55-е крыло

55-е крыло
55-е крыло
	Крыло RC-135 Шар Кобры
Активный	1948–1949; 1950 – настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	Разведка , Электронный бой
Часть	Воздушное боевое командование
Гарнизон/штаб	База ВВС Оффатт
Псевдоним(а)	Боевой пятьдесят пятый
Девиз (ы)	Преследование, чтобы защитить (с 1942 г.) Латынь, которую ) мы видим все (после 1954 г.
Украшения	Выдающееся цитирование подразделения ; Награда за заслуги перед подразделением ; Награда за выдающееся подразделение ВВС
Командиры
По состоянию на декабрь 2023 г.	Полковник Марк Д. Ховард
Знаки отличия
Эмблема 55-го крыла (утверждена 15 июня 1994 г.)
Эмблема 55-го стратегического разведывательного крыла (утверждена 4 февраля 1954 г.)

— 55-е крыло подразделение ВВС США, приписанное к воздушному боевому командованию . Крыло в основном дислоцируется на базе ВВС Оффутт , штат Небраска, но сохраняет одну из своих групп и связанных с ней эскадрилий на базе ВВС Дэвис-Монтан , штат Аризона, как географически обособленное подразделение.

55 WG — единственное крыло ВВС, осуществляющее непрерывные операции, техническое обслуживание и присутствие самолетов в Центрального командования США зоне ответственности после операции «Буря в пустыне» . ^[5]

Миссия крыла — обеспечивать разведку по всему миру, разведку в реальном времени, командование и контроль, информационную войну и боевую поддержку лидеров и командиров США. В одном из подразделений авиаполка, 55-й оперативной группе , имеется 46 самолетов, в том числе 13 моделей семи различных типов. Это самое большое крыло в воздушном боевом командовании, в котором эксплуатируется самое разнообразное количество самолетов.

История

Дополнительную историю и происхождение см. в 55-й оперативной группе.

«Боевая пятьдесят пятая » внесла значительный вклад в оборону Соединенных Штатов Америки на протяжении более 50 лет. С момента своего создания подразделение работало по всему миру, управляя самыми разными самолетами.

Холодная война

1 ноября 1950 года 55-е стратегическое разведывательное крыло (55 SRW) было активировано в составе Wing Base Organization на базе ВВС Рэми в Пуэрто-Рико в качестве штаба 55- й стратегической разведывательной группы и ее вспомогательных подразделений. С 1950 по 1954 год задачей крыла было проведение стратегической разведки, картографической фотографии, точного электронного геодезического картографирования и электронной разведки. В 1952 году крыло переехало на базу ВВС Форбс , штат Канзас, и переоборудовано в Boeing RB-50 Superfortress . ^{[ нужна ссылка ]} 13 марта 1953 года крыло РБ-50, вылетевшее с базы ВВС Эйлсон на Аляске, было атаковано советскими истребителями МиГ-15 Микояна-Гуревича недалеко от Сибири, но смог отразить атаку истребителя заградительным огнем. Соединенные Штаты выразили протест против нападения, заявив, что самолет выполнял полет по разведке погоды над международными водами в 25 милях от полуострова Камчатка . Советы в ответ заявили, что самолет был перехвачен над их территорией возле мыса Крестовой . Чуть более трех месяцев спустя, 29 июля 1953 года, РБ-50 343-й стратегической разведывательной эскадрильи советскими истребителями был сбит примерно в девяноста милях к югу от Владивостока . ^{[примечание 2]} Советский Союз не отрицал, что самолет находился над водой, но утверждал, что бомбардировщик дважды пролетал над советской территорией и обстрелял их МиГи, которые затем открыли ответный огонь в обороне. ^[6]

Крыло официально приняло на себя глобальную стратегическую разведывательную миссию в 1954 году и перешло на RB-47E «Stratojet». Крыло дислоцировалось на авиабазе Бен-Гуэрир , на территории тогдашнего Французского Марокко, в период с мая по август 1955 года.

Когда 1 мая 1954 года функции картографии и картографирования, первоначально возложенные на 55-ю разведывательную группу, были переданы, это крыло взяло на себя задачу глобальной стратегической разведки, включая электронную разведку. Он также проводил операции по разведке погоды до июня 1963 года и фоторазведку до мая 1964 года.

55-я SRW перебралась на базу ВВС Оффутт, штат Небраска, в августе 1966 года. В том же году 38-я стратегическая разведывательная эскадрилья 55-й полка взяла на себя ответственность за бортовую систему управления и контроля САК. 2- я воздушно-десантная эскадрилья унаследовала эту миссию после активации в апреле 1970 года. 1-я воздушно-десантная эскадрилья управления и управления , летавшая на самолетах E-4A , была переведена в 55-ю 1 ноября 1975 года, взяв с собой Национальный аварийный воздушно-десантный командный пункт, ныне назывался Национальным центром воздушно-десантных операций. Крыло выполняло разведывательные операции во время военных операций США на Гренаде в 1983 году и в Ливии в 1986 году. 1 марта 1986 года 55-й SRW стал базовым подразделением в Оффатте после вывода из строя 3902-го крыла авиабазы.

В 1990 году Крыло прекратило почти двадцатипятилетнюю непрерывную работу воздушно-десантного командного пункта («Зазеркалье»), приняло измененное состояние боевой готовности и продолжило разведку по всему миру. В октябре 1998 года крыло передало управление миссией EC-135 LOOKING GLASS самолету TACAMO ВМС США и 7-й воздушно-десантной эскадрилье управления, которая управляла самолетами EC-135 LOOKING GLASS, выведенными из строя.

Крыло перебросило Rivet Joint RC-135 с авиабазы Хелленикон , Греция, на авиабазу Эр-Рияд , Саудовская Аравия, 8 августа 1990 года, а два дня спустя начало круглосуточную разведку региона для командующего Центральным командованием генерала. Норман Шварцкопф в рамках операции «Щит пустыни» . В начале операции «Буря в пустыне», 18 января 1991 года, крыло продолжало предоставлять информацию в режиме реального времени. В 1996 году эта операция была перенесена на авиабазу Принс-Султан в Саудовской Аравии. 9 августа 2015 года это крыло отпраздновало 25-летие того, что считается самым продолжительным непрерывным развертыванием подразделения ВВС. ^[5]

Текущие операции

55-е стратегическое разведывательное крыло стало 55-м крылом 1 сентября 1991 года, чтобы отразить выполнение крылом различных задач. Когда SAC был расформирован и создано воздушное боевое командование (ACC), крыло перешло в состав ACC и получило свой пятый оперативный пункт.

55-й SRW и 55-е крыло с 1971 года пять раз награждались премией П.Т. Каллена ВВС США за вклад в сбор фото- и радиоразведки.

Самолеты и экипажи подразделения время от времени временно перебазировались на близлежащую базу ВВС Национальной гвардии Линкольн , когда взлетно-посадочная полоса Оффатта закрывалась на ремонт. ^[7]

Миссия

55- я оперативная группа является крупнейшей группой Воздушного боевого командования и оперативно контролирует 12 эскадрилий и два подразделения по всему миру. В нем работают 46 самолетов, в том числе 13 моделей семи различных типов.

55-я группа связи обеспечивает всемирное командование, управление, связь и компьютерные системы (C4), управление информацией и боевую поддержку боевых действий и национального руководства. Он также предоставляет коммуникационные технологии и поддержку 55-му крылу и 44 арендаторам.

Боеготовые самолеты EC-130H Compass Call, экипажи, техническое обслуживание и оперативную поддержку командирам строевых подразделений обеспечивает 55-я электронная боевая группа , базирующаяся на базе ВВС Дэвис Монтан , штат Аризона.

Операции поддерживаются 55-й группой технического обслуживания, которая обеспечивает централизованное руководство всеми функциями технического персонала, обеспечивая поддержку авиационных разведывательных миссий по всему миру. 55-я медицинская группа обслуживает 50 000 бенефициаров, располагая обширными возможностями амбулаторных клиник и вспомогательной поддержкой, а 55-я группа поддержки миссии обеспечивает жизненно важную поддержку миссии для базы ВВС Оффатт посредством проектирования, безопасности, поддержки миссии, услуг, снабжения, транспортировки, заключения контрактов и программ готовности к развертыванию.

Составные части и закрепленные за ними самолеты

Если не указано иное, подразделения базируются на авиабазе Оффут , штат Небраска, а подчиненные подразделения располагаются в том же месте, что и их командная группа. ^[8]

Штаб 55-го крыла

55-я контролерская эскадрилья

55-я оперативная группа

38-я разведывательная эскадрилья - заклепочное соединение RC-135V / W
45-я разведывательная эскадрилья - RC-135S «Cobra Ball», RC-135U Боевой отправлен , WC-135R/W Constant Phoenix
55-я эскадрилья разведывательной поддержки
55-я эскадрилья оперативной поддержки
82-я разведывательная эскадрилья ( Кадена , Япония) — RC-135U/V/W
95-я разведывательная эскадрилья ( ВВС Милденхолл , Великобритания) — RC-135U/V/W
97-я разведывательная эскадрилья
338-я учебно-боевая эскадрилья - TC-135W
343-я разведывательная эскадрилья - заклепочное соединение RC-135V / W
390-я разведывательная эскадрилья
488-я разведывательная эскадрилья
Отряд 1 ( Объединенная база Элмендорф-Ричардсон , Аляска) – RC-135U/V/W ^[9]

55-я группа связи

55-я киберэскадрилья ^[10]
55-я эскадрилья стратегических коммуникаций

55-я электронная боевая группа ( авиабаза Дэвис-Монтан , Аризона)

41-я электронная боевая эскадрилья - EC-130H Compass Call
42-я электронная боевая эскадрилья - EC-130H Compass Call
43-я электронная боевая эскадрилья - EC-130H Compass Call
755-я авиационная эскадрилья технического обслуживания
755-я эскадрилья оперативной поддержки

55-я группа технического обслуживания

55-я авиационная эскадрилья технического обслуживания
55-я эскадрилья технического обслуживания

55-я медицинская группа

55-я эскадрилья аэрокосмической медицины
55-я стоматологическая эскадрилья
55-я медицинская оперативная эскадрилья
55-я эскадрилья медицинского обеспечения

55-я группа поддержки миссии

55-я инженерно-строительная эскадрилья
55-я контрактная эскадрилья
55-я эскадрилья поддержки войск
55-й полет готовности материально-технического снабжения
55-я эскадрилья сил безопасности

Родословная

Создано как 55-е стратегическое разведывательное крыло . 29 июня 1948 года

Активирован 19 июля 1948 г.

Деактивирован 14 октября 1949 г.

переименован в 55-е стратегическое разведывательное крыло (среднее). 27 октября 1950 г.

Активирован 1 ноября 1950 г.

Переименован в 55-е стратегическое разведывательное крыло 16 августа 1966 г.

Переименован: 55-е крыло 1 сентября 1991 г.

Задания

311-я авиационная дивизия , 19 июля 1948 г. - 14 октября 1949 г.
Вторая воздушная армия , 1 ноября 1950 г.
21-я воздушная (позже 21-я стратегическая аэрокосмическая) дивизия , 1 октября 1952 г.

В составе 5-й авиадивизии , 18 мая — 16 августа 1955 г.

810-я стратегическая аэрокосмическая дивизия , 1 сентября 1964 г.
12-я стратегическая аэрокосмическая дивизия , 2 июля 1966 г.
14-я стратегическая аэрокосмическая (позже 14-я воздушная) дивизия , 30 июня 1971 г.
4-я авиационная дивизия , 1 октября 1976 г.
57-я авиационная дивизия , 1 апреля 1980 г.

12-я авиационная дивизия , 1 октября 1982 г.
14-я авиационная дивизия , 1 октября 1985 г.
Вторая воздушная армия , 1 сентября 1991 г.
Двенадцатая воздушная армия , 1 июля 1993 г.
Восьмая воздушная армия , 1 октября 2002 г.
Двенадцатая воздушная армия, 1 октября 2009 г.
Двадцать пятая воздушная армия , 1 октября 2014 г. ^[11]
Шестнадцатая воздушная армия , 11 октября 2019 г. – настоящее время. ^[12]

Компоненты

Группы

55-я стратегическая разведывательная группа (позже 55-я оперативная группа ): 19 июля 1948 г. - 14 октября 1949 г.; 1 ноября 1950 г. - 16 июня 1952 г.; 1 сентября 1991 г. – настоящее время
55-я электронная боевая группа : 3 февраля 2003 г. - настоящее время.

Эскадрильи

1-я воздушно-десантная эскадрилья управления : 1 ноября 1975 г. - 6 октября 2016 г.
1-я стратегическая разведывательная эскадрилья (временная): прикреплена с 1 сентября по 9 октября 1948 г.
1-я стратегическая разведывательная эскадрилья : прикреплена 10–26 октября 1948 г.; прикреплен 14 января - 1 июня 1949 г.
2-я воздушно-десантная эскадрилья управления: 1 апреля 1970 г. - 19 июля 1994 г.
7-я воздушно-десантная эскадрилья управления : 19 июля 1994 г. - 1 октября 1998 г.
11-й воздушный рейс : 1 мая 1993 г. - 1 апреля 1997 г.
23-я стратегическая разведывательная эскадрилья : прикреплена 1–17 июня 1949 г.
38-й разведывательный полк : прикреплен 6 января 1951 г. - 15 июня 1952 г., назначен 16 июня 1952 г. - 1 апреля 1970 г.; назначен 1 апреля 1979 г. - настоящее время.
24-я разведывательная эскадрилья, 7 июля 1992 г. - 30 июня 1994 г.
45-я разведывательная эскадрилья , 1 июля 1994 г. - настоящее время.
55-я эскадрилья дозаправки : прикреплена с 8 января 1951 г. по 15 июня 1952 г., назначена с 16 июня 1952 г. по 18 февраля 1954 г.; назначен 1 октября 1955 г. - 15 марта 1963 г. (отделен 31 октября - 27 декабря 1956 г.)
55-я мобильная эскадрилья управления и контроля: 1984–29 сентября 2006 г.
82-я разведывательная эскадрилья : 2 октября 1991 г. - настоящее время.
97-я разведывательная эскадрилья :? – присутствует.
323-я стратегическая разведывательная эскадрилья : прикреплена с 19 сентября по 10 октября 1949 г.
338-я стратегическая разведывательная эскадрилья : прикреплена 25 ноября 1950 г. - 15 июня 1952 г., назначена 16 июня 1952 г. - 15 июня 1963 г.; назначен 25 марта - 25 декабря 1967 г.
343-я стратегическая разведывательная эскадрилья (позже 343-я разведывательная эскадрилья): прикреплена с 19 июля по 26 октября 1948 г.; прикреплен 4 января 1951 г. - 15 июня 1952 г., назначен 16 июня 1952 г. - настоящее время.
390-я разведывательная эскадрилья - настоящее время.
488-я разведывательная эскадрилья? – настоящее время.
548-я стратегическая ракетная эскадрилья : прикреплена 1–31 августа 1964 г., назначена с 1 сентября 1964 г. по 25 марта 1965 г.
922-я разведывательная эскадрилья: 1 июня 1992 г. - 30 июня 1994 г.

Станции

База ВВС Топика (позже база ВВС Форбс ), Канзас, 19 июля 1948 г. - 14 октября 1949 г.
База ВВС Рэми , Пуэрто-Рико, 1 ноября 1950 г.
База ВВС Форбс, Канзас, 5 октября 1952 года.
База ВВС Оффатт , Небраска, 16 августа 1966 г. – настоящее время.

Самолеты и ракеты

B/RB-17 Летающая крепость , 1948–1949 гг.
Б/РБ-29 Суперфортресс , 1948–1949 гг.; 1950-1951 гг.
RC-54 Skymaster , 1948 г.
РБ-50 Суперкрепость , 1950–1954 гг.
EB/RB-47 Stratojet , 1954–1967 гг.
КС-97 Стратофрейтер , 1956-?
СМ-65 Атлас , 1964–1965 гг.
ЕС-135 , 1966–1998 гг.
Стратотанкер КС-135 , 1966–1998 гг.
RC-135 , 1967 – настоящее время

Боинг Е-4 , 1975 – настоящее время
С-135 , 1977–1994 гг.
ТК-135 , 1988 – настоящее время
Т-38 , 1992–1995 гг.
WC-135 , 1992 – настоящее время
С-21 , 1993-1997 гг.
ОС-135 : 1994–2021 гг.
EC-130 Hercules , 2002 – настоящее время

См. также

Ссылки

Примечания

Пояснительные примечания

^ Эта эмблема была утверждена для 55-й истребительной группы с другой формой 18 февраля 1942 года. Маурер, Боевые части , с. 117. Был принят на вооружение крыла 20 ноября 1951 г., но позже заменен. В 1994 году он был восстановлен в качестве эмблемы крыла.
↑ самолет был временно придан 91-й стратегической разведывательной эскадрилье Для выполнения этой миссии . Фаркуар, с. 46

Цитаты

^ «55-е крыло» . www.offutt.af.mil . Проверено 5 июля 2022 г.
^ Маурер, Боевые части , с. 117.
^ Jump up to: ^а ^б Равенштейн, стр. 88-90
^ Робертсон, Пэтси (27 января 2019 г.). «Информационный бюллетень 55 Крыла (ACC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 8 февраля 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б «25 лет на охоте» . 55-е крыло по связям с общественностью. 13 августа 2015 года. Архивировано из оригинала 24 августа 2015 года . Проверено 22 августа 2015 г.
^ Фаркуар, стр. 45-47.
^ Лоузи, Стивен (18 марта 2019 г.). «Паводковые воды затопили одну треть Оффатта; девять самолетов эвакуированы» . Таймс ВВС . Проверено 8 февраля 2020 г.
^ «55-е крыло» . Шестнадцатая воздушная армия (Air Forces Cyber) . ВВС США . Проверено 11 апреля 2020 г.
^ «55-я оперативная группа формирует новый отряд на Аляске» . База ВВС Оффатт . 25 июля 2023 г. Проверено 29 июля 2023 г.
^ «55-я эскадрилья связи переименована в киберэскадрилию» . ВВС США . 12 сентября 2021 г. Проверено 14 сентября 2021 г.
^ Аманн, Уэйн (30 сентября 2014 г.). «25 AF: Новая глава в легендарном наследии» . 25 АФ по связям с общественностью. Архивировано из оригинала 6 октября 2014 года . Проверено 22 ноября 2016 г.
^ Массер, Джеймс (22 октября 2019 г.). «Информационный бюллетень Шестнадцатой воздушной армии (Air Forces Cyber) ACC» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 8 февраля 2020 г.

Библиография

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

Фаркуар, Джон Т. (2015). «Воздушная разведка, пресса и внешняя политика США, 1950–1954 годы» (PDF) . История авиации . 62 (4). Исторический фонд ВВС . Проверено 6 января 2016 г.
Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 .
Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, истории происхождения и почестей 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9 .
Ливер, Стив (26 июня 2018 г.). «Самолеты-разведчики Оффатта, которым уже более 50 лет, планируют продолжать летать до 2050 года» . Омаха Уорлд-Вестник .

Внешние ссылки

Подразделения базы ВВС Оффут - 55-е крыло
Информационный бюллетень о 55-м крыле
Поиск серийного номера самолета ВВС США
«Повесть о двух самолетах» , Кингдон Р. «Кинг» Хоуз, подполковник ВВС США (в отставке)

[5] Эта эмблема была утверждена для 55-й истребительной группы с другой формой 18 февраля 1942 года. Маурер, Боевые части , с. 117. Был принят на вооружение крыла 20 ноября 1951 г., но позже заменен. В 1994 году он был восстановлен в качестве эмблемы крыла.

[7] самолет был временно придан 91-й стратегической разведывательной эскадрилье Для выполнения этой миссии . Фаркуар, с. 46

[1] «55-е крыло» . www.offutt.af.mil . Проверено 5 июля 2022 г.

[2] Маурер, Боевые части , с. 117.

[Ravenstein55SRW-3] Jump up to: ^а ^б Равенштейн, стр. 88-90

[55WGfacts-4] Робертсон, Пэтси (27 января 2019 г.). «Информационный бюллетень 55 Крыла (ACC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 8 февраля 2020 г.

[25years-6] Jump up to: ^а ^б «25 лет на охоте» . 55-е крыло по связям с общественностью. 13 августа 2015 года. Архивировано из оригинала 24 августа 2015 года . Проверено 22 августа 2015 г.

[8] Фаркуар, стр. 45-47.

[9] Лоузи, Стивен (18 марта 2019 г.). «Паводковые воды затопили одну треть Оффатта; девять самолетов эвакуированы» . Таймс ВВС . Проверено 8 февраля 2020 г.

[10] «55-е крыло» . Шестнадцатая воздушная армия (Air Forces Cyber) . ВВС США . Проверено 11 апреля 2020 г.

[11] «55-я оперативная группа формирует новый отряд на Аляске» . База ВВС Оффатт . 25 июля 2023 г. Проверено 29 июля 2023 г.

[12] «55-я эскадрилья связи переименована в киберэскадрилию» . ВВС США . 12 сентября 2021 г. Проверено 14 сентября 2021 г.

[13] Аманн, Уэйн (30 сентября 2014 г.). «25 AF: Новая глава в легендарном наследии» . 25 АФ по связям с общественностью. Архивировано из оригинала 6 октября 2014 года . Проверено 22 ноября 2016 г.

[14] Массер, Джеймс (22 октября 2019 г.). «Информационный бюллетень Шестнадцатой воздушной армии (Air Forces Cyber) ACC» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 8 февраля 2020 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[примечание 1]

[5]

[примечание 2]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]