Армейский аэродром Биггс

Армейский аэродром Биггс
Армейский аэродром Биггс
	Фотография армейского аэродрома Биггс, сделанная Геологической службой США в 1996 году.
	ЗДЕСЬ : БИФ ; ИКАО : КБИФ ; ФАУ КРЫШКА : BIF ;
Краткое содержание
Тип аэропорта	Военный
Владелец	Армия США
Расположение	Форт Блисс , Эль-Пасо , Техас
Построен	1916
В использовании	1916 – настоящее время
Высота AMSL	3946 футов / 1203 м
Координаты	31 ° 50'56 "N 106 ° 22'01" W / 31,849 ° N 106,367 ° W
Взлетно-посадочные полосы

Армейский аэродром Биггс ( IATA : BIF , ICAO : KBIF , FAA LID : BIF ) (ранее — база ВВС Биггс ) — военная авиабаза армии США , расположенная на Форт-Блисс военной базе в Эль-Пасо , штат Техас .

История

Биггс Филд / Армейский аэродром Биггс (1916–47)

15 июня 1919 года, после нападения сил Панчо Вильи на Сьюдад-Хуарес , военнослужащие Воздушной службы армии США, оснащенные самолетами Dayton-Wright DH-4, были отправлены в Форт-Блисс, чтобы начать патрулирование границы США и Мексики, положив начало операции Пограничный воздушный патруль армии США . В августе 1919 года началось строительство стального ангара для станции дирижаблей в Кэмп-Оуэн-Бирне, Форт-Блисс, а в декабре 1919 года 8-я компания по производству воздушных шаров переехала туда из Брукс-Филд , штат Техас. В январе 1920 года 1-я группа наблюдения переехала из Келли Филд в Форт Блисс. ^{[ 1 ]}

Аэродром был официально назван «Биггс Филд» в честь лейтенанта Джеймса Бертеи «Бастер» Биггса, уроженца Эль-Пасо, погибшего в авиакатастрофе 27 октября 1918 года в Бельрене, Франция, 5 января 1925 года. ^{[ 2 ]}

База ВВС Биггс (1947–66)

16 марта 1948 года 97-е бомбардировочное крыло тяжелых самолетов B-29 Superfortress перебралось на авиабазу Биггс с базы ВВС Смоки-Хилл , штат Канзас. ^{[ 3 ]}

810- я авиационная дивизия была сформирована на авиабазе Биггс 16 июня 1952 года. В ее состав входили 95-е бомбардировочное крыло (H) , 97-е бомбардировочное крыло (H) и 810-я группа авиабазы. ^{[ 4 ]} В сентябре 1953 года 95-я дивизия начала обучение на бомбардировщиках B-36 Peacemaker , а 97-я дивизия летала на B-50 Superfortress . ^{[ 5 ]}

12 февраля 1959 года последний действующий B-36J Peacemaker покинул авиабазу Биггс, где служил в составе 95-го бомбардировочного авиаполка. Затем 95-я дивизия перешла на B-52B Stratofortress и Stratotanker KC-135A .

В июле 1959 года 97-е бомбардировочное авиаполк (H) перебазировался с авиабазы Биггс на базу ВВС Блайтвилл , штат Арканзас.

1 июля 1962 года 810-я авиационная дивизия перебазировалась с авиабазы Биггс на базу ВВС Майнот в Северной Дакоте . ^{[ 4 ]}

В декабре 1965 года было объявлено, что авиабаза Биггс будет закрыта. В январе 1966 года помощник министра обороны (установки и логистика) Пол Игнатиус свидетельствовал Конгрессу, что «оперативная обстановка в Биггсе создает серьезные проблемы. Такие факторы, как близость международного аэропорта Эль-Пасо , пригородов Эль-Пасо и горных районов, прилегающих к Биггс… полигоны испытаний оружия на севере и сближение гражданских воздушных трасс с интенсивным… движением создают серьезные проблемы с безопасностью и контролем движения». ^{[ 6 ]}

25 июня 1966 года 95-е бомбардировочное крыло (H) перебралось с авиабазы Биггс на авиабазу Гуз , Ньюфаундленд . ^{[ 7 ]}

Армейский аэродром Биггс (1966–1973)

Начиная с 1966 года филиал Института оборонного языка (DLI) проводил обучение вьетнамскому языку с использованием местных инструкторов по контракту на аэродроме. ^{[ 8 ]} Обучение вьетнамскому языку продолжалось в Юго-западном институте оборонного языка (DLISW) до 2004 года, одновременно с созданием в 1972 году Академии сержантов армии США. ^{[ 9 ]}

Армейский аэродром Биггс (1973 – настоящее время)

Бывшая авиабаза Биггс оставалась под контролем Министерства обороны в статусе смотрителя до 1973 года, когда она была передана армии США в качестве подпоста близлежащего Форт-Блисс. Переименованный в армейский аэродром Биггс, объект был восстановлен в 1973 году в качестве постоянного аэродрома армии США, который на тот момент превратился в крупнейший в мире армейский аэродром. ^{[ 10 ]}

Авиабаза Биггс использовалась в качестве остановки для дозаправки НАСА самолетов -челноков .

Biggs AAF является базой Объединенной оперативной группы «Север» , Министерства обороны США многопрофильной организации , которой поручено оказывать поддержку федеральным правоохранительным органам в Соединенных Штатах в пресечении предполагаемых транснациональных угроз внутри и на подходах к континентальной части Соединенных Штатов. ^{[ 11 ]}

Тактическое подразделение пограничного патруля (BORTAC) действует из штаб-квартиры, расположенной рядом с учебным подразделением на армейском аэродроме Биггс. ^{[ 12 ]}

Группа управления прибытием/вылетом Сайласа Л. Коупленда на армейском аэродроме Биггс обслуживает военный и гражданский персонал, который направляется на свои зарубежные задания, например, в Юго-Западную Азию и обратно. ^{[ 13 ]}

14 июля 2017 года на поле открылась новая диспетчерская вышка высотой 116 футов (35 м). ^{[ 14 ]}

Ежегодное мероприятие Amigo Airsho , которое проводилось на армейском аэродроме Биггс с 1982 по 2012 год, вернется в октябре 2024 года после 12-летнего перерыва. ^{[ 15 ]}

Единицы

1-я танковая дивизия
- Боевая авиационная бригада 1-й танковой дивизии «Железный орел»
  - ХХК
  - 1-й батальон (штурмовой) 501-го авиационного полка «Железные драконы»
  - 2-й батальон (общего обеспечения) 501-го авиационного полка «Рыцари пустыни».
  - 3-й батальон (штурмовой) 501-го авиационного полка «Апокалипсис»
  - 3-я эскадрилья (тяжелая ударно-разведывательная), 6-й кавалерийский полк «Тяжелая кавалерия» ^{[ 16 ]}^{[ 17 ]}^{[ 18 ]}
  - 127-й авиационный батальон поддержки «Рабочая лошадка».

Аварии и происшествия

8 декабря 1941 г.: B-26 40-1443 разбился вскоре после взлета. Все 4 члена экипажа погибли. ^{[ 19 ]}
20 мая 1944 г.: B-24J 42-100002 после взлета разбился в 6 милях (9,7 км) к северу от базы. 2 члена экипажа погибли. ^{[ 20 ]}
18 апреля 1951 г.: B-50D 49-0279 после взлета разбился в 2 милях (3,2 км) к северу от базы. 1 член экипажа погиб. ^{[ 21 ]}
11 декабря 1953 года: B-36B 44-92071 врезался в горы Франклин на подходе к Биггсу. Все 9 членов экипажа погибли. ^{[ 22 ]}
28 августа 1954 г.: B-36D 44-92097 потерял мощность при подлете к Бриггсу и разбился. 1 член экипажа погиб ^{[ 23 ]}
31 августа 1957 года: C-124C 52-1021 , принадлежавший 1-й эскадрилье стратегической поддержки , разбился во время захода на посадку по правилам полетов по приборам к авиабазе Биггс в плохую погоду. 5 членов экипажа погибли, 10 получили ранения. ^{[ 24 ]}^{[ 25 ]}
5 марта 1961 года: KB-50D 49-0328, выполнявший рейс с острова Уэйк, разбился в 6 милях (9,7 км) от Биггса при ночном заходе на посадку по правилам визуального полета . Все 9 членов экипажа погибли. ^{[ 26 ]}

Ссылки

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

^ Маурер, Маурер (1987). Авиация в армии США, 1919–1939 гг . Центр исторических исследований ВВС США. стр. 99–101. ISBN 0912799382 .
^ Ассоциация Исторического штата Техас. «Армейский аэродром Биггс» . Историческая ассоциация штата Техас . Проверено 7 ноября 2023 г.
^ Боевые крылья ВВС: история происхождения и почестей 1947–1977 гг . Издательство ДИАНА. 16 сентября 1984 г. с. 137. ИСБН 9781428993563 .
^ Jump up to: ^а ^б «Информационный бюллетень 810 Стратегической аэрокосмической дивизии» . Агентство исторических исследований ВВС. 11 октября 2007 г. Архивировано из оригинала 30 октября 2012 г. . Проверено 15 января 2018 г.
^ «Аннотация (несекретно), Том 1, История стратегического авиационного командования, январь – июнь 1957 г. (секретно)» . Индекс истории ВВС. Проверено 4 марта 2014 г.
^ Шоу, Фредерик (2004). Поиск исторического наследия баз ВВС (PDF) . Программа истории и музеев ВВС. стр. 110–1. ISBN 9780160724152 .
^ Робертсон, Пэтси (20 июня 2010 г.). «Информационный бюллетень 95, крыло авиабазы (AFMC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 15 января 2018 г.
^ Институт языка обороны (PDF) , Институт языка обороны штаб-квартиры, заархивировано из оригинала (PDF) 15 ноября 2023 г. , получено 15 ноября 2023 г.
^ История Академии сержантов армии США, 1 июля 1972 г. - 31 декабря 1974 г., Том 1 (PDF) , Академия сержантов армии США, заархивировано из оригинала (PDF) 15 ноября 2023 г. , получено 15 ноября 2023 г.
^ «Армейский аэродром Биггс в Форт-Блисс в Эль-Пасо, Техас» .
^ «Объединенная оперативная группа Север» . Северное командование США. 16 мая 2013 года . Проверено 15 января 2018 г.
^ https://greydynamics.com/bortac-the-us-border-patrol-tactical-unit/
^ «Предрассвет в A/DACG – развертывание нескольких подразделений» . Деятельность оборонных СМИ . Проверено 15 января 2018 г.
^ «Форт Блисс Бьюгл» (PDF) . 1-я танковая дивизия. 27 июля 2017 года . Проверено 15 января 2018 г.
^ «Амиго Эйршо возвращается в 2024 году на армейский аэродром Биггс в Эль-Пасо после десятилетнего перерыва» . Эль-Пасо Таймс . Проверено 19 февраля 2024 г.
^ «Первый батальон апачей, вооруженный дронами: переименован в «Тяжёлую кавалерию» » . Архивировано из оригинала 2 мая 2016 года . Проверено 3 марта 2019 г.
^ «3-я эскадрилья 6-го кавалерийского полка в Ираке» . Архивировано из оригинала 8 августа 2016 года . Проверено 3 марта 2019 г.
^ «3-6 'Heavy Cav' получает авиационную награду в Ираке» . Архивировано из оригинала 5 ноября 2016 года . Проверено 3 марта 2019 г.
^ «Крушение Martin B-26-MA Marauder в Биггс AAF: 4 человека погибли» . Архив Бюро авиационных происшествий . Проверено 15 января 2018 г.
^ «Крушение Consolidated B-24J-60-CO Liberator возле ВВС Биггс: 2 человека погибли» . Архив Бюро авиационных происшествий . Проверено 15 января 2018 г.
^ «Крушение Boeing B-50D-110-BO Superfortress в Биггс ВВС: 1 погиб» . Архив Бюро авиационных происшествий . Проверено 15 января 2018 г.
^ «Крушение самолета Convair B-36B-15-CF Peacemaker возле авиабазы Биггс: 9 погибших» . Архив Бюро авиационных происшествий . Проверено 15 января 2018 г.
^ «Потери Convair B-36 Peacemaker и спасение» . Ejection-history.org. Архивировано из оригинала 2 ноября 2016 года . Проверено 15 января 2018 г.
^ «5 летчиков погибли в результате крушения Globemaster». Утренние новости Далласа. 1 сентября 1957 г. с. 11.
^ «Серийные номера ВВС США 1952 года» . Джобаугер.com . Проверено 15 января 2018 г.
^ «Крушение Boeing KB-50D-120-BO Superfortress на авиабазе Биггс: 9 погибших» . Архив Бюро авиационных происшествий . Проверено 15 января 2018 г.

[Maurer-1] Маурер, Маурер (1987). Авиация в армии США, 1919–1939 гг . Центр исторических исследований ВВС США. стр. 99–101. ISBN 0912799382 .

[2] Ассоциация Исторического штата Техас. «Армейский аэродром Биггс» . Историческая ассоциация штата Техас . Проверено 7 ноября 2023 г.

[3] Боевые крылья ВВС: история происхождения и почестей 1947–1977 гг . Издательство ДИАНА. 16 сентября 1984 г. с. 137. ИСБН 9781428993563 .

[810th-4] Jump up to: ^а ^б «Информационный бюллетень 810 Стратегической аэрокосмической дивизии» . Агентство исторических исследований ВВС. 11 октября 2007 г. Архивировано из оригинала 30 октября 2012 г. . Проверено 15 января 2018 г.

[5] «Аннотация (несекретно), Том 1, История стратегического авиационного командования, январь – июнь 1957 г. (секретно)» . Индекс истории ВВС. Проверено 4 марта 2014 г.

[6] Шоу, Фредерик (2004). Поиск исторического наследия баз ВВС (PDF) . Программа истории и музеев ВВС. стр. 110–1. ISBN 9780160724152 .

[7] Робертсон, Пэтси (20 июня 2010 г.). «Информационный бюллетень 95, крыло авиабазы (AFMC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 15 января 2018 г.

[8] Институт языка обороны (PDF) , Институт языка обороны штаб-квартиры, заархивировано из оригинала (PDF) 15 ноября 2023 г. , получено 15 ноября 2023 г.

[9] История Академии сержантов армии США, 1 июля 1972 г. - 31 декабря 1974 г., Том 1 (PDF) , Академия сержантов армии США, заархивировано из оригинала (PDF) 15 ноября 2023 г. , получено 15 ноября 2023 г.

[10] «Армейский аэродром Биггс в Форт-Блисс в Эль-Пасо, Техас» .

[11] «Объединенная оперативная группа Север» . Северное командование США. 16 мая 2013 года . Проверено 15 января 2018 г.

[12] ttps://greydynamics.com/bortac-the-us-border-patrol-tactical-unit/

[13] «Предрассвет в A/DACG – развертывание нескольких подразделений» . Деятельность оборонных СМИ . Проверено 15 января 2018 г.

[14] «Форт Блисс Бьюгл» (PDF) . 1-я танковая дивизия. 27 июля 2017 года . Проверено 15 января 2018 г.

[15] «Амиго Эйршо возвращается в 2024 году на армейский аэродром Биггс в Эль-Пасо после десятилетнего перерыва» . Эль-Пасо Таймс . Проверено 19 февраля 2024 г.

[16] «Первый батальон апачей, вооруженный дронами: переименован в «Тяжёлую кавалерию» » . Архивировано из оригинала 2 мая 2016 года . Проверено 3 марта 2019 г.

[17] «3-я эскадрилья 6-го кавалерийского полка в Ираке» . Архивировано из оригинала 8 августа 2016 года . Проверено 3 марта 2019 г.

[18] «3-6 'Heavy Cav' получает авиационную награду в Ираке» . Архивировано из оригинала 5 ноября 2016 года . Проверено 3 марта 2019 г.

[19] «Крушение Martin B-26-MA Marauder в Биггс AAF: 4 человека погибли» . Архив Бюро авиационных происшествий . Проверено 15 января 2018 г.

[20] «Крушение Consolidated B-24J-60-CO Liberator возле ВВС Биггс: 2 человека погибли» . Архив Бюро авиационных происшествий . Проверено 15 января 2018 г.

[21] «Крушение Boeing B-50D-110-BO Superfortress в Биггс ВВС: 1 погиб» . Архив Бюро авиационных происшествий . Проверено 15 января 2018 г.

[22] «Крушение самолета Convair B-36B-15-CF Peacemaker возле авиабазы Биггс: 9 погибших» . Архив Бюро авиационных происшествий . Проверено 15 января 2018 г.

[23] «Потери Convair B-36 Peacemaker и спасение» . Ejection-history.org. Архивировано из оригинала 2 ноября 2016 года . Проверено 15 января 2018 г.

[24] «5 летчиков погибли в результате крушения Globemaster». Утренние новости Далласа. 1 сентября 1957 г. с. 11.

[25] «Серийные номера ВВС США 1952 года» . Джобаугер.com . Проверено 15 января 2018 г.

[26] «Крушение Boeing KB-50D-120-BO Superfortress на авиабазе Биггс: 9 погибших» . Архив Бюро авиационных происшествий . Проверено 15 января 2018 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]