Рейд британских ВВС на Ла-Кейн (1944 г.)

Рейд британских ВВС на Ла-Кейн (1944 г.)
Часть битвы за Нормандию
Современная фотография замка ( штаб танковой группы Запад , 1944 г.)
Дата 10 июня 1944 г. Расположение Ла Кейн , Франция 49 ° 02'07 "с.ш. 0 ° 31'08" з.д. Результат Победа союзников
Воюющие стороны
Великобритания	Германия
Командиры и лидеры
Артур Конингем	Лео Гейр фон Швеппенбург ( WIA ) Сигизмунд-Гельмут фон Даванс   †
Задействованные подразделения
Вторая тактическая воздушная армия Королевских ВВС показывать № 121 Крыло РАФ / № 124 Крыло РАФ (Hawker Typhoon) 245 Squadron 181 Squadron 182 Squadron 247 Squadron показывать № 137 Крыло РАФ / № 139 Крыло РАФ (B-25 Mitchell) 226 Squadron 98 Squadron 180 Squadron 320 (Netherlands) Squadron	Танковая группа Запад
Сила
42 Хоукер Тайфун истребители-бомбардировщики 72 Б-25 Митчелл средние бомбардировщики
Жертвы и потери
	Погибли: начальник штаба и 17 штабных офицеров. Ранен: Гейр фон Швеппенбург.

Рейд британских ВВС на Ла-Кейн (1944 г.) — атака 10 июня 1944 г. авиации Королевских ВВС на штаб танковой группы «Запад» во время операции «Оверлорд» — вторжения союзников во Францию, которая возглавляла немецкие танковые дивизии во Франции и Бельгии. Штаб-квартира недавно заняла замок в Ла-Кэне , примерно в 12 милях (19 км) к юго-западу от города Кан , к северу от Тьюри-Харкура .

Эскадрильи средних бомбардировщиков North American B-25 Mitchell и Hawker Typhoon истребителей-бомбардировщиков Вторых тактических воздушных сил Королевских ВВС атаковали замок и его территорию бомбами и ракетами класса «воздух-земля». В результате нападения восемнадцать штабных офицеров были убиты, а командир танковых группировок Лео Гейр фон Швеппенбург был ранен.

Контрнаступление немецкой танковой группы «Запад» на плацдарм союзников было отложено, а затем отменено после разрушения штаба. Командование танковыми дивизиями в этом районе было передано штабу 1-го танкового корпуса СС ; Остатки штаба танковой группы «Запад» были отведены в Париж и не вернулись в бой до 28 июня.

Фон

Танковая группа Запад

Генерал-фельдмаршал (фельдмаршал) Герд фон Рундштедт , обербефельшабер Вест ( OB West, командующий немецкими войсками в Западной Европе) основал танковую группу «Запад» (командовал генерал танковой группы Лео Гейр фон Швеппенбург с 19 ноября 1943 года по 4 июля 1944 года) в качестве штаба для управление и обучение семи танковых дивизий, базирующихся на севере Франции и Бельгии. Организация также должна была командовать танковыми дивизиями в качестве стратегического резерва во время ожидаемого вторжения союзников из Великобритании. 9 июня 1944 года, через три дня после начала операции «Оверлорд» , вторжения западных союзников во Францию, генерал-фельдмаршал Эрвин Роммель , командующий Heeresgruppe B (группа армий B), отвечавшая за оборону северной Франции, поехал в штаб танковой группы «Запад» и отдал приказ о контрнаступлении против высадки союзников в Нормандии.

Союзный мониторинг немецких коммуникаций

Организация по взлому кодов Государственной школы кодирования и шифрования (GC&CS) в Блетчли-парке читала немецкие радиосигналы, зашифрованные шифровальной машиной «Энигма» , и была частью системы беспроводных постов прослушивания, анализа трафика и пеленгации, использовавшихся против Германии во время войны. Ультрарасшифровки от 11 и 18 марта 1944 года установили существование танковой группы «Запад» и то, что ее штаб-квартира находилась в Париже. Значительное увеличение беспроводного трафика из танковой группы «Запад» было обнаружено британским отделом наблюдения 8 июня 1944 года, когда 17-я танково-гренадерская дивизия СС перешла под командование танковой группы . Местоположение источника было определено с помощью высокочастотной пеленгации (хафф-дафф) в замке в коммуне Ла-Кейн, примерно в 12 милях (19 км) к юго-западу от города Кан. Информация была передана в штаб союзных экспедиционных сил (SHAEF) и другие штабы в Нормандии. Танковая группа «Запад» обосновалась в замке и оставила свои машины в саду без какого-либо другого камуфляжа. Присутствие четырех больших беспроводных грузовиков, служебных фургонов и палаток было подтверждено самолетами-разведчиками.

Прелюдия

2-й TAF

Рано утром 10 июня Вторым тактическим воздушным силам Королевских ВВС (2-й TAF) было приказано немедленно атаковать замок всеми доступными самолетами. Четыре эскадрильи истребителей-бомбардировщиков Hawker Typhoon были приведены в готовность; три из 124-го крыла в RAF Hurn в Дорсете ( 181-я эскадрилья , 182-я эскадрилья , 247-я эскадрилья ) и одно из 121-го крыла в RAF Holmsley South , Хэмпшир ( 245-я эскадрилья ). 139-е крыло британских ВВС в Дансфолде , в состав которого входили 98-я , 180-я и 320-я (Нидерланды) эскадрильи, а также 226-я эскадрилья 137- го крыла на британских ВВС в Хартфорд-Бридж, летавшие на средних бомбардировщиках North American B-25 Mitchell, были подняты по тревоге. Максимальное усилие состояло из десяти Тайфунов на эскадрилью и восемнадцати Митчеллов из каждой эскадрильи средних бомбардировщиков. «Тайфуны» были оснащены восемью 60-фунтовыми ракетами РП-3 каждый, а «Митчеллы» должны были нести максимальную бомбовую нагрузку - восемь 500-фунтовых (230 кг) бомб; Сопровождать бомбардировщики должны были четыре эскадрильи «Спитфайров». Ракетные «Тайфуны» должны были атаковать на малой высоте, а «Митчеллы» бомбить на средней высоте.

Препараты

«Тайфун» мог нести восемь 3-дюймовых реактивных снарядов (видно заряженных) и четыре 20-мм пушки.

Утро 10 июня было пасмурным и пасмурным; Брифинг в 10:30 по поводу рейда, запланированного на 14:00, был отложен до тех пор, пока облачность не уменьшится. Командир звена Линн, командир звена (летное), должен был возглавить «Митчеллов», а во главе строя должна была лететь 180-я эскадрилья. Погода все еще была не идеальной, и первые самолеты каждой бомбардировочной эскадрильи должны были иметь навигационное оборудование Gee-H в качестве меры предосторожности против облаков над целью. Ожидая погоды, «Тайфуны» 124-го авиакрыла совершили два налета на огневые точки возле Кана.

Восемнадцать Митчеллов из 180-й эскадрильи взлетели тремя рейсами по шесть человек в 20:00, за ними последовали семнадцать Митчеллов из 320-й (Нидерланды) эскадрильи (командир HVB Бургерхаут). В 20:10 еще шестнадцать бомбардировщиков из 98-й эскадрильи (командир эскадрильи Игер) взлетели, три эскадрильи кружили, набирая высоту и выстраиваясь в строй, а затем в 20:20 взяли курс на Францию. Над Селси Биллом еще восемнадцать Митчеллов из 226-й эскадрильи. (Командир звена А.Д. Митчелл) присоединился к формированию.

Вскоре после этого прибыли 33 Supermarine Spitfire Mk V ПВО Великобритании для непосредственного сопровождения, а также верхнего и нижнего прикрытия трех эскадрилий Spitfire Mk IX из 84-й группы 2-й TAF. Митчелл из 226-й эскадрильи и два из 180-й эскадрильи перед атакой вернулись из-за механических проблем. К атаке присоединились запасные самолеты двух из четырех эскадрилий «Тайфун», дав 42 «Тайфуна», восемь из которых действовали как истребители без ракет. Тайфуны должны были атаковать двумя волнами с интервалом в тридцать минут: первая волна должна была атаковать автотранспорт вокруг замка, синхронизированная с бомбардировкой Митчеллов, а вторая волна атаковать все, что осталось.

Атака

98-я эскадрилья Mitchell Mark II атакует точку установки летающей бомбы Фау-1.

Вечером 10 июня генерал Сигизмунд-Гельмут фон Даванс , начальник штаба танковой группы «Запад» и 18 штабных офицеров находились на ужине в замке Ла-Кейн, когда прозвучали сирены воздушной тревоги. Офицеры поспешили на улицу, чтобы увидеть и наблюдать за «Тайфунами» в бинокль, до последней минуты не подозревая, что они были целью; Швеппенбург прибыл на машине незадолго до нападения. 17 «Тайфунов» 181-й и 247-й эскадрилий выпустили 136 ракет с высоты 2000 футов (610 м). На высоте 12 000 футов (3700 м) Митчеллы из 139-го крыла перешли в строй Вика с 226-й эскадрильей на базе V, а эскадрильи остались в звеньях по шесть человек.

В 21:15 бомбардировщики сбросили 552 пятисотфунтовые бомбы. Бомбы на одном Митчелле «зависли» и не были сброшены. Бомбы с большой точностью упали на замок и территорию, убив Даванса, 17 из 18 штабных офицеров, ранив Швеппенбурга и еще одного офицера. Четыре «Тайфуна» без ракет обстреляли близлежащую деревню Монтиньи . После бомбардировки «Митчеллы» повернули на северо-запад, получив зенитный огонь из окрестностей Кана. Прибывшая вторая волна «Тайфунов» с ракетным вооружением обнаружила, что замок и машины танковой группы «Запад» уже уничтожены; «Тайфуны» обстреляли ракетами все, что осталось. Митчеллы приземлились к 22:25 , и началась подготовка к ночной операции.

Последствия

Когда экипажи союзников были допрошены, они заявили о большом успехе; большинство экипажей бомбардировщиков сообщили, что поразили цель; Зенитный огонь был редким, и немецкие истребители не вмешались, немцы, похоже, были удивлены. Атака уничтожила единственную немецкую армейскую организацию на западном театре военных действий, способную справиться с большим количеством мобильных дивизий; оставшиеся в живых танковые группы «Запад» были отведены в Париж и не были готовы возобновить боевые действия до 28 июня. Немецкое командование сектором было временно передано обергруппенфюреру СС Зеппу Дитриху и 1-му танковому корпусу СС . В издании истории использования информации «Ультра» за 2009 год Ральф Беннетт написал, что танковая контратака на плацдарм союзников, запланированная на 10 июня, была отложена на 24 часа, а затем отменена. Блетчли-Парк расшифровал немецкие сигналы о том, что танковая группа «Запад» уничтожена и ее необходимо отвести в Париж для восстановления. Назначение нового штаба под командованием генерала Генриха Эбербаха отложило планы немецкого танкового контрнаступления на три недели, когда его настигли события.

Немецкое военное кладбище Ла Камб

Разрушение штаба танковой группы способствовало потере немцами инициативы. Никаких подозрений у немцев по поводу взлома кодов союзников не возникло, поскольку перед налетом был замечен самолет-разведчик. Дешифровки, раскрывающие местонахождение танковой группы «Запад», были первыми из серии, раскрывающей позиции тактически ценных целей, включая склады топлива и боеприпасов, которые были атакованы с целью усугубить нехватку немецких войск, что также было обнаружено с помощью расшифровок Ultra. Известно, что в ходе рейда были убиты восемнадцать штабных офицеров танковой группы «Запад» , в том числе начальник штаба Даванс, похороненный на немецком военном кладбище Ла-Камб ; Швеппенбург был ранен. Замок не сильно пострадал, но близлежащий фруктовый сад, в котором стояли машины штаба, подвергся тщательной бомбардировке, а оборудование связи было уничтожено.

Ссылки

Книги

• Беннетт, Р. (2009) [1979]. Ультра на Западе: Нормандская кампания 1944–1945 (изд. Faber Finds). Лондон: Хатчинсон. ISBN  978-0-571-25374-6 .
• Бойер, MJF (1979) [1974]. 2 Группа RAF: Полная история 1936–1945 (2-е изд. Фабера в мягкой обложке). Лондон: Фабер и Фабер. ISBN  0-571-11460-1 .
• Копп, Т. (2004) [2003]. Поля огня: Канадцы в Нормандии . Торонто: Университет Торонто Press. ISBN  978-0-8020-3780-0 .
• Хинсли, Ф.Х. (1994) [1993]. Британская разведка во Второй мировой войне. Его влияние на стратегию и операции (в сокращении) . История Второй мировой войны (2-е изд. ПБК. Изд.). Лондон: HMSO . ISBN  978-0-11-630961-7 .
• Кеньон, Дэвид (2019). Д. Блетчли Парк и День Нью-Хейвен и Лондон: Издательство Йельского университета. ISBN  978-0-300-24357-4 .
• Сондерс, Х. Сент-Г. (1975) [1954]. Королевские ВВС 1939–45: битва выиграна . Том. III (ред. Ред.). Лондон: HMSO . ISBN  978-0-11-771594-3 .
• Шорс, К.; Томас, К. (2004). 2-я тактическая воздушная армия: Спартанец в Нормандию, июнь 1943 — июнь 1944 года . Том. И. Хершам, Суррей: Классика (Ян Аллан). ISBN  1-903223-40-7 .
• Террейн, Дж. (1998) [1985]. Справа от линии: Королевские военно-воздушные силы в европейской войне 1939–1945 (изд. Вордсворта). Лондон: Ходдер и Стоутон. ISBN  978-1-85326-683-6 .
• Томпсон, Х.Л. (1956). Новозеландцы в Королевских ВВС: Европейский театр, январь 1943 г. - май 1945 г. Официальная история Новой Зеландии во Второй мировой войне 1939–45. Том. II. Веллингтон, Новая Зеландия: Отдел военной истории Министерства внутренних дел. ОСЛК   270208181 . Архивировано из оригинала 23 марта 2007 года . Проверено 17 июня 2014 г.
• Уилмот, К. ; Макдевитт, CD (1997) [1952]. Борьба за Европу (изд. Вордсворта). Лондон: Коллинз. ISBN  978-1-85326-677-5 .

Дальнейшее чтение

Книги

• Министерство авиации (1947). Высадка в Нормандии . Освобождение Северо-Западной Европы: операция «Оверлорд». Том. III. нет isbn/oclc. Лондон: Отчеты исторического отделения RAF Air (напечатанная рукопись AIR 41/24).
• Халлион, Р. (1994). День Д 1944 года: авиация над пляжами Нормандии и за ее пределами . Военно-воздушные силы США во Второй мировой войне. Программа истории и музеев ВВС (США). OCLC   624660056 . Архивировано из оригинала 9 мая 2007 года . Проверено 23 апреля 2007 г.
• Хинсли, Х .; Томас, Э.Э.; Симкинс, CAG; Рэнсом, CFG (1988). Британская разведка во Второй мировой войне: ее влияние на стратегию и операции. Часть II . История Второй мировой войны . Том. III. Лондон: HMSO. ISBN  0-11-630940-7 .

Журналы

• Мюррей, В. «УЛЬТРА: Некоторые мысли о ее влиянии на Вторую мировую войну» . Обзор воздушного университета (июль – август 1984 г.). ISSN   0002-2594 . Архивировано из оригинала 17 ноября 2007 года . Проверено 30 сентября 2007 г.

Внешние ссылки

• Журнал исторического общества Королевских ВВС: Кампания «Оверлорд»
• Королевские ВВС 1939–45: битва выиграна. Том. III, Глава VI: Битва за Францию, через Hyperwar Foundation
• Ле Керрек, Мишель (2006). «Liste des généraux morts durant la bataille de Normandie» [Список генералов, погибших во время битвы за Нормандию] (на французском языке). debarquement.com. Архивировано из оригинала 8 апреля 2007 года . Проверено 23 апреля 2007 г.