РАФ Хёрн
| РАФ Хёрн Станция USAAF AAF-492   | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Борнмут , Дорсет в Англии | |||||||||||
 Аэродром Хёрн, сфотографированный в мае 1947 года, все еще демонстрирует его конфигурацию времен Второй мировой войны. | |||||||||||
  РАФ Хёрн Показано в Дорсете | |||||||||||
| Координаты | 50 ° 46'54 "N 001 ° 50'23" W / 50,78167 ° N 1,83972 ° W | ||||||||||
| Тип | Станция Королевских ВВС | ||||||||||
| Код | КУ | ||||||||||
| Информация о сайте | |||||||||||
| Владелец | Министерство авиации | ||||||||||
| Оператор | Королевские ВВС ВВС армии США, 1944 г. | ||||||||||
| Контролируется | Истребительное командование Королевских ВВС 1941-44 гг. | ||||||||||
| История сайта | |||||||||||
| Построен | 1940 /41 | ||||||||||
| В использовании | Июль 1941 — 1946 | ||||||||||
| Битвы/войны | Европейский театр Второй мировой войны | ||||||||||
| Информация об аэродроме | |||||||||||
| Высота | 10 метров (33 фута) [ 1 ] АМСЛ | ||||||||||
| |||||||||||
Королевские ВВС Херн или проще RAF Херн — бывшая Королевских ВВС база , расположенная примерно в 4 милях (6,4 км) к северо-западу от Крайстчерча , Дорсет , Англия.
Открытый в 1941 году, он использовался как Королевскими ВВС , так и ВВС армии США . Во время войны он использовался преимущественно как транспортно-истребительный аэродром.
Херн был последним аэродромом в Англии для самолетов, летевших в Марокко для участия в кампаниях в Северной Африке и Италии, избегая воздушного пространства Франции, Испании и Португалии.
С 1969 года его также называют аэропортом Борнмута . Королевские ВВС вернулись в Херн в форме временного контракта на аутсорсинг для обучения многомоторных пилотов, чтобы справиться с ограниченными возможностями посредством обычных условий обучения с использованием L3 Harris Airline Academy (2018 г.).
Использование РАФ
[ редактировать ]Следующие эскадрильи когда-то были здесь [ 2 ]
- № 88-й эскадрильи RAF
- № 125-й эскадрильи RAF (1944 г.)
- № 170-й эскадрильи RAF
- № 198-й эскадрильи RAF (1944 г.)
- № 239-й эскадрильи RAF
- № 263-й эскадрильи RAF (1944 г.)
- № 277-й эскадрильи RAF
- № 295-й эскадрильи RAF
- № 296-й эскадрильи RAF
- № 297-й эскадрильи RAF
- № 412-й эскадрильи RCAF (1943 г.)
- № 418-й эскадрильи RCAF (1944 г.)
- № 570-й эскадрильи RAF
- № 604-й эскадрильи RAF (1944 г.)
- № 609-й эскадрильи RAF
- № 620-й эскадрильи RAF
Единицы: [ 2 ]
- № 2 Air Experience Flight RAF
- № 3 Отдел отправки зарубежных самолетов
- № 16 (мобильный истребительный) авиакрыла RAF
- № 19 (Истребительный) сектор
- № 20 (Истребительный) сектор
- № 22 (RCAF) (Истребительный) сектор
- № 22 (RCAF) (Истребитель) Wing RAF
- Аэродром № 124 стал № 124 (ракетно-снарядного) крыла Королевских ВВС. [ 3 ]
- № 181-й эскадрильи RAF (1944 г.)
- № 182-й эскадрильи RAF (1944 г.)
- № 247-й эскадрильи RAF (1944 г.)
- № 136 (Истребительный) авиакрыла RAF [ 3 ]
- № 164-й эскадрильи RAF (1944 г.)
- № 183-й эскадрильи RAF (1944 г.)
- Аэродром № 143 (RCAF) стал № 143 (RCAF) (Истребительное) авиаполка RAF. [ 3 ]
- № 438-й эскадрильи RCAF (1944 г.)
- № 439-й эскадрильи RCAF (1944 г.)
- № 440-я эскадрилья RCAF (1944 г.)
- № 146 (Истребительный) авиакрыла RAF [ 3 ]
- № 193-й эскадрильи RAF (1944 г.)
- № 197-й эскадрильи RAF (1944 г.)
- № 257-й эскадрильи RAF (1944 г.)
- № 266-й эскадрильи RAF (1944 г.)
- № 403 Ремонтно-аварийная часть
- № 419 (RCAF) Ремонтно-спасательная часть
- № 1302 мобильного крыла полка Королевских ВВС
- № 1498 (Буксировка цели) рейса RAF
- № 2739-й эскадрильи полка Королевских ВВС
- № 2742-й эскадрильи полка RAF
- № 2768-й эскадрильи полка RAF
- № 2773-й эскадрильи полка RAF
- № 2794-й эскадрильи полка RAF
- № 2796-й эскадрильи полка RAF
- № 3206 Сервисный коммандос
- Группа обслуживания тяжелых планеров
- Авиационная эскадрилья Саутгемптонского университета
Использование USAAF
[ редактировать ]Херн был известен как станция USAAF AAF-492 из соображений безопасности USAAF во время войны, и под этим названием он упоминался вместо местоположения. Код станции USAAF был «KU».
422-я эскадрилья ночных истребителей
[ редактировать ]28 июня 1944 года ночные истребители Northrop P-61 Black Widow из 422-й эскадрильи ночных истребителей прибыли из Королевских ВВС Скортон , где их экипажи прошли обучение в Королевских ВВС этому конкретному аспекту воздушного боя. Отряд приступил к боевым полетам 3 июля, но через неделю вернулся в Скортон.
397-я бомбардировочная группа
[ редактировать ]5 августа 397-я бомбардировочная группа прибыла из RAF Rivenhall , оснащенная Martin B-26 Marauders . В состав группы входили следующие оперативные эскадрильи:
- 596-я бомбардировочная эскадрилья (X2)
- 597-я бомбардировочная эскадрилья (9F)
- 598-я бомбардировочная эскадрилья (U2)
- 599-я бомбардировочная эскадрилья (6Б)
Опознавательным знаком группы была желтая диагональная полоса по обеим сторонам вертикального хвостового оперения. он переместил передовую посадочную площадку в Горже, Франция 19 августа (А-26).
Аэродром был закрыт ВВС Великобритании в октябре 1944 года и передан для гражданского использования.
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]
В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.
- ^ Фальконер 1998 , с. 48.
- ^ Jump up to: а б «Хёрн (Борнмут)» . Аэродромы Британского фонда охраны природы . Проверено 23 апреля 2022 г.
- ^ Jump up to: а б с д Фальконер 1998 , с. 123.
- Фриман, Роджер А. (1994) Девятые аэродромы Великобритании: тогда и сейчас, 1994. После битвы ISBN 0-900913-80-0
- Фриман, Роджер А. (1996) Девятые воздушные силы в цвете: Великобритания и континент - Вторая мировая война. После битвы ISBN 1-85409-272-3
- Фальконер, Дж (1998). Истребительные аэродромы Королевских ВВС Второй мировой войны . Великобритания: Издательство Ian Allan Publishing. ISBN 0-7110-2175-9 .
- Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны. Авиабаза Максвелл, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-89201-092-4 .
- ControlTowers.co.uk http://www.controltowers.co.uk/H-K/Hurn.htm
- Серийные номера самолетов USAAS-USAAC-USAAF-USAF — с 1908 г. по настоящее время.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
