База ВВС Айкен

База ВВС Айкен
База ВВС Айкен
Армейский аэродром Айкен
Часть Командования ПВО (ADC)
	Фотография ВВС США, 1964 год.
	Айкен АФС
Координаты	33 ° 38'46 "N 081 ° 40'36" W / 33,64611 ° N 81,67667 ° W
Тип	Станция ВВС
Код	Идентификатор АЦП: SM-159, Идентификатор НОРАД: Z-159
Информация о сайте
Контролируется	ВВС США
История сайта
Построен	1955
В использовании	1955-1975
Информация о гарнизоне
Гарнизон	861-я авиационная эскадрилья управления и предупреждения

База ВВС Айкен — закрытая радиолокационная станция общего наблюдения ВВС США . Он расположен в 6,4 милях (10,3 км) к северо-северо-востоку от Эйкена, Южная Каролина . Он был закрыт в 1975 году.

Во время Второй мировой войны это место было первоначально построено ВВС США как армейский аэродром Эйкен .

История

Армейский аэродром Айкен

Объект был первоначально построен во время Второй мировой войны ВВС США и назван армейским аэродромом Айкен . Аэродром был построен с тремя битумными взлетно-посадочными полосами длиной 5000 футов по схеме «А». Никаких известных вспомогательных аэродромов построено не было. Аэродром и станция открылись 24 декабря 1942 года. ^{[ 1 ]} в качестве аэродрома-спутника аэродрома армии Морриса , Северная Каролина . ^{[ нужна ссылка ]}

23 июня 1943 года аэродром был официально активирован и прибыла 66-я тактическая разведывательная группа . ^{[ 2 ]} два подчиненных подразделения: 97-я тактическая разведывательная эскадрилья и 19-я эскадрилья связи . Накануне прибыли ^{[ 3 ]} ю . 29 августа 1943 года 118-я тактическая разведывательная эскадрилья заменила 97- ^{[ 4 ]} Дэниел Филд Осенью 1943 года командование воздушной службы Warner Robins (WRASC) создало на местах учебный центр групп обслуживания. Обучение проводилось под эгидой 387-й группы воздушной службы , штат Джорджия. ^{[ 5 ]}

В мае 1944 года базовым подразделением была назначена 359-я армейская база ВВС. 13 сентября 1944 года он был передан в состав 3-й воздушной армии 3 -го тактического авиационного командования в качестве аэродрома групповой подготовки разведывательных подразделений. ^{[ 6 ]} Аэродром стал запасным тренировочным аэродромом для пилотов одномоторных истребителей, обучение на самолетах P-40 Warhawk и P-51 Mustang началось 19 октября 1944 года. Активные полеты на аэродроме закончились 28 февраля 1945 года, и юрисдикция базы перешла к переведен из 3-й воздушной армии в командование воздушно-технической службы для утилизации 31 марта 1945 года. ^{[ 7 ]}

Также известно, что в Aiken AAF содержался филиал лагеря для военнопленных, в котором содержалось около 300 военнопленных, работавших в местных лесах. Даты создания лагеря для военнопленных неизвестны. ^{[ 5 ]} Впоследствии аэродром был передан местным властям и преобразован в муниципальный аэропорт Айкен . ^{[ нужна ссылка ]}

База ВВС Айкен

В 1955 году ВВС США воспользовались правом возвращения в муниципальный аэропорт Эйкен и создали базу ВВС Эйкен в качестве станции общего наблюдения Командования ПВО (ADC) радиолокационной . Первоначально этот сайт был частью фазы II программы Mobile Radar. Радары в этой сети получили обозначение «СМ».

Обозначенная как SM-159 Aiken AFS, она стала первой мобильной радиолокационной системой фазы II, достигшей рабочего состояния. В декабре 1955 года 861-я авиационная эскадрилья управления и предупреждения начала активировать AN/FPS-3 , AN/MPS-14 и AN/TPS-10 радары D. Первоначально станция функционировала как станция наземного перехвата (GCI) и станция предупреждения. Роль эскадрильи в качестве станции GCI заключалась в том, чтобы направлять самолеты-перехватчики к неопознанным злоумышленникам, обнаруженным радарами подразделения.

В 1958 году в эксплуатацию вступили AN/FPS-20 и AN/MPS-14 . Впоследствии на объекте появились поисковый радар AN/FPS-7 C и радар высотомера AN/FPS-26 . В 1961 году Aiken AFS присоединилась к полуавтоматической наземной системе (SAGE), первоначально передавая данные на DC-09 на авиабазе Гюнтер , штат Алабама. После присоединения 1 ноября 1961 года эскадрилья была переименована в 861-ю радиолокационную эскадрилью (SAGE). Радарная эскадрилья круглосуточно и без выходных предоставляла информацию в Центр управления SAGE, где она анализировалась для определения дальности, высоты, скорости в направлении и того, были ли самолеты дружественными. или враждебно.

31 июля 1963 года объект был переименован в NORAD ID Z-159 . Кроме того, Aiken AFS была включена в BUIC I — ручную резервную систему управления перехватчиком. BUIC I обеспечивал ограниченные возможности управления и контроля в случае отключения системы SAGE. На протяжении многих лет оборудование на станции модернизировалось или модифицировалось для повышения эффективности и точности информации, собираемой радарами. 861-й был выведен из строя в июне 1975 года.

ФАУ продолжало эксплуатировать поисковый радар AN/ FPS -7C в течение нескольких лет, а район сбора был преобразован в тюрьму общего режима. Недовольные условиями тюрьмы, ФАУ переехало в Линкольнтон, штат Джорджия , где и сегодня продолжает эксплуатировать поисковый радар ARSR-3 . Тюрьму закрыли в середине-конце 1990-х годов, и с тех пор весь объект разобрали.

Подразделения и задания ВВС

Единицы

Армейский аэродром Айкен

66-я тактическая разведывательная группа

Переехал из Кэмп-Кэмпбелла , штат Кентукки, 22 июня 1943 года отправился в Ливан, штат Теннесси , ок . 25 октября 1943 г.

19-я эскадрилья связи

Переехал из Кэмп-Кэмпбелла, штат Кентукки, 23 июня 1943 г., отбыл в Индию 26 февраля 1944 г.

97-я тактическая разведывательная эскадрилья

Переехал из Кэмп-Кэмпбелла, штат Кентукки, 23 июня 1943 года, 29 августа 1943 года отправился в Моррис-Филд, Северная Каролина.

118-я тактическая разведывательная эскадрилья

Переведен с армейского аэродрома Стейтсборо , штат Джорджия, 29 августа 1943 года, вылетел в Ки-Филд , штат Массачусетс, 25 октября 1943 года.

25-я группа обслуживания

Переехал из Гринвилля AAB , Южная Каролина, в сентябре 1943 года, отбыл в Индию 13 января 1944 года.

35-я служебная эскадрилья

Переехал из Greenville AAB, Южная Каролина, в сентябре 1943 г., отбыл в Индию 13 января 1944 г.

349-я служебная эскадрилья

Переехал из Greenville AAB, Южная Каролина, в сентябре 1943 г., отбыл в Индию 13 января 1944 г.

1332-я гвардейская эскадрилья

Активирован 25 июня 1943 г., расформирован ок . 1 апреля 1944 г.

127-я эскадрилья связи (коммандос) / 2-я группа воздушных коммандос

Переехал с армейского аэродрома Стейтсборо, штат Джорджия, 18 мая 1944 года, переехал на армейский аэродром Даннеллон , штат Флорида, 10 июня 1944 года.

155-я эскадрилья связи (коммандос) / 2-я группа воздушных коммандос

Активирован 10 июня 1944 года, 12 июня 1944 года переехал на армейский аэродром Даннеллон, Флорида.

156-я эскадрилья связи (коммандос) / 2-я группа воздушных коммандос

Переведен с армейского аэродрома Стейтсборо, штат Джорджия, 18 мая 1944 года, переехал на армейский аэродром Даннеллон, штат Флорида, 12 июня 1944 года.

162-я эскадрилья связи / III тактическая авиационная дивизия

Активирован 15 мая 1944 года, переехал в аэропорт Лафайет , штат Луизиана. 13 июля 1944 года

349-я армейская база ВВС

Организовано ок . 1 апреля 1944 г., снят с производства ок . 28 февраля 1945 г.

4184-я армейская база ВВС

Организовано ок . 28 февраля 1945 г., снят с производства ок . 31 марта 1945 г.

База ВВС Айкен

Создана как 861-я авиационная эскадрилья предупреждения и управления.

Активирован на авиабазе Доббинс (М-87), Джорджия, 8 апреля 1955 г. (не укомплектован и не оборудован).

Назначен на базу ВВС Айкен, Южная Каролина, 1 декабря 1955 г.

переименована в 861-ю радиолокационную эскадрилью (SAGE). 1 ноября 1961 года

Деактивирован 30 июня 1975 г.

Задания

Третьи воздушные силы , 24 декабря 1942 г.
Первые воздушные силы , 1 мая 1944 г.
Командование воздушно-технической службы , 28 февраля 1945 г. - 31 марта 1945 г.
35-я авиационная дивизия , 1 декабря 1955 г.
32-я авиационная дивизия , 15 ноября 1958 г.
Сектор ПВО Монтгомери , 1 июля 1961 г.
32-я авиационная дивизия, 1 апреля 1966 г.
33-я авиационная дивизия , 14 ноября 1969 г.
20-я авиационная дивизия , 19 ноября 1959 г. - 30 июня 1975 г.

См. также

Ссылки

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

^ Документ AFHRA 00169020
^ Документ AFHRA 00169021 и Маурер, Маурер (ред.), «Боевые части ВВС Второй мировой войны», Управление истории ВВС, Вашингтон, округ Колумбия, 1961 (переиздание 1983 г.)
^ Маурер, Маурер. (ред.), Боевые эскадрильи ВВС , Управление истории ВВС, Вашингтон, округ Колумбия, 1969 (переиздание 1982 г.), стр. 103, 324.
^ Там же. стр. 324, 346
^ Jump up to: ^а ^б Осборн, Ричард Э. (1997), Места времен Второй мировой войны в Соединенных Штатах: путеводитель и справочник, ISBN 0962832413
^ Документ AFHRA 00169022.
^ Документ AFHRA 00188116.

Корнетт, Ллойд Х. и Джонсон, Милдред В., Справочник по организации аэрокосмической обороны 1946–1980 гг. Архивировано 13 февраля 2016 г. в Wayback Machine , Исторический отдел, Центр аэрокосмической обороны, авиабаза Петерсон, Колорадо (1980).
Маурер, Маурер (редактор), « Боевые части ВВС Второй мировой войны », Управление истории ВВС, Вашингтон, округ Колумбия, 1961 (переиздание 1983 г.) ISBN 0-912799-02-1 .
Маурер, Маурер. (ред.), Боевые эскадрильи Управления истории ВВС, Вашингтон, округ Колумбия, 1969 г. (переиздание 1982 г.) ISBN 0-405-12194-6 .
Винклер, Дэвид Ф. и Вебстер, Джули Л., В поисках небес ^{[ мертвая ссылка ]}, Наследие радиолокационной программы обороны США в период холодной войны, Исследовательские лаборатории строительной инженерии армии США, Шампейн, Иллинойс (1997).

Внешние ссылки

Информация для Aiken AFS, SC
Терминальные процедуры ФАУ для AIK , вступают в силу 8 августа 2024 г.
Ресурсы для этого аэропорта:
- Информация об аэропорте FAA для AIK
- Информация об аэропорте AirNav для KAIK
- АСН для АИК История аварий
- FlightAware Информация об аэропорте и отслеживание рейсов в реальном времени
- Наблюдения за погодой NOAA/NWS: текущие , за последние три дня
- SkyVector Аэронавигационная карта , процедуры терминала

[1] Документ AFHRA 00169020

[2] Документ AFHRA 00169021 и Маурер, Маурер (ред.), «Боевые части ВВС Второй мировой войны», Управление истории ВВС, Вашингтон, округ Колумбия, 1961 (переиздание 1983 г.)

[3] Маурер, Маурер. (ред.), Боевые эскадрильи ВВС , Управление истории ВВС, Вашингтон, округ Колумбия, 1969 (переиздание 1982 г.), стр. 103, 324.

[4] Там же. стр. 324, 346

[Osbourne-5] Jump up to: ^а ^б Осборн, Ричард Э. (1997), Места времен Второй мировой войны в Соединенных Штатах: путеводитель и справочник, ISBN 0962832413

[6] Документ AFHRA 00169022.

[7] Документ AFHRA 00188116.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]