325-я оперативная группа

325-я оперативная группа
325-я оперативная группа
	43-я истребительная эскадрилья F-22 Raptor с группой F-15 Eagle
Активный	1942–1945, 1947–1952, 1955–1960, 1991 – настоящее время.
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	боец
Часть	Воздушное боевое командование ; Девятая воздушная армия ; 325-й истребительный авиаполк
Гарнизон/штаб	База ВВС Тиндалл
Псевдоним(ы)	Клан Чекертейл (Вторая мировая война)
Девиз (ы)	Locare et Liquidare Latin Locate and Liquidate (1951-настоящее время) План Consilium Conficitur - Конкурс (Вторая мировая война)
Помолвки	времен Второй мировой войны Средиземноморский театр военных действий
Украшения	Выдающееся цитирование подразделения ; Награда за выдающееся подразделение ВВС
Знаки отличия
Эмблема 325-й оперативной группы
Эмблема 325-й истребительной группы (Вторая мировая война)

325- я оперативная группа — летный компонент 325-го истребительного авиаполка , входящего в состав боевого воздушного командования ВВС США . Группа во дислоцируется на базе ВВС Тиндалл Флориде. Он проводит обучение на самолетах Lockheed Martin F-22 Raptor и командует одной оперативной эскадрильей Raptor. Он руководит летными операциями и операциями поддержки двух эскадрилий F-22, учебной эскадрильи истребителей, эскадрильи оперативной поддержки и эскадрильи учебной поддержки.

Группа была впервые активирована в августе 1942 года как 325-я истребительная группа в Митчел-Филд , Нью-Йорк. После обучения на армейском аэродроме Хиллсгроув в Род-Айленде в 1943 году группа перебралась в Северную Африку, где выполняла боевые вылеты на самолетах Curtiss P-40 Warhawk , получив награду «Выдающийся отряд» за действия над Сардинией за поражение превосходящих сил вражеской авиации. и уничтожили более половины из них. Группа была выведена из боевых действий осенью 1943 года и перевооружена на Republic P-47 Thunderbolt . После переезда в Италию группа вновь вступила в бой, получив вторую награду за выдающиеся заслуги в январе 1944 года. Группа продолжала сражаться до Дня Победы , а осенью вернулась в Соединенные Штаты для дезактивации.

325-й полк снова был задействован в 1947 году как всепогодное истребительное подразделение, перебравшись в конце года на базу ВВС Гамильтон . Калифорния. Он взял на себя ответственность за противовоздушную оборону северного побережья Тихого океана после переезда на базу ВВС Мозес-Лейк в Вашингтоне. С началом Корейской войны был задействован ряд подразделений ВВС Национальной гвардии , одно из которых было придано группировке. В декабре 1951 года группа направила одну из своих эскадрилий в Корею для обеспечения всепогодной противовоздушной обороны района Сеула . Однако командование ПВО (ADC) обнаружило, что единая группа и организация крыла не соответствуют его модели рассредоточенных истребительных эскадрилий. Соответственно, он заменил свои истребительные авиакрылья и группы регионально ориентированными оборонительными крыльями и дезактивировал группу в феврале 1952 года.

В 1955 году ADC реализовала проект «Стрела», в рамках которого группы противовоздушной обороны, организованные в начале 1950-х годов, были заменены истребительными группами, действовавшими во время Второй мировой войны. 325-я дивизия была вновь задействована на базе ВВС Маккорд в Вашингтоне, чтобы заменить 567-ю группу ПВО , личный состав, оборудование и задачи которой она взяла на себя. В следующем году 325-й истребительный авиаполк снова был задействован, и до 1957 года группа представляла собой бумажную организацию, использовавшуюся для укомплектования различных отделений авиаполка. Он был выведен из строя в 1960 году, а единственная оставшаяся эскадрилья была приписана непосредственно к 325-му крылу.

325-я оставалась в бездействии до 1991 года, когда она снова была активирована как 325-я оперативная группа.

Назначенные единицы

325-я оперативная группа командует тремя летными эскадрильями и двумя эскадрильями поддержки.

2-я учебная истребительная эскадрилья «Американская эскадрилья биглей»

2-я учебная истребительная эскадрилья была возобновлена в августе 2014 года для эксплуатации Northrop T-38 Talons и проведения противодействующей подготовки пилотов F-22 Raptor, выполняющих задачи по завоеванию превосходства в воздухе. ^{[ 3 ]}

43-я истребительная эскадрилья «Американские Шершни» (диагонали на хвосте)

43-я истребительная эскадрилья была первой эскадрильей, получившей Lockheed Martin F-22 Raptor , и единственной учебной эскадрильей Raptor. ^{[ 4 ]}

95-я истребительная эскадрилья «Мистер Боунс»

95-я истребительная эскадрилья была активирована в июне 2023 года как действующая эскадрилья F-35A. ^{[ 5 ]}

325-я учебная эскадрилья поддержки «Черные медведи»

325-я эскадрилья поддержки обучения управляет учебными ресурсами и проводит академическую и тренажерную подготовку пилотов F-22, руководителей воздушного боя и офицеров разведки. ^{[ 6 ]}

325-я эскадрилья оперативной поддержки

325-я эскадрилья оперативной поддержки поддерживает пилотов F-35. Эскадрилья контролирует все воздушное движение в Тиндале, управляет аэродромным комплексом, обеспечивает наблюдение и прогноз погоды. Эскадрилья также обеспечивает операции, вооружение и тактику, обучение и планирование жизнеобеспечения и выживания на воде. ^{[ 7 ]}

История

Вторая мировая война

325-я истребительная группа P-47 на аэродроме союзников в Италии

325-я истребительная группа P-51D Mustang

325-я дивизия была впервые задействована как 325-я истребительная группа в Митчел-Филд , штат Нью-Йорк, в августе 1942 года в составе 317-й дивизии . ^{[ 8 ]} 318-й , ^{[ 9 ]} и 319-я истребительная эскадрилья ^{[ 10 ]} назначенный. Он тренировался на армейском аэродроме Хиллсгроув на Curtiss P-40 Warhawk. самолетах ^{[ 11 ]} прежде чем перебраться в Северную Африку на кораблях и транспортных самолетах в январе-феврале 1943 года. Группа вступила в бой в апреле 1943 года и начала сопровождать средние бомбардировщики , выполнять обстрелы и проводить морские зачистки с баз в Алжире и Тунисе. ^{[ 11 ]} 325-й полк участвовал в разгроме сил Оси в Тунисе, сокращении Пантеллерии и завоевании Сицилии . ^{[ 11 ]} 325-я дивизия получила награду за выдающиеся заслуги (DUC) за действия над Сардинией 30 июля 1943 года, когда группа, используя отвлекающую тактику , подняла в воздух превосходящее количество самолетов противника и уничтожила более половины из них. ^{[ 11 ]} Группа не выполняла боевых вылетов с конца сентября до середины декабря 1943 года, поскольку 325-я дивизия была преобразована в самолет Republic P-47 Thunderbolt и переброшена в Италию. ^{[ 11 ]}

325-я дивизия начала действовать в составе Пятнадцатой воздушной армии в декабре 1943 года и в основном занималась сопровождением бомбардировщиков. ^{[ 11 ]} Второй DUC он получил за выполнение задания 30 января 1944 года, когда группа пролетела более 300 миль на очень малой высоте, чтобы застать врасплох истребители противника , защищавшие немецкие аэродромы возле Вильяорбы, Италия; нанеся серьезный ущерб силам противника, 325-я дивизия позволила тяжелым бомбардировщикам наносить удары по жизненно важным целям в этом районе, не встречая серьезного сопротивления. ^{[ 11 ]} Группа переоборудовалась в самолеты North American P-51 Mustang в мае 1944 года и обеспечивала истребительное сопровождение во время первой бомбардировки шаттла из Италии в Россию в начале июня 1944 года и стала первой американской группой, одержавшей победу при полете с российской базы. . ^{[ 12 ]} Он сопровождал тяжелые бомбардировщики во время дальних миссий по атаке завода «Мессершмитт» в Регенсбурге , завода «Даймлер-Бенц» танкового в Берлине, нефтеперерабатывающих заводов в Вене и других целей, таких как аэродромы, сортировочные станции и объекты связи в Италии, Франции, Германия, Чехословакия, Австрия, Венгрия, Румыния и Югославия. Он также прикрывал действия самолетов- разведчиков и обстреливал такие цели, как поезда, транспортные средства и аэродромы. Группа продолжала боевые действия до мая 1945 года. ^{[ 11 ]} Группа вернулась в США и была дезактивирована после Дня Победы . ^{[ 11 ]}

Воздушные победы 325-го полка Gp

Воздушные победы	Число	Примечание
Штаб-квартира группы	19	^{[ 13 ]}
317-я истребительная эскадрилья	209	^{[ 14 ]}
318-я истребительная эскадрилья	173	^{[ 15 ]}
319-я истребительная эскадрилья	119	^{[ 16 ]}
Группа Всего	520

Холодная война

Группа бездействовала с 1945 по 1947 год, когда она была активирована как группа всепогодных истребителей, оснащенная Northrop P-61 Black Widows . ^{[ 11 ]} В 1948 году группа переоборудовалась в North American F-82 Twin Mustang. самолет ^{[ 11 ]} и переехал в Вашингтон, чтобы обеспечивать противовоздушную оборону завода Комиссии по атомной энергии в Хэнфорде. ^{[ 17 ]} В 1948 году ВВС США объединили оперативные и вспомогательные организации под одним крылом в рамках так называемого « Плана Хобсона» . В результате 325-й истребительный авиаполк стал головным для 325-й группы и трех других групп поддержки. ^{[ 18 ]}

и тренировках ПВО Начиная с весны 1949 года, он проводил Школу подготовки всепогодных боевых расчетов, одновременно участвуя в операциях, учениях . ^{[ 2 ]} федеральная 123-я эскадрилья истребителей-перехватчиков В 1951 году, когда ADC расширила свою миссию, к группе была присоединена , летавшая на F-51D времен Второй мировой войны (теперь она называется 325-й группой истребителей-перехватчиков ). ^{[ 19 ]} Хотя в июле 123-я дивизия когда-то получила истребители North American F-86 Sabre , она продолжала летать на Мустангах, будучи прикрепленной к 325-й дивизии. ^{[ 19 ]} Тем временем остальные три эскадрильи 325-го полка в июне и декабре 1951 года переоборудовались со своих «Твин-Мустангов» на ранние модели Lockheed F-94 Starfires . ^{[ 20 ]}

В декабре 1951 года Пятые воздушные силы , участвовавшие в Корейской войне , сообщили в штаб-квартиру ВВС США , что им нужны всепогодные перехватчики для защиты района Сеула. 319-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков группы В ответ ADC направила на авиабазу Сувон , хотя эскадрилья осталась в составе 325-й группы. ^{[ 21 ]} 325-я группа и крыло дезактивированы в феврале 1952 г. ^{[ 11 ]} в рамках крупной реорганизации Командования ПВО (ADC), в ходе которой его истребительные авиакрылья были заменены региональными крыльями ПВО, что было ответом на трудности ADC в рамках существующей организационной структуры базы крыла с оптимальным развертыванием истребительных эскадрилий. ^{[ 22 ]} Его оперативные эскадрильи были переданы в 4704-е защитное крыло на базе ВВС Маккорд и 4703-е защитное крыло на базе ВВС Ларсон в Вашингтоне. ^{[ 23 ]}

В 1955 году личный состав и техника расформированной 567-й группы ПВО , ^{[ 24 ]} в том числе 317-я эскадрилья истребителей-перехватчиков ^{[ 8 ]} были переданы в состав недавно сформированной 325-й истребительной группы (ПВО), ^{[ 11 ]} который снова активировался в Маккорде в результате проекта ADC «Стрела», который был разработан, чтобы вернуть в действующий список истребительные части, установившие памятные рекорды в двух мировых войнах. ^{[ 25 ]} Поскольку одной из целей проекта «Стрела» было воссоединение истребительных эскадрилий с их традиционными группами, ^{[ 25 ]} 318-я эскадрилья истребителей-перехватчиков была переведена с базы ВВС Преск-Айл . ^{[ 9 ]} принять личный состав и технику 465 -й истребительно-перехватывающей эскадрильи 567 -го полка . ^{[ 26 ]} Обе эскадрильи группы летали на оснащенной радаром и ракетным вооружением. версии F-86D Sabre, ^{[ 20 ]} 325-й полк служил «принимающей» группой ВВС США на базе ВВС Маккорд до октября 1956 года, когда 325-й истребительный авиаполк был возобновлен. ^{[ 2 ]} и ему было поручено несколько вспомогательных организаций для выполнения своих обязанностей. ^{[ 27 ]}^{[ 28 ]}^{[ 29 ]} Одновременно с этим проводились операции ПВО. ^{[ 2 ]}

Группа снова перешла в подчинение 325-го истребительного авиаполка в октябре 1956 года и не действовала, поскольку весь персонал штаба группы использовался для укомплектования штаба крыла примерно до июня 1957 года. ^{[ 2 ]} Эскадрильи были модернизированы до Convair F-102 Delta Daggers , 317-й эскадрильи в декабре 1956 года и 318-й в марте 1957 года. ^{[ 20 ]} В августе 1957 года 317-я эскадрилья перебралась на Аляску и была переведена из состава группы. ^{[ 8 ]} в то время как 64-я эскадрилья истребителей-перехватчиков одновременно перебралась с Аляски в Маккорд. ^{[ 30 ]} Группа восстановила контроль над своими тактическими эскадрильями в июне 1957 года и продолжила операции по противовоздушной обороне крыла, ежегодно направляя эскадрильи на базу ВВС Тиндалл во Флориде для огневых тренировок. ^{[ 2 ]} Незадолго до расформирования группы 64-я эскадрилья перебралась в Пейн-Филд , штат Вашингтон, где была переведена в состав 326-й истребительной группы . ^{[ 30 ]} Группа находилась в процессе переоборудования в Convair F-106 Delta Darts. ^{[ 20 ]} когда он был расформирован в марте 1960 года, а оставшаяся тактическая эскадрилья была передана непосредственно под управление 325-го истребительного авиаполка. ^{[ 2 ]}

Реактивация

Макдоннелл Дуглас F-15D Eagle, 325-я оперативная группа

1 сентября 1991 года группа была переименована в 325-ю оперативную группу и активирована, когда 325-й истребительный авиаполк внедрил организацию Целевого крыла ВВС США. ^{[ 2 ]} 325-й группе было поручено управление тактическими частями полка. ^{[ 2 ]} Первоначально группа входила в состав Тактического авиационного командования , но в результате перераспределения обязанностей по расширенной подготовке экипажей ВВС в июне 1992 года она была передана Командованию воздушного образования и подготовки . Задача группы заключалась в обучении McDonnell Douglas F-15 Eagle пилотов . Он продолжал эту миссию до 2010 года, добавив обучение F-22 Raptor в 2003 году. Когда обучение F-15 закончилось, группа была сокращена до одной летной эскадрильи. ^{[ 2 ]} Группа также провела обучение боевому управлению в своей 325-й эскадрилье воздушного управления. Эта миссия завершилась в октябре 2012 года и была передана 33-й оперативной группе . ^{[ 31 ]}

В октябре 2012 года ВВС объединили боевую и учебную эскадрильи F-22 Raptor в единую группу и передали группу в состав Air Combat Command . ^{[ 32 ]}

Родословная

Сформирована как 325-я истребительная группа 24 июня 1942 г.

Активирован 3 августа 1942 г.

Деактивирован 28 октября 1945 г.

Переименована в 325-ю истребительную группу (всепогодную) 2 мая 1947 г.

Активирован 21 мая 1947 г.

Переименован в 325-ю истребительную группу , всепогодную, 10 мая 1948 г.

Переименован в 325-ю истребительную всепогодную группу 20 января 1950 г.

Переименован в 325-ю группу истребителей-перехватчиков 1 мая 1951 г.

Деактивирован 6 февраля 1952 г.

Переименована в 325-ю истребительную группу (ПВО) 20 июня 1955 г.

Активирован 18 августа 1955 г.

Производство прекращено 25 марта 1960 г. ^{[ примечание 4 ]}

переименована в 325-ю группу тактической подготовки (оставалась бездействующей). 31 июля 1985 г.
Переименована в 325-ю оперативную группу 1 сентября 1991 г.

Активирован 1 сентября 1991 года. ^{[ 33 ]}

Задания

I истребительное командование , 3 августа 1942 г.
Бостонское крыло ПВО , 11 августа 1942 г.
Двенадцатая воздушная армия , 13 февраля 1943 г.
Тактические ВВС Северо-Западной Африки, 18 февраля 1943 г.
Стратегические ВВС Северо-Западной Африки, 14 марта 1943 г.
47-е бомбардировочное авиаполк , 27 марта 1943 г.
2686 Среднее бомбардировочное крыло (временное), 7 июня 1943 г.
42-е бомбардировочное авиаполк , 24 августа 1943 г.
5-й бомбардировочный авиаполк , 22 октября 1943 г.
306-й бомбардировочный (позже 306-й истребительный) авиаполк , 27 марта 1944 г.

305-е бомбардировочное авиаполк , 13 июня 1945 г.
49-й бомбардировочный авиаполк, тяжелый , август 1945 г.
Армейские службы (для дезактивации), гр. 9–28 октября 1945 г.
Первые воздушные силы , 21 мая 1947 г.
Четвертые воздушные силы , 2 декабря 1947 г.
325-й истребительный авиаполк, всепогодный (позже 325-й истребительный всепогодный авиаполк, 325-й истребительный авиаполк), 9 июня 1948 г. - 6 февраля 1952 г.
25-я авиационная дивизия , 18 августа 1955 г.
325-й тактический учебный авиаполк (позже 325-й истребительный авиаполк), 1 сентября 1991 г. – настоящее время. ^{[ 33 ]}

Компоненты

Оперативные эскадрильи

1-я тактическая истребительная подготовка (позже 1-я истребительная) : 1 сентября 1991 г. - 15 декабря 2006 г.; ^{[ 34 ]}^{[ 35 ]}
2-я тактическая учебная истребительная эскадрилья (позже 2-я истребительная эскадрилья, 2-я истребительная учебная эскадрилья) : 1 сентября 1991 г. - 11 мая 2010 г., 22 августа 2014 г. - настоящее время. ^{[ 36 ]}
43-я истребительная эскадрилья : 1 октября 2002 г. - настоящее время. ^{[ 37 ]}
64-я эскадрилья истребителей-перехватчиков : 15 августа 1957 г. - 15 марта 1960 г. ^{[ 38 ]}
95-я тактическая истребительная учебная (позже 95-я истребительная) : 1 сентября 1991 г. - 21 сентября 2010 г.; 11 октября 2013 г. – настоящее время ^{[ 39 ]}
123-я одномоторная истребительная эскадрилья (позже 123-я эскадрилья истребителей-перехватчиков): прикреплена с 12 февраля 1951 г. по 6 февраля 1952 г.
317-я истребительная эскадрилья (позже 317-я всепогодная эскадрилья; 317-я всепогодная истребительная эскадрилья; 317-я эскадрилья истребителей-перехватчиков): 3 августа 1942 г. - 28 октября 1945 г.; 31 декабря 1947 г. - 6 февраля 1952 г.; 18 августа 1955 г. - 15 августа 1957 г. (присоединен к 325-му истребительному авиаполку, 18 октября 1956 г. - ок. июня 1957 г.) ^{[ 8 ]}
318-я истребительная эскадрилья (позже 318-я всепогодная истребительная эскадрилья; 318-я всепогодная истребительная эскадрилья; 318-я эскадрилья истребителей-перехватчиков): 3 августа 1942 г. - 28 октября 1945 г.; 21 мая 1947 г. - 6 февраля 1952 г.; 18 августа 1955 г. - 25 марта 1960 г. (присоединен к 325-му истребительному авиаполку, 18 октября 1956 г. - ок. июня 1957 г.) ^{[ 9 ]}
319-я истребительная эскадрилья (позже 319-я всепогодная истребительная эскадрилья; 319-я всепогодная истребительная эскадрилья; 319-я эскадрилья истребителей-перехватчиков): 3 августа 1942 г. - 28 октября 1945 г.; 1 июля 1949 г. - 6 февраля 1952 г. (присоединен к 101-му авиаполку истребителей-перехватчиков 14 декабря 1951 г. - 6 февраля 1952 г.). ^{[ 40 ]}

Подразделения поддержки

325-й госпиталь ВВС США: 18 августа 1955 г. - 18 октября 1956 г. ^{[ 29 ]}
325-я эскадрилья воздушной полиции: 18 августа 1955 г. - 18 октября 1956 г. ^{[ 41 ]}
325-я эскадрилья по обслуживанию вооружения и электроники: 15 ноября 1958 г. - 25 июня 1960 г. ^{[ 27 ]}
325-я объединенная эскадрилья технического обслуживания самолетов: 8 сентября 1957 г. - 15 ноября 1958 г. ^{[ 27 ]}
325-я эскадрилья полевого технического обслуживания: 18 августа 1955 г. - 18 октября 1956 г. ^{[ 27 ]}
325-я эскадрилья общественного питания: 18 августа 1955 г. - 18 октября 1956 г. ^{[ 41 ]}
325-я монтажная эскадрилья: 18 августа 1955 г. - 18 октября 1956 г. ^{[ 41 ]}
325-я транспортная эскадрилья: 18 августа 1955 г. - 18 октября 1956 г. ^{[ 41 ]}
325-я эскадрилья организационного технического обслуживания: 15 ноября 1958 г. - 25 июня 1960 г. ^{[ 27 ]}
325-я оперативная эскадрилья (позже 325-я эскадрилья оперативной поддержки): 18 августа 1955 г. - 18 октября 1956 г., ^{[ 28 ]} 1 сентября 1991 г. – настоящее время ^{[ 7 ]}
325-я эскадрилья снабжения: 18 августа 1955 г. - 18 октября 1956 г. ^{[ 41 ]}
325-я тактическая учебная эскадрилья (позже 325-я учебная эскадрилья, 325-я авиационная эскадрилья, 325-я учебная эскадрилья поддержки), 1 сентября 1991 г. - 1 октября 2012 г. ^{[ 42 ]}^{[ 31 ]}
625-я эскадрилья полевого технического обслуживания: 15 ноября 1958 г. - 25 июня 1960 г. ^{[ 43 ]}

Станции

Митчел Филд, Нью-Йорк, 3 августа 1942 года.
Армейский аэродром Хиллсгроув, Род-Айленд, гр. 31 августа 1942 г.
Кэмп Килмер , Нью-Джерси , 23 января — 7 февраля 1943 г.
Аэродром Тафарауи , Алжир, 28 февраля 1943 г.
Аэродром Монтескье , Алжир, 5 апреля 1943 г.
Аэродром Сук-эль-Хемис , Тунис, 3 июня 1943 года.
Аэродром Матер , Тунис, 19 июня 1943 года.
Аэродром Солиман , Тунис, 4 ноября 1943 г.
Аэродром Фоджа , Италия, 11 декабря 1943 г.
Аэродром Лесина , Италия, 29 марта 1944 г.

Аэродром Римини , Италия, гр. 5 марта 1945 г.
Аэродром Мондольфо , Италия, апрель 1945 г.
Аэродром Винченцо , Италия, июль-9 октября 1945 г.
Кэмп Килмер , Нью-Джерси , 26–28 октября 1945 г.
Митчел Филд , Нью-Йорк, 21 мая 1947 года.
Гамильтон Филд (позже база ВВС Гамильтон) , Калифорния, 2 декабря 1947 года.
База ВВС Мозес-Лейк, Вашингтон, 26 ноября 1948 г.
База ВВС Маккорд, Вашингтон, 23 апреля 1950 г. - 6 февраля 1952 г.; 18 августа 1955 г. - 25 марта 1960 г.
База ВВС Тиндалл, Флорида, 1 сентября 1991 г. - настоящее время. ^{[ 33 ]}

Самолет

P-40 Warhawk, 1942–1943 гг.
P-47 Тандерболт, 1943–1944 гг.)
Р-51Д Мустанг, 1944–1945, 1951–1952 гг.
P-61 Черная Вдова, 1947–1948 гг.
F-82 Твин Мустанг, 1948–1951 гг.
F-94А Старфайр, 1950–1952 гг.
F-86E Sabre, 1951 г.
F-86D Sabre, 1955–1957 гг.
F-102 Дельта Кинжал, 1956–1960 гг.
F-106 Дельта Дарт, 1960 г.
Макдоннелл Дуглас F-15 Eagle, 1991–2010 гг.
Lockheed Martin F-22 Raptor, 2003 – настоящее время ^{[ 33 ]}
Lockheed Martin F-35A Lightning II, 2023 – настоящее время

Награды и кампании

Премия	Даты	Примечания
Выдающееся цитирование подразделения	30 июля 1943 г.	Сардиния, 325-я истребительная группа ^{[ 11 ]}
Выдающееся цитирование подразделения	30 января 1944 г.	Италия, 325-я истребительная группа ^{[ 11 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС	1 июля 1993 г. – 30 июня 1995 г.	355-я оперативная группа ^{[ 2 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС	1 июля 1995 г. – 30 июня 1996 г.	355-я оперативная группа ^{[ 2 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС	1 июля 1996 г. – 30 июня 1997 г.	355-я оперативная группа ^{[ 2 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС	1 июля 1997 г. – 30 июня 1999 г.	355-я оперативная группа ^{[ 2 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС	1 июля 1999 г. – 30 июня 2001 г.	355-я оперативная группа ^{[ 2 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС	1 июля 2001 г. – 30 июня 2002 г.	355-я оперативная группа ^{[ 2 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС	1 июля 2002 г. – 30 июня 2004 г.	355-я оперативная группа ^{[ 2 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС	1 июля 2004 г. – 30 июня 2005 г.	355-я оперативная группа ^{[ 2 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС	1 июля 2005 г. – 30 июня 2006 г.	355-я оперативная группа ^{[ 2 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС	1 июля 2006 г. – 30 июня 2007 г.	355-я оперативная группа ^{[ 2 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС	1 июля 2008 г. – 30 июня 2009 г.	355-я оперативная группа ^{[ 2 ]}

Кампания	Даты	Примечания
Американский театр без надписи	3 августа 1942 г. - 7 февраля 1946 г.	325-я истребительная группа
Тунис	28 февраля 1943 г. - 13 мая 1943 г.	325-я истребительная группа ^{[ 11 ]}
Сицилия	14 мая 1943 г. - 17 августа 1943 г.	325-я истребительная группа ^{[ 11 ]}
Неаполь-Фоджа	18 августа 1943 г. - 21 января 1944 г.	325-я истребительная группа ^{[ 11 ]}
Рим-Арно	22 января 1944 г. - 9 сентября 1944 г.	325-я истребительная группа ^{[ 11 ]}
Южная Франция	15 августа 1944 г. - 14 сентября 1944 г.	325-я истребительная группа ^{[ 11 ]}
Северные Апеннины	10 сентября 1944 г. - 4 апреля 1945 г.	325-я истребительная группа ^{[ 11 ]}
Центральная Европа	22 марта 1944 г. - 21 мая 1945 г.	325-я истребительная группа ^{[ 11 ]}
Po Valley	3 апреля 1945 г. - 8 мая 1945 г.	325-я истребительная группа ^{[ 11 ]}
Воздушный бой, Театр EAME	28 февраля 1943 г. - 11 мая 1945 г.	325-я истребительная группа ^{[ 11 ]}
Нормандия	6 июня 1944 г. - 24 июля 1944 г.	325-я истребительная группа ^{[ 11 ]}
Северная Франция	25 июля 1944 г. - 14 сентября 1944 г.	325-я истребительная группа ^{[ 11 ]}
Рейнланд	15 сентября 1944 г. - 21 марта 1945 г.	325-я истребительная группа ^{[ 11 ]}
Воздушное наступление, Европа	28 февраля 1943 г. - 5 июня 1944 г.	325-я истребительная группа ^{[ 11 ]}

См. также

Ссылки

Примечания

Пояснительные примечания

^ Самолет на переднем плане — Lockheed Martin F/A-22A LRIP Lot 2 Block 10 Raptor, 02-2029.
↑ Утверждено 1 октября 1951 г.
^ Самолет P-61B-20-NO Black Widow, серийный номер 43-8293, на аэродроме Гамильтон Филд.
↑ Группа не имеет отношения к 325-й временной истребительной группе (ПВО), которая была организована в Маккорде 1 ноября 1960 года и расформирована 1 февраля 1961 года. см. Cornett & Johnson, p. 78.

Цитаты

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Уоткинс, с. 40
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в Кейн, Роберт Б. (14 января 2011 г.). «Информационный бюллетень 325 Операционная группа (AETC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 23 мая 2012 г.
^ Олуэлл, Крис (21 августа 2014 г.). « «Бигли» будут возобновлены» . Вестник новостей Панама-Сити . Проверено 30 апреля 2015 г.
^ «Информационный бюллетень 43-й истребительной эскадрильи» . Связи с общественностью авиабазы Тиндалл. 17 декабря 2013 года. Архивировано из оригинала 9 июня 2011 года . Проверено 29 апреля 2015 г.
^ Роза, Дэвид. «Историческая эскадрилья «Boneheads» возобновила свою деятельность в Тиндале, в августе прибудут F-35» . Журнал Воздушно-космических войск . Проверено 21 июня 2023 г.
^ «Информационный бюллетень 325-й учебной эскадрильи поддержки» . Связи с общественностью авиабазы Тиндалл. 4 декабря 2014 года . Проверено 29 апреля 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Информационный бюллетень 325-й эскадрильи оперативной поддержки» . Связи с общественностью авиабазы Тиндалл. 26 июля 2013 года . Проверено 29 апреля 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Маурер, стр. 386–387.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 388-389.
^ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 390-391.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб Маурер, Боевые части , стр. 206–208.
^ Аннотация, История 325-й истребительной группы, июнь 1944 г.]. Проверено 24 мая 2012 г. «Аннотация, История 325-й истребительной группы, июнь 19144 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 24 мая 2012 г.
^ Ньютон и Сеннинг, с. 599
^ Ньютон и Сеннинг, стр. 594-596.
^ Ньютон и Сеннинг, стр. 597-598.
^ Ньютон и Сеннинг, стр. 598-599.
^ «Резюме, история 325-й истребительной группы (AW), июль-декабрь 1948 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 24 мая 2012 г.
^ Равенштейн, с. 10
^ Перейти обратно: ^а ^б Корнетт и Джонсон, с. 122
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Корнетт и Джонсон, с. 125
^ Эндикотт, с. 65
^ Грант, с. 33
^ Корнетт и Джонсон, с. 66
^ Корнетт и Джонсон, с. 85
^ Перейти обратно: ^а ^б Басс и др ., стр.6
^ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 571-572.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Корнетт и Джонсон, с. 138
^ Перейти обратно: ^а ^б Корнетт и Джонсон, с. 151
^ Перейти обратно: ^а ^б Аннотация, История 325-го госпиталя ВВС США, июль-декабрь 1955 г. Архивировано 13 декабря 2013 г. в Wayback Machine . Проверено 23 мая 2012 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Маурер, Боевые эскадрильи , с. 244
^ Перейти обратно: ^а ^б Элси, SSG Рашель (5 сентября 2012 г.). «325-я САУ останется в составе AETC» . Связи с общественностью 325-го истребительного авиаполка . Проверено 3 июля 2015 г.
^ Элси, SSG Рашель (4 октября 2012 г.). «325-й FW торжественно переведен в ACC» . Связи с общественностью 325-го истребительного авиаполка . Проверено 1 мая 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Родословная, включая назначения, компоненты, станции и самолеты в Кейне, Информационный бюллетень AFHRA 325 Операционная группа, если не указано иное.
^ «Информационный бюллетень 1-й истребительной эскадрильи» . Агентство исторических исследований ВВС. 2 января 2008 года . Проверено 23 мая 2012 г.
^ «Информационный бюллетень, 1-я истребительная эскадрилья (дезактивирована 15 декабря 2006 г.)» . Связи с общественностью 325-го истребительного авиаполка. 18 декабря 2006 г. Проверено 1 июля 2015 г.
^ Бейли, Карл Э. (17 марта 2015 г.). «Информационный бюллетень 2-й истребительной эскадрильи» . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала 7 августа 2016 года . Проверено 28 апреля 2015 г.
^ Бейли, Карл Э. (16 марта 2015 г.). «Информационный бюллетень 43-й истребительной эскадрильи (AETC)» . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 28 апреля 2015 г.
^ Робертсон, Пэтси (30 января 2009 г.). «Информационный бюллетень 64-й эскадрильи агрессоров (ACC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 23 мая 2012 г.
^ Робертсон, Пэтси (20 февраля 2015 г.). «Информационный бюллетень 95-й истребительной эскадрильи» . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 28 апреля 2015 г.
^ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 390-391. Интернет-копия включает рукописную запись о прикреплении эскадрильи.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и См. Мюллер, с. 395 для списка подразделений поддержки, активированных в августе 1955 года вместе с группой.
^ Уорнок, А. Тимоти (7 июля 2009 г.). «Информационный бюллетень 325-й эскадрильи управления воздушным движением (AETC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 25 мая 2012 г.
^ Корнетт и Джонсон, с. 142

Библиография

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

Басс, Лидус Х. (редактор), Штурм, Томас А., Волан, Денис и Макмаллен, Ричард Ф., История континентального командования противовоздушной обороны и командования противовоздушной обороны с июля по декабрь 1955 года, Управление исторических служб, Командование противовоздушной обороны, Авиабаза Энт, Колорадо, (1956)
Корнетт, Ллойд Х; Джонсон, Милдред В. (1980). Справочник по организации аэрокосмической обороны, 1946–1980 гг. (PDF) . Авиабаза Петерсон, Колорадо: Исторический отдел Центра аэрокосмической обороны. Архивировано из оригинала (PDF) 13 февраля 2016 года . Проверено 24 мая 2012 г.
Эндикотт, Джуди Г., изд. (2001). ВВС США в Корее, Кампании, подразделения и станции 1950–1953 гг. (PDF) . Авиабаза Максвелл, Алабама: Агентство исторических исследований ВВС. ISBN 0-16-050901-7 .
Грант, CL, (1961) Развитие континентальной противовоздушной обороны до 1 сентября 1954 года, Историческое исследование ВВС США № 126.
Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 .
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС, Том. I, Действующие базы ВВС на территории Соединенных Штатов Америки, 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6 .
Ньютон, Уэсли П. младший и Сеннинг, Кэлвин Ф., (1963) Кредиты ВВС США за уничтожение самолетов противника, Вторая мировая война, Историческое исследование ВВС США № 85
Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, истории происхождения и почестей 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9 .
Уоткинс, Роберт А. (2009). Знаки различия и опознавательные знаки ВВС США во Второй мировой войне . Том. IV, Европейско-Афро-Ближневосточный театр военных действий. Атглен, Пенсильвания: Shiffer Publishing, Ltd. ISBN 978-0-7643-3401-6 .

Дальнейшее чтение

Грин, Гершель Х. (2000). Херки! Мемуары клетчатого аса . Атглен, Пенсильвания: Schiffer Publishing, Ltd. ISBN 0-7643-0073-3 .
Макдауэлл, Эрнест Р. (1994). Клетчатка: 325-я истребительная группа во Второй мировой войне . Squadron/Signal Publications, Inc. Кэрроллтон, Техас: ISBN 0-89747-316-7 .
Макдауэлл, Эрнест Р.; Хесс, Уильям Н. (1969). Клан Checkertail: 325-я истребительная группа в Северной Африке и Италии . Фоллбрук, Калифорния: ISBN Aero Publishers, Inc. 978-0-81689-750-6 .
Роджерс, Брайан. (2005). Обозначения подразделений ВВС США с 1978 года . Хинкли, Великобритания: Midland Publications. ISBN 1-85780-197-0 .

Внешние ссылки

СМИ, связанные с 325-й истребительной группой (ВВС США) на Викискладе?

[1] Самолет на переднем плане — Lockheed Martin F/A-22A LRIP Lot 2 Block 10 Raptor, 02-2029.

[3] Утверждено 1 октября 1951 г.

[19] Самолет P-61B-20-NO Black Widow, серийный номер 43-8293, на аэродроме Гамильтон Филд.

[36] Группа не имеет отношения к 325-й временной истребительной группе (ПВО), которая была организована в Маккорде 1 ноября 1960 года и расформирована 1 февраля 1961 года. см. Cornett & Johnson, p. 78.

[Watkins-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с Уоткинс, с. 40

[325OGfacts-4] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в Кейн, Роберт Б. (14 января 2011 г.). «Информационный бюллетень 325 Операционная группа (AETC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 23 мая 2012 г.

[5] Олуэлл, Крис (21 августа 2014 г.). « «Бигли» будут возобновлены» . Вестник новостей Панама-Сити . Проверено 30 апреля 2015 г.

[6] «Информационный бюллетень 43-й истребительной эскадрильи» . Связи с общественностью авиабазы Тиндалл. 17 декабря 2013 года. Архивировано из оригинала 9 июня 2011 года . Проверено 29 апреля 2015 г.

[7] Роза, Дэвид. «Историческая эскадрилья «Boneheads» возобновила свою деятельность в Тиндале, в августе прибудут F-35» . Журнал Воздушно-космических войск . Проверено 21 июня 2023 г.

[8] «Информационный бюллетень 325-й учебной эскадрильи поддержки» . Связи с общественностью авиабазы Тиндалл. 4 декабря 2014 года . Проверено 29 апреля 2015 г.

[325OSSfacts-9] Перейти обратно: ^а ^б «Информационный бюллетень 325-й эскадрильи оперативной поддержки» . Связи с общественностью авиабазы Тиндалл. 26 июля 2013 года . Проверено 29 апреля 2015 г.

[M_CS_386-10] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Маурер, стр. 386–387.

[M_CS_388-11] Перейти обратно: ^а ^б ^с Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 388-389.

[12] Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 390-391.

[M_CU_206-13] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб Маурер, Боевые части , стр. 206–208.

[14] Аннотация, История 325-й истребительной группы, июнь 1944 г.]. Проверено 24 мая 2012 г. «Аннотация, История 325-й истребительной группы, июнь 19144 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 24 мая 2012 г.

[15] Ньютон и Сеннинг, с. 599

[16] Ньютон и Сеннинг, стр. 594-596.

[17] Ньютон и Сеннинг, стр. 597-598.

[18] Ньютон и Сеннинг, стр. 598-599.

[20] «Резюме, история 325-й истребительной группы (AW), июль-декабрь 1948 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 24 мая 2012 г.

[21] Равенштейн, с. 10

[CJ122-22] Перейти обратно: ^а ^б Корнетт и Джонсон, с. 122

[CJ125-23] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Корнетт и Джонсон, с. 125

[24] Эндикотт, с. 65

[25] Грант, с. 33

[26] Корнетт и Джонсон, с. 66

[27] Корнетт и Джонсон, с. 85

[Buss-28] Перейти обратно: ^а ^б Басс и др ., стр.6

[29] Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 571-572.

[CJ138-30] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Корнетт и Джонсон, с. 138

[CJ151-31] Перейти обратно: ^а ^б Корнетт и Джонсон, с. 151

[325hosp1955-32] Перейти обратно: ^а ^б Аннотация, История 325-го госпиталя ВВС США, июль-декабрь 1955 г. Архивировано 13 декабря 2013 г. в Wayback Machine . Проверено 23 мая 2012 г.

[m_CS244-33] Перейти обратно: ^а ^б Маурер, Боевые эскадрильи , с. 244

[337ACS-34] Перейти обратно: ^а ^б Элси, SSG Рашель (5 сентября 2012 г.). «325-я САУ останется в составе AETC» . Связи с общественностью 325-го истребительного авиаполка . Проверено 3 июля 2015 г.

[35] Элси, SSG Рашель (4 октября 2012 г.). «325-й FW торжественно переведен в ACC» . Связи с общественностью 325-го истребительного авиаполка . Проверено 1 мая 2015 г.

[325OGfacts2-37] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Родословная, включая назначения, компоненты, станции и самолеты в Кейне, Информационный бюллетень AFHRA 325 Операционная группа, если не указано иное.

[38] «Информационный бюллетень 1-й истребительной эскадрильи» . Агентство исторических исследований ВВС. 2 января 2008 года . Проверено 23 мая 2012 г.

[39] «Информационный бюллетень, 1-я истребительная эскадрилья (дезактивирована 15 декабря 2006 г.)» . Связи с общественностью 325-го истребительного авиаполка. 18 декабря 2006 г. Проверено 1 июля 2015 г.

[40] Бейли, Карл Э. (17 марта 2015 г.). «Информационный бюллетень 2-й истребительной эскадрильи» . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала 7 августа 2016 года . Проверено 28 апреля 2015 г.

[41] Бейли, Карл Э. (16 марта 2015 г.). «Информационный бюллетень 43-й истребительной эскадрильи (AETC)» . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 28 апреля 2015 г.

[42] Робертсон, Пэтси (30 января 2009 г.). «Информационный бюллетень 64-й эскадрильи агрессоров (ACC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 23 мая 2012 г.

[43] Робертсон, Пэтси (20 февраля 2015 г.). «Информационный бюллетень 95-й истребительной эскадрильи» . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 28 апреля 2015 г.

[44] Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 390-391. Интернет-копия включает рукописную запись о прикреплении эскадрильи.

[Mueller-45] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и См. Мюллер, с. 395 для списка подразделений поддержки, активированных в августе 1955 года вместе с группой.

[46] Уорнок, А. Тимоти (7 июля 2009 г.). «Информационный бюллетень 325-й эскадрильи управления воздушным движением (AETC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 25 мая 2012 г.

[47] Корнетт и Джонсон, с. 142

[ примечание 1 ]

[ 1 ]

[ примечание 2 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ примечание 3 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ примечание 4 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]