519-я группа ПВО

519-я группа ПВО
519-я группа ПВО
	F-86A Sabre группы из 75-й эскадрильи истребителей-перехватчиков ВМС США с F9F Cougar у берегов Лонг-Айленда
Активный	1945–1947; 1953–1955
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Тип	Истребитель-перехватчик
Роль	ПВО
Оборудование	Североамериканский F-86 Sabre

519- я группа ПВО — расформированная организация ВВС США . Ее последнее задание было в 4709-м авиакрыле , дислоцированном на базе ВВС округа Саффолк в Нью-Йорке, где оно было выведено из строя в 1955 году. Первоначально группа была задействована как 519-я группа воздушной обороны , подразделение поддержки 485-й бомбардировочной группы в окончания Второй мировой войны в Италии, а затем передислоцирован в Соединенные Штаты, где был выведен из строя в 1945 году.

Группа была снова активирована в 1953 году, когда ADC Командования ПВО учредил ее в качестве штаба рассредоточенной эскадрильи истребителей-перехватчиков и поддерживающих ее медицинских, обслуживающих и административных эскадрилий . Он был заменен в 1955 году, когда ADC передала свою задачу, оборудование и персонал 52-й истребительной группе в рамках проекта, который заменил группы ПВО, командующие истребительными эскадрильями, на истребительные группы с выдающимися достижениями во время Второй мировой войны.

История

Вторая мировая война и послевоенное время

Группа 519-я группа была активирована как воздушной службы в Италии незадолго до окончания Второй мировой войны в начале 1945 года в рамках реорганизации групп поддержки армейских ВВС (AAF), в которой AAF заменила группы обслуживания, включавшие персонал из других родов войск. армии и поддерживал две боевые группы с группами воздушной службы, включающими только части авиакорпуса. ^{[ 1 ]} Предназначен для поддержки одиночной боевой группы, ^{[ 2 ]} Его 945-я авиационная инженерная эскадрилья обеспечивала техническое обслуживание, выходившее за пределы возможностей боевой группы, ее 769-я авиационная эскадрилья решала все вопросы снабжения, а ее штаб-квартира и эскадрилья базового обслуживания оказывали другую поддержку. ^{[ 2 ]} Он поддерживал 485-ю бомбардировочную группу в Италии. ^{[ 3 ]} Группа вернулась в США, где продолжала поддерживать тяжелые бомбардировочные группы. Группа планировала переехать за границу в 1946 году, но ее движение было отменено. ^{[ 4 ]} В марте 1946 года он был сокращен до номинальной численности в 4 офицера и 7 рядовых, но в апреле был пополнен. ^{[ 5 ]} Группа была направлена на Аляску в составе 97-й бомбардировочной группы . ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} Она была заменена 97-й аэродромной группой, 97-й группой технического обслуживания и снабжения и 97-й станционной медицинской группой в рамках реорганизации крыла / базы ВВС ( План Хобсона ) в 1947 году, которая была разработана для унификации управления на авиабазах. ^{[ 6 ]}^{[ 8 ]}^{[ 9 ]} Расформирован в 1948 году. ^{[ 10 ]}

Холодная война

519-я дивизия была переформирована, переименована в группу противовоздушной обороны и задействована на базе ВВС округа Саффолк в Нью-Йорке в 1953 году. ^{[ 11 ]} с ответственностью за противовоздушную оборону северо-востока США. ^{[ нужна ссылка ]} Ему были переданы 45-я и 75-я эскадрильи истребителей-перехватчиков (FIS), которые уже дислоцировались в округе Саффолк и летали на североамериканских F-86 Sabre. ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]} как его оперативные компоненты. ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]} 45-й и 75-й полки FIS были приписаны непосредственно к 4709-му оборонительному крылу. ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]} Группа заменила 77-ю эскадрилью авиабазы в качестве базового подразделения ВВС США в округе Саффолк. были выделены три эскадрильи . Для выполнения задач по обеспечению ^{[ 16 ]}^{[ 17 ]} Через восемь дней после активации группы 331-я эскадрилья истребителей-перехватчиков , оснащенная радаром и ракетным вооружением Mighty Mouse . моделью Sabre с ^{[ 18 ]} был активирован и назначен группе. ^{[ 19 ]} В мае 1953 года 45-й полк FIS переехал в Марокко и был исключен из состава группы. ^{[ 14 ]} Позже, в 1953 году, 75-й полк FIS был модернизирован до Sabre с улучшенным радаром. ^{[ 13 ]}

519-й был деактивирован. ^{[ 11 ]} и заменена 52-й истребительной группой (ПВО). ^{[ 20 ]}^{[ 21 ]} в результате проекта «Стрела » командования ПВО , целью которого было вернуть в строй истребительные части, установившие памятные рекорды в двух мировых войнах. ^{[ 22 ]} В 1984 году группа снова распалась. ^{[ 23 ]}

Родословная

В составе: 519-я группа воздушной службы.

Активирован 20 января 1945 г. ^{[ 3 ]}

Деактивирован 1 декабря 1947 г.

Расформирован 8 октября 1948 г. ^{[ 10 ]}

преобразована и переименована в: 519-я группа ПВО. 21 января 1953 г.

Активирован 16 февраля 1953 г. ^{[ 11 ]}

Деактивирован 18 августа 1955 г. ^{[ 11 ]}

Расформирован 27 сентября 1984 г.

Задания

Неизвестно, 20 января 1945 г. - ок. Май 1945 г. ^{[ б ]}
20-е бомбардировочное авиаполк (позже VIII бомбардировочное командование), ок. 1945 год
Пятнадцатая воздушная армия , март 1946–1947 гг.
4709-е крыло обороны (позже 4709-е крыло ПВО), 16 февраля 1953 г. - 18 августа 1955 г. ^{[ 11 ]}

Станции

Аэродром Веноза , Италия, 20 января 1945 г. - 8 мая 1945 г. ^{[ 1 ]}
Аэропорт Каподикино , Неаполь, Италия, 8 мая 1945 г. - 15 мая 1945 г. ^{[ 24 ]}
Лагерь Патрика Генри , Вирджиния, 24 мая 1945 г. - 24 мая 1945 г. ^{[ 24 ]}
Армейская авиабаза Су-Сити , Айова, июль 1945 г. – 8 сентября 1945 г. ^{[ 24 ]}
Армейский аэродром Салина , Канзас, 8 сентября 1945 г. - 4 октября 1947 г. ^{[ 25 ]}
Майл 26 Филд , Аляска, 4 октября 1947 г. - 1 декабря 1947 г. ^{[ 6 ]}
База ВВС округа Саффолк, Нью-Йорк, 16 февраля 1953 г. - 18 августа 1955 г. ^{[ 11 ]}

Компоненты

Оперативные эскадрильи

45-я эскадрилья истребителей-перехватчиков, 16 февраля 1953 г. - 28 мая 1953 г. ^{[ 26 ]}
75-я эскадрилья истребителей-перехватчиков, 16 февраля 1953 г. - 18 августа 1955 г. ^{[ 27 ]}
331-я эскадрилья истребителей-перехватчиков, 24 февраля 1953 г. - 18 августа 1955 г. ^{[ 19 ]}

Подразделения поддержки

519-я эскадрилья авиабазы, 16 февраля 1953 г. - 18 августа 1955 г.
519-я материальная эскадрилья, 16 февраля 1953 г. - 18 августа 1955 г. ^{[ 16 ]}
519-я медицинская эскадрилья (позже 519-й лазарет ВВС США), ^{[ 17 ]} 16 февраля 1953 г. - 18 августа 1955 г.
769-я авиационная эскадрилья, 20 января 1945 г. - 1 декабря 1947 г. ^{[ 1 ]}
945-я авиационная инженерная эскадрилья, 20 января 1945 г. - 1 декабря 1947 г. ^{[ 1 ]}

Самолет

Североамериканский F-86A Sabre, 1953 г. ^{[ 13 ]}
Североамериканский F-86F Sabre, 1953 г. ^{[ 13 ]}
Североамериканский F-86D Sabre, 1953–1955 гг. ^{[ 18 ]}

См. также

Ссылки

Примечания

Пояснительные примечания

↑ Самолет — North American F-86A-5-NA Sabre, серийный номер 49-1280. Этот самолет был передан ВВС Национальной гвардии штата Индиана . Он был отправлен в Центр хранения и утилизации военных самолетов 17 февраля 1958 года и сдан на слом 27 мая 1958 года. Баугер, Джо (7 апреля 2023 г.). «Серийные номера ВВС США 1949 года» . Джо Баугер . Проверено 10 апреля 2023 г.
^ Вероятно, приписан к XV командованию службы ВВС.

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Резюме, история 519 группы воздушного сообщения, январь – февраль 1945 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 7 января 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б Коулман, с. 208
^ Jump up to: ^а ^б «Аннотация, История 323-й группы обслуживания, 517, 518, 519 групп воздушной службы, январь 1945 года» . Индекс истории ВВС . Проверено 7 января 2012 г.
^ «Аннотация, История 519 группы воздушного сообщения, январь 1946 года» . Индекс истории ВВС . Проверено 7 января 2012 г.
^ «Аннотация, История 519 группы воздушного сообщения, март 1946 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 7 января 2012 г. «Резюме, история 519 группы воздушного сообщения, апрель 1946 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 7 января 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Мюллер, стр. 143, 145.
^ См. Робертсон, Пэтси (19 июля 2010 г.). «Информационный бюллетень 97 Операционная группа (AMC)» . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала 7 мая 2011 года . Проверено 22 марта 2012 г.
^ Госс, с. 59 нот
^ «Резюме, история 769-й авиационной эскадрильи, август – ноябрь 1947 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 7 января 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б Письмо Департамента ВВС, 322 (AFOOR 887e), 8 октября 1948 г., Тема: Расформирование некоторых бездействующих частей ВВС.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Корнетт и Джонсон, с. 82
^ Корнетт и Джонсон, с. 115
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Корнетт и Джонсон, с. 118
^ Jump up to: ^а ^б ^с Маурер, Боевые эскадрильи , с. 202
^ Jump up to: ^а ^б Маурер, Боевые эскадрильи , с. 274
^ Jump up to: ^а ^б Корнетт и Джонсон, стр.147.
^ Jump up to: ^а ^б «Аннотация, История лазарета 519, январь – июнь 1955 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 21 июня 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б Корнетт и Джонсон, стр.136.
^ Jump up to: ^а ^б Маурер, Боевые эскадрильи , стр.408.
^ Маурер, Боевые части , с. 114
^ Робертсон, Пэтси (27 января 2009 г.). «Информационный бюллетень 52 Операционная группа (USAFE)» . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала 28 января 2015 года . Проверено 3 марта 2012 г.
^ Басс, Штурм, Волан и МакМаллен, стр.6
^ Письмо 575q Департамента ВВС / MPM, 27 сентября 1984 г., Тема: Расформирование подразделений.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Резюме, история 519 группы воздушного сообщения, апрель – июль 1945 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 21 июня 2012 г.
^ «Аннотация, История 519 группы воздушного сообщения, сентябрь 1945 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 7 января 2012 г. (это была бумажная передача без персонала и оборудования)
^ Робертсон, Пэтси (24 ноября 2010 г.). «Информационный бюллетень 45-й истребительной эскадрильи (РСВС)» . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала 29 октября 2013 года . Проверено 3 марта 2012 г.
^ Робертсон, Пэтси (26 февраля 2008 г.). «Информационный бюллетень 75-й истребительной эскадрильи (ACC)» . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала 29 октября 2013 года . Проверено 3 марта 2012 г.

Библиография

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

Басс, Лидус Х. (редактор), Штурм, Томас А., Волан, Денис и Макмаллен, Ричард Ф., История континентального командования противовоздушной обороны и командования противовоздушной обороны с июля по декабрь 1955 года, Управление исторических служб, Командование противовоздушной обороны, Авиабаза Энт, Колорадо, (1956)
Коулман, Джон М. (1950). Развитие тактической службы в ВВС армии . Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Издательство Колумбийского университета.
Корнетт, Ллойд Х; Джонсон, Милдред В. (1980). Справочник по организации аэрокосмической обороны, 1946–1980 гг. (PDF) . Авиабаза Петерсон, Колорадо: Исторический отдел Центра аэрокосмической обороны. Архивировано из оригинала (PDF) 23 ноября 2006 года . Проверено 20 ноября 2011 г.
Госс, Уильям А. (1955). «Организация и ее обязанности, глава 2 AAF». В Крейвене, Уэсли Ф; Кейт, Джеймс Л. (ред.). Армейская авиация во Второй мировой войне . Том. VI, Люди и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. LCCN 48003657 .
Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 .
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .

Дальнейшее чтение

Грант, CL, (1961) Развитие континентальной противовоздушной обороны до 1 сентября 1954 года, Историческое исследование ВВС США № 126.
Леонард, Барри (2009). История стратегической противовоздушной обороны и противоракетной обороны (PDF) . Том. I. 1945–1955. Форт Макнейр, округ Колумбия: Центр военной истории. ISBN 978-1-4379-2131-1 . Архивировано из оригинала (PDF) 10 ноября 2013 года . Проверено 6 декабря 2012 г.

Внешние ссылки

[1] Самолет — North American F-86A-5-NA Sabre, серийный номер 49-1280. Этот самолет был передан ВВС Национальной гвардии штата Индиана . Он был отправлен в Центр хранения и утилизации военных самолетов 17 февраля 1958 года и сдан на слом 27 мая 1958 года. Баугер, Джо (7 апреля 2023 г.). «Серийные номера ВВС США 1949 года» . Джо Баугер . Проверено 10 апреля 2023 г.

[25] Вероятно, приписан к XV командованию службы ВВС.

[519_asg_J45-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Резюме, история 519 группы воздушного сообщения, январь – февраль 1945 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 7 января 2012 г.

[coleman-3] Jump up to: ^а ^б Коулман, с. 208

[323SG-4] Jump up to: ^а ^б «Аннотация, История 323-й группы обслуживания, 517, 518, 519 групп воздушной службы, январь 1945 года» . Индекс истории ВВС . Проверено 7 января 2012 г.

[5] «Аннотация, История 519 группы воздушного сообщения, январь 1946 года» . Индекс истории ВВС . Проверено 7 января 2012 г.

[6] «Аннотация, История 519 группы воздушного сообщения, март 1946 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 7 января 2012 г. «Резюме, история 519 группы воздушного сообщения, апрель 1946 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 7 января 2012 г.

[mueller-7] Jump up to: ^а ^б ^с Мюллер, стр. 143, 145.

[8] См. Робертсон, Пэтси (19 июля 2010 г.). «Информационный бюллетень 97 Операционная группа (AMC)» . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала 7 мая 2011 года . Проверено 22 марта 2012 г.

[9] Госс, с. 59 нот

[10] «Резюме, история 769-й авиационной эскадрильи, август – ноябрь 1947 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 7 января 2012 г.

[AFOOR887e-11] Jump up to: ^а ^б Письмо Департамента ВВС, 322 (AFOOR 887e), 8 октября 1948 г., Тема: Расформирование некоторых бездействующих частей ВВС.

[cj_82-12] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Корнетт и Джонсон, с. 82

[13] Корнетт и Джонсон, с. 115

[cj_118-14] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Корнетт и Джонсон, с. 118

[M_CS_202-15] Jump up to: ^а ^б ^с Маурер, Боевые эскадрильи , с. 202

[M_CS_274-16] Jump up to: ^а ^б Маурер, Боевые эскадрильи , с. 274

[cj147-17] Jump up to: ^а ^б Корнетт и Джонсон, стр.147.

[519Inf1955-18] Jump up to: ^а ^б «Аннотация, История лазарета 519, январь – июнь 1955 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 21 июня 2012 г.

[cj136-19] Jump up to: ^а ^б Корнетт и Джонсон, стр.136.

[M_CS_408-20] Jump up to: ^а ^б Маурер, Боевые эскадрильи , стр.408.

[21] Маурер, Боевые части , с. 114

[22] Робертсон, Пэтси (27 января 2009 г.). «Информационный бюллетень 52 Операционная группа (USAFE)» . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала 28 января 2015 года . Проверено 3 марта 2012 г.

[23] Басс, Штурм, Волан и МакМаллен, стр.6

[24] Письмо 575q Департамента ВВС / MPM, 27 сентября 1984 г., Тема: Расформирование подразделений.

[519_asg_a45-26] Jump up to: ^а ^б ^с «Резюме, история 519 группы воздушного сообщения, апрель – июль 1945 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 21 июня 2012 г.

[27] «Аннотация, История 519 группы воздушного сообщения, сентябрь 1945 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 7 января 2012 г. (это была бумажная передача без персонала и оборудования)

[28] Робертсон, Пэтси (24 ноября 2010 г.). «Информационный бюллетень 45-й истребительной эскадрильи (РСВС)» . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала 29 октября 2013 года . Проверено 3 марта 2012 г.

[29] Робертсон, Пэтси (26 февраля 2008 г.). «Информационный бюллетень 75-й истребительной эскадрильи (ACC)» . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала 29 октября 2013 года . Проверено 3 марта 2012 г.

[ а ]

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ б ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]