетнам: Вертолетная война , Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института, 1991, ISBN 1-55750-875-5 , с. 138.

[65] Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, стр. 215.

[66] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.

[67] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.

[68] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.

[69] «intrumeralert.com» . Архивировано из оригинала 2 октября 2013 г. Проверено 22 сентября 2013 г.

[70] «Выживание на больших высотах: пассажиры в колесном колодце» (PDF) . ФАА . Октябрь 1996 г. Архивировано (PDF) из оригинала 28 июня 2014 г. Проверено 21 апреля 2014 г.

[71] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.

[72] «skyjackeroftheday.tumblr.com «Похититель самолетов № 46: Джозеф Кроуфорд», 4 мая 2013 г.» . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 27 января 2017 г.

[73] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.

[74] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.

[75] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.

[Miskimon19-76] Jump up to: ^а ^б Мискимон, Кристофер, «Оружие: боевой корабль AC-47 доказал концепцию боевого воздушного корабля как оружия непосредственной поддержки в небе над Вьетнамом», Militar Heritage , ноябрь 2015 г., стр. 17–18.

[twatimeline-77] Jump up to: ^а ^б Хронология истории TWA , заархивированная 10 апреля 2015 г. на Wayback Machine.

[78] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.

[79] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.

[80] "skyjackeroftheday.tumblr.com "Skyjacker of the Day #84: Джон Скотт МакРири", 27 марта 2013 г." . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 29 января 2017 г.

[81] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.

[82] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.

[83] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.

[84] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.

[85] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.

[86] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.

[87] «skyjackeroftheday.tumblr.com «Похититель самолетов № 90: Хорхе Карбальо», 21 марта 2013 г.» . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 30 января 2017 г.

[88] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.

[ReferenceB-89] Jump up to: ^а ^б ^с «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.

[90] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.

[ReferenceC-91] Jump up to: ^а ^б «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.

[92] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.

[ReferenceD-93] Jump up to: ^а ^б ^с «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.

[ReferenceE-94] Jump up to: ^а ^б «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.

[95] «Описание происшествий в Сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 2 ноября 2012 г. Проверено 24 декабря 2015 г.

[96] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.

[97] «Описание происшествий в Сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 3 ноября 2012 г. Проверено 24 декабря 2015 г.

[98] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.

[99] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.

[100] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.

[101] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.

[102] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.

[103] "skyjackeroftheday.tumblr.com "Skyjacker of the Day #35: Генри Шорр", 15 мая 2013 г." . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 27 января 2017 г.

[104] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.

[105] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.

[106] "skyjackeroftheday.tumblr.com "Небесный похититель дня №1: Раффаэле Миникьелло", 21 июня 2013 г." . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 20 января 2017 г.

[107] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.

[asnvarig911-108] Jump up to: ^а ^б ^с «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.

[asnvarig827-109] Jump up to: ^а ^б ^с «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.

[110] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.

[111] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.

[112] "skyjackeroftheday.tumblr.com "Skyjacker of the Day #34: Дэвид Бут", 16 мая 2013 г." . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 27 января 2017 г.

[113] Монди, Дэвид, изд., Полная иллюстрированная история мировых самолетов , Секаукус, Нью-Джерси: Chartwell Books, Inc., 1978, ISBN 0-89009-771-2 , с. 65.

[114] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.

[115] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.

[116] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.

[117] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.

[ReferenceF-118] Jump up to: ^а ^б «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.

[119] Кордесман, Энтони Х. и Авраам Р. Вагнер, Уроки современной войны, Том I: Арабо-израильские конфликты, 1973–1989 , Боулдер, Колорадо: Westview Press, 1990, ISBN 0-8133-1329-5 , с. 20.

[120] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 16 января 2016 г.

[121] "skyjackeroftheday.tumblr.com "Skyjacker of the Day #60: Хамед Шенен", 20 апреля 2013 г." . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 28 января 2017 г.

[122] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.

[123] Их самый темный день , стр. 207.

[124] «Описание происшествий в Сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 4 ноября 2012 г. Проверено 16 января 2016 г.

[125] «Описание захвата сети авиационной безопасности» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.

[jawa69fp1-126] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Тейлор, 1969 г., лицом к с. 1.

[127] Монди, Дэвид, изд., Полная иллюстрированная история мировых самолетов , Секаукус, Нью-Джерси: Chartwell Books, Inc., 1978, ISBN 0-89009-771-2 , с. 58.

[128] Дональд, Дэвид, изд., Полная энциклопедия мировых самолетов , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 0-7607-0592-5 , с. 22.

[129] Дональд, Дэвид, изд., Полная энциклопедия мировых самолетов , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 978-0-7607-0592-6 , с. 93.

[130] Влад 1997 , с. 12

[131] Дональд, Дэвид, изд., Полная энциклопедия мировых самолетов , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 978-0-7607-0592-6 , с. 100.

[132] Дональд, Дэвид, изд., Полная энциклопедия мировых самолетов , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 0-7607-0592-5 , с. 55.

[133] Монди, Дэвид, изд., Полная иллюстрированная история мировых самолетов , Секаукус, Нью-Джерси: Chartwell Books, Inc., 1978, ISBN 0-89009-771-2 , с. 57.

[134] Дэвид, Дональд, изд., Полная энциклопедия мировых самолетов , Нью-Йорк: Barnes & Nobles Books, 1997, ISBN 0-7607-0592-5 , с. 111.

[135] Дональд, Дэвид, изд., Полная энциклопедия мировых самолетов , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 978-0-7607-0592-6 , с. 104.

[136] Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, ISBN 0-517-56588-9 , с. 370.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[ 56 ]

[ 57 ]

[ 58 ]

[ 59 ]

[ 60 ]

[ 61 ]

[ 62 ]

[ 63 ]

[ 64 ]

[ 65 ]

[ 66 ]

[ 67 ]

[ 68 ]

[ 69 ]

[ 70 ]

[ 71 ]

[ 72 ]

[ 73 ]

[ 74 ]

[ 75 ]

[ 76 ]

[ 77 ]

[ 78 ]

[ 79 ]

[ 80 ]

[ 81 ]

[ 82 ]

[ 83 ]

[ 84 ]

[ 85 ]

[ 86 ]

[ 87 ]

[ 88 ]

[ 89 ]

[ 90 ]

[ 91 ]

[ 92 ]

[ 93 ]

[ 94 ]

[ 95 ]

[ 96 ]

[ 97 ]

[ 98 ]

[ 99 ]

[ 100 ]

Годы в авиации :	1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972
Столетия :	19 век · 20 век · 21 век
Десятилетия :	1930-е 1940-е 1950-е 1960- е 1970- е 1980- е 1990-е
Годы :	1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972

v т и Сроки в авиации
Темы	Реактивная мощность Военная авиация Британский Королевские ВВС Греческие ВВС Ракета и ракетная техника Женщины
Века	До 18 века 18 век 19 век 20 век
20 века годы	1901 1902 1903 1904 1905 1906 1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916 1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926 1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946 1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000
годы 21 века	2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
См. Также: Хронология космических полетов , Категория: Хронология космических полетов.