437-я оперативная группа

437-я оперативная группа
Эмблема 437-й оперативной группы
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США

C-17 Globemaster III из 14-й воздушной эскадрильи, база ВВС Чарльстон, Южная Каролина, пролетает над центром Чарльстона, Южная Каролина, во время тренировочного задания.

C-17 Globemaster III с базы ВВС Чарльстон, Южная Каролина, движется вверх по рулежной дорожке, в то время как другой начинает подъем над горами, окружающими авиабазу Баграм, Афганистан.

437- я оперативная группа (437 OG) — действующее подразделение ВВС США . Это летный компонент Восемнадцатого ВВС 437-го авиакрыла , дислоцированного на базе ВВС Чарльстон , Южная Каролина .

437- я времен Второй мировой войны , предшественник подразделения авианосная группа , представляла собой транспортное подразделение C-47 Skytrain , приписанное к Девятым воздушным силам в Западной Европе. Во время кампании в Нормандии группа выпустила планеры над Шербуром и доставила войска, оружие, боеприпасы, пайки и другие припасы для 82-й воздушно-десантной дивизии в рамках операции «НЕПТУН». За эти действия группа получила награду Distinguished Unit Citation .

Обзор

437 OG отвечает за управление реактивным грузовым самолетом C-17 Globemaster III , новейшим самолетом в системе воздушных перевозок AMC.

Единицы

В состав группы входят следующие подразделения:

• 14-я воздушная эскадрилья
• 15-я воздушная эскадрилья
• 16-я воздушная эскадрилья
• 437-я эскадрилья оперативной поддержки

История

Дополнительную информацию о происхождении и истории см. в 437-м авиакрыле.

Вторая мировая война

С мая по декабрь 1943 года 437-я авианосная группа тренировалась на грузовых самолетах C-47 Skytrain в Индиане , Миссури и Северной Каролине . В январе 1944 года группа была переброшена в Англию, где готовилась к вторжению в оккупированную нацистами Европу . Во время кампании в Нормандии группа выпустила планеры над военно-морской базой Шербур и перевезла войска, оружие , боеприпасы , пайки и другие припасы для 82-й воздушно-десантной дивизии в рамках операции «Нептун» . За эти действия группа получила награду Distinguished Unit Citation .

Воздушный эшелон был переброшен в Италию в июле 1944 года и участвовал во вторжении союзников на юг Франции в августе 1944 года, высадив парашютисты 1- й воздушно-десантной оперативной группы . В ходе операции Market Garden в сентябре 1944 года группа выпустила планеры с войсками и техникой для воздушной атаки в оккупированных Нидерландах . В декабре 1944 года группа пополнила запасы 101-й воздушно-десантной дивизии в районе Бастони в Бельгии во время битвы при Арденнах . После переезда во Францию ​​в феврале 1945 года подразделение выпустило планеры для поддержки американского переправы через реку Рейн под названием Operation Varsity в марте 1945 года. 437-й полк продолжал снабжать наступательные силы в апреле, а также эвакуировал раненых в больницы тыловой зоны. . После Дня Победы группа эвакуировала военнопленных и перемещенных лиц в центры переселения. Затем группа вернулась в США и была дезактивирована.

Холодная война

Проходил подготовку в качестве резервного подразделения до августа 1950 года, когда был призван на действительную военную службу из-за начала войны в Корее, а затем в ноябре 1950 года был переведен в Японию. В период с декабря 1950 года по июнь 1952 года группа перебрасывала по воздуху боеприпасы, пайки, детали самолетов, бензин и другие военные поставки из Японии на базы Организации Объединенных Наций в Корее, а также эвакуацию раненых солдат из Кореи в больницы в Японии. В 1951 году 437-я дивизия также высадила парашютисты и выполняла миссии по пополнению запасов и подкреплений для поддержки 8-й армии в Корее. В период с января по июнь 1952 года группа перевезла пополнение поля боя и эвакуировала войска в отпуск. С июня 1952 по ноябрь 1957 года группа снова выполняла функции резервной учебной организации на самолетах C-46.

Современная эпоха

Активирован в рамках принятия Objective Organization 437 AW в октябре 1991 года. Принял на себя управление оперативными эскадрильями. Регулярно направлял самолеты и летные экипажи для поддержки гуманитарных и чрезвычайных операций на Балканах, в Юго-Западной Азии, Африке, России, а также оказывал помощь при стихийных бедствиях, 1992–2001 гг. Поддерживал глобальную войну с терроризмом на случай непредвиденных обстоятельств с октября 2001 г. по.

Родословная

• Создана как 437-я авианосная группа 15 апреля 1943 года.

Активирован 1 мая 1943 г.

Деактивирован 15 ноября 1945 г.

• Переименована в 437-ю авианосную группу, среднюю , 10 мая 1949 г.

Активирован в резерв 27 июня 1949 г.

Призван на действительную военную службу 10 августа 1950 г.

Деактивирован 10 июня 1952 г.

• Активирован в резерв 15 июня 1952 г.

Деактивирован 16 ноября 1957 г.

Переименован в 437-ю военно-воздушную группу 31 июля 1985 г. (остался бездействующим).

• Переименован в 437-ю оперативную группу 24 сентября 1991 г.

Активирован 1 октября 1991 года.

Задания

• I авианосное командование , 1 мая 1943 г.
• 50-е авианосное авиаполк , февраль 1944 г.
• 53-е авианосное авиаполк , 17 февраля 1944 г.
• 50-е авианосное авиаполк , 10 июля 1945 г.
• Европейский театр военных действий США, 18 июля 1945 г.

• I авианосное командование , 6 августа 1945 г.
• IX авианосное командование , 4–15 ноября 1945 г.
• 437-е авианосное авиаполк , 27 июня 1949 г. - 10 июня 1952 г.; 15 июня 1952 г. - 16 ноября 1957 г.
• 437-е авиакрыло , 1 октября 1991 г. – настоящее время.

Станции

• Баер Филд , Индиана , 1 мая 1943 года.
• Армейский аэродром Седалиа , штат Миссури , 8 июня 1943 года.
• Поуп Филд , Северная Каролина , 10 октября 1943 года.
• Баер Филд , Индиана , 29 декабря 1943 г. – ок. 12 января 1944 г.
• RAF Balderton (AAF-482), Англия, январь 1944 г.
• RAF Ramsbury (AAF-469), Англия, 5 февраля 1944 г.

Воздушный эшелон дислоцирован на: аэродром Монтальто-ди-Кастро , Италия, июль – август 1944 г.

Воздушный эшелон развернут в: RAF Chilbolton (AAF-404), Англия, 1–6 сентября 1944 г.

• Аэродром Куломье-Вуазен (А-58), Франция, 24 февраля - 28 июля 1945 г.
• Баер Филд , Индиана , 15 августа 1945 года.
• Армейский аэродром Марфа , Техас, 14 сентября — 15 ноября 1945 г.
• Аэропорт Чикаго-Орчард (позже международный аэропорт О'Хара Филд-Чикаго) , Иллинойс , 27 июня 1949 года.
• Авиабаза Шоу , Южная Каролина , 14 августа — 16 октября 1950 г.
• Авиабаза Брейди , Япония, 8 ноября 1950 г. - 10 июня 1952 г.
• Международный аэропорт О'Хара , Иллинойс , 15 июня 1952 г. - 16 ноября 1957 г.
• Авиабаза Чарльстон , Южная Каролина , 1 октября 1991 г. – настоящее время.

Компоненты

• 14-я воздушная эскадрилья : 1 апреля 1992 г. – настоящее время.
• 15-я воздушная эскадрилья : 1 октября 1993 г. – настоящее время.
• 16-я воздушная эскадрилья : 1 октября 1993 г. - 29 сентября 2000 г.; 1 июля 2002 г. – настоящее время
• 17-я воздушная эскадрилья : 1 октября 1991 г. - 25 июня 2015 г.
• 20-я авиационная эскадрилья : 1 октября 1991 г. - 1 октября 1993 г.
• 36-я воздушная эскадрилья : 1 декабря 1991 г. - 1 октября 1993 г.
• 76-я воздушная эскадрилья : 1 октября 1991 г. - 1 октября 1993 г.
• 41-я тактическая воздушная эскадрилья : 1 октября 1991 г. - 1 апреля 1992 г.
• 83-я авианосная эскадрилья (Т2): 1 мая 1943 г. - 15 ноября 1945 г.; 27 июня 1949 г. - 10 июня 1952 г.; 15 июня 1952 г. - 16 ноября 1957 г.
• 84-я авианосная эскадрилья (Z8): 1 мая 1943 г. - 15 ноября 1945 г.; 27 июня 1949 г. - 10 июня 1952 г.; 15 июня 1952 г. - 16 ноября 1957 г.
• 85-я авианосная эскадрилья (90): 1 мая 1943 г. - 15 ноября 1945 г.; 27 июня 1949 г. - 10 июня 1952 г.; 15 июня 1952 г. - 1 июля 1957 г.
• 86-я авианосная эскадрилья (5К): 1 мая 1943 г. - 15 ноября 1945 г.; 27 июня 1949 г. - 1 августа 1950 г.; 26 января 1951 г. - 10 июня 1952 г.

Самолет

• C-47 Skytrain , 1943–1945 гг.
• C-53 Skytrooper , 1943–1945 гг.
• C-109 «Либерейтор Экспресс» , 1945 год.
• CG-4A Вако , 1943–1945 гг.
• Планер «Хорса» , 1944 год.

• С-46 Коммандос , 1949–1952 гг.; 1952–1957 гг.
• Летающий товарный вагон С-119 , 1951 г.
• С-141 Старлифтер , 1991–2000 гг.
• C-17 Globemaster III , 1993 – настоящее время

Ссылки

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

• Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны. Авиабаза Максвелл, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN   0-89201-092-4
• Джонсон, Дэвид К. (1988), Континентальные аэродромы ВВС США (ETO), от Дня Д до Дня Победы; Исследовательский отдел Центра исторических исследований ВВС США, авиабаза Максвелл, Алабама.
• 437-я оперативная группа