✖


Jump to content

1944 год в авиации

Годы в авиации : 1941  1942  1943  1944  1945  1946  1947
Столетия : 19 век · 20 век · 21 век
Десятилетия : 1910-е   1920-е   1930-е   1940-е   1950-   е 1960-   е 1970-е годы
Годы : 1941  1942  1943  1944  1945  1946  1947

Это список связанных с авиацией событий 1944 года:

События

[ редактировать ]

январь

[ редактировать ]

февраль

[ редактировать ]
  • 1 февраля
  • 2 февраля
  • 3 февраля
    • 58-я оперативная группа ВМС США завершает поддержку наземных операций на островах Кваджалейн и Рой-Намюр . [ 23 ]
    • 864 бомбардировщика Восьмой воздушной армии совершили налет на портовую зону Вильгельмсхафена , Германия, и цели в Эмдене , Германия, в сопровождении 632 истребителей. Четыре бомбардировщика и девять истребителей потеряны. Бомбардировщики и истребители вместе заявляют, что восемь немецких самолетов сбиты, один, вероятно, сбит и три повреждены. [ 5 ]
  • 4 февраля
  • 5 февраля — бомбардировщики 509-й ВВС в сопровождении 634 истребителей атакуют различные аэродромы во Франции. Два бомбардировщика и два истребителя потеряны. В воздушных боях бомбардировщики и истребители вместе утверждают, что немецкие самолеты сбиты 11 и повреждены девять. [ 5 ]
  • 6 февраля
    • Американские войска завершают завоевание и оккупацию атолла Кваджалейн . [ 31 ]
    • 642 бомбардировщика Восьмой воздушной армии в сопровождении 638 истребителей атакуют различные аэродромы во Франции; погода вынуждает более 400 бомбардировщиков прервать выполнение своих миссий. Четыре бомбардировщика и четыре истребителя потеряны. Бомбардировщики и истребители вместе заявляют, что 14 немецких самолетов сбиты, пять, вероятно, сбиты и три повреждены в воздушных боях, а истребители утверждают, что еще два немецких самолета уничтожены и семь повреждены на земле. [ 5 ]
  • 7 февраля - американские авианосцы оперативной группы 58 наносят последний из девяти дней подряд ударов по Эниветоку. [ 26 ]
  • 8 февраля
  • 8–9 февраля (ночь) – командования Королевских ВВС впервые бомбардировочного 617-я эскадрилья применяет маркировку целей на малых высотах во время налета 12 «Ланкастеров» на Gnome et Rhône завод авиационных двигателей в Лиможе , Франция. Совершив три пролета над заводом на малой высоте, чтобы предупредить французских рабочих о бегстве, , эскадрильи командир командир звена Леонард Чешир , сбрасывает зажигательные бомбы с высоты от 50 до 100 футов (от 15 до 30 метров), чтобы отметить цель. а остальные 11 бомбардировщиков сбрасывают на завод по одной бомбе массой 12 000 фунтов (5 443 кг), 10 из которых попали в него. Силы RAF Pathfinder никогда не применяют технику разметки низкого уровня. [ 27 ]
  • 10 февраля
    • 169 B-17 Flying Fortress 8-й воздушной армии в сопровождении 64 истребителей P-38, 357 P-47 и 45 P-51 атаковали промышленную зону Брауншвейга , Германия, потеряв 29 B-17, пять P-38, и четыре P-47. Бомбардировщики и истребители вместе заявляют о 98 сбитых немецких самолетах, 31 вероятно сбитом и 101 поврежденном в воздушных боях. [ 5 ]
    • Авиалайнер Douglas DC-3, выполнявший рейс 2 American Airlines, врезался в реку Миссисипи к юго-западу от Мемфиса , штат Теннесси , в результате чего погибли все 24 человека на борту.
  • 11 февраля
    • Авианосцы 58-й оперативной группы ВМС США наносят удар по Эниветоку. [ 26 ]
    • Поддерживая американские операции на Маршалловых островах , авианосцы 58-й оперативной группы ВМС США с 29 января совершили 6232 боевых вылета и сбросили 1156,6 тонны (1049261 кг) бомб, потеряв 22 самолета в боях и 27 по другим причинам. [ 32 ]
    • 223 B-17 Flying Fortress Восьмых ВВС в сопровождении 82 истребителей P-38, 436 P-47 и 38 P-51 атакуют железнодорожную сортировочную станцию ​​во Франкфурте-на-Майне, Германия, а также альтернативные цели в Людвигсхафене и Саарбрюккене. , с потерей пяти B-17, восьми P-38, четырех P-47 и двух P-51. Бомбардировщики и истребители вместе заявляют, что 32 немецких самолета сбиты, два, вероятно, сбиты и 30 повреждены в воздушных боях, а истребители также утверждают, что два немецких самолета уничтожены, один, вероятно, уничтожен и два повреждены на земле. [ 5 ]
    • 201 B-24 Liberator Восьмой воздушной армии в сопровождении 85 истребителей P-47 и 41 P-51 атаковали полигон V-оружия в Сиракуре, Франция, и другие цели, потеряв один B-24. [ 5 ]
  • 12 февраля – 99 B-24 Liberator Восьмой воздушной армии в сопровождении 84 истребителей P-47 и 41 P-51 без потерь атаковали полигон V-оружия в Сен-Поль-сюр-Тернуаз/Сиракур, Франция. [ 5 ]
  • 13 февраля
    • Авианосцы 58-й оперативной группы ВМС США наносят удар по Эниветоку. [ 26 ]
    • 469 бомбардировщиков Восьмой воздушной армии – 277 B-17 и 192 B-24 – в сопровождении 189 истребителей P-47 и 41 P-51 нанесли удар по объектам V-образного вооружения в районе Па-де-Кале во Франции, потеряв четыре B-17 и один P. -51. Бомбардировщики и истребители вместе заявляют, что шесть немецких самолетов сбиты, два, вероятно, сбиты и четыре повреждены в воздушных боях, а истребители также утверждают, что четыре немецких самолета были повреждены на земле. [ 5 ]
  • 15 февраля - Очень сильные воздушные налеты союзников разрушили бенедиктинский монастырь в Монте-Кассино в Италии, но не смогли выбить его немецких защитников. [ 33 ] У Анцио немецкая управляемая бомба уничтожает корабль «Либерти», разгружающий боеприпасы, и танкодесантный корабль . рядом с ним [ 34 ]
  • 15–16 февраля (ночью). Оставшиеся более двух недель для Королевских ВВС регулярных бомбардировочных эскадрилий завершаются налетом 891 бомбардировщика на Берлин, крупнейшей силы, когда-либо отправленной в Берлин, и самой крупной на сегодняшний день, за исключением три рейда «тысячи бомбардировщиков» 1942 года, а также первый, в котором было использовано более 500 «Ланкастеров» или более 300 «Галифаксов» . Это последний рейд бомбардировочного командования « Битва за Берлин», и, несмотря на облачность, ему удалось нанести удар по некоторым города наиболее важным военным предприятиям . Сорок три бомбардировщика (6,7 процента личного состава) не вернулись. [ 27 ]
  • 17 февраля
  • 18 февраля
  • 19–20 февраля - В поддержку наступления армии США на плацдарм Анцио тактическая авиация союзников сбросила 972 тонны (881,793 кг) бомб, а стратегические бомбардировщики союзников атаковали Гроттаферрату , Альбано Лациале , Дженцано ди Рома и Веллетри , Италия. . [ 38 ]
  • 19–20 февраля (ночь) — 823 британских бомбардировщика атакуют Лейпциг , Германия. Ночные истребители перехватывают их над побережьем Нидерландов и атакуют до самой цели, где в столкновениях теряются четыре бомбардировщика и еще 20 сбиваются зенитками. Лейпциг покрыт облаками, и большая часть бомб разбросана. Семьдесят восемь бомбардировщиков (9,5 процента личного состава) не вернулись – это самые высокие потери бомбардировочного командования за один налет во Второй мировой войне – и высокий уровень потерь среди Галифаксов (34 самолета, или 13,3 процента отправленных Галифаксов). и 14,9 из тех, кто не повернул назад раньше времени) побуждает бомбардировочное командование навсегда вывести Halifax II и Halifax V из дальнейших операций над Германией. [ 27 ]
  • 20 февраля - Восьмая воздушная армия армии США начинает операцию «Аргумент» - шестидневную кампанию по разгрому Люфтваффе путем организации крупных атак на немецкую авиационную промышленность и одновременного вовлечения самолетов Люфтваффе в воздушный бой; Позже операция станет неофициально известна как « Большая неделя ». В первый день 1003 бомбардировщика Восьмой воздушной армии в сопровождении 835 истребителей нанесли удары по целям в Германии, включая аэродром Лейпциг - Мокау , аэродром Тутов , Абнаундорф , Бернбург , Брауншвейг , Гота , Хайтерблик , Нойпетритор , Ошерслебен , Росток и Вильгельмстор . Силы потеряли 21 бомбардировщик и четыре истребителя и утверждают, что 126 немецких самолетов сбиты, 40, вероятно, сбиты и 66 повреждены в воздушных боях. [ 5 ]
  • 20–21 февраля (ночью) — 598 британских бомбардировщиков наносят удар по Штутгарту , Германия, потеряв только девять самолетов (1,5 процента сил) из-за отвлечения немецких ночных истребителей, хотя еще пять бомбардировщиков разбиваются по возвращении в Англию. [ 27 ]
  • 21 февраля – Британский авианосец HMS Chaser присоединяется к эскорту арктического конвоя JW 57, направляющегося из Лох-Юэ , Шотландия, в Кольский залив в Советском Союзе . Это первый случай, когда авианосец сопровождает арктический конвой с февраля 1943 года. К тому времени, когда Чейзер возвращается в Скапа-Флоу 9 марта после сопровождения возвращающегося конвоя RA 57 , ее самолеты потопили или помогли потопить три немецкие подводные лодки. потеряно только одно торговое судно . [ 39 ]
  • 22 февраля
    • Военно-воздушные силы армии США создают Стратегические военно-воздушные силы США , которые берут на себя управление стратегическими бомбардировками США в рамках штаба стратегического планирования Европы, а также функций разведки, нацеливания и планирования, а также координации. Одновременно Восьмая воздушная армия реорганизуется, чтобы взять на себя функции VIII бомбардировочного командования как организации с непосредственным оперативным управлением боевыми силами, а VIII бомбардировочное командование дезактивируется. [ 40 ]
    • Сопротивление японцев на Эниветоке прекращается. [ 41 ]
  • 22–23 февраля (ночь) — японская авиация совершила четыре налета на корабли 58-й оперативной группы ВМС США на подходе к атоллу Трук , не причинив повреждений. [ 42 ]
  • 23 февраля — Самолеты шести авианосцев оперативной группы 58 наносят первый удар союзников по японским войскам на Марианских островах , атакуя Гуам , Роту и Тиниан , впервые обнаруживая расположение японских аэродромов на островах, уничтожив 168 японцев. самолеты, потопив два грузовых корабля и несколько судов меньшего размера, а также проведя первые миссии союзников по фоторазведке, когда-либо пролетавшие над Марианскими островами. [ 43 ]
  • 23–24 февраля (ночью) – во время налета на Дюссельдорф , Германия, бомбардировщик RAF Command de Havilland Mosquito из 692-й эскадрильи становится первым Mosquito, сбросившим бомбу массой 4000 фунтов (1219 кг). «Комары» будут регулярно носить с собой 4000-фунтовые орудия до конца Второй мировой войны, используя их против таких отдаленных целей, как Берлин. [ 27 ]
  • 24 февраля - На военном аэродроме Винер-Нойштадт высшие офицеры Люфтваффе Эрхард Мильх , Kommando der Erprobungsstellen оберст Эдгар Петерсен и оберстлейтенант Зигфрид Кнемайер (главный авиационный технолог Геринга) по очереди летают на прототипе четырехмоторного стратегического бомбардировщика Heinkel He 177 V102 - одного из были заказаны четыре прототипа He 177B «отдельно» четырехмоторных , причем Кнемейер заметил, что: «... он не мог поверить, что четырехмоторный тяжелый бомбардировщик может обладать «превосходными управляемыми качествами», которые продемонстрировал V102». [ 44 ]
  • 24 февраля – 266 B-17 Flying Fortress США совершают армии 8-й воздушной дневную атаку на завод по производству шарикоподшипников в Швайнфурте , Германия. [ 27 ]
  • 24–25 февраля (ночью) – 734 британских бомбардировщика совершают первый налет бомбардировочного командования Королевских ВВС на Швайнфурт. Впервые они атакуют двумя волнами, состоящими из 392 и 342 самолетов, вынуждая немецкие ночные истребители подниматься навстречу первой волне (которая теряет 22 бомбардировщика, 5,6 процента сил), но не быть готовыми встретить вторую волну, которая теряет всего 11 бомбардировщиков (3,2 процента). общие потери англичан — 33 бомбардировщика (4,5%). [ 27 ]
  • 25 февраля - немецкие с ракетным двигателем. Henschel Hs 293 противокорабельные управляемые бомбы [ 45 ] потопить британский эсминец HMS Inglefield у Анцио с большими человеческими жертвами. [ 46 ]
  • 25–26 февраля (ночью) — 594 британских бомбардировщика совершают первый крупный налет на Аугсбург , Германия. В ясную погоду и при минимальной немецкой обороне рейд оказался чрезвычайно успешным: большая часть центра города была разрушена и возникло 246 крупных или средних и 820 мелких пожаров. Германия осуждает этот рейд как крайний пример «бомбового террора». [ 27 ]
  • ВВС США сил 29 февраля – В течение февраля самолеты Седьмых воздушных совершили около 1000 самолето-пролетов против японских войск на Джалуите , Малоэлапе , Вотье и Науру . Ни один японский самолет их не перехватил, но японские зенитки сбили семь бомбардировщиков и два истребителя. [ 47 ]
  • 29 февраля. В рамках программы «дезинформации» в этот день был опубликован специальный четырехстраничный пропагандистский буклет под названием «Штерненбаннер», который вскоре был использован для того, чтобы обмануть командиров Люфтваффе , заставив их думать, что более крупный американский бомбардировщик с размахом крыльев 47 метров». « скоро появится использовался для нападения на нацистскую Германию. [ 48 ]

Маршировать

[ редактировать ]

апрель

[ редактировать ]
  • начинает Береговая охрана США экспериментировать с гидролокатором погружения , возглавляя в вертолета усилия Министерства ВМС США по разработке качестве противолодочной платформы . [ 1 ]
  • Хотя немецкие люфтваффе продолжают использовать радиоуправляемые бомбы против кораблей союзников, действующих у плацдарма Анцио , они становятся менее эффективными по мере улучшения защиты от них, создаваемой эсминцами союзников . [ 61 ]
  • 1 апреля — группа 58- я авианосная ВМС США наносит удар по Волеаи . В ходе налетов 30 марта — 1 апреля на острова Палау , Яп и Волеай 58 самолетов оперативной группы потопили или серьезно повредили 36 японских кораблей общим водоизмещением 130 000 тонн, еще 32 застряли в гаванях из-за морских мин и взамен уничтожили множество японских самолетов. за потерю 25 самолетов США. [ 62 ]
  • 2 апреля – первый ВВС США B-29 Superfortress прибывает в Калькутту , Индия, после путешествия длиной 11 530 миль (18 567 км) из Канзаса , который включает остановки в Преск-Айле , штат Мэн ; Гандер , Ньюфаундленд ; Марракеш , Марокко ; Каир , Египет ; и Карачи , а также беспосадочный трансатлантический рейс длиной 2700 миль (4348 км) между Гандером и Марракешем. [ 63 ]
  • 3 апреля
  • 4 апреля — ВВС армии США активизируют Двадцатую воздушную армию , которая проведёт стратегическую бомбардировочную кампанию против Японии.
  • 5 апреля – Самолеты Пятых ВВС вновь атакуют японские аэродромы вокруг Голландии. [ 64 ]
  • 5–6 апреля (ночь) – 145 британских бомбардировщиков атакуют авиационный завод в Тулузе , Франция. Один бомбардировщик, «Ланкастер», потерян в результате взрыва над целью. [ 67 ]
  • 9–10 апреля (ночью)
    • 239 британских бомбардировщиков атаковали железнодорожные станции в Лилле , Франция, потеряв один самолет, «Ланкастер». [ 67 ]
    • 225 британских бомбардировщиков атаковали железнодорожные объекты в Вильнёв-Сент-Жорж , Франция, без потерь для себя. [ 67 ]
  • 10–11 апреля (ночью) — 789 британских бомбардировщиков нанесли удары по железнодорожным объектам в Туре , Тернье , Лане и Ольнуа , Франция, и Генте , Бельгия . Рейд на Лаон проваливается, но остальные цели серьезно повреждены. Девятнадцать бомбардировщиков не вернулись. [ 67 ]
  • 11–12 апреля (ночью) — 352 британских бомбардировщика совершают налет на Аахен , Германия, потеряв девять самолетов (2,6 процента личного состава). Это самое разрушительное нападение на Аахен во время Второй мировой войны. Этот рейд наносит обширный ущерб и вызывает пожары в центральном и южном Ахене, а также в пригороде Буртшайд . [ 67 ]
  • 12 апреля
  • 16 апреля – самолеты Пятых ВВС совершают последнюю атаку на японские аэродромы вокруг Голландии. Они, по сути, уничтожили японские силы в составе 351 самолета, находившиеся на аэродромах в конце марта. [ 60 ]
  • 17 апреля – Говард Хьюз и Джек Фрай установили новый рекорд трансконтинентальной скорости США, пилотируя новый Lockheed L-049 Constellation из Бербанка , Калифорния , в Вашингтон, округ Колумбия , за 6 часов 57 минут. [ 68 ]
  • 18 апреля — Air Solomons (AirSols) начинает очень успешную серию фоторазведывательных полетов над Марианскими островами . Миссии продолжаются до июня. [ 69 ]
  • 18–19 апреля (ночь) — 847 британских бомбардировщиков атаковали железнодорожные станции в Руане , Жювизи , Нуази-ле-Сек и Тернье , Франция, потеряв 11 самолетов. Большие разрушения происходят в Руане, и атака на Жювизи также оказалась успешной. Железнодорожные станции в Нуази-ле-Сек настолько сильно повреждены, что их не удастся полностью отремонтировать до 1951 года, а бомбы также разрушили 750 и повредили 2000 домов, убив 464 французских мирных жителя и ранив 370; в Тернье заблокировано 50 железнодорожных линий, но большая часть бомб приходится на дома. [ 67 ]
  • 19 апреля - Британский Восточный флот наносит первый британский воздушный удар по территории, удерживаемой японцами, когда «Барракуды» и «Корсары» с британского авианосца HMS Illustrious и SBD Dauntlesses, а также F6F Hellcats с американского авианосца « Саратога» (CV-3) совершают набег на Сабанг , Суматра. , повредив портовые сооружения и уничтожив радиолокационную станцию ​​и японские самолеты на близлежащих аэродромах. Один Hellcat потерян. [ 70 ]
  • 20 апреля - Немецкое RLM отменяет все дальнейшие технические разработки Heinkel . так и не завершенного самолета 8-277 [ 71 ] претендент на участие в Amerikabomber конкурсе проектов трансатлантических стратегических бомбардировщиков ; все готовые детали планера по заказанной конструкции списаны, [ 72 ] несмотря на более ранний запрос RLM в конце весны 1943 года на три прототипа и десять служебных испытательных самолетов от Heinkel для конкурса. [ 73 ]
  • 20–21 апреля (ночью)
    • 379 британских бомбардировщиков атаковали Кельн , Германия, потеряв четыре самолета, все «Ланкастеры». В результате рейда повреждены 192 промышленных здания, 725 коммерческих зданий с пристроенными жилыми помещениями, а также семь железнодорожных станций и дворов. [ 67 ]
    • 654 британских бомбардировщика совершили налет на железнодорожные станции в Оттиньи , Бельгия , Шамбли , Ла-Шапель и Ланс , Франция, в основном успешно. Восемь бомбардировщиков потеряно. [ 67 ]
  • 21 апреля — немецкий генерал-полковник Ганс-Валентин Хубе погиб в результате крушения Heinkel He 111 в Айнринге , Германия.
  • 21–24 апреля — самолеты оперативной группы 58 наносят удар по аэродрому Вакде , аэродрому Савар и Сарми , чтобы нейтрализовать опасность воздушного нападения в битве за Голландию , а также прямые атаки на силы противника вокруг Голландии , потеряв 21 самолет. С конца марта воздушные атаки США на Голландию уничтожили 340 японских самолетов на земле в этом районе и сбили еще около 50, при этом удары Пятой воздушной армии в конце марта и апреле, безусловно, составили почти все японские потери. [ 74 ]
  • 22–23 апреля - Самолеты восьми эскортных авианосцев ВМС США поддерживают высадку американского десанта в Голландии. [ 75 ]
  • 22–23 апреля (ночью)
    • 596 британских бомбардировщиков атаковали Дюссельдорф , Германия, сбросив 2150 длинных тонн (2408 коротких тонн ; 2185 метрических тонн ) бомб и нанеся большой ущерб северной части города. Их перехватывают немецкие ночные истребители, потеряно 29 бомбардировщиков (4,9 процента состава). [ 67 ]
    • 265 британских бомбардировщиков атакуют Брауншвейг , Германия. Впервые низкоуровневое целеуказание применяется против крупного немецкого города, но налет оказался безуспешным, поскольку низкие облака закрывают целеуказатели из поля зрения, и лишь некоторые бомбардировщики попали в центр города. Немногие немецкие ночные истребители перехватили налет, и только четыре бомбардировщика (1,5 процента силы) были потеряны. [ 67 ]
    • 181 британский бомбардировщик атаковал железнодорожные станции в Лаоне , Франция, причинив серьёзный ущерб. Девять бомбардировщиков (5 процентов силы) потеряны. [ 67 ]
  • 23 апреля – 3-я авиатранспортная эскадрилья (VR-3) начинает часть континентальную первый регулярный госпитальный рейс Службы воздушного транспорта ВМС США через Соединенных Штатов , между Вашингтоном, округ Колумбия , и Марч-Филд , Калифорния . [ 76 ]
  • 24 апреля – Первый B-29 Superfortress прибывает в Китай, начиная подготовку Двадцатой воздушной армии ВВС США для проведения стратегических бомбардировок Японии. [ 77 ]
  • 24–25 апреля (ночью)
    • 637 британских бомбардировщиков атаковали Карлсруэ , Германия, потеряв 19 самолетов (3 процента силы). Облачность над целью и ветер, отбрасывающий многие самолеты на север, приводят к падению многих бомб за пределами города, и повреждены только его северные части. Сотня бомбардировщиков по ошибке бомбила Мангейм в 30 милях (48 км) к северу, а неправильно направленные бомбы также приземлились в Дармштадте , Людвигсхафене и Гейдельберге . [ 67 ]
    • 260 британских бомбардировщиков нанесли удар по Мюнхену , Германия, нанеся удар по центру города и причинив большой ущерб. Девять бомбардировщиков потеряно. [ 67 ]
  • 26–27 апреля (ночью)
    • 493 британских бомбардировщика совершают точную атаку на Эссен , Германия, потеряв семь человек из своего состава (1,4 процента силы). [ 67 ]
    • 226 британских бомбардировщиков совершают налет на Швайнфурт , Германия. Ветер заставляет многие из их бомб падать за пределами города, а немецкие ночные истребители сильно атакуют бомбардировщики; Потерян 21 бомбардировщик (9,3 процента состава). Удерживаемый другими членами экипажа своими парашютными кожухами, сержант Норман Джексон вылезает из люка с огнетушителем, чтобы попытаться потушить пожар в крыльевом топливном баке своего Ланкастера, но его срывает с крыла и благополучно прыгает с парашютом, когда занимается остальная часть экипажа; он награжден Крестом Виктории . [ 67 ]
    • 227 британских бомбардировщиков атаковали железнодорожные станции в Вильнев-Сен-Жорж , Франция, потеряв один самолет. [ 67 ]
  • 27 апреля - Единственная реакция японской авиации на высадку американских войск в Голландии - ночной налет трех самолетов - торпедирует и повреждает грузовой корабль . [ 78 ]
  • 27–28 апреля (ночью)
    • 323 британских бомбардировщика наносят удар по Фридрихсхафену , Германия, при ярком лунном свете, чтобы повысить свои шансы поразить заводы в городе, а различные диверсии не позволяют немецким ночным истребителям перехватить их, пока они не прибудут над целью. Они сбросили 1234 длинных тонны (1382 коротких тонны ; 1254 метрических тонны ) бомб и разрушили 99 акров (40 гектаров) города (две трети его площади), серьезно повредив несколько заводов. Немцы говорят, что после Второй мировой войны это был самый разрушительный налет на их танковое производство за всю войну. Восемнадцать бомбардировщиков (5,6 процента состава) не вернулись. [ 67 ]
    • 223 британских бомбардировщика атаковали железнодорожные станции в Ольнуа , Франция, причинив большой ущерб. Один бомбардировщик потерян. [ 67 ]
    • 144 британских бомбардировщика атаковали железнодорожные станции в Монцене , Бельгия, повредив лишь часть станций. Их перехватывают немецкие ночные истребители, потеряно 15 бомбардировщиков. [ 67 ]
  • 28–29 апреля — Бомбардировщики Пятой воздушной армии США наносят крупные удары по японским войскам в Биаке , аэродроме Вакде , аэродроме Савар и Сарми , Западная Новая Гвинея . [ 79 ]
  • 28 апреля — 6 мая — Арктический конвой RA 59 направляется из Кольского залива в Советском Союзе в озеро Лох-Эве , Шотландия. Самолеты сопровождающих британских авианосцев HMS Activity и HMS Fencer потопили три немецкие подводные лодки, атаковали еще восемь и сбили немецкую BV 138C . летающую лодку во время плавания [ 57 ]
  • 28–29 апреля (ночью)
  • 29–30 апреля - самолеты оперативной группы 58 атаковали атолл Трук , сбив 59 японских самолетов, уничтожив 34 на земле, потопив более 20 малых кораблей и судов в гавани и способствуя потоплению подводной лодки в обмен на потерю. 35 самолетов, из них 26 в бою. Поскольку осталось всего 12 исправных самолетов, Трук больше никогда не представляет угрозы для сил союзников . [ 74 ]
  • наносят точные атаки на завод взрывчатых веществ в Сен-Медар-ан-Жалле, Франция, и завод Мишлен шинный в Клермон-Ферране , Франция. 29–30 апреля — 132 британских бомбардировщика без потерь для себя [ 67 ]
  • 30 апреля - управляя OS2U-3 Kingfisher с линкора USS North Carolina (BB-55) , лейтенант ВМС США Джон А. Бернс за один день спасает 10 сбитых летчиков в лагуне Трук , погрузив их на крылья своего гидросамолета и вырулив на подводная лодка USS Tang (SS-306) , которая берет их на борт. [ 80 ]
  • 30 апреля — 1 мая (ночь) — 399 британских бомбардировщиков нанесли удары по железнодорожным станциям в Сомэне и Ашере, Франция, а также по складу боеприпасов Люфтваффе в Ментеноне , Франция, при этом был потерян только один самолет. Рейд Сомэйн не попадает в цель, но два других удара успешны. [ 67 ]

Может

[ редактировать ]

Июнь

[ редактировать ]

Июль

[ редактировать ]
  • Базирующиеся в Эниветоке ВВС США B-24 Liberators почти ежедневно бомбят Трук. в юго-западной части Тихого океана Бомбардировщики базирования совершают налеты на Волеай и Яп . [ 125 ]
  • 1 июля
  • 2 июля
    • Императорской японской армии Тачикава Ки-77 начинает полет, чтобы побить мировой рекорд выносливости. Пролетая по замкнутому треугольному маршруту над Маньчжурией , он установил новый рекорд, приземлившись через 57 часов 9 минут, преодолев 16 435 километров (10 206 миль) со средней скоростью 288,2 км/ч (179,0 миль в час).
    • 384 британских бомбардировщика атаковали три немецких объекта V-образного вооружения . Из-за облачности результатов бомбардировки не наблюдается, но, судя по всему, бомбы были сосредоточены на целях. Все бомбардировщики благополучно вернулись. [ 126 ]
    • ВМС США Дирижабль К-14 врезался в залив Мэн во время поиска немецкой подводной лодки, в результате чего погибли шесть человек из ее экипажа из 10 человек. Хотя свидетели сообщают, что слышали взрывы и стрельбу примерно во время крушения, а следователи находят доказательства того, что дирижабль получил повреждения от зенитного огня, что позволяет предположить, что К-14 был сбит немецкой подводной лодкой, ВМС США винят в катастрофе пилота. ошибка и приказывает выжившим членам экипажа К-14 больше не обсуждать инцидент. [ 128 ]
  • 4 июля – 328 британских бомбардировщиков атакуют три немецких объекта Фау-1. Несмотря на некоторую облачность, считается, что по крайней мере два объекта подверглись точной бомбардировке. Все бомбардировщики благополучно вернулись. [ 126 ]
  • 4–5 июля (ночью)
    • 246 британских бомбардировщиков атаковали подземный объект Фау-1 в Сен-Ле-д'Эссерант , Франция , используя 1000-фунтовые (454-килограммовые) бомбы в попытке перерезать все немецкие коммуникации с этим объектом. Атака точная, но немецкие истребители перехватывают и сбивают 13 бомбардировщиков. [ 126 ]
    • 287 британских бомбардировщиков атаковали железнодорожные станции в Орлеане и Вильнёве , Франция. Четырнадцать бомбардировщиков потеряно. [ 126 ]
  • 5 июля - После того, как P-38 Lightning поднимает его в воздух, MX-324 становится первым американским самолетом с ракетным двигателем, летающим собственным ходом. [ 129 ]
  • 5–6 июля (ночью)
    • 542 британских бомбардировщика атаковали две точки запуска летающих бомб «Фау-1» и два места хранения, поразив все цели в ясную лунную ночь. Четыре бомбардировщика, все «Авро Ланкастеры» , потеряны. [ 126 ]
    • 154 британских Ланкастера сильно бомбят главные железнодорожные станции в Дижоне , Франция. Все бомбардировщики благополучно вернулись. [ 126 ]
  • Королевских ВВС 6 июля – 550 британских бомбардировщиков и один «Мустанг» атаковали пять объектов V-образного оружия, по крайней мере четыре из них подверглись точной бомбардировке. Один самолет, «Галифакс», потерян. После рейда четырем офицерам 617-й эскадрильи - командиру звена Леонарду Чеширу и лейтенантам Дж. К. Маккарти, К. Л. Манро и Дэйву Шеннону - приказано покинуть эскадрилью и отдохнуть. Чешир, совершивший четыре боевых вылета и 100 боевых операций, никогда больше не будет участвовать в боевых действиях, но через два месяца получит Крест Виктории за мужество и работу по разработке системы целеуказания на малых высотах во время службы в бомбардировочном командовании. [ 126 ]
  • 7 июля — 467 самолетов британского бомбардировочного командования точно сбросили 2267 длинных тонн (2303 метрических тонны ) бомб на север Кана , Франция, и близлежащую открытую местность во время вечернего налета, пытаясь помочь британским и канадским сухопутным войскам прорвать немецкую оборону в Нормандия. В результате нападения погибло несколько немцев и были разрушены северные пригороды Кана , но близлежащие немецкие силы сильно потрясены. Немецкая зенитная артиллерия сбила один «Ланкастер», два других «Ланкастера», а также самолет « Москито» , разбившийся в Нормандии в тылу союзников . [ 126 ]
  • 7–8 июля (ночью)
    • 221 британский бомбардировщик атакует подземный склад летающих бомб Фау-1 в Сен-Ле-д'Эссерант, Франция, блокируя доступ к хранящимся бомбам, нацеливаясь на входы туннелей и дороги к ним. Немецкие ночные истребители перехватывают бомбардировщики, при этом потерян 31 бомбардировщик (14 процентов атакующей силы). [ 126 ]
    • 128 британских бомбардировщиков точно и без потерь бомбят железнодорожные станции в Вер-сюр-Марн , Франция. [ 126 ]
  • 8 июля
  • 9 июля – 347 британских бомбардировщиков атаковали шесть стартовых площадок V-образного оружия. Большая часть бомб разбросана из-за облачности. Один Ланкастер и один Галифакс не возвращаются. [ 126 ]
  • 10 июля — 233 британских бомбардировщика атакуют склад летающих бомб Фау-1 в Нукуре , Франция, но их бомбы разлетаются из-за облачности. Все бомбардировщики благополучно вернулись. [ 126 ]
  • 11 июля
    • Во время рейда на место установки летающих бомб Фау-1 в Грапенне , Франция, 26 британских Ланкастеров совершают первый налет «тяжелого гобоя » во Второй мировой войне. В этой новой технике «Ланкастер», оснащенный гобоем, а не «Москитом», ведет тяжелые бомбардировщики к цели, при этом другие бомбардировщики в его строю сбрасывают свои бомбы, когда это происходит, что позволяет сбрасывать больший тоннаж бомб непосредственно по сигналам гобоя. Новая тактика становится самой точной для бомбардировочного командования , позволяя эффективно бомбить небольшие цели, такие как объекты Фау-1, даже сквозь облака. Все «Ланкастеры» и все шесть «Москитов», атакующие одну и ту же цель по отдельности, возвращаются без потерь. [ 126 ]
    • Самолет USAAF Douglas A-26 Invader врезался в вечерний туман во временную стоянку трейлеров в Южном Портленде, штат Мэн, на подходе к муниципальному аэропорту Портленд-Уэстбрук (ныне международный реактивный порт Портленда ), в результате чего погибли оба человека, находившиеся на борту. На земле 17 человек убиты и 20 ранены.
  • 12 июля
    • 222 британских бомбардировщика атаковали склад в Тиверни , Франция, сквозь облачность с неизвестными результатами. Ни один самолет не потерян. [ 126 ]
    • 159 британских бомбардировщиков пытаются атаковать железнодорожные станции в Вер-сюр-Марн, Франция, но главный бомбардировщик отменяет атаку после того, как только 12 «Ланкастеров» сбросили свои бомбы из-за облачности над целью. Ни один самолет не потерян. [ 126 ]
  • 12–13 июля (ночью)
    • 385 самолетов британского бомбардировочного командования атаковали железнодорожные цели в Кульмонте , Туре и Ревиньи , Франция, причем первые два бомбили точно, но половина бомбардировщиков, отправленных в Ревиньи, не смогли атаковать из-за облачности над целью. Двенадцать бомбардировщиков потеряно. [ 126 ]
    • 230 британских бомбардировщиков точно нанесли удары по четырем точкам запуска летающих бомб Фау-1, не потеряв ни одного самолета. [ 126 ]
  • 13 июля - из-за ошибки в навигации ночного истребителя 7 Staffel / NJG 2 Junkers Ju 88 G-1 сработали как радарная система Lichtenstein SN-2 VHF-диапазона AI, так и радар-детектор Flensburg , предназначенный для обнаружения излучений бомбардировщика RAF. Командирские самолеты, использующие «Моника» хвостовой радар предупреждения , скомпрометированы для союзников, поскольку оснащенный ими ночной истребитель 7./NJG 2 Ju 88G-1 захвачен после приземления. в ВВС Великобритании в Вудбридже по ошибке это были первые образцы обеих ранее неизвестных боевых систем авионики немецких ночных истребителей, попавшие в руки союзников. [ 134 ] [ 135 ]
  • 14 июля - ВВС США Начальник штаба генерал Генри Х. «Хэп» Арнольд рекомендует Соединенным Штатам захватить остров Иводзима, чтобы обеспечить аварийную взлетно-посадочную полосу для тяжелых бомбардировщиков B-29 Superfortress и базу для Истребители P-51 Mustang для стратегических бомбардировок Японии. [ 136 ]
  • 14–15 июля — базирующиеся на Сайпане PB4Y-1 «Либераторы» 109- й бомбардировочной эскадрильи (VB-109) совершили налет на Иводзиму , Чичи Джиму и Хаха Джиму . [ 125 ]
  • 14–15 июля (ночью)
    • 253 самолета британского бомбардировочного командования пытаются атаковать железнодорожные объекты в Ревиньи и Вильнёве, Франция. Некоторые бомбы попали в железные дороги в Вильневе, но многие бомбы были сброшены к востоку от цели, и налет на Ревиньи был полностью прекращен, поскольку железнодорожные станции там не удалось идентифицировать. Семь Ланастеров потеряно, все во время рейда Ревиньи. [ 126 ]
    • 115 британских бомбардировщиков атаковали объекты размещения оружия Фау-1 в Андербельке и Лес-Ландсе . Рейд на Андербельк прошел успешно в ясную погоду, но Лес Лэнд подвергся бомбардировке из-за полной облачности с неизвестными результатами. [ 126 ]
  • 15–16 июля (ночью)
    • 234 британских бомбардировщика совершают точную атаку по месту запуска летающих бомб «Фау-1» в Буа-де-Жарден , Франция, и складу снабжения в Нукуре, потеряв один «Галифакс». [ 126 ]
    • 229 британских бомбардировщиков успешно атаковали железнодорожные станции в Шалон-сюр-Марн и Невер , Франция. Три Ланкастера потеряны. [ 126 ]
  • 17 июля
  • 18 июля
    • британской армии в Операция « Гудвуд » Нормандии начинается с интенсивной бомбардировки 1728 тяжелых бомбардировщиков и 412 средних бомбардировщиков Бомбардировочного командования Королевских ВВС и Восьмой воздушной армии США, сбросивших 7000 коротких тонн (6350 метрических тонн ) самолетов. взрывчатка на участке немецкой обороны площадью 25 квадратных миль (65 квадратных километров) с шестью британскими бомбардировщиками сбит, за которым последовали атаки 796 истребителей-бомбардировщиков союзников на все немецкие сухопутные войска, которые, как выяснилось, пережили бомбардировку. Немецкие защитники могут восстановиться гораздо быстрее, чем надеялись союзники, и Гудвуд останавливается через три дня после того, как силы Великобритании и Содружества не продвинулись вперед и понесли большие потери. [ 126 ] [ 139 ]
    • 110 британских бомбардировщиков атаковали железнодорожные станции в Вер-сюр-Марн, потеряв два Галифакса. [ 126 ]
  • 18–19 июля (ночью)
    • 194 самолета бомбардировочного командования нанесли удар по заводу синтетических масел в Веслинге , Германия, сбросив около тысячи фугасных бомб на территорию завода за 20 минут, разрушив 20 процентов объектов, а также 151 близлежащий дом и убив 11 немцев. 20 иностранных рабочих и девять военнопленных . [ 126 ]
    • 170 самолетов бомбардировочного командования атаковали Scholven завод синтетических масел /Buer в Буере , Германия, сбросив на территорию завода 550 бомб, из которых 233 не взорвались, и остановили все производство на длительный период. Четыре Ланкастера потеряны. [ 126 ]
    • 263 самолета бомбардировочного командования нанесли удар по железнодорожным узлам в Ольнуэ-Эмери и Ревиньи, Франция, перерезав железнодорожные пути, ведущие на фронт в Нормандии, по обеим целям. Два Ланкастера потеряны во время рейда Олной-Эймери. Немецкие ночные истребители перехватывают бомбардировщики, совершающие налет на Ревиньи, и там потеряно 24 Ланкастера, почти 22 процента сил. [ 126 ]
    • 62 британских бомбардировщика совершают неудачную атаку на стартовую площадку Фау-1 в Аке , потеряв два «Галифакса». [ 126 ]
  • 19 июля – 132 британских бомбардировщика без потерь атаковали две стартовые площадки Фау-1 и склад снабжения. [ 126 ]
  • 20 июля
    • Базирующиеся на Сайпане самолеты PB4Y-1 109-й бомбардировочной эскадрильи (VB-109) ВМС США вновь наносят удары по Иводзиме, Чичи-Дзиме и Хаха-Дзиме. По их утверждениям, во время ударов 14, 15 и 20 июля на земле было уничтожено от 10 до 30 японских самолетов. [ 125 ]
    • 369 британских бомбардировщиков атаковали семь объектов V-образного вооружения, поразив шесть из них и потеряв один «Ланкастер». [ 126 ]
  • 20–21 июля (ночью)
    • 317 самолетов бомбардировочного командования опустошают железнодорожные станции и железнодорожный узел в Куртре , Бельгия , потеряв девять «Ланкастеров». [ 126 ]
    • 166 британских бомбардировщиков нанесли удар по заводу синтетических масел в Ботропе , Германия, серьезно повредив северную часть завода в обмен на потерю восьми самолетов. [ 126 ]
    • 158 британских бомбардировщиков серьезно повредили нефтеперерабатывающий завод в Хомберге , Германия. Немецкие ночные истребители перехватывают налет, сбито 20 бомбардировщиков. [ 126 ]
    • 87 самолетов бомбардировочного командования пытаются поразить объекты V-образного вооружения в Ардувале и Визерне , Франция, но только 23 бомбардировщика бомбят первый, и ни один не атакует второй. Все самолеты благополучно вернулись. [ 126 ]
  • 21 июля – американские войска высадились на Гуаме . [ 140 ]
  • 22 июля - 60 британских бомбардировщиков атакуют четыре объекта V-образного вооружения сквозь полную облачность, используя тактику «тяжелого гобоя», при этом все самолеты благополучно возвращаются. [ 126 ]
  • 23 июля
  • 23–24 июля (ночью)
    • Бомбардировочное командование Королевских ВВС совершает свой первый за два месяца крупный налет на немецкий город, отправив 629 бомбардировщиков для атаки на Киль . Это первая атака на Киль с апреля 1943 года. Налет бомбит все части города, особенно портовую зону, где бомбы поражают все важные подводные лодки и другие военно-морские объекты. Эффективные меры обмана предотвратили успешный перехват немецких ночных истребителей, и потеряно только четыре бомбардировщика, что составляет 0,6 процента от общей численности сил. В Киле три дня нет воды, восемь дней нет поездов и автобусов, а нет природного газа . три недели [ 126 ]
    • Бомбардировочное командование начинает новую кампанию против нефтяных объектов в оккупированных Германией странах, отправив 119 самолетов для нанесения ударов по нефтеперерабатывающему заводу и складу в Донже , Франция. Попав в хорошую видимость, они серьезно повредили объект и опрокинули нефтяной танкер , не потеряв ни одного самолета. [ 126 ]
    • 116 британских бомбардировщиков точно атаковали два объекта летающих бомб Фау-1, потеряв один Галифакс. [ 126 ]
  • 24 июля – американские войска высаживаются на Тиниане. [ 141 ]
  • 24–25 июля (ночью)
    • 614 самолетов британского командования совершили налет на Штутгарт , Германия, это был первый из трех тяжелых налетов на город за пять дней, в результате чего был потерян 21 бомбардировщик (4,6 процента личного состава). [ 126 ]
    • 113 британских бомбардировщиков снова атаковали нефтяной объект в Донже, разрушив его. Три Ланкастера не возвращаются. [ 126 ]
    • 112 британских бомбардировщиков атакуют объект летающей бомбы Фау-1 в Ферфае , Франция. Мастер-бомбардировщик позволяет только 73 из них бомбить цель, и один Галифакс потерян. [ 126 ]
  • 25 июля
    • Самолеты с британского авианосца HMS Illustrious наносят удар по Сабангу , Суматра . [ 70 ]
    • 100 британских бомбардировщиков атаковали аэродром станции связи в Сен-Сире , Франция, потеряв один «Ланкастер». [ 126 ]
    • 93 британских бомбардировщика успешно бомбили две стартовые площадки V-образного оружия и место хранения, не потеряв ни одного самолета. [ 126 ]
  • 25–26 июля (ночью)
    • 550 британских бомбардировщиков нанесли удар по Штутгарту, потеряв 12 бомбардировщиков (2,2 процента сил). Рейд является самым успешным из трех, проведенных против Штутгарта за этот период. [ 126 ]
    • 135 британских бомбардировщиков атаковали Круппа нефтеперерабатывающий завод в Ванне-Эйкеле , Германия, не потеряв ни одного самолета. Лишь несколько бомб упали на нефтеперерабатывающий завод, но бомбы, упавшие в Эйкеле, разрушили 14 домов, убили 29 немецких мирных жителей, четырех иностранных рабочих и троих военнопленных, а также вынудили угольную шахту Ганнибал прекратить производство. [ 126 ]
    • 100 британских бомбардировщиков атаковали аэродром станции связи в Сен-Сире , Франция, потеряв один «Ланкастер». [ 126 ]
    • 51 британский бомбардировщик поразил три стартовые площадки Фау-1, разрушив стартовую площадку в Буа-де-Жарден во Франции. Все бомбардировщики благополучно вернулись. [ 126 ]
  • 26 июля - Первая воздушная победа реактивного истребителя произошла, когда Мессершмитт Ме 262 А, которым пилотировал лейтенант Люфтваффе Альфред Шрайбер , атаковал и повредил самолет de Havilland Mosquito над южной Германией. [ 142 ]
  • 26–27 июля (ночью)
    • 187 британских бомбардировщиков метко атаковали железнодорожные станции в Живоре , Франция, потеряв четыре «Ланкастера» и два «Москита». [ 126 ]
  • 27 июля
  • 28 июля – 199 британских бомбардировщиков поразили четыре объекта V-образного вооружения сквозь облачность, потеряв один Галифакс. [ 126 ]
  • 28–29 июля (ночью)
    • 496 британских бомбардировщиков совершают последнюю атаку на Штутгарт в серии из трех налетов. Немецкие ночные истребители перехватывают их над Францией в ярком лунном свете, пока они приближаются, и 30 «Ланкастеров» (19 процентов сил) сбиты. Эти три рейда позволили бомбардировочному командованию добиться успеха в борьбе с центральным районом Штутгарта , который впервые подвергся опустошению: города . были разрушены многие общественные и культурные здания [ 126 ]
    • 307 британских бомбардировщиков совершают первый сильный налет на Гамбург , Германия, после битвы при Гамбурге годом ранее, но бомбы не сконцентрированы, и атака не увенчалась успехом. Немецкие ночные истребители перехватывают бомбардировщики на обратном пути, при этом потеряно 22 бомбардировщика (12 процентов общего состава). [ 126 ]
    • 119 самолетов бомбардировочного командования нанесли удар по складу летающих бомб Фау-1 в Форе-де-Ньепп , не потеряв ни одного самолета. [ 126 ]
  • 29 июля – 76 британских бомбардировщиков без потерь атаковали склады оружия V в Форе-де-Ньепп. [ 126 ]
  • 30 июля
  • 31 июля
    • Французский писатель Антуан де Сент-Экзюпери погиб во время боевого вылета над южной Францией на самолете Lockheed F-5, фоторазведывательном варианте P-38 Lightning. [ 144 ]
    • 131 британский бомбардировщик совершает точный налет на железнодорожные станции в Жуаньи-ла-Рош , Франция, в ясных условиях, потеряв один «Ланкастер». [ 126 ]
    • 103 самолета бомбардировочного командования нанесли удар по обоим концам железнодорожного туннеля в Рилли-ла-Монтань , который немцы используют для хранения летающих бомб Фау-1. массой 12 000 фунтов (5 443 кг) 617-я эскадрилья использует бомбы Tallboy , чтобы обрушить оба конца туннеля, в то время как другие бомбардировщики сосредоточены на разрушении подходов к туннелю. Два Ланкастера сбиты, в том числе самолет 617-й эскадрильи летного лейтенанта Уильяма Рида , получившего Крест Виктории в 1943 году. Он выживает. [ 126 ]
    • 57 британских бомбардировщиков совершили налет на порт Гавра во Франции и заявили, что сбили одну немецкую подводную лодку. Один Ланкастер потерян. [ 126 ]
  • 31 июля – 1 августа (ночь) – самолеты 202 бомбардировочного командования совершили налет на четыре объекта V-образного вооружения, повредив один из них. Один Галифакс и один Ланкастер не возвращаются. [ 126 ]

Август

[ редактировать ]

Сентябрь

[ редактировать ]

Октябрь

[ редактировать ]

ноябрь

[ редактировать ]

декабрь

[ редактировать ]
  • 3 декабря - единственный PBY Catalina ВМС США подбирает 56 выживших с эсминца USS Cooper (DD-695) в заливе Ормок , а другой спасает 48 человек. Оба груза побивают все предыдущие рекорды. [ 211 ]
  • 6 декабря – Вечером японцы совершают десантную атаку на аэродромы США на Лейте , используя 39 или 40 самолетов, чтобы высадить по 15–20 десантников каждый. Самолеты, нацеленные на аэродром Таклобан , сбиты или отброшены зенитным огнем США , в то время как войска, нацеленные на аэродром Дулаг, погибли в результате аварийной посадки, но войска, сброшенные с 35 самолетов на аэродроме Бурауэн , сопротивлялись два дня и три ночи, пока не были убиты авиацией армии США. Войска наземного персонала. [ 212 ]
  • 7 декабря
  • 8 декабря - Пытаясь предотвратить атаки японской авиации на Сайпан через Иводзиму, ВВС США и ВМС США проводят совместную атаку на Иводзиму. После утренней истребительной атаки 28 P-38 Lightning , 62 B-29 и 102 B-24 бомбят остров, сбросив 814 тонн (738 456 кг) бомб, после чего надводные корабли ВМС США бомбардируют Иводзиму. Все аэродромы Иводзимы готовы к работе к 11 декабря, однако японские атаки на Сайпан прекратились на 2 декабря. 1 ⁄ недели . B-24 Седьмой воздушной армии будут продолжать совершать налеты на Иводзиму по крайней мере один раз в день до 15 февраля 1945 года. [ 216 ]
  • 13 декабря - Когда ударные силы ВМС США на Миндоро собираются обогнуть южный мыс Негрос и войти в море Сулу , японский Aichi D3A ( союзное обозначение «Вэл»), пикирующий бомбардировщик действовавший как камикадзе, поражает легкий крейсер USS Nashville ( CL-43) , флагман вторжения на Миндоро, сильно повредив его, ранив командующего сухопутными войсками бригадного генерала Уильяма К. Данкеля , а также убив и ранив члены его штаба. Еще один камикадзе серьезно повредил эсминец. [ 217 ]
  • 13–17 декабря – Шесть авианосцев сопровождения ВМС США оказывают непосредственную поддержку вторжению США на Миндоро . Они совершили 864 боевых вылета, потеряв девять самолетов, ни одного в результате действий противника. [ 218 ]
  • 14 декабря
    • Когда он обстреливал японский аэродром на Лусоне , зенитный огонь сбил F6F Hellcat аса ВМС США Александра Врачу . Он спрыгивает с парашютом в безопасное место, его спасают филиппинские партизаны, и он проводит с ними пять недель, прежде чем встретиться с американскими наземными войсками, а затем вернуться в Соединенные Штаты. На его счету 19 побед в воздухе; он уничтожил на земле еще 21 самолет противника. [ 116 ]
    • Под атакой немецких истребителей во время налета на Лиепаю в Республике Латвийской Советской Социалистической советских ВВС Ил-2 штурмовика пилот Нельсон Степанян - Герой Советского Союза, которому, по советским источникам, приписывают уничтожение 53 кораблей (13 из них без посторонней помощи), 80 танков , 600 других бронемашин и 27 самолетов - сбиты немецким зенитным огнем и убиты, когда он врезался на своем Ил-2 в немецкий военный корабль. Посмертно получает вторую награду Героя Советского Союза. [ 219 ]
  • 14–16 декабря - авианосная группа 38 атакует японские аэродромы на Лусоне, впервые применив тактику «Большого синего одеяла», заключающуюся в удержании самолетов над аэродромами днем ​​и ночью, чтобы предотвратить атаки японской авиации на плацдарм в Миндоро. Совершив 1671 самолето-вылет, они сбросили 336 тонн (304 817 кг) бомб, заявив, что 62 японских самолета были уничтожены в воздухе и 208 на земле, при этом 27 самолетов США были потеряны в бою и 38 - по небоевым причинам. [ 220 ]
  • 15 декабря
  • ВВС США 17 декабря - Майор Ричард И. Бонг одерживает свою 40-ю и последнюю воздушную победу, достаточную, чтобы сделать его самым результативным американским асом Второй мировой войны. Все свои победы он совершил на Lockheed P-38 Lightning . [ 50 ]
  • 18 декабря - Тайфун «Кобра» наносит удар по оперативной группе 38, действующей в Филиппинском море к востоку от Лусона . Помимо потопления трех эсминцев, потери более 800 человек и повреждения многих кораблей, оперативная группа теряет 146 самолетов-носителей, а также гидросамолетов линкоров и крейсеров . Планы ударов по Лусону с 19 по 21 декабря отменяются. [ 222 ]
  • 19 декабря - подводная лодка ВМС США USS Redfish (SS-395) торпедирует и потопит японский авианосец «Унрю» в Восточно-Китайском море , погибло 1239 человек. Выживших 147 человек. [ 223 ]
  • 20 декабря – В связи с появлением большого количества пилотов-мужчин для переправки военных самолетов с заводов на аэродромы, воздушного транспорта (WASP) Командования ВВС организация женщин-пилотов военно-воздушных сил США расформирована. WASP и его предшественники подготовили 1074 выпускника, которые переправили более 50 процентов боевых самолетов в Соединенных Штатах во время Второй мировой войны. Летая на 126 базах по всей территории Соединенных Штатов, WASP также буксировали мишени для обучения стрельбе и служили инструкторами по приборам в Восточном командовании летной подготовки. Тридцать восемь женщин погибли во время службы в WASP, 11 во время тренировок и 27 во время миссий. [ 224 ]
  • единственный известный испытательный пуск немецкой Henschel Hs 298 ракеты класса «воздух-воздух» 22 декабря - происходит , когда самолет Люфтваффе Junkers Ju 88 G запускает три HS 298. Один из них не выходит из стартовой направляющей, а один из двух, которые выпускаются, преждевременно взрывается и ныряет носом в землю. Программа Hs 298 будет отменена в январе 1945 года.
  • 24 декабря - Удар B-24 Седьмых ВВС США по Иводзиме сочетается с бомбардировкой надводных кораблей ВМС США, но налеты японской авиации на Сайпан возобновляются позже в тот же день, когда 25 японских самолетов уничтожают один B-29. и повредил еще три, не подлежащие ремонту. [ 225 ]

Первые полеты

[ редактировать ]

январь

[ редактировать ]

февраль

[ редактировать ]

Маршировать

[ редактировать ]

апрель

[ редактировать ]

Может

[ редактировать ]

Июнь

[ редактировать ]

Июль

[ редактировать ]

Август

[ редактировать ]

Сентябрь

[ редактировать ]

Октябрь

[ редактировать ]

ноябрь

[ редактировать ]

декабрь

[ редактировать ]

Вступил в сервис

[ редактировать ]

Маршировать

[ редактировать ]

апрель

[ редактировать ]

Может

[ редактировать ]

Июль

[ редактировать ]

Август

[ редактировать ]

Октябрь

[ редактировать ]

декабрь

[ редактировать ]

Выход на пенсию

[ редактировать ]

апрель

[ редактировать ]

Может

[ редактировать ]

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ Перейти обратно: а б «История авиации береговой охраны: годы роста (1939–1956)» (PDF) .
  2. ^ Гутман, Джон, «Douglas X-3 Stiletto», История авиации , ноябрь 2016 г., стр. 14.
  3. ^ Перейти обратно: а б с д Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VII: Алеутские острова, Гилберты и Маршаллы, июнь 1942 г. - апрель 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1984, стр. 214.
  4. ^ Перейти обратно: а б с Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том IX: Сицилия-Салерно-Анцио, январь 1943 г. - июнь 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1990, стр. 331.
  5. ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я дж к л м н тот п д р с т в v В х и С аа аб и «Историческое общество Восьмых ВВС. ХРОНОЛОГИЯ БОЕВ 8-й ВВС Второй мировой войны, С ЯНВАРЯ 1944 ГОДА ПО ИЮНЬ 1944 ГОДА» . Архивировано из оригинала 28 июля 2012 г. Проверено 18 сентября 2012 г.
  6. ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я дж к л м н тот «Дневник кампании в честь 60-летия бомбардировочного командования Королевских ВВС, январь 1944 года» . Архивировано из оригинала 11 июня 2007 года.
  7. ^ Гуттман, Джон, « История Тихоокеанские подвиги Паппи», авиации , январь 2011 г., стр. 29.
  8. ^ фон Водтке, Карл, «Чудо Сен-Назера», История авиации , май 2014 г., стр. 21.
  9. ^ Перейти обратно: а б с д «uscg.mil Офис историка береговой охраны США: капитан Фрэнк А. Эриксон, Береговая охрана США (1907–1978)» .
  10. ^ «Фрэнк Эриксон и первое спасение на вертолете» . 3 января 2011 г.
  11. ^ говорит Мэри О'Коннор (3 января 2012 г.). «Первая вертолетная миссия милосердия, 1944 год!» .
  12. ^ «БОЕВАЯ ХРОНОЛОГИЯ 8-й ААФ Второй мировой войны – С ЯНВАРЯ 1944 ГОДА ПО ИЮНЬ 1944 ГОДА» . 28 июля 2012. Архивировано из оригинала 28 июля 2012 года . Проверено 2 ноября 2021 г. ЧЕТВЕРГ, 6 ЯНВАРЯ 1944 ГОДА – СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ОПЕРАЦИИ (Восьмая воздушная армия): генерал-лейтенант Джеймс Х. Дулиттл принимает командование , заменив генерал-лейтенанта Айру Си Икера, который отправится в Италию в качестве командующего средиземноморскими военно-воздушными силами союзников (MAAF).
  13. ^ «ВВС Венесуэлы (Fuerzas Aereas или Aviacion) Боливарианская военная авиация» . www.globalsecurity.org .
  14. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том IX: Сицилия-Салерно-Анцио, январь 1943 г. - июнь 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1990, стр. 233, 250–251, 393. .
  15. ^ Хинчклифф, Питер, Другая битва: Ночные асы Люфтваффе против командования бомбардировщиков , Эдисон, Нью-Джерси: Castle Books, 1996, ISBN   978-0-7858-1418-4 , стр. 126.
  16. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том IX: Сицилия-Салерно-Анцио, январь 1943 г. - июнь 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1990, стр. 331, 335.
  17. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том IX: Сицилия-Салерно-Анцио, январь 1943 г. - июнь 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1990, стр. 344.
  18. ^ Ситино, Роберт М. , «Корсунская петля», MHQ , зима 2017 г., с. 28.
  19. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том IX: Сицилия-Салерно-Анцио, январь 1943 г. - июнь 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1990, стр. 345–346.
  20. ^ Перейти обратно: а б Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VII: Алеутские острова, Гилберты и Маршаллы, июнь 1942 г. - апрель 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1984, стр. 215.
  21. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том IX: Сицилия-Салерно-Анцио, январь 1943 г. - июнь 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1990, стр. 349.
  22. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VII: Алеутские острова, Гилберты и Маршаллы, июнь 1942 г. - апрель 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1984, стр. 217–220.
  23. ^ Перейти обратно: а б Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VII: Алеутские острова, Гилберты и Маршаллы, июнь 1942 г. - апрель 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1984, стр. 218.
  24. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том IX: Сицилия-Салерно-Анцио, январь 1943 г. - июнь 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1990, стр. 355.
  25. ^ Перейти обратно: а б Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VII: Алеутские острова, Гилберты и Маршаллы, июнь 1942 г. - апрель 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1984, стр. 213–214.
  26. ^ Перейти обратно: а б с д Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VII: Алеутские острова, Гилберты и Маршаллы, июнь 1942 г. - апрель 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1984, стр. 287.
  27. ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я «Дневник кампании в честь 60-летия бомбардировочного командования Королевских ВВС, февраль 1944 года» . Архивировано из оригинала 12 ноября 2007 года.
  28. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VII: Алеутские острова, Гилберты и Маршаллы, июнь 1942 г. - апрель 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1984, стр. 213–214, 225– 228, 343–351.
  29. ^ Полмар, Норман, «Исторический самолет: летающий банан», Военно-морская история , август 2010 г., стр. 16.
  30. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VII: Алеутские острова, Гилберты и Маршаллы, июнь 1942 г. - апрель 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1984, стр. 319.
  31. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VII: Алеутские острова, Гилберты и Маршаллы, июнь 1942 г. - апрель 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1984, стр. 277–278.
  32. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VII: Алеутские острова, Гилберты и Маршаллы, июнь 1942 г. - апрель 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1984, стр. 221.
  33. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том IX: Сицилия-Салерно-Анцио, январь 1943 г. - июнь 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1990, стр. 363.
  34. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том IX: Сицилия-Салерно-Анцио, январь 1943 г. - июнь 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1990, стр. 363–364.
  35. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VII: Алеутские острова, Гилберты и Маршаллы, июнь 1942 г. - апрель 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1984, стр. 287–288, 301.
  36. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VII: Алеутские острова, Гилберты и Маршаллы, июнь 1942 г. - апрель 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1984, стр. 320–321.
  37. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VII: Алеутские острова, Гилберты и Маршаллы, июнь 1942 г. - апрель 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1984, стр. 321–330.
  38. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том IX: Сицилия-Салерно-Анцио, январь 1943 г. - июнь 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1990, стр. 364–365.
  39. ^ Стертивант, Рэй, Британская военно-морская авиация: Авиация флота, 1917–1990 , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1990, ISBN   0-87021-026-2 , стр. 104–105.
  40. ^ Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. п. 471. ИСБН  0-912799-02-1 . LCCN   61060979 .
  41. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VII: Алеутские острова, Гилберты и Маршаллы, июнь 1942 г. - апрель 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1984, стр. 304.
  42. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VIII: Новая Гвинея и Марианские острова, март 1944 г. - август 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1989, стр. 154.
  43. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VIII: Новая Гвинея и Марианские острова, март 1944 г. - август 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1989, стр. 154–155.
  44. ^ Гриль, Манфред; Дрессел, Иоахим (1998). Хейнкель He 177 – 277 – 274 . Шрусбери, Великобритания: Издательство Airlife. стр. 166–167. ISBN  1-85310-364-0 .
  45. ^ Боллинджер, Мартин (2011). Воины и волшебники: Разработка и поражение радиоуправляемых планирующих бомб Третьего рейха . США: Издательство Военно-морского института. п. 320. ИСБН  9781612510026 . Проверено 7 марта 2020 г.
  46. ^ Перейти обратно: а б Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том IX: Сицилия-Салерно-Анцио, январь 1943 г. - июнь 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1990, стр. 366.
  47. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VII: Алеутские острова, Гилберты и Маршаллы, июнь 1942 г. - апрель 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1984, стр. 307–308.
  48. ^ "Der Sternenbanner_1 (Фото 1)" . www.384thbombgroup.com .
  49. ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я дж к л м н тот п д р с т в v В х и «Дневник кампании в честь 60-летия бомбардировочного командования Королевских ВВС, март 1944 года» . Архивировано из оригинала 11 июня 2007 года.
  50. ^ Перейти обратно: а б с Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, ISBN   978-0-517-56588-9 , с. 266.
  51. ^ Перейти обратно: а б [Гуттман, Джон, «Хрупкий сокол Накадзимы», История авиации , май 2017 г., стр. 35.]
  52. ^ Перейти обратно: а б с д Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VIII: Новая Гвинея и Марианские острова, март 1944 г. - август 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1989, стр. 156.
  53. ^ Перейти обратно: а б с Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VII: Алеутские острова, Гилберты и Маршаллы, июнь 1942 г. - апрель 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1984, стр. 309.
  54. ^ Стертивант, Рэй, Британская военно-морская авиация: Авиация флота, 1917–1990 , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1990, ISBN   0-87021-026-2 , с. 215.
  55. ^ Тетфорд, Оуэн, Британские военно-морские самолеты с 1912 года , шестое издание, Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1991, ISBN   1-55750-076-2 , стр. 14–15.
  56. ^ Росс, Стивен Т. , Американские военные планы, 1941–1945: Испытание битвой , Фрэнк Касс: Портленд, Орегон, 1997, ISBN   0-7146-4194-4 , с. 101.
  57. ^ Перейти обратно: а б с Стертивант, Рэй, Британская военно-морская авиация: авиация флота, 1917–1990 , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1990, ISBN   0-87021-026-2 , с. 105.
  58. ^ Перейти обратно: а б Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VIII: Новая Гвинея и Марианские острова, март 1944 г. - август 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1989, стр. 13.
  59. ^ Перейти обратно: а б Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VIII: Новая Гвинея и Марианские острова, март 1944 г. - август 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1989, стр. 32.
  60. ^ Перейти обратно: а б Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VIII: Новая Гвинея и Марианские острова, март 1944 г. - август 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1989, стр. 35–36.
  61. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том IX: Сицилия-Салерно-Анцио, январь 1943 г. - июнь 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1990, стр. 371.
  62. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VIII: Новая Гвинея и Марианские острова, март 1944 г. - август 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1989, стр. 33.
  63. ^ Керр, Э. Бартлетт, Пламя над Токио: зажигательная кампания ВВС США против Японии 1944–1945 гг ., Нью-Йорк: Donald I. Fine, Inc., 1991, ISBN   978-1-55611-301-7 , с. 55.
  64. ^ Перейти обратно: а б с Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VIII: Новая Гвинея и Марианские острова, март 1944 г. - август 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1989, стр. 36.
  65. ^ Перейти обратно: а б Хамбл, Ричард, Гитлеровский флот в открытом море , Нью-Йорк: Ballantine Books Inc., 1971, стр. 147.
  66. ^ Стертивант, Рэй, Британская военно-морская авиация: Авиация флота, 1917–1990 , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1990, ISBN   0-87021-026-2 , с. 108.
  67. ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я дж к л м н тот п д р с т в v В «Дневник кампании в честь 60-летия бомбардировочного командования Королевских ВВС, апрель 1944 года» . Архивировано из оригинала 11 июня 2007 г. Проверено 11 июня 2007 г.
  68. ^ «Хронология истории TWA» . Архивировано из оригинала 10 апреля 2015 года.
  69. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VIII: Новая Гвинея и Марианские острова, март 1944 г. - август 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1989, стр. 164.
  70. ^ Перейти обратно: а б с Стертивант, Рэй, Британская военно-морская авиация: авиация флота, 1917–1990 , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1990, ISBN   0-87021-026-2 , с. 124.
  71. ^ Гриль, Манфред; Дрессел, Иоахим (1998). Хейнкель He 177 – 277 – 274 . Шрусбери, Великобритания: Издательство Airlife. п. 179. ИСБН  1-85310-364-0 .
  72. ^ Перейти обратно: а б Гриль, Манфред; Дрессел, Иоахим (1998). Хейнкель He 177 – 277 – 274 . Шрусбери, Великобритания: Издательство Airlife. п. 203. ИСБН  1-85310-364-0 .
  73. ^ Гриль, Манфред; Дрессел, Иоахим (1998). Хейнкель He 177 – 277 – 274 . Шрусбери, Великобритания: Издательство Airlife. п. 104. ИСБН  1-85310-364-0 .
  74. ^ Перейти обратно: а б с Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VIII: Новая Гвинея и Марианские острова, март 1944 г. - август 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1989, стр. 35–38.
  75. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VIII: Новая Гвинея и Марианские острова, март 1944 г. - август 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1989, стр. 69–70, 405.
  76. ^ Перейти обратно: а б «Хронология значительных событий в морской авиации: «Морской воздушный транспорт» 1941 — 1999 гг.» . Архивировано из оригинала 31 марта 2016 г. Проверено 29 декабря 2012 г.
  77. ^ Перейти обратно: а б с Яблонски, Эдвард, Летающая крепость: иллюстрированная биография B-17 и людей, которые на них летали , Гарден-Сити, Нью-Йорк: Doubleday & Company, Inc., 1965, стр. 274.
  78. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VIII: Новая Гвинея и Марианские острова, март 1944 г. - август 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1989, стр. 70–71.
  79. ^ Перейти обратно: а б Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VIII: Новая Гвинея и Марианские острова, март 1944 г. - август 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1989, стр. 96.
  80. ^ Джонсон, ER, «Рабочая лошадка флота», История авиации , ноябрь 2011 г., стр. 49.
  81. ^ Focke-Achgelis Fa 330A-1 "Bachstelze" - статья Национального музея авиации и космонавтики Смитсоновского института в Интернет-архиве. Проверено 3 мая 2012 г.
  82. ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я дж к л м н тот п д р с т в v В х и С аа аб и объявление но из в ах «Дневник кампании в честь 60-летия бомбардировочного командования Королевских ВВС, май 1944 года» . Архивировано из оригинала 9 апреля 2013 г. Проверено 15 апреля 2009 г.
  83. ^ «В крушении армейского самолета недалеко от Западного Честера погибло семь человек» . Журнал новостей . 08.05.1944. п. 1 . Проверено 30 января 2023 г.
  84. ^ Би, Роб. «Me 163B Comet — единицы Me 163 — Erprobungskommando 16 (EK 16)» . robdebie.home.xs4all.nl/me163.htm . Роб де Би . Проверено 28 сентября 2013 г.
  85. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том IX: Сицилия-Салерно-Анцио, январь 1943 г. - июнь 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1990, стр. 376.
  86. ^ Стертивант, Рэй, Британская военно-морская авиация: Авиация флота, 1917–1990 , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1990, ISBN   0-87021-026-2 , стр. 108–109.
  87. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VIII: Новая Гвинея и Марианские острова, март 1944 г. - август 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1989, стр. 106–107.
  88. ^ Перейти обратно: а б Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VIII: Новая Гвинея и Марианские острова, март 1944 г. - август 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1989, стр. 220.
  89. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VIII: Новая Гвинея и Марианские острова, март 1944 г. - август 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1989, стр. 113–114.
  90. ^ Нидерост, Эрик, «Клипперы спешат на помощь», История авиации , ноябрь 2012 г., стр. 32.
  91. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 17 февраля 2015 г. Проверено 19 июня 2013 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
  92. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VIII: Новая Гвинея и Марианские острова, март 1944 г. - август 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1989, стр. 119.
  93. ^ Перейти обратно: а б с Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VIII: Новая Гвинея и Марианские острова, март 1944 г. - август 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1989, стр. 174.
  94. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VIII: Новая Гвинея и Марианские острова, март 1944 г. - август 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1989, стр. 120, 122.
  95. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VIII: Новая Гвинея и Марианские острова, март 1944 г. - август 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1989, стр. 124.
  96. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VIII: Новая Гвинея и Марианские острова, март 1944 г. - август 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1989, стр. 124–125.
  97. ^ Керр, Э. Бартлетт, Пламя над Токио: зажигательная кампания ВВС США против Японии 1944–1945 гг ., Нью-Йорк: Donald I. Fine, Inc., 1991, ISBN   978-1-55611-301-7 , с. 60.
  98. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VIII: Новая Гвинея и Марианские острова, март 1944 г. - август 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1989, стр. 126.
  99. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том XI: Вторжение во Францию ​​и Германию, 1944–1945 , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 170.
  100. ^ Перейти обратно: а б с д Ситино, Роберт М., «Опасная зона», История Второй мировой войны , июль – август 2016 г., стр. 26.
  101. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VIII: Новая Гвинея и Марианские острова, март 1944 г. - август 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1989, стр. 353.
  102. ^ Перейти обратно: а б Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VIII: Новая Гвинея и Марианские острова, март 1944 г. - август 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1989, стр. 175.
  103. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VIII: Новая Гвинея и Марианские острова, март 1944 г. - август 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1989, стр. 229.
  104. ^ [Гордон, Боб, «Мемориал Майнарски в Ланкастере», История авиации , ноябрь 2017 г., стр. 14.
  105. ^ Перейти обратно: а б Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том XI: Вторжение во Францию ​​и Германию, 1944–1945 гг ., Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 191.
  106. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VIII: Новая Гвинея и Марианские острова, март 1944 г. - август 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1989, стр. 178.
  107. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VIII: Новая Гвинея и Марианские острова, март 1944 г. - август 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1989, стр. 186.
  108. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VIII: Новая Гвинея и Марианские острова, март 1944 г. - август 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1989, стр. 239.
  109. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VIII: Новая Гвинея и Марианские острова, март 1944 г. - август 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1989, стр. 178–179.
  110. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VIII: Новая Гвинея и Марианские острова, март 1944 г. - август 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1989, стр. 205, 240.
  111. ^ Перейти обратно: а б Шено, Роджер, редактор, Нью « Все , боевые корабли мира Конвея, 1922–1946» -Йорк: Mayflower Books, 1980, ISBN   0-8317-0303-2 , с. 291.
  112. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VIII: Новая Гвинея и Марианские острова, март 1944 г. - август 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1989, стр. 240.
  113. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VIII: Новая Гвинея и Марианские острова, март 1944 г. - август 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1989, стр. 207.
  114. ^ «77. Пехотная дивизия» . www.axishistory.com .
  115. ^ Перейти обратно: а б с д Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VIII: Новая Гвинея и Марианские острова, март 1944 г. - август 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1989, стр. 313.
  116. ^ Перейти обратно: а б с «Алекс Врачиу, летчик-ас ВМФ на Тихом океане во время Второй мировой войны, умер в возрасте 96 лет» . Вашингтон Пост .
  117. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VIII: Новая Гвинея и Марианские острова, март 1944 г. - август 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1989, стр. 277–282.
  118. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VIII: Новая Гвинея и Марианские острова, март 1944 г. - август 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1989, стр. 290–304.
  119. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VIII: Новая Гвинея и Марианские острова, март 1944 г. - август 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1989, стр. 321.
  120. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VIII: Новая Гвинея и Марианские острова, март 1944 г. - август 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1989, стр. 136.
  121. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VIII: Новая Гвинея и Марианские острова, март 1944 г. - август 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1989, стр. 209.
  122. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VIII: Новая Гвинея и Марианские острова, март 1944 г. - август 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1989, стр. 328.
  123. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VIII: Новая Гвинея и Марианские острова, март 1944 г. - август 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1989, стр. 328–329.
  124. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VIII: Новая Гвинея и Марианские острова, март 1944 г. - август 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1989, стр. 312.
  125. ^ Перейти обратно: а б с Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VIII: Новая Гвинея и Марианские острова, март 1944 г. - август 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1989, стр. 354.
  126. ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я дж к л м н тот п д р с т в v В х и С аа аб и объявление но из в ах есть также и аль являюсь а к ап ак с как в В из хорошо топор является тот нет бб до нашей эры др. быть парень бг чб с «Дневник кампании в честь 60-летия бомбардировочного командования Королевских ВВС, июль 1944 года» . Архивировано из оригинала 11 июня 2007 года.
  127. ↑ Полмар, Норман, «Тусклое выступление, часть II», Военно-морская история , июнь 2017 г., стр. 62.
  128. ^ Лайонс, Чак, «Спорная катастрофа К-14 », История авиации , ноябрь 2017 г., стр. 62–64.
  129. ^ Монди, Дэвид, изд., Полная иллюстрированная история мировых самолетов , Секаукус, Нью-Джерси: Chartwell Books, Inc., 1978, ISBN   0-89009-771-2 , с. 89.
  130. ^ Керр, Э. Бартлетт, Пламя над Токио: зажигательная кампания ВВС США против Японии 1944–1945 , Нью-Йорк: Дональд И. Файн, Inc., 1991, ISBN   978-1-55611-301-7 , с. 66.
  131. ^ Гриль, Манфред; Дрессел, Иоахим (1998). Хейнкель He 177-277-274 . Шрусбери, Англия: Издательство Airlife. п. 170. ИСБН  1-85310-364-0 .
  132. ^ де Зенг, Генри Л. «Аэродромы Люфтваффе 1935–45, Австрия (границы 1937 года)» (PDF) . стр. 100-1 43–44. Архивировано из оригинала (PDF) 24 августа . Получено 20 , октября
  133. ^ Архив «Боевая хронология ВВС США, июль 1944 года». Архивировано 27 мая 2013 г. на Wayback Machine usaaf.net . Дата обращения: 2 декабря 2012 г.
  134. ^ неизвестно (31 октября 2009 г.). «КОЛЛЕКЦИЯ ДЭВИДА ХОРНА, № 9335. Junkers Ju 88 G-1 (TP190 c/n 712273) Royal Air Force» . 1000aircraftphotos.com . Проверено 8 июля 2012 г.
  135. ^ Прайс, Альфред (1967). Самолет в профиле №148 — Ночные истребители Junkers Ju 88 . Лезерхед, Суррей, Великобритания: Profile Publications, Ltd., стр. 12, 13. Архивировано из оригинала 29 марта 2014 г .. Проверено 5 апреля 2014 г.
  136. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том XIV: Победа на Тихом океане, 1945 , Бостон: Little, Brown and Company, 1990, стр. 7.
  137. ^ Перейти обратно: а б с д Стертивант, Рэй, Британская военно-морская авиация: авиация флота, 1917–1990 , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1990, ISBN   0-87021-026-2 , с. 109.
  138. ^ Брейер, Уильям Б., Смерть нацистской армии: карман Фалез , Дом Скарборо, 1985, ISBN   0-8128-8520-1 , с. 16.
  139. ^ Брейер, Уильям Б., Смерть нацистской армии: карман Фалез , Дом Скарборо, 1985, ISBN   0-8128-8520-1 , с. 13.
  140. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VIII: Новая Гвинея и Марианские острова, март 1944 г. - август 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1989, стр. 382.
  141. ^ Перейти обратно: а б Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VIII: Новая Гвинея и Марианские острова, март 1944 г. - август 1944 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1989, стр. 360.
  142. ^ Морган, Хью; Уил, Джон (1998). Немецкие реактивные асы Второй мировой войны (Самолет Osprey of the Aces No 17). Лондон: Издательство Osprey. стр. 16–17. ( ISBN   1-85532-634-5 )
  143. ^ Монди, Дэвид, изд., Полная иллюстрированная история мировых самолетов , Секаукус, Нью-Джерси: Chartwell Books, Inc., 1978, ISBN   0-89009-771-2 , с. 53.
  144. ^ Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, ISBN   978-0-517-56588-9 , с. 267.
  145. ^ Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, ISBN   978-0-517-56588-9 , с. 396.
  146. ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я дж к л м н тот п д р с т в «Дневник кампании в честь 60-летия бомбардировочного командования Королевских ВВС, август 1944 года» . Архивировано из оригинала 7 июня 2007 года.
  147. ^ Перейти обратно: а б с Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том XIV: Победа на Тихом океане, 1945 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1990, стр. 10.
  148. ^ Керр, Э. Бартлетт, Пламя над Токио: зажигательная кампания ВВС США против Японии 1944–1945 гг ., Нью-Йорк: Donald I. Fine, Inc., 1991, ISBN   978-1-55611-301-7 , стр. 66–67.
  149. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том XI: Вторжение во Францию ​​и Германию, 1944–1945 , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 256–257, 270, 277, 280.
  150. ^ «Императорские плоские вершины» . www.combinedfleet.com .
  151. ^ Перейти обратно: а б Карри, Эндрю. «Восстание и предательство», Вторая мировая война , май/июнь 2012 г., стр. 45.
  152. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том XI: Вторжение во Францию ​​и Германию, 1944–1945 , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 279–281.
  153. ^ Y ' Blood, Уильям Т., Охотник-убийца: авианосцы сопровождения США в битве за Атлантику , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1983, ISBN   978-0-87021-286-4 , стр. 242–247, 283.
  154. ^ Калиаро, Луиджино, 51 Стормо: «Ферруччо Серафини» , «Крылья славы, том 20». Лондон, Великобритания: Aerospace Publishing Ltd., 2000. ISBN   978-1-86184-053-0 . страница 25.
  155. ^ Стертивант, Рэй, Британская военно-морская авиация: Авиация флота, 1917–1990 , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1990, ISBN   0-87021-026-2 , стр. 124–125.
  156. ^ Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN   978-0-87021-313-7 , с. 15.
  157. ^ Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, ISBN   978-0-517-56588-9 , с. 440.
  158. ^ Меско, Джим. FH Phantom/F2H Banshee в действии . Кэрроллтон, Техас, США: Squadron/Signal Publications, Inc, 2002. ISBN   0-89747-444-9 , с. 5.
  159. ^ Керр, Э. Бартлетт, Пламя над Токио: зажигательная кампания ВВС США против Японии 1944–1945 гг ., Нью-Йорк: Donald I. Fine, Inc., 1991, ISBN   978-1-55611-301-7 , с. 69.
  160. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том XI: Вторжение во Францию ​​и Германию, 1944–1945 , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 280, 281.
  161. ^ «Императорские плоские вершины» . www.combinedfleet.com .
  162. ^ Перейти обратно: а б с Стертивант, Рэй, Британская военно-морская авиация: авиация флота, 1917–1990 , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1990, ISBN   0-87021-026-2 , с. 125.
  163. ^ Галлахер, Уэс, Чарли сражается с нацистскими танками в детеныше, вооруженном базуками , The New York Sun, 2 октября 1944 г.
  164. ^ Танки, прыгнувшие по лужам , Newsweek, Newsweek Inc., Vol. 24, часть 2 (2 октября 1944 г.), с. 31
  165. ^ Фокс, Дон М. и Блюменсон, Мартин, Авангард Паттона: Четвертая бронетанковая дивизия армии США , МакФарланд, ISBN   0-7864-3094-X , 9780786430949 (2007), стр. 142–143
  166. ^ "combinedfleet.com Табличный отчет о движении IJN Акицусима" .
  167. ^ Перейти обратно: а б Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том XI: Лейте, июнь 1944 г. - январь 1945 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 107.
  168. ^ Уилкинсон, Стефан, «PBY, которые летали вечно», История авиации , июль 2011 г., стр. 50, 53.
  169. ^ Хинчклифф, Питер, Другая битва: ночные асы Люфтваффе против командования бомбардировщиков , Эдисон, Нью-Джерси: Castle Books, 2001, ISBN   978-0-7858-1418-4 , стр. 68.
  170. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том XI: Лейте, июнь 1944 г. - январь 1945 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 91.
  171. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том XI: Лейте, июнь 1944 г. - январь 1945 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 92.
  172. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том XI: Лейте, июнь 1944 г. - январь 1945 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 92–104.
  173. ↑ Соодалтер, Рон, «Янки в СС», Военная история , январь 2017 г., стр. 44.
  174. ^ Керр, Э. Бартлетт, Пламя над Токио: зажигательная кампания ВВС США против Японии 1944–1945 гг ., Нью-Йорк: Donald I. Fine, Inc., 1991, ISBN   978-1-55611-301-7 , с. 112.
  175. ^ Перейти обратно: а б Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том XI: Лейте, июнь 1944 г. - январь 1945 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 105.
  176. ^ Перейти обратно: а б Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том XI: Лейте, июнь 1944 г. - январь 1945 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 106.
  177. ^ Гутман, Джон, «Единственный черный туз истории», Военная история , январь 2016 г., стр. 16.
  178. ^ Иногути, Рикихей, Тадаси Накадзима и Роджер Пино, Божественный ветер: Корпус камикадзе Японии Второй во . мировой войне , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1958, без ISBN, стр. 6–9
  179. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том XI: Лейте, июнь 1944 г. - январь 1945 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 177–186.
  180. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том XI: Лейте, июнь 1944 г. - январь 1945 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 242–300.
  181. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том XI: Лейте, июнь 1944 г. - январь 1945 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 300–303.
  182. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том XI: Лейте, июнь 1944 г. - январь 1945 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 238.
  183. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том XI: Лейте, июнь 1944 г. - январь 1945 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 317–338.
  184. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том XI: Лейте, июнь 1944 г. - январь 1945 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 238, 311.
  185. ^ в Википедии Статья о Boeing B-29 Superfortress .
  186. ^ Перейти обратно: а б Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том XI: Лейте, июнь 1944 г. - январь 1945 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 342.
  187. ^ Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN   978-0-87021-313-7 , с. 14.
  188. ^ Хронологическая история авиации береговой охраны: первые годы, 1915–1938 .
  189. ^ Мелиа, Тамара Мозер, «К черту торпеды»: Краткая история противоминных мер ВМС США, 1777–1991 , Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр, 1991, ISBN   0-945274-07-6 , с. 60.
  190. ^ Керр, Э. Бартлетт, Пламя над Токио: зажигательная кампания ВВС США против Японии 1944–1945 гг ., Нью-Йорк: Donald I. Fine, Inc., 1991, ISBN   978-1-55611-301-7 , с. 92.
  191. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том XI: Лейте, июнь 1944 г. - январь 1945 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 344–246.
  192. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том XI: Лейте, июнь 1944 г. - январь 1945 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 351–353.
  193. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том XIII: Освобождение Филиппин: Лусон, Минданао, Висайские острова, 1944–1945 , Бостон: Little, Brown and Company, 1989, стр. 164.
  194. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том XI: Лейте, июнь 1944 г. - январь 1945 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 348–349.
  195. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том XI: Лейте, июнь 1944 г. - январь 1945 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 353.
  196. ^ Хамбл, Ричард, Гитлеровский флот в открытом море , Нью-Йорк: Ballantine Books Inc., 1971, стр. 147–148.
  197. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том XI: Лейте, июнь 1944 г. - январь 1945 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 355–356.
  198. ^ "combinedfleet.com Табличный отчет о движении IJN Shinyo" . Архивировано из оригинала 12 августа 2011 г. Проверено 14 сентября 2011 г.
  199. ^ Перейти обратно: а б Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том XI: Лейте, июнь 1944 г. - январь 1945 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 356.
  200. ↑ Хоббс, Дэвид, «Тихоокеанские ударные силы Королевского флота», « Военно-морская история » , февраль 2013 г., стр. 26–27.
  201. ^ Яблонски, Эдвард, Летающая крепость: иллюстрированная биография B-17 и людей, которые на них летали , Гарден-Сити, Нью-Йорк: Doubleday & Company, Inc., 1965, стр. 281.
  202. ^ Керр, Э. Бартлетт, Пламя над Токио: зажигательная кампания ВВС США против Японии 1944–1945 гг ., Нью-Йорк: Donald I. Fine, Inc., 1991, ISBN   978-1-55611-301-7 , стр. 95–103.
  203. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том XI: Лейте, июнь 1944 г. - январь 1945 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 311, 357–359.
  204. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том XI: Лейте, июнь 1944 г. - январь 1945 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 364–365.
  205. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том XIV: Победа на Тихом океане, 1945 , Бостон: Little, Brown and Company, 1990, стр. 10–11.
  206. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том XI: Лейте, июнь 1944 г. - январь 1945 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 366.
  207. ^ Перейти обратно: а б Керр, Э. Бартлетт, ВВС США против Пламя над Токио: зажигательная кампания Японии, 1944–1945 гг ., Нью-Йорк: Donald I. Fine, Inc., 1991, ISBN   978-1-55611-301-7 , с. 108.
  208. ^ "combinedfleet.com IJN Shinano: табличный отчет о движении" . Архивировано из оригинала 14 июня 2016 г. Проверено 9 сентября 2011 г.
  209. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том XI: Лейте, июнь 1944 г. - январь 1945 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 367.
  210. ^ Окумия, Масатаке, Дзиро Хорикоши и Мартин Кайдин, Зеро! История воздушной войны Японии в Тихом океане: 1941–1945 , Нью-Йорк: Ballantine Books Inc., 1956, OCLC   202815960 , с. 276.
  211. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том XI: Лейте, июнь 1944 г. - январь 1945 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 372.
  212. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том XI: Лейте, июнь 1944 г. - январь 1945 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 365.
  213. ^ Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN   978-0-87021-313-7 , с. 17.
  214. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том XI: Лейте, июнь 1944 г. - январь 1945 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 380–385.
  215. ^ icao.int История Международной организации гражданской авиации. Архивировано 31 декабря 2012 г. в Wayback Machine.
  216. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том XIV: Победа на Тихом океане, 1945 , Бостон: Little, Brown and Company, 1990, стр. 11.
  217. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том XIII: Освобождение Филиппин: Лусон, Минданао, Висайские острова, 1944–1945 , Бостон: Little, Brown and Company, 1989, стр. 21, 23–24.
  218. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том XIII: Освобождение Филиппин: Лусон, Минданао, Висайские острова, 1944–1945 , Бостон: Little, Brown and Company, 1989, стр. 19, 33–34.
  219. ^ (на армянском языке) Анон. «Степанян, Нельсон Геворги» [Степанян, Нельсон Геворги]. Армянская советская энциклопедия . Ереван: Армянская академия наук , 1985, вып. xi, с. 130.
  220. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том XIII: Освобождение Филиппин: Лусон, Минданао, Висайские острова, 1944–1945 , Бостон: Little, Brown and Company, 1989, стр. 57.
  221. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том XIII: Освобождение Филиппин: Лусон, Минданао, Висайские острова, 1944–1945 , Бостон: Little, Brown and Company, 1989, стр. 48, 50.
  222. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том XIII: Освобождение Филиппин: Лусон, Минданао, Висайские острова, 1944–1945 , Бостон: Little, Brown and Company, 1989, стр. 65– 71, 84.
  223. ^ «Императорские плоские вершины» . www.combinedfleet.com .
  224. ^ «Отдел исторической поддержки ВВС > Главная» . www.afhistory.af.mil .
  225. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том XIV: Победа на Тихом океане, 1945 , Бостон: Little, Brown and Company, 1990, стр. 11–12.
  226. ^ Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, стр. 296.
  227. ^ Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, стр. 274.
  228. ^ «Факты о самолете: уникальный пикирующий бомбардировщик» . Air International , август 1982 г., том 23, № 2. ISSN   0306-5634 с. 98.
  229. ^ Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN   978-0-87021-313-7 , с. 488.
  230. ^ Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, ISBN   978-0-517-56588-9 , с. 398.
  231. ^ Вагнер, Рэй. «Они не совсем… Нет, 15: Бомбардировщики». Воздушная иллюстрация , май 1962 г., Том. 24, № 5. С. 149–151.
  232. ^ Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN   978-0-87021-313-7 , стр. 134–135.
  233. ^ Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN   978-0-87021-313-7 , стр. 260, 569.
  234. ^ Грин, Уильям Боевые самолеты Третьего рейха , Лондон: Macdonald and Jane's Publishers Ltd., 1970, ISBN   0-356-02382-6 , с. 247.
  235. ^ Дональд, Дэвид, изд., Полная энциклопедия мировых самолетов , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN   0-7607-0592-5 , с. 117.
  236. ^ Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, стр. 56.
  237. ^ Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN   978-0-87021-313-7 , стр. 400, 569.
  238. ^ Монди, Дэвид, изд., Полная иллюстрированная история мировых самолетов , Секаукус, Нью-Джерси: Chartwell Books, Inc., 1978, ISBN   0-89009-771-2 , с. 223.
  239. ^ Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, ISBN   978-0-517-56588-9 , с. 272.
  240. ^ Дональд, Дэвид, изд., Полная энциклопедия мировых самолетов , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN   978-0-7607-0592-6 , с. 84.
  241. ^ Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, стр. 412.
  242. ^ Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN   978-0-87021-313-7 , с. 138.
  243. ^ Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN   978-0-87021-313-7 , с. 492.
  244. ^ Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN   978-0-87021-313-7 , с. 195.
  245. ^ Суонборо, Гордон и Питер М. Бауэрс, Самолеты ВМС США с 1911 года , Лондон: Патнэм, 1976, ISBN   978-0-370-10054-8 , с. 223.
  246. ^ Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, ISBN   978-0-517-56588-9 , с. 240.
  247. ^ Перейти обратно: а б Дональд, Дэвид, редактор, Полная энциклопедия мировых самолетов , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN   978-0-7607-0592-6 , с. 93.
  248. ^ Перейти обратно: а б Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института, 1979, ISBN   978-0-87021-313-7 , с. 477.
  249. ^ Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN   978-0-87021-313-7 , стр. 441, 569.
  250. ^ Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN   978-0-87021-313-7 , с. 192.
  251. ^ Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, стр. 89.
  252. ^ Джонсон, ER «Амфибия для каждого человека», История авиации , ноябрь 2012 г., стр. 15.
  253. ^ Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN   978-0-87021-313-7 , с. 405.
  254. ^ Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN   978-0-87021-313-7 , стр. 218, 570.
  255. ^ Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, ISBN   978-0-517-56588-9 , с. 238.
  256. ^ Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, стр. 50.
  257. ^ Дэвид, Дональд, изд., Полная энциклопедия мировых самолетов , Нью-Йорк: Barnes & Nobles Books, 1997, ISBN   0-7607-0592-5 , стр. 107.
  258. ^ Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, ISBN   978-0-517-56588-9 , с. 242.
  259. ^ Полмар, Норма, «Исторический самолет: вклад зала», Военно-морская история , февраль 2014 г., стр. 15.
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=1944_in_aviation&oldid=1231245810"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: c04332241a182f15671a3150b4d9f519__1719465480
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/c0/19/c04332241a182f15671a3150b4d9f519.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
1944 in aviation - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)