РАФ Лимингтон

РАФ Лимингтон
Станция USAAF AAF-551
РАФ Лимингтон ; Станция USAAF AAF-551
Расположен недалеко от Лимингтона , Хэмпшир , Англия.
	Аэродром Лимингтон - 22 мая 1944 г.
	РАФ Лимингтон RAF Lymington, показано в Хэмпшире
Координаты	50 ° 45'59 "N 001 ° 30'46" W / 50,76639 ° N 1,51278 ° W
Тип	Военный аэродром
Код	ЛИ
Информация о сайте
Владелец	Министерство авиации
Контролируется	Военно-воздушные силы армии США
История сайта
Построен	1943
В использовании	1944-1946
Битвы/войны	Европейский театр Второй мировой войны ; Воздушное наступление, Европа, июль 1942 г. - май 1945 г.
Информация о гарнизоне
Гарнизон	Девятая воздушная армия
Оккупанты	50-я истребительная группа

Королевские ВВС Лимингтон или, проще говоря, RAF Lymington — это бывшая передовая посадочная площадка Королевских ВВС в Хэмпшире , Англия. Аэродром расположен примерно в 1 миле (1,6 км) к востоку от Лимингтона ; примерно в 80 милях (130 км) к юго-западу от Лондона.

Открытый в 1944 году, Лимингтон был прототипом временного аэродрома типа Advanced Landing Ground , который будет построен во Франции после дня «Д», когда необходимость в современных посадочных полях станет острой по мере продвижения союзных войск на восток через Францию и Германию. Он использовался Королевскими ВВС, ВВС Канады и США. Он был закрыт в 1946 году после двух лет использования в качестве склада Королевского флота.

Сегодня аэродром представляет собой смесь сельскохозяйственных полей и частного травяного аэродрома с взлетно-посадочной полосой Север/Юг.

Использование USAAF

Лимингтон был известен как станция USAAF AAF-551 из соображений безопасности USAAF во время войны, и под этим названием он упоминался вместо местоположения. Код станции USAAF был «LY».

50-я истребительная группа

5 апреля 1944 года в ВВС Великобритании в Лимингтоне прибыла 50-я истребительная группа ВВС США , группа прибыла из ВВС Орландо , Флорида . В составе 50-й дивизии были следующие оперативные эскадрильи:

50-я дивизия входила в состав -й воздушной армии 9 84-го истребительного авиаполка 9 -го тактического авиационного командования . Он летал на республиканском P-47 Thunderbolt . Группа завершила операции в Гибельштадте , Германия, в мае 1945 года и вернулась в США в августе.

Гражданское использование

После выхода объекта из-под военного контроля в 1946 году почти все следы бывшего аэродрома были уничтожены.

Один из первоначальных блистерных ангаров стоит и сегодня рядом с частной взлетно-посадочной полосой с травяным покрытием (Pylewell House), расположенной на месте бывшей взлетно-посадочной полосы военного аэродрома Северо-Юго (31/13). Аэродром выглядит закрытым, на концах взлетно-посадочной полосы изображены белые буквы «X».

См. также

Список бывших станций Королевских ВВС

Ссылки

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

Цитаты

Библиография

Фриман, Роджер А. (1994) Девятые аэродромы Великобритании: тогда и сейчас, 1994 . После битвы ISBN 0-900913-80-0
Фриман, Роджер А. (1996) Девятая воздушная армия в цвете: Великобритания и континент - Вторая мировая война . После битвы ISBN 1-85409-272-3
Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны . Авиабаза Максвелл, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-89201-092-4 .

Внешние ссылки