База ВВС Ховард

База ВВС Ховард
База ВВС Ховард
Часть воздушного боевого командования
Расположен недалеко от Бальбоа, Панама.
	База ВВС Ховард, зона канала, около 1970 г.
Координаты	8 ° 54'54 "с.ш. 79 ° 35'58" з.д. / 8,91500 ° с.ш. 79,59944 ° з.д.
Тип	Общественный
Информация о сайте
Контролируется	ВВС США
История сайта
Построен	1939
В использовании	1942-1999

База ВВС Ховард ( IATA : BLB , ICAO : MPHO ) — бывшая база ВВС США , расположенная в Панаме . Он прекратил военные операции 1 ноября 1999 года в результате Договоров Торрихоса-Картера , которые предусматривали закрытие военных объектов США в бывшей зоне Панамского канала и передачу этих объектов правительству Панамы.

Аэропорт расположен в 6 милях (9,7 км) к юго-западу от Бальбоа, на южном (тихоокеанском) конце Панамского канала . Большая часть территории вокруг него была необитаема и составляла часть водораздела зоны Панамского канала , хотя в Панама-Сити можно было добраться, перейдя близлежащий Мост Америк .

После демилитаризации в 2014 году объект вновь открылся как международный аэропорт Панама-Пацифико . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Обзор

На протяжении более 50 лет база ВВС Ховард была оплотом военно-воздушных сил США в Центральной и Южной Америке. В период своего расцвета он был центром операций по борьбе с наркотиками, военных и гуманитарных воздушных перевозок, действий в чрезвычайных ситуациях, совместных национальных учений, а также поисково-спасательных операций. В его состав входили истребители, грузовые самолеты, танкеры, самолеты дальнего радиолокационного обнаружения и управления, «исполнительные» самолеты оперативной поддержки и поисково-спасательные вертолеты.

Здесь также размещалось множество временных самолетов армии и флота США . Персонал, закрепленный за арендаторами авиабазы Ховард, отслеживал торговцев наркотиками из Южной Америки, а ее грузовые самолеты, в основном вахтовые самолеты Lockheed C-130 Hercules из состава действующих ВВС США , резерва ВВС и Национальной гвардии , обеспечивали воздушные перевозки с театра военных действий. Южное командование США (USSOUTHCOM) провело мероприятия на случай непредвиденных обстоятельств, учения и оказание помощи при стихийных бедствиях, а также провело поисково-спасательные работы в обширном регионе.

Лишь часть транспортных средств, несколько самолетов C-130 специального назначения, два самолета C-27 Spartan и представительские самолеты принадлежали базовому подразделению, 24-му составному крылу, позже переименованному в 24-е крыло . Хотя самолеты C-130 регулярных ВВС перебрасывались на авиабазу Ховард для 90-дневных отрядов в 1970-х и начале 1980-х годов в рамках миссии поддержки под названием CORONET OAK, эта миссия позже была передана в резерв ВВС и ВВС Национальной гвардии , которые затем обеспечивали С-130 для ДУБА ВОЛАНТА. ^{[ 3 ]} Истребители Vought A-7 Corsair II , а затем и General Dynamics F-16 Fighting Falcon также перемещались через авиабазу Ховард.

История

Авиабаза Ховард, высеченная в джунглях, в 500 ярдах (460 м) от Тихого океана, открылась в 1942 году. Она была названа в честь майора Чарльза Х. Ховарда (1892–1936), который летал в Панаму в конце 1920-х годов.

Единственный пятизвездный генерал в истории ВВС, Генри Х. «Хэп» Арнольд сыграл заметную роль в истории авиабазы Ховард и военной авиации в Панаме. Будучи капитаном, Арнольд возглавил первое авиационное подразделение, 7-ю авиационную эскадрилью , на перешеек 29 марта 1917 года. Через неделю он уехал в Вашингтон, округ Колумбия, чтобы выполнить там более неотложные обязанности. Когда он вернулся в Панаму в мае 1939 года, он был генерал-майором и командующим армейской авиацией. Целью его визита был выбор места для новой авиабазы. Он выбрал то, что сейчас называется авиабазой Ховард, и предложил название «Ховард Филд» в честь майора Чарльза Х. Ховарда, личного друга и бывшего подчиненного, который служил в Панаме в период 1926–1929 годов и был частью команды Арнольда на его авиабазе. знаменитый полет бомбардировщиков B-10 на Аляску в 1934 году. Майор Ховард погиб в авиакатастрофе 25 октября 1936 года. 1 декабря 1939 года новая авиабаза официально стала Ховард Филд.

Вскоре после этого началось строительство, и первые войска прибыли 15 мая 1941 года. Во время Второй мировой войны на Ховард-Филд размещались как истребители, так и бомбардировщики. База была ликвидирована 1 января 1950 года, а ее недвижимость передана армии.

ВВС продолжали использовать Ховард в качестве места развертывания для совместных учений в течение 1950-х годов, а к декабрю 1961 года все летные операции ВВС США в Панаме были переведены в Ховард. 1 октября 1963 года ВВС официально отобрали Ховард у армии, и с тех пор база играла центральную роль в военных операциях США в Латинской Америке, во многом благодаря взлетно-посадочной полосе длиной 8500 футов (2600 м) и статусу единственной Аэродром США, способный принимать реактивные самолеты, к югу от Рио-Гранде.

31 декабря 1999 года контроль над Панамским каналом перешел из рук США в руки Панамы. Подразделения Министерства обороны начали выводиться более чем годом ранее, в ожидании крайнего срока, установленного Договором о Панамском канале 1977 года. Последний самолет США покинул базу ВВС Ховард 1 мая 1999 года. 1 ноября 1999 года 24-е крыло было дезактивировано, а база ВВС Ховард была передана правительству Панамы.

Предыдущие имена

Военная резервация Бруха-Пойнт, 11 августа 1928 г.
Форт Бруха, 1929 год.
Форт Коббе (назван в честь генерал-майора Уильяма А. Коббе , США, погибшего 1 ноября 1931 г.), 1932 г.; часть аэродрома форта Коббе под названием Ховард Филд, 1 декабря 1939 г.
Авиабаза Ховард, 10 июля 1941 года.
База ВВС Ховард, 1948 г. - февраль 1950 г.; Октябрь 1955 – 1999 гг.

Основные команды, которым назначены

Департамент Панамского канала , 1 декабря 1939 г. - 19 октября 1940 г.
ВВС Панамского канала, 19 октября 1940 г. - 5 августа 1941 г.
Карибские ВВС, 5 августа 1941 г. - 18 сентября 1942 г.
Шестая воздушная армия , 18 сентября 1942 г. - 31 июля 1946 г.
Карибское воздушное командование , 31 июля 1946 г. - 8 июля 1963 г.

Летом 1949 года операции в Ховарде были прекращены, а вся подготовка прекратилась 11 октября 1949 года; база была передана в неактивном состоянии Карибской армии США в феврале 1950 года. В 1950-х годах авиабаза Альбрук использовала Ховарда для снижения активности самолетов в Альбруке; совместное соглашение армии США в Карибском бассейне и Карибского командования авиации ВВС США (18 августа 1955 г.) разрешило возобновление регулярных полетов в Ховарде в октябре 1955 г.

Южное командование ВВС США , 8 июля 1963 г. - 1 января 1976 г.
Тактическое авиационное командование

Южная авиационная дивизия ВВС США, 1 января 1976 г. - 1 января 1989 г.

830-я авиационная дивизия, 1 января 1989 г. - 15 февраля 1991 г.

ВВС Панамы , 15 февраля 1991 г. - 11 февраля 1992 г.

Тактическое авиационное командование , 11 февраля - 31 мая 1992 г.
Боевое командование авиации , 31 мая 1992 г. - 1 ноября 1999 г.

Назначены основные подразделения

Группа 16-й авиабазы, 15 мая 1941 г. - ок. июнь 1943 г.
44-я разведывательная эскадрилья, 8 июля - 27 октября 1941 г.
15-я эскадрилья авиабазы, 15 мая 1941 г. - 1 октября 1945 г.
7-я разведывательная эскадрилья, 26 ноября - 11 декабря 1941 г.
59-я бомбардировочная эскадрилья , 28 октября - 11 декабря 1941 г.
397-я бомбардировочная эскадрилья , 26 ноября - 10 декабря 1941 г.
51-я эскадрилья преследования , 10–23 декабря 1941 г.
53-я истребительная группа , 1 января - 26 ноября 1942 г.
72-я наблюдательная группа, 18 января 1942 г. - 1 ноября 1943 г.
40-я бомбардировочная группа , 16 июня - 16 сентября 1942 г.
20-я авианосная эскадрилья , 19 февраля 1942 г. - 9 июня 1943 г.
37-я истребительная группа , 20 сентября 1942 г. - 1 ноября 1943 г.
VI командование наземной поддержки ВВС, 14 октября 1942 г. - 21 августа 1943 г.
6-я бомбардировочная группа , 14 января - 1 ноября 1943 г.
40-я бомбардировочная группа , 2–16 июня 1943 г.
43-я истребительная эскадрилья , 9 февраля - 6 апреля 1944 г.; 29 августа 1944 г. - 10 января 1945 г.
51-я истребительная эскадрилья, 10 июня 1944 г. - 15 октября 1946 г.
32-я истребительная эскадрилья , 10 января 1945 г. - 15 октября 1946 г.
28-я истребительная эскадрилья , 25 сентября 1945 г. - 15 октября 1946 г.
30-я истребительная эскадрилья , 25 сентября 1945 г. - 15 октября 1946 г.
1300-я военно-воздушная эскадрилья, арендаторское подразделение, административно приписанное к 437-му военно-воздушному крылу , 1 марта 1978 г. - 1 декабря 1982 г.

1978-я группа связи (Командование связи ВВС)
582-я группа воздушной службы, 20 сентября 1946 г. - 26 июля 1948 г.
36-я истребительная группа , 15 октября 1946 г. - 13 августа 1948 г.

Переименован в 36-й истребительный авиаполк , 2 июля 1948 г. - 13 августа 1948 г.

530-я авиационная группа управления и предупреждения, 15 октября 1946 г. - 16 апреля 1948 г.
Группа 5605-й авиабазы, 26 июля 1948 г. - 25 апреля 1949 г.
23-й истребительный авиаполк , 25 апреля 1949 г. - 24 сентября 1949 г.

Группа 23-й авиабазы, 25 апреля 1949 г. - 24 сентября 1949 г.

560-я эскадрилья авиабазы, 24 сентября 1949 г. - 15 декабря 1949 г.
Группа 5700-й авиабазы (крыло), 24 октября 1954 г. - 8 ноября 1967 г.
605-я эскадрилья воздушных коммандос, 16 ноября 1963 г. - 30 сентября 1972 г.
5700-я оперативная эскадрилья, 15 мая 1964 г. - 15 марта 1968 г.
61-я военно-воздушная группа 1 декабря 1984 г. - 1 июня 1992 г.
24-е составное крыло (различные обозначения) , 3 января 1968 г. - 1 ноября 1999 г.

Группа 24-й авиабазы, 8 ноября 1967 г. - 1 января 1976 г.

Переименован: 24-я группа боевого обеспечения, 1 января 1976 г. - 1 ноября 1999 г.

6933-я эскадрилья электронной безопасности

Образование

( Образовательная деятельность Министерства обороны DoDEA) ранее управляла начальной школой Говарда для детей иждивенцев американских военных. Средними школами DoDEA в Панаме были средняя школа Курунду и средняя школа Бальбоа . ^{[ 4 ]}

См. также

Примечания

^ Хиларски, Рэнди (9 апреля 2013 г.). «База ВВС Ховард была преобразована в Панама-Пасифико» . Панама простая. Архивировано из оригинала 15 апреля 2015 года . Проверено 8 апреля 2015 г.
^ «VivaColombia подтверждает услуги в Панаме и Перу, а также новую базу в Боготе в 2014 году» . CAPA Центр авиации. 20 декабря 2013 г. Проверено 8 апреля 2015 г. Служба Богота-Панама-Сити
^ Я там был командиром отряда
^ "Америка.html" . Образовательная деятельность Министерства обороны. 06.12.1998. Архивировано из оригинала 6 декабря 1998 г. Проверено 11 июля 2022 г. - Деталь школ Панамы

Ссылки

Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны. Авиабаза Максвелл, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-89201-092-4 .
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
Флетчер, Гарри Р. (1989) Базы ВВС, Том II, Действующие базы ВВС за пределами Соединенных Штатов Америки, 17 сентября 1982 года. Авиабаза Максвелл, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

Внешние ссылки

История происшествий с BLB в Aviation Safety Network

[1] Хиларски, Рэнди (9 апреля 2013 г.). «База ВВС Ховард была преобразована в Панама-Пасифико» . Панама простая. Архивировано из оригинала 15 апреля 2015 года . Проверено 8 апреля 2015 г.

[2] «VivaColombia подтверждает услуги в Панаме и Перу, а также новую базу в Боготе в 2014 году» . CAPA Центр авиации. 20 декабря 2013 г. Проверено 8 апреля 2015 г. Служба Богота-Панама-Сити

[3] Я там был командиром отряда

[4] "Америка.html" . Образовательная деятельность Министерства обороны. 06.12.1998. Архивировано из оригинала 6 декабря 1998 г. Проверено 11 июля 2022 г. - Деталь школ Панамы

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

Базы данных авторитетного контроля
Международный	ВИАФ WorldCat
Национальный	Израиль Соединенные Штаты