4711-е авиаполк ПВО

4711-е авиаполк ПВО
4711-е авиаполк ПВО
	F-86D 37- й эскадрильи истребителей-перехватчиков, 1955 год.
Активный	1952–1956
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Тип	истребителей-перехватчиков и радаров Штаб
Роль	ПВО
Девиз (ы)	Тигр в Caelo ( лат. «Тигр в небе»)
Знаки отличия
Эмблема 4711-го полка ПВО

4711- е крыло ПВО — ликвидированная организация ВВС США . Его последнее задание было в 30-й авиационной дивизии командования противовоздушной обороны (ADC) на базе ВВС Селфридж , штат Мичиган, где оно было расформировано в 1956 году. Оно было создано в 1952 году на базе ВВС Преск-Айл , штат Мэн, как 4711-е оборонительное крыло в общая реорганизация ADC, в результате которой крылья, отвечающие за базу, были заменены крыльями, отвечающими за географическую зону.

Он взял на себя управление несколькими эскадрильями истребителей-перехватчиков , входившими в состав 23-го истребительного авиаполка , включая две эскадрильи ВВС Национальной гвардии, мобилизованные для участия в Корейской войне . В начале 1953 года ему также были переданы шесть радиолокационных эскадрилий в штате Мэн, Вермонт и Нью-Йорк, а его рассредоточенные истребительные эскадрильи были объединены с совмещенными эскадрильями авиабаз в группы противовоздушной обороны. В 1954 году крыло было переименовано в крыло ПВО. В 1956 году, когда ADC готовилась к внедрению системы ПВО полуавтоматической наземной среды (SAGE), крыло лишилось своих боевых компонентов и перебралось в Селфридж, где его производство было прекращено.

История

Крыло . было организовано как 4711-е оборонительное крыло в начале февраля 1952 года на базе ВВС Преск-Айл , штат Мэн ^{[ 1 ]} в рамках крупной реорганизации ADC в ответ на трудности ADC в рамках существующей организационной структуры базы крыла с развертыванием истребительных эскадрилий. оптимальным ^{[ 2 ]} Крыло взяло на себя оперативное управление и задачи противовоздушной обороны истребительных эскадрилий, ранее приписанных к дезактивированному 23-му истребительно-перехватывающему авиаполку . ^{[ 3 ]} 74- я эскадрилья истребителей-перехватчиков и 75-я эскадрилья истребителей-перехватчиков (FIS), летающие North American F-86 Sabre. на самолетах ^{[ 4 ]} находились на Преск-Айле, в то время как 101-го истребительного авиаполка 132- я эскадрилья истребителей-перехватчиков летала на самолетах Lockheed F-80 Shooting Stars. ^{[ 5 ]} находился на базе ВВС Доу в штате Мэн и в 134-й эскадрилье истребителей-перехватчиков , летая на Второй мировой войны. времен североамериканских F-51 Mustang ^{[ 5 ]} находился в муниципальном аэропорту Берлингтона , штат Вермонт. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} Две рассредоточенные эскадрильи представляли собой федеральные эскадрильи Воздушной национальной гвардии (ANG), приданные 23-й FIW. ^{[ 5 ]} 27- я эскадрилья истребителей-перехватчиков на базе ВВС Гриффисс , еще одна эскадрилья F-86, ^{[ 7 ]} был переведен в полк из прямого подчинения Восточным силам ПВО . ^{[ 8 ]} Вспомогательные элементы 23-й группы авиабаз 23-го FIW и 23-й группы технического обслуживания и снабжения были заменены на Преск-Айле эскадрильей авиабазы, а эскадрильи авиабаз были задействованы в Преск-Айле и Берлингтоне для поддержки эскадрилий истребителей на этих базах . Задача крыла заключалась в обучении и поддержании тактических подразделений в состоянии готовности к перехвату и уничтожению самолетов противника, пытающихся прорвать систему ПВО на северо-востоке США. ^{[ нужна ссылка ]}

В июне 74-я FIS переоборудовалась в самолеты-перехватчики Northrop F-89 «Скорпион» , но к осени ее F-89C были остановлены, и эскадрилья была вынуждена переоборудоваться в Lockheed F-94 Starfires . ^{[ 4 ]} В ноябре 1952 года две истребительные эскадрильи ANG были возвращены под контроль своих штатов и заменены 37-й эскадрильей истребителей-перехватчиков в Итане Аллене и 49-й эскадрильей истребителей-перехватчиков в Доу. ^{[ 5 ]}^{[ 9 ]}

В феврале 1953 года в ходе очередной крупной реорганизации ADC активизировались группы ПВО на базах ADC с рассредоточенными истребительными эскадрильями. Две группы были приписаны к крылу и взяли на себя непосредственное управление истребительными эскадрильями, а также эскадрильями поддержки, выполняющими свою роль в качестве принимающих организаций ВВС США на своих базах. В результате этой реорганизации 528-я группа ПВО активировалась на Преск-Айле и взяла на себя управление тамошними истребительными эскадрильями, а 517-я группа ПВО активировалась для управления эскадрильей на авиабазе Итан Аллен. ^{[ 10 ]} Реорганизация также привела к тому, что к крылу добавились задачи радиолокационного обнаружения, управления и предупреждения, и для выполнения этой задачи ему было выделено шесть эскадрилий управления и предупреждения самолетов (AC&W Sq). ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}^{[ 13 ]} В том же месяце 49-я FIS обменяла свои F-80 на F-86. ^{[ 14 ]} Тем временем в октябре 75-й полк FIS переехал на базу ВВС округа Саффолк и был переведен в другое крыло. ^{[ 6 ]}

В 1954 году две эскадрильи авиаполка были модернизированы до с радиолокационным и ракетным истребителей вооружением. 49-й FIS получил более позднюю модель F-86D Sabre, а 27-й FIS переоборудовался в F-94C Starfires. ^{[ 7 ]}^{[ 14 ]}

В 1955 году ADC реализовала проект «Стрела», целью которого было вернуть в строй истребительные части, установившие памятные рекорды в двух мировых войнах. ^{[ 15 ]} В результате проекта «Стрела» 23-я истребительная группа (ПВО) заменила 528-ю группу ПВО в Преск-Айле, а 14-я истребительная группа заменила 517-ю группу ПВО в Итане Аллене. ^{[ 10 ]}^{[ 16 ]} вторая эскадрилья F-89, 465-я эскадрилья истребителей-перехватчиков . В октябре на авиабазе Гриффисс активизировалась ^{[ 17 ]}

Готовясь к внедрению системы ПВО полуавтоматической наземной среды (SAGE), 4711-е крыло потеряло свои боевые подразделения в марте 1956 года. ^{[ 13 ]}^{[ 18 ]} и переехал на базу ВВС Селфридж , где вскоре после этого был снят с производства. ^{[ 1 ]}

Родословная

Обозначен как 4711-е оборонительное крыло и организован 1 февраля 1952 г.

переименован в 4711-е авиаполк ПВО. 1 сентября 1954 г.

Производство прекращено 8 июля 1956 г. ^{[ 1 ]}

Задания

Восточные силы ПВО, 1 февраля 1952 г. ^{[ 1 ]}
32-я авиационная дивизия, 16 февраля 1953 г. ^{[ 1 ]}
30-я авиационная дивизия, 1 марта 1956 г. - 18 октября 1956 г. ^{[ 1 ]}

Компоненты

Группы

Истребительные группы

14-я истребительная группа (ПВО)

База ВВС Итан Аллен, Вермонт, 18 августа 1955 г. - 1 марта 1956 г. ^{[ 19 ]}

23-я истребительная группа (ПВО), 18 августа 1955 г. - 1 марта 1956 г. ^{[ 20 ]}^{[ а ]}

Группы ПВО

517-я группа ПВО

База ВВС Итан Аллен, Вермонт, 16 февраля 1953 г. - 18 августа 1955 г.

528-я группа ПВО, 16 февраля 1953 г. - 18 августа 1955 г.

Эскадрильи

Истребительные эскадрильи

27-я эскадрилья истребителей-перехватчиков ^{[ 21 ]}

База ВВС Гриффисс, Нью-Йорк, 6 февраля 1952 г. - 1 марта 1956 г.

37-я эскадрилья истребителей-перехватчиков ^{[ 22 ]}

База ВВС Итан Аллен, Вермонт, 1 ноября 1952 г. - 16 февраля 1953 г.

49-я эскадрилья истребителей-перехватчиков ^{[ 23 ]}

База ВВС Доу, штат Мэн, 1 ноября 1952 г. - 5 ноября 1955 г.

74-я эскадрилья истребителей-перехватчиков, 6 февраля 1952 г. - 16 февраля 1953 г. ^{[ 24 ]}
75-я эскадрилья истребителей-перехватчиков, 6 февраля 1952 г. - 16 октября 1952 г. ^{[ 25 ]}
132-я эскадрилья истребителей-перехватчиков

База ВВС Доу, штат Мэн, 6 февраля 1952 г. - 1 ноября 1952 г.

134-я эскадрилья истребителей-перехватчиков

Муниципальный аэропорт Берлингтона (позже база ВВС Итан Аллен), Вермонт, 6 февраля 1952 г. - 1 ноября 1952 г.

465-я эскадрилья истребителей-перехватчиков

База ВВС Гриффисс, Нью-Йорк, 8 октября 1955 г. - 1 марта 1956 г.

Эскадрильи поддержки

75-я эскадрилья авиабазы

Муниципальный аэропорт Берлингтона (позже база ВВС Итан Аллен), 1 февраля 1952 г. - 16 февраля 1953 г.

85-я эскадрилья авиабазы, 1 февраля 1952 г. - 16 февраля 1953 г.

Радарные эскадрильи

127-я эскадрилья управления и предупреждения самолетов

Форт-Уильямс , штат Мэн, 16 февраля 1953 г. - 1 сентября 1953 г. ^{[ 11 ]}

128-я эскадрилья управления и предупреждения самолетов

База ВВС Доу, штат Мэн, 16 февраля 1953 г. - 1 сентября 1953 г. ^{[ 11 ]}

655-я эскадрилья управления и предупреждения самолетов

База ВВС Уотертаун , Нью-Йорк, 16 февраля 1953 г. - 1 марта 1956 г. ^{[ 13 ]}

677-я эскадрилья управления и предупреждения самолетов

База ВВС Форт-Уильямс, штат Мэн, 1 сентября 1953 г. - май 1954 г.

679-я эскадрилья управления и предупреждения самолетов

База ВВС Доу, штат Мэн, 1 сентября 1953 г. - декабрь 1953 г.

764-я эскадрилья управления и предупреждения самолетов

Белвью-Хилл (позже база ВВС Сент-Олбанс ), Вермонт, 16 февраля 1953 г. - 1 марта 1956 г. ^{[ 12 ]}

765-я эскадрилья управления и предупреждения самолетов

База ВВС Чарльстон , штат Мэн, 16 февраля 1953 г. - 1 марта 1956 г. ^{[ 12 ]}

766-я эскадрилья управления и предупреждения самолетов

База ВВС Касвелл , штат Мэн, 16 февраля 1953 г. - 1 марта 1956 г. ^{[ 12 ]}

792d эскадрилья управления и предупреждения самолетов

База ВВС Итан Аллен, Вермонт, 1 ноября 1953 г. - декабрь 1953 г.

907-я эскадрилья управления и предупреждения самолетов

База ВВС Сиракьюс , Нью-Йорк, ноябрь 1954 г. - февраль 1955 г., ВВС Бакс-Харбор , штат Мэн - 1 марта 1956 г.

911-я эскадрилья управления и предупреждения самолетов

База ВВС Сиракьюс, Нью-Йорк, июнь 1955 г. - 1 марта 1956 г.

Станции

База ВВС Преск-Айл, штат Мэн, 1 февраля 1952 года.
База ВВС Селфридж, Мичиган, 1 марта 1956 г. - 8 июля 1956 г.

Самолет

Североамериканский F-51D Mustang, 1952–1953 гг.
Lockheed F-80C Shooting Star, 1952 год.
Североамериканский F-86A Sabre, 1952 г.
Североамериканский F-86D Sabre, 1953–1956 гг.
Североамериканский F-86F Sabre, 1953–1954 гг.

Нортроп F-89C Скорпион, 1952, 1953–1954 гг.
Нортроп F-89D Скорпион, 1954–1956 гг.
Lockheed F-94B Starfire, 1952–1953 гг.
Lockheed F-94C Starfire, 1954–1956 гг.

Командиры

Полковник Чарльз Х. Макдональд, 1 февраля 1952 г. - после марта 1952 г. ^{[ 26 ]}
Полковник Норвел К. Хит, к июлю 1952–1952 гг. ^{[ 27 ]}
Полковник Джеймс О. Беквит, 1952 г. - неизвестно. ^{[ 27 ]}

См. также

Ссылки

Примечания

Пояснительные примечания

^ Подчиненные подразделения размещались со штабами крыла, если не указано иное.

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Корнетт и Джонсон, с. 67
^ Грант, с. 33
^ Равенштейн, стр. 43–44
^ Jump up to: ^а ^б Корнетт и Джонсон, с. 118
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Корнетт и Джонсон, с. 123
^ Jump up to: ^а ^б Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. стр. 272–274. ISBN 0-405-12194-6 .
^ Jump up to: ^а ^б Корнетт и Джонсон, с. 114
^ Маурер, Боевые эскадрильи , с. 138.
^ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 176, 213.
^ Jump up to: ^а ^б Корнетт и Джонсон, стр. 82–83.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Корнетт и Джонсон, с. 95
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Корнетт и Джонсон, с. 165–166
^ Jump up to: ^а ^б ^с Корнетт и Джонсон, с. 157
^ Jump up to: ^а ^б Корнетт и Джонсон, с. 116
^ Басс и др. , стр. 6
^ Маурер, Боевые части , стр. 58, 74.
^ Маурер, Боевые эскадрильи , с. 572
^ Корнетт и Джонсон, с. 165–166, 173
^ Робертсон, Пэтси (6 февраля 2015 г.). «Информационный бюллетень 14 Операционная группа (AETC)» . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала 27 сентября 2015 года . Проверено 29 июня 2024 г.
^ Робертсон, Пэтси (7 августа 2008 г.). «Информационный бюллетень 23 истребительной группы (ACC)» . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала 15 ноября 2012 года . Проверено 29 июня 2024 г.
^ Робертсон, Пэтси, Информационный бюллетень AFHRA, 27-я истребительная эскадрилья. Архивировано 23 февраля 2012 г. в Wayback Machine 22 июля 2010 г. Проверено 8 марта 2012 г.
^ Робертсон, Пэтси, Информационный бюллетень AFHRA, 37-я летная учебная эскадрилья. Архивировано 3 марта 2016 г. в Wayback Machine 12 ноября 2007 г. Проверено 3 марта 2012 г.
^ Робертсон, Пэтси, Информационный бюллетень AFHRA, 49-я учебная эскадрилья истребителей. Архивировано 3 марта 2016 г. в Wayback Machine 18 декабря 2007 г. Проверено 8 марта 2012 г.
^ Робертсон, Пэтси, Информационный бюллетень AFHRA, 74-я истребительная эскадрилья. Архивировано 13 сентября 2011 г. в Wayback Machine 26 февраля 2008 г. Проверено 3 марта 2012 г.
^ Робертсон, Пэтси, Информационный бюллетень AFHRA, 75-я истребительная эскадрилья. Архивировано 29 октября 2013 г. в Wayback Machine 2, 26/2008. Проверено 3 марта 2012 г.
^ «Резюме, история 4711 Def Wg, февраль 1952 г. - март 1952 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 13 марта 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Резюме, история 4711 Def Wg, июль 1952 г. - декабрь 1952 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 13 марта 2012 г.

Библиография

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

Басс, Лидус Х. (редактор), Штурм, Томас А., Волан, Денис и Макмаллен, Ричард Ф., История континентального командования противовоздушной обороны и командования противовоздушной обороны с июля по декабрь 1955 года, Управление исторических служб, Командование противовоздушной обороны, Авиабаза Энт, Колорадо, (1956)
Корнетт, Ллойд Х; Джонсон, Милдред В. (1980). Справочник по организации аэрокосмической обороны, 1946–1980 гг. (PDF) . Авиабаза Петерсон, Колорадо: Исторический отдел Центра аэрокосмической обороны. Архивировано из оригинала (PDF) 13 февраля 2016 года . Проверено 2 марта 2012 г.
Грант, CL «Развитие континентальной противовоздушной обороны до 1 сентября 1954 года, Историческое исследование ВВС США № 126» (PDF) . Научно-исследовательский институт Исторического отдела ВВС США Авиационного университета . Проверено 26 июня 2017 г.
Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1 .
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 .
Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, истории происхождения и почестей 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9 .

Дальнейшее чтение

Леонард, Барри (2009). История стратегической противовоздушной обороны и противоракетной обороны (PDF) . Том. I. 1945–1955. Форт Макнейр, округ Колумбия: Центр военной истории. ISBN 978-1-4379-2131-1 . Архивировано из оригинала (PDF) 10 ноября 2013 года . Проверено 13 июля 2012 г.
Леонард, Барри (2009). История стратегической противовоздушной обороны и противоракетной обороны (PDF) . Том. II, 1955–1972 гг. Форт Макнейр, округ Колумбия: Центр военной истории. ISBN 978-1-4379-2131-1 . Архивировано из оригинала (PDF) 16 декабря 2019 года . Проверено 13 июля 2012 г.
Редмонд, Кент К.; Смит, Томас М. (2000). От Whirlwind до MITRE: история исследований и разработок компьютера противовоздушной обороны SAGE . Кембридж, Массачусетс: MIT Press. ISBN 978-0-262-18201-0 .
Винклер, Дэвид Ф.; Вебстер, Джули Л. (1997). В поисках неба: наследие радиолокационной программы обороны США в период холодной войны . Шампейн, Иллинойс: Исследовательские лаборатории строительной техники армии США. LCCN 97020912 . ^{[ мертвая ссылка ]}

[21] Подчиненные подразделения размещались со штабами крыла, если не указано иное.

[cj67-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Корнетт и Джонсон, с. 67

[2] Грант, с. 33

[3] Равенштейн, стр. 43–44

[cj118-4] Jump up to: ^а ^б Корнетт и Джонсон, с. 118

[cj123-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Корнетт и Джонсон, с. 123

[mcs272274-6] Jump up to: ^а ^б Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. стр. 272–274. ISBN 0-405-12194-6 .

[cj114-7] Jump up to: ^а ^б Корнетт и Джонсон, с. 114

[8] Маурер, Боевые эскадрильи , с. 138.

[9] Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 176, 213.

[cj82-10] Jump up to: ^а ^б Корнетт и Джонсон, стр. 82–83.

[cj95-11] Jump up to: ^а ^б ^с Корнетт и Джонсон, с. 95

[cj165-12] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Корнетт и Джонсон, с. 165–166

[cj157-13] Jump up to: ^а ^б ^с Корнетт и Джонсон, с. 157

[cj116-14] Jump up to: ^а ^б Корнетт и Джонсон, с. 116

[15] Басс и др. , стр. 6

[16] Маурер, Боевые части , стр. 58, 74.

[17] Маурер, Боевые эскадрильи , с. 572

[18] Корнетт и Джонсон, с. 165–166, 173

[19] Робертсон, Пэтси (6 февраля 2015 г.). «Информационный бюллетень 14 Операционная группа (AETC)» . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала 27 сентября 2015 года . Проверено 29 июня 2024 г.

[20] Робертсон, Пэтси (7 августа 2008 г.). «Информационный бюллетень 23 истребительной группы (ACC)» . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала 15 ноября 2012 года . Проверено 29 июня 2024 г.

[22] Робертсон, Пэтси, Информационный бюллетень AFHRA, 27-я истребительная эскадрилья. Архивировано 23 февраля 2012 г. в Wayback Machine 22 июля 2010 г. Проверено 8 марта 2012 г.

[23] Робертсон, Пэтси, Информационный бюллетень AFHRA, 37-я летная учебная эскадрилья. Архивировано 3 марта 2016 г. в Wayback Machine 12 ноября 2007 г. Проверено 3 марта 2012 г.

[24] Робертсон, Пэтси, Информационный бюллетень AFHRA, 49-я учебная эскадрилья истребителей. Архивировано 3 марта 2016 г. в Wayback Machine 18 декабря 2007 г. Проверено 8 марта 2012 г.

[25] Робертсон, Пэтси, Информационный бюллетень AFHRA, 74-я истребительная эскадрилья. Архивировано 13 сентября 2011 г. в Wayback Machine 26 февраля 2008 г. Проверено 3 марта 2012 г.

[26] Робертсон, Пэтси, Информационный бюллетень AFHRA, 75-я истребительная эскадрилья. Архивировано 29 октября 2013 г. в Wayback Machine 2, 26/2008. Проверено 3 марта 2012 г.

[27] «Резюме, история 4711 Def Wg, февраль 1952 г. - март 1952 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 13 марта 2012 г.

[4711dw1-28] Jump up to: ^а ^б «Резюме, история 4711 Def Wg, июль 1952 г. - декабрь 1952 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 13 марта 2012 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ а ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]